នៅលើទំព័រនេះ
សម្រាប់សៀគ្វីសាកថ្ម EV ប្រភេទ AC Mode 3 ដែលតភ្ជាប់អចិន្ត្រៃយ៍ កុំជ្រើសរើសឧបករណ៍ការពារចរន្តសំណល់ដោយផ្អែកលើពាក្យពេចន៍ ប្រភេទ A, ប្រភេទ F, ប្រភេទ ខ, ឬ 6 mA តែមួយមុខ។ ជាដំបូង សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តអគ្គិសនី (EVSE) មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តផ្ទាល់សំណល់ (RDC-DD) ដែលមានឯកសារបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងកាត់ផ្តាច់ ឬចាប់ផ្តើមការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ នៅពេលដែលចរន្តផ្ទាល់សំណល់រលូនឡើងដល់ 6 mA ឬច្រើនជាងនេះ។.
- ប្រសិនបើមុខងារ IEC 62955 នោះមានឯកសារបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ការប្រើប្រាស់ RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F នៅផ្នែកខាងលើអាចធ្វើទៅបាន នៅពេលដែលសេចក្តីណែនាំរបស់ឆ្នាំងសាក និងវិធានការដំឡើងដែលពាក់ព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដូច្នេះ។.
- ប្រសិនបើមុខងារនេះមិនមាន មិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាព ឬមិនមានឯកសារបញ្ជាក់ សូមវាយតម្លៃដំណោះស្រាយ RCD ប្រភេទ B ក្រោមវិធានការដែលពាក់ព័ន្ធ និងសេចក្តីណែនាំរបស់អ្នកផលិត។.
- មិនថាប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រណាក៏ដោយ លក្ខណៈបច្ចេកទេសចុងក្រោយត្រូវតែកំណត់ផងដែរនូវក្រុមឧបករណ៍ ចរន្តប្រតិបត្តិការសំណល់ដែលបានកំណត់ ចរន្តដែលបានកំណត់ វ៉ុល ចំនួនប៉ូល ការការពារចរន្តលើសដែលពាក់ព័ន្ធ និងភស្តុតាងនៃការសម្របសម្រួល។.
RCCB គឺជាទម្រង់មួយនៃ Residual Current Device (RCD). វាមិនរួមបញ្ចូលការការពារការផ្ទុកលើស ឬសៀគ្វីខ្លីដែលភ្ជាប់មកជាមួយនោះទេ ដូច្នេះសៀគ្វី EV ដែលប្រើ RCCB ក៏ត្រូវការ MCB, ហ្វុយស៊ីប ឬឧបករណ៍ការពារចរន្តលើសផ្សេងទៀតដែលត្រូវគ្នាផងដែរ។.
សន្លឹកកិច្ចការជ្រើសរើស RCD សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV
បំពេញតារាងភស្តុតាងនេះមុនពេលប្រៀបធៀបផលិតផល។ “ការការពារ DC ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ” មិនមែនជាចម្លើយពេញលេញទេ លុះត្រាតែឯកសារគាំទ្របញ្ជាក់ពីមុខងាររបស់វា និងឧបករណ៍ដើមខ្សែ (upstream) ដែល EVSE តម្រូវឱ្យមាន។.
| ការបញ្ចូលទិន្នន័យគម្រោង | ការសម្រេចចិត្តដែលវាគ្រប់គ្រង | លទ្ធផលដែលត្រូវការ | ភស្តុតាងសម្រាប់ផ្ទៀងផ្ទាត់ |
|---|---|---|---|
| របៀបសាកថ្ម និងស្ថាបត្យកម្ម EVSE | ថាតើ IEC 62955 ស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពដែលបានគ្រោងទុកដែរឬទេ | ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយានយន្តអគ្គិសនី (EVSE) ប្រភេទ AC Mode 3 និងការរៀបចំប្រព័ន្ធការពារ | សន្លឹកទិន្នន័យ EVSE សៀវភៅណែនាំការដំឡើង និងដ្យាក្រាមខ្សែតែមួយនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី |
| មុខងាររកឃើញចរន្ត DC រលូន (Smooth-DC) | យុទ្ធសាស្ត្រប្រើប្រាស់ប្រភេទ A/F បូករួមជាមួយ RDC-DD ឬប្រភេទ B | វត្តមាន ការអវត្តមាន ឬការមិនទាន់ផ្ទៀងផ្ទាត់ RDC-DD | សេចក្តីប្រកាស/វិញ្ញាបនបត្រ IEC 62955 និងឯកសារយោង EVSE ជាក់លាក់ |
| ការណែនាំអំពីការការពារផ្នែកខាងលើ (upstream) របស់ EVSE | ប្រភេទ RCD ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត | ប្រភេទ A, ប្រភេទ F, ប្រភេទ B ឬការរៀបចំផ្សេងទៀតដែលមានឯកសារបញ្ជាក់ | ការណែនាំជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត មិនមែនជាខិត្តប័ណ្ណកម្រិតគ្រួសារផលិតផលនោះទេ |
| វិធាននៃការដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបាន | RCD ដាច់ដោយឡែក, IΔn, ការផ្តាច់សៀគ្វី និងតម្រូវការតាមតំបន់ | ផ្នែកនៃការអនុលោមតាមវិធាននៃការដំឡើង | ការអនុម័តថ្នាក់ជាតិបច្ចុប្បន្ន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគម្រោង |
| ចំហាយផ្គត់ផ្គង់ និងចំហាយមានចរន្ត | វ៉ុល, ប្រេកង់ និងប៉ូល | Ue, ប្រេកង់, ការរៀបចំបង្គោល | ដ្យាក្រាមខ្សែតែមួយ និងការណែនាំអំពីឧបករណ៍ |
| ចរន្តរចនា និងកាតព្វកិច្ច | តម្រូវការផ្ទុកចរន្តរបស់ RCCB/RCBO | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន In | ការគណនាបន្ទុក និងលក្ខខណ្ឌនៃការដំឡើង |
| លក្ខខណ្ឌចរន្តលើស និងកំហុសសៀគ្វី | RCCB + MCB/ហ្វុយស៊ីប ឬ RCBO និងការសម្របសម្រួលឧបករណ៍ការពារបម្រុង | ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ការពារជាក់លាក់ | ចរន្តសៀគ្វីខ្លីរំពឹងទុក និងទិន្នន័យសម្របសម្រួលរបស់អ្នកផលិត |
| ឧបករណ៍ការពារចរន្តសំណល់នៅផ្នែកខាងលើ (Upstream) | ការប៉ះពាល់នឹងការលេចធ្លាយចរន្ត DC និងតម្រូវការនៃការបែងចែក | ស្ថាបត្យកម្ម RCD ផ្នែកខាងលើ/ផ្នែកខាងក្រោម | ការសិក្សាអំពីការការពារ និងទិន្នន័យនៃការជ្រើសរើស/ការសម្របសម្រួលរបស់អ្នកផលិត |
លទ្ធផលគួរតែជាតម្រូវការដែលបានសរសេរជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ មិនមែនជាលេខម៉ូដែលនោះទេ។ ការប្រៀបធៀបម៉ូដែលចាប់ផ្តើមតែបន្ទាប់ពីគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់មានប្រភពភស្តុតាងប៉ុណ្ណោះ។.
ជំហានទី 1៖ បញ្ជាក់ EVSE និងការរៀបចំការសាកថ្ម
IEC 62955:2018 អនុវត្តចំពោះ RDC-DD ដែលប្រើជាមួយស្ថានីយសាកថ្ម EV ប្រភេទ AC Mode 3 ដែលតភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ក្នុងដែនកំណត់វ៉ុល ប្រេកង់ និងចរន្តដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារ។ វាមិនគ្របដណ្តប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវរាល់ឆ្នាំងសាកចល័ត ឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿន DC ការរៀបចំការសាកថ្មទ្វេទិស ឬផលិតផលដែលផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថាមានមុខងារ “លេចធ្លាយចរន្ត DC” ទូទៅនោះទេ។.
កំណត់ត្រា៖
- ថាតើសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ដល់ EVSE ប្រភេទ AC Mode 3 ដែលតភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ដែរឬទេ;
- ថាតើការសាកថ្មជាប្រភេទហ្វាសតែមួយ ឬច្រើនហ្វាស;
- ថាតើ EVSE អនុញ្ញាតឱ្យមានលំហូរថាមពលទ្វេដងដែរឬទេ;
- ឯកសារយោង EVSE ជាក់លាក់ និងការកែសម្រួលសៀវភៅណែនាំដំឡើង; និង
- ទីផ្សារគោលដៅ និងវិធានការដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបាន។.
ប្រសិនបើគម្រោងស្ថិតនៅក្រៅវិសាលភាពស្តង់ដារផលិតផលដែលបានប្រកាស កុំបង្ខំតារាងជ្រើសរើសឱ្យសមស្រប។ សូមប្រើស្តង់ដារ EVSE វិធានការដំឡើង និងការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មនោះ។.
ជំហានទី 2៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការអះអាងអំពីការរកឃើញ 6mA DC
គោលបំណងនៃ IEC 62955 RDC-DD គឺដើម្បីរកឃើញចរន្តសំណល់ DC រលូននៅកម្រិត 6 mA ឬខ្ពស់ជាងនេះ ហើយកាត់ផ្តាច់ ឬចាប់ផ្តើមការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ EV។ តម្លៃ 6 mA ត្រូវបានប្រើដើម្បីកុំឱ្យប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃ RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F នៅផ្នែកខាងលើត្រូវបានរំខានដោយចរន្តសំណល់ DC រលូន។.
សូមពិនិត្យមើលចំណុចទាំងអស់ដូចខាងក្រោម៖
- ឯកសារយោងម៉ូដែល EVSE ឬ RDC-DD ជាក់លាក់;
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ វិញ្ញាបនបត្រ ឬរបាយការណ៍ IEC 62955 ដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះឯកសារយោងនោះ;
- ការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃស្ថាបត្យកម្ម RDC-DD និងការរៀបចំការប្តូរ;
- ប្រភេទ RCD ខាងលើដែលតម្រូវដោយក្រុមហ៊ុនផលិត EVSE;
- ដ្យាក្រាមបង្ហាញពីឧបករណ៍ណាដែលបើកសៀគ្វី; និង
- ការណែនាំសម្រាប់ការដំឡើង ការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារ និងការកំណត់កំហុសឡើងវិញ។.
កុំចាត់ទុកសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះថាស្មើគ្នា៖
| ពាក្យពេជន៍ក្នុងឯកសារ | អ្វីដែលវាអាចបង្កើតឡើង | អ្វីដែលនៅមិនទាន់បានបញ្ជាក់ |
|---|---|---|
| “ការរកឃើញ 6mA DC” | កម្រិតចាប់ផ្ដើមនៃការរកឃើញដែលបានអះអាង | ការអនុលោមតាម IEC 62955, វិធីសាស្ត្រផ្ដាច់ចរន្ត, តម្រូវការ RCD ផ្នែកខាងលើ |
| “RDC-DD ស្របតាម IEC 62955” ជាមួយនឹងភស្តុតាងម៉ូដែលជាក់លាក់ | ផ្លូវស្តង់ដារផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ | ការអនុលោមតាមការដំឡើង និងការសម្របសម្រួលជាមួយសៀគ្វីទាំងមូល |
| “Type EV” | ស្លាកសញ្ញាការពារសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) ពាណិជ្ជកម្ម | ថាតើផលិតផលនោះជា RDC-DD, RCD, RCBO ឬជាការផ្គុំបញ្ចូលគ្នា |
| “ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេចធ្លាយចរន្ត DC” | មុខងារត្រួតពិនិត្យអាចមានវត្តមាន | ថាតើវាចាប់ផ្តើមការផ្តាច់ដោយសុវត្ថិភាព និងការពារ RCD ផ្នែកខាងលើតាមតម្រូវការដែរឬទេ |
សម្រាប់ព្រំដែនស្តង់ដារ ថ្នាក់ និងការត្រួតពិនិត្យឯកសារ សូមប្រើប្រាស់ មគ្គុទ្ទេសក៍ IEC 62955 RDC-DD.
ជំហានទី 3៖ ជ្រើសរើសយុទ្ធសាស្ត្រចរន្តសំណល់
ប្រភេទ A បូករួមនឹង RDC-DD ដែលមានឯកសារបញ្ជាក់
RCD ប្រភេទ A គ្របដណ្តប់លើចរន្តសំណល់ AC រាងស៊ីនុស និង DC ដែលមានចង្វាក់ នៅក្នុងនិយមន័យផលិតផលរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) របៀបទី 3 ឧបករណ៍ប្រភេទ A អាចជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រការពារ នៅពេលដែល RDC-DD សមស្របមួយការពារមិនឱ្យចរន្ត DC រលូនលើសពី 6 mA ធ្វើឱ្យខូចមុខងាររបស់វា ហើយនៅពេលដែលការណែនាំរបស់ EVSE និងច្បាប់ដំឡើងដែលពាក់ព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យមានការរៀបចំនេះ។.
RDC-DD មិនធ្វើឱ្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតបាត់បង់ទៅវិញទេ។ ឧបករណ៍ប្រភេទ A នៅផ្នែកខាងលើនៅតែត្រូវការ IΔn, ចរន្តកំណត់, ចំនួនប៉ូល, វ៉ុល, ស្តង់ដារផលិតផល និងការសម្របសម្រួលចរន្តលើសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។.
ប្រភេទ F បូករួមនឹង RDC-DD ដែលមានឯកសារបញ្ជាក់
IEC 62423 បន្ថែមតម្រូវការសម្រាប់ RCD ប្រភេទ F ដែលមានបំណងសម្រាប់ចរន្តសំណល់ចម្រុះដែលបានកំណត់ ដែលទាក់ទងនឹងបន្ទុកឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ដំណាក់កាលតែមួយជាក់លាក់។ ប្រភេទ F មិនមែនជាការជំនួសទូទៅសម្រាប់ប្រភេទ B ទេ ហើយមិនគួរត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគ្រាន់តែមូលហេតុថាឆ្នាំងសាក EV មានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកថាមពលនោះទេ។.
ប្រើប្រភេទ F លុះត្រាតែ៖
- ឯកសាររបស់ EVSE ឬបន្ទុកគាំទ្រវា;
- RDC-DD ដែលសមស្របមួយដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌ DC រលូន;
- ការរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់នៃការប្រើប្រាស់ដែលបានប្រកាសរបស់ឧបករណ៍ និង
- វិធាននៃការដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបានអនុញ្ញាតឱ្យមានយុទ្ធសាស្ត្រពេញលេញ។.
ការការពារប្រភេទ B
RCD ប្រភេទ B តាមស្តង់ដារ IEC 62423 គ្របដណ្តប់លើសំណុំទម្រង់រលកចរន្តសំណល់កាន់តែទូលំទូលាយ រួមទាំង DC រលូន នៅក្នុងស្តង់ដារ និងនិយមន័យផលិតផល។ ដំណោះស្រាយប្រភេទ B គឺជាជម្រើសដែលត្រូវវាយតម្លៃនៅពេលដែល EVSE មិនផ្តល់មុខងារ RDC-DD ដែលត្រូវការ នៅពេលដែលការការពារ DC របស់វាមិនត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ឬនៅពេលដែលការណែនាំអំពីឆ្នាំងសាក វិធាននៃការដំឡើង ឬលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគម្រោងតម្រូវឱ្យមានការការពារប្រភេទ B។.
ប្រភេទ B មិនមែនជាការដំឡើងកំណែជាសកលដែលអាចជ្រើសរើសបានដោយគ្មានការសម្របសម្រួលនោះទេ។ ឧបករណ៍ជាក់លាក់នៅតែមានដែនកំណត់លើចរន្តដែលបានកំណត់ (In) វ៉ុល ប្រេកង់ ប៉ូល លក្ខណៈពេលវេលា សៀគ្វីខ្លី ឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងលើ និងការដំឡើង។.
សេចក្តីសង្ខេបនៃការសម្រេចចិត្ត
| លក្ខខណ្ឌដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ | យុទ្ធសាស្ត្រការពារដែលត្រូវវាយតម្លៃ | លក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់ |
|---|---|---|
| EVSE មានឯកសារបញ្ជាក់ពី IEC 62955 RDC-DD និងកំណត់ឱ្យប្រើប្រាស់ Type A នៅផ្នែកខាងលើ (upstream) | RCD/RCCB ប្រភេទ Type A ឬ RCBO ប្រភេទ Type A តាមការអនុញ្ញាត | កុំបន្តការងារប្រសិនបើខ្វះភស្តុតាងនៃម៉ូដែល ឬការអនុលោមតាមច្បាប់នៃការដំឡើង |
| EVSE មានឯកសារបញ្ជាក់ពី RDC-DD និងគាំទ្រជាពិសេសសម្រាប់ Type F | RCD/RCCB ប្រភេទ Type F ឬ RCBO ប្រភេទ Type F តាមការអនុញ្ញាត | Type F តែមួយមុខមិនអាចផ្តល់ការរកឃើញចរន្ត DC រលូន (smooth-DC) ស្មើនឹង Type B បានឡើយ |
| EVSE មិនមាន RDC-DD ដែលសមស្របនោះទេ | ការការពារចរន្តសំណល់ប្រភេទ Type B | ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថាបត្យកម្មជាក់លាក់ និងវិធានដែលពាក់ព័ន្ធ |
| ការការពារ DC ត្រូវបានពិពណ៌នាដោយប្រើតែភាសាទីផ្សារប៉ុណ្ណោះ | ចាត់ទុកមុខងារ RDC-DD ថាជាមុខងារដែលមិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់ | ស្នើសុំឯកសារជាក់លាក់តាមម៉ូដែលមុនពេលធ្វើការជ្រើសរើស |
| EVSE ឬវិធាននៃការដំឡើងបានកំណត់ប្រភេទជាក់លាក់មួយ | អនុវត្តតាមតម្រូវការដែលបានចែងក្នុងឯកសារនោះ | កុំជំនួសដោយផ្អែកលើតម្លៃ ឬភាពមានស្រាប់នៃស្តុក |
ជំហានទី 4៖ សម្រេចចិត្តរវាង RCCB + MCB និង RCBO
ប្រភេទចរន្តសំណល់ និងការការពារលើសចរន្ត គឺជាការសម្រេចចិត្តដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។.
| ស្ថាបត្យកម្ម | មុខងារចរន្តសំណល់ | មុខងារផ្ទុកលើស និងសៀគ្វីខ្លី | ការផ្តោតលើការផ្ទៀងផ្ទាត់ |
|---|---|---|---|
| RCCB + MCB/ហ្វុយស៊ីប | ផ្តល់ជូនដោយ RCCB | ផ្តល់ជូនដោយ MCB ឬហ្វុយស៊ីបដែលពាក់ព័ន្ធ | ការសម្របសម្រួលរវាង RCCB–MCB/ហ្វុយស៊ីប និងភស្តុតាងនៃចរន្តកំហុសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ |
| RCBO | រួមបញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍តែមួយ | រួមបញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍តែមួយ | ប្រភេទចរន្តសំណល់ លក្ខណៈនៃការផ្ដាច់ សមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ និងស្តង់ដារម៉ូដែលជាក់លាក់ |
| RDC-DD ដែលរួមបញ្ចូលក្នុង EVSE + RCCB/RCBO នៅផ្នែកខាងលើ | RDC-DD គ្រប់គ្រងលក្ខខណ្ឌ DC រលូន; RCD គ្រប់គ្រងការការពារចរន្តសំណល់ដែលត្រូវការ | MCB ដាច់ដោយឡែក ឬមុខងារ RCBO រួមបញ្ចូល | ចំណុចប្រទាក់ EVSE, ប្រភេទ RCD នៅផ្នែកខាងលើ និងខ្សែសង្វាក់ផ្ដាច់ពេញលេញ |
RCCB តែមួយមុខមិនមែនជាឧបករណ៍ការពារសៀគ្វី EV ពេញលេញនោះទេ។ ប្រសិនបើទំហំផ្ទាំងបញ្ជា ឬការផ្ដាច់សៀគ្វីអំណោយផលដល់ឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នា សូមពិនិត្យមើល មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើស RCBO របស់ VIOX, ប៉ុន្តែត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ថា RCBO មានប្រភេទចរន្តសំណល់ដែលត្រូវការ មិនមែនត្រឹមតែត្រឹមត្រូវតាមកម្រិតអំពែរនោះទេ។.
ជំហានទី 5៖ បំពេញកម្រិតកំណត់អគ្គិសនី
នៅពេលដែលយុទ្ធសាស្ត្រចរន្តសំណល់ត្រូវបានកំណត់រួចរាល់ សូមបំពេញប្រអប់ដែលនៅសល់។.
ចរន្តប្រតិបត្តិការលេចធ្លាយដែលបានកំណត់ IΔn
ជ្រើសរើស IΔn យោងតាមវិធានការដំឡើងដែលអនុវត្ត គោលបំណងការពារ ទីតាំងសៀគ្វី និងការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ កុំសន្និដ្ឋានវាពីកម្រិតកំណត់ 6 mA smooth-DC របស់ RDC-DD៖ តម្លៃទាំងពីរនេះពិពណ៌នាអំពីមុខងារផ្សេងៗគ្នា។.
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន In
In គឺជាចរន្តដែល RCCB ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានប្រកាស។ វាមិនមែនជាការកំណត់ការកាត់ផ្តាច់នៅពេលផ្ទុកលើសនោះទេ។ កំណត់វាពីបន្ទុក EVSE កាតព្វកិច្ច លក្ខខណ្ឌនៃការដំឡើង និងការសម្របសម្រួលជាមួយឧបករណ៍ការពារចរន្តលើសដែលពាក់ព័ន្ធ។ សម្រាប់ដំណាក់កាលគណនាបន្ទុក សូមប្រើដាច់ដោយឡែក មគ្គុទ្ទេសក៍កំណត់ទំហំឧបករណ៍កាត់ភ្លើងសម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV).
វ៉ុល ប្រេកង់ និងចំនួនប៉ូល
ផ្គូផ្គងការផ្គត់ផ្គង់ដែលបានប្រកាស និងរាល់ខ្សែចរន្តដែលការរចនាឧបករណ៍តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ការរៀបចំចាប់សញ្ញាចរន្តសំណល់។ ឧបករណ៍ 2-pole គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមទូទៅសម្រាប់សៀគ្វីខ្សែភ្លើង និងខ្សែអព្យាក្រឹតដំណាក់កាលតែមួយ (single-phase)។ ឧបករណ៍ 4-pole គឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់សៀគ្វីបីដំណាក់កាល (three-phase) ដែលមានខ្សែអព្យាក្រឹត។ ដ្យាក្រាមផលិតផលជាក់លាក់ និងវិធានការដំឡើងនឹងកំណត់ការរៀបចំចុងក្រោយ។.
ការសម្របសម្រួលសៀគ្វីខ្លី និងចរន្តលើស
សម្រាប់ស្ថាបត្យកម្ម RCCB សូមកត់ត្រាចរន្តសៀគ្វីខ្លីដែលរំពឹងទុក ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ RCCB ឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹង MCB/ហ្វុយស៊ីបដែលពាក់ព័ន្ធ ឬជាឧបករណ៍បម្រុងដោយប្រើទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិត។ កុំចាត់ទុកតម្លៃសៀគ្វីខ្លីតាមលក្ខខណ្ឌថាជាភស្តុតាងដែលបង្ហាញថា RCCB អាចកាត់ផ្តាច់ចរន្តកំហុសនោះដោយឯករាជ្យ។.
ជំហានទី 6៖ ពិនិត្យស្ថាបត្យកម្ម RCD នៅផ្នែកខាងលើ (Upstream)
សាខា EV មិនអាចត្រូវបានវាយតម្លៃដោយឡែកពីគ្នាបានទេ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចរន្តសំណល់ត្រូវបានតភ្ជាប់ជាស៊េរី។ ចរន្ត DC រលូនដែលនៅក្រោមដែនកំណត់នៃការផ្តាច់នៅផ្នែកខាងក្រោម (downstream) អាចឆ្លងទៅផ្នែកខាងលើ (upstream) ហើយចំណុចសាកថ្មច្រើនអាចផ្លាស់ប្តូរការប៉ះពាល់សរុប។ ចំនួន និងការរៀបចំសៀគ្វីនៅផ្នែកខាងក្រោមដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃឧបករណ៍ ស្ថាបត្យកម្មនៃការសាកថ្ម ទិន្នន័យសម្របសម្រួលរបស់អ្នកផលិត និងការរចនាការដំឡើង។.
ផ្ទៀងផ្ទាត់៖
- ថាតើមាន RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F ផ្សេងទៀតនៅផ្នែកខាងលើនៃសៀគ្វី EV ឬអត់;
- ចំនួនចំណុចសាកថ្ម EV ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងលើនោះ;
- ចរន្ត DC សំណល់អតិបរមាដែលអាចឆ្លងកាត់បាន មុនពេលឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងក្រោមនីមួយៗដំណើរការ;
- ដែនកំណត់ និងភាពជ្រើសរើសពេលវេលារវាងឧបករណ៍ចរន្តសំណល់;
- ផលប៉ះពាល់នៃការដាច់ចរន្តនៅផ្នែកខាងលើរួមគ្នាទៅលើភាពបន្តនៃសេវាកម្ម; និង
- ទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់បន្សំជាក់លាក់។.
កុំអនុវត្តច្បាប់ទូទៅដូចជា “ប្រភេទ B មិនអាចស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រភេទ A បានឡើយ” ឬ “RDC-DD មួយតែងតែការពារបន្ទះសៀគ្វីផ្នែកខាងលើ”។ សូមដោះស្រាយស្ថាបត្យកម្មជាក់ស្តែងដោយប្រើច្បាប់ដែលអាចអនុវត្តបាន និងឥរិយាបថឧបករណ៍ដែលមានចែងក្នុងឯកសារ។.
សេណារីយ៉ូនៃការជ្រើសរើសដែលមានកំណត់ចំនួនបី
ឧទាហរណ៍ទាំងនេះបង្ហាញពីលំហូរការងារ វាមិនមែនជាវេជ្ជបញ្ជាជាសកលនោះទេ។.
| ភស្តុតាងគម្រោង | លទ្ធផលបឋម | ឯកសារដែលនៅតែត្រូវការ |
|---|---|---|
| EVSE ដំណាក់កាលតែមួយ Mode 3; សៀវភៅណែនាំជាក់លាក់ប្រកាសពី IEC 62955 RDC-DD និងបញ្ជាក់ពីប្រភេទ A នៅផ្នែកខាងលើ | វាយតម្លៃ RCCB ប្រភេទ A + MCB ឬ RCBO ប្រភេទ A ដែលមានកម្រិតត្រឹមត្រូវ | វិញ្ញាបនបត្រ EVSE, សន្លឹកទិន្នន័យ RCD/RCBO, កម្រិតកំណត់សៀគ្វី, បទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក, ភស្តុតាងនៃការសម្របសម្រួល |
| សៀវភៅណែនាំ EVSE បានបញ្ជាក់ពី RDC-DD តាមស្តង់ដារ IEC 62955 និងអនុញ្ញាតជាពិសេសឱ្យប្រើប្រភេទ F សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍បំលែងចរន្តអគ្គិសនីដំណាក់កាលតែមួយ (single-phase) | វាយតម្លៃប្រភេទ F ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្ម RDC-DD ដែលបានឯកសារយោង | វិសាលភាពឧបករណ៍ប្រភេទ F ដែលជាក់លាក់, សេចក្តីណែនាំរបស់ EVSE, បទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក និងការសម្របសម្រួលចរន្តលើស |
| EVSE មិនមានឯកសារបញ្ជាក់ពី RDC-DD កម្រិត 6 mA ឬភស្តុតាងមិនអាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូដែលដែលបានស្នើ | វាយតម្លៃការការពារចរន្តសំណល់ប្រភេទ B | ឯកសារម៉ូដែលប្រភេទ B, ការសម្របសម្រួលផ្នែកខាងលើ (upstream), ការការពារចរន្តលើស និងការពិនិត្យមើលច្បាប់ដំឡើង |
ប្រសិនបើឯកសារយោងរបស់ឆ្នាំងសាក, កំណែទម្រង់កម្មវិធីបង្កប់/ផ្នែករឹង, ឬការកែសម្រួលសៀវភៅណែនាំមានការផ្លាស់ប្តូរ សូមធ្វើការត្រួតពិនិត្យភស្តុតាងឡើងវិញ។ លក្ខណៈពិសេសដែលមាននៅលើម៉ូដែល EVSE មួយ មិនមែនជាភស្តុតាងបញ្ជាក់ថាផលិតផលគ្រប់ម៉ូដែលក្នុងក្រុមគ្រួសារផលិតផលនោះសុទ្ធតែមានលក្ខណៈពិសេសដូចគ្នានោះទេ។.
គំរូបញ្ជាក់លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការការពារឆ្នាំងសាក EV
គម្រោង និងទីផ្សារគោលដៅ៖
ក្រុមហ៊ុនផលិត EVSE / សេចក្តីយោងជាក់លាក់ / ការកែសម្រួលឯកសារ៖
របៀបសាកថ្ម និងទិសដៅនៃលំហូរថាមពល៖
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ / ប្រេកង់ / ហ្វាស / ណឺត៖
ចរន្តរចនា និងកាតព្វកិច្ច៖
មុខងារ RDC-DD ដែលបានប្រកាស៖ មាន / មិនមាន / មិនទាន់ផ្ទៀងផ្ទាត់
សេចក្តីយោងភស្តុតាង IEC 62955៖
ស្ថាបត្យកម្ម RDC-DD និងសេចក្តីយោងឧបករណ៍ប្តូរ៖
ប្រភេទ RCD ខាងលើដែលតម្រូវដោយ EVSE៖
ស្ថាបត្យកម្មឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើស៖ RCCB + MCB/ហ្វុយស៊ីប / RCBO / ការរៀបចំផ្សេងទៀតដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់
ប្រភេទចរន្តសំណល់៖ A / F / B / ប្រភេទផ្សេងទៀតដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់
ចរន្តប្រតិបត្តិការសំណល់ដែលបានកំណត់ IΔn៖
ចរន្តដែលបានកំណត់ In៖
ប៉ូល និងការរៀបចំស្ថានីយ៖
លក្ខណៈពេលវេលា៖
ឧបករណ៍ការពារចរន្តលើសដែលពាក់ព័ន្ធ៖
ចរន្តសៀគ្វីខ្លីដែលរំពឹងទុក៖
សៀគ្វីខ្លីតាមលក្ខខណ្ឌ / ភស្តុតាងបម្រុង៖
ភស្តុតាង RCD ខាងលើ និងភាពជ្រើសរើស៖
ច្បាប់ដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបាន៖
វិញ្ញាបនបត្រ របាយការណ៍ ដ្យាក្រាម និងការណែនាំអំពីការដាក់ឱ្យដំណើរការដែលតម្រូវ៖លុះត្រាតែបញ្ជាក់លក្ខណៈបច្ចេកទេសនេះរួចរាល់ ទើបក្រុមការងារគម្រោងគួរតែប្រៀបធៀបជាមួយអ្វីដែលមាន ជួរផលិតផល RCCB ម៉ាក VIOX ឬ ជួរផលិតផល RCBO ម៉ូដែល VIOX. សូមផ្ញើសៀវភៅណែនាំ EVSE, ដ្យាក្រាមខ្សែតែមួយ, ទីផ្សារគោលដៅ, ការវាយតម្លៃអគ្គិសនី, បរិមាណ និងឯកសារដែលតម្រូវទៅកាន់ [email protected] សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯកសារម៉ូដែល។.
សំណួរផ្តោតសំខាន់
តើឆ្នាំងសាក EV គ្រប់ប្រភេទត្រូវការ RCCB ប្រភេទ B មែនទេ?
មិនមានចម្លើយតែមួយសម្រាប់គ្រប់ករណីនោះទេ។ RDC-DD តាមស្តង់ដារ IEC 62955 ដែលមានឯកសារត្រឹមត្រូវ អាចអនុញ្ញាតឱ្យប្រើការការពារប្រភេទ A ឬប្រភេទ F នៅខាងលើ ប្រសិនបើការណែនាំរបស់ EVSE និងច្បាប់ដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបានអនុញ្ញាត។ ប្រសិនបើគ្មានភស្តុតាងការពារចរន្ត DC រលូនដែលសមស្របទេ ប្រភេទ B គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលត្រូវវាយតម្លៃ។.
តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 6mA ដែលមានស្រាប់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយ Type A ដែរឬទេ?
មិនមែនគ្រាន់តែផ្អែកលើឃ្លានោះទេ។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ភស្តុតាង IEC 62955 នៃម៉ូដែលជាក់លាក់នោះ ស្ថាបត្យកម្មនៃការផ្តាច់ចរន្ត ការណែនាំអំពី RCD នៅផ្នែកខាងលើ (upstream) និងច្បាប់ដំឡើងដែលពាក់ព័ន្ធ។.
តើ Type F ដូចគ្នាទៅនឹង Type B សម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែរឬទេ?
ទេ Type F គ្របដណ្តប់លើចរន្តសំណល់ចម្រុះដែលបានកំណត់ ដែលទាក់ទងនឹងបន្ទុកឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ (frequency-converter) ដំណាក់កាលតែមួយមួយចំនួន។ វាមិនផ្តល់សមត្ថភាពចរន្តសំណល់ DC រលូនដូច Type B នោះទេ ដូច្នេះ RDC-DD ដែលសមស្របនៅតែចាំបាច់ក្នុងករណីដែលយុទ្ធសាស្ត្រពឹងផ្អែកលើ Type F។.
តើ “Type EV” ជាប្រភេទរលកសញ្ញា RCCB ផ្លូវការដែរឬទេ?
កុំសន្មតបែបនោះ។ ពាក្យនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ទម្រង់ការពារ EV ផ្សេងៗគ្នា។ សូមកំណត់ថាតើផលិតផលនោះជា RDC-DD, RCD/RCBO ដែលមានមុខងាររួមបញ្ចូលគ្នា ឬជាការផ្គុំផ្សេងទៀត ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារស្តង់ដារជាក់លាក់របស់វា។.
