Přímá odpověď: Jaký typ proudového chrániče potřebujete pro nabíječku elektromobilů?
Pro většinu AC nabíjecích obvodů elektromobilů standardní proudový chránič typu A sám o sobě nestačí pokud nabíječka neobsahuje ověřenou detekci stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA, běžně zajišťovanou pomocí RDC-DD zařízení, které splňuje principy normy IEC 62955.
Pokud má nabíječka elektromobilů vestavěnou detekci stejnosměrného poruchového proudu 6 mA, proudový chránič typu A nebo proudový chránič typu F může být přípustný v závislosti na místních předpisech, pokynech výrobce nabíječky a specifikaci projektu. Pokud nabíječka nemá ověřenou detekci stejnosměrného reziduálního proudu, použijte Proudový chránič typu B nebo ekvivalentní řešení proudové ochrany typu B.
Klíčovou otázkou není pouze “Typ A nebo Typ B?”. Skutečná otázka zní:
Detekuje nabíječka elektromobilů již unikající stejnosměrný proud o hodnotě 6 mA, nebo musí tuto funkci zajistit předřazený proudový chránič (RCCB)?
Při výběru produktu by měl být předřazený proudový chránič posouzen v souladu s dokumentací konkrétní nabíječky, místními normami a požadavky projektu. Produktová řada proudových chráničů (RCCB) společnosti VIOX může sloužit jako výchozí bod při hodnocení možností proudové ochrany pro rozvody střídavého proudu a nabíjecí panely pro elektromobily.
Tabulka rychlého výběru: Typ proudového chrániče (RCCB) pro nabíječky elektromobilů
| Podmínky nabíječky elektromobilů | Praktická volba ochrany | Proč na tom záleží |
|---|---|---|
| Nabíječka má ověřenou detekci stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA | Tam, kde je to povoleno, lze použít proudový chránič (RCCB) typu A nebo typu F | Nabíječka zajišťuje detekci stejnosměrného svodového proudu, takže předřazený proudový chránič (RCD) nemusí mít plnou detekci typu B |
| Nabíječka nemá detekci stejnosměrného reziduálního proudu | Proudový chránič typu B | Typ B dokáže detekovat hladký stejnosměrný reziduální proud, který může znecitlivět zařízení typu A |
| Ochrana nabíječky proti stejnosměrnému proudu není známa | Proudový chránič (RCCB) typu B je bezpečnější specifikací | Zamezuje spoléhání se na nedokumentovanou vestavěnou ochranu |
| Jednofázová nabíječka s nežádoucím vypínáním při elektronické zátěži | Pokud je to povoleno, lze zvážit typ F | Typ F je odolnější vůči reziduálním proudům se smíšenou frekvencí než typ A |
| Třífázová nabíječka EV nebo nabíječka s vyšším výkonem s neznámým chováním při stejnosměrné poruše | Řešení pomocí proudového chrániče typu B (RCCB) nebo proudového chrániče s nadproudovou ochranou typu B (RCBO) | Třífázová výkonová elektronika může vytvářet průběhy reziduálního proudu, které přesahují schopnosti typu A/F |
| Potřeba ochrany proti svodovému proudu, přetížení a zkratu v jednom přístroji | RCBO se správným typem reziduálního proudu | Samotný proudový chránič (RCCB) neposkytuje ochranu proti přetížení ani zkratu |
Proč nabíječky elektromobilů vyžadují ochranu proti stejnosměrnému reziduálnímu proudu
Nabíječky elektromobilů obsahují výkonovou elektroniku. Za určitých poruchových stavů mohou vytvářet reziduální proudy, které obsahují složku hladkého stejnosměrného proudu. To je důležité, protože svod hladkého stejnosměrného proudu může způsobit nasycení snímacího jádra uvnitř běžného proudového chrániče typu AC nebo typu A.
Když je snímací jádro nasycené, zařízení se může stát méně citlivým na střídavý reziduální proud. V praxi to znamená, že předřazený proudový chránič nemusí vypnout tehdy, kdy by měl. Proto obvody pro nabíjení elektromobilů vyžadují strategii ochrany, která řeší stejnosměrný reziduální proud, nejen běžný střídavý svod.
U mnoha konstrukcí nabíječek elektromobilů založených na normách IEC je běžným řešením jedna z následujících možností:
- Proudový chránič typu B (RCCB) nebo proudový chránič s nadproudovou ochranou typu B (RCBO)
- Proudový chránič typu A (RCCB) v kombinaci s detekcí stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA uvnitř nabíječky
- Proudový chránič typu F (RCCB) v kombinaci s detekcí stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA, kde to dovoluje zátěž a místní předpisy
Lze použít proudový chránič (RCCB) typu A pro nabíječku elektromobilů?
Ano, ale pouze za správných podmínek.
Proudový chránič typu A detekuje sinusový střídavý reziduální proud a pulzující stejnosměrný reziduální proud. Běžně se používá v moderních domovních a lehkých komerčních obvodech. Typ A však neposkytuje detekci plně vyhlazeného stejnosměrného reziduálního proudu jako typ B.
Pro nabíjení elektromobilů se typ A obvykle zvažuje pouze tehdy, pokud nabíječka již obsahuje ověřenou funkci detekce 6mA stejnosměrného reziduálního proudu. Mnoho moderních nabíječek pro elektromobily tuto ochranu obsahuje interně, ale neměli byste na to spoléhat. Zkontrolujte datový list nabíječky, instalační příručku a informace o certifikaci.
Kdy může být typ A přijatelný
| Stav | Vhodnost proudového chrániče (RCCB) typu A |
|---|---|
| Nabíječka elektromobilů obsahuje detekci 6mA DC proudu | Často přípustné tam, kde to dovolují místní předpisy |
| Návod k nabíječce specifikuje předřazený proudový chránič typu A | Dodržujte pokyny výrobce a místní předpisy |
| Jednofázová nabíječka s doloženou ochranou RDC-DD | Často používané v rezidenčních instalacích EVSE |
| Žádný důkaz o detekci 6mA DC proudu | Nespoléhejte se pouze na typ A |
Pokud zákazník požaduje nejlevnější proudový chránič (RCCB) pro nabíječku elektromobilů, právě zde dochází k chybám. Typ A může být správný, ale pouze tehdy, je-li ochrana proti stejnosměrnému reziduálnímu proudu již zajištěna nabíječkou nebo přídavným vyhovujícím zařízením.
Kdy byste měli použít proudový chránič typu F?
Proudový chránič typu F je často nepochopen. Není stejný jako typ B.
Typ F je určen především pro určité jednofázové zátěže s měniči nebo frekvenčními měniči se smíšenými frekvencemi reziduálních proudů. Někteří výrobci mohou nabízet vícepólová zařízení typu F pro specifické aplikace, ale typ F by neměl být považován za obecnou náhradu typu B při třífázovém nabíjení elektromobilů nebo v systémech, kde se může vyskytovat hladký stejnosměrný reziduální proud.
Při nabíjení elektromobilů lze o typu F uvažovat, pokud:
- je nabíječka jednofázová,
- nabíječka má ověřenou detekci 6mA DC,
- nežádoucí vybavování je problém,
- výrobce povoluje předřazenou ochranu typu F,
- a místní předpisy to umožňují.
Typ F by neměl být považován za univerzální náhradu za typ B. Neposkytuje stejnou schopnost detekce plného stejnosměrného reziduálního proudu jako typ B.
Kdy je vyžadován proudový chránič (RCCB) typu B pro nabíjení elektromobilů?
Použijte proudový chránič typu B, pokud nabíjecí systém elektromobilu může vytvářet hladký stejnosměrný reziduální proud a v předřazené části nebo uvnitř nabíječky není ověřena detekce 6mA DC.
Zařízení typu B jsou navržena tak, aby detekovala širší rozsah průběhů reziduálního proudu, včetně:
- střídavého reziduálního proudu
- pulzující stejnosměrný reziduální proud
- hladký DC zbytkový proud
- reziduální proudy z určitých výkonových elektronických zátěží
Díky tomu je typ B nejbezpečnější výchozí specifikací v případech, kdy není známa detekce stejnosměrného proudu nabíječky, nabíječka je třífázová nebo projektová specifikace vyžaduje, aby předřazené zařízení přímo zajišťovalo ochranu proti úniku stejnosměrného proudu.
Proudový chránič typu B se běžně volí, když
| Aplikace | Proč se používá typ B |
|---|---|
| Třífázová nabíječka elektromobilů | Vyšší pravděpodobnost výskytu komplexních průběhů reziduálního proudu |
| Nabíječka nemá vestavěnou detekci 6mA stejnosměrného proudu | Předřazené zařízení musí detekovat hladký stejnosměrný reziduální proud |
| Komerční nabíjecí stanice | Specifikace často vyžaduje vyšší jistotu ochrany |
| Neznámá dokumentace nabíječky | Zamezuje spoléhání se na neověřenou vnitřní ochranu |
| Projekt výslovně vyžaduje typ B | Dodržujte požadavky projektu nebo místních norem |
Co je “typ EV” nebo IEC 62955 RDC-DD?
“Označení ”Type EV“ se komerčně často používá pro popis proudových chráničů určených pro elektromobilitu. Nemělo by však být považováno za standardní typ průběhu RCCB, jako je tomu u typů AC, A, F nebo B.
Přesnější termín je RDC-DD, což znamená zařízení pro detekci stejnosměrného reziduálního proudu. V nabíjení elektromobilů se RDC-DD používá k detekci hladkého stejnosměrného reziduálního proudu, obvykle na úrovni 6 mA, aby nedošlo k zablokování (oslepení) předřazeného proudového chrániče typu A nebo F stejnosměrným unikajícím proudem.
Tento rozdíl je důležitý:
| Termín | Co to obvykle znamená | Důležité upozornění |
|---|---|---|
| proudový chránič typu A | Detekuje střídavý a pulzující stejnosměrný reziduální proud | Samotné nestačí, pokud je možný hladký stejnosměrný svodový proud |
| proudový chránič typu F | Funkce typu A plus lepší chování pro určité zátěže se smíšenou frekvencí | Není plnohodnotnou náhradou typu B |
| Proudový chránič typu B | Detekuje střídavý, pulzující stejnosměrný a hladký stejnosměrný reziduální proud | Často se používá, pokud detekce stejnosměrného proudu v nabíječce chybí nebo není známa |
| Typ EV | Komerční termín pro ochranu elektromobilů | Ověřte, zda se odkazuje na RDC-DD, RCBO nebo jinou konstrukci zařízení |
| IEC 62955 RDC-DD | Zařízení/funkce pro detekci reziduálního stejnosměrného proudu při nabíjení elektromobilů | Často se používá s proudovými chrániči (RCD) typu A nebo F na straně zdroje |
Instalační jistič (MCB) typu B nebo C vs. proudový chránič (RCCB) typu B: Nezaměňujte je
Toto je jedna z nejčastějších chyb při ochraně nabíječek elektromobilů.
MCB typu B a Proudový chránič typu B plní zcela odlišné funkce.
| Štítek | Zařízení | Význam |
|---|---|---|
| MCB typu B | Instalační jistič (MCB) | Magnetická vypínací charakteristika pro chování při nadproudu a zkratu |
| MCB typu C | Instalační jistič (MCB) | Umožňuje vyšší nárazový proud před magnetickým vypnutím |
| Proudový chránič typu B | Proudový chránič | Detekuje střídavý, pulzující stejnosměrný a hladký stejnosměrný reziduální proud |
| proudový chránič typu F | Proudový chránič | Pro určité jednofázové střídače nebo zátěže se smíšenou frekvencí |
Pokud se někdo zeptá “Potřebuji pro nabíječku elektromobilů typ B nebo typ C?”, ujasněte, zda má na mysli:
- Vypínací charakteristika jističe (MCB) pro nadproudovou ochranu, nebo
- typ proudového chrániče (RCCB) pro ochranu před unikajícím proudem.
Nejsou zaměnitelné. Jistič (MCB) chrání proti přetížení a zkratu. Proudový chránič (RCCB) chrání proti unikajícímu reziduálnímu proudu. Mnoho obvodů nabíječek elektromobilů vyžaduje obě funkce, buď jako samostatná zařízení, nebo jako proudový chránič s nadproudovou ochranou (RCBO).
Pokud návrh využívá samostatné nadproudové ochranné zařízení, vyberte jistič (MCB) podle jmenovitého proudu, vypínací schopnosti, vypínací charakteristiky, počtu pólů a chování nabíječky při zapínacím proudu. Pro hodnocení produktu viz VIOX produktovou stránku jističů (MCB), a pro technické rozdíly v charakteristikách viz průvodce VIOX k Typy a charakteristiky jističů (MCB).
RCCB vs. RCBO pro ochranu nabíječek elektromobilů
. RCCB poskytuje pouze ochranu proti reziduálnímu proudu. Nechrání obvod proti přetížení ani zkratu. To znamená, že obvod nabíječky elektromobilu využívající RCCB vyžaduje také správně dimenzovaný jistič (MCB), kompaktní jistič (MCCB) nebo jiné nadproudové ochranné zařízení.
. RCBO kombinuje ochranu proti reziduálnímu proudu s ochranou proti přetížení a zkratu v jednom zařízení.
Pro instalace, kde je omezený prostor v rozvaděči nebo je preferováno kombinované zařízení, je produktová řada proudových chráničů s nadproudovou ochranou (RCBO) od společnosti VIOX příslušnou kategorií produktů k posouzení. Důležitým bodem je, že RCBO musí mít správný typ reziduálního proudu pro nabíječku elektromobilů, nejen správnou proudovou hodnotu.
| Zařízení | Ochrana proti reziduálnímu proudu | Ochrana proti přetížení | Ochrana proti zkratu | Použití pro nabíječky elektromobilů |
|---|---|---|---|---|
| RCCB | Ano | Ne | Ne | Použito s MCB/MCCB |
| MCB | Ne | Ano | Ano | Použito s RCCB nebo s ochranou proti unikajícímu proudu integrovanou v nabíječce |
| RCBO | Ano | Ano | Ano | Kompaktní řešení při výběru správného typu reziduálního proudu |
| Proudový chránič typu B | Ano, včetně vyhlazeného stejnosměrného proudu v závislosti na konstrukci | Ano | Ano | Užitečné tam, kde je vyžadována kombinovaná ochrana typu B |
Pokud pro nabíjení elektromobilů volíte proudový chránič s nadproudovou ochranou (RCBO), zkontrolujte:
- typ reziduálního proudu: A, F nebo B
- jmenovitý reziduální pracovní proud, obvykle 30 mA pro obvody ochrany osob
- jmenovitý proud, například 32 A, 40 A nebo 63 A v závislosti na zátěži nabíječky
- vypínací schopnost
- konfigurace pólů
- zda nabíječka již obsahuje detekci stejnosměrného proudu 6 mA
- místní předpisy a požadavky výrobce nabíječky
Pro širší výběr RCBO viz příručku společnosti VIOX k Výběr správného RCBO.
2pólový vs. 4pólový proudový chránič (RCCB) pro nabíječky elektromobilů
Výběr počtu pólů závisí na napájecí soustavě.
| Napájení nabíječky elektromobilů | Běžná volba počtu pólů RCCB/RCBO | Poznámky |
|---|---|---|
| Jednofázový střídavý proud | 2-pólový | Obvykle odpojuje fázový a nulový vodič |
| Třífázový třívodičový systém bez nulového vodiče | 3pólový, pokud to konstrukce zařízení a systému umožňuje | Používá se pouze tam, kde nabíječka nebo obvod nevyžaduje nulový vodič |
| Třífázové obvody s nulovým vodičem | 4-pólový | Odpojuje všechny fáze a nulový vodič |
| Třífázový systém, kde je přítomen nulový vodič | 4-pólový | Nulový vodič musí procházet stejným proudovým chráničem |
U nabíjení elektromobilů nevybírejte počet pólů pouze podle jmenovitého proudu. Přizpůsobte jej napájecí soustavě, systému uzemnění, schématu zapojení nabíječky a místním předpisům.
Systém uzemnění: TN-S, TN-C-S, TT a výběr proudového chrániče (RCCB) pro nabíječky elektromobilů
Uzemňovací soustava neurčuje pouze to, zda potřebujete typ A, typ F nebo typ B. Tyto typy popisují detekci průběhu reziduálního proudu. Uspořádání uzemnění však zásadně ovlivňuje celkový návrh ochrany nabíječky elektromobilů, včetně použití proudových chráničů (RCD), odpojení při poruše, pospojování a dalších ochranných prvků.
| Uzemňovací soustava | Vliv na ochranu nabíječky elektromobilů |
|---|---|
| TN-S | Ochranný vodič a střední vodič jsou od napájecí strany odděleny, takže výběr RCD se stále zaměřuje na typ reziduálního proudu, detekci stejnosměrné složky nabíječkou a požadavky na odpojení |
| TN-C-S / PME | Běžné v některých zemích, ale nabíjení elektromobilů může vyžadovat dodatečnou ochranu proti přerušení vodiče PEN nebo poruše PEN v závislosti na místních předpisech |
| TT | Ochrana pomocí RCCB/RCD je často obzvláště důležitá, protože impedance smyčky poruchy může být příliš vysoká na to, aby nadproudové ochranné prvky zajistily rychlé odpojení samostatně |
| IT nebo speciální instalace | Vyžadují návrh specifický pro daný projekt a neměly by být vybírány z obecné tabulky proudových chráničů (RCCB). |
Například v systému TT může být proudový chránič kritickou součástí ochrany při poruše, nikoliv pouze doplňkovou ochranou před úrazem elektrickým proudem. V systémech TN-C-S nebo PME vyžadují některé národní předpisy pro venkovní nabíjení elektromobilů ochranu proti přerušení vodiče PEN. Spojené království je běžným příkladem, kde instalace nabíječek elektromobilů mohou vyžadovat detekci přerušení vodiče PEN nebo jiné schválené ochranné opatření.
Proto by měla být ochrana nabíječky elektromobilů posuzována jako kompletní systém:
- typ reziduálního proudu: typ A, typ F, typ B nebo strategie RDC-DD
- nadproudová ochrana: jistič (MCB), kompaktní jistič (MCCB) nebo proudový chránič s nadproudovou ochranou (RCBO)
- uspořádání uzemnění: TN-S, TN-C-S, TT nebo speciální systém
- ochrana při poruše vodiče PEN nebo přerušení nulového vodiče, je-li vyžadována
- pokyny výrobce nabíječky
- místní předpisy pro elektroinstalaci a požadavky na revize
Jaký jmenovitý proud by měl mít proudový chránič (RCCB) pro nabíječku elektromobilů?
Jmenovitý proud proudového chrániče (RCCB) musí být roven nebo vyšší než očekávaný proud obvodu a musí být koordinován s předřazenou nadproudovou ochranou.
Příklady běžných nabíječek elektromobilů:
| Typ nabíječky | Typický proudový kontext | Poznámka k ochraně |
|---|---|---|
| 7kW jednofázová nabíječka | Často kolem 32 A při 230 V | Jmenovité hodnoty zařízení a průřez kabelu musí odpovídat projektu instalace |
| Třífázová nabíječka 11 kW | Často kolem 16 A na fázi při 400 V | Je vyžadována strategie třífázové proudové ochrany |
| Třífázová nabíječka 22 kW | Často kolem 32 A na fázi při 400 V | Jsou vyžadována zařízení pro vyšší proudy a odpovídající dimenzování kabelů |
Toto jsou běžné kontexty návrhu, nikoliv univerzální pravidla. Vždy se řiďte typovým štítkem nabíječky, instalační příručkou, výpočtem dimenzování kabelů a místními elektrotechnickými předpisy.
Časté chyby při výběru proudového chrániče (RCCB) pro nabíječky elektromobilů
Chyba 1: Použití proudového chrániče typu AC pro nabíječku elektromobilů
Typ AC není vhodný pro moderní nabíjecí obvody elektromobilů, protože detekuje pouze sinusový střídavý reziduální proud. Nabíječky elektromobilů vyžadují ochranu, která zohledňuje chování stejnosměrného reziduálního proudu.
Chyba 2: Předpoklad, že typ A vždy stačí
Typ A může být správný pouze tehdy, pokud nabíječka elektromobilů obsahuje ověřenou detekci 6mA DC nebo jiný vyhovující způsob ochrany proti stejnosměrnému reziduálnímu proudu.
Chyba 3: Zaměňování typu F za typ B
Typ F zlepšuje výkon u určitých jednofázových střídačových zátěží, ale není totožný s typem B a neměl by být používán jako univerzální náhrada pro detekci hladkého stejnosměrného proudu.
Chyba 4: Záměna jističe (MCB) typu B s proudovým chráničem (RCCB) typu B
Jistič typu B označuje vypínací charakteristiku nadproudové ochrany. Proudový chránič typu B označuje detekci průběhu reziduálního proudu. Stejné písmeno neznamená stejnou ochrannou funkci.
Chyba 5: Zapomínání na nadproudovou ochranu
Proudový chránič (RCCB) nechrání proti přetížení ani zkratu. Kombinujte jej s vhodným jističem (MCB/MCCB) nebo použijte proudový chránič s nadproudovou ochranou (RCBO) se správným typem detekce reziduálního proudu.
Chyba 6: Ignorování návodu k nabíječce
Výrobce nabíječky může specifikovat typ předřazeného proudového chrániče (RCD), charakteristiku jističe (MCB), jmenovitý proud, ochranu proti zkratu, požadavky na uzemnění a to, zda je přítomna vestavěná ochrana proti stejnosměrnému proudu 6 mA.
Kontrolní seznam pro praktickou specifikaci
Před výběrem proudového chrániče (RCCB) nebo chrániče s jističem (RCBO) pro nabíječku elektromobilů ověřte:
- Je nabíječka jednofázová, nebo třífázová?
- Jaký je jmenovitý proud nabíječky?
- Obsahuje nabíječka detekci stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA?
- Specifikuje instalační příručka typ A, typ F nebo typ B?
- Používá se proudový chránič (RCCB) v kombinaci s jističem (MCB), nebo kombinovaný proudový chránič s nadproudovou ochranou (RCBO)?
- Jaký je požadován reziduální vypínací proud?
- Jaká je požadovaná vypínací schopnost nadproudového jisticího prvku?
- Jaká je požadovaná konfigurace pólů?
- Jaké místní předpisy nebo projektové specifikace se vztahují na instalaci?
- Je zařízení označeno a zdokumentováno pro zamýšlenou aplikaci?
ČASTO KLADENÉ DOTAZY
Jaký proudový chránič (RCCB) je vyžadován pro nabíječku elektromobilů?
Pokud má nabíječka ověřenou detekci stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA, může být v závislosti na místních předpisech a pokynech výrobce povolen proudový chránič typu A nebo typu F. Pokud nabíječka nemá ověřenou detekci stejnosměrného proudu, použijte proudový chránič typu B.
Mohu pro nabíječku elektromobilů použít proudový chránič typu A?
Ano, ale pouze v případě, že nabíječka nebo systém zahrnuje ověřenou detekci stejnosměrného reziduálního proudu 6 mA a návod k nabíječce i místní předpisy umožňují předřazenou ochranu typu A.
Potřebuji proudový chránič typu B, pokud má moje nabíječka elektromobilů ochranu proti 6mA DC proudu?
Ne vždy. Pokud nabíječka elektromobilů obsahuje vyhovující detekci 6mA DC, lze u mnoha instalací použít předřazenou ochranu typu A nebo typu F. Některé projekty nebo místní předpisy však mohou stále vyžadovat typ B.
Je proudový chránič typu F vhodný pro nabíjení elektromobilů?
Typ F může být vhodný pro některé jednofázové instalace nabíječek elektromobilů, pokud je již zajištěna detekce 6mA DC a výrobce to umožňuje. Nejedná se o univerzální náhradu za typ B.
Je typ EV totéž co proudový chránič (RCCB) typu B?
Ne. Typ EV je často obchodní označení pro proudovou ochranu určenou pro elektromobily. Proudový chránič typu B je uznávaný typ proudového chrániče, který detekuje hladký stejnosměrný reziduální proud. Vždy zkontrolujte technický list a odkaz na normu.
Jaký je rozdíl mezi jističem (MCB) typu B a proudovým chráničem (RCCB) typu B?
Jistič typu B se vztahuje k vypínací charakteristice nadproudové ochrany. Proudový chránič typu B se vztahuje k detekci průběhu reziduálního proudu, včetně hladkého stejnosměrného proudu. Chrání před různými elektrickými riziky.
Potřebuji pro nabíječku elektromobilů proudový chránič (RCCB) nebo proudový chránič s nadproudovou ochranou (RCBO)?
Použijte proudový chránič (RCCB) se samostatným jističem (MCB/MCCB), nebo použijte RCBO, který kombinuje proudovou a nadproudovou ochranu. Správná volba závisí na prostoru v rozvaděči, předpisech, požadavcích nabíječky a typu potřebné proudové ochrany.
Jaký proudový chránič (RCCB) je potřeba pro 7kW nabíječku elektromobilů?
7kW jednofázová nabíječka má obvykle proud 32 A při 230 V. Proudový chránič (RCCB/RCBO) musí odpovídat proudu nabíječky, konfiguraci pólů, typu reziduálního proudu a tomu, zda nabíječka obsahuje detekci 6mA DC proudu.
Jaký proudový chránič (RCCB) je potřeba pro třífázovou nabíječku elektromobilů?
Třífázové nabíječky elektromobilů často vyžadují čtyřpólovou ochranu a strategii reziduálního proudu, která řeší riziko úniku stejnosměrného proudu. Pokud nabíječka nemá vestavěnou detekci stejnosměrného proudu, obvykle se specifikuje ochrana typu B.
Mohu pro nabíjení elektromobilů použít proudový chránič typu AC?
Ne. Typ AC není vhodný pro obvody nabíjení elektromobilů, protože nedokáže zpracovat stejnosměrné složky reziduálního proudu z výkonové elektroniky nabíječky.
Závěr
Nejlepší proudový chránič pro nabíječku elektromobilů závisí na tom, zda nabíječka již obsahuje detekci 6mA DC reziduálního proudu.
Použijte toto zjednodušené pravidlo:
- proudový chránič typu A: pouze tehdy, je-li ověřeno, že je již zajištěna a povolena detekce 6mA DC.
- proudový chránič typu F: možné u některých jednofázových nabíječek s detekcí 6mA DC a schválením od výrobce.
- Proudový chránič typu B: nejbezpečnější výchozí volba, pokud detekce DC chybí, není známa nebo pokud projektové specifikace vyžadují plnou detekci hladkého stejnosměrného proudu.
- MCB typu B: není totéž co proudový chránič typu B.
- RCBO: užitečné, pokud musí být proudová a nadproudová ochrana kombinována v jednom zařízení.
Pro ochranu nabíječek elektromobilů nevybírejte pouze podle ceny nebo jmenovitého proudu. Před instalací zkontrolujte typ proudového chrániče, ochranu 6mA DC, počet pólů, nadproudovou ochranu, návod k nabíječce a místní předpisy.
