Réponse directe : Quel type de RCCB choisir pour une borne de recharge VE ?
Pour la plupart des circuits de recharge AC pour VE, un RCCB de type A seul ne suffit pas à moins que le chargeur n'inclue une détection certifiée de courant résiduel DC de 6mA, généralement fournie par un dispositif RDC-DD conforme aux principes de la norme IEC 62955.
Si la borne de recharge pour VE dispose d'une détection de courant de défaut CC 6mA intégrée, un DDR de type A ou DDR de type F peut être acceptable selon la réglementation locale, les instructions du chargeur et les spécifications du projet. Si le chargeur ne dispose pas de détection de courant résiduel CC vérifiée, utilisez un DDR de type B ou une solution de protection différentielle de type B équivalente.
La question clé n'est pas simplement “ Type A ou Type B ? ” La vraie question est :
Le chargeur de VE détecte-t-il déjà le courant de fuite CC lisse à 6 mA, ou l'interrupteur différentiel (RCCB) en amont doit-il effectuer cette tâche ?
Pour la sélection du produit, le dispositif différentiel en amont doit être vérifié par rapport à la documentation réelle du chargeur, aux codes locaux et aux exigences du projet. La gamme de produits RCCB de VIOX peut servir de point de départ lors de l'évaluation des options de protection différentielle pour la distribution CA et les tableaux de recharge de VE.
Tableau de sélection rapide : Type de RCCB pour chargeur de VE
| Condition du chargeur de VE | Choix de protection pratique | Pourquoi c'est important |
|---|---|---|
| Le chargeur dispose d'une détection de courant résiduel CC de 6 mA vérifiée | Un interrupteur différentiel (RCCB) de type A ou de type F peut être utilisé là où cela est autorisé | Le chargeur gère la détection de fuite CC, il n'est donc pas nécessaire que le dispositif différentiel (RCD) en amont soit de type B complet |
| Le chargeur ne dispose pas de détection de courant résiduel CC | DDR de type B | Le type B peut détecter un courant résiduel CC lisse susceptible de saturer les dispositifs de type A |
| La protection CC du chargeur est inconnue | L'interrupteur différentiel (RCCB) de type B constitue la spécification la plus sûre | Évite de dépendre d'une protection intégrée non documentée |
| Chargeur monophasé avec déclenchements intempestifs sur charges électroniques | Le type F peut être envisagé si autorisé | Le type F est plus tolérant aux courants résiduels à fréquences mixtes que le type A |
| Chargeur VE triphasé ou chargeur de plus forte puissance avec comportement inconnu en cas de défaut CC | Solution avec interrupteur différentiel (RCCB) de type B ou disjoncteur différentiel (RCBO) de type B | L'électronique de puissance triphasée peut créer des formes d'onde de courant résiduel dépassant les capacités des types A/F |
| Besoin d'une protection contre les fuites, les surcharges et les courts-circuits dans un seul appareil | RCBO avec le type de courant résiduel approprié | Un interrupteur différentiel (RCCB) seul ne protège pas contre les surcharges ou les courts-circuits. |
Pourquoi les bornes de recharge pour véhicules électriques nécessitent une protection contre les courants résiduels continus (DC).
Les bornes de recharge contiennent de l'électronique de puissance. Dans certaines conditions de défaut, elles peuvent produire des courants résiduels incluant une composante continue lisse. Ceci est important car une fuite de courant continu lisse peut saturer le tore de détection à l'intérieur d'un dispositif différentiel conventionnel de type AC ou de type A.
Lorsque le tore de détection est saturé, le dispositif peut devenir moins sensible au courant résiduel alternatif. En termes pratiques sur le terrain, le dispositif différentiel en amont pourrait ne pas se déclencher comme prévu. C'est pourquoi les circuits de recharge pour véhicules électriques nécessitent une stratégie de protection capable de gérer le courant résiduel continu, et pas seulement les fuites alternatives ordinaires.
Dans de nombreuses conceptions de recharge pour véhicules électriques basées sur les normes CEI, la solution courante est l'une des suivantes :
- RCCB de type B ou RCBO de type B
- RCCB de type A associé à une détection de courant résiduel continu de 6 mA intégrée dans la borne de recharge
- RCCB de type F associé à une détection de courant résiduel continu de 6 mA, là où la charge et les réglementations locales le permettent
Peut-on utiliser un interrupteur différentiel (RCCB) de type A pour une borne de recharge de véhicule électrique ?
Oui, mais uniquement sous certaines conditions.
Un interrupteur différentiel de type A détecte les courants résiduels alternatifs sinusoïdaux et les courants résiduels continus pulsés. Il est couramment utilisé dans les circuits domestiques modernes et les petits circuits commerciaux. Cependant, le type A n'offre pas une détection complète des courants résiduels continus lisses comme le type B.
Pour la recharge de véhicules électriques, le type A n'est généralement envisagé que si le chargeur intègre déjà une fonction vérifiée de détection de courant résiduel continu de 6 mA. De nombreuses bornes de recharge modernes incluent cette protection en interne, mais vous ne devez pas le supposer. Vérifiez la fiche technique, le manuel d'installation et les informations de certification du chargeur.
Quand le type A peut être acceptable
| Condition | Adéquation des interrupteurs différentiels (RCCB) de type A |
|---|---|
| Le chargeur de VE inclut une détection de courant continu de 6 mA | Souvent acceptable lorsque la réglementation locale le permet |
| Le manuel du chargeur spécifie un interrupteur différentiel (RCD) de type A en amont | Suivre les instructions du fabricant et la réglementation locale |
| Chargeur monophasé avec protection RDC-DD documentée | Souvent utilisé dans les installations résidentielles de bornes de recharge (EVSE) |
| Aucune preuve de détection de courant continu de 6 mA | Ne vous fiez pas uniquement au type A |
Si un client demande l'interrupteur différentiel (RCCB) le moins cher pour une borne de recharge de véhicule électrique, c'est là que les erreurs surviennent. Le type A peut être approprié, mais uniquement si la protection contre les courants résiduels continus est déjà assurée par la borne de recharge ou par un dispositif conforme supplémentaire.
Quand faut-il utiliser un interrupteur différentiel (RCCB) de type F ?
Le RCCB de type F est souvent mal compris. Il n'est pas identique au type B.
Le type F est principalement destiné à certaines charges monophasées à onduleur ou à variateur de fréquence présentant des courants résiduels à fréquences mixtes. Certains fabricants peuvent proposer des dispositifs multipolaires de type F pour des applications spécifiques, mais le type F ne doit pas être considéré comme un substitut général au type B pour la recharge de véhicules électriques triphasés ou dans les systèmes où des courants résiduels continus lisses peuvent se produire.
Dans le cadre de la recharge de véhicules électriques, le type F peut être envisagé lorsque :
- la borne de recharge est monophasée,
- la borne de recharge dispose d'une détection de courant continu de 6 mA vérifiée,
- les déclenchements intempestifs sont une préoccupation,
- le fabricant autorise une protection amont de type F,
- et les réglementations locales l'autorisent.
Le type F ne doit pas être considéré comme un remplacement universel du type B. Il n'offre pas la même capacité de détection des courants résiduels continus lisses que le type B.
Quand un interrupteur différentiel de type B est-il requis pour la recharge de VE ?
Utilisez un interrupteur différentiel de type B lorsque le système de recharge de VE peut produire un courant résiduel continu lisse et qu'aucune détection de courant continu de 6 mA n'est vérifiée en amont ou à l'intérieur du chargeur.
Les dispositifs de type B sont conçus pour détecter une gamme plus large de formes d'onde de courant résiduel, notamment :
- le courant résiduel alternatif
- courant résiduel continu pulsé
- courant différentiel continu lisse
- courants résiduels provenant de certaines charges électroniques de puissance
Cela fait du type B la spécification par défaut la plus sûre lorsque la détection de courant continu du chargeur est inconnue, que le chargeur est triphasé ou que le cahier des charges du projet exige que le dispositif en amont assure directement la protection contre les fuites de courant continu.
Le DDR de type B est généralement choisi lorsque
| Application | Pourquoi le type B est utilisé |
|---|---|
| Chargeur de VE triphasé | Probabilité plus élevée de formes d'onde de courant résiduel complexes |
| Le chargeur ne dispose pas de détection de courant continu 6mA intégrée | Le dispositif en amont doit détecter les courants résiduels CC lisses |
| Borne de recharge commerciale | Les spécifications exigent souvent une certitude de protection plus élevée |
| Documentation du chargeur inconnue | Évite de dépendre d'une protection interne non vérifiée |
| Le projet exige explicitement le type B | Suivre les exigences du projet ou de la réglementation locale |
Qu'est-ce que le “ type EV ” ou le dispositif RDC-DD selon la norme IEC 62955 ?
“Le terme ” Type EV » est souvent utilisé commercialement pour décrire la protection différentielle spécifique aux VE. Cependant, il ne doit pas être considéré comme un type de forme d'onde RCCB standard au même titre que les types AC, A, F ou B.
Le terme plus précis est RDC-DD, ce qui signifie dispositif de détection de courant résiduel continu. Dans la recharge de VE, un RDC-DD est utilisé pour détecter un courant résiduel continu lisse, généralement au seuil de 6 mA, afin d'éviter que le DDR de type A ou de type F situé en amont ne soit saturé par une fuite de courant continu.
Cette distinction est importante :
| Terme | Ce que cela signifie généralement | Mise en garde importante |
|---|---|---|
| DDR de type A | Détecte les courants résiduels alternatifs et continus pulsés | Insuffisant seul si une fuite de courant continu lisse est possible |
| DDR de type F | Fonctions de type A avec un meilleur comportement pour certaines charges à fréquences mixtes | Ne remplace pas totalement un type B |
| DDR de type B | Détecte les courants résiduels alternatifs, continus pulsés et continus lisses | Souvent utilisé lorsque la détection de courant continu du chargeur est absente ou inconnue |
| Type EV | Terme commercial pour la protection des véhicules électriques | Vérifier s'il s'agit d'un RDC-DD, d'un disjoncteur différentiel (RCBO) ou d'une autre conception d'appareil |
| IEC 62955 RDC-DD | Dispositif/fonction de détection de courant résiduel continu pour la recharge de VE | Souvent utilisé avec des DDR de type A ou de type F en amont |
Disjoncteur (MCB) type B ou C vs interrupteur différentiel (RCCB) type B : ne pas les confondre
Il s'agit de l'une des erreurs de protection les plus courantes sur les bornes de recharge pour VE.
Type B MCB et DDR de type B effectuent des tâches totalement différentes.
| Étiquette | Dispositif | Signification |
|---|---|---|
| Type B MCB | Disjoncteur modulaire (MCB) | Courbe de déclenchement magnétique pour le comportement en cas de surintensité et de court-circuit |
| Type C MCB | Disjoncteur modulaire (MCB) | Permet un courant d'appel plus élevé avant le déclenchement magnétique |
| DDR de type B | Interrupteur différentiel | Détecte les courants résiduels alternatifs, continus pulsés et continus lisses |
| DDR de type F | Interrupteur différentiel | Pour certains onduleurs monophasés ou charges à fréquence mixte |
Si quelqu'un demande “ Ai-je besoin d'un type B ou d'un type C pour une borne de recharge VE ? ”, clarifiez s'il fait référence à :
- Courbe de déclenchement du disjoncteur miniature (MCB) pour la protection contre les surintensités, ou
- Type de courant résiduel de l'interrupteur différentiel (RCCB) pour la protection contre les fuites de courant.
Ils ne sont pas interchangeables. Un disjoncteur miniature (MCB) protège contre les surcharges et les courts-circuits. Un interrupteur différentiel (RCCB) protège contre les courants de fuite résiduels. De nombreux circuits de bornes de recharge pour véhicules électriques nécessitent les deux fonctions, soit sous forme d'appareils séparés, soit sous forme de disjoncteur différentiel (RCBO).
Si la conception utilise un dispositif de protection contre les surintensités séparé, sélectionnez le MCB en fonction du courant nominal, du pouvoir de coupure, de la courbe de déclenchement, du nombre de pôles et du comportement à l'appel de courant du chargeur. Pour l'évaluation des produits, consultez le guide de VIOX Page produit des disjoncteurs modulaires (MCB), et pour les différences entre les courbes techniques, consultez le guide de VIOX sur Types et caractéristiques des MCB.
RCCB vs RCBO pour la protection des bornes de recharge pour VE
Un RCCB fournit uniquement une protection contre les courants résiduels. Il ne protège pas le circuit contre les surcharges ou les courts-circuits. Cela signifie qu'un circuit de borne de recharge pour VE utilisant un RCCB nécessite également un MCB, un MCCB ou tout autre dispositif de protection contre les surintensités correctement dimensionné.
Un RCBO combine la protection contre les courants résiduels avec la protection contre les surcharges et les courts-circuits dans un seul appareil.
Pour les installations où l'espace dans le tableau est limité ou lorsqu'un dispositif combiné est préférable, la gamme de produits disjoncteurs différentiels (RCBO) de VIOX est la catégorie de produits pertinente à examiner. Le point important est que le RCBO doit impérativement présenter le type de courant résiduel adapté au chargeur de VE, et pas seulement le calibre en ampères correct.
| Dispositif | Protection contre le courant différentiel résiduel | Protection contre les surcharges | Protection contre les courts-circuits | Utilisation avec chargeur de VE |
|---|---|---|---|---|
| RCCB | Oui | Pas de | Pas de | Utilisé avec MCB/MCCB |
| MCB | Pas de | Oui | Oui | Utilisé avec RCCB ou protection contre les fuites intégrée au chargeur |
| RCBO | Oui | Oui | Oui | Solution compacte si le type de courant résiduel correct est sélectionné |
| Disjoncteur différentiel de type B | Oui, y compris le courant continu lisse selon la conception | Oui | Oui | Utile lorsque une protection combinée de type B est requise |
Si vous choisissez un disjoncteur différentiel (RCBO) pour la recharge de VE, vérifiez :
- le type de courant résiduel : A, F ou B
- le courant différentiel résiduel assigné, généralement 30 mA pour les circuits de protection des personnes
- le courant assigné, tel que 32 A, 40 A ou 63 A selon la charge du chargeur
- pouvoir de coupure
- la configuration des pôles
- si le chargeur inclut déjà une détection de courant continu de 6 mA
- les réglementations locales et les exigences du fabricant du chargeur
Pour une sélection plus large de disjoncteurs différentiels (RCBO), consultez le guide VIOX sur Choisir le bon disjoncteur différentiel (RCBO).
RCCB 2 pôles vs 4 pôles pour bornes de recharge VE
La sélection des pôles dépend du système d'alimentation.
| Alimentation de la borne de recharge VE | Choix courant des pôles pour RCCB/RCBO | Notes |
|---|---|---|
| Courant alternatif monophasé | 2 pôles | Déconnecte généralement la phase et le neutre |
| Triphasé trois fils sans neutre | 3 pôles, si la conception de l'appareil et du système le permet | Utilisé uniquement lorsqu'aucun conducteur neutre n'est requis par le chargeur ou le circuit |
| Triphasé avec neutre | 4 pôles | Coupe toutes les phases et le neutre |
| Système triphasé où le neutre est présent | 4 pôles | Le neutre doit passer par le même dispositif à courant différentiel résiduel |
Pour la recharge de VE, ne choisissez pas le nombre de pôles uniquement en fonction du courant nominal. Adaptez-le au système d'alimentation, au schéma de liaison à la terre, au schéma de câblage du chargeur et à la réglementation locale.
Schéma de liaison à la terre : TN-S, TN-C-S, TT et sélection du DDR pour borne de recharge de VE
Le régime de neutre ne détermine pas simplement si vous avez besoin d'un type A, F ou B. Ces types décrivent la détection de la forme d'onde du courant résiduel. Cependant, le schéma de liaison à la terre influence fortement la conception globale de la protection du chargeur de VE, y compris l'utilisation du DDR, la coupure en cas de défaut, la liaison équipotentielle et les dispositifs de protection supplémentaires.
| Régime de neutre | Impact sur la protection du chargeur de VE |
|---|---|
| TN-S | Le conducteur de protection (PE) et le neutre sont séparés depuis l'alimentation, donc le choix du DDR se concentre toujours sur le type de courant résiduel, la détection de courant continu du chargeur et les exigences de coupure |
| TN-C-S / PME | Courant dans certains pays, mais la recharge de VE peut nécessiter une protection supplémentaire contre l'ouverture du PEN ou les défauts PEN selon les réglementations locales |
| TT | La protection par interrupteur ou disjoncteur différentiel (RCCB/RCD) est souvent particulièrement importante car l'impédance de la boucle de défaut peut être trop élevée pour que les dispositifs de protection contre les surintensités seuls puissent couper le circuit rapidement |
| IT ou installations spéciales | Nécessite une conception spécifique au projet et ne doit pas être sélectionné à partir d'un tableau générique d'interrupteurs différentiels (RCCB). |
Par exemple, dans un système TT, le RCCB peut constituer un élément essentiel de la protection contre les défauts, et non une simple protection supplémentaire contre les chocs électriques. Dans les systèmes TN-C-S ou PME, certaines réglementations nationales concernant la recharge des véhicules électriques en extérieur exigent une protection contre la rupture du conducteur PEN. Le Royaume-Uni est un exemple courant où les installations de bornes de recharge peuvent nécessiter une détection de rupture du PEN ou une autre mesure de protection approuvée.
C'est pourquoi la protection de la borne de recharge doit être vérifiée en tant que système complet :
- type de courant résiduel : Type A, Type F, Type B ou stratégie RDC-DD
- protection contre les surintensités : disjoncteur modulaire (MCB), disjoncteur à boîtier moulé (MCCB) ou disjoncteur différentiel (RCBO)
- schéma de liaison à la terre : TN-S, TN-C-S, TT ou système spécial
- protection contre les défauts PEN ou les ruptures de neutre lorsque nécessaire
- instructions du fabricant de la borne de recharge
- règles de câblage locales et exigences d'inspection
Quel courant nominal doit avoir le DDR du chargeur de VE ?
Le courant nominal du DDR doit être égal ou supérieur au courant de circuit prévu et coordonné avec la protection contre les surintensités en amont.
Exemples courants de chargeurs de VE :
| Type de chargeur | Contexte de courant typique | Note sur la protection |
|---|---|---|
| Chargeur monophasé 7 kW | Souvent autour de 32 A sous 230 V | Les calibres des appareils et la section des câbles doivent correspondre à la conception de l'installation |
| Chargeur triphasé de 11 kW | Souvent autour de 16 A par phase sous 400 V | Stratégie de protection contre les fuites de courant triphasée requise |
| Chargeur triphasé de 22 kW | Souvent autour de 32 A par phase sous 400 V | Appareils à courant plus élevé et dimensionnement des câbles nécessaires |
Il s'agit de contextes de conception courants et non de règles universelles. Référez-vous toujours à la plaque signalétique du chargeur, au manuel d'installation, au calcul de dimensionnement des câbles et aux normes électriques locales.
Erreurs courantes dans le choix du DDR pour borne de recharge VE
Erreur 1 : Utiliser un DDR de type AC pour une borne de recharge VE
Le type AC n'est pas adapté aux circuits de recharge modernes car il ne détecte que les courants résiduels sinusoïdaux. Les bornes de recharge nécessitent une protection capable de détecter les courants résiduels continus (DC).
Erreur 2 : Supposer que le type A est toujours suffisant
Le type A ne peut être approprié que si la borne de recharge intègre une détection de courant continu de 6 mA certifiée ou une autre méthode de protection contre les courants résiduels continus conforme.
Erreur 3 : Confondre le type F avec le type B
Le type F améliore les performances pour certaines charges à onduleur monophasé, mais il n'est pas identique au type B et ne doit pas être utilisé comme substitut universel pour la détection de courant continu lisse.
Erreur 4 : Confondre le disjoncteur (MCB) de type B avec l'interrupteur différentiel (RCCB) de type B
Le MCB de type B fait référence à une courbe de déclenchement surintensité. Le RCCB de type B fait référence à la détection de forme d'onde de courant résiduel. La même lettre ne signifie pas la même fonction de protection.
Erreur 5 : Oublier la protection contre les surintensités
Un RCCB ne protège pas contre les surcharges ou les courts-circuits. Associez-le à un MCB/MCCB approprié, ou utilisez un disjoncteur différentiel (RCBO) avec le type de courant résiduel correct.
Erreur 6 : Ignorer le manuel du chargeur
Le fabricant du chargeur peut spécifier le type de DDR en amont, la courbe du MCB, le courant nominal, la protection contre les courts-circuits, les exigences de mise à la terre et la présence d'une protection CC 6mA intégrée.
Liste de contrôle pour les spécifications pratiques
Avant de choisir un RCCB ou un RCBO pour une borne de recharge de VE, confirmez :
- Le chargeur est-il monophasé ou triphasé ?
- Quel est le courant nominal du chargeur ?
- Le chargeur inclut-il une détection de courant résiduel continu de 6 mA ?
- Le manuel d'installation spécifie-t-il le type A, le type F ou le type B ?
- Un interrupteur différentiel (RCCB) associé à un disjoncteur (MCB) est-il utilisé, ou un disjoncteur différentiel combiné (RCBO) ?
- Quel courant différentiel résiduel est requis ?
- Quel pouvoir de coupure est requis pour le dispositif de protection contre les surintensités ?
- Quelle configuration de pôles est nécessaire ?
- Quelle norme locale ou spécification de projet s'applique ?
- L'appareil est-il marqué et documenté pour l'application prévue ?
FAQ
Quel interrupteur différentiel (RCCB) est nécessaire pour une borne de recharge de véhicule électrique ?
Si la borne de recharge dispose d'une détection de courant continu (DC) de 6 mA vérifiée, un interrupteur différentiel de type A ou de type F peut être autorisé selon les réglementations locales et les instructions du fabricant. Si la borne ne dispose pas de détection DC vérifiée, utilisez une protection différentielle de type B.
Puis-je utiliser un interrupteur différentiel de type A pour une borne de recharge de véhicule électrique ?
Oui, mais uniquement lorsque la borne ou le système inclut une détection de courant résiduel continu (DC) de 6 mA vérifiée et que le manuel de la borne ainsi que les normes locales autorisent une protection de type A en amont.
Ai-je besoin d'un interrupteur différentiel de type B si ma borne de recharge possède une protection DC de 6 mA ?
Pas toujours. Si la borne de recharge inclut une détection DC de 6 mA conforme, de nombreuses installations peuvent utiliser une protection différentielle (RCD) de type A ou de type F en amont. Cependant, certains projets ou réglementations locales peuvent toujours exiger un type B.
L'interrupteur différentiel de type F est-il adapté à la recharge de véhicules électriques ?
Le type F peut convenir à certaines installations de bornes de recharge pour véhicules électriques monophasées lorsque la détection de courant continu de 6 mA est déjà intégrée et autorisée par le fabricant. Il ne s'agit pas d'un substitut universel au type B.
Le type EV est-il identique au DDR de type B ?
Non. Le type EV est souvent une appellation commerciale pour une protection différentielle spécifique aux véhicules électriques. Le DDR de type B est un type de dispositif différentiel reconnu qui détecte les courants résiduels continus lisses. Vérifiez toujours la fiche technique et la référence à la norme.
Quelle est la différence entre un disjoncteur (MCB) de type B et un interrupteur différentiel (RCCB) de type B ?
Le disjoncteur (MCB) de type B fait référence à une courbe de déclenchement surintensité. L'interrupteur différentiel (RCCB) de type B fait référence à la détection de la forme d'onde du courant résiduel, incluant le courant continu lisse. Ils protègent contre des risques électriques différents.
Ai-je besoin d'un interrupteur différentiel (RCCB) ou d'un disjoncteur différentiel (RCBO) pour une borne de recharge de véhicule électrique ?
Utilisez un interrupteur différentiel (RCCB) avec un disjoncteur (MCB/MCCB) séparé, ou utilisez un disjoncteur différentiel (RCBO) qui combine la protection différentielle et la protection contre les surintensités. Le choix approprié dépend de l'espace disponible dans le tableau, de la réglementation, des exigences de la borne et du type de courant résiduel à détecter.
Quel interrupteur différentiel (RCCB) est nécessaire pour une borne de recharge de 7 kW ?
Un chargeur monophasé de 7 kW est généralement de 32 A sous 230 V. Le DDR/disjoncteur différentiel doit correspondre au courant du chargeur, à la configuration des pôles, au type de courant résiduel et au fait que le chargeur intègre ou non une détection de courant continu de 6 mA.
Quel DDR est nécessaire pour un chargeur de VE triphasé ?
Les chargeurs de VE triphasés nécessitent souvent une protection tétrapolaire et une stratégie de courant résiduel capable de gérer le risque de fuite de courant continu. Si la détection de courant continu n'est pas intégrée au chargeur, une protection de type B est généralement spécifiée.
Puis-je utiliser un DDR de type AC pour la recharge de VE ?
Non. Le type AC n'est pas adapté aux circuits de recharge de VE car il ne gère pas les composantes de courant résiduel continu provenant de l'électronique de puissance du chargeur de VE.
Conclusion
Le meilleur DDR pour un chargeur de VE dépend du fait que le chargeur inclut déjà une détection de courant résiduel continu de 6 mA.
Utilisez cette règle simplifiée :
- DDR de type A: uniquement lorsqu'une détection de 6 mA CC est vérifiée comme étant déjà fournie et autorisée.
- DDR de type F: possible pour certains chargeurs monophasés avec détection de courant continu 6mA et approbation du fabricant.
- DDR de type B: option par défaut la plus sûre en l'absence de détection CC, si celle-ci est inconnue, ou si les spécifications du projet exigent une détection complète du courant continu lisse.
- Type B MCB: ne doit pas être confondu avec un interrupteur différentiel de type B.
- RCBO: utile lorsque la protection différentielle et la protection contre les surintensités doivent être combinées dans un seul appareil.
Pour la protection des bornes de recharge de VE, ne faites pas votre choix uniquement en fonction du prix ou du courant nominal. Vérifiez le type de courant résiduel, la protection CC 6mA, le nombre de pôles, la protection contre les surintensités, le manuel du chargeur et la réglementation locale avant toute installation.
