Doğrudan Cevap: Bir EV Şarj Cihazı için Hangi Tip RCCB Gereklidir?
Çoğu AC EV şarj devresi için standart bir Tip A RCCB tek başına yeterli değildir şarj cihazı doğrulanmış bir 6mA DC kaçak akım algılama özelliği içermediği sürece, genellikle bir RDC-DD IEC 62955 prensiplerini takip eden cihaz tarafından sağlanır.
Eğer EV şarj cihazı dahili 6mA DC hata algılama özelliğine sahipse, Tip A RCCB veya Tip F RCCB yerel yönetmeliklere, şarj cihazı talimatlarına ve proje şartnamesine bağlı olarak kabul edilebilir olabilir. Eğer şarj cihazında doğrulanmış bir DC kaçak akım algılama özelliği yoksa, bir Tip B RCCB veya eşdeğer bir Tip B kaçak akım koruma çözümü kullanın.
Temel soru sadece “Tip A mı yoksa Tip B mi?” değildir. Asıl soru şudur:
EV şarj cihazı 6mA'de düzgün DC kaçak akımını halihazırda algılıyor mu, yoksa bu görevi üst akım RCCB'si mi yapmalı?
Ürün seçimi için, üst akım kaçak akım koruma cihazı; güncel şarj cihazı dokümantasyonu, yerel yönetmelikler ve proje gereksinimlerine göre kontrol edilmelidir. VIOX'un RCCB ürün yelpazesi AC dağıtım ve EV şarj panelleri için kaçak akım koruma seçenekleri değerlendirilirken başlangıç noktası olarak kullanılabilir.
Hızlı Seçim Tablosu: EV Şarj Cihazı RCCB Tipi
| EV Şarj Cihazı Durumu | Pratik Koruma Seçimi | Neden Önemli? |
|---|---|---|
| Şarj cihazı 6mA DC kaçak akım algılamasını doğrulamıştır | İzin verilen yerlerde Tip A veya Tip F RCCB kullanılabilir | Şarj cihazı DC kaçak algılamasını gerçekleştirdiğinden, şebeke tarafındaki RCD'nin tam Tip B algılama özelliğine sahip olması gerekmez |
| Şarj cihazında DC kaçak akım algılaması bulunmamaktadır | Tip B RCCB | Tip B, Tip A cihazları kör edebilecek düz DC kaçak akımlarını algılayabilir |
| Şarj cihazının DC koruması bilinmemektedir | Tip B RCCB daha güvenli bir spesifikasyondur | Belgelenmemiş dahili korumaya güvenmekten kaçınılmalıdır |
| Elektronik yüklerde hatalı açma yapan tek fazlı şarj cihazı | İzin verilmesi durumunda F Tipi değerlendirilebilir | F Tipi, karışık frekanslı kaçak akımlara karşı A Tipinden daha toleranslıdır |
| DC hata davranışı bilinmeyen üç fazlı EV şarj cihazı veya daha yüksek güçlü şarj cihazı | B Tipi RCCB veya B Tipi RCBO çözümü | Üç fazlı güç elektroniği, A/F Tipi kapasitesinin ötesinde kaçak akım dalga formları oluşturabilir |
| Tek bir ünitede kaçak akım + aşırı yük + kısa devre koruması ihtiyacı | Doğru kaçak akım tipine sahip RCBO | RCCB tek başına aşırı yük veya kısa devreye karşı koruma sağlamaz |
EV Şarj Cihazları Neden DC Artık Akım Korumasına İhtiyaç Duyar
EV şarj cihazları güç elektroniği içerir. Bazı hata koşulları altında, düz bir DC bileşeni içeren artık akımlar üretebilirler. Bu önemlidir çünkü düz DC kaçak akımı, geleneksel Tip AC veya Tip A artık akım cihazının içindeki algılama çekirdeğini doygunluğa ulaştırabilir.
Algılama çekirdeği doygunluğa ulaştığında, cihaz AC artık akımına karşı daha az hassas hale gelebilir. Saha terimleriyle ifade etmek gerekirse, üst taraftaki RCD beklediğiniz anda açma yapmayabilir. Bu nedenle EV şarj devreleri, sadece sıradan AC kaçak akımını değil, DC artık akımını da ele alan bir koruma stratejisine ihtiyaç duyar.
IEC tabanlı birçok EV şarj tasarımında, yaygın çözüm şunlardan biridir:
- Tip B RCCB veya Tip B RCBO
- Tip A RCCB artı şarj cihazı içinde 6mA DC artık akım algılama
- Tip F RCCB artı 6mA DC artık akım algılama, yükün ve yerel kuralların izin verdiği durumlarda
EV Şarj Cihazı için Tip A RCCB Kullanılabilir mi?
Evet, ancak yalnızca doğru koşullar altında.
Tip A RCCB, sinüzoidal AC kaçak akımı ve titreşimli DC kaçak akımı algılar. Modern ev ve hafif ticari devrelerde yaygın olarak kullanılır. Ancak Tip A, Tip B gibi tam pürüzsüz DC kaçak akım algılama özelliği sağlamaz.
EV şarjı için Tip A, genellikle yalnızca şarj cihazı halihazırda doğrulanmış bir 6mA DC kaçak akım algılama fonksiyonu içerdiğinde dikkate alınır. Birçok modern EV şarj cihazı bu korumayı dahili olarak içerir, ancak bunu varsaymamalısınız. Şarj cihazının veri sayfasını, kurulum kılavuzunu ve sertifika bilgilerini kontrol edin.
Tip A'nın Kabul Edilebilir Olduğu Durumlar
| Koşul | Tip A RCCB Uygunluğu |
|---|---|
| EV şarj cihazı 6mA DC algılama içerir | Yerel yönetmeliklerin izin verdiği durumlarda genellikle kabul edilebilir |
| Şarj cihazı kılavuzu, besleme tarafında Tip A RCD kullanılmasını şart koşar | Üretici talimatlarına ve yerel yönetmeliklere uyun |
| Belgelendirilmiş RDC-DD korumasına sahip tek fazlı şarj cihazı | Konut tipi EVSE kurulumlarında sıklıkla kullanılır |
| 6mA DC algılama kanıtı yok | Sadece Tip A'ya güvenmeyin |
Bir müşteri EV şarj cihazı için en ucuz RCCB'yi sorarsa, hatalar burada yapılır. Tip A doğru olabilir, ancak yalnızca DC artık akım koruması halihazırda şarj cihazı tarafından veya uyumlu ek bir cihaz tarafından sağlanıyorsa.
Ne zaman Tip F RCCB kullanmalısınız?
Tip F RCCB genellikle yanlış anlaşılır. Tip B ile aynı değildir.
Tip F, esas olarak karışık frekanslı artık akımlara sahip belirli tek fazlı invertör veya frekans dönüştürücü yükleri için tasarlanmıştır. Bazı üreticiler belirli uygulamalar için çok kutuplu Tip F cihazlar sunabilir, ancak Tip F, üç fazlı EV şarjında veya düzgün DC artık akımın oluşabileceği sistemlerde Tip B'nin genel bir alternatifi olarak görülmemelidir.
EV şarjında, Tip F şu durumlarda düşünülebilir:
- şarj cihazı tek fazlı olduğunda,
- şarj cihazı doğrulanmış 6mA DC algılama özelliğine sahip olduğunda,
- gereksiz açma bir endişe kaynağıdır,
- üretici, besleme tarafında Tip F korumaya izin vermektedir,
- ve yerel yönetmelikler buna müsaade etmektedir.
Tip F, Tip B için evrensel bir alternatif olarak görülmemelidir. Tip B ile aynı tam düz DC kaçak akım algılama kapasitesini sağlamaz.
EV Şarjı İçin Tip B RCCB Ne Zaman Gereklidir?
EV şarj sistemi düz DC kaçak akım üretebiliyorsa ve besleme tarafında veya şarj cihazının içinde doğrulanmış bir 6mA DC algılama özelliği yoksa Tip B RCCB kullanın.
Tip B cihazlar, aşağıdakiler dahil olmak üzere daha geniş bir kaçak akım dalga formu yelpazesini algılamak üzere tasarlanmıştır:
- AC kaçak akım
- titreşimli DC kaçak akımı
- düz DC artık akımı
- belirli güç elektroniği yüklerinden kaynaklanan kaçak akımlar
Bu durum, şarj cihazının DC algılama özelliği bilinmediğinde, şarj cihazı üç fazlı olduğunda veya proje şartnamesi üst cihazın DC kaçak korumasını doğrudan yönetmesini gerektirdiğinde, Tip B'yi en güvenli varsayılan şartname haline getirir.
Tip B RCCB'nin Yaygın Olarak Tercih Edildiği Durumlar
| Uygulama | Tip B Neden Kullanılır |
|---|---|
| Üç fazlı EV şarj cihazı | Karmaşık kaçak akım dalga formları olasılığının daha yüksek olması |
| Şarj cihazında dahili 6mA DC algılama bulunmaması | Üst akım cihazı düzgün DC kaçak akımı algılamalıdır |
| Ticari şarj istasyonu | Şartname genellikle daha yüksek koruma kesinliği gerektirir |
| Bilinmeyen şarj cihazı dokümantasyonu | Doğrulanmamış dahili korumaya güvenmekten kaçınır |
| Proje açıkça B Tipi gerektirir | Proje veya yerel yönetmelik gerekliliklerine uyun |
“EV Tipi” veya IEC 62955 RDC-DD nedir?
“Tip EV”, ticari olarak EV'ye özgü kaçak akım korumasını tanımlamak için sıklıkla kullanılır. Ancak bu, Tip AC, Tip A, Tip F veya Tip B ile aynı şekilde standart bir RCCB dalga formu tipi olarak değerlendirilmemelidir.
Daha kesin terim şudur: RDC-DD, şu anlama gelir: artık doğru akım algılama cihazı. EV şarjında, bir RDC-DD, genellikle 6mA seviyesindeki düzgün DC kaçak akımı algılamak için kullanılır; böylece üst kısımdaki Tip A veya Tip F RCD, DC kaçağı nedeniyle körleşmez.
Bu ayrım önemlidir:
| Dönem | Genellikle Ne Anlama Gelir | Önemli Uyarı |
|---|---|---|
| Tip A RCCB | AC ve darbeli DC kaçak akımı algılar | Düzgün DC kaçak akım olasılığı varsa tek başına yeterli değildir |
| Tip F RCCB | Tip A işlevlerine ek olarak belirli karışık frekanslı yükler için daha iyi performans | Tam bir Tip B alternatifi değildir |
| Tip B RCCB | AC, titreşimli DC ve düzgün DC kaçak akımlarını algılar | Şarj cihazı DC algılama özelliği olmadığında veya bilinmediğinde sıklıkla kullanılır |
| Tip EV | Ticari EV koruma terimi | RDC-DD, RCBO veya başka bir cihaz tasarımını mı ifade ettiğini kontrol edin |
| IEC 62955 RDC-DD | EV şarjında artık DC akımını algılamak için cihaz/fonksiyon | Genellikle üst akışta Tip A veya Tip F RCD'ler ile birlikte kullanılır |
MCB Tip B veya C ile RCCB Tip B: Bunları birbirine karıştırmayın
Bu, en yaygın EV şarj cihazı koruma hatalarından biridir.
B Tipi MCB ve Tip B RCCB tamamen farklı işler yaparlar.
| Etiket | Cihaz | Anlamı |
|---|---|---|
| B Tipi MCB | Minyatür devre kesici | Aşırı akım ve kısa devre davranışı için manyetik açma eğrisi |
| C Tipi MCB | Minyatür devre kesici | Manyetik açma öncesinde daha yüksek kalkış akımına izin verir |
| Tip B RCCB | Kaçak akım koruma rölesi | AC, titreşimli DC ve düzgün DC kaçak akımlarını algılar |
| Tip F RCCB | Kaçak akım koruma rölesi | Belirli tek fazlı eviriciler veya karışık frekanslı yükler için |
Birisi “EV şarj cihazı için B Tipi mi yoksa C Tipi mi kullanmalıyım?” diye sorarsa, neyi kastettiğini netleştirin:
- MCB açma eğrisi aşırı akım koruması için mi, veya
- RCCB kaçak akım tipi kaçak koruması için mi.
Bunlar birbirinin yerine kullanılamaz. Bir MCB, aşırı yük ve kısa devreye karşı koruma sağlar. Bir RCCB ise kaçak akıma karşı koruma sağlar. Birçok EV şarj cihazı devresi, ayrı cihazlar veya bir RCBO olarak her iki işleve de ihtiyaç duyar.
Tasarımda ayrı bir aşırı akım koruma cihazı kullanılıyorsa, MCB'yi anma akımı, kesme kapasitesi, açma eğrisi, kutup sayısı ve şarj cihazının kalkış akımı davranışına göre seçin. Ürün değerlendirmesi için VIOX'un MCB ürün sayfası, ve teknik eğri farklılıkları için VIOX'un şu kılavuzuna bakın: MCB tipleri ve özellikleri.
EV Şarj Cihazı Koruması için RCCB ve RCBO karşılaştırması
Bir RCCB'NİN yalnızca kaçak akım koruması sağlar. Devreyi aşırı yük veya kısa devreye karşı korumaz. Bu, RCCB kullanan bir EV şarj cihazı devresinin ayrıca doğru değerlere sahip bir MCB, MCCB veya başka bir aşırı akım koruma cihazına ihtiyaç duyduğu anlamına gelir.
Bir RCBO kaçak akım korumasını aşırı yük ve kısa devre korumasıyla tek bir cihazda birleştirir.
Pano alanının kısıtlı olduğu veya kombine bir cihazın tercih edildiği kurulumlar için VIOX'un RCBO ürün gamı incelenmesi gereken ilgili ürün kategorisidir. Önemli nokta, RCBO'nun sadece doğru amper değerine değil, aynı zamanda EV şarj cihazı için doğru kaçak akım tipine de sahip olması gerektiğidir.
| Cihaz | Artık Akım Koruması | Aşırı Yük Koruması | Kısa Devre Koruması | EV Şarj Cihazı Kullanımı |
|---|---|---|---|---|
| RCCB'NİN | Evet | Hayır | Hayır | MCB/MCCB ile birlikte kullanılır |
| MCB'NİN | Hayır | Evet | Evet | RCCB veya şarj cihazına entegre kaçak akım koruması ile kullanılır |
| RCBO | Evet | Evet | Evet | Doğru kaçak akım tipi seçildiğinde kompakt çözüm |
| B Tipi RCD | Evet, tasarıma bağlı olarak düzgün DC dahil | Evet | Evet | Birleşik Tip B korumasının gerekli olduğu yerlerde kullanışlıdır |
EV şarjı için bir RCBO seçerseniz, şunları kontrol edin:
- kaçak akım tipi: A, F veya B
- anma kaçak çalışma akımı, kişisel koruma devreleri için genellikle 30mA
- şarj cihazı yüküne bağlı olarak 32A, 40A veya 63A gibi anma akımı
- kesme kapasitesi
- kutup yapılandırması
- şarj cihazının halihazırda 6mA DC algılama içerip içermediği
- yerel yönetmelikler ve şarj cihazı üreticisinin gereksinimleri
Daha geniş RCBO seçimi için VIOX'un kılavuzuna bakın Doğru RCBO seçimi.
EV Şarj Cihazları için 2 Kutuplu ve 4 Kutuplu RCCB karşılaştırması
Kutup seçimi besleme sistemine bağlıdır.
| EV Şarj Cihazı Beslemesi | Yaygın RCCB/RCBO Kutup Seçimi | Notlar |
|---|---|---|
| Tek fazlı AC | 2 kutuplu | Genellikle faz ve nötr hattını keser |
| Nötrsüz üç fazlı üç telli sistem | Cihaz ve sistem tasarımı izin veriyorsa 3 kutuplu | Sadece şarj cihazı veya devre tarafından nötr iletkenin gerekmediği durumlarda kullanılır |
| Nötrlü üç fazlı | 4 kutuplu | Tüm fazları ve nötrü keser |
| Nötrün bulunduğu üç fazlı sistem | 4 kutuplu | Nötr, aynı kaçak akım rölesinden geçmelidir |
EV şarjı için kutup sayısını sadece akım değerine göre seçmeyin. Besleme sistemi, topraklama düzeni, şarj cihazı bağlantı şeması ve yerel yönetmeliklerle eşleştirin.
Topraklama Sistemi: TN-S, TN-C-S, TT ve EV Şarj Cihazı RCCB Seçimi
Topraklama sistemi, sadece A Tipi, F Tipi veya B Tipi kaçak akım rölesine ihtiyacınız olup olmadığını belirlemez. Bu tipler, kaçak akım dalga formu algılamasını tanımlar. Ancak topraklama düzeni; RCD kullanımı, hata durumunda devreyi kesme, eş potansiyel kuşaklama ve ek koruyucu cihazlar dahil olmak üzere genel EV şarj cihazı koruma tasarımını güçlü bir şekilde etkiler.
| Topraklama Sistemi | EV Şarj Cihazı Koruma Etkisi |
|---|---|
| TN-S | Koruyucu toprak ve nötr hatları besleme tarafından itibaren ayrıdır, bu nedenle RCD seçimi yine de kaçak akım tipine, şarj cihazı DC algılamasına ve devreyi kesme gereksinimlerine odaklanır |
| TN-C-S / PME | Bazı ülkelerde yaygındır, ancak EV şarjı yerel kurallara bağlı olarak ek bir açık-PEN veya PEN hata koruması gerektirebilir |
| TT | RCCB/RCD koruması genellikle özellikle önemlidir çünkü toprak hata döngüsü empedansı, aşırı akım cihazlarının tek başına hızlı bir şekilde devreyi kesmesi için çok yüksek olabilir |
| IT veya özel kurulumlar | Projeye özel tasarım gerektirir ve genel bir RCCB tablosundan seçilmemelidir |
Örneğin, bir TT sisteminde RCCB, sadece ek bir şok koruması değil, hata korumasının kritik bir parçası olabilir. TN-C-S veya PME sistemlerinde, bazı ulusal yönetmelikler dış mekan EV şarjı için PEN iletkeni arızasına karşı koruma gerektirir. Birleşik Krallık, EV şarj cihazı kurulumlarının açık-PEN algılama veya başka bir onaylı koruyucu önlem gerektirebileceği yaygın bir örnektir.
EV şarj cihazı korumasının eksiksiz bir sistem olarak kontrol edilmesinin nedeni budur:
- kaçak akım tipi: Tip A, Tip F, Tip B veya RDC-DD stratejisi
- aşırı akım koruması: MCB, MCCB veya RCBO
- topraklama düzeni: TN-S, TN-C-S, TT veya özel sistem
- gerektiğinde PEN arızası veya nötr hattı kopukluk koruması
- şarj cihazı üreticisi talimatları
- yerel kablolama kuralları ve denetim gereklilikleri
EV Şarj Cihazı RCCB'si Hangi Anma Akımına Sahip Olmalıdır?
RCCB anma akımı, beklenen devre akımına eşit veya ondan yüksek olmalı ve üst akım korumasıyla uyumlu olmalıdır.
Yaygın EV şarj cihazı örnekleri:
| Şarj Cihazı Tipi | Tipik Akım Bağlamı | Koruma Notu |
|---|---|---|
| 7kW tek fazlı şarj cihazı | Genellikle 230V'ta 32A civarında | Cihaz değerleri ve kablo kesiti kurulum tasarımıyla uyumlu olmalıdır |
| 11kW üç fazlı şarj cihazı | Genellikle 400V'ta faz başına 16A civarında | Üç fazlı kaçak akım koruma stratejisi gereklidir |
| 22kW üç fazlı şarj cihazı | Genellikle 400V'ta faz başına 32A civarında | Daha yüksek akımlı cihazlar ve kablo boyutlandırması gereklidir |
Bunlar evrensel kurallar değil, genel tasarım bağlamlarıdır. Her zaman şarj cihazı etiketine, kurulum kılavuzuna, kablo kesiti hesaplamalarına ve yerel elektrik yönetmeliklerine uyun.
EV Şarj Cihazı RCCB Seçiminde Yapılan Yaygın Hatalar
Hata 1: EV Şarj Cihazı için AC Tipi RCCB Kullanmak
AC tipi, yalnızca sinüzoidal AC kaçak akımlarını algıladığı için modern EV şarj devreleri için uygun değildir. EV şarj cihazları, DC kaçak akım davranışını dikkate alan bir korumaya ihtiyaç duyar.
Hata 2: A Tipinin Her Zaman Yeterli Olduğunu Varsaymak
A tipi, yalnızca EV şarj cihazı doğrulanmış 6mA DC algılama veya başka bir uyumlu DC kaçak akım koruma yöntemi içerdiğinde doğru olabilir.
Hata 3: F Tipini B Tipi Olarak Görmek
F tipi, belirli tek fazlı evirici yükleri için performansı artırır ancak B tipi ile aynı değildir ve pürüzsüz DC algılama için evrensel bir alternatif olarak kullanılmamalıdır.
Hata 4: B Tipi MCB ile B Tipi RCCB'yi karıştırmak
B Tipi MCB, aşırı akım açma eğrisini ifade eder. B Tipi RCCB ise kaçak akım dalga formu algılamasını ifade eder. Aynı harf, aynı koruma fonksiyonu anlamına gelmez.
Hata 5: Aşırı Akım Korumasını unutmak
Bir RCCB, aşırı yük veya kısa devreye karşı koruma sağlamaz. Onu uygun bir MCB/MCCB ile eşleştirin veya doğru kaçak akım tipine sahip bir RCBO kullanın.
Hata 6: Şarj cihazı kılavuzunu göz ardı etmek
Şarj cihazı üreticisi; giriş tarafındaki RCD tipini, MCB eğrisini, anma akımını, kısa devre korumasını, topraklama gereksinimlerini ve dahili 6mA DC korumasının mevcut olup olmadığını belirtebilir.
Pratik Şartname Kontrol Listesi
Bir EV şarj cihazı için RCCB veya RCBO seçmeden önce şunları doğrulayın:
- Şarj cihazı monofaze mi yoksa trifaze mi?
- Şarj cihazının nominal akımı nedir?
- Şarj cihazı 6mA DC kaçak akım algılama özelliğine sahip mi?
- Kurulum kılavuzunda Tip A, Tip F veya Tip B belirtilmiş mi?
- RCCB ve MCB kombinasyonu mu yoksa birleşik bir RCBO mu kullanılıyor?
- Hangi kaçak çalışma akımı gereklidir?
- Aşırı akım koruma cihazı için hangi kesme kapasitesi gereklidir?
- Hangi kutup konfigürasyonu gereklidir?
- Hangi yerel yönetmelik veya proje şartnamesi geçerlidir?
- Cihaz, amaçlanan uygulama için işaretlenmiş ve belgelendirilmiş mi?
SSS
Bir EV şarj cihazı için hangi RCCB gereklidir?
Şarj cihazı doğrulanmış 6mA DC algılamasına sahipse, yerel yönetmeliklere ve üretici talimatlarına bağlı olarak Tip A veya Tip F RCCB kullanılmasına izin verilebilir. Şarj cihazında doğrulanmış DC algılaması yoksa, Tip B kaçak akım koruması kullanın.
Bir EV şarj cihazı için Tip A RCCB kullanabilir miyim?
Evet, ancak yalnızca şarj cihazı veya sistem doğrulanmış 6mA DC kaçak akım algılamasını içeriyorsa ve şarj cihazı kılavuzu ile yerel yönetmelikler Tip A üst korumaya izin veriyorsa.
EV şarj cihazımda 6mA DC koruması varsa Tip B RCCB kullanmam gerekir mi?
Her zaman değil. EV şarj cihazı uyumlu 6mA DC algılamasını içeriyorsa, birçok kurulumda Tip A veya Tip F üst RCD koruması kullanılabilir. Ancak, bazı projeler veya yerel yönetmelikler yine de Tip B gerektirebilir.
Tip F RCCB, EV şarjı için uygun mudur?
Tip F, 6mA DC algılama halihazırda mevcut olduğunda ve üretici tarafından izin verildiğinde bazı tek fazlı EV şarj cihazı kurulumları için uygun olabilir. Tip B'nin evrensel bir alternatifi değildir.
Tip EV, Tip B RCCB ile aynı mıdır?
Hayır. Tip EV, genellikle EV'ye özel kaçak akım koruması için kullanılan ticari bir tanımdır. Tip B RCCB, düz DC kaçak akımını algılayan, kabul görmüş bir kaçak akım cihazı tipidir. Her zaman veri sayfasını ve standart referansını kontrol edin.
Tip B MCB ile Tip B RCCB arasındaki fark nedir?
Tip B MCB, bir aşırı akım açma eğrisini ifade eder. Tip B RCCB ise düz DC dahil olmak üzere kaçak akım dalga formu algılamasını ifade eder. Farklı elektriksel tehlikelere karşı koruma sağlarlar.
Bir EV şarj cihazı için RCCB mi yoksa RCBO mu kullanmalıyım?
Ayrı bir MCB/MCCB ile birlikte bir RCCB kullanın veya kaçak akım ve aşırı akım korumasını birleştiren bir RCBO kullanın. Doğru seçim; pano alanına, yönetmeliklere, şarj cihazı gereksinimlerine ve ihtiyaç duyulan kaçak akım tipine bağlıdır.
7kW'lık bir EV şarj cihazı için hangi RCCB gereklidir?
7kW'lık tek fazlı bir şarj cihazı, 230V'ta genellikle 32A civarındadır. RCCB/RCBO; şarj cihazının akımı, kutup konfigürasyonu, kaçak akım tipi ve şarj cihazının 6mA DC algılama özelliği içerip içermediği ile uyumlu olmalıdır.
Üç fazlı bir EV şarj cihazı için hangi RCCB gereklidir?
Üç fazlı EV şarj cihazları genellikle 4 kutuplu koruma ve DC kaçak akım riskini yönetebilen bir kaçak akım stratejisi gerektirir. Eğer şarj cihazında DC algılama özelliği yerleşik değilse, genellikle B Tipi koruma belirtilir.
EV şarjı için A Tipi RCCB kullanabilir miyim?
Hayır. A Tipi, EV şarj cihazı güç elektroniğinden kaynaklanan DC kaçak akım bileşenlerini işleyemediği için EV şarj devreleri için uygun değildir.
Sonuç
Bir EV şarj cihazı için en iyi RCCB, şarj cihazının halihazırda 6mA DC kaçak akım algılama özelliği içerip içermediğine bağlıdır.
Bu basitleştirilmiş kuralı kullanın:
- Tip A RCCB: yalnızca 6mA DC algılamanın halihazırda sağlandığı ve izin verildiği doğrulandığında.
- Tip F RCCB: 6mA DC algılama özelliğine sahip ve üretici onayı bulunan bazı tek fazlı şarj cihazları için mümkündür.
- Tip B RCCB: DC algılamanın bulunmadığı, bilinmediği veya proje şartnamelerinin tam düz DC algılaması gerektirdiği durumlarda en güvenli varsayılan seçenektir.
- B Tipi MCB: B Tipi RCCB ile aynı şey değildir.
- RCBO: Kaçak akım ve aşırı akım korumasının tek bir cihazda birleştirilmesi gerektiğinde kullanışlıdır.
EV şarj cihazı koruması için sadece fiyata veya nominal akıma göre seçim yapmayın. Kurulumdan önce kaçak akım tipini, 6mA DC korumasını, kutup sayısını, aşırı akım korumasını, şarj cihazı kılavuzunu ve yerel yönetmelikleri kontrol edin.
