در این صفحه
برای یک مدار شارژ AC EV حالت 3 که به صورت دائمی متصل است، دستگاه جریان باقیمانده را صرفاً بر اساس نوع A, نوع F, نوع B، یا 6 میلیآمپر کلمات انتخاب نکنید. ابتدا بررسی کنید که آیا تجهیزات تأمین برق خودروی الکتریکی (EVSE) شامل یک دستگاه تشخیص جریان مستقیم باقیمانده (RDC-DD) مستند شده است که در صورت رسیدن جریان مستقیم باقیمانده صاف به 6 mA یا بیشتر، تغذیه را قطع کرده یا فرآیند قطع آن را آغاز میکند یا خیر.
- اگر آن عملکرد IEC 62955 مستند شده باشد، در صورتی که دستورالعملهای شارژر و قوانین نصب مربوطه اجازه دهند، استفاده از یک RCD نوع A یا نوع F در بالادست ممکن است امکانپذیر باشد.
- اگر این عملکرد وجود نداشته باشد، خارج از محدوده باشد یا مستند نشده باشد، یک راهکار RCD نوع B را تحت قوانین مربوطه و دستورالعملهای سازنده ارزیابی کنید.
- از هر استراتژی که استفاده شود، مشخصات نهایی باید خانواده دستگاه، جریان عملکرد باقیمانده نامی، جریان نامی، ولتاژ، تعداد قطبها، حفاظت در برابر اضافهجریان مرتبط و مستندات هماهنگی را نیز تعیین کند.
یک RCCB شکلی از دستگاه جریان باقیمانده (RCD). این دستگاه شامل حفاظت یکپارچه در برابر اضافهبار یا اتصال کوتاه نیست، بنابراین مدار EV که از RCCB استفاده میکند، به یک MCB، فیوز یا سایر تجهیزات حفاظتی جریان اضافه هماهنگشده نیز نیاز دارد.
کاربرگ انتخاب RCD برای شارژر EV
این جدول مستندات را پیش از مقایسه محصولات تکمیل کنید. عبارت “حفاظت DC داخلی” پاسخ کاملی نیست، مگر اینکه سند پشتیبان مشخص کند که این عملکرد چه کاری انجام میدهد و EVSE به کدام دستگاه بالادستی نیاز دارد.
| ورودی پروژه | تصمیمی که کنترل میکند | خروجی مورد نیاز | مستندات جهت تایید |
|---|---|---|---|
| حالت شارژ و معماری EVSE | اینکه آیا IEC 62955 در محدوده مورد نظر قرار دارد یا خیر | تجهیزات تأمین برق خودروی برقی (EVSE) با جریان AC حالت ۳ و آرایش حفاظتی | برگه اطلاعات EVSE، دفترچه راهنمای نصب، نقشه تکخطی سیستم |
| عملکرد تشخیص جریان DC صاف (Smooth-DC) | استراتژی نوع A/F به همراه RDC-DD یا نوع B | RDC-DD موجود، غایب یا تأییدنشده | اظهارنامه/گواهی IEC 62955 و مرجع دقیق EVSE |
| دستورالعمل حفاظت بالادست EVSE | نوع RCD مجاز | نوع A، نوع F، نوع B، یا سایر آرایشهای مستند | دستورالعمل دقیق سازنده، نه بروشور سطح خانواده محصول |
| قوانین نصب قابل اجرا | RCD تکی، IΔn، قطع مدار و الزامات منطقهای | فیلدهای انطباق با قوانین نصب | پذیرش ملی فعلی و مشخصات پروژه |
| هادیهای تغذیه و برقدار | ولتاژ، فرکانس و تعداد قطبها | Ue، فرکانس، آرایش قطبها | دیاگرام تکخطی و دستورالعملهای دستگاه |
| جریان طراحی و وظیفه کاری | الزام جریاندهی RCCB/RCBO | جریان نامی ورودی | محاسبه بار و شرایط نصب |
| شرایط اضافهجریان و خطا | هماهنگی پشتیبان RCCB + MCB/فیوز یا RCBO | ترکیب دقیق تجهیزات حفاظتی | جریان اتصال کوتاه احتمالی و دادههای هماهنگی سازنده |
| دستگاههای جریان باقیمانده بالادست | مواجهه با نشت DC و الزامات هماهنگی (دیسکریمیناسیون) | معماری RCD بالادست/پاییندست | مطالعه حفاظتی و دادههای انتخابگری/هماهنگی سازنده |
نتیجه باید یک الزام مکتوب باشد، نه یک شماره مدل. مقایسه مدلها تنها پس از آن آغاز میشود که برای هر فیلد، یک منبع مستند وجود داشته باشد.
گام ۱: تأیید EVSE و چیدمان شارژ
استاندارد IEC 62955:2018 برای RDC-DDهایی اعمال میشود که با ایستگاههای شارژ EV حالت ۳ AC که بهطور دائم متصل هستند، در محدوده ولتاژ، فرکانس و جریان تعیینشده در استاندارد استفاده میشوند. این استاندارد بهطور خودکار تمامی شارژرهای قابلحمل، شارژرهای سریع DC، چیدمانهای شارژ دوطرفه یا محصولاتی که با ویژگی کلی “نشت DC” تبلیغ میشوند را پوشش نمیدهد.
ثبت موارد زیر:
- اینکه آیا مدار، یک EVSE حالت ۳ AC متصل به صورت دائم را تغذیه میکند یا خیر؛;
- اینکه شارژ تکفاز است یا چندفاز؛;
- اینکه EVSE اجازه جریان توان دوطرفه را میدهد یا خیر؛;
- مرجع دقیق EVSE و ویرایش دفترچه راهنمای نصب؛ و
- بازار مقصد و قوانین نصب قابلاجرا.
اگر پروژه خارج از محدوده استاندارد محصول اعلامشده قرار میگیرد، جدول انتخاب را برای تطبیق با آن تغییر ندهید. از استاندارد EVSE، قوانین نصب و دستورالعملهای سازنده مربوط به آن معماری استفاده کنید.
گام ۲: تأیید ادعای تشخیص 6mA DC
هدف از یک RDC-DD مطابق با استاندارد IEC 62955، تشخیص جریان باقیمانده DC صاف در سطح یا بالاتر از 6 mA و قطع یا آغاز فرآیند قطع تغذیه EV است. مقدار 6 mA به این دلیل استفاده میشود که عملکرد صحیح RCD نوع A یا نوع F بالادست، توسط جریان باقیمانده DC صاف مختل نشود.
به دنبال تمام موارد زیر باشید:
- مرجع دقیق مدل EVSE یا RDC-DD؛;
- اظهارنامه، گواهی یا گزارش صریح IEC 62955 قابل اعمال برای آن مرجع؛;
- شناسایی معماری و آرایش کلیدزنی RDC-DD؛;
- نوع RCD بالادست مورد نیاز توسط سازنده EVSE؛;
- نموداری که نشان میدهد کدام دستگاه مدار را قطع میکند؛ و
- دستورالعملهای نصب، تایید عملکردی و بازنشانی خطا.
این عبارات را معادل یکدیگر در نظر نگیرید:
| متن سند | آنچه ممکن است برقرار کند | آنچه اثباتنشده باقی مانده است |
|---|---|---|
| “تشخیص 6mA DC” | یک آستانه تشخیص ادعاشده | انطباق با IEC 62955، روش قطع، الزامات RCD بالادست |
| “RDC-DD مطابق با IEC 62955” با شواهد مدل دقیق | یک مسیر استاندارد محصول مرتبط | انطباق نصب و هماهنگی با مدار کامل |
| “Type EV” | یک برچسب تجاری حفاظت از خودروی برقی (EV) | اینکه محصول یک RDC-DD، RCD، RCBO یا مجموعهای یکپارچه باشد |
| “سنسور جریان نشتی DC” | ممکن است یک عملکرد نظارتی وجود داشته باشد | اینکه آیا قطع ایمن را آغاز میکند و از RCD بالادست طبق الزامات محافظت مینماید |
برای محدوده استاندارد، کلاسها و بررسی اسناد، از موارد اختصاصی استفاده کنید راهنمای IEC 62955 RDC-DD.
گام ۳: استراتژی جریان باقیمانده را انتخاب کنید
نوع A به همراه RDC-DD مستندشده
RCDهای نوع A، جریانهای باقیمانده AC سینوسی و DC ضربانی را در محدوده تعریف محصول خود پوشش میدهند. برای شارژ EV در حالت Mode 3، یک دستگاه نوع A میتواند بخشی از استراتژی حفاظتی باشد، مشروط بر اینکه یک RDC-DD مناسب از تأثیر جریان DC صاف بالاتر از 6 mA بر عملکرد آن جلوگیری کند و دستورالعملهای EVSE و قوانین نصب مربوطه، این چیدمان را مجاز بدانند.
وجود RDC-DD باعث حذف سایر مشخصات فنی نمیشود. دستگاه نوع A بالادست همچنان باید دارای IΔn، جریان نامی، تعداد پلها، ولتاژ، استاندارد محصول و هماهنگی اضافهجریان صحیح باشد.
نوع F به همراه RDC-DD مستندشده
استاندارد IEC 62423 الزامات مربوط به RCDهای نوع F را که برای جریانهای باقیمانده ترکیبی خاص مرتبط با بارهای مبدل فرکانسی تکفاز در نظر گرفته شدهاند، اضافه میکند. نوع F جایگزین عمومی برای نوع B نیست و نباید صرفاً به دلیل وجود الکترونیک قدرت در شارژر EV انتخاب شود.
فقط زمانی از نوع F استفاده کنید که:
- مستندات EVSE یا بار، آن را تأیید کند؛;
- یک RDC-DD مناسب، شرایط DC صاف را مدیریت کند؛;
- آرایش تغذیه در محدوده کاربرد اعلامشده برای دستگاه قرار میگیرد؛ و
- قوانین نصب قابلاجرا، استراتژی کامل را مجاز میدانند.
حفاظت نوع B
استاندارد IEC 62423 برای RCDهای نوع B، مجموعه گستردهتری از شکلموجهای جریان باقیمانده، از جمله DC صاف را در محدوده تعریف استاندارد و محصول پوشش میدهد. راهکار نوع B مسیری است که باید در مواردی ارزیابی شود که EVSE عملکرد RDC-DD مورد نیاز را ارائه نمیدهد، حفاظت DC آن تأیید نشده است، یا دستورالعملهای شارژر، قوانین نصب، یا مشخصات پروژه، حفاظت نوع B را الزامی میدانند.
نوع B یک ارتقای همگانی نیست که بتوان بدون هماهنگی انتخاب کرد. دستگاه دقیق همچنان دارای محدودیتهای جریان نامی (In)، ولتاژ، فرکانس، پل، مشخصه زمانی، اتصال کوتاه، دستگاه بالادست و محدودیتهای نصب است.
خلاصه تصمیم
| شرایط تأییدشده | استراتژی حفاظتی جهت ارزیابی | شرایط توقف |
|---|---|---|
| تجهیز EVSE دارای استاندارد مستند IEC 62955 RDC-DD بوده و استفاده از نوع A را در بالادست مشخص میکند | کلید RCD/RCCB نوع A یا RCBO نوع A، طبق ضوابط مجاز | در صورت عدم وجود مستندات مدل یا عدم انطباق با قوانین نصب، ادامه ندهید |
| تجهیز EVSE دارای RDC-DD مستند بوده و بهطور خاص از نوع F پشتیبانی میکند | کلید RCD/RCCB نوع F یا RCBO نوع F، طبق ضوابط مجاز | نوع F بهتنهایی تشخیص جریان مستقیم (smooth-DC) معادل نوع B را فراهم نمیکند |
| تجهیز EVSE فاقد RDC-DD مناسب است | حفاظت جریان باقیمانده نوع B | معماری دقیق و قوانین قابل اجرا را بررسی کنید |
| حفاظت DC تنها با زبان بازاریابی توصیف شده است | عملکرد RDC-DD را تایید نشده در نظر بگیرید | پیش از انتخاب، اسناد مربوط به مدل خاص را درخواست کنید |
| قوانین EVSE یا نصب، نوع خاصی را مشخص میکنند | از آن الزامات مستند پیروی کنید | بر اساس قیمت یا موجودی کالا جایگزینی انجام ندهید |
گام ۴: تصمیمگیری بین RCCB + MCB و RCBO
نوع جریان باقیمانده و حفاظت در برابر اضافهجریان، تصمیمات جداگانهای هستند.
| معماری | عملکرد جریان باقیمانده | عملکرد اضافهبار و اتصال کوتاه | تمرکز بر تایید |
|---|---|---|---|
| RCCB + MCB/فیوز | تامینشده توسط RCCB | تامینشده توسط MCB یا فیوز مرتبط | هماهنگی دقیق RCCB-MCB/فیوز و شواهد جریان خطا |
| آر سی بی او | یکپارچه در یک دستگاه | یکپارچه در همان دستگاه | نوع جریان باقیمانده، مشخصه قطع، قدرت قطع و استاندارد دقیق مدل |
| RDC-DD یکپارچه در EVSE + RCCB/RCBO بالادست | RDC-DD وضعیت DC صاف را مدیریت میکند؛ RCD حفاظت جریان باقیمانده مورد نیاز را مدیریت میکند | MCB مجزا یا عملکرد RCBO یکپارچه | رابط EVSE، نوع RCD بالادست و زنجیره قطع کامل |
یک RCCB به تنهایی یک دستگاه حفاظتی کامل برای مدار EV نیست. اگر فضای تابلو یا ایزولاسیون مدار استفاده از یک دستگاه ترکیبی را ایجاب میکند، بررسی کنید راهنمای انتخاب RCBO برند VIOX, ، اما اطمینان حاصل کنید که RCBO به جای داشتن تنها جریان نامی صحیح، دارای نوع جریان باقیمانده مورد نیاز باشد.
گام ۵: تکمیل مشخصات الکتریکی
هنگامی که استراتژی جریان باقیمانده تعیین شد، فیلدهای باقیمانده را تکمیل کنید.
جریان نامی عملکرد نشتی IΔn
مقدار IΔn را بر اساس قوانین نصب مربوطه، هدف حفاظتی، موقعیت مدار و دستورالعملهای سازنده انتخاب کنید. آن را از آستانه 6 mA جریان مستقیم صاف (smooth-DC) در RDC-DD استنباط نکنید: این دو مقدار عملکردهای متفاوتی را توصیف میکنند.
جریان نامی ورودی
In جریانی است که RCCB برای عبور آن در شرایط اعلامشده طراحی شده است؛ این مقدار یک تنظیم تریپ اضافهبار نیست. آن را بر اساس بار EVSE، وظیفه کاری، شرایط نصب و هماهنگی با تجهیز اضافهجریان مرتبط تعیین کنید. برای مرحله محاسبه بار، از بخش جداگانه استفاده کنید راهنمای تعیین ظرفیت کلید مدار برای شارژر خودروهای برقی.
ولتاژ، فرکانس و تعداد قطبها
تغذیه اعلامشده و هر هادی برقدار که طراحی دستگاه ایجاب میکند از آرایش حسگر جریان باقیمانده عبور کند را مطابقت دهید. یک دستگاه 2-pole نقطه شروع رایجی برای مدارهای تکفاز فاز و نول است؛ یک دستگاه 4-pole برای مدارهای سهفاز با نول رایج است. نمودار دقیق محصول و قوانین نصب، آرایش نهایی را کنترل میکنند.
هماهنگی اتصال کوتاه و اضافهجریان
برای معماری RCCB، جریان اتصال کوتاه احتمالی را ثبت کرده و RCCB دقیق را به همراه MCB/فیوز پشتیبان مرتبط با آن، با استفاده از دادههای سازنده بررسی کنید. مقدار اتصال کوتاه شرطی را به عنوان مدرکی مبنی بر اینکه RCCB به طور مستقل آن جریان خطا را قطع میکند، در نظر نگیرید.
گام ۶: بررسی معماری RCD بالادست
هنگامی که دستگاههای جریان باقیمانده به صورت سری متصل هستند، شاخه EV را نمیتوان به تنهایی ارزیابی کرد. جریان DC صاف که زیر آستانه قطع دستگاه پاییندست باقی میماند، میتواند به سمت بالادست عبور کند و چندین نقطه شارژ ممکن است میزان مواجهه تجمعی را تغییر دهند. تعداد و آرایش مجاز مدارهای پاییندست به مشخصات دستگاه، معماری شارژ، دادههای هماهنگی سازنده و طراحی نصب بستگی دارد.
تأیید کنید:
- اینکه آیا یک RCD نوع A یا نوع F دیگر در بالادست مدار EV قرار دارد؛;
- تعداد نقاط شارژ EV که از طریق آن دستگاه بالادست تغذیه میشوند؛;
- حداکثر جریان DC باقیمانده که میتواند قبل از عملکرد هر دستگاه پاییندست عبور کند؛;
- آستانه و انتخابگری زمانی بین دستگاههای جریان باقیمانده؛;
- تأثیر قطع شدن مشترک بالادست بر تداوم سرویس؛ و
- دادههای سازنده برای ترکیب دقیق.
از اعمال یک قانون کلی مانند “نوع B هرگز نمیتواند پاییندست نوع A باشد” یا “یک RDC-DD همیشه تابلوی بالادست را محافظت میکند” خودداری کنید. معماری واقعی را با قوانین قابل اجرا و رفتار مستند دستگاه حل و فصل کنید.
سه سناریوی انتخاب محدود
این مثالها گردش کار را نشان میدهند؛ آنها دستورالعملهای جهانی نیستند.
| مستندات پروژه | نتیجه اولیه | اسناد همچنان مورد نیاز است |
|---|---|---|
| EVSE تکفاز حالت 3؛ دفترچه راهنمای دقیق، RDC-DD مطابق با IEC 62955 را اعلام کرده و نوع A بالادست را مشخص میکند | یک RCCB نوع A با جریان نامی صحیح + MCB یا یک RCBO نوع A را ارزیابی کنید | گواهی EVSE، برگه اطلاعات RCD/RCBO، درجهبندیهای مدار، قوانین محلی، مستندات هماهنگی |
| دفترچه راهنمای EVSE به یک RDC-DD مطابق با استاندارد IEC 62955 اشاره دارد و بهطور خاص استفاده از نوع F را برای رفتار مبدل تکفاز آن مجاز میداند | ارزیابی نوع F با معماری RDC-DD مستندشده | دامنه دقیق دستگاه نوع F، دستورالعملهای EVSE، قوانین محلی و هماهنگی اضافهجریان |
| EVSE has no documented 6 mA RDC-DD or the evidence does not apply to the proposed model | ارزیابی حفاظت جریان باقیمانده نوع B | مستندات مدل نوع B، هماهنگی بالادست، حفاظت در برابر اضافهجریان و بازبینی قوانین نصب |
اگر مرجع شارژر، نسخه سختافزاری/سفتافزاری یا ویرایش دفترچه راهنما تغییر کند، بررسی مستندات را تکرار کنید. قابلیتی که در یک مدل EVSE ارائه شده است، دلیلی بر این نیست که تمام محصولات آن خانواده نیز شامل آن باشند.
قالب مشخصات حفاظتی شارژر EV
پروژه و بازار مقصد:
سازنده EVSE / مرجع دقیق / ویرایش سند:
حالت شارژ و جهت جریان توان:
ولتاژ تغذیه / فرکانس / فازها / نول:
جریان طراحی و وظیفه کاری:
عملکرد اعلامشده RDC-DD: موجود / ناموجود / تاییدنشده
مرجع مستندات IEC 62955:
معماری RDC-DD و مرجع تجهیز کلیدزنی:
نوع RCD بالادست مورد نیاز برای EVSE:
معماری تجهیز انتخابشده: RCCB + MCB/فیوز / RCBO / سایر آرایشهای تاییدشده
نوع جریان باقیمانده: A / F / B / سایر انواع تاییدشده
جریان عملکرد باقیمانده نامی IΔn:
جریان نامی In:
تعداد قطبها و آرایش ترمینال:
مشخصه زمانی:
تجهیز حفاظتی اضافهجریان مرتبط:
جریان اتصال کوتاه احتمالی:
اتصال کوتاه مشروط / مستندات پشتیبان:
RCD بالادست و مستندات انتخابگری:
قوانین نصب قابل اجرا:
گواهینامهها، گزارشها، نقشهها و دستورالعملهای راهاندازی مورد نیاز:تنها پس از تکمیل این مشخصات، تیم پروژه باید موارد موجود را مقایسه کند سری RCCB مدل VIOX یا سری RCBO مدل VIOX. دفترچه راهنمای EVSE، نقشه تکخطی، بازار مقصد، مشخصات الکتریکی، تعداد و مستندات مورد نیاز را ارسال کنید به [email protected] جهت بررسی مدل-سند.
پرسشهای متمرکز
آیا هر شارژر EV به یک RCCB نوع B نیاز دارد؟
پاسخ کلی و واحدی وجود ندارد. یک RDC-DD مستندشده مطابق با IEC 62955 ممکن است استفاده از حفاظت بالادست نوع A یا نوع F را در مواردی که دستورالعملهای EVSE و قوانین نصب قابل اجرا اجازه میدهند، ممکن سازد. بدون مستندات کافی برای حفاظت در برابر DC صاف، نوع B استراتژی قابل ارزیابی است.
آیا یک سنسور داخلی 6mA برای استفاده از نوع A کافی است؟
تنها با تکیه بر آن عبارت، خیر. مستندات IEC 62955، معماری قطع، دستورالعمل RCD بالادست و قوانین نصب مربوط به مدل دقیق را بررسی کنید.
آیا نوع F برای شارژ خودروی برقی (EV) همان نوع B است؟
خیر. نوع F جریانهای باقیمانده ترکیبی مشخصی را که با بارهای مبدل فرکانس تکفاز خاص مرتبط هستند، پوشش میدهد. این نوع، قابلیت جریان باقیمانده DC صاف مشابه نوع B را فراهم نمیکند، بنابراین در مواردی که استراتژی بر نوع F متکی است، همچنان به یک RDC-DD مناسب نیاز است.
آیا “نوع EV” یک نوع شکلموج رسمی برای RCCB است؟
چنین فرضی نکنید. این اصطلاح به صورت تجاری برای چیدمانهای مختلف حفاظتی EV استفاده میشود. مشخص کنید که آیا محصول یک RDC-DD است، یک RCD/RCBO با عملکردهای یکپارچه است یا یک مجموعه دیگر، و اسناد استاندارد دقیق آن را بررسی کنید.