သတ်မှတ်ချက်စာရွက်က အားလုံးအဆင်ပြေပုံပေါ်တယ်။ 50 kA Icu အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သင်တွက်ချက်ထားသော 38 kA ချို့ယွင်းချက်ထက် အများကြီးပိုတယ်။ သင်က အော်ဒါကို အတည်ပြုလိုက်တယ်၊ ဘရိတ်ကာကို ပို့လိုက်တယ်၊ တပ်ဆင်မှုက ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်သွားတယ်။.
သုံးလအကြာမှာ ပင်မဖြန့်ဖြူးရေးဘတ်စ်ကားပေါ်မှာ ဝါယာရှော့ဖြစ်သွားတယ်။ ဘရိတ်ကာက ချို့ယွင်းချက်ကို မီလီစက္ကန့်အတွင်း ရှင်းလင်းလိုက်တယ်—ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့အတိုင်းပဲ။ ဒါပေမယ့် သင့်အဖွဲ့က ပါဝါပြန်ဖွင့်ပြီး စစ်ဆေးတဲ့အခါ ဘရိတ်ကာရဲ့ ထိတွေ့မှုခုခံအားက သုံးဆတိုးလာတယ်။ မီးခိုးခန်းက အပူကြောင့် ပျက်စီးနေတာကို ပြသတယ်။ ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုနိုင်ဖို့ အဆင့်သတ်မှတ်ထားတာက တစ်ကြိမ်တည်း ချို့ယွင်းချက်ကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အရေးမပါတော့ဘူး။ ထုတ်လုပ်မှုကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပေမယ့် အစားထိုးတစ်ခုကို မှာယူပြီး ပျက်စီးမှုအစီရင်ခံစာကို တင်သွင်းခဲ့တယ်။.
အဓိကအကြောင်းရင်းကဘာလဲ။ Icu ကို စစ်ဆေးပြီးပြီ—ဘရိတ်ကာရဲ့ အမြင့်ဆုံးချို့ယွင်းချက်ကို တစ်ကြိမ်ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းရှိတယ်။ Ics ကို မစစ်ဆေးခဲ့ဘူး—ဘရိတ်ကာက သူ့အလုပ်ကို လုပ်ပြီးနောက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ပေးတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း။ သင့်ရဲ့ 50 kA ဘရိတ်ကာမှာ 25 kA (Icu ရဲ့ 50%) သာရှိတဲ့ Ics အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိတယ်။ 38 kA ချို့ယွင်းချက်က Icu အတွင်းမှာ ကောင်းကောင်းရှိပေမယ့် Ics ထက် အများကြီးကျော်လွန်နေတယ်။ ဘရိတ်ကာက အလုပ်လုပ်ခဲ့သလိုပဲ “တစ်ကြိမ်တည်း သူရဲကောင်း”—သင့်စနစ်ကို ကယ်တင်ခဲ့ပေမယ့် နောက်တစ်ကြိမ် မလုပ်နိုင်တော့ဘူး။.
ဤသည် “Ics မျက်ကွယ်ပြုထားသောနေရာ” စက်မှုတပ်ဆင်မှုများတွင် #1 ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ သတ်မှတ်ချက်အမှားဖြစ်သည်။.
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်လေးခု- သင့်ဒေတာစာရွက်က သင့်ကို မပြောပြသောအရာ
မည်သည့်ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ဒေတာစာရွက်ကိုမဆို ဖွင့်ပါ—MCCB, ACB, အရေးမကြီးပါဘူး—အနည်းဆုံးအကြောင်းအရာနဲ့အတူ စာရင်းပြုစုထားတဲ့ ဝါယာရှော့အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေးခုကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။
- Icu (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးဝါယာရှော့ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း)
- Ics (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှု ဝါယာရှော့ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း)
- Icw (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အချိန်တိုအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း)
- Icm (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝါယာရှော့ ပြုလုပ်နိုင်စွမ်း)
အတိုကောက် စကားလုံးလေးခု။ ဂဏန်းလေးလုံး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် kA သို့မဟုတ် kA peak တွင်ရှိသည်။ သင်က ဘရိတ်ကာရာပေါင်းများစွာကို သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ သင်၏အသုံးချမှုတွင် မည်သည့်အရာက ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အမှန်တကယ်အုပ်ချုပ်သည်ကို ခန့်မှန်းနိုင်စွမ်းမရှိပါ။.
ဒေတာစာရွက်က သင့်ကို မပြောပြသောအရာက ဒီမှာရှိပါတယ်- ဒီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေက တူညီတဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေ မဟုတ်ပါဘူး။. မော်တာအစာကျွေးဆားကစ်အတွက် Icu နဲ့ Ics က သင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို လွှမ်းမိုးထားတယ်—Icw က အသုံးမဝင်ပါဘူး။ အချိန်နှောင့်နှေးရွေးချယ်နိုင်စွမ်းရှိတဲ့ ပင်မဝင်ပေါက်အတွက် Icw က အရေးကြီးလာတယ်။ ရှိပြီးသားချို့ယွင်းချက်ပေါ်မှာ ပိတ်နိုင်တဲ့ လွှဲပြောင်းခလုတ်အတွက် Icm အတည်ပြုချက်က မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။.
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေကို IEC 60947-2:2024 (နောက်ဆုံးထုတ်ဝေမှု၊ စက်တင်ဘာလ 2024 တွင် ထုတ်ဝေသည်) က သတ်မှတ်ထားပြီး တိကျတယ်၊ စမ်းသပ်နိုင်တယ်၊ မဖြစ်မနေလုပ်ရမယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့အဓိပ္ပာယ်ကို နားလည်ခြင်း—ပိုအရေးကြီးတာက တစ်ခုချင်းစီက ဘယ်အချိန်မှာ အရေးပါလဲဆိုတာကို နားလည်ခြင်းက စံနှုန်းရဲ့ဘာသာစကားကို အသုံးချမှုယုတ္တိဗေဒအဖြစ် ပြောင်းလဲဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။.
လူတိုင်းစစ်ဆေးပေမယ့် မကြာခဏ နားလည်မှုလွဲနေတဲ့အရာနဲ့ စပြီး လေးခုလုံးကို ကုဒ်ဖော်ကြရအောင်။.
Icu: တစ်ကြိမ်တည်း သူရဲကောင်း (အမြင့်ဆုံး ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း)
Icu သည် ဘရိတ်ကာက ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားတွင် ဖြတ်တောက်နိုင်သော အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဝါယာရှော့လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်သည်။ ဒါက အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်ဖြစ်တယ်—ဘရိတ်ကာက ရှင်းလင်းနိုင်ပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ဖွင့်နိုင်တဲ့၊ မီးခိုးကို ငြိမ်းသတ်နိုင်တဲ့၊ ကြောက်မက်ဖွယ်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်တဲ့ အမြင့်ဆုံးချို့ယွင်းချက်ပါ။.
ဒါပေမယ့် ဒီမှာ အရေးကြီးတဲ့ ကွဲလွဲချက်ရှိတယ်- Icu ကို သီးခြား IEC အစီအစဥ်အောက်မှာ စမ်းသပ်တယ်- O‑t‑CO။ ဘရိတ်ကာက ချို့ယွင်းချက်ကို ရှင်းလင်းဖို့ ဖွင့်တယ်၊ အချိန်နှောင့်နှေးမှု (t) ရှိတယ်၊ ပြီးတော့ Icu အဆင့်မှာ ဒုတိယချို့ယွင်းချက်ကို ရှင်းလင်းဖို့ ချက်ချင်းပြန်ပိတ်ပြီး ပြန်ဖွင့်တယ်။ ဘရိတ်ကာက အသက်ရှင်ကျန်ရစ်တယ်ဆိုရင်—ဆိုလိုတာက ထိတွေ့မှုတွေကို ဂဟေမဆက်ဘဲ၊ ပေါက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ၊ ဒါမှမဟုတ် မဖွင့်ဘဲ ချို့ယွင်းချက်နှစ်ခုလုံးကို အောင်မြင်စွာ ဖြတ်တောက်နိုင်တယ်ဆိုရင် Icu စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပါတယ်။.
စမ်းသပ်မှုက အတည်မပြုတဲ့အရာက ဘရိတ်ကာက နောက်ပိုင်းမှာ အခြေအနေကောင်းနေသေးလားဆိုတာပါ။ Icu စမ်းသပ်ပြီးနောက်မှာ စက်မှာ ထိတွေ့မှုတိုက်စားခြင်း၊ မီးခိုးခန်းပျက်စီးခြင်း၊ ဒါမှမဟုတ် ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် မသင့်လျော်တဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုတွေ ရှိနိုင်တယ်။ Icu ကို ဘရိတ်ကာရဲ့ သူရဲကောင်းဆန်ဆန် သေဆုံးနိုင်စွမ်းလို့ တွေးကြည့်ပါ—အဲဒါက သင့်တပ်ဆင်မှုကို အဆိုးဆုံးချို့ယွင်းချက်ကနေ ကာကွယ်ပေးလိမ့်မယ်၊ နောက်ပိုင်းမှာ ဘာမှမလုပ်နိုင်ရင်တောင်။.
ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့က အဲဒါကို ခေါ်တာ “တစ်ကြိမ်တည်း သူရဲကောင်း။”
Icu တစ်ခုတည်းက ဘာကြောင့် မလုံလောက်တာလဲ။
အင်ဂျင်နီယာအများစုက Icu ≥ တပ်ဆင်တဲ့နေရာမှာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိကို အတည်ပြုဖို့ သိကြတယ်။ ဒါက ပထမအဆင့်ဖြစ်ပြီး ညှိနှိုင်းလို့မရပါဘူး။ မလုံလောက်တဲ့ Icu ရှိတဲ့ ဘရိတ်ကာက ကြောက်မက်ဖွယ်ပျက်စီးမှုကို စောင့်နေတာနဲ့တူတယ်—ထိတွေ့မှုတွေက ပိတ်သွားနိုင်တယ်၊ မီးခိုးခန်းတွေက ပေါက်ကွဲနိုင်တယ်၊ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ ကာကွယ်မှုဖြစ်သင့်တာက ထိန်းချုပ်မရတဲ့ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်လာတယ်။.
ဒါပေမယ့် Icu က ဘရိတ်ကာက သူ့အလုပ်ကို လုပ်ပြီးနောက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအကြောင်း ဘာမှမပြောပါဘူး။ နောက်ချို့ယွင်းချက်မှာ မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်မှာလား။ အပူနဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေကို ပြည့်မီနေမှာလား။ အဲဒါက Icu စမ်းသပ်တဲ့အရာ မဟုတ်ပါဘူး။ အဲဒီအာမခံချက်အတွက် နောက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ကြည့်ဖို့လိုတယ်- Ics။.
ပုံမှန်စက်မှု MCCB နဲ့ ACB တွေမှာ Icu အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေက ဖရိမ်အရွယ်အစားနဲ့ အသုံးချမှုပေါ်မူတည်ပြီး 10 kA ကနေ 150 kA အထိရှိတယ်။ သင့်အလုပ်က Icu က တပ်ဆင်တဲ့နေရာမှာ အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ချို့ယွင်းချက်ထက် ကျော်လွန်နေကြောင်း သေချာအောင်လုပ်ဖို့ဖြစ်တယ်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် တပ်ဆင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် စနစ်ပြောင်းလဲမှုတွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖို့ 10-20% လုံခြုံရေးအနားသတ်နဲ့ (ထပ်တိုးထုတ်လုပ်မှု၊ လျှော့ချထားတဲ့ impedance စသည်)။.
ဒါပေမယ့် အဲဒါက ဝင်ခွင့်လိုအပ်ချက်ပဲရှိသေးတယ်။ Icu က သင့်ကို တံခါးထဲကို ရောက်စေတယ်။ Ics က သင်နေနိုင်မလားဆိုတာကို ဆုံးဖြတ်ပေးတယ်။.
Ics: တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ စစ်သည် (ဝန်ဆောင်မှု ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း)
Ics သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှု ဝါယာရှော့ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းဖြစ်တယ်—ဘရိတ်ကာက ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ကောင်းမွန်တဲ့ လည်ပတ်မှုအခြေအနေမှာ ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုထားတဲ့ အမြင့်ဆုံးချို့ယွင်းချက် လျှပ်စီးကြောင်း။ ဒါက သင့်ဘရိတ်ကာက ချို့ယွင်းချက်ကို ရှင်းလင်းပြီးနောက် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နေမှာလားဆိုတာကို ဆုံးဖြတ်ပေးတဲ့ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်တယ်။.
Ics ကို Icu ထက် ပိုမိုတောင်းဆိုတဲ့ အစီအစဥ်အောက်မှာ စမ်းသပ်တယ်- O‑CO‑CO။ ဘရိတ်ကာက Ics အဆင့်မှာ ချို့ယွင်းချက်ကို ရှင်းလင်းဖို့ ဖွင့်တယ်၊ ပိတ်ပြီး ချက်ချင်းပြန်ဖွင့်တယ် (CO)၊ ပြီးတော့ စက်ဝန်းကို (CO) သုံးကြိမ် ချို့ယွင်းချက် ဖြတ်တောက်မှုအတွက် ပြန်လုပ်တယ်။ ဒီအစီအစဥ်ပြီးနောက်မှာ ဘရိတ်ကာက သူ့ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်တွေအားလုံးကို ပြည့်မီနေရမယ်—ကန့်သတ်ချက်အတွင်း ထိတွေ့မှုခုခံအား၊ ချောမွေ့တဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှု၊ အပူနဲ့ လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည် မထိခိုက်ဘူး။ ပြီးတော့ အဲဒါကို dielectric ခံနိုင်ရည်နဲ့ နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်ချက် စစ်ဆေးမှုတွေအပါအဝင် ထပ်ဆောင်းအတည်ပြုစမ်းသပ်မှုတွေကို ပြုလုပ်တယ်။.
အဲဒါက အောင်မြင်တယ်ဆိုရင် ဘရိတ်ကာကို အဲဒီလျှပ်စီးကြောင်းအဆင့်မှာ ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသိအမှတ်ပြုပါတယ်။ ဒါက “တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ စစ်သည်”—တပ်ဆင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် တစ်ကြိမ်တည်းမဟုတ်ဘဲ ထပ်ခါထပ်ခါ မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်ဖို့ သင်အားကိုးနိုင်တဲ့ ဘရိတ်ကာ။.
Ics-to-Icu အချိုး- ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ကွာဟချက်
ဒီမှာ အရေးကြီးလာတယ်- Ics ကို Icu ရဲ့ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် အမြဲဖော်ပြတယ်။. စက်မှုဆားကစ်ဘရိတ်ကာတွေအတွက် အသုံးများတဲ့ အချိုးတွေ-
- Icu ရဲ့ 25% (စျေးသက်သာတဲ့၊ လူနေအိမ်အဆင့် MCCB တွေ)
- Icu ရဲ့ 50% (အခြေခံအဆင့် စက်မှု MCCB တွေ)
- Icu ရဲ့ 75% (စံနှုန်း စက်မှု MCCB တွေ)
- Icu ရဲ့ 100% (ပရီမီယံ စက်မှု MCCB တွေနဲ့ ACB အများစု)
80 kA Icu နဲ့ 40 kA Ics (50% အချိုး) ရှိတဲ့ ဘရိတ်ကာကို 40 kA ချို့ယွင်းချက် ဖြတ်တောက်မှုအထိသာ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသိအမှတ်ပြုထားတယ်။ 40 kA နဲ့ 80 kA ကြားမှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ကွာဟချက်ထဲမှာ ရှိတယ်—အဲဒါက ချို့ယွင်းချက်ကို ရှင်းလင်းပေးလိမ့်မယ် (အဲဒါက Icu က အာမခံတယ်)၊ ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး။.
ဤသည် “Ics မျက်ကွယ်ပြုထားသောနေရာ” အလုပ်လုပ်နေတယ်- သင်က Icu ကို အတည်ပြုတယ်၊ ဘရိတ်ကာကို သင့်ချို့ယွင်းချက်အဆင့်အတွက် “အဆင့်သတ်မှတ်ထားတယ်” လို့ ယူဆတယ်၊ ပြီးတော့ Ics က သင့်ရဲ့ အမှန်တကယ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ချို့ယွင်းချက်ကို လွှမ်းခြုံထားသလားဆိုတာကို ဘယ်တော့မှ မစစ်ဆေးဘူး။ ပြီးတော့ ပထမဆုံးအမှန်တကယ် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်တယ်၊ ဘရိတ်ကာက 55 kA မှာ အလုပ်လုပ်တယ်၊ ပြီးတော့ နောက်ပိုင်းမှာ အဆင့်ကျသွားတယ်။ ဖြစ်နိုင်တာက အဲဒါက အလုပ်လုပ်နေသေးတယ်—ဒါမှမဟုတ် ထိတွေ့မှုခုခံအားက တက်သွားတယ်၊ ခရီးစဉ်ချိန်ညှိခြင်းက ပြောင်းသွားတယ်၊ ပြီးတော့ သင်က အရေးကြီးတဲ့နေရာမှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိတဲ့ စက်တစ်ခုကို ကြည့်နေတယ်။.
-အစွန်အဖျား#၁: ဥရောပစက်မှုအလေ့အကျင့်မှာ Ics = Icu ရဲ့ 100% ကို သတ်မှတ်တာက အရေးကြီးတဲ့ အသုံးချမှုတွေအတွက် စံနှုန်းဖြစ်တယ်။ စျေးနှုန်းကွာခြားမှုက အနည်းဆုံးပဲ—ပုံမှန်အားဖြင့် တူညီတဲ့ ဖရိမ်အရွယ်အစားမှာ 50% Ics မော်ဒယ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် 100% Ics ဘရိတ်ကာအတွက် $300-$600 ပိုပေးရတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ကွာခြားမှုက ကြီးမားတယ်။ 50 kA Icu နဲ့ 25 kA Ics (50%) ရှိတဲ့ ဘရိတ်ကာက သူ့ရဲ့ ပထမဆုံးအဓိက ချို့ယွင်းချက် ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အသုံးမပြုနိုင်တော့ဘူး။ 50 kA Icu နဲ့ 50 kA Ics (100%) ရှိတဲ့ ဘရိတ်ကာကို အပြည့်အဝချို့ယွင်းချက် စွမ်းရည်မှာ ထပ်ခါထပ်ခါ ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသိအမှတ်ပြုထားတယ်။.
Ics က Icu နဲ့ ညီမျှတဲ့အခါ (နဲ့ မညီမျှတဲ့အခါ)
ACB (လေဆားကစ်ဘရိတ်ကာ) နဲ့ ပရီမီယံ MCCB တွေအတွက် Ics က ပုံမှန်အားဖြင့် Icu နဲ့ ညီမျှတယ်—100% အချိုး။ ဒီဘရိတ်ကာတွေကို ချို့ယွင်းချက်နောက်ပိုင်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုက ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ လေးလံတဲ့ စက်မှုဝန်ဆောင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတယ်။.
စီးပွားရေး MCCB တွေနဲ့ လူနေအိမ်အဆင့် စက်ပစ္စည်းတွေအတွက် Ics က Icu ရဲ့ 25% ဒါမှမဟုတ် 50% ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဒီဘရိတ်ကာတွေကို ချို့ယွင်းချက် လျှပ်စီးကြောင်းတွေက နည်းတဲ့၊ ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်ကာကို အဓိကချို့ယွင်းချက်ပြီးနောက် အစားထိုးခံရတဲ့ ပူဇော်ခံစက်ပစ္စည်းအဖြစ် သဘောထားတဲ့ အသုံးချမှုတွေအတွက် ရည်ရွယ်ထားတယ်။.
သင်ဖြေဖို့လိုတဲ့ မေးခွန်းက- သင့်တပ်ဆင်မှုက အဓိကချို့ယွင်းချက်တိုင်းပြီးနောက် ဘရိတ်ကာကို အစားထိုးခံရတဲ့ နေရာတစ်ခုလား။ ဒါမှမဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ဖို့ လိုအပ်သလား။
-အစွန်အဖျား#၅: မြင့်မားတဲ့ Icu က လုံလောက်တဲ့ Ics ကို အလိုအလျောက်ဆိုလိုတယ်လို့ ဘယ်တော့မှ မယူဆပါနဲ့။ 25 kA Ics (လူနေအိမ်အဆင့် MCCB တွေမှာ အသုံးများတဲ့ 25% အချိုး) ရှိတဲ့ 100 kA Icu ဘရိတ်ကာက သင့်ရဲ့ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ချို့ယွင်းချက်က 60 kA ဖြစ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်နောက်ပိုင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုက အရေးပါတဲ့ စက်မှုအသုံးချမှုတွေအတွက် မသင့်လျော်ပါဘူး။ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လည်ပတ်မှုအတွက် Ics ≥ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ချို့ယွင်းချက်ကို အမြဲအတည်ပြုပါ။.
Icw: ရွေးချယ်နိုင်စွမ်း ဂိတ်စောင့် (အချိန်တိုအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း)
Icw သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အချိန်တိုအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်တယ်—ဘရိတ်ကာက ခရီးမထွက်ဘဲ ဒါမှမဟုတ် ပျက်စီးမှုကို မခံစားရဘဲ သတ်မှတ်ထားတဲ့ အချိန်တိုအတွင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် 0.05, 0.1, 0.25, 0.5, ဒါမှမဟုတ် 1.0 စက္ကန့်) သယ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အမြင့်ဆုံးချို့ယွင်းချက် လျှပ်စီးကြောင်း။ ဒီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်က ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်တွေမှာ အချိန်နှောင့်နှေးရွေးချယ်နိုင်စွမ်းကို ဖွင့်ပေးဖို့ တည်ရှိနေတယ်။.
ဒါပေမယ့် သင်သိဖို့လိုတဲ့ ပထမဆုံးအရာက ဒီမှာရှိတယ်- ဘရိတ်ကာအားလုံးမှာ Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မရှိပါဘူး။.
IEC 60947-2 က ရွေးချယ်နိုင်စွမ်း အမျိုးအစားနှစ်ခုကို သတ်မှတ်တယ်-
- အမျိုးအစား A: ရည်ရွယ်ချက်ရှိသော ခဏတာနှောင့်နှေးမှုမရှိသော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ။ ၎င်းတို့သည် ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းသည် ၎င်းတို့၏ ချက်ချင်းခရီးစဉ်ဆက်တင်ထက် ကျော်လွန်သောအခါ ချက်ချင်း (သို့မဟုတ် ထိုသို့နီးပါး) ခရီးထွက်သည်။ မော်တာအစာကျွေးသူများ၊ နောက်ဆုံးဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ဘရန့်ခ်ျဆားကစ်များအတွက် MCCB အများစုသည် အမျိုးအစား A ကိရိယာများဖြစ်သည်။. အမျိုးအစား A ဘရိတ်ကာများတွင် Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မရှိပါ။.
- အမျိုးအစား B: ရည်ရွယ်ချက်ရှိသော ခဏတာနှောင့်နှေးမှုဖြင့် သတ်မှတ်နိုင်သော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ၊ အောက်ပိုင်းကိရိယာများသည် ချို့ယွင်းချက်များကို ဦးစွာရှင်းလင်းနိုင်စေခြင်း (ရွေးချယ်နိုင်မှု)။ ဤဘရိတ်ကာများသည် ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ နှောင့်နှေးမှုကြာချိန်အတွက် ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။. အမျိုးအစား B ဘရိတ်ကာများတွင်သာ Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။.
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ACBs နှင့် အဓိကဝင်ပေါက်များ၊ ဘတ်စ်ကားကြိုးချည်ဘရိတ်ကာများ သို့မဟုတ် အဆင့်လိုက်ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များတွင် အစာကျွေးဘရိတ်ကာများအဖြစ် အသုံးပြုသည့် အလွန်အကျွံဝန် MCCB များသည် အမျိုးအစား B ကိရိယာများဖြစ်သည်။.
Icw အရေးပါရသည့်အကြောင်းရင်း- လုပ်ဆောင်ချက်တွင် ရွေးချယ်နိုင်မှု
အဆင့်သုံးဆင့်ပါ ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်ကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ-
- အဓိကဝင်ပေါက်ဘရိတ်ကာ (အမျိုးအစား B၊ Icw အဆင့်သတ်မှတ်)
- အစာကျွေးဘရိတ်ကာများ စက်ရုံ၏ မတူညီသောအပိုင်းများသို့ (အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ အမျိုးအစား A သို့မဟုတ် B)
- တစ်ဦးချင်းဝန်များအတွက် ဘရန့်ခ်ျဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ (အမျိုးအစား A) ဘရန့်ခ်ျဆားကစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်သည်။ စက်ရုံ၏ကျန်အပိုင်းများကို ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် အစာကျွေးနှင့် အဓိကဝင်ပေါက်ကိုပိတ်ထားပြီး ဘရန့်ခ်ျဘရိတ်ကာတစ်ခုတည်းကို ခရီးထွက်စေလိုသည်။ ၎င်းသည် ရွေးချယ်နိုင်မှုဖြစ်သည်။
၎င်းကိုအောင်မြင်ရန်အတွက်၊ အစာကျွေးနှင့် အဓိကဝင်ပေါက်ဘရိတ်ကာများတွင် ခဏတာနှောင့်နှေးမှုဆက်တင်များရှိရမည်- “ကျွန်ုပ်ခရီးမထွက်မီ အောက်ပိုင်းရှိအရာတစ်ခုခုသည် ချို့ယွင်းချက်ကိုရှင်းလင်းခြင်းရှိမရှိကိုကြည့်ရန် ၀.၁ စက္ကန့်စောင့်ပါ။” ထို ၀.၁ စက္ကန့်နှောင့်နှေးမှုအတွင်း၊ အထက်ပိုင်းဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းအပြည့်ကို သယ်ဆောင်နေသည်။ ချို့ယွင်းချက်သည် 40 kA ဖြစ်ပြီး အဓိကဝင်ပေါက်၏ Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ၀.၁ စက္ကန့်အတွက် 30 kA သာရှိပါက၊ ဘရိတ်ကာသည် ၎င်း၏ခရီးစဉ်ကို အောင်မြင်စွာနှောင့်နှေးစေသော်လည်း နှောင့်နှေးမှုအတွင်း အပူနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုကို ခံစားရလိမ့်မည်။.
ဤသည်မှာ Icw ဟုခေါ်ရသည့်အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။.
“ရွေးချယ်နိုင်မှု ဂိတ်စောင့်” “—၎င်းသည် သင်၏အထက်ပိုင်းဘရိတ်ကာသည် အောက်ပိုင်းကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဂိတ်ကိုကြာရှည်စွာကိုင်ထားနိုင်ခြင်းရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်သည်။”သင်၏ဘရိတ်ကာတွင် ၎င်း၏ဒေတာစာရွက်တွင် Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မရှိပါက၊ ၎င်းသည် ချက်ချင်းခရီးစဉ်ပါရှိသော အမျိုးအစား A ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်—ရည်ရွယ်ချက်ရှိသော ခဏတာနှောင့်နှေးမှုဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်မှုအတွက် ၎င်းကိုအသုံးပြုရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ အမျိုးအစား B ဘရိတ်ကာများ (ပုံမှန်အားဖြင့် ACBs နှင့် အလွန်အကျွံဝန် MCCB များ) သာ Icw မှတစ်ဆင့် အချိန်နှောင့်နှေးပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုကို ပံ့ပိုးနိုင်သည်။ အမျိုးအစား A ဘရိတ်ကာကို ရွေးချယ်နိုင်မှုအခန်းကဏ္ဍသို့ အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေရန်ကြိုးစားခြင်းသည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။.
-အစွန်အဖျား#၂: Icw အရေးမပါသည့်အခါ.
မော်တာအစာကျွေးဆားကစ်များ၊ နောက်ဆုံးဖြန့်ဖြူးရေးအကန့်များနှင့် ဘရန့်ခ်ျဆားကစ်အသုံးချမှုအများစုအတွက် Icw သည် မသက်ဆိုင်ပါ။ ဤဘရိတ်ကာများသည် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်သောအခါ တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံး ခရီးထွက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမျိုးအစား A ကိရိယာများဖြစ်သည်။ နှောင့်နှေးမှုမရှိ၊ ဘရိတ်ကာအဆင့်တွင် ရွေးချယ်နိုင်မှုပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုမရှိ (ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုအတွက် ဖျူးစ်များ သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာများကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည်)၊ ထို့ကြောင့် ခဏတာခံနိုင်ရည်ရှိရန် မလိုအပ်ပါ။
ဤအသုံးချမှုများအတွက် သင်၏သတ်မှတ်ချက်စာရင်း- Icu နှင့် Ics။ ဒါပဲ။ Icw သည် အသုံးမဝင်ပါ။.
ပုံ ၂- IEC 60947-2 ရွေးချယ်နိုင်မှု အမျိုးအစားများ။ အမျိုးအစား A ဘရိတ်ကာများသည် ချက်ချင်းခရီးထွက်ပြီး Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များမရှိပါ—မော်တာအစာကျွေးသူများနှင့် နောက်ဆုံးဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် သင့်လျော်သည်။ အမျိုးအစား B ဘရိတ်ကာများကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိသော ခဏတာနှောင့်နှေးမှုဖြင့် သတ်မှတ်နိုင်ပြီး Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များရှိသည်—ရွေးချယ်ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်သည့် အဓိကဝင်ပေါက်များနှင့် ဘတ်စ်ကားကြိုးချည်ဘရိတ်ကာများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်မှုအခန်းကဏ္ဍတွင် အမျိုးအစား A ဘရိတ်ကာကို အသုံးပြုရန်ကြိုးစားခြင်းသည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ် သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။.
သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတိုတောင်းသော ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်—သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ဘရိတ်ကာပြုလုပ်နိုင်သည့် (ပိတ်နိုင်သည့်) အမြင့်ဆုံးထိပ်တန်းချက်ချင်းလျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အင်ဂျင်နီယာအများစု မစဉ်းစားမိသော အခြေအနေတစ်ခုကို ဖြေရှင်းသည်- ဆားကစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေစဉ် ဘရိတ်ကာကိုပိတ်ပါက ဘာဖြစ်မလဲ။
Icm ၎င်းသည် အစွန်းရောက်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုနှင့်တူသော်လည်း မဟုတ်ပါ-
အလိုအလျောက် လွှဲပြောင်းခလုတ်များ
- အရင်းအမြစ်ပြောင်းနေစဉ် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ ပိတ်နိုင်သည် လက်ဖြင့် ပြန်လည်ပိတ်ခြင်း
- ရှာဖွေမတွေ့ရှိရသေးသော ချို့ယွင်းချက်ပြီးနောက် ရှင်းလင်းခဲ့သည် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ခြင်းများ
- တိုက်ရိုက်ဘတ်စ်ကားနှင့် တစ်ပြိုင်တည်းချိန်ကိုက်ရန် ဘရိတ်ကာများပိတ်သည့်နေရာ အရင်းအမြစ်ပြန်လည်ရယူခြင်း
- အောက်ပိုင်းချို့ယွင်းချက်များ ဆက်လက်တည်ရှိနေသည့် အထက်ပိုင်းရှင်းလင်းပြီးနောက် ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ ပိတ်လိုက်သည့်အခိုက်အတန့်တွင်၊ ပြုလုပ်သည့်အားများသည် အလွန်ကြီးမားသည်—ပုံမှန်အခြေအနေ ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းထက် အဆပေါင်းများစွာ မြင့်မားသည်။ လျှပ်စီးကြောင်း၏ ပထမတစ်ဝက်စက်ဝန်းတွင် ထိပ်တန်းမညီမျှသော အစိတ်အပိုင်းပါဝင်ပြီး ဆားကစ်၏ ပါဝါအချက် (သို့မဟုတ် X/R အချိုး) ပေါ်မူတည်၍ RMS ပုံမှန်အခြေအနေ ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း၏ ၂.၀ မှ ၂.၅ ဆအထိ ရှိနိုင်သည်။
“ပြုလုပ်သည့်အခိုက်အတန့်”.
ဤသည် “—ဘရိတ်ကာ၏ လည်ပတ်မှုဘဝတွင် အကြမ်းတမ်းဆုံးအခိုက်အတန့်။”Icm တွက်ချက်ခြင်း- k-အချက် ဆက်စပ်မှု.
IEC 60947-2 သည် Icu သို့ အသုံးပြုသည့် မြှောက်ကိန်း (k-အချက်) ၏စည်းကမ်းချက်များဖြင့် Icm ကို သတ်မှတ်သည်။ k-အချက်သည် စမ်းသပ်ဆားကစ်၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတိုတောင်းသော ပါဝါအချက် (cosφ) ပေါ်တွင်မူတည်ပြီး ၎င်းသည် Icu အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကွဲပြားသည်-
Icu အကွာအဝေး
| စမ်းသပ်ပါဝါအချက် (cosφ) | k-အချက် | Icm ထိပ်တန်း | 6–10 kA |
|---|---|---|---|
| 1.7 × Icu | 0.5 | 1.7 | 10–20 kA |
| 2.0 × Icu | 0.3 | 2.0 | 20–50 kA |
| ≥50 kA | 0.25 | 2.1 | 2.1 × Icu |
| 2.2 × Icu | 0.2 | 2.2 | 100 kA Icu ပါရှိသော ဘရိတ်ကာ (≥50 kA အကွာအဝေးတွင်) သည် အနည်းဆုံး 2.2 × 100 kA = ၏ စံပြုထားသော Icm ရှိသည်။ |
ဥပမာ: 220 kA ထိပ်တန်း သင်၏စနစ်၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းသည် 90 kA RMS ဖြစ်ပြီး X/R အချိုးသည် 200 kA ၏ ထိပ်တန်းမညီမျှသော အစိတ်အပိုင်းကို ညွှန်ပြပါက၊ သင်၏ဘရိတ်ကာ၏ Icm သည် ထိုချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ လုံခြုံစွာပိတ်ရန်အတွက် အနည်းဆုံး 200 kA ထိပ်တန်းဖြစ်ရမည်။.
ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုရန်အတွက် IEC 60947-2 မှ စံပြုထားသော k-အချက်ကို အသုံးပြုပါ- ≥50 kA Icu အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဘရိတ်ကာများအတွက် Icm သည် အနည်းဆုံး 2.2 × Icu (ထိပ်တန်း) ဖြစ်သင့်သည်။ 100 kA ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ လုံခြုံစွာပိတ်ရန်အတွက် Icm ≥ 220 kA ထိပ်တန်း လိုအပ်သည်။ ခေတ်မီဘရိတ်ကာအများစုကို ၎င်းတို့၏ Icu အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လုံလောက်သော Icm ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း လွှဲပြောင်းခလုတ်အသုံးချမှုများ၊ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ပိတ်ခြင်းအစီအစဉ်များ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းချက်အခြေအနေများအောက်တွင် ပိတ်နိုင်သည့် မည်သည့်အခြေအနေအတွက်မဆို ဤသတ်မှတ်ချက်ကို အမြဲအတည်ပြုပါ။.
-အစွန်အဖျား#၃: ပုံ ၃- IEC 60947-2 အရ Icm ပြုလုပ်နိုင်စွမ်း တွက်ချက်ခြင်း။ k-အချက် (Icu မှ ထိပ်တန်း Icm သို့ မြှောက်ကိန်း) သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတိုတောင်းသော ပါဝါအချက်ပေါ်တွင်မူတည်ပြီး ၎င်းသည် Icu အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကွဲပြားသည်။ ≥50 kA Icu အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဘရိတ်ကာများအတွက် Icm သည် အနည်းဆုံး 2.2 × Icu ထိပ်တန်းဖြစ်ရမည်။ ဥပမာ- 100 kA ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ လုံခြုံစွာပိတ်ရန်အတွက် Icm ≥ 220 kA ထိပ်တန်း လိုအပ်သည်။ လွှဲပြောင်းခလုတ်များ၊ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ပိတ်ခြင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးချမှုများအတွက် ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုရန် ဤဇယားကို အသုံးပြုပါ။.
ဘရိတ်ကာများသည် ပုံမှန် (ချို့ယွင်းချက်မရှိသော) အခြေအနေများအောက်တွင် ပိတ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်များကို ရှင်းလင်းရန်အတွက်သာ ဖွင့်သည့် တပ်ဆင်မှုအများစုအတွက် Icm အတည်ပြုခြင်းသည် ဒုတိယအရေးကြီးသည်—ပေးထားသော Icu အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ စံပြု Icm သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လုံလောက်ပါသည်။
သို့သော် လွှဲပြောင်းခလုတ်များ၊ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ပိတ်ခြင်းစနစ်များ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ ပိတ်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည့် အသုံးချမှုများအတွက် Icm သည် အဓိကသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်လာသည်။ နှစ်ခုစလုံးကို အတည်ပြုပါ-.
သင်၏စနစ်အတွက် Icm ≥ ထိပ်တန်းမညီမျှသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း
- ဘရိတ်ကာ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ဒီဇိုင်းသည် ပြုလုပ်သည့်တာဝန်အတွက် သင့်လျော်သည် (ဘရိတ်ကာအချို့သည် “ချိုးဖျက်ခြင်းသာ” ဖြစ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှိနေသောနေရာသို့ ပြုလုပ်ရန်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်မထားပါ)
- သင်၏အသုံးချမှုအတွက် မည်သည့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ အရေးပါသနည်း
ယခု သင်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုစီ၏ အဓိပ္ပာယ်ကို နားလည်ပြီဖြစ်သောကြောင့် ဤတွင် အသုံးချမှုယုတ္တိဗေဒဖြစ်သည်-
Now that you understand what each rating means, here’s the application logic:
မော်တာ ဖီဒါ ဆားကစ်များ (အမျိုးအစား A၊ ချက်ချင်းဖြတ်တောက်ခြင်း)
- ဦးစားပေး ၁: Icu ≥ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း (10-20% အပိုဖြင့်)
- ဦးစားပေး ၂: Ics သည် လက်တွေ့ကျနိုင်သမျှ မြင့်မားသင့်သည်—စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် Icu ၏ 75-100% ဖြစ်သင့်သည်
- ဦးစားပေး ၃: Icm သည် IEC စံနှုန်းအရ k × Icu ထက် ကြီးကြောင်း အတည်ပြုပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ဘရိတ်ကာကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ထားလျှင် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်)
- အသုံးမပြုနိုင်ပါ: Icw (အမျိုးအစား A ဘရိတ်ကာများတွင် အချိန်တိုအတွင်း နှောင့်နှေးမှု မရှိပါ)
ဤဘရိတ်ကာများသည် ချို့ယွင်းချက်ပေါ်တွင် ချက်ချင်းဖြတ်တောက်သည်။ သင်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် Ics ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ တူညီသော ဖရိမ်အတွင်းရှိ 50% Ics နှင့် 100% Ics ဘရိတ်ကာကြား ကုန်ကျစရိတ် ကွာခြားမှုသည် ချို့ယွင်းချက်အပြီး ဘရိတ်ကာ အစားထိုးခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ရပ်ဆိုင်းချိန်တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အနည်းငယ်သာ ရှိသည်။.
ပင်မ ဝင်ပေါက်များနှင့် ဘတ်စ်-တိုင် ဘရိတ်ကာများ (အမျိုးအစား B၊ ရွေးချယ်နိုင်စွမ်း ညှိနှိုင်းခြင်း)
- ဦးစားပေး ၁: Icu ≥ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း
- ဦးစားပေး ၂: Icw ≥ သင်အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားသော အချိန်တိုအတွင်း နှောင့်နှေးမှုအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း (လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အချိန် နှစ်ခုစလုံးကို အတည်ပြုပါ- ဥပမာ၊ Icw = 0.5 စက္ကန့်အတွက် 50 kA)
- ဦးစားပေး ၃: Ics = Icu ၏ 100% (ACBs နှင့် ပရီမီယံ MCCBs အတွက် စံနှုန်း)
- ဦးစားပေး ၄: Icm သည် k × Icu ထက် ကြီးကြောင်း အတည်ပြုပါ
ဤအသုံးချမှုများအတွက် Icw သည် အရေးကြီးလာသည်။ ရွေးချယ်နိုင်စွမ်းအတွက် 0.5 စက္ကန့် အချိန်တိုအတွင်း နှောင့်နှေးမှုကို သင်သတ်မှတ်ပါက ဘရိတ်ကာ၏ Icw သည် ထိုကြာချိန်တစ်ခုလုံးအတွက် သင်၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းကို လွှမ်းခြုံရမည်။.
လွှဲပြောင်းခလုတ်များ (ချို့ယွင်းချက်ပေါ်သို့ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုလုပ်ခြင်း)
- ဦးစားပေး ၁: Icu ≥ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း
- ဦးစားပေး ၂: Icm ≥ အထွတ်အထိပ် မညီမျှသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း (သင်၏စနစ်၏ X/R အချိုးမှ တွက်ချက်ပါ)
- ဦးစားပေး ၃: Ics = Icu ၏ 100%
- ဦးစားပေး ၄: ဘရိတ်ကာသည် ပြုလုပ်ရန် တာဝန်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ (ဘရိတ်ကာအားလုံး မဟုတ်ပါ)
လွှဲပြောင်းခလုတ်များနှင့် အလိုအလျောက် ပြန်ပိတ်ခြင်းအတွက် Icm သည် ဦးစားပေးစာရင်းကို တက်လာသည်။ အဆက်အသွယ် ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုမရှိဘဲ ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းချက်ပေါ်သို့ ပိတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်သည်။.
-အစွန်အဖျား#၄: ချက်ချင်းဖြတ်တောက်ခြင်းပါရှိသော မော်တာ ဖီဒါ ဆားကစ်များအတွက် သင်၏ သတ်မှတ်ချက် အဆင့်ဆင့်မှာ- ၁) Icu ≥ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်း၊ ၂) Ics သည် လက်တွေ့ကျနိုင်သမျှ မြင့်မားသင့်သည် (Icu ၏ 75-100% ဖြစ်သင့်သည်)၊ ၃) Icw သည် အသုံးမပြုနိုင်ပါ၊ ၄) Icm သည် k × Icu ထက် ကြီးကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ရွေးချယ်နိုင်စွမ်းပါရှိသော ပင်မ ဝင်ပေါက်များအတွက် Icw ကို ဦးစားပေး ၁ နှင့် ၂ အဖြစ် ထည့်သွင်းပြီး သင်၏ အချိန်နှောင့်နှေးမှု သတ်မှတ်ချက် ကြာချိန်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။.
နိဂုံး: အတိုကောက်များထက် ကျော်လွန်၍
အဖွင့်မှ ပျက်ကွက်ခဲ့သော ဘရိတ်ကာသို့ ပြန်သွားပါ- 50 kA Icu, 25 kA Ics, 38 kA ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ သတ်မှတ်ချက်အမှားသည် တွက်ချက်မှုမှားခြင်းမဟုတ်ပါ—၎င်းသည် မှားယွင်းသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။.
Icu, Ics, Icw နှင့် Icm တို့သည် အပြန်အလှန် အသုံးပြုနိုင်ခြင်း မရှိပါ။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် အသုံးချမှုတိုင်းအတွက် တူညီစွာ အရေးမကြီးပါ။ ဒေတာစာရွက်သည် သင်၏ တပ်ဆင်မှုအတွက် မည်သည့်အရာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိန်းချုပ်သည်ကို ပြောပြမည် မဟုတ်ပါ။.
အဆင့်ဆင့်မှာ-
- Icu သည် သင်၏ ဝင်ခွင့်လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်—ဘရိတ်ကာသည် အမြင့်ဆုံး ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရမည်။.
- Ics သည် သင်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မက်ထရစ်ဖြစ်သည်—ချို့ယွင်းချက်အပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။.
- Icw သည် သင်၏ ရွေးချယ်နိုင်စွမ်းကို ဖွင့်ပေးသူဖြစ်သည်—အချိန်တိုအတွင်း နှောင့်နှေးမှုပါရှိသော အမျိုးအစား B ဘရိတ်ကာများအတွက်သာ သက်ဆိုင်သည်။.
- Icm သည် သင်၏ ပြုလုပ်ခြင်း အတည်ပြုချက်ဖြစ်သည်—လွှဲပြောင်းခလုတ်များနှင့် ပြန်ပိတ်ခြင်း အသုံးချမှုများအတွက် အရေးကြီးသည်။.
သတ်မှတ်ချက်အမှားအများစုသည် အဆင့်နှစ်တွင် ဖြစ်ပွားသည်- လုံလောက်သော Icu, မလုံလောက်သော Ics။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ ရိုးရှင်းသည်—Ics ≥ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းကို သတ်မှတ်ပါ၊ အရေးကြီးသော စက်မှုလုပ်ငန်း အသုံးချမှုများအတွက် Ics = Icu ၏ 100% ကို အခိုင်အမာ တောင်းဆိုပါ။ ဈေးနှုန်းအပိုသည် အနည်းငယ်သာ ဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အကျိုးအမြတ်သည် အရာအားလုံးဖြစ်သည်။.
您的 ဆားကစ်အနိုင်အထက်‘၏ အလုပ်မှာ သင်၏ တပ်ဆင်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် နောက်ချို့ယွင်းချက်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေရန် ဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေးခုစလုံးသည် အရေးကြီးသည်—သင်၏ အသုံးချမှုအတွက် မည်သည့်အရာများကို စစ်ဆေးရမည်ကို သင်သိမှသာလျှင်။.
စံချိန်စံညွှန်း&သတင်းရင်းမြစ်ကိုးကား:
- IEC 60947-2:2024 (ဗို့အားနည်းသော ခလုတ်ဂီယာနှင့် ထိန်းချုပ်ဂီယာ – အပိုင်း ၂: ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ)
- IEC 60947-2:2024 ရွေးချယ်နိုင်စွမ်း အမျိုးအစား အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ (အမျိုးအစား A နှင့် B)
- IEC 60947-2:2024 တိုတောင်းသော ဆားကစ် စမ်းသပ်မှု အစီအစဉ်များ (Icu အတွက် O‑t‑CO, Ics အတွက် O‑CO‑CO)
- IEC 60947-2:2024 ပြုလုပ်နိုင်စွမ်း k-အချက် ဇယားများ
အချိန်ဖော်ပြချက်: နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များနှင့် စံကိုးကားချက်များအားလုံးသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလအထိ တိကျမှန်ကန်ပါသည်။ IEC 60947-2:2024 (ထုတ်ဝေမှု ၆.၀) သည် လက်ရှိဗားရှင်းဖြစ်ပြီး ၂၀၂၄ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။.
