VIOX ໄຟຟ້າ
Language

ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍສະວິດປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອັດຕະໂນມັດ (ATS): ໄຟຟ້າຫຼັກ–ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, 2P/3P/4P ແລະ ແບບສະຫຼັບສາຍ N

ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟ ATS: ໄຟຟ້າຫຼັກ–ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, 2P, 3P ແລະ 4P
ໃນໜ້ານີ້

ອັນ ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດ (ATS) ມີສອງຊັ້ນ. ຊັ້ນ ພະລັງງານ ນຳສົ່ງແຫຼ່ງໄຟປົກກະຕິ ແລະ ແຫຼ່ງໄຟສຳຮອງໄປຫາໂຫຼດຮ່ວມອັນດຽວ ໂດຍບໍ່ມີການຂະໜານກັນໃນຮູບແບບການປ່ຽນຜ່ານແບບເປີດທົ່ວໄປ. ຊັ້ນ ຄວບຄຸມ ກວດຈັບສະພາວະຂອງແຫຼ່ງໄຟ, ຄວບຄຸມກົນໄກການໂອນຍ້າຍ, ແລະ ອາດຈະສັ່ງການໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ຮອງຮັບການເຮັດວຽກໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຢຸດການເຮັດວຽກ.

ຄວາມສຳພັນທົ່ວໄປແມ່ນ:

ໄຟຟ້າສາທາລະນຸປະໂພກ → ອຸປະກອນປ້ອງກັນແຫຼ່ງໄຟ → ທາງເຂົ້າປົກກະຕິຂອງ ATS
ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ → ອຸປະກອນປ້ອງກັນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ → ອິນພຸດສຳຮອງຂອງ ATS
ເອົາພຸດລວມຂອງ ATS → ການກະຈາຍໄຟ/ການປ້ອງກັນປາຍທາງ → ໂຫຼດ

ສາຍນິວທຣອນ (Neutral) ອາດຈະຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ອາດຈະຜ່ານຂົ້ວຕໍ່ໂອນຍ້າຍສະເພາະ, ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕໍ່ລົງດິນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ, ການປ້ອງກັນກະແສຮົ່ວໄຫຼລົງດິນ ແລະ ການອອກແບບອຸປະກອນ. ສາຍດິນປ້ອງກັນ/ສາຍດິນຂອງອຸປະກອນ (PE) ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍການເຊື່ອມຕໍ່ປ້ອງກັນ; ມັນບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງໄຫຼຂອງກະແສໂຫຼດປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜ່ານໜ້າສຳຜັດການໂອນຍ້າຍຂອງ ATS ທົ່ວໄປ.

ສຳລັບການອ້າງອີງທາງແນວຄິດເທົ່ານັ້ນ: ແຜນວາດໃນໜ້ານີ້ອະທິບາຍເຖິງໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສຳພັນຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ. ມັນບໍ່ໄດ້ກຳນົດໝາຍເລກຂົ້ວຕໍ່, ຂະໜາດຕົວນຳ, ແຮງບິດ, ແຮງດັນຄວບຄຸມ, ຄ່າພິກັດການປ້ອງກັນ, ຈຸດຕໍ່ລົງດິນ/ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ, ຫຼື ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ. ໃຫ້ໃຊ້ແບບແຕ້ມຂອງ ATS, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ອຸປະກອນກະຈາຍໄຟທີ່ແນ່ນອນສຳລັບການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ.

ຄຳອະທິບາຍສັນຍາລັກແຜນວາດການເດີນສາຍ ATS

ໃຊ້ຄຳອະທິບາຍສັນຍາລັກນີ້ສຳລັບທຸກແຜນວາດໃນໜ້ານີ້.

ອົງປະກອບກຣາຟິກ ຄວາມຫມາຍ ສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້
ເສັ້ນທຶບໜາ ຕົວນຳໄຟຟ້າຫຼັກ ຫຼື ບັດບາ ຂະໜາດຕົວນຳ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າ, ສະນວນ, ຫຼື ຕຳແໜ່ງຂົ້ວຕໍ່
ເສັ້ນທຶບບາງ ວົງຈອນກວດຈັບ, ໄຟຟ້າຄວບຄຸມ, ຄຳສັ່ງ, ຫຼື ສະຖານະ ແຮງດັນຄວບຄຸມ, ປະເພດໜ້າສຳຜັດແບບປຽກ/ແຫ້ງ, ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ຫຼື ເລກພິນ
ເສັ້ນປະ ຄວາມສຳພັນທາງໜ້າທີ່ ຫຼື ທາງເຫດຜົນ ສາຍໄຟທາງກາຍະພາບ ຫຼື ໂປຣໂຕຄອນການສື່ສານແບບສາກົນ
ແຫຼ່ງ OCPD MCB, MCCB, ຟິວ, ເບຣກເກີເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ຫຼື ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນອື່ນໆທີ່ລະບຸໄວ້ ທີ່ ATS ທຸກລຸ້ນມີການປ້ອງກັນນີ້ຢູ່ພາຍໃນ
ຂົ້ວຕໍ່ການໂອນຍ້າຍ ເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼັບໄດ້ໜຶ່ງເສັ້ນລະຫວ່າງແຫຼ່ງ I, ແຫຼ່ງ II, ແລະ ໂຫຼດລວມ ປະເພດການນຳໃຊ້, ປະເພດການປ່ຽນຜ່ານ, ຄ່າຄວາມທົນທານ, ຫຼື ຄວາມເໝາະສົມຂອງສາຍນິວທຣອນ
ແຖບນິວທຣອນແບບແຂງ ສາຍນິວທຣອນຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ນອກຂົ້ວທີ່ຖືກສະຫຼັບ ການຈັດວາງນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງສຳລັບທຸກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ແຜນວາດການເກີດຄວາມຜິດພາດລົງດິນ
ຂົ້ວນິວທຣອນແບບສະຫຼັບ ນິວທຣອນໂອນຍ້າຍໄປພ້ອມກັບຕົວນຳເຟສຜ່ານຂົ້ວສະເພາະ ການຈັດວາງການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ເວລາຂອງຂົ້ວທີ່ຕ້ອງການສຳລັບລະບົບໃດໜຶ່ງ
ສາຍ PE/ການເຊື່ອມຕໍ່ ສາຍດິນປ້ອງກັນ ແລະ ເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ ເສັ້ນທາງກັບຂອງນິວທຣອນປົກກະຕິ ຫຼື ການອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫຼັບ PE

ຄຳສັບ IEC ອຸປະກອນສະຫຼັບການໂອນຍ້າຍ (TSE) ມີຄວາມໝາຍກວ້າງກວ່າຄຳສັບທົ່ວໄປທີ່ເອີ້ນວ່າ ATS. IEC 60947-6-1:2026 ກວມເອົາ TSE ແຮງດັນຕ່ຳພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ລວມເຖິງການຈັດວາງແບບອັດຕະໂນມັດ, ທາງໄກ, ດ້ວຍມື, ແບບບາຍພາດ/ແຍກອອກ ແລະ ຮູບແບບອື່ນໆທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້. ໃນອາເມລິກາເໜືອ, UL Solutions ລະບຸ UL 1008 ສຳລັບປະເພດອຸປະກອນສະຫຼັບການໂອນຍ້າຍແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ແບບບໍ່ອັດຕະໂນມັດ. ຊື່ມາດຕະຖານທັງສອງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແທນແບບແຕ້ມຜະລິດຕະພັນທີ່ແນ່ນອນ ຫຼື ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງສຳລັບໂຄງການ.

ແຜນວາດເສັ້ນດຽວຂອງ ໄຟຟ້າຫຼັກ–ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ–ATS–ໂຫຼດ

ແຜນວາດທຳອິດຄວນຕອບຄຳຖາມໜຶ່ງຂໍ້: ແຫຼ່ງຈ່າຍໃດທີ່ສາມາດຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບໂຫຼດລວມໄດ້ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດ?

ໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນເສັ້ນທາງແຫຼ່ງຈ່າຍທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ. ແຕ່ລະເສັ້ນທາງປົກກະຕິຈະເຂົ້າສູ່ ATS ຜ່ານການຈັດວາງອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຕັດວົງຈອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບແຫຼ່ງຈ່າຍ ແລະ ການຕິດຕັ້ງນັ້ນໆ. ພາຍໃນ ATS, ກົນໄກການສະຫຼັບທີ່ມີລະບົບລັອກກັນຈະເລືອກແຫຼ່ງຈ່າຍ I ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍ II. ຈາກນັ້ນຜົນຜະລິດລວມຈະຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບຕູ້ກະຈາຍໄຟ, ສາຍປ້ອນ, ຫຼື ໂຫຼດທີ່ກຳນົດໄວ້ຢູ່ປາຍທາງ.

ບລັອກ ໜ້າທີ່ທາງແນວຄວາມຄິດ ກວດສອບໃນໂຄງການ
ໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າ / ແຫຼ່ງຈ່າຍປົກກະຕິ ແຫຼ່ງຈ່າຍທີ່ຕ້ອງການໃນສະພາວະປົກກະຕິ ແຮງດັນ, ເຟສ, ຄວາມຖີ່, ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນ, ການຈັດວາງການບໍລິການ/ສາຍປ້ອນ
OCPD/ອຸປະກອນຕັດວົງຈອນທາງດ້ານໄຟຟ້າຫຼັກ ປ້ອງກັນ ແລະ/ຫຼື ຕັດວົງຈອນແຫຼ່ງຈ່າຍປົກກະຕິຕາມການອອກແບບ ປະເພດອຸປະກອນ, ພິກັດ, ສະຖານທີ່, ຄວາມເໝາະສົມໃນການບໍລິການ, ເງື່ອນໄຂການທົນກະແສ ແລະ ການປິດວົງຈອນຂອງ ATS
ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ / ແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ ຈ່າຍໄຟໃຫ້ໂຫຼດຫຼັງຈາກທີ່ມີໄຟພ້ອມໃຊ້ງານ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ພິກັດຜົນຜະລິດ, ລຳດັບເຟສ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວທຣອນ, ເບຣກເກີວົງຈອນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ອິນເຕີເຟສການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ
OCPD ທາງດ້ານເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ປ້ອງກັນສາຍປ້ອນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ໃຫ້ຟັງຊັນການຕັດແຫຼ່ງຈ່າຍຕາມທີ່ກຳນົດ ພິກັດເບຣກເກີວົງຈອນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ການປະສານງານຂອງຕົວນຳ, ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ATS ແຫຼ່ງຈ່າຍ I ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍ II ຮັບເສັ້ນທາງພະລັງງານຈາກສອງແຫຼ່ງຈ່າຍ ແຫຼ່ງຈ່າຍໃດທີ່ຕ້ອງການ, ຕຳແໜ່ງຂົ້ວຕໍ່, ລຳດັບເຟສ, ການປ້ອນໄຟເຂົ້າທາງເທິງ/ລຸ່ມທີ່ອະນຸຍາດ
ຜົນຜະລິດໂຫຼດລວມຂອງ ATS ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍທີ່ເລືອກເຂົ້າກັບໂຫຼດ ເອກະລັກຂອງຂົ້ວຕໍ່, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ຕັກກະການປ່ຽນຜ່ານ, ຕົວນຳທີ່ມີການສະຫຼັບ
ການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າຂາອອກ/OCPD ແຈກຢາຍ ແລະ ປ້ອງກັນວົງຈອນໂຫຼດ ບໍ່ວ່າການປ້ອງກັນຈະຖືກລວມເຂົ້າ, ຢູ່ທາງຕົ້ນທາງ, ທາງປາຍທາງ, ຫຼື ແບ່ງອອກໃນທົ່ວລະບົບໄຟຟ້າ
ເຄືອຂ່າຍ PE/ການເຊື່ອມຕໍ່ສັກໄຟຟ້າ ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ເປີດເຜີຍ ແລະ ສະໜອງເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນປ້ອງກັນ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕູ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກດິນ, ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ນິວທຣອນ, ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ

ແຜນວາດເສັ້ນດຽວຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ປະກອບດ້ວຍການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ATS ແລະ ໂຫຼດ ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ້ອງກັນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ໂຫຼດທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ ລວມເຖິງເສັ້ນທາງການຕໍ່ສາຍດິນປ້ອງກັນ (PE) ທີ່ຢູ່ພາຍນອກໜ້າສຳຜັດຂອງການໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າ

ຢ່າຄາດເດົາວ່າ ATS ມີ MCB ຫຼື ເບຣກເກີວົງຈອນແບບໂມລເດັດເຄສ (MCCB). ລະບົບການໂອນຍ້າຍບາງລະບົບໃຊ້ຄອນແທັກເຕີ ຫຼື ສະວິດ-ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການປ້ອງກັນພາຍນອກ; ການຈັດວາງແບບ CB-class ບາງອັນໃຊ້ເບຣກເກີວົງຈອນເປັນອຸປະກອນສະວິດ; ແລະ ການປະກອບການບໍລິການ ຫຼື ການແຈກຢາຍບາງອັນລວມຟັງຊັນທີ່ ATS ແບບຢືນດ່ຽວບໍ່ມີ. ດັ່ງນັ້ນ ຄູ່ມື PC Class ທຽບກັບ CB Class ATS ອະທິບາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ ຄູ່ມືການປະສານງານລະຫວ່າງ ATS ແລະ ເບຣກເກີວົງຈອນ ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ ແລະ ການປະສານງານຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ.

ແຜນວາດແນວຄວາມຄິດ — ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້. ການປ້ອງກັນແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການປ້ອງກັນໂຫຼດ, ໜ້າທີ່ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ບໍລິການ, ທິດທາງຂອງຂົ້ວຕໍ່, ການຈັດການສາຍນິວທຣອນ, ແລະ PE/ການຕໍ່ລົງດິນ ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບໃຫ້ຖືກຕ້ອງກັບອຸປະກອນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງ.

ຂົ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າ, ຂົ້ວຕໍ່ສັນຍານ ແລະ ໜ້າສຳຜັດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການຕໍ່ສາຍໄຟໃນການສົນທະນາທາງແນວຄວາມຄິດ ຄືການຖືວ່າທຸກຂົ້ວຕໍ່ຂະໜາດນ້ອຍເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ຕົວຄວບຄຸມ ATS ຕົວຈິງອາດມີໜ້າທີ່ພະລັງງານຕ່ຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງ:

ກຸ່ມຂົ້ວຕໍ່ ໜ້າທີ່ການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ ຂອບເຂດທີ່ສຳຄັນ
ຂົ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼັກ ແຫຼ່ງຈ່າຍປົກກະຕິ, ແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ, ແລະ ຕົວນຳໂຫຼດທົ່ວໄປ ປ້າຍຊື່ ແລະ ຕຳແໜ່ງທາງກາຍະພາບຂອງພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະ
ການກວດຈັບແຫຼ່ງຈ່າຍ ວັດແທກແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່, ການສູນເສຍເຟສ, ລຳດັບເຟສ, ຫຼື ເງື່ອນໄຂຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍອື່ນໆທີ່ຮອງຮັບ ການກວດຈັບອາດຈະມາຈາກພາຍໃນໂດຍກົງຈາກຂົ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼື ຕໍ່ສາຍຈາກພາຍນອກຜ່ານວົງຈອນທີ່ກຳນົດໄວ້
ພະລັງງານຂອງຕົວຄວບຄຸມ ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ຕົວຄວບຄຸມ ATS, ມໍເຕີ, ຄອຍ, ຫຼື ກົນໄກການເກັບພະລັງງານ ມັນອາດຈະມາຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໜຶ່ງ ຫຼື ທັງສອງແຫຼ່ງ ຫຼື ຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ; ຢ່າຄາດເດົາແຮງດັນໄຟຟ້າເອງ
ຜົນອອກສຳລັບການສະຕາດເຄື່ອງຈັກ/ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຮ້ອງຂໍການເລີ່ມ/ຢຸດຈາກຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ຮອງຮັບ ມັກຈະເປັນໜ້າສຳຜັດຂອງຣີເລ ແຕ່ຮູບແບບຂອງໜ້າສຳຜັດ, ພິກັດ, ຕັກກະ ແລະ ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບແຫ້ງ (dry) ຫຼື ມີໄຟລ້ຽງ ແມ່ນຂຶ້ນກັບແຕ່ລະລຸ້ນ
ໜ້າສຳຜັດບອກຕຳແໜ່ງ/ສະຖານະ ລາຍງານສະຖານະຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ I, ແຫຼ່ງຈ່າຍ II, ການເປີດວົງຈອນ, ສັນຍານເຕືອນ ຫຼື ກົນໄກ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໜ້າສຳຜັດສຳລັບການສະແດງຜົນ/ຕັກກະ, ບໍ່ແມ່ນຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຫຼັກ
ການປ້ອນຂໍ້ມູນທາງໄກ/ການສື່ສານ ຟັງຊັນການທົດສອບ, ການຍັບຍັ້ງ, ການໂອນຍ້າຍ, ສັນຍານອັກຄີໄພ, ການຕັດໂຫຼດ ຫຼື ການສື່ສານ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ ແລະ ຕັກກະຄວາມສຳຄັນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ໂຄງການ

ຊັ້ນພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງ ATS ທີ່ແຍກຂົ້ວຕໍ່ພະລັງງານຫຼັກອອກຈາກການກວດຈັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ພະລັງງານຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ໜ້າສຳຜັດສະຖານະ

ຄວາມສຳພັນໃນການຄວບຄຸມສຳລັບ ATS ທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງແມ່ນມີລັກສະນະເປັນແນວຄວາມຄິດ:

  1. ຕົວຄວບຄຸມ ATS ຈະປະເມີນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິຜ່ານເສັ້ນທາງການກວດຈັບຂອງມັນ.
  2. ເມື່ອເຫດຜົນທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ລະບຸວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟນັ້ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ຕົວຄວບຄຸມອາດຈະສັ່ງງານຜົນຜະລິດການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສະເພາະເຈາະຈົງກັບຮຸ່ນນັ້ນໆ.
  3. ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟ—ບໍ່ແມ່ນໜ້າສຳຜັດໄຟຟ້າຂອງ ATS—ຈະເປັນຜູ້ສະຕາດ ແລະ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກປັ່ນໄຟ.
  4. ATS ຈະປະເມີນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງຜ່ານການຈັດວາງການກວດຈັບທີ່ຮອງຮັບ.
  5. ເມື່ອເງື່ອນໄຂ ແລະ ການໜ່ວງເວລາຂອງຕົວຄວບຄຸມໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງ, ກົນໄກການໂອນຍ້າຍຈະປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ໂຫຼດ.

ເອກະສານທາງເຕັກນິກ OTM_C_D ປັດຈຸບັນຂອງ ABB ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງຕ້ອງແຍກອອກຈາກກັນ: ແຜນວາດວົງຈອນຫຼັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວຕໍ່ຕົວຄວບຄຸມ, ຜົນຜະລິດການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ການກວດຈັບສະຖານະ, ການສະໜອງໄຟໃຫ້ມໍເຕີ ແລະ ການສະໜອງໄຟຄວບຄຸມ ປະກົດເປັນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບແຕ້ມ ATS ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ Generac ໃຊ້ປ້າຍກຳກັບເຊັ່ນ N1, N2, E1, E2, T1, ແລະ T2, ແຕ່ປ້າຍກຳກັບເຫຼົ່ານັ້ນເປັນຂອງຕະກູນຜະລິດຕະພັນນັ້ນ; ມັນບໍ່ແມ່ນການກຳນົດຂາຂອງ ATS ແບບສາກົນ.

ສຳລັບລຳດັບການກວດຈັບ, ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການໂອນຍ້າຍ, ການໂອນຍ້າຍກັບຄືນ, ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ໃຫ້ເບິ່ງ ສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກແນວໃດ?.

ແຜນວາດແນວຄວາມຄິດ — ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້. ກວດສອບວ່າການກວດຈັບເປັນແບບພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂອງຄອນໂທລເລີ, ຮູບແບບແລະພິກັດຂອງຄອນແທັກສຳລັບການສະຕາດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ສະຖານະປອດໄພເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດ (fail-safe), ພິກັດຂອງຄອນແທັກຊ່ວຍ, ການສື່ສານ, ແລະໝາຍເລກຂົ້ວຕໍ່.

ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍ ATS 2P ແບບເຟດດຽວ

ປ້າຍຊື່ 2 ປ ໝາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າສອງເສັ້ນຖືກສະຫຼັບ. ມັນບໍ່ໄດ້ລະບຸເຖິງລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າ ຫຼື ພິສູດວ່າເສັ້ນທາງໃດໜຶ່ງໃນນັ້ນເປັນສາຍນິວທຣອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ.

230 V ເຟດດຽວ, ມີການໂອນຍ້າຍສາຍລາຍ ແລະ ສາຍນິວທຣອນ

ໃນລະບົບ 230 V line-to-neutral ທົ່ວໄປ, ATS 2P ອາດຈະໃຊ້ຂົ້ວໜຶ່ງສຳລັບສາຍລາຍ ແລະ ຂົ້ວທີສອງສຳລັບສາຍນິວທຣອນ . ດັ່ງນັ້ນ ທັງສອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຈຶ່ງສະແດງຜົນເປັນ L + N ໄປຫາສະວິດ, ແລະຜົນຜະລິດທົ່ວໄປ (common output) ຈະສະແດງ L + N ໄປຫາໂຫຼດ.

ຮູບແຕ້ມນີ້ໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ເປັນແນວຄວາມຄິດຂອງເສັ້ນທາງຕົວນຳເທົ່ານັ້ນ. ການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ເວລາຂອງຂົ້ວສາຍນິວທຣອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍ, ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຈຳເປັນ ຕ້ອງໄດ້ມາຈາກການອອກແບບລະບົບ ແລະ ເອກະສານຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ລະບົບ 120/240 V split-phase ທີ່ມີສາຍນິວທຣອນແບບຕໍ່ເນື່ອງ (solid neutral)

ໃນລະບົບ 120/240 V split-phase ຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ATS ແບບ 2P ອາດຈະສະຫຼັບຕົວນຳທີ່ບໍ່ມີສາຍດິນ (ungrounded conductors) ສອງເສັ້ນ L1 ແລະ L2 ໃນຂະນະທີ່ສາຍນິວທຣອນຍັງຄົງເປັນແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ນັ້ນຍັງເປັນ “single-phase 2P ATS” ຄືກັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນການຈັດວາງຕົວນຳແບບດຽວກັນກັບ 230 V L + N ການໂອນຍ້າຍແບບສອງຂົ້ວ (two-pole transfer).

ຖ້າສາຍນິວທຣອນຂອງລະບົບ split-phase ຕ້ອງຖືກໂອນຍ້າຍ, ອຸປະກອນຕ້ອງການຂົ້ວສາຍນິວທຣອນເພີ່ມເຕີມທີ່ເໝາະສົມ ຫຼື ການຈັດວາງອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ/ກຳນົດຄ່າ. ຢ່າແຕ້ມ L1, L2, ແລະ ຜ່ານພຽງແຕ່ສອງຂົ້ວເທົ່ານັ້ນ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງລະບົບ ເສັ້ນທາງການສະຫຼັບສອງທາງ ການຈັດການສາຍນິວທຣອນ ຫ້າມຄາດເດົາ
230 V ເຟສດຽວ L + N ແລະ ເສັ້ນກາງທີ່ປ່ຽນ ທີ່ອຸປະກອນ 2P ທຸກອັນມີຂົ້ວນິວທຣອນທີ່ມີພິກັດເໝາະສົມ
120/240 V ສະປິດເຟສ L1 + L2 + N L1 ແລະ L2 ສາຍນິວທຣອນແບບຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ນອກສອງຂົ້ວນັ້ນ ວ່າສາຍນິວທຣອນແບບແຂງນັ້ນຖືກຕ້ອງສຳລັບທຸກຮູບແບບຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ/ການຕໍ່ສາຍດິນ
ໂຫຼດແບບສອງສາຍລະຫວ່າງເຟສ ຕົວນຳທີ່ບໍ່ໄດ້ຕໍ່ສາຍດິນສອງເສັ້ນ ບໍ່ມີສາຍນິວທຣອນທີ່ໂຫຼດ ວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແລະໂຫຼດບໍ່ຕ້ອງການສາຍນິວທຣອນຢູ່ບ່ອນອື່ນ

ແນວຄວາມຄິດຂອງ ATS ແບບ 2P ສອງຮູບແບບ ທີ່ປຽບທຽບລະຫວ່າງການສະຫຼັບສາຍ L ແລະ N ກັບການສະຫຼັບສາຍຕົວນຳແບບແບ່ງເຟສ (split-phase) ແລະ ການບາຍພາດສາຍ N ແບບຕໍ່ເນື່ອງ

ການເລືອກຢ່າງລະອຽດແມ່ນຂຶ້ນກັບ ໜ້າການເລືອກ ATS ແບບ 2P ທຽບກັບ 3P ທຽບກັບ 4P; ເອກະສານອ້າງອີງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ວິທີການອ່ານເສັ້ນທາງຂອງຕົວນຳທີ່ໄດ້ຮັບເທົ່ານັ້ນ.

ແຜນວາດແນວຄວາມຄິດ — ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້. “2P” ນັບເສັ້ນທາງທີ່ມີການສະຫຼັບ; ມັນບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງສາຍລາຍບວກສາຍນິວທຣອນ, ເຟສແຍກ, ແຮງດັນໄຟຟ້າສະເພາະ, ຫຼື ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນສະເພາະໃດໜຶ່ງສະເໝີໄປ.

ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍ ATS ສາມເຟສ: 3P ທຽບກັບ 4P

ແຜນວາດ ATS ສາມເຟສຕ້ອງລະບຸວ່າລະບົບໂຫຼດມີສາຍນິວທຣອນຫຼືບໍ່ ແລະ ສາຍນິວທຣອນນັ້ນເປັນແບບຕໍ່ກົງຫຼືແບບສະຫຼັບ.

3P ATS

ກົນໄກການໂອນຍ້າຍແບບ 3P ສະຫຼັບ L1, L2, ແລະ L3. ມັນສະແດງເຖິງໂຫຼດສາມເຟສສາມສາຍໂດຍກົງເມື່ອບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ສາຍນິວທຣອນ. ໃນລະບົບສາມເຟສສີ່ສາຍ, ATS ແບບ 3P ອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ກັບສາຍນິວທຣອນແບບຕໍ່ກົງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ນອກຂົ້ວຕໍ່ການໂອນຍ້າຍທັງສາມ—ແຕ່ຕ້ອງເປັນກໍລະນີທີ່ການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ ແລະ ສາຍດິນນັ້ນຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການປ້ອງກັນ ແລະ ກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເທົ່ານັ້ນ.

4P ATS

ກົນໄກການໂອນຍ້າຍແບບ 4P ສະຫຼັບ L1, L2, L3, ແລະ . ຂົ້ວຕໍ່ທີສີ່ສະໜອງເສັ້ນທາງສາຍນິວທຣອນທີ່ມີການໂອນຍ້າຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການພິສູດດ້ວຍຕົວມັນເອງວ່າເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເປັນລະບົບທີ່ແຍກອອກມາຕ່າງຫາກ, ວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວທຣອນທຸກຈຸດຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ວ່າລຳດັບຂອງຂົ້ວຕໍ່ເໝາະສົມກັບແຜນການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວລົງດິນ.

ແຜນວາດ ຕົວນຳທີ່ມີການສະຫຼັບ ສະແດງສາຍ N ການນຳໃຊ້ຕາມແນວຄວາມຄິດທົ່ວໄປ
3P, ສາມສາຍ L1, L2, L3 ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີສຳລັບໂຫຼດທີ່ສະແດງໄວ້ ໂຫຼດ/ການແຈກຈ່າຍສາມເຟສໂດຍບໍ່ມີຕົວນຳສາຍ N
3P, ສີ່ສາຍພ້ອມສາຍ N ແບບຕໍ່ເນື່ອງ L1, L2, L3 ສາຍ N ແບບຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ນອກຂົ້ວສະຫຼັບ ລະບົບສີ່ສາຍທີ່ມີການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າຮັກສາສາຍນິວທຣອນຮ່ວມໄວ້
4P, ສີ່ສາຍພ້ອມກັບການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນ L1, L2, L3, ສາຍນິວທຣອນຜ່ານຂົ້ວຕໍ່ຖ່າຍໂອນສະເພາະ ລະບົບສີ່ສາຍທີ່ມີການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າຖ່າຍໂອນສາຍນິວທຣອນໄປພ້ອມກັບແຫຼ່ງຈ່າຍ

ແນວຄວາມຄິດຂອງ ATS ແບບສາມຂົ້ວ (3-pole) ທີ່ໃຊ້ສາຍ N ແບບຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ແບບສີ່ຂົ້ວ (4-pole) ທີ່ໃຊ້ການສະຫຼັບສາຍ N ໂດຍມີ PE ຢູ່ພາຍນອກເສັ້ນທາງການໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າ

ບົດບັນທຶກກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າສາຍນິວທຣອນຂອງ ASCO ລະບຸວ່າສະວິດຖ່າຍໂອນມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບທີ່ມີ ແລະ ບໍ່ມີຂົ້ວຕໍ່ສາຍນິວທຣອນສະເພາະ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດສິນໃຈວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງນັ້ນໃຊ້ການຈັດວາງສາຍດິນແບບແຍກສ່ວນຫຼືບໍ່. ນັ້ນຄືລະດັບການສະຫຼຸບທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນແມ່ນການຕັດສິນໃຈໃນລະດັບລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນຄຳທີ່ມີຄວາມໝາຍດຽວກັນກັບຄຳວ່າ “ປອດໄພກວ່າ” ໃນທຸກກໍລະນີ.”

ສຳລັບອິນເວີເຕີແບບປະສົມ, ແບັດເຕີຣີ, ຣີເລເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນທີ່ຂຶ້ນກັບແຫຼ່ງຈ່າຍ, ແລະ ການສະຕາດເຄື່ອງປັ່ນໄຟແບບສອງສາຍ, ໃຫ້ໃຊ້ ຄູ່ມືການຕໍ່ສາຍໄຟ Hybrid Inverter ATS ຂອງພວກເຮົາ ຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດສອບຄູ່ມືຂອງອິນເວີເຕີ, ATS, ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕົວຈິງ.

ແຜນວາດແນວຄວາມຄິດ — ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້. ກວດສອບຕົວນຳຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ລຳດັບເຟສ, ພິກັດແລະເວລາຂອງຂົ້ວ N, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການປ້ອງກັນກະແສຮົ່ວໄຫຼລົງດິນ, ແລະ ການກວດຈັບຂອງຕົວຄວບຄຸມສຳລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.

Solid Neutral, Switched Neutral ແລະ ຂອບເຂດຂອງ PE

Neutral ແລະ PE ຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກແຕ້ມເປັນຕົວນຳທີ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້.

Solid neutral

ການຈັດວາງແບບ Solid neutral ຈະຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Neutral ຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ ແລະ Neutral ຂອງໂຫຼດຜ່ານເສັ້ນທາງ Neutral ທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນຢູ່ນອກຂົ້ວເຟສທີ່ຖືກສະຫຼັບ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີທີ່ການອອກແບບການຕໍ່ລົງດິນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໄດ້ໃຊ້ການອ້າງອີງ Neutral ຮ່ວມກັນໂດຍເຈດຕະນາ. ມັນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ, ລະບົບປ້ອງກັນກະແສຮົ່ວໄຫຼລົງດິນ, ຫຼື ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນກຳນົດໃຫ້ມີການແຍກ Neutral.

ເສັ້ນກາງທີ່ປ່ຽນ

ການຈັດວາງແບບ Switched-neutral ຈະສົ່ງ Neutral ຜ່ານຂົ້ວໂອນຍ້າຍສະເພາະ. ເອກະສານອຸປະກອນຕ້ອງກຳນົດພິກັດ ແລະ ລຳດັບການສະຫຼັບຂອງຂົ້ວ Neutral. ບາງການນຳໃຊ້ຕ້ອງການການເຮັດວຽກຂອງ Neutral ແບບຊ້ອນທັບ ຫຼື ແບບໜ່ວງເວລາ ແທນທີ່ຈະຖືວ່າຂົ້ວ Neutral ເປັນອັນດຽວກັນກັບຂົ້ວເຟສ, ດັ່ງນັ້ນ “4P” ຢ່າງດຽວຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດສະເພາະທີ່ສົມບູນ.

ສາຍດິນປ້ອງກັນ/ຕົວນຳຕໍ່ລົງດິນຂອງອຸປະກອນ

PE ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ເປັນໂລຫະທີ່ສາມາດສຳຜັດໄດ້ ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງກະແສຟອລ໌ດປ້ອງກັນ. ໃນແບບແຕ້ມແນວຄວາມຄິດ, ມັນຄວນຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງຮ່າງ/ຕູ້ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ຕູ້ ATS, ອຸປະກອນປາຍທາງ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍການຕໍ່ລົງດິນ/ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຕາມທີ່ການອອກແບບກຳນົດ. ມັນບໍ່ຄວນຖືກເດີນສາຍຜ່ານຄອນແທັກເລືອກແຫຼ່ງຈ່າຍປົກກະຕິຂອງ ATS ຫຼື ແຕ້ມໃນລັກສະນະທີ່ມີການໂອນຍ້າຍລະຫວ່າງ Source I ແລະ Source II.

ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ກຳນົດວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍນິວທຣອນກັບສາຍດິນ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກດິນຄວນຢູ່ບ່ອນໃດ. ຕຳແໜ່ງເຫຼົ່ານັ້ນຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະຂອງອຸປະກອນບໍລິການ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການຈັດການລະບົບທີ່ແຍກອອກມາຕ່າງຫາກ, ໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ກອບການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດມັກຈະສະແດງແຖບກາວ (ground bars) ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນ/ການເຊື່ອມຕໍ່ປະສານໄວ້ແຍກຕ່າງຫາກຈາກຂົ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າເຟສ ແລະ ນິວທຣອນ.

ບ່ອນທີ່ MCB ແລະ MCCB ປາກົດຢູ່ອ້ອມຂ້າງ ATS

ສະວິດໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍ (transfer switch) ເຮັດໜ້າທີ່ເລືອກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜະລິດຕະພັນຈະໄດ້ລວມເອົາອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນທີ່ເໝາະສົມໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ບໍ່ຄວນຖືວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດປ້ອງກັນສາຍນຳໄຟຟ້າຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ ຫຼື ໂຫຼດຈາກການເກີດໂຫຼດເກີນ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນໄດ້.

ແຜນຜັງການປ້ອງກັນຕາມແນວຄວາມຄິດມີດັ່ງນີ້:

  • ແຫຼ່ງຈ່າຍປົກກະຕິ: ການຈັດວາງອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຕັດວົງຈອນຂອງບໍລິການ/ສາຍປ້ອນ (feeder) ກ່ອນເຂົ້າ ATS ຕາມທີ່ການອອກແບບກຳນົດ.
  • ແຫຼ່ງຈ່າຍຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟ: ເບຣກເກີວົງຈອນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຫຼື ການປ້ອງກັນສາຍປ້ອນທີ່ລະບຸໄວ້ກ່ອນທາງເຂົ້າ ATS ສຳຮອງ.
  • ATS: ຖືກເລືອກສຳລັບກະແສໂຫຼດ, ໜ້າທີ່ການສະຫຼັບ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ການປ່ຽນຜ່ານ, ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ເງື່ອນໄຂຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຢູ່ ພ້ອມກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ລະບຸໄວ້.
  • ດ້ານໂຫຼດ: ການປ້ອງກັນສາຍປ້ອນ ຫຼື ສາຍສາຂາທີ່ອຸປະກອນຈ່າຍໄຟປາຍທາງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຊຸດປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈະໃຫ້ໜ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການ.

MCB ອາດຈະເໝາະສົມໃນລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳຂະໜາດນ້ອຍ; MCCB, ຟິວ, ເບຣກເກີວົງຈອນກຳລັງ, ຫຼື ອຸປະກອນອື່ນໆອາດຈະຈຳເປັນໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼື ມີໜ້າທີ່ຮັບມືກັບຄວາມຜິດພາດທີ່ສູງກວ່າ. ແຜນວາດບໍ່ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫາກປາດສະຈາກຂໍ້ມູນກະແສໂຫຼດ, ຕົວນຳ, ແຮງດັນລະບົບ, ກະແສຄວາມຜິດພາດ, ການປະສານງານ, ການບໍລິການ ແລະ ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ.

ວິທີການແປການອ້າງອີງນີ້ໃຫ້ເປັນແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນ

ກ່ອນທີ່ໃຜຈະອອກແບບ ຫຼື ຕິດຕັ້ງວົງຈອນ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນບລັອກທົ່ວໄປທຸກອັນດ້ວຍຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.

ປ້າຍອ້າງອີງທົ່ວໄປ ຊອກຫາສິ່ງນີ້ໃນເອກະສານທີ່ລະບຸໄວ້
ແຫຼ່ງຈ່າຍ I / ປົກກະຕິ / ໄຟຟ້າສາທາລະນຸປະໂພກ ຊື່ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຂົ້ວຕໍ່, ຕັກກະຍະຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍຫຼັກ, ທິດທາງການປ້ອນໄຟທີ່ອະນຸຍາດ, ແຮງດັນ ແລະ ເຟສ
ແຫຼ່ງຈ່າຍ II / ສຳຮອງ / ສຸກເສີນ ຊື່ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຂົ້ວຕໍ່, ຂໍ້ກຳນົດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ/ແຫຼ່ງຈ່າຍ, ລຳດັບເຟສ
ໂຫຼດທົ່ວໄປ ເອກະລັກຂອງຂົ້ວຕໍ່ໂຫຼດ, ຂະໜາດຄວາມສາມາດຂອງຕົວນຳ, ການຈັດວາງທາງດ້ານຫຼັງ
ການກວດຈັບ ຈຸດກວດສອບພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກ, ຟິວ, ຊ່ວງການເຮັດວຽກ, ຟັງຊັນເຟສ/ຄວາມຖີ່
ພະລັງງານຂອງຕົວຄວບຄຸມ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ແຮງດັນ, ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ພຶດຕິກຳເມື່ອໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ
ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຮູບແບບຄອນແທັກ, ສະຖານະປົກກະຕິ, ພິກັດ, ອິນເຕີເຟສແບບມີໄຟລ້ຽງ ຫຼື ແຫ້ງ, ຕັກກະການເລີ່ມ/ຢຸດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
ເປັນກາງ ແບບແຂງ ຫຼື ແບບສະຫຼັບ, ພິກັດ/ເວລາຂອງຂົ້ວ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໄຟຮົ່ວລົງດິນ
PE/ສາຍດິນ ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງຕູ້, ການຕໍ່ສາຍດິນອຸປະກອນ, ຫຼັກດິນ ແລະ ຄຳແນະນຳການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍ/ບໍລິການ
OCPD ຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ/ໂຫຼດ ປະເພດອຸປະກອນ, ພິກັດກະແສ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ, ເງື່ອນໄຂການປະສານງານ ATS WCR/SCCR ຫຼື IEC
I/O ຊ່ວຍ ສະຖານະ, ສັນຍານເຕືອນ, ການທົດສອບ, ການຍັບຍັ້ງ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນໄຟໄໝ້, ການຕັດໂຫຼດ, ການສື່ສານ, ຕັກກະສາດບູລິມະສິດ

ໃຫ້ປະຕິເສດແຜນວາດທົ່ວໄປໃນຖານະເປັນພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ ຖ້າຫາກວ່າຮູບແຕ້ມ ATS ທີ່ແນ່ນອນ, ເອກະສານການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແຜນວາດເສັ້ນດຽວຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍແລະໂຫຼດ, ແຜນການຕໍ່ສາຍນິວທຣອນ/ສາຍດິນ, ຫຼືການປະສານງານຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຫາກຍັງບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ສຳລັບແນວຄວາມຄິດແລະຄຳສັບຂອງອຸປະກອນໃນວົງກວ້າງ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ສະວິດໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອັດຕະໂນມັດແບບຄູ່ແມ່ນຫຍັງ?. ຫຼັງຈາກທີ່ກຳນົດສະຖາປັດຕະຍະກຳແລ້ວ, ຄູ່ມືສະວິດໂອນຍ້າຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຈະສະໜອງຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກດ້ານສະເປັກ. ຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະຜູ້ປະກອບຕູ້ຄວບຄຸມສາມາດປຽບທຽບ ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນ VIOX ATS ທຽບກັບແຮງດັນ, ກະແສ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ຕັກກະການໂອນຍ້າຍ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບຄວາມຜິດພາດ ແລະ ອິນເຕີເຟດຄວບຄຸມທີ່ລະບຸໄວ້; ໃຫ້ຢືນຢັນທຸກຄ່າຈາກຂໍ້ມູນຂອງຮຸ່ນທີ່ເລືອກກ່ອນການຈັດຊື້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ