Wählen Sie für einen fest angeschlossenen Mode 3 AC EV-Ladestromkreis das Fehlerstrom-Schutzgerät nicht allein nach den Typ A, Typ F, Typ B, oder 6mA Worten aus. Überprüfen Sie zuerst, ob die Ladeeinrichtung für Elektrofahrzeuge (EVSE) ein dokumentiertes Gerät zur Erkennung von glattem Gleichfehlerstrom (RDC-DD) enthält, das die Versorgung unterbricht oder deren Unterbrechung einleitet, wenn der glatte Gleichfehlerstrom 6 mA oder mehr erreicht.
- Wenn diese IEC 62955-Funktion dokumentiert ist, kann ein vorgeschalteter RCD vom Typ A oder Typ F möglich sein, sofern die Anweisungen des Ladegeräts und die geltenden Installationsvorschriften dies zulassen.
- Wenn die Funktion fehlt, außerhalb des Anwendungsbereichs liegt oder nicht dokumentiert ist, evaluieren Sie eine RCD-Lösung vom Typ B gemäß den geltenden Vorschriften und Herstelleranweisungen.
- Unabhängig von der gewählten Strategie muss die endgültige Spezifikation auch die Gerätefamilie, den Bemessungsfehlerstrom, den Bemessungsstrom, die Spannung, die Pole, den zugehörigen Überstromschutz und den Nachweis der Koordination definieren.
Ein RCCB ist eine Form von Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD). Er beinhaltet keinen integrierten Überlast- oder Kurzschlussschutz, daher benötigt ein EV-Stromkreis mit einem RCCB zusätzlich einen koordinierten MCB, eine Sicherung oder eine andere Überstromschutzeinrichtung.
Arbeitsblatt zur Auswahl des RCD für EV-Ladestationen
Füllen Sie diese Nachweistabelle aus, bevor Sie Produkte vergleichen. “Integrierter DC-Schutz” ist keine vollständige Antwort, es sei denn, das unterstützende Dokument spezifiziert, was die Funktion bewirkt und welches vorgeschaltete Gerät die EVSE erfordert.
| Projekteingabe | Entscheidung, die gesteuert wird | Erforderliche Ausgabe | Nachweis zur Überprüfung |
|---|---|---|---|
| Lademodus und EVSE-Architektur | Ob IEC 62955 im beabsichtigten Anwendungsbereich liegt | Mode 3 AC EVSE und Schutzanordnung | EVSE-Datenblatt, Installationshandbuch, einpoliger Schaltplan des elektrischen Systems |
| Erkennungsfunktion für glatten DC-Fehlerstrom | Strategie für Typ A/F plus RDC-DD oder Typ B | RDC-DD vorhanden, nicht vorhanden oder nicht verifiziert | IEC 62955-Erklärung/Zertifikat und genaue EVSE-Referenz |
| Anweisung zum vorgeschalteten Schutz der EVSE | Zulässiger RCD-Typ | Typ A, Typ F, Typ B oder eine andere dokumentierte Anordnung | Genaue Herstelleranweisung, keine produktreihenübergreifende Broschüre |
| Anwendbare Installationsvorschriften | Individueller RCD, IΔn, Abschaltung und regionale Anforderungen | Felder zur Einhaltung der Installationsvorschriften | Aktuelle nationale Übernahme und Projektspezifikation |
| Versorgungs- und Außenleiter | Spannung, Frequenz und Pole | Ue, Frequenz, Polanordnung | Einpoliges Schaltbild und Geräteanweisungen |
| Bemessungsstrom und Betriebsart | Stromtragfähigkeitsanforderung für RCCB/RCBO | Nennstrom In | Lastberechnung und Installationsbedingungen |
| Überstrom- und Fehlerbedingungen | RCCB + MCB/Sicherung oder RCBO und Vorsicherungskoordination | Genaue Schutzeinrichtungskombination | Prospektiver Kurzschlussstrom und Koordinationsdaten des Herstellers |
| Vorgeschaltete Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen | Exposition gegenüber DC-Fehlerströmen und Anforderungen an die Selektivität | Architektur von vorgeschalteten/nachgeschalteten RCDs | Schutzstudie sowie Selektivitäts- und Koordinationsdaten des Herstellers |
Das Ergebnis sollte eine schriftliche Anforderung sein, keine Modellnummer. Ein Modellvergleich beginnt erst, nachdem für jeden Bereich ein Nachweis vorliegt.
Schritt 1: Bestätigung der EVSE und der Ladekonfiguration
IEC 62955:2018 gilt für RDC-DDs, die mit fest angeschlossenen AC-Ladestationen nach Mode 3 innerhalb des im Standard angegebenen Spannungs-, Frequenz- und Strombereichs verwendet werden. Sie deckt nicht automatisch jedes tragbare Ladegerät, jeden DC-Schnelllader, jede bidirektionale Ladekonfiguration oder jedes Produkt ab, das mit einer allgemeinen “DC-Fehlerstrom”-Funktion beworben wird.
Aufzeichnung:
- ob der Stromkreis eine fest angeschlossene Mode 3 AC-EVSE versorgt;
- ob das Laden einphasig oder mehrphasig erfolgt;
- ob die EVSE bidirektionalen Energiefluss zulässt;
- die genaue EVSE-Referenz und die Revisionsnummer des Installationshandbuchs; und
- der Zielmarkt und die geltenden Installationsvorschriften.
Wenn das Projekt außerhalb des erklärten Geltungsbereichs der Produktnorm liegt, darf die Auswahltabelle nicht passend gemacht werden. Verwenden Sie die geltende EVSE-Norm, die Installationsvorschriften und die Herstelleranweisungen für diese Architektur.
Schritt 2: Überprüfung der 6mA DC-Erkennungsangabe
Der Zweck eines RDC-DD nach IEC 62955 besteht darin, glatten Gleichfehlerstrom ab 6 mA zu erkennen und die EV-Versorgung zu unterbrechen oder deren Unterbrechung einzuleiten. Der Wert von 6 mA wird verwendet, damit die korrekte Funktion eines vorgeschalteten RCD vom Typ A oder Typ F nicht durch glatten Gleichfehlerstrom beeinträchtigt wird.
Achten Sie auf alle folgenden Punkte:
- die genaue EVSE- oder RDC-DD-Modellreferenz;
- eine explizite IEC 62955-Erklärung, ein Zertifikat oder ein Bericht, der für diese Referenz gilt;
- Identifizierung der RDC-DD-Architektur und der Schaltanordnung;
- der vom EVSE-Hersteller geforderte vorgeschaltete RCD-Typ;
- ein Diagramm, das zeigt, welches Gerät den Stromkreis öffnet; und
- Anweisungen für Installation, Funktionsprüfung und Fehlerquittierung.
Behandeln Sie diese Aussagen nicht als gleichwertig:
| Dokumentenwortlaut | Was es festlegen kann | Was unbewiesen bleibt |
|---|---|---|
| “6mA DC-Erkennung” | Ein behaupteter Erkennungsschwellenwert | Konformität nach IEC 62955, Abschaltmethode, Anforderung an vorgeschaltete RCD |
| “RDC-DD gemäß IEC 62955” mit exaktem Modellnachweis | Ein relevanter Produktnorm-Pfad | Installationskonformität und Koordination mit dem vollständigen Stromkreis |
| “Typ EV” | Ein gewerbliches EV-Schutzschild | Ob es sich bei dem Produkt um ein RDC-DD, RCD, RCBO oder eine integrierte Baugruppe handelt |
| “DC-Fehlerstromsensor” | Eine Überwachungsfunktion kann vorhanden sein | Ob es eine sichere Abschaltung einleitet und das vorgeschaltete RCD wie erforderlich schützt |
Für die Standardabgrenzung, Klassen und Dokumentenprüfungen verwenden Sie den speziellen IEC 62955 RDC-DD Leitfaden.
Schritt 3: Wählen Sie die Fehlerstrom-Strategie
Typ A plus dokumentiertes RDC-DD
RCDs vom Typ A decken sinusförmige AC- und pulsierende DC-Fehlerströme innerhalb ihrer Produktdefinition ab. Für das Laden von Elektrofahrzeugen im Mode 3 kann ein Gerät vom Typ A Teil der Schutzstrategie sein, wenn ein geeignetes RDC-DD verhindert, dass glatte DC-Fehlerströme über 6 mA die Funktion beeinträchtigen, und wenn die Anweisungen der EVSE sowie die geltenden Installationsvorschriften diese Anordnung zulassen.
Das RDC-DD macht den Rest der Spezifikation nicht hinfällig. Das vorgeschaltete Gerät vom Typ A benötigt weiterhin den korrekten IΔn, Nennstrom, die richtige Polzahl, Spannung, Produktnorm und Überstromkoordination.
Typ F plus dokumentiertes RDC-DD
IEC 62423 ergänzt Anforderungen für RCDs vom Typ F, die für spezifizierte zusammengesetzte Fehlerströme im Zusammenhang mit bestimmten einphasigen Frequenzumrichter-Lasten vorgesehen sind. Typ F ist kein allgemeiner Ersatz für Typ B und sollte nicht allein deshalb gewählt werden, weil ein EV-Ladegerät Leistungselektronik enthält.
Verwenden Sie Typ F nur, wenn:
- die Dokumentation der EVSE oder der Last dies unterstützt;
- ein geeignetes RDC-DD den Zustand glatter DC-Fehlerströme abdeckt;
- die Versorgungsanordnung fällt in den deklarierten Anwendungsbereich des Geräts; und
- geltende Installationsvorschriften lassen die vollständige Strategie zu.
Typ B Schutz
IEC 62423 Typ B RCDs decken ein breiteres Spektrum an Fehlerstrom-Wellenformen ab, einschließlich glattem DC, innerhalb der Norm und Produktdefinition. Eine Typ B Lösung ist der zu prüfende Weg, wenn die EVSE nicht die erforderliche RDC-DD-Funktion bereitstellt, wenn deren DC-Schutz nicht verifiziert ist oder wenn die Ladeanweisungen, Installationsvorschriften oder Projektspezifikationen einen Typ B Schutz erfordern.
Typ B ist kein universelles Upgrade, das ohne Koordination ausgewählt werden kann. Das exakte Gerät unterliegt weiterhin Einschränkungen hinsichtlich Bemessungsstrom, Spannung, Frequenz, Polzahl, Zeitkennlinie, Kurzschlussfestigkeit, vorgeschaltetem Gerät und Installation.
Entscheidungszusammenfassung
| Verifizierte Bedingung | Zu bewertende Schutzstrategie | Stoppbedingung |
|---|---|---|
| Die EVSE verfügt über eine dokumentierte IEC 62955 RDC-DD und spezifiziert einen Typ A vorgeschaltet | Typ A RCD/RCCB oder Typ A RCBO, wie zulässig | Nicht fortfahren, wenn der Modellnachweis oder die Übereinstimmung mit den Installationsvorschriften fehlt |
| Die EVSE verfügt über eine dokumentierte RDC-DD und unterstützt spezifisch Typ F | Typ F RCD/RCCB oder RCBO, wie zulässig | Type F alone does not supply smooth-DC detection equivalent to Type B |
| Die EVSE verfügt über keine geeignete RDC-DD | Typ B Fehlerstromschutz | Überprüfen Sie die genaue Architektur und die geltenden Regeln |
| Der DC-Schutz wird nur durch Marketing-Sprache beschrieben | Betrachten Sie die RDC-DD-Funktion als nicht verifiziert | Fordern Sie vor der Auswahl modellspezifische Dokumente an |
| EVSE oder Installationsvorschriften spezifizieren einen bestimmten Typ | Befolgen Sie diese dokumentierte Anforderung | Nehmen Sie keinen Ersatz basierend auf Preis oder Lagerverfügbarkeit vor |
Schritt 4: Entscheidung zwischen RCCB + MCB und RCBO
Die Art des Fehlerstromschutzes und der Überstromschutz sind getrennte Entscheidungen.
| Architektur | Fehlerstromfunktion | Überlast- und Kurzschlussfunktion | Fokus der Überprüfung |
|---|---|---|---|
| RCCB + MCB/Sicherung | Bereitgestellt durch den RCCB | Bereitgestellt durch den zugehörigen MCB oder die Sicherung | Genaue RCCB-MCB/Sicherungs-Koordination und Nachweis des Fehlerstroms |
| RCBO | In einem Gerät integriert | Im selben Gerät integriert | Fehlerstromtyp, Auslösecharakteristik, Ausschaltvermögen und genaue Modellnorm |
| EVSE-integrierter RDC-DD + vorgeschalteter RCCB/RCBO | RDC-DD übernimmt den Schutz bei glattem Gleichfehlerstrom; RCD übernimmt den erforderlichen Fehlerstromschutz | Separater MCB oder integrierte RCBO-Funktion | EVSE-Schnittstelle, vorgeschalteter RCD-Typ und die vollständige Abschaltkette |
Ein RCCB allein ist keine vollständige Schutzeinrichtung für EV-Stromkreise. Wenn der Platz im Verteiler oder die Stromkreistrennung ein Kombigerät begünstigt, prüfen Sie das VIOX RCBO-Auswahlhilfe, aber stellen Sie sicher, dass der RCBO den erforderlichen Fehlerstromtyp aufweist und nicht nur die korrekte Stromstärke.
Schritt 5: Vervollständigen Sie die elektrischen Bemessungsdaten
Sobald die Fehlerstromstrategie festgelegt ist, füllen Sie die verbleibenden Felder aus.
Bemessungsfehlerstrom IΔn
Wählen Sie IΔn gemäß den geltenden Installationsvorschriften, dem Schutzziel, der Position im Stromkreis und den Herstelleranweisungen aus. Leiten Sie diesen Wert nicht vom 6 mA Gleichstrom-Schwellenwert des RDC-DD ab: Die beiden Werte beschreiben unterschiedliche Funktionen.
Nennstrom In
In ist der Strom, für den der RCCB unter den angegebenen Bedingungen ausgelegt ist; es handelt sich nicht um einen Überlast-Auslösewert. Bestimmen Sie diesen anhand der EVSE-Last, des Betriebs, der Installationsbedingungen und der Koordination mit dem zugehörigen Überstromschutzorgan. Verwenden Sie für die Lastberechnungsphase das separate Leitfaden zur Dimensionierung von Leitungsschutzschaltern für EV-Ladestationen.
Spannung, Frequenz und Pole
Stimmen Sie die angegebene Versorgung und jeden aktiven Leiter ab, der laut Gerätekonstruktion durch die Fehlerstrom-Erfassungseinrichtung geführt werden muss. Ein 2-poliges Gerät ist ein üblicher Ausgangspunkt für einphasige Stromkreise mit Außenleiter und Neutralleiter; ein 4-poliges Gerät ist üblich für dreiphasige Stromkreise mit Neutralleiter. Das genaue Produktdiagramm und die Installationsvorschriften bestimmen die endgültige Anordnung.
Kurzschluss- und Überstromkoordination
Erfassen Sie für eine RCCB-Architektur den prospektiven Kurzschlussstrom und überprüfen Sie den genauen RCCB mit seinem zugehörigen oder vorgeschalteten MCB/Sicherung anhand der Herstellerdaten. Betrachten Sie einen bedingten Kurzschlusswert nicht als Nachweis dafür, dass der RCCB diesen Fehlerstrom eigenständig unterbricht.
Schritt 6: Überprüfung der vorgeschalteten RCD-Architektur
The EV branch cannot be assessed in isolation when residual-current devices are connected in series. Smooth DC that remains below the downstream disconnection threshold can pass upstream, and multiple charging points may change the cumulative exposure. The permitted number and arrangement of downstream circuits depend on the device characteristics, charging architecture, manufacturer coordination data, and installation design.
Verifizieren:
- ob sich ein weiterer RCD vom Typ A oder Typ F vor dem EV-Stromkreis befindet;
- wie viele EV-Ladepunkte über dieses vorgeschaltete Gerät versorgt werden;
- der maximale Fehlerstrom-DC, der fließen kann, bevor jedes nachgeschaltete Gerät auslöst;
- Schwellenwert- und Zeitselektivität zwischen Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen;
- die Auswirkung einer gemeinsamen vorgeschalteten Auslösung auf die Versorgungssicherheit; und
- Herstellerdaten für die exakte Kombination.
Wenden Sie keine allgemeingültige Regel an, wie “Typ B darf niemals nachgeschaltet zu Typ A sein” oder “ein RDC-DD schützt immer die vorgeschaltete Verteilung”. Klären Sie die tatsächliche Architektur anhand der geltenden Regeln und des dokumentierten Geräteverhaltens.
Drei begrenzte Auswahlszenarien
Diese Beispiele veranschaulichen den Arbeitsablauf; sie sind keine universellen Vorschriften.
| Projektnachweis | Vorläufiges Ergebnis | Dokumente noch erforderlich |
|---|---|---|
| Einphasige Mode 3 EVSE; das exakte Handbuch schreibt IEC 62955 RDC-DD vor und spezifiziert einen vorgeschalteten Typ A | Bewerten Sie einen korrekt bemessenen Typ A RCCB + MCB oder einen Typ A RCBO | EVSE-Zertifikat, Datenblatt für RCD/RCBO, Bemessungsdaten der Stromkreise, lokale Vorschriften, Nachweis der Selektivität |
| Das EVSE-Handbuch gibt eine IEC 62955 RDC-DD an und erlaubt aufgrund des einphasigen Wandlerverhaltens ausdrücklich den Typ F | Bewertung des Typs F mit der dokumentierten RDC-DD-Architektur | Genaue Spezifikation des Geräts vom Typ F, EVSE-Anweisungen, lokale Vorschriften und Überstrom-Selektivität |
| Die EVSE verfügt über keine dokumentierte 6 mA RDC-DD oder der Nachweis trifft auf das vorgeschlagene Modell nicht zu | Bewertung des Fehlerstromschutzes vom Typ B | Dokumente zum Modell vom Typ B, vorgelagerte Selektivität, Überstromschutz und Überprüfung der Installationsvorschriften |
Falls sich die Referenz des Ladegeräts, die Firmware-/Hardware-Variante oder die Revisionsnummer des Handbuchs ändert, ist die Prüfung der Nachweise zu wiederholen. Eine Funktion, die bei einer EVSE-Variante angeboten wird, ist kein Beweis dafür, dass sie in jedem Produkt der Baureihe enthalten ist.
Spezifikationsvorlage für den Schutz von EV-Ladestationen
Projekt und Zielmarkt:
EVSE-Hersteller / genaue Referenz / Dokumentenrevision:
Lademodus und Energieflussrichtung:
Versorgungsspannung / Frequenz / Phasen / Neutralleiter:
Bemessungsstrom und Betriebsart:
Deklarierte RDC-DD-Funktion: vorhanden / nicht vorhanden / nicht verifiziert
Referenz zum Nachweis nach IEC 62955:
Architektur der RDC-DD und Referenz des Schaltgeräts:
Erforderlicher vorgeschalteter RCD für die EVSE:
Gewählte Gerätearchitektur: RCCB + MCB/Sicherung / RCBO / sonstige verifizierte Anordnung
Fehlerstromtyp: A / F / B / sonstiger verifizierter Typ
Bemessungsfehlerstrom IΔn:
Bemessungsstrom In:
Polzahl und Anschlussbelegung:
Zeit-Strom-Charakteristik:
Zugehörige Überstromschutzeinrichtung:
Prospektiver Kurzschlussstrom:
Nachweis für bedingten Kurzschluss / Vorsicherung:
Vorgeschalteter RCD und Selektivitätsnachweis:
Anwendbare Installationsvorschriften:
Erforderliche Zertifikate, Berichte, Schaltpläne und Inbetriebnahme-Anweisungen:Erst nachdem diese Spezifikation vollständig ist, sollte das Projektteam die verfügbaren VIOX RCCB-Produktreihe oder VIOX RCBO-Reihe. Senden Sie das EVSE-Handbuch, den einpoligen Schaltplan, den Zielmarkt, die elektrischen Nennwerte, die Menge und die erforderliche Dokumentation an [email protected] für eine Überprüfung der Modellunterlagen.
Gezielte Fragen
Benötigt jede EV-Ladestation einen Typ B RCCB?
Es gibt keine allgemeingültige Antwort. Eine dokumentierte RDC-DD nach IEC 62955 kann einen vorgeschalteten Schutz vom Typ A oder Typ F ermöglichen, sofern die EVSE-Anweisungen und die anwendbaren Installationsvorschriften dies zulassen. Ohne einen geeigneten Nachweis für den Schutz bei glattem Gleichfehlerstrom ist Typ B die zu prüfende Strategie.
Reicht ein eingebauter 6mA-Sensor für die Verwendung von Typ A aus?
Nicht allein aufgrund dieser Formulierung. Überprüfen Sie den Nachweis nach IEC 62955 des genauen Modells, die Abschaltarchitektur, die Anweisungen für vorgeschaltete RCDs sowie die geltenden Installationsvorschriften.
Ist Typ F dasselbe wie Typ B für das Laden von Elektrofahrzeugen?
Nein. Typ F deckt spezifizierte zusammengesetzte Fehlerströme ab, die mit bestimmten einphasigen Frequenzumrichterlasten verbunden sind. Er bietet nicht dieselbe Fähigkeit zur Erkennung von glatten Gleichfehlerströmen wie Typ B; daher ist weiterhin ein geeignetes RDC-DD erforderlich, wenn die Strategie auf Typ F basiert.
Ist “Typ EV” ein offizieller Wellenformtyp für RCCB?
Gehen Sie nicht davon aus. Der Begriff wird kommerziell für verschiedene Schutzanordnungen bei Elektrofahrzeugen verwendet. Identifizieren Sie, ob es sich bei dem Produkt um ein RDC-DD, einen RCD/RCBO mit integrierten Funktionen oder eine andere Baugruppe handelt, und überprüfen Sie die genauen Normdokumente.