ຄໍາຕອບດ່ວນ: ຜູ້ຜະລິດ Busbar ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຕູ້ໄຟຟ້າ
ສໍາລັບຕູ້ໄຟຟ້າ, ລະບົບເບຣກເກີ, ຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ ແລະ ຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ, ຜູ້ຜະລິດ Busbar ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດບໍ່ໄດ້ເປັນບໍລິສັດປະເພດດຽວກັນທັງໝົດ.
ບາງບໍລິສັດເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສະວິດເກຍລະດັບໂລກ ເຊັ່ນ: Schneider Electric, Siemens, ABB, Eaton ແລະ Legrand. ບາງບໍລິສັດເປັນຜູ້ສະໜອງ Busbar ຫຼື ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານໂດຍສະເພາະ ເຊັ່ນ: Mersen, Rogers, EAE ແລະ Altech. ສ່ວນບໍລິສັດອື່ນໆ ເຊັ່ນ: VIOX Electric ຈະເນັ້ນໃສ່ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ, Busbar ສໍາລັບ MCB, Busbar ແບບເຂັມ (Pin-type), Busbar ແບບກ້າມປູ (Fork-type) ແລະ ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກເກີ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດຊື້ Busbar ສໍາລັບໂຄງການຕູ້ໄຟຟ້າ, ຢ່າເລືອກພຽງແຕ່ຊື່ຍີ່ຫໍ້ເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ກວດສອບປະເພດຂອງ Busbar, ເກຣດຂອງທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິນຽມ, ການເຄືອບຜິວ, ໄລຍະຫ່າງ (Pitch), ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ການທົນຕໍ່ກະແສລັດວົງຈອນ, ການເປັນສນວນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີ ແລະ ເອກະສານກໍາກັບ.
Key Takeaways
- “ຜູ້ຜະລິດ Busbar” ເປັນຄໍາຄົ້ນຫາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນສາມາດໝາຍເຖິງ Busbar ແບບຫວີສໍາລັບ MCB, Busbar ສໍາລັບຕູ້ກະຈາຍໄຟ, ລາງ Busbar (Busbar trunking), Busbar ແບບລາມິເນດ, Busbar ທອງແດງ ຫຼື Busbar ສໍາລັບຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ.
- Busbar ສໍາລັບເບຣກເກີຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ຊັດເຈນ. ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ (Tooth pitch), ປະເພດຂອງຂົ້ວຕໍ່, ການຈັດວາງເຟສ, ແລະ ຊີຣີຂອງເບຣກເກີ ຕ້ອງກົງກັນ.
- ຄຸນນະພາບຂອງບັດບາ (Busbar) ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ຂຶ້ນຢູ່ກັບແຮງກົດຂອງໜ້າສຳຜັດ, ການເຄືອບຜິວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມພໍດີຂອງເບຣກເກີ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງອາດບໍ່ພຽງພໍ ຖ້າຫາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັດບາ ແລະ ເບຣກເກີບໍ່ກົງກັນ.
- ໂຄງການທີ່ໃຊ້ຕາມມາດຕະຖານ IEC ແລະ UL ຕ້ອງການເອກະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມາດຕະຖານ IEC 61439, UL 67, UL 857, UL 508A ແລະ ການຮັບຮອງສະເພາະຜະລິດຕະພັນ ອາດມີຄວາມສຳຄັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຕະຫຼາດ ແລະ ການນຳໃຊ້.
- VIOX ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບບັດບາຂອງ MCB ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ. ສຳລັບລະບົບລາງໄຟ (Busway) ຫຼື ລະບົບລາງບັດບາຂະໜາດໃຫຍ່, ຍີ່ຫໍ້ສະວິດເກຍລະດັບໂລກອາດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າ.
ວິທີທີ່ພວກເຮົາເລືອກຜູ້ຜະລິດບັດບາເຫຼົ່ານີ້
ລາຍການນີ້ບໍ່ແມ່ນການຈັດອັນດັບທາງການເງິນ. ມັນເປັນການປຽບທຽບຜູ້ຜະລິດບັດບາ (Busbar) ຈາກມຸມມອງຂອງຜູ້ຊື້, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າ, ການແຈກຢາຍເບຣກເກີ, ບັດບາສຳລັບ MCB, ຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ (Load centers), ສະວິດເກຍແຮງດັນຕ່ຳ ແລະ ການປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າແບບ OEM.
| ປັດໄຈການເລືອກ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|
| ຂອບເຂດຜະລິດຕະພັນ | ແຍກປະເພດບັດບາແບບຫວີ (Comb busbars) ສຳລັບ MCB, ລະບົບລາງບັດບາ (Busbar trunking), ບັດບາແບບຊັ້ນ (Laminated busbars) ແລະ ບັດບາທອງແດງສັ່ງເຮັດພິເສດ. |
| ຄ່າພິກັດທາງໄຟຟ້າ (Electrical rating) | ຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ຄ່າພິກັດແຮງດັນ ແລະ ການທົນຕໍ່ກະແສລັດວົງຈອນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບຕູ້ໄຟຟ້າ. |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີ | ບັດບາສຳລັບເບຣກເກີຕ້ອງມີຮູບແບບປາຍເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທີ່ພໍດີກັນຢ່າງແນ່ນອນ. |
| ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ | ເກຣດຂອງທອງແດງ, ເກຣດຂອງອາລູມິນຽມ, ການເຄືອບຜິວ ແລະ ການສນວນ ມີຜົນຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. |
| ການຮອງຮັບມາດຕະຖານ | ເອກະສານ IEC/UL ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການອະນຸມັດໂຄງການ |
| ການປັບແຕ່ງ | ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs) ມັກຈະຕ້ອງການຄວາມຍາວ, ໄລຍະຫ່າງ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ການຈັດລຽງເຟສ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບພິເສດ |
| ການສະໜອງທົ່ວໂລກ | ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າຕ້ອງການແຫຼ່ງສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນທົດແທນ |
| ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ | ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການສຳຜັດທີ່ຫຼວມ ແລະ ການກວດສອບບໍ່ຜ່ານ |
ຕາຕະລາງປຽບທຽບຜູ້ຜະລິດບັດບາ (Busbar)
| ຜູ້ຜະລິດ | ຄວາມແຂງແຮງຂອງບັດບາຫຼັກ (Main Busbar) | ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ | ໝາຍເຫດສໍາລັບຜູ້ຊື້ |
|---|---|---|---|
| Schneider Electric | ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບລາງໄຟບັດ (Busbar trunking) | ໂຄງການການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ | ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ໃຫ້ກວດສອບກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຈັດຊື້ພາຍໃນປະເທດ |
| Siemens | ລະບົບສະວິດເກຍ (Switchgear), ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (Panelboard), ແລະລະບົບລາງໄຟບັດ | ການກະຈາຍໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ | ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນດ້ານລະບົບທີ່ອອກແບບສະເພາະ; ບໍ່ເນັ້ນໃສ່ລາງໄຟບັດ (Comb busbars) ສຳລັບ MCB ທົ່ວໄປ |
| ABB | ຜະລິດຕະພັນລະບົບໄຟຟ້າ, ການກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ແລະລະບົບເບຣກເກີ | ໂຄງການຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສະວິດເກຍລະດັບໂລກ | ເໝາະສົມເມື່ອຊື້ບັດບາ (Busbar) ແລະ ເບຣກເກີ (Breaker) ເປັນລະບົບດຽວກັນ |
| ອີຕັນ | ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (Load centers), ຕູ້ສະວິດບອດ (Switchboards), ຕູ້ແຜງໄຟຟ້າ (Panelboards), ລາງໄຟຟ້າ (Busway) | ໂຄງການຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ລະດັບໂລກ | ມີຈຸດແຂງໃນດ້ານລະບົບນິເວດ UL ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜງໄຟຟ້າ |
| legrand | ລະບົບລາງໄຟຟ້າ (Busbar trunking), ການຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າໃນແຜງ, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານໄຟຟ້າໃນອາຄານ | ອາຄານການຄ້າ ແລະ ການຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີໂຄງສ້າງ | ເໝາະສຳລັບລະບົບຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າໃນອາຄານ ແລະ ໂຄງການທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ |
| Mersen | ບັດບາແບບລາມິເນດ (Laminated busbars), ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ, ຟິວ, ລະບົບປ້ອງກັນ | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV), ເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ, ພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ຊຸດປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ | ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທາງວິສະວະກຳ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບັດບາ (Busbar) ແບບທົ່ວໄປສຳລັບເບຣກເກີ |
| Rogers | ເທັກໂນໂລຊີບັດບາແບບລາມິເນດ (Laminated busbar) ສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງສູງ | ລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV), ອິນເວີເຕີ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ລະບົບແປງພະລັງງານໄຟຟ້າ | ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບວິສະວະກຳບັດບາແບບລາມິເນດ ຫຼາຍກວ່າບັດບາໃນຕູ້ໄຟຟ້າແບບມາດຕະຖານ |
| EAE Elektrik | ລະບົບລາງໄຟ (Busbar trunking) ແລະ ລະບົບກະຈາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ | ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ສູນຂໍ້ມູນ (Data centers), ອາຄານການຄ້າ | ເໝາະສຳລັບລະບົບລາງໄຟ (Busway) ແລະ ໂຄງການກະຈາຍໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ |
| ບໍລິສັດ Altech | ລະບົບລາງ DIN ແລະ ລະບົບ Busbar ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ | ຜູ້ຜະລິດຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນອາເມລິກາເໜືອ | ມີປະໂຫຍດສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມແບບໂມດູນ ແລະ ການຈັດຊື້ທີ່ເນັ້ນມາດຕະຖານ UL |
| VIOX ໄຟຟ້າ | Busbar ສຳລັບ MCB, Busbar ແບບເຂັມ/ສ້ອມ, ອຸປະກອນເສີມຕູ້ໄຟຟ້າ, ຊິ້ນສ່ວນກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ | ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນແບບ (OEMs), ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າ, ຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າ MCB | ທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບການຈັດຊື້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, Comb busbars ແລະ ອຸປະກອນເສີມແຮງດັນຕ່ຳ |
10 ອັນດັບຜູ້ຜະລິດລາງທອງແດງ (Busbar)
1. Schneider Electric
Schneider Electric ມີຄວາມໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຊື້ບໍ່ໄດ້ຊອກຫາພຽງແຕ່ລາງທອງແດງແບບແຍກຊິ້ນສ່ວນ ແຕ່ຕ້ອງການລະບົບການກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳທີ່ສົມບູນແບບ ເຊັ່ນ: ລະບົບລາງທອງແດງແບບ Busbar Trunking, ລະບົບຕູ້ໄຟຟ້າ (Panelboard), ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສະວິດເກຍ (Switchgear) ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ອາຄານການຄ້າ, ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ສູນຂໍ້ມູນ (Data Centers) ແລະ ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ, ມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ພິກັດການທົນຕໍ່ກະແສລັດວົງຈອນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການວ່າຕ້ອງການລະບົບ Busbar Trunking ຫຼື ລາງທອງແດງພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າ.
2. ຊີເມັນ
Siemens ມັກຈະຖືກປະເມີນຄ່າໃນດ້ານລະບົບການກະຈາຍໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານການອອກແບບທາງວິສະວະກຳ ຫຼາຍກວ່າການເປັນພຽງອຸປະກອນເສີມໃນຕູ້ໄຟຟ້າທົ່ວໄປ. ມູນຄ່າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງ Siemens ແມ່ນການທີ່ລາງທອງແດງ, ສະວິດເກຍ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ເອກະສານໂຄງການສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນຊຸດດຽວທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຕູ້ສະວິດບອດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລະບົບການກະຈາຍໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບທາງວິສະວະກຳ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ຜະລິດຕະພັນລາງທອງແດງທີ່ຕ້ອງການນັ້ນແມ່ນລາງທອງແດງສຳລັບສະວິດເກຍ, ລາງທອງແດງສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າ (Panelboard), ລະບົບ Busbar Trunking ຫຼື ອຸປະກອນເສີມສຳລັບເບຣກເກີ.
3. ABB
ABB ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງບັດບາ (Busbar) ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບເບຣກເກີ ແລະ ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນ. ສຳລັບຜູ້ຊື້, ຄຳຖາມສຳຄັນບໍ່ແມ່ນ “ABB ຜະລິດບັດບາຫຼືບໍ່?” ແຕ່ແມ່ນ “ບັດບານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບແພລັດຟອມການກະຈາຍໄຟຟ້າຂອງ ABB ລຸ້ນໃດ?”
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ໂຄງການສະວິດເກຍ (Switchgear), ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳລະດັບໂລກ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເບຣກເກີ, ລະບົບການຕິດຕັ້ງ, ການຮັບຮອງມາດຕະຖານລະດັບພາກພື້ນ, ແລະ ບັດບານັ້ນຖືກສະໜອງໃຫ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແພລັດຟອມການກະຈາຍໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນຂອງ ABB ຫຼືບໍ່.
4. ອີຕັນ
Eaton ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາແບຣນຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ (Load center), ຄຸນນະພາບຂອງແຜງໄຟຟ້າ (Panelboard), ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງບັດບາໃນໄລຍະຍາວ. ໃນໂຄງການທີ່ອາເມລິກາເໜືອ, ຈຸດແຂງຂອງ Eaton ແມ່ນລະບົບນິເວດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ, ແຜງໄຟຟ້າ, ເບຣກເກີ, ສະວິດບອດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນລາງໄຟ (Busway).
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ, ແຜງໄຟຟ້າ, ການກະຈາຍໄຟຟ້າໃນອາຄານການຄ້າ, ແລະ ໂຄງການທີ່ເນັ້ນມາດຕະຖານ UL.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊຸດເບຣກເກີ, ການເຄືອບຜິວບັດບາ, ພິກັດຂອງແຜງໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນເບຣກເກີທົດແທນ.
5. Legrand
Legrand ເປັນແບຣນລະດັບໂລກທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າໃນອາຄານ, ການກະຈາຍໄຟຟ້າໃນຕູ້, ອຸປະກອນສາຍໄຟ, ແລະ ລະບົບລາງໄຟ (Busbar trunking systems). ມັກຈະຖືກນຳມາປະເມີນໃນໂຄງການອາຄານການຄ້າ ແລະ ສະຖາບັນຕ່າງໆ ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການກະຈາຍໄຟຟ້າ, ຄວາມເປັນໂມດູນ, ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕັ້ງ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ການກະຈາຍໄຟຟ້າໃນອາຄານ, ລະບົບໄຟຟ້າໃນອາຄານການຄ້າ, ແລະ ການກະຈາຍພະລັງງານທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ຕະກູນລະບົບ, ລາຍການສິນຄ້າປະຈຳພາກພື້ນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ການຕິດຕັ້ງໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການວ່າຕ້ອງການລາງບັດບາ (busbar trunking) ຫຼື ອຸປະກອນເສີມສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າ.
6. Mersen
Mersen ຖືກຈັດຢູ່ໃນລາຍການນີ້ ເນື່ອງຈາກໂຄງການລາງບັດບາຫຼາຍໂຄງການໃນປັດຈຸບັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການແຈກຢາຍໄຟຟ້າໃນຕູ້ທົ່ວໄປອີກຕໍ່ໄປ. ໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ, ພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ລະບົບແບັດເຕີຣີ, ລາງບັດບາຖືເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ຄຸນສົມບັດໄດອີເລັກຕຣິກ ແລະ ການປ້ອງກັນ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ພະລັງງານທົດແທນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV), ລະບົບແບັດເຕີຣີ, ອິນເວີເຕີ, ຊຸດປະກອບກະແສໄຟຟ້າສູງ, ແລະ ໂຄງການລາງບັດບາແບບລາມິເນດ (laminated busbar).
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ລະບົບສນວນ, ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ, ການອອກແບບທາງກົນຈັກ, ແລະ ການປະສານງານກັບຟິວ ຫຼື ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.
7. Rogers Corporation
Rogers ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານວັດສະດຸວິສະວະກຳຂັ້ນສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີລາງບັດບາແບບລາມິເນດ. ມັນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງສູງ ແລະ ການແປງພະລັງງານຂະໜາດກະທັດຮັດ ຫຼາຍກວ່າການໃຊ້ລາງບັດບາແບບຫວີ (comb busbars) ສຳລັບ MCB ທົ່ວໄປ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນ EV, ອິນເວີເຕີ, ຄອນເວີເຕີ, ການຈັດເກັບພະລັງງານ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດໄຟ, ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງສູງ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ການອອກແບບຊັ້ນລາງບັດບາແບບລາມິເນດ, ວັດສະດຸສນວນ, ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປ່ອຍປະຈຸບາງສ່ວນ (partial discharge), ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທາງກົນຈັກ.
8. EAE Elektrik
EAE ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ສຳຄັນດ້ານລະບົບລາງໄຟ (Busbar Trunking) ແລະ ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າ. ເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງກະຈາຍພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່, ອາຄານການຄ້າ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງສູນຂໍ້ມູນ (Data Center).
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ລາງໄຟ (Busbar trunking), ການກະຈາຍໄຟຟ້າໃນອາຄານຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ປະເພດຂອງລາງໄຟ (Busway), ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ (Rated current), ລະດັບການປ້ອງກັນ (IP rating), ການທົນຕໍ່ກະແສລັດວົງຈອນ (Short-circuit withstand), ຄຸນສົມບັດການທົນໄຟ, ສະພາບແວດລ້ອມໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
9. Altech Corp
Altech ມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບຜູ້ປະກອບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ຊື້ໃນອາເມລິກາເໜືອ ທີ່ຕ້ອງການລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າແບບໂມດູນ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເທິງລາງ DIN (DIN rail components) ແລະ ລະບົບ Busbar ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ຕູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ການກະຈາຍໄຟຟ້າເທິງລາງ DIN, ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນເສີມສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ UL.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ການຮັບຮອງມາດຕະຖານ UL, ຝາປິດປ້ອງກັນການສຳຜັດ (Finger-safe covers), ໄລຍະຫ່າງ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອະແດັບເຕີ, ຂະໜາດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງເບຣກເກີ ຫຼື ຖານຟິວ.
10. VIOX Electric
VIOX Electric ເປັນທາງເລືອກທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ກຳລັງຊອກຫາແຫຼ່ງສະໜອງ MCB busbars, pin-type busbars, fork-type busbars, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ miniature, ອຸປະກອນເສີມການກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ແລະ ອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກເກີ. ນີ້ແມ່ນຂະແໜງການທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລະບົບ busbar trunking ຂະໜາດໃຫຍ່: VIOX ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນຈຸດທີ່ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມແຮງດັນຕ່ຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ຊ້ຳໄດ້ ຫຼາຍກວ່າການເປັນແພລດຟອມສະວິດເກຍແບບຄົບວົງຈອນ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: MCB distribution boards, comb busbars, pin/fork busbars, ອຸປະກອນເສີມຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ການຈັດຫາແຫຼ່ງສິນຄ້າສຳລັບຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ, ແລະ ການສະໜອງແບບ OEM.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ: ຈຳນວນ pole, ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ (tooth pitch), ວັດສະດຸຕົວນຳ, ການເຄືອບຜິວ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ການສນວນ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການອອກແບບຂົ້ວຕໍ່ຂອງ MCB ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສຳລັບການປະເມີນຜົນຜະລິດຕະພັນ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ ໜ້າຜະລິດຕະພັນ MCB busbar ຂອງ VIOX ແລະ ໜ້າຜະລິດຕະພັນ MCB. ສໍາລັບການເລືອກທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືຂອງ VIOX ກ່ຽວກັບ busbars breaker ວົງຈອນ, ແຖບທອງແດງແບບເຂັມ (pin type busbar) ທຽບກັບ ແຖບທອງແດງແບບງ່າມ (fork type busbar), ແລະ ການເລືອກຕົວສນວນສໍາລັບແຖບທອງແດງ (busbar insulator).
ເຊີກິດເບຣກເກີບັສບາ (Circuit Breaker Busbar) ທຽບກັບ ບັສບາທຣັງກິ້ງ (Busbar Trunking) ທຽບກັບ ບັສບາແບບລາມິເນດ (Laminated Busbar)
ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຊອກຫາຄໍາວ່າ “ຜູ້ຜະລິດບັສບາ” ແຕ່ຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄໍາສັບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນນໍາໃຊ້ປົນກັນ.
| ປະເພດບັດບາ (Busbar Type) | ຄວາມໝາຍຂອງມັນ | Typical Application | ປະເພດຜູ້ສະໜອງທົ່ວໄປ |
|---|---|---|---|
| ແຖບທອງແດງແບບຫວີສໍາລັບ MCB (MCB comb busbar) | ແຖບທອງແດງແບບເຂັມ ຫຼື ແບບງ່າມ ສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກເກີແບບໂມດູນ | ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ແຜງຄວບຄຸມຂະໜາດນ້ອຍ | ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ |
| ແຖບທອງແດງສຳລັບເບຣກເກີ (Circuit breaker busbar) | ແຖບທອງແດງ (Busbar) ເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກເກີພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າ ຫຼື ຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ | ແຜງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (Panelboards), ຕູ້ໂຫຼດເຊັນເຕີ, ຕູ້ສະວິດບອດ | ຜູ້ຜະລິດເບຣກເກີ/ແຜງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ |
| ລາງໄຟຟ້າ (Busbar trunking / busway) | ລະບົບແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແບບມີຝາປິດ (Enclosed busbar distribution system) | ອາຄານ, ໂຮງງານ, ສູນຂໍ້ມູນ (Data centers) | ຜູ້ຜະລິດລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ |
| ແຜ່ນບັດບາແບບລາມິເນດ (Laminated busbar) | ຊຸດປະກອບແຜ່ນບັດບາແບບມີສນວນຊ້ອນຊັ້ນ | ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV), ແບັດເຕີຣີ, ອິນເວີເຕີ, ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ | ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການອອກແບບລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ |
| ແຜ່ນບັດບາທອງແດງສັ່ງເຮັດພິເສດ | ແຜ່ນທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິນຽມທີ່ຜ່ານການຂຶ້ນຮູບ | ຕູ້ສະວິດເກຍ, ລະບົບແບັດເຕີຣີ, ແລະ ອຸປະກອນ OEM | ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດໂລຫະ ຫຼື ແຖບທອງແດງ (Busbar) |
ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານແມ່ນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ MCB, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຜູ້ຜະລິດແຖບທອງແດງແບບ Pin ຫຼື Fork. ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານແມ່ນລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າໃນໂຮງງານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການລາງໄຟຟ້າ (Busbar trunking). ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານແມ່ນອິນເວີເຕີລົດໄຟຟ້າ (EV) ຫຼື ຊຸດແບັດເຕີຣີ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການວິສະວະກຳແຖບທອງແດງແບບລາມິເນດ (Laminated busbar).
ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ແຖບທອງແດງຂອງເບຣກເກີມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື?
ແຖບທອງແດງຂອງເບຣກເກີຈະເກີດການຂັດຂ້ອງເມື່ອລາຍລະອຽດທາງໄຟຟ້າ, ກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຖືກຖືວ່າເປັນເລື່ອງຮອງ. ແຖບທອງແດງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຕ້ອງຮັກສາຄວາມຕ້ານທານການສຳຜັດໃຫ້ຕ່ຳໃນໄລຍະຍາວ.
| ປັດໄຈ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|
| ເກຣດຂອງທອງແດງ ຫຼື ອາລູມີນຽມ | ທອງແດງທີ່ມີຄ່າການນຳໄຟຟ້າສູງ ເຊັ່ນ T2 / C11000 ມັກຈະຖືກລະບຸໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ໝັ້ນຄົງ |
| ພື້ນທີ່ໜ້າຕັດ | ມີຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການນຳກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ |
| ການເຄືອບດ້ວຍກົ່ວ, ນິກເກີນ ຫຼື ເງິນ | ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສຳຜັດ; ການເຄືອບດ້ວຍກົ່ວມັກຈະຖືກກຳນົດໄວ້ໃນຊ່ວງ 3-5 ໄມໂຄຣແມັດ, ແຕ່ຄວາມໜາສຸດທ້າຍຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ |
| ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ (Tooth pitch) | ຕ້ອງໃຫ້ກົງກັບໄລຍະຫ່າງຂອງຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີ |
| ຮູບແບບຂາສຽບ (Pin) ຫຼື ຮູບແບບສ້ອມ (Fork) | ຕ້ອງໃຫ້ກົງກັບປະເພດຂົ້ວຕໍ່ຂອງ MCB |
| ວັດສະດຸສນວນ | ມີຜົນຕໍ່ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ຄວາມປອດໄພໃນການສຳຜັດ ແລະ ການຕ້ານທານການລາມໄຟ |
| ຄວາມທົນທານຕໍ່ການລັດວົງຈອນ | ມີຄວາມສຳຄັນໃນລະຫວ່າງເກີດສະພາວະຜິດປົກກະຕິ (Fault conditions) |
| ຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ | ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເກີດປະກາຍໄຟ |
| ໄລຍະຫ່າງຕາມຜິວ (Creepage) ແລະ ໄລຍະຫ່າງໃນອາກາດ (Clearance) | ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ |
| ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງໃນລະບົບຈ່າຍໄຟຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ |
ສຳລັບບັດບາ (Busbar) ຂອງ MCB, ໄລຍະຫ່າງ (Pitch) ແລະ ຮູບຊົງຂອງປາຍເຊື່ອມຕໍ່ມັກຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຜູ້ຊື້ຄາດຄິດ. ບັດບາທີ່ “ເກືອບຈະເຂົ້າກັນໄດ້” ສາມາດສ້າງແຮງກົດໃນການສຳຜັດທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເກີດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ພາຣາມິເຕີທາງວິສະວະກຳທີ່ຄວນສອບຖາມ
ຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກທີ່ຊັດເຈນເປັນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ສະໜອງບັດບາທີ່ເປັນມືອາຊີບອອກຈາກຜູ້ຂາຍທົ່ວໄປ. ສຳລັບໂຄງການຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ເປັນທາງການ, ຄວນຂໍຂໍ້ມູນຄ່າຕ່າງໆ ເຊັ່ນ:
| ພາລາມິເຕີ | ຈຸດອ້າງອີງໃນການປະຕິບັດງານ |
|---|---|
| ເກຣດຂອງທອງແດງ | ທອງແດງ T2 / C11000 ຫຼື ທອງແດງທີ່ມີຄຸນນະພາບການນຳໄຟຟ້າສູງທຽບເທົ່າ, ມັກຈະກຳນົດຄວາມບໍລິສຸດໄວ້ທີ່ສູງກວ່າ 99.9% |
| Plating | ການເຄືອບດ້ວຍກົ່ວ, ນິກເກິນ ຫຼື ເງິນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໜ້າສຳຜັດ |
| ຄວາມໜາຂອງກົ່ວທີ່ໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ | ມັກຈະຢູ່ທີ່ 3-5 ໄມໂຄຣແມັດ ສຳລັບການປ້ອງກັນໜ້າສຳຜັດຂອງບັດບາ (Busbar) ແຮງດັນຕ່ຳທົ່ວໄປ; ໃຫ້ກວດສອບຂໍ້ມູນຈາກເອກະສານເຕັກນິກ (Datasheet) |
| ລະດັບການທົນໄຟຂອງສນວນ | UL94 V-0 ເປັນມາດຕະຖານທີ່ມັກຖືກຮຽກຮ້ອງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນສນວນພລາສຕິກທີ່ທົນຕໍ່ການລາມໄຟ |
| ປະສິດທິພາບການທົນຕໍ່ລວດຮ້ອນ (Glow-wire performance) | ມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າແບບ IEC ແລະ ອຸປະກອນເສີມຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ |
| ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ອຸນຫະພູມຂອງຕູ້, ການຈັດກຸ່ມ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ |
| ຄວາມທົນທານຕໍ່ການລັດວົງຈອນ | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດໄວ້ຂອງຕູ້ ແລະ ການປະສານງານຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ |
| ໄລຍະຫ່າງຕາມຜິວ (Creepage) ແລະ ໄລຍະຫ່າງໃນອາກາດ (Clearance) | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ລະດັບມົນລະພິດ ແລະ ກອບມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ |
ຢ່າຖືວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນຂີດຈຳກັດການອະນຸມັດແບບທົ່ວໄປ. ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບຂັ້ນສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ, ການອອກແບບຕູ້, ອຸນຫະພູມຂອງຕູ້, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ເສັ້ນທາງການຢັ້ງຢືນໃນພາກພື້ນ.
ຄຸນນະພາບຂອງບັດບາ (Busbar) ໃນຕູ້ໄຟຟ້າ: ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບ
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຕູ້ໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເບຣກເກີກັບບັດບາເປັນຫຼັກ. ເມື່ອຜູ້ຊື້ປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ ຫຼື ລຸ້ນຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ, ລະບົບບັດບາຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປະເມີນຜົນ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄິດເຖິງພາຍຫຼັງ.
ເມື່ອປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງບັດບາໃນຕູ້ໄຟຟ້າ, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ການຕິດຕັ້ງເບຣກເກີ ແລະ ແຮງກົດຂອງໜ້າສຳຜັດ
- ການເຄືອບແຜ່ນບັດບາ (Busbar) ແລະ ການຕ້ານທານການກັດກ່ອນ
- ປະສິດທິພາບທາງຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕໍ່ເນື່ອງ
- ຊຸດເບຣກເກີທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຜູ້ຜະລິດ
- ຄ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Short-circuit current rating)
- ຄວາມພ້ອມຂອງເບຣກເກີສຳຮອງ
- ການຈັດວາງບາສາຍນິວທຣອນ ແລະ ສາຍດິນ
- ຄຸນນະພາບຂອງປ້າຍຊື່ຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຕາຕະລາງວົງຈອນ
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີປະເພດ AFCI, GFCI ຫຼື ແບບຟັງຊັນຄູ່
ຈຸດອ່ອນບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ໂລຫະຂອງບັດບາ (Busbar) ສະເໝີໄປ. ມັນອາດຈະເປັນຈຸດສຳຜັດແບບສະປິງ, ຈຸດສຽບຂອງເບຣກເກີ, ການເຄືອບຜິວ, ແຮງບິດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເບຣກເກີ ຫຼື ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນແໜ້ນໜາ.
ລາຍການກວດສອບການເລືອກໃຊ້ MCB Busbar
ໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ເມື່ອຊື້ MCB Busbar ສຳລັບຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແບບໂມດູນ.
| ລາຍການກວດສອບ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນ |
|---|---|
| ປະເພດ Busbar | ການອອກແບບຂົ້ວຕໍ່ແບບເຂັມ, ແບບງ່າມ ຫຼື ແບບພິເສດ |
| ຈໍານວນເສົາ | 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N, 3P+N |
| ການຈັດລຽງເຟສໄຟຟ້າ | ການຈັດລຽງແບບເຟສດຽວ, ສາມເຟສ ແລະ ສາຍນິວທຣອນ |
| ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ (Tooth pitch) | ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄລຍະຫ່າງຂອງໂມດູນແມ່ນ 18 ມມ, ແຕ່ຄວນກວດສອບກັບຊຸດຂອງເບຣກເກີອີກຄັ້ງ |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ການອອກແບບແຜງຄວບຄຸມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າພິກັດ (Derating) ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ |
| insulation | ການຕ້ານທານໄຟ, ຄວາມປອດໄພໃນການສຳຜັດ, ຄ່າອຸນຫະພູມ, ແລະ ມາດຕະຖານ UL94 V-0 ຫຼື ການທົດສອບດ້ວຍລວດຮ້ອນ (Glow-wire) ຕາມຄວາມຈຳເປັນ |
| ຄວາມຍາວຕັດ | ສາມາດຕັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີຂອບແຫຼມຄົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ |
| ຝາປິດປາຍ (End caps) | ຈຳເປັນສຳລັບການປ້ອງກັນການສຳຜັດ |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ MCB | ການອອກແບບຂົ້ວຕໍ່ສາຍຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບກຸ່ມຂອງເບຣກເກີ |
| ເອກະສານຢັ້ງຢືນມາດຕະຖານ | ຈຳເປັນສຳລັບໂຄງການຕູ້ໄຟຟ້າ ຫຼື ຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແບບເປັນທາງການ |
ສຳລັບລາຍລະອຽດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ເບິ່ງທີ່ Busbar ປະເພດເຂັມທຽບກັບ Busbar ປະເພດສ້ອມ.
ສັນຍານເຕືອນໄພທົ່ວໄປໃນການເລືອກຜູ້ສະໜອງບັດບາ (Busbar)
ຫຼີກເວັ້ນຜູ້ສະໜອງທີ່:
- ບໍ່ສາມາດລະບຸຊັ້ນຄຸນນະພາບຂອງທອງແດງ ຫຼື ການຊຸບໄດ້
- ໃຫ້ຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີບໍລິບົດຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ
- ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ (Tooth pitch) ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີ
- ບໍ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສນວນ ຫຼື ຝາປິດປາຍ (End-cap)
- ບໍ່ສາມາດສະໜອງແບບແຕ້ມ ຫຼື ເອກະສານຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກໄດ້
- ຖືວ່າບັດບາ (Busbar) ແບບເຂັມ (Pin) ແລະ ແບບງ່າມ (Fork) ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້
- ບໍ່ມີການຄວບຄຸມການຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບການສົ່ງອອກ
- ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າໃຫ້ຄົງທີ່ໃນແຕ່ລະລຸ້ນການຜະລິດໄດ້
- ອ້າງວ່າສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີທຸກຍີ່ຫໍ້
ສຳລັບບັດບາຂອງເບຣກເກີ, ຄຳວ່າ “Universal” (ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຢ່າງ) ມັກຈະເປັນສັນຍານເຕືອນ. ຮູບຮ່າງຂອງຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຊີຣີ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ດີຄວນສອບຖາມວ່າທ່ານກຳລັງໃຊ້ເບຣກເກີລຸ້ນໃດ, ມີຈັກໂພລ (Pole), ໄລຍະຫ່າງຂອງຂົ້ວ (Pitch), ພິກັດກະແສໄຟຟ້າເທົ່າໃດ ແລະ ມີການອອກແບບຕູ້ໄຟຟ້າແນວໃດ.
ຍີ່ຫໍ້ເບຣກເກີ ທຽບກັບ ຜູ້ຜະລິດບັດບາ
ຜູ້ຜະລິດເບຣກເກີ ແລະ ຜູ້ຜະລິດບັດບາມັກຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນ ແຕ່ຈຸດປະສົງໃນການຊອກຫາສິນຄ້າບໍ່ຄືກັນ. ບໍລິສັດໜຶ່ງອາດຈະຜະລິດເບຣກເກີທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ແຕ່ອາດຈະຈັດຊື້ອຸປະກອນເສີມບັດບາບາງຢ່າງມາຈາກຜູ້ສະໜອງອື່ນ. ໃນຂະນະທີ່ອີກບໍລິສັດໜຶ່ງອາດຈະມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານບັດບາສຳລັບ MCB, ບັດບາແບບລາມິເນດ (Laminated Busbars) ຫຼື ລະບົບລາງໄຟ (Busbar Trunking) ໂດຍບໍ່ໄດ້ເປັນຍີ່ຫໍ້ເບຣກເກີລາຍໃຫຍ່.
ຖ້າບູລິມະສິດຂອງທ່ານແມ່ນການປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ຂອງເບຣກເກີ, ໃຫ້ໃຊ້ຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດເບຣກເກີໂດຍສະເພາະ ເຊັ່ນ: ຄູ່ມືຂອງ VIOX ຜູ້ຜະລິດເບຣກເກີຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ. ຖ້າບູລິມະສິດຂອງທ່ານແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄອມບັດບັດບາ (comb busbar), ຫຼື ຄຸນນະພາບຂອງບັດບາໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (load center busbar), ໃຫ້ສຸມໃສ່ຜູ້ສະໜອງບັດບາ ແລະ ການອອກແບບລະບົບບັດບາ.
FAQ
ໃຜຄືຜູ້ຜະລິດບັດບາຊັ້ນນໍາ?
ຜູ້ຜະລິດບັດບາຊັ້ນນໍາລວມມີບໍລິສັດຈໍາໜ່າຍໄຟຟ້າລະດັບໂລກ ເຊັ່ນ: Schneider Electric, Siemens, ABB, Eaton, ແລະ Legrand, ລວມທັງຜູ້ສະໜອງບັດບາສະເພາະທາງ ເຊັ່ນ: Mersen, Rogers, EAE, Altech, ແລະ VIOX Electric ສໍາລັບຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດບັດບາ ແລະ ຜູ້ຜະລິດລະບົບບັດບາແມ່ນຫຍັງ?
ຜູ້ຜະລິດບັດບາອາດຈະຜະລິດແທ່ງທອງແດງ, ຄອມບັດບາສໍາລັບ MCB, ບັດບາແບບລາມິເນດ, ຫຼື ບັດບາສັ່ງເຮັດພິເສດ. ຜູ້ຜະລິດລະບົບບັດບາມັກຈະສະໜອງລະບົບການຈໍາໜ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຄົບວົງຈອນ ເຊັ່ນ: ລາງບັດບາ (busbar trunking), ທາງເດີນໄຟຟ້າ (busway), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (adapters), ຕົວຢຶດ (holders), ຊຸດແຍກໄຟ (tap-off units), ແລະ ອຸປະກອນເສີມໃນການຕິດຕັ້ງ.
ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ບັດບາຂອງເບຣກເກີມີຄຸນນະພາບດີ?
ແຖບທອງແດງ (Busbar) ຂອງເບຣກເກີທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ຕ້ອງມີວັດສະດຸ, ການເຄືອບຜິວ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ, ສະນວນກັນໄຟ, ການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີ ແລະ ການທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພື້ນທີ່ສຳຜັດຕ້ອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ພາວະການໂຫຼດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.
ແຖບທອງແດງແບບເຂັມ (Pin type) ແລະ ແບບສ້ອມ (Fork type) ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້ບໍ?
ບໍ່ໄດ້. ແຖບທອງແດງແບບເຂັມ ແລະ ແບບສ້ອມຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຂົ້າກັບຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການໃຊ້ຜິດປະເພດອາດເຮັດໃຫ້ການຍຶດບໍ່ແໜ້ນ, ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງ ຫຼື ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ຄວນເລືອກແຖບທອງແດງໃຫ້ກົງກັບໂຄງສ້າງຂອງຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີສະເໝີ.
ແຖບທອງແດງແບບໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ MCB?
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ MCB, ແຖບທອງແດງທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຖບທອງແດງແບບຫວີທີ່ມີສະນວນຫຸ້ມ (Insulated comb busbar) ທີ່ມີພິກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມ, ມີການຈັດວາງຂົ້ວ, ໄລຍະຫ່າງຂອງໂມດູນ, ຮູບແບບເຂັມ ຫຼື ສ້ອມ ແລະ ຝາປິດປາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການເລືອກຍີ່ຫໍ້ມີຄວາມສຳຄັນໜ້ອຍກວ່າການເລືອກໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ.
ຂ້ອຍຄວນກວດສອບຫຍັງແດ່ເພື່ອເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງແຖບທອງແດງໃນຕູ້ໂຫຼດ (Load center)?
ໃຫ້ກວດສອບການອອກແບບການສຳຜັດລະຫວ່າງເບຣກເກີກັບແຖບທອງແດງ, ການເຄືອບຜິວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ລາຍການອຸປະກອນໃນຕູ້, ຊຸດເບຣກເກີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ພິກັດການທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງເບຣກເກີສຳຮອງ. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂຶ້ນຢູ່ກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເບຣກເກີກັບແຖບທອງແດງທັງໝົດ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໂລຫະຂອງແຖບທອງແດງເທົ່ານັ້ນ.
VIOX ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແຖບທອງແດງແມ່ນຫຼືບໍ່?
VIOX Electric ສະໜອງຜະລິດຕະພັນບັດບາແຮງດັນຕ່ຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າ ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັດບາສຳລັບ MCB, ບັດບາແບບເຂັມ ແລະ ແບບງ່າ, ລວມເຖິງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກເກີ. ມັນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs), ແລະ ຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຊອກຫາອຸປະກອນແຮງດັນຕ່ຳແບບໂມດູນ.
ສະຫລຸບ
ຜູ້ຜະລິດບັດບາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງບັດບາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ສຳລັບຕູ້ສະວິດເກຍຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລະບົບລາງບັດບາ (Busbar trunking), ຜູ້ຜະລິດໄຟຟ້າລະດັບໂລກເຊັ່ນ Schneider Electric, Siemens, ABB, Eaton, ແລະ Legrand ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສຳລັບບັດບາແບບລາມິເນດ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Mersen ແລະ Rogers ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍກວ່າ. ສຳລັບບັດບາ MCB, ບັດບາແບບຫວີ (Comb busbars), ແລະ ອຸປະກອນເສີມສຳລັບຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, VIOX ແລະ ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເສີມຕູ້ໄຟຟ້າສະເພາະທາງອື່ນໆ ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.
ຢ່າຊື້ບັດບາໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຊື່ຍີ່ຫໍ້ເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ກວດສອບການນຳໃຊ້, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ການເຄືອບຜິວ, ການສນວນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ແລະ ເອກະສານກຳກັບກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຜູ້ສະໜອງ.
