世界中で電気自動車の普及が加速するにつれて、EV充電をサポートする電気インフラは、かつてない安全上の課題に直面しています。このエコシステムにおいて重要でありながら、しばしば誤解されているコンポーネントは、 残留電流回路遮断器（RCCB）充電ポイントでの感電や火災の危険に対する最前線の防御である漏電遮断器（RCCB）です。.
従来の電気負荷とは異なり、EV充電システムは、標準的なA型RCCBを「盲目」にし、危険な漏洩電流を検出できなくする可能性のある、平滑なDC故障電流を発生させます。この現象は、重大な安全事故につながり、国際標準化団体がEV充電設備に対する特別な保護を義務付けるようになりました。.
このガイドでは、EV充電アプリケーション向けに設計された3つのRCCBバリアント（B型、F型、およびEV型（IEC 62955準拠））について検討します。技術的な違いを明確にし、IEC 62423やOVE E8601などの関連規格を解読し、電気エンジニア、請負業者、および施設管理者がプロジェクトに適した保護を選択するための実用的な選択基準を提供します。.
単一のレベル2充電器を設置する場合でも、マルチステーションDC急速充電ネットワークを展開する場合でも、これらの違いを理解することで、信頼性が高く安全な運用が保証され、コンプライアンスを維持できます。.
EV充電におけるRCCB要件の理解
DC故障電流の問題
電気自動車は、高度なパワーエレクトロニクスを利用して、ACグリッド電力をDC電流に変換してバッテリーを充電します。車両のオンボード充電器および充電ステーション自体の中で、インバーター、整流器、コンバーターなどのコンポーネントがこの変換を実行します。通常の動作では、電流は意図された回路を介してきれいに流れます。ただし、絶縁不良、コンポーネントの故障、または湿気の侵入により、電流が地面に漏れる経路が作成される可能性があります。.
この漏洩に平滑なDC成分（整流プロセスの副産物）が含まれている場合、標準的なRCCBでは対処できない安全上の危険が生じます。住宅および商業施設向けに一般的に指定されているA型RCCBは、ACおよび脈動DC残留電流を検出します。しかし、約6mAを超える平滑なDC故障電流にさらされると、RCCB内部の磁気コアが飽和状態になる可能性があります。これは「盲目」として知られる状態です。“
盲目になったRCCBは、危険なAC故障電流が発生した場合でも閉じたままであり、ユーザーは致命的な感電の危険にさらされます。EV充電事故の現場調査では、DC飽和のためにA型RCCBがトリップに失敗し、機器の損傷と安全上の違反が発生した事例が記録されています。.
規制の枠組み：IEC 60364-7-722およびグローバルスタンダード
国際電気標準委員会（IEC）は、EV充電の電気設備を規定するIEC 60364-7-722で、EV充電保護に関する特定の要件を確立しました。各充電ポイントは、人身保護のために、定格残留動作電流が30mAを超えないRCDによって個別に保護する必要があります。.
この規格では、2つの準拠アプローチが規定されています。
- B型RCCB：AC、脈動DC、および平滑DC残留電流を検出可能
- A型またはF型RCCB + 残留直流電流検出装置（RDC-DD）：RDC-DDが≥6mAの平滑DC電流を検出し、回路の遮断をトリガーする組み合わせ
地域差が存在します。オーストリアのOVE E8601規格、ドイツのDIN VDE 0100-722、および同様の国内コードはすべて、これらの基本的な保護要件を参照しながら、地域の設置仕様を追加しています。.
なぜ6mAが重要なのか
DC故障検出の6mAの閾値は任意ではありません。研究によると、このレベルを超えるDC電流はA型RCCBコアを飽和させ始め、その後のAC故障を検出する能力を損なう可能性があります。6mA以下のDC漏洩で遮断を保証することにより、保護システムは故障条件下でもその完全性を維持します。.
人員保護の場合、30mAの感度要件は、確立された安全閾値と一致しています。人体は通常、心室細動を起こさずに30mA未満の電流に短時間耐えることができますが、より高い電流は致命的なリスクをもたらします。規格で義務付けられている迅速なトリップ時間（通常、定格電流で30ミリ秒未満）と組み合わせることで、この感度は直接および間接的な接触の危険に対する堅牢な保護を提供します。.
B型 vs F型 vs EV型：技術比較
B型RCCB：ユニバーサル保護
IEC 62423（IEC 61008-1を補完）に準拠するB型RCCBは、利用可能な最も包括的な残留電流保護を表しています。これらのデバイスは、以下を検出するように設計されています。
- 正弦波AC残留電流（50 / 60Hz）
- 脈動する直流残留電流
- 平滑DC残留電流
- 最大1,000HzのAC残留電流
平滑DC検出機能は、決定的な特徴です。IEC 62423は、B型RCCBが、定格残留電流（IΔn）の0.4倍または10mAのいずれか大きい方まで、平滑DCに重畳された残留脈動DC電流でトリップする必要があると規定しています。参考までに、30mAのB型RCCBは、12mAの平滑DC故障電流で確実にトリップします。.
この普遍的な感度により、B型RCCBは、追加の保護デバイスなしでEV充電に本質的に適しています。充電器の内部アーキテクチャ、パワーエレクトロニクス構成、または故障電流波形に関係なく、堅牢な保護を提供します。トレードオフはコストです。B型ユニットは通常、洗練された磁気コア設計と検出回路を反映して、A型同等品の3〜5倍の価格になります。.
代表的な用途:
- EV充電ステーション（すべての電力レベル）
- トランスレスインバーターを備えた太陽光発電システム
- 可変周波数ドライブ（VFD）を備えた産業用設備
- 最大限の保護を必要とする医療機器
F型RCCB：強化された周波数応答
IEC 62423で定義されているF型RCCBは、複合周波数検出を追加することにより、A型の機能を基に構築されています。以下を確実に検出します。
- AC残留電流（50 / 60Hz）
- 脈動する直流残留電流
- 最大1,000Hzの混合周波数を持つ複合残留電流
B型との重要な違い： F型は、単独では平滑DC残留電流を検出できません。. 。ただし、最新のEV充電器にIEC 62955に準拠した統合RDC-DD（残留直流電流検出装置）が含まれている場合、F型RCCBは実行可能で費用対効果の高いソリューションになります。.
F型の周波数処理機能は、周波数コンバーターを備えたアプライアンス（ヒートポンプ、LEDドライバー、誘導調理器、そしてEV充電器）が豊富な高調波故障電流を生成する最新の電気環境に対応します。標準的なA型RCCBは、これらの複雑な波形で不要なトリップや感度の低下が発生する可能性がありますが、F型は信頼性の高い動作を維持します。.
EV充電アプリケーションの場合、「EV充電対応」としてマークされたF型RCCB（OVE E8601準拠のVIOXのVKL11Fシリーズなど）は、DC故障保護が組み込まれた充電ステーションでの使用について特別にテストおよび認証されています。.
代表的な用途:
- DC故障検出が統合されたEV充電ステーション
- 最新の電子負荷を備えた住宅設備
- LED照明およびHVACシステムを備えた商業ビル
- A型よりも優れた保護を必要とするコスト重視のプロジェクト
EV型（IEC 62955）：充電専用
IEC 62955は、特に永続的に接続されたAC EV充電ステーション（モード3充電）用に設計された、残留直流電流検出装置（RDC-DD）の特殊なカテゴリを定義しています。これらには、次の2つの構成があります。
RDC-MD（監視装置）：DC残留電流を検出しますが、回路を遮断するために外部スイッチングデバイス（コンタクタ）に依存します。集中制御システムを備えた大規模な充電ステーションで使用されます。.
RDC-PD（保護装置）：DC検出と機械的スイッチング機能を統合し、完全な保護ユニットとして機能します。これは、一般的に「EV型RCCB」として販売されているものです。“
- ≥6mAの平滑DC残留電流でトリップする必要があります
- 最大30mAの純粋なAC残留電流ではトリップしてはなりません
- 最大440V ACの電圧定格
- 最大125Aの定格電流
- 上流のA型またはF型RCCBと互換性があります
6mAのDCトリップ閾値は、B型RCCBの最小10mAよりも低く、上流のRCDの盲目を防ぐために特別に調整された安全マージンを追加で提供します。EV型デバイスは、通常、B型RCCBよりも経済的でありながら、モード3およびモード4の充電シナリオに適切な保護を提供します。.
代表的な用途:
- 専用EV充電設備（モード3）
- マルチステーション充電ネットワーク
- 駐車場充電インフラストラクチャ
- フリート充電施設
比較概要表
| 特徴 | タイプB | タイプF | EVタイプ (IEC 62955) |
|---|---|---|---|
| AC検出 (50/60Hz) | ✓ | ✓ | 上流RCD経由 |
| 脈動DC検出 | ✓ | ✓ | 上流RCD経由 |
| 平滑DC検出 | ✓ (10-60mA) | ✗ | ✓ (≥6mA) |
| 周波数範囲 | 最大1kHz | 最大1kHz | N/A (DCのみ) |
| スタンドアロンEV保護 | あり | いいえ (RDC-DDが必要) | いいえ (A/Fタイプが必要) |
| コスト (相対) | 高 (3-5倍) | 中 (1.5-2倍) | 中 (2-3倍) |
| 主要規格 | IEC 62423 | IEC 62423 | IEC 62955 |
| 最適な使用事例 | ユニバーサル保護 | DC地絡検出機能付き充電器 | 専用EV設備 |
B+タイプRCCB：拡張周波数保護
独立したIEC分類ではありませんが、B+タイプRCCB（DIN VDE 0664-110で規定）は、Bタイプの機能をより高い周波数（最大20kHz）まで拡張します。この強化された保護は、高周波スイッチングを備えた最新のEV充電器を含む、高度なパワーエレクトロニクスを搭載したシステムにおける高周波漏洩電流による火災の危険性に対処します。.
VIOXのVML01Bシリーズは、この仕様を具現化しており、より広い周波数スペクトルにわたって感電および火災の両方の危険に対処する必要がある設備に包括的な保護を提供します。.
EV充電ステーションに最適なRCCBの選択方法
EV充電設備に最適なRCCBを選択するには、相互に関連するいくつかの要素を評価する必要があります。体系的なアプローチを以下に示します。
ステップ1：充電器のDC地絡保護の確認
最初で最も重要な質問： 充電ステーションには、DC地絡電流検出機能が内蔵されていますか？
充電器の技術ドキュメントまたはデータシートを参照してください。次のような記述を探してください。
- “「IEC 62955準拠RDC-DD内蔵」”
- “「DC地絡電流検出機能内蔵（6mA）」”
- “「A/FタイプRCD互換」”
はいの場合 → FタイプまたはAタイプRCCBが使用可能（周波数処理の向上のためにFタイプを推奨）
いいえまたは不明な場合 → BタイプRCCBが必須
2020年以降に製造された最新のレベル2充電ステーションのほとんどには、DC地絡保護機能が内蔵されています。ただし、古いユニット、基本的なEVSE（電気自動車供給装置）、および一部の低価格モデルには内蔵されていない場合があります。不明な場合は、保護を保証するためにBタイプを指定してください。.
ステップ2：構成の決定（2極対4極）
単相設備（120/240V）：2極（2P）RCCBを使用
- 住宅用レベル1充電器（120V、最大16A）
- レベル2家庭用充電器（240V、16-32A）
- 小規模商業設備
三相設備（208/400/480V）：4極（4P）RCCBを使用
- 商用レベル2充電器（>7kW）
- DC急速充電ステーションAC入力
- 三相配電による複数ステーション設備
常にRCCBの極構成を電源システムに合わせてください。三相回路に2Pデバイスを取り付けると、1つの相が保護されません。.
ステップ3：定格電流（In）の選択
RCCBの定格電流は、回路の過電流保護デバイス（MCB/MCCB）の定格以上である必要があります。これは、充電器の最大連続電流に合わせてサイズ設定する必要があります。.
7.4kWレベル2充電器の計算例：
- 電力：7,400W
- 電圧：240V単相
- 電流：7,400 ÷ 240 = 30.8A
- 回路ブレーカー：40A（NECに基づく連続負荷の125％）
- RCCBの選択：40Aまたは63Aの定格電流
EV充電用の一般的なRCCB定格：
- 16A：低電力レベル1充電器
- 25A：標準的な住宅用レベル2（最大6kW）
- 40A：高電力住宅用レベル2（7-9kW）
- 63A：商用レベル2（11-22kW三相）
- 80-100A：高電力商用設備
ステップ4：感度（IΔn）の選択
EV充電アプリケーションの場合：
30mA （標準）：ほとんどの法域で人身保護のために義務付けられています。直接接触保護を提供し、ユーザーがアクセスできるすべての充電ポイントに使用する必要があります。.
100mAまたは300mA：選択的協調スキームまたは防火のために上流の保護に使用できますが、下流の30mAデバイスは充電ポイント自体を保護する必要があります。.
推奨事項：複数の保護レベルを持つ選択的協調システムを設計する場合を除き、EV充電ポイントには常に30mAの感度を指定してください。.
ステップ5：選択的協調の検討
複数ステーションの設置または重要な負荷のある施設では、選択的協調により、上流デバイスの不要なトリップを防ぎます。2つのアプローチがあります。
時間遅延（タイプS/G）：短時間遅延のある上流RCCB（例：Gトリップ付きVIOX VML01F）を使用すると、下流デバイスが最初に故障を除去し、影響を受けない回路への電力を維持できます。.
電流弁別：下流でより高い感度（30mA）を使用し、上流でより低い感度（100mAまたは300mA）を使用して、大きさによる弁別を実現します。.
ステップ6：コンプライアンスマーキングの確認
RCCBに適切な認証があることを確認してください。
- IEC 62423：タイプBまたはタイプFデバイスの場合
- OVE E8601：EV充電のオーストリア規格（ヨーロッパで広く認識されています）
- CEマーキング：欧州市場で必須
- UL/CSA：北米の設置の場合
- 地方自治体の承認：管轄区域固有の要件を確認してください
決定木概要
充電器にDC故障検出機能が内蔵されていますか？インストールと構成のベストプラクティス
RCCBの性能と寿命にとって、適切な設置は非常に重要です。信頼性の高い動作を確保するために、次のガイドラインに従ってください。
取り付けと配置
DINレールへの取り付け：すべてのVIOX RCCBは標準の35mmに取り付けられます DINレール. 。レールが清潔でまっすぐであり、エンクロージャーのバックプレートにしっかりと固定されていることを確認してください。保持クリップがカチッと音を立てて固定されるまで、RCCBをレールにしっかりと押し込みます。.
オリエンテーション：デバイスにマークされているように、RCCBを直立させて取り付けてください。水平または逆さまに取り付けると、機械的な動作に影響を与え、保証が無効になる場合があります。.
環境への配慮：標準のRCCBはIP20（指に安全ですが、防塵/防湿ではありません）と評価されています。屋外または過酷な環境での設置の場合は、適切に評価されたエンクロージャー（屋外の場合は最低IP54、洗浄エリアの場合はIP65）内に取り付けてください。.
配線要件
端子トルク：端子ネジをメーカー指定のトルク（通常、VIOXユニットの場合は2.5〜3.0 Nm）で締めます。締め付けが不十分だと抵抗加熱が発生し、接続が失敗する可能性があります。締めすぎると端子台が破損する可能性があります。.
電線サイズ：回路電流に合わせて定格された導体を使用してください。32A充電器を保護する40A RCCBの場合、最小8 AWG（10mm²）の銅導体が一般的ですが、常に地域の規定要件を確認してください。.
ライン/ロード接続:
- LINE端子 （通常は上部）：上流の電源に接続します
- LOAD端子 （通常は下部）：EV充電器に接続します
ラインとロードを逆にすると、適切な動作が妨げられたり、すぐにトリップしたりする可能性があります。.
中性線接続：タイプBおよびタイプF RCCBは、中性線を含む電流バランスを監視します。中性線は しなければならない RCCBを通過します。特に中性線監視のない3線式システムを設計する場合を除き（EVアプリケーションではまれ）、別のニュートラルバーに接続しないでください。.
試験と試運転
初期テスト：設置後、TESTボタンを押してください。RCCBはすぐにトリップし、負荷を切断する必要があります。トリップしない場合、デバイスに欠陥があるか、配線が間違っています。.
負荷時の機能テスト：充電器が接続されているが、アクティブに充電されていない状態で、RCCBをリセットし、正常な動作を確認します。次に、充電セッションを開始し、不要なトリップがないか観察します。.
月次テスト：IEC 61008-1は、内蔵のテストボタンを使用して毎月テストすることを推奨しています。これにより、機械的なトリップメカニズムが機能していることを確認します。.
避けるべき一般的な設置ミス
- 中性導体の混合：各RCCBには、専用の中性線が必要です。RCCB間で中性線を共有したり、共通のニュートラルバーに接続したりすると、誤トリップが発生します。.
- 下流のアース-中性線ボンディング：アース-中性線ボンディングは、サービスエントランスにのみ存在する必要があります。下流のボンディングは、適切な残留電流検出を妨げる並列リターンパスを作成します。.
- 不十分な短絡保護：RCCBは残留電流から保護しますが、故障電流を制限しません。常にMCBまたはMCCBを上流に取り付けるか、複合RCBOを使用してください。.
- 周囲温度の無視：RCCBには、指定された動作範囲（通常は-25°C〜+60°C）があります。極端な気候での設置には、温度制御されたエンクロージャーが必要になる場合があります。.
EV充電アプリケーション向けのVIOX RCCBソリューション
VIOX Electricは、EV充電アプリケーション向けに特別に設計された包括的なRCCB製品群を製造しています。ISO 9001：2015認証取得済みの生産施設と、電気保護デバイスにおける10年以上の経験により、VIOXは厳格なテストと国際認証に裏打ちされた信頼性の高いソリューションを提供します。.
VKL11Bシリーズ – タイプB RCCB
すべてのEV充電器向けのユニバーサル保護
- 構成：2極および4極
- 定格電流：16A、25A、32A、40A、50A、63A、80A、100A
- 感度：30mA、100mA、300mA、500mA
- 周波数応答：最大1kHz
- 規格：IEC 62423、IEC 61008-1
- 主な機能: 完全平滑な直流検出 (10-60mA)
充電器の直流故障保護が不明、未検証、または存在しない設置に最適です。充電ステーションの内部保護に依存せずに、包括的な保護を提供します。.
VML01Bシリーズ – B+型 RCCB
20kHzまでの強化された防火保護
- 構成：2極および4極
- 定格電流: 16A～100A
- 感度: 30mA、100mA、300mA
- 周波数応答: 最大20kHz
- 規格: IEC 62423、IEC 61008-1、DIN VDE 0664-110
- 主な機能: 高スイッチング周波数インバータ向けの拡張周波数保護
高級な設置、太陽光発電統合型EV充電器、および感電と火災の両方の危険に対する最大限の保護を必要とする施設に推奨されます。.
VKL11Fシリーズ – F型 RCCB (EV充電対応)
最新の充電器向けの費用対効果の高いソリューション
- 構成：2極および4極
- 定格電流: 16A～100A
- 感度: 30mA、100mA、300mA
- EV充電コンプライアンス: OVE E8601認証取得
- 規格：IEC 62423、IEC 61008-1
- 主な機能: 複合周波数検出、直流故障保護機能内蔵の充電器向けに認証済み
新しいEV充電設備の最も人気のある選択肢です。IEC 62955準拠の充電ステーションと組み合わせることで、包括的な保護と経済的な価格のバランスが取れています。.
VML01Fシリーズ – 選択遮断機能付きF型 RCCB
複数ステーション設置向けのインテリジェントな保護
- 構成：2極および4極
- 定格電流: 16A～100A
- 感度: 30mA、100mA、300mA
- 特殊機能: 短時間遅延 (G型) トリップ
- 規格：IEC 62423、IEC 61008-1
単一の充電器の故障時にシステム全体の停止を防ぐために選択遮断が必要な駐車場や商業施設向けに設計されています。.
EV充電保護にVIOXを選ぶ理由
厳格なテスト: すべてのRCCBは、高電圧アーク試験や20,000回を超える機械的耐久試験など、17段階の品質検証を受けています。これはIEC要件を200％上回ります。.
グローバル認証: CE、KEMA、VDE、および地域の承認により、国際市場全体でのコンプライアンスが保証されます。.
テクニカルサポート: 当社のエンジニアリングチームは、インテグレーターおよび請負業者向けに、選択ガイダンス、カスタム構成、および設置後のサポートを提供します。.
競争力のあるリードタイム: 標準モデルは7～10営業日以内に出荷されます。カスタム構成は15～20日以内です。.
よくある質問
EV充電に、標準的なA型RCCBを使用できますか？
いいえ、標準のA型RCCBはEV充電アプリケーションには適していません。A型デバイスはACおよび脈動DC残留電流を検出しますが、EV充電器の電力変換エレクトロニクスによって生成される平滑なDC故障電流を検出できません。6mAを超える平滑なDC電流は、RCCBの磁気コアを飽和させ、その後のAC故障に対して「盲目」になり、ユーザーを保護されないままにする可能性があります。IEC 60364-7-722を含む国際規格では、B型RCCB、またはDC故障検出デバイス（IEC 62955に準拠したRDC-DD）と組み合わせたF型/A型RCCBのいずれかを明示的に要求しています。.
B型とB+型RCCBの違いは何ですか？
B型RCCBは、IEC 62423で規定されているように、AC、脈動DC、および平滑DCの地絡電流をカバーし、最大1,000Hzまでの漏れ電流を検出します。B+型RCCBは、この保護を20kHzまで拡張し、DIN VDE 0664-110で定義されているように、高速スイッチングを備えた高度なパワーエレクトロニクスからの高周波漏れ電流に対応します。ほとんどのEV充電設備では、標準的なB型で十分な保護を提供します。B+型は、高周波インバータ、太陽光発電との統合、または最大限の安全マージンが必要な設備において、強化された防火機能を提供します。.
EV充電器には、2極または4極のRCCBが必要ですか？
極数は、電気供給システムと一致している必要があります。単相設備（住宅や小規模商業施設で一般的な120Vまたは240Vシステム）には2極RCCBを使用してください。三相設備（商業施設や産業施設で一般的な208V、400V、または480Vシステム）には4極RCCBを使用してください。三相システムに2極デバイスを取り付けると、1つの相が監視されなくなり、危険な保護ギャップが生じます。RCCBを選択する前に、必ず供給電圧と相構成を確認してください。.
私のEV充電器には既に保護機能が内蔵されています。それでもRCCBは必要ですか？
はい、ただし選択肢があります。充電器に内部保護機能がある場合でも、電気工事規定では、人身安全のために30mAの感度で充電ポイントに専用の残留電流保護が必要です。充電器にIEC 62955準拠のDC故障電流検出機能が含まれている場合（技術データシートを確認してください）、より経済的なF型またはA型RCCBを使用できます。充電器にこの認証がない場合、または不明な場合は、包括的な保護を保証するためにB型RCCBを指定してください。充電器の内部保護と専用RCCB間の冗長性により、多層防御の安全性が提供されます。.
OVE E8601 準拠とはどういう意味ですか？
OVE E8601は、ヨーロッパ全体でEV充電保護デバイスのベンチマークとして認識されているオーストリアの規格です。OVE E8601準拠とマークされたRCCBは、DC故障電流検出機能が組み込まれた電気自動車充電ステーションでの使用について特別にテストおよび認証されています。元々はオーストリアの規格でしたが、多くのヨーロッパの電気工事請負業者および当局は、OVE E8601をEV充電適合性の証拠として認識しています。VIOXのVKL11Fシリーズはこの認証を取得しており、EV充電アプリケーションでの検証済みの性能を示しています。.
RCCB はどのくらいの頻度でテストする必要がありますか?
IEC 61008-1では、内蔵のTESTボタンを使用して毎月テストすることを推奨しています。ボタンを押すと、RCCBが直ちにトリップし、電源が遮断されるはずです。トリップしない場合、デバイスは故障しており、直ちに交換する必要があります。このテストでは、機械的なトリップ機構が機能していることを確認します。さらに、資格のある電気技師は、年次電気検査中に、完全な保護システムが仕様内で動作することを確認するために、アース故障ループインピーダンス試験を含む包括的なテストを実施する必要があります。定期的なテストは不可欠です。機械部品は時間の経過とともに劣化する可能性があり、毎月の検証により、保護機能が確実に機能し続けるようにします。.
複数のEV充電器で1つのRCCBを共有できますか？
技術的には可能ですが、各充電ポイントの個別の保護が強く推奨されており、ほとんどの電気工事規定（IEC 60364-7-722を含む）で義務付けられています。複数の充電器で1つのRCCBを共有すると、いずれかの充電器の故障によりすべての充電器が遮断され、サービスが中断されます。さらに、複数の充電器からの累積漏洩電流がRCCBの感度しきい値に近づき、不要なトリップが発生する可能性があります。複数ステーションの設置の場合は、各充電ポイントに個別の30mA RCCBを指定し、必要に応じて、サービス継続性を維持するために、上流の選択遮断（時間遅延または高感度デバイス）を使用します。.
充電器のDC保護が故障した場合、F型RCCBは機能しますか？
いいえ。F型RCCBは、平滑なDC残留電流を単独で検出できません。完全に充電器の内蔵DC故障検出デバイスに依存しています。その内部保護が故障、誤動作、または誤って指定された場合、F型RCCBはDC故障保護を提供せず、危険な状況を引き起こす可能性があります。これが、充電器の内部保護が不明、未検証、または冗長性が追加コストを正当化するミッションクリティカルな設置において、本質的に平滑なDC検出を提供するB型RCCBが最も安全な選択肢と見なされる理由です。.
どの感度（30mA、100mA、300mA）を選択すべきでしょうか？
EV充電ポイントで利用者がアクセスできる箇所には、必ず30mA感度を指定してください。これは、IEC 60364-7-722およびほとんどの国の電気規格で、人身保護のために義務付けられています。30mAの閾値は、電気ショックに対する保護を提供しつつ、不要なトリップを最小限に抑えます。より高い感度（100mAまたは300mA）は、選択遮断協調方式における上流側の機器、または下流側の30mA機器が実際の充電ポイントを保護する火災保護の場合にのみ適切です。利用者がアクセスできるEV充電器の最終保護機器には、30mAを超える感度を絶対に使用しないでください。.
結論
電気自動車の普及が輸送インフラを変革するにつれて、適切な残留電流保護は交渉の余地がなくなります。EV充電の独特な電気的特性、特に電力変換エレクトロニクスからの平滑なDC故障電流は、標準のA型RCCBでは提供できない特殊な保護を必要とします。.
B型RCCBは、充電器の内部コンポーネントに依存せずに、すべての故障電流タイプを検出する普遍的な保護を提供します。IEC 62955準拠の充電ステーションと組み合わせたF型RCCBは、最新の設置に費用対効果の高い保護を提供します。EV型デバイス（IEC 62955 RDC-DD）は、専用充電アプリケーションに最適化された専用の保護を提供します。.
決定は単に技術的なものではなく、責任、安全コンプライアンス、および長期的な信頼性に関するものです。不適切に指定された保護は、施設所有者を規制上の罰則、保険の複雑化、そして最も重要なこととして、防止可能な安全事故にさらします。逆に、適切に設計された残留電流保護は、安心感、規制コンプライアンス、および進化するEVテクノロジーに合わせて拡張できる保護を提供します。.
EV充電インフラストラクチャを指定する電気工事請負業者およびエンジニアにとって、適切なRCCB保護への投資は、総設置コストのごく一部ですが、重要な安全性能を提供します。ユニバーサルB型からコスト最適化されたF型EV対応ユニットまで、VIOXの包括的なRCCBポートフォリオにより、妥協することなく、アプリケーション要件に正確に一致する保護を確実に実現できます。.
EV充電ネットワークが拡大するにつれて、そのインフラストラクチャの基盤は、このテクノロジーの独自の要求に合わせて設計された電気保護システムでなければなりません。賢明に選択し、正しく設置し、定期的にテストしてください。EVユーザーの安全はそれに依存しています。.
EV充電プロジェクトのRCCB選択に関する技術的な相談、または製品サンプルのリクエストについては、以下をご覧ください。 VIOX.com または お問い合わせ 当社のエンジニアリングサポートチーム。.
