ຄຳຕອບໂດຍຫຍໍ້: ATS ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ອັນ ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟອັດຕະໂນມັດ (ATS) ເຮັດວຽກໂດຍການຕິດຕາມແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ, ກວດສອບເມື່ອແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟນັ້ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້, ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ, ໂອນໂຫຼດໄປຍັງໄຟສຳຮອງ, ແລະ ໂອນໂຫຼດກັບຄືນເມື່ອແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິກັບມາໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ.
ໃນລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງ, ATS ບໍ່ໄດ້ເປັນຜູ້ຜະລິດໄຟຟ້າ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າ ແຫຼ່ງຈ່າຍໃດຈະເປັນຜູ້ຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບໂຫຼດ ແລະ ຄວບຄຸມລຳດັບການໂອນໄຟ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຈາກການໄຟຟ້າ ແລະ ໂຫຼດທາງດ້ານຫຼັງເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນລຳດັບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ:
- ATS ຈະຕິດຕາມກວດກາແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ.
- ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິເກີດການຂັດຂ້ອງ ຫຼື ມີຄ່າຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
- ATS ຈະລໍຖ້າຕາມເວລາທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຫຼັບໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
- ATS ຈະສົ່ງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ.
- ATS ຈະກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ.
- ກົນໄກການສະຫຼັບຈະເຮັດການໂອນຍ້າຍໂຫຼດ.
- ATS ຈະຕິດຕາມກວດກາການກັບມາຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ.
- ຫຼັງຈາກການໜ່ວງເວລາທີ່ໝັ້ນຄົງ, ATS ຈະໂອນການໂຫຼດກັບຄືນສູ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ.
- ເຄື່ອງປັ່ນໄຟອາດຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະຢຸດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຄຳຫຍໍ້ພື້ນຖານກ່ອນ, ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບແບບເຕັມຂອງ ATS ໃນທາງໄຟຟ້າ. ບົດຄວາມນີ້ເນັ້ນໃສ່ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ ATS, ອົງປະກອບພາຍໃນ, ແລະ ລຳດັບເຫດຜົນໃນການໂອນຍ້າຍ.
Key Takeaways
- ATS ແມ່ນ ອຸປະກອນເລືອກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຫຼື ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໃນຕົວມັນເອງ.
- ຕົວຄວບຄຸມຈະຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່, ສະພາບເຟສ, ຕົວຕັ້ງເວລາ, ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟກ່ອນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂອນຍ້າຍ.
- ເວລາໃນການຟື້ນຟູລະບົບທັງໝົດບໍ່ແມ່ນເວລາອັນດຽວກັນກັບເວລາໃນການສະຫຼັບໜ້າສຳຜັດ. ໃນລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການກວດຈັບ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ການອຸ່ນເຄື່ອງ, ການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ການໂອນຍ້າຍ, ແລະການເຮັດໃຫ້ໂຫຼດຄົງທີ່ ລ້ວນແລ້ວແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນ.
- ລະບົບລັອກປ້ອງກັນ (Interlocking) ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ເນື່ອງຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າຫາກັນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລະບົບຈະຖືກອອກແບບ ແລະ ຮັບຮອງມາໂດຍສະເພາະສຳລັບການເຮັດວຽກແບບປິດວົງຈອນ (closed-transition).
- ການໂອນຍ້າຍແບບເປີດ (Open transition), ການໂອນຍ້າຍແບບໜ່ວງເວລາ (delayed transition), ແລະ ການໂອນຍ້າຍແບບປິດ (closed transition) ອະທິບາຍເຖິງວິທີການຕ່າງໆໃນການຍ້າຍໂຫຼດລະຫວ່າງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ.
- ການເລືອກ ATS ຄວນພິຈາລະນາເຖິງປະເພດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ຄວາມທົນທານຂອງໂຫຼດ, ວິທີການໂອນຍ້າຍ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳການສະຫຼັບ, ພິກັດກະແສລັດວົງຈອນ, ການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນ, ແລະ ການປະສານງານດ້ານການປ້ອງກັນ.
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດ (Automatic Transfer Switch)
ATS ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄູ່ຂອງໜ້າສຳຜັດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນເປັນລະບົບທີ່ປະສານງານກັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນກວດຈັບ, ຄວບຄຸມ, ສະຫຼັບ, ແລະ ລັອກປ້ອງກັນ.
| ອົງປະກອບ | ມັນເຮັດຫຍັງ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ |
|---|---|---|
| ຕົວຄວບຄຸມ (Controller) | ຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄວາມຖີ່, ສະພາບເຟສ, ຕົວຕັ້ງເວລາ, ສັນຍານເຕືອນ ແລະ ລະບົບເຫດຜົນໃນການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ຕັດສິນໃຈວ່າເວລາໃດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂອນຍ້າຍ ແລະ ໂອນຍ້າຍກັບ |
| ວົງຈອນກວດຈັບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ | ກວດສອບວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່ | ປ້ອງກັນການໂອນຍ້າຍໄປຫາແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ຂັດຂ້ອງ |
| ກົນໄກການປ່ຽນ | ເຊື່ອມຕໍ່ໂຫຼດທາງກາຍະພາບເຂົ້າກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແຫຼ່ງໃດໜຶ່ງ | ນຳກະແສໄຟຟ້າຂອງໂຫຼດ ແລະ ດຳເນີນການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ |
| ກົນໄກລັອກປ້ອງກັນທາງກົນ ຫຼື ທາງໄຟຟ້າ | ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທັງສອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເຂົ້າຫາໂຫຼດພ້ອມກັນໃນລະບົບການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍແບບເປີດ (Open-transition) | ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການໄຫຼກັບຂອງກະແສໄຟຟ້າ (Backfeed) ແລະ ການຂະໜານແຫຼ່ງຈ່າຍໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ |
| ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟກຳລັງ (Power terminals) | ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍປົກກະຕິ, ແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ ແລະ ໂຫຼດ | ຕ້ອງໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນ, ຈຳນວນຂົ້ວ ແລະ ການເດີນສາຍໄຟ |
| ໜ້າສຳຜັດສຳລັບສັ່ງງານເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ (Generator start contact) | ສົ່ງສັນຍານແບບ Dry-contact ຫຼື ສັນຍານຄວບຄຸມໄປຍັງຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ | ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບສຳຮອງເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ |
| ການຄວບຄຸມດ້ວຍມື ແລະ ຕົວຊີ້ວັດ | ສະໜອງການທົດສອບ, ການເຮັດວຽກດ້ວຍມື, ສະຖານະຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ຂໍ້ມູນການແຈ້ງເຕືອນ | ຮອງຮັບການທົດສອບລະບົບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ |
| ອິນເຕີເຟດການປ້ອງກັນ | ປະສານງານກັບເບຣກເກີຕົ້ນທາງ, ຟິວ, ຫຼື ການອອກແບບທີ່ອີງໃສ່ເບຣກເກີແບບປະສົມປະສານຕາມຄວາມເໝາະສົມ | ການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແມ່ນບັນຫາການອອກແບບທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ |
ຕົວຄວບຄຸມເປັນຜູ້ຕັດສິນໃຈ ເມື່ອໃດ ການໂອນຍ້າຍຄວນເກີດຂຶ້ນ. ກົນໄກການສະຫຼັບເປັນຜູ້ປະຕິບັດ ວິທີ ໂຫຼດຖືກຍ້າຍລະຫວ່າງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ.
ຕາຕະລາງລຳດັບການເຮັດວຽກຂອງ ATS
| Step | ສິ່ງທີ່ ATS ເຮັດ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ |
|---|---|---|
| 1 | ກວດສອບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ | ຫຼີກເວັ້ນການສັບປ່ຽນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນເມື່ອໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າຍັງປົກກະຕິ |
| 2 | ຢືນຢັນການຂັດຂ້ອງຫຼັງຈາກການໜ່ວງເວລາທີ່ໄດ້ຕັ້ງຄ່າໄວ້ | ປ້ອງກັນການສັບປ່ຽນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຕົກຊົ່ວຄາວ ຫຼື ມີສິ່ງລົບກວນໃນລະບົບ |
| 3 | ສົ່ງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ | ກະກຽມລະບົບໄຟຟ້າສຳຮອງກ່ອນການໂອນຍ້າຍໂຫຼດ |
| 4 | ກວດສອບແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ | ປ້ອງກັນການໂອນຍ້າຍໄປຍັງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ບໍ່ມີຄວາມສະຖຽນ |
| 5 | ໂອນຍ້າຍໂຫຼດຕາມປະເພດຂອງການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍ | ກູ້ຄືນການຈ່າຍໄຟຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ |
| 6 | ຕິດຕາມການກັບມາຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ | ກະກຽມການໂອນຍ້າຍກັບຄືນເມື່ອໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າມີຄວາມສະຖຽນ |
| 7 | ການໂອນຍ້າຍຄືນຫຼັງຈາກການໜ່ວງເວລາທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟກັບມາຄົງທີ່ | ຫຼີກລ່ຽງການສະຫຼັບໄຟຊ້ຳໄປຊ້ຳມາໃນລະຫວ່າງທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຍັງບໍ່ທັນສະຖຽນ |
| 8 | ດຳເນີນການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຢັນລົງ (Cooldown) ຖ້າມີການຕັ້ງຄ່າໄວ້ | ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟມີອຸນຫະພູມຄົງທີ່ກ່ອນການປິດເຄື່ອງ |
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນການເຮັດວຽກທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບ ATS ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງ. ເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ຄ່າຂີດຈຳກັດ ແລະ ພຶດຕິກຳການຄວບຄຸມຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວຄວບຄຸມ ATS, ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ມາດຕະຖານຂອງໂຄງການ, ປະເພດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ການອອກແບບລະບົບ.
ການແຍກເວລາຂອງ ATS: ເວລາໃນການສະຫຼັບໄຟ ທຽບກັບ ເວລາໃນການຟື້ນຟູລະບົບທັງໝົດ
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ພົບເລື້ອຍຄືການເບິ່ງວ່າເວລາໃນການໂອນຍ້າຍຂອງ ATS ເປັນຕົວເລກດຽວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລຳດັບການໄຟດັບ ຫຼື ການຟື້ນຟູລະບົບທັງໝົດອາດປະກອບດ້ວຍການໜ່ວງເວລາແຍກຕ່າງຫາກຫຼາຍໄລຍະ.
| ລາຍການກຳນົດເວລາ | ຄວາມໝາຍ | ໝາຍເຫດການອອກແບບທົ່ວໄປ |
|---|---|---|
| ຄວາມລ່າຊ້າໃນການກວດຫາຄວາມຜິດພາດ | ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຢືນຢັນວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ແທ້ໆ | ມັກຈະສາມາດປັບຕັ້ງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເສດສ່ວນຂອງວິນາທີຈົນເຖິງຫຼາຍວິນາທີ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຫຼັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃນລະຫວ່າງທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຕົກຊົ່ວຄາວ |
| ເວລາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ | ເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳເນີດໄຟຟ້າໃຊ້ໃນການສະຕາດ ແລະ ເຮັດວຽກຮອດຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ | ນຳໃຊ້ສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ |
| ການໜ່ວງເວລາໃນການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຢືນຢັນວ່າແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງໄຟສຳຮອງມີຄວາມສະຖຽນ | ຕົວຄວບຄຸມຫຼາຍປະເພດຈະກວດສອບແຮງດັນໃຫ້ໃກ້ຄຽງກັບຄ່າພິກັດ ແລະ ຄວາມຖີ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ ກ່ອນທີ່ຈະຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟນັ້ນ |
| ເວລາໃນການສະຫຼັບທາງກົນຈັກ | ເວລາທີ່ໜ້າສຳຜັດ ຫຼື ກົນໄກຂອງ ATS ໃຊ້ໃນການເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ການເຄື່ອນທີ່ຂອງໜ້າສຳຜັດໃນລະບົບ Open-transition ໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ໃນລະດັບສິບມິນລີວິນາທີ; ອຸປະກອນ ATS ແບບກົນຈັກຫຼາຍຊະນິດຈະຢູ່ໃນຊ່ວງປະມານ 40-100 ມິນລີວິນາທີ, ແຕ່ຂໍ້ມູນໃນເອກະສານສະເພາະຂອງອຸປະກອນ (Data sheet) ຈະເປັນຕົວຕັດສິນ |
| ການໜ່ວງເວລາໃນການສະຫຼັບກັບຄືນ | ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຢືນຢັນການກັບມາຂອງໄຟຟ້າຫຼັກກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼັບກັບຄືນ | ມັກຈະຍາວນານກວ່າການໜ່ວງເວລາໃນການໂອນຍ້າຍເບື້ອງຕົ້ນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສະຫຼັບໄປມາຊ້ຳໆ ໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າຫຼັກຍັງບໍ່ທັນສະຖຽນ |
| ການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຢັນລົງ | ເວລາໃນການເດີນເຄື່ອງໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ ຫຼັງຈາກການໂອນຍ້າຍກັບຄືນ | ມັກຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍນາທີໃນລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສຳຮອງ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ |
ໃນລະບົບໄຟຟ້າສຸກເສີນທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຟື້ນຟູການຈ່າຍໄຟພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້. ໃນລະບົບສຳຮອງທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຫຼາຍລະບົບ, ລຳດັບການເຮັດວຽກທັງໝົດຈະວັດແທກເປັນວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນທີ່ຂອງໜ້າສຳຜັດທາງກົນຈັກອາດຈະວັດແທກເປັນມິນລີວິນາທີ. ໃຫ້ກວດສອບເວລາທີ່ຕ້ອງການທຽບກັບມາດຕະຖານຂອງໂຄງການ, ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງ ATS/ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສະເໝີ.
ສຳລັບຄຳອະທິບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມໄວໃນການໂອນຍ້າຍ, ເບິ່ງທີ່ ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບເວລາໃນການສະຫຼັບຂອງ ATS.
ການຕິດຕາມກວດກາແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ
ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ATS ຈະຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ໂຫຼດໄວ້ກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຫຼັກ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າ. ຕົວຄວບຄຸມຈະຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ:
- ການມີຢູ່ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເກີນໄປ
- ເຟສຂາດ (Phase loss)
- ລຳດັບເຟສ (ໃນກໍລະນີທີ່ນຳໃຊ້)
- ຄວາມຖີ່
- ຕົວຕັ້ງເວລາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ
ATS ບໍ່ຄວນເຮັດການສະຫຼັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟພຽງຍ້ອນແຮງດັນໄຟຟ້າກະພິບໃນໄລຍະສັ້ນ. ລະບົບສ່ວນໃຫຍ່ຈະໃຊ້ການໜ່ວງເວລາທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະປະກາດວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິເກີດຄວາມຜິດພາດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ການໂອນຍ້າຍໂຫຼດທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ເຊິ່ງເກີດຈາກແຮງດັນຕົກຊົ່ວຄາວ, ເຫດການສະຫຼັບລະບົບໄຟຟ້າ, ການສະຕາດມໍເຕີ ຫຼື ການລົບກວນໃນໄລຍະສັ້ນ.
ການກວດຈັບຄວາມຜິດພາດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຫຼັກ
ເມື່ອແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິຢູ່ໃນສະພາວະທີ່ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້, ຕົວຄວບຄຸມ ATS ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຕາມເຫດຜົນຂອງການກວດຈັບຄວາມຜິດພາດ. "ຄວາມຜິດພາດ" ບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງໄຟຟ້າດັບທັງໝົດສະເໝີໄປ ແຕ່ຍັງສາມາດໝາຍເຖິງ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າຂີດຈຳກັດທີ່ຕັ້ງໄວ້ ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 80-90% ຂອງແຮງດັນປົກກະຕິໃນຫຼາຍແອັບພລິເຄຊັນສຳຮອງທາງການຄ້າ
- ເຟສຫາຍ (Missing phase)
- ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງຮຸນແຮງ
- ຄວາມຖີ່ທີ່ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ ເຊັ່ນ: ຄ່າທີ່ຜິດປົກກະຕິໄປຫຼາຍເຮີດ (Hertz) ຈາກຄ່າປົກກະຕິ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງໂຫຼດ
- ລຳດັບເຟສບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບໄຟຟ້າສາມເຟສ
- ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟບໍ່ສະຖຽນເກີນກວ່າເວລາໜ່ວງທີ່ຕັ້ງໄວ້
ATS ຕ້ອງສາມາດແຍກແຍະລະຫວ່າງການຂັດຂ້ອງຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແທ້ໆ ກັບການລົບກວນໄລຍະສັ້ນ. ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ຕົວຕັ້ງເວລາຢືນຢັນການຂັດຂ້ອງມີຄວາມສຳຄັນ. ຖ້າເວລາໜ່ວງສັ້ນເກີນໄປ ລະບົບອາດຈະສະຫຼັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ. ຖ້າເວລາໜ່ວງຍາວເກີນໄປ ໂຫຼດອາດຈະບໍ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້ດົນກວ່າທີ່ຄວນຈະເປັນ.
ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກົດເກນສາກົນ. ຄ່າຂີດຈຳກັດຂອງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ໂດຍປົກກະຕິສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ ຫຼື ຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນນັ້ນໆ ແລະ ຄວນຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂຫຼດ, ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ ແລະ ມາດຕະຖານໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແທນທີ່ຈະຄັດລອກມາຈາກການຕິດຕັ້ງອື່ນ.
ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ / ການຮ້ອງຂໍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ
ໃນລະບົບເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງ, ໂດຍປົກກະຕິ ATS ຈະສົ່ງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນໄປຍັງຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າໄຟຟ້າຫຼັກຂັດຂ້ອງ. ການດຳເນີນການນີ້ມັກຈະເຮັດຜ່ານໜ້າສຳຜັດ (Contact) ສຳລັບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຫຼື ວົງຈອນຄວບຄຸມ ບໍ່ແມ່ນການສະຫຼັບກຳລັງໄຟຟ້າຂາອອກຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໂດຍກົງ.
ໃນຈຸດນີ້, ATS ຍັງບໍ່ທັນພ້ອມທີ່ຈະສະຫຼັບໂຫຼດ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນ:
- ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ
- ສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າຂາອອກ
- ບັນລຸຄວາມຖີ່ທີ່ຍອມຮັບໄດ້
- ເຮັດໃຫ້ຄ່າຄົງທີ່ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຕົວຄວບຄຸມ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແຄບກວ່າເກນການຕັດການເຮັດວຽກເບື້ອງຕົ້ນ
- ປະຕິບັດຕາມການໜ່ວງເວລາໃນການອຸ່ນເຄື່ອງ ຫຼື ການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ໄດ້ຕັ້ງຄ່າໄວ້
ສຳລັບລະບົບທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຫຼັກການດຽວກັນນີ້ຍັງຄົງນຳໃຊ້ໄດ້ໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງອາດຈະເປັນສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເສັ້ນທີສອງ, ຜົນຜະລິດຈາກອິນເວີເຕີ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຈາກ UPS ຫຼື ເສັ້ນທາງການຈ່າຍໄຟອື່ນ. ATS ຍັງຕ້ອງຢືນຢັນວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງນັ້ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ກ່ອນການໂອນຍ້າຍ.
ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງພ້ອມໃຊ້ງານ
ກ່ອນການໂອນຍ້າຍ ATS ຕ້ອງຢືນຢັນວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງນັ້ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ການໂອນຍ້າຍໄປຫາເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ອ່ອນແອ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນອາດເຮັດໃຫ້ໂຫຼດຂັດຂ້ອງ, ມໍເຕີຢຸດສະງັກ, ຄອນແທັກເຕີຫຼຸດ, ເກີດບັນຫາກັບໄຟລ້ຽງວົງຈອນຄວບຄຸມ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເກີດຄວາມຄຽດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ.
ຕົວຄວບຄຸມອາດຈະກວດສອບ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງສຳຮອງ
- ຄວາມຖີ່ຂອງແຫຼ່ງສຳຮອງ
- ຄວາມພ້ອມຂອງເຟສ (Phase)
- ລຳດັບເຟສ (Phase sequence)
- ສະຖຽນລະພາບຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕາມເວລາ
- ສັນຍານຄວາມພ້ອມຈາກຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
ຫຼັງຈາກແຫຼ່ງສຳຮອງມີຄ່າທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ATS ຈຶ່ງຈະເລີ່ມການໂອນຍ້າຍໂຫຼດ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຕົວຄວບຄຸມອາດຈະປະຕິເສດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ເລີ່ມເຮັດວຽກແລ້ວແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຊ່ວງແຮງດັນ ຫຼື ຄວາມຖີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີແຮງດັນໃກ້ຄຽງກັບຄ່າພິກັດ ແຕ່ຄວາມຖີ່ຍັງບໍ່ຄົງທີ່ ບໍ່ຄວນຖືວ່າພ້ອມສຳລັບໂຫຼດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.
ລຳດັບການໂອນຍ້າຍໂຫຼດ
ການໂອນຍ້າຍຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດການປ່ຽນຜ່ານຂອງ ATS ແລະກົນໄກການສະຫຼັບ. ສຳລັບລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງຫຼາຍລະບົບ, ວິທີການທົ່ວໄປແມ່ນ ການປ່ຽນຜ່ານແບບເປີດ (open transition), ຫຼືທີ່ເອີ້ນວ່າ break-before-make. ATS ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂຫຼດອອກຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ.
ໃນລຳດັບການປ່ຽນຜ່ານແບບເປີດທີ່ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂຶ້ນ:
- ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິຖືກຢືນຢັນວ່າບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.
- ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງຖືກຢືນຢັນວ່າສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.
- ໜ້າສຳຜັດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິເປີດອອກ.
- ກົນໄກການລັອກກັນ (interlocked mechanism) ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທັງສອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມກັນ.
- ໜ້າສຳຜັດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງປິດວົງຈອນ.
- ໂຫຼດໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ.
ຈຸດປະສົງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຄືການແຍກແຫຼ່ງຈ່າຍອອກຈາກກັນ. ATS ຕ້ອງປ້ອງກັນການໄຫຼຍ້ອນກັບຂອງກະແສໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຂົ້າສູ່ລະບົບໄຟຟ້າຫຼັກ ແລະ ປ້ອງກັນການຂະໜານໄຟໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າອຸປະກອນແລະລະບົບຈະຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບການເຮັດວຽກແບບ Closed-transition.
ຊ່ວງເວລາໃນການສະຫຼັບທາງກາຍະພາບເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຫດການທັງໝົດ. ຜະລິດຕະພັນອາດມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງໜ້າສຳຜັດທີ່ໄວ ແຕ່ໂຫຼດຍັງຄົງຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການທີ່ສົມບູນຄື: ການໜ່ວງເວລາໃນການກວດຈັບ, ການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືການກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການໂອນຍ້າຍທາງກົນຈັກ ແລະ ການຟື້ນຟູໂຫຼດ.
ສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະເພດການປ່ຽນຜ່ານ, ເບິ່ງທີ່ ຄູ່ມືການເລືອກ ATS ການປ່ຽນເປີດທຽບກັບປິດ. ບົດຄວາມນີ້ເນັ້ນໃສ່ລຳດັບການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ.
ການເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານສຳຮອງ
ຫຼັງຈາກການໂອນຍ້າຍ, ໂຫຼດຈະເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ. ATS ຈະບໍ່ຢຸດການຕິດຕາມກວດກາ. ມັນຈະສືບຕໍ່ກວດສອບທັງສອງຝັ່ງ:
- ຄວາມສະຖຽນຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ
- ການກັບຄືນສູ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ
- ສັນຍານເຕືອນຂອງຕົວຄວບຄຸມ
- ຕຳແໜ່ງການໂອນຍ້າຍ
- ສັນຍານທາງເລືອກສຳລັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ການຕິດຕາມທາງໄກ
ຖ້າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງບໍ່ຢູ່ໃນສະພາວະທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ການດຳເນີນການຕໍ່ໄປຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງລະບົບ ບາງລະບົບອາດຈະມີສັນຍານເຕືອນ, ຕັດການໂຫຼດ, ພະຍາຍາມໂອນຍ້າຍກັບຄືນຖ້າໄຟຟ້າຫຼັກກັບມາໃຊ້ງານໄດ້, ຫຼື ຄົງຕຳແໜ່ງເດີມໄວ້ຈົນກວ່າຈະມີການບຳລຸງຮັກສາ.
ການໂອນຍ້າຍກັບຄືນເມື່ອໄຟຟ້າຫຼັກກັບມາໃຊ້ງານ
ເມື່ອໄຟຟ້າຫຼັກກັບມາໃຊ້ງານ ATS ໂດຍທົ່ວໄປຈະບໍ່ສະຫຼັບກັບຄືນໃນທັນທີ ຈະມີການໃຊ້ເວລາໜ່ວງເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສະຖຽນວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິໄດ້ກັບຄືນມາໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງແລ້ວ.
ລຳດັບການໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າກັບຄືນ (Retransfer sequence) ໂດຍທົ່ວໄປມີຂັ້ນຕອນດັ່ງນີ້:
- ATS ກວດພົບວ່າໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າກັບມາເປັນປົກກະຕິແລ້ວ.
- ຕົວຄວບຄຸມ (Controller) ກວດສອບແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ວ່າຢູ່ໃນເກນທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
- ເວລາໜ່ວງໃນການກັບຄືນ (Return delay) ທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ.
- ATS ໂອນຍ້າຍໂຫຼດກັບຄືນສູ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟປົກກະຕິ.
- ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີໂຫຼດເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (Cooldown) ຖ້າຫາກມີການຕັ້ງຄ່າໄວ້.
- ATS ສົ່ງສັນຍານຢຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດໄລຍະລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການໂອນຍ້າຍໄປມາຊ້ຳໆ ໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນສະຖຽນ.
ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບ Open Transition ທຽບກັບ Closed Transition ທຽບກັບ Delayed Transition
ປະເພດການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂອງ ATS ອະທິບາຍເຖິງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທາງໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍ.
| ປະເພດການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍ (Transition type) | How it works | ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ |
|---|---|---|
| ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍແບບ Open transition | ການຕັດຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໜຶ່ງກ່ອນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບອີກແຫຼ່ງຈ່າຍໜຶ່ງ | ລະບົບການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງສ່ວນໃຫຍ່ |
| ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍແບບ Delayed transition | ເພີ່ມເວລາໃນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (Neutral/Off time) ລະຫວ່າງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ມໍເຕີ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຕົກຄ້າງ, ການເຮັດໃຫ້ໂຫຼດມີສະຖຽນລະພາບ |
| ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບປິດ (Closed transition) | ການຂະໜານແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສອງແຫຼ່ງທີ່ຊິງໂຄຣໄນ (Synchronized) ກັນໃນຊ່ວງເວລາສັ້ນໆ | ການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕາມແຜນ ຫຼື ການໂອນກັບຄືນໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂ້ອງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ |
ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບປິດບໍ່ແມ່ນ UPS ແລະ ບໍ່ຄວນຖືວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງແບບຄອບຈັກກະວານ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທັງສອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຖີ່ທີ່ກົງກັນ (Synchronized), ແລະ ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກການໄຟຟ້າຂຶ້ນຢູ່ກັບແຕ່ລະໂຄງການ.
ສໍາລັບການເລືອກອຸປະກອນຢ່າງລະອຽດ, ໃຫ້ໃຊ້ ຄູ່ມືການເລືອກ ATS ການປ່ຽນເປີດທຽບກັບປິດ.
ການປຽບທຽບລະຫວ່າງ PC Class ແລະ CB Class ATS
ອົງປະກອບການສະຫຼັບໄຟຟ້າພາຍໃນ ATS ມີຜົນຕໍ່ການປ້ອງກັນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ການປະສານງານຂອງລະບົບ.
ໃນຄໍາສັບດ້ານການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕາມມາດຕະຖານ IEC, ອຸປະກອນການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອັດຕະໂນມັດມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງໃນຄວາມສໍາພັນກັບ ຫ້ອງຮຽນ PC ແລະ ປະເພດ CB (CB class) ພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ IEC 60947-6-1. ໃນບໍລິບົດຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ອຸປະກອນສະຫຼັບການໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າມັກຈະຖືກປະເມີນພາຍໃຕ້ UL 1008.
| ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງ ATS | ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານ | ຜົນກະທົບຕົວຈິງ |
|---|---|---|
| PC-class ATS | ອຸປະກອນສະຫຼັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະ ເພື່ອຈຸດປະສົງໃນການຕັດ, ຕໍ່ ແລະ ສະຫຼັບກະແສໄຟຟ້າ | ມັກຈະມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການສະຫຼັບໂດຍສະເພາະ; ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນຈາກພາຍນອກ ໂດຍປົກກະຕິຈະຖືກປະສານງານແຍກຕ່າງຫາກ |
| CB-class ATS | ອຸປະກອນສະຫຼັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ໃຊ້ເຊີກິດເບຣກເກີເປັນອຸປະກອນຕັດຕໍ່ | ອາດຮອງຮັບຟັງຊັນການປ້ອງກັນ ແລະ ການຕັດແຍກວົງຈອນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງເບຣກເກີ ແລະ ການປະສານງານ |
| ATS ທີ່ໃຊ້ຄອນແທັກເຕີ (Contactor-based ATS) | ໃຊ້ກົນໄກຄອນແທັກເຕີທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ | ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນບາງລະບົບທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ຫຼື ລະບົບທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຕ່ຳ ແຕ່ບໍ່ຄວນຖືວ່າເປັນ IEC CB class ໂດຍອັດຕະໂນມັດ |
| ສະວິດປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບໃຊ້ກົນໄກມໍເຕີ | ໃຊ້ກົນໄກການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບກົນຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ | ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຄູ່ ແລະ ລະບົບປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບກົນຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ |
ພາກນີ້ຖືກຂຽນໄວ້ໂດຍຫຍໍ້ ເນື່ອງຈາກການເລືອກລະຫວ່າງ PC ກັບ CB ເປັນຫົວຂໍ້ແຍກຕ່າງຫາກ. ສຳລັບການປຽບທຽບທີ່ລະອຽດກວ່າ, ໃຫ້ເບິ່ງ ຄູ່ມືການເລືອກ ATS PC Class ທຽບກັບ CB Class.
ມາດຕະຖານ ແລະ ບໍລິບົດການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ
ແຕ່ລະຕະຫຼາດໃຊ້ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານມາດຕະຖານສຳລັບອຸປະກອນປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າສຸກເສີນ. ຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເພື່ອເປັນແນວທາງໃນການປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຊ້ແທນການກວດສອບຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.
| ມາດຕະຖານ ຫຼື ກອບການເຮັດວຽກ | ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍທົ່ວໄປ | ສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ |
|---|---|---|
| IEC 60947-6-1 | ອຸປະກອນສະຫຼັບການໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດໃນຕະຫຼາດທີ່ອີງຕາມມາດຕະຖານ IEC | ການຈັດປະເພດ ATSE, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະສິດທິພາບ, ການໝາຍ, ກອບການທົດສອບ |
| UL 1008 | ອຸປະກອນສະຫຼັບການໂອນຍ້າຍໃນການນຳໃຊ້ທີ່ອາເມລິກາເໜືອ | ການປະເມີນອຸປະກອນສະຫຼັບການໂອນຍ້າຍ, ຄ່າພິກັດ, ປະສິດທິພາບການທົນທານ/ການປິດ, ຄວາມເໝາະສົມໃນການຕິດຕັ້ງ |
| NFPA 110 | ລະບົບໄຟຟ້າສຸກເສີນ ແລະ ໄຟຟ້າສຳຮອງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ | ການຈັດປະເພດລະບົບໄຟຟ້າສຸກເສີນ, ການທົດສອບ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ໄລຍະເວລາໃນການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕາມຄວາມເໝາະສົມ |
| ລະຫັດໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ | ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງສະເພາະຂອງປະເທດ ຫຼື ໂຄງການ | ການຕໍ່ສາຍດິນ, ການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການອະນຸມັດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນການບຳລຸງຮັກສາ |
ຢ່າຄາດເດົາວ່າຄ່າເວລາ, ປະເພດການປ່ຽນຜ່ານ, ຫຼື ລະດັບຂອງ ATS ຈະສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນທຸກບ່ອນ. ໂຮງໝໍ, ສູນຂໍ້ມູນ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ອາຄານການຄ້າ, ແລະ ຫ້ອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ອາດຈະມີຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນການເຮັດວຽກຂອງ ATS ຄືການເບິ່ງຕາມລຳດັບເວລາ:
ໄຟຟ້າຫຼັກປົກກະຕິ -> ການໜ່ວງເວລາໃນການກວດຈັບຄວາມຜິດພາດ -> ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ -> ການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ -> ການໂອນຍ້າຍແບບເປີດ (Open Transition) -> ການໜ່ວງເວລາໃນການກັບຄືນສູ່ໄຟຟ້າຫຼັກ -> ການໂອນຍ້າຍກັບ -> ການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຢັນລົງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງ ATS
ATS ບໍ່ໄດ້ສ້າງພະລັງງານສຳຮອງ
ATS ເຮັດໜ້າທີ່ພຽງແຕ່ສະຫຼັບການໂຫຼດລະຫວ່າງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເທົ່ານັ້ນ ສ່ວນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ອິນເວີເຕີ, ໄຟຟ້າຫຼວງ ຫຼື UPS ແມ່ນຜູ້ສະໜອງພະລັງງານ.
ເວລາໃນການສະຫຼັບຂອງ ATS ບໍ່ແມ່ນເວລາໄຟດັບທັງໝົດ
ເວລາໄຟດັບທັງໝົດອາດລວມເຖິງການກວດຈັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການໜ່ວງເວລາທີ່ຕັ້ງໄວ້, ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ການອຸ່ນເຄື່ອງ, ເວລາໃນການໂອນຍ້າຍ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຄົງທີ່.
ການໂອນຍ້າຍທີ່ໄວກວ່າບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າດີກວ່າສະເໝີໄປ
ການໂຫຼດປະເພດມໍເຕີ, ການໂຫຼດປະເພດໝໍ້ແປງ ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄົງທີ່ອາດຕ້ອງການການໜ່ວງເວລາ ຫຼື ການປ່ຽນຜ່ານແບບມີການໜ່ວງ. ຄວາມໄວເປັນພຽງປັດໄຈໜຶ່ງໃນການອອກແບບເທົ່ານັ້ນ.
ATS ແບບ Closed-transition ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນໄຟດັບໄດ້ສະເໝີໄປ
ການປ່ຽນຜ່ານແບບ Closed-transition ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ກຳຈັດການຂັດຂ້ອງໃນລະຫວ່າງການໂອນຍ້າຍ ຫຼື ການໂອນຍ້າຍກັບຄືນຕາມແຜນການ ເມື່ອທັງສອງແຫຼ່ງຈ່າຍຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຖີ່ກົງກັນ ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າຫຼວງທີ່ເສຍຫາຍກັບມາໃຊ້ງານໄດ້ໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟດັບຕົວຈິງ.
5. ATS ບໍ່ແມ່ນອັນດຽວກັນກັບ STS
Static transfer switch (STS) ໃຊ້ການສະຫຼັບແບບອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ໃຊ້ສຳລັບການໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຢ່າງວ່ອງໄວ. ສ່ວນ ATS ແບບທົ່ວໄປມັກຈະໃຊ້ການສະຫຼັບແບບກົນຈັກ. ສຳລັບຂອບເຂດການນຳໃຊ້, ເບິ່ງທີ່ ສະຫຼັບໂອນອັດຕະໂນມັດ ATS ທຽບກັບ ສະຫຼັບໂອນສະຖິດ STS.
6. ການໂອນຍ້າຍແບບ Closed transition ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນທຸກບ່ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ການໂອນຍ້າຍແບບ Closed transition ອາດເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂະໜານກັນຊົ່ວຄາວ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງມີການກວດສອບການຊິງໂຄຣໄນ (synchronization), ລະບົບຄວບຄຸມ, ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງການໄຟຟ້າ.
ວິທີການເລືອກລະບົບການເຮັດວຽກຂອງ ATS ທີ່ເໝາະສົມ
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ ATS, ໃຫ້ຢືນຢັນລຳດັບການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ:
| ຄຳຖາມດ້ານການອອກແບບ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ |
|---|---|
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, UPS, ອິນເວີເຕີ, ໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍ, ຫຼື ສາຍສົ່ງອື່ນ? | ເຫດຜົນໃນການກຽມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ |
| ໂຫຼດສາມາດທົນຕໍ່ການຂັດຂ້ອງຂອງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ດົນປານໃດ? | ເປັນຕົວຊີ້ບອກວ່າ ATS ແບບກົນຈັກພຽງພໍຫຼືຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນຈາກ UPS/STS |
| ມີມໍເຕີ ຫຼື ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຫຼືບໍ່? | ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບມີການໜ່ວງເວລາອາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຄຽດທາງກົນຈັກແລະທາງໄຟຟ້າໄດ້ |
| ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະໜານແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໄດ້ຫຼືບໍ່? | ການປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບປິດ (Closed transition) ຕ້ອງການການຊິ້ງໂຄຣໄນ (Synchronization) ແລະການອະນຸມັດ |
| ATS ຕ້ອງການການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແລະການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຢັນລົງຫຼືບໍ່? | ຈຳເປັນສຳລັບລະບົບເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງຫຼາຍລະບົບ |
| ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບ ຫຼື ເປັນອຸປະກອນພາຍນອກ? | ມີຜົນຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳ PC/CB ແລະ ການປ້ອງກັນຕົ້ນທາງ |
| ລະບົບຕ້ອງການການຕັດໂຫຼດ (Load shedding) ຫຼື ວົງຈອນບູລິມະສິດບໍ? | ມີຜົນຕໍ່ການອອກແບບຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມ |
| ຈຳເປັນຕ້ອງມີການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນ (Neutral) ບໍ? | ຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບການຕໍ່ສາຍດິນ, ກົດລະບຽບຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ແຍກອອກມາຕ່າງຫາກ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທ້ອງຖິ່ນ |
ສຳລັບຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບການຈັດຫາແຫຼ່ງທີ່ມາ ແລະ ການປຽບທຽບເພີ່ມເຕີມ, ເບິ່ງທີ່ ສະວິດໂອນຍ້າຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບໃຊ້ງານດ້ວຍມື ທຽບກັບ ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນໃຊ້ສະວິດປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບໃຊ້ມື (Manual Transfer Switch) ແທນທີ່ຈະໃຊ້ ATS?.
FAQ
ສະວິດປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອັດຕະໂນມັດ (ATS) ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ສະວິດປ່ຽນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອັດຕະໂນມັດຈະຕິດຕາມກວດກາແຫຼ່ງໄຟຟ້າປົກກະຕິ, ກວດຈັບເມື່ອແຫຼ່ງໄຟນັ້ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້, ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືກວດສອບແຫຼ່ງໄຟສຳຮອງ, ໂອນຍ້າຍໂຫຼດໄປຫາໄຟສຳຮອງ, ແລະໂອນຍ້າຍກັບຄືນເມື່ອແຫຼ່ງໄຟປົກກະຕິກັບມາໃຊ້ງານໄດ້ແລະມີຄວາມສະຖຽນ.
ATS ສາມາດສັ່ງໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?
ໃນລະບົບເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງຫຼາຍລະບົບ, ແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້. ATS ຈະສົ່ງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັງຈາກຢືນຢັນໄດ້ວ່າໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຍັງຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຖຽນກ່ອນທີ່ ATS ຈະໂອນຍ້າຍໂຫຼດ.
ATS ໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າໄດ້ທັນທີເລີຍບໍ?
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນບໍ່. ATS ແບບກົນຈັກມີຂະບວນການກວດຈັບແຫຼ່ງໄຟ, ການຕັ້ງຄ່າເວລາໜ່ວງ, ເວລາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ການເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງໄຟມີຄວາມສະຖຽນ, ແລະເວລາໃນການສະຫຼັບກົນຈັກ. ເວລາໃນການຟື້ນຟູໄຟຟ້າທັງໝົດຈະແຕກຕ່າງຈາກເວລາໃນການສະຫຼັບຂອງອຸປະກອນ.
ATS ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າ?
ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບ. ການໂອນຍ້າຍທາງກົນຈັກອາດຈະໄວຫຼາຍ, ແຕ່ລະບົບທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຳຮອງອາດຈະລວມເຖິງຄວາມຊັກຊ້າໃນການກວດຈັບ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ການອຸ່ນເຄື່ອງ, ການຍອມຮັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ຄວາມຊັກຊ້າໃນການໂອນຍ້າຍທີ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້. ລະບົບສຸກເສີນອາດມີຂໍ້ກຳນົດດ້ານເວລາສະເພາະຂອງໂຄງການ, ສະນັ້ນ ຄວນກວດສອບມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ໃບຂໍ້ມູນອຸປະກອນສະເໝີ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າກັບມາໃຊ້ງານໄດ້ປົກກະຕິ?
ATS ຈະຕິດຕາມແຫຼ່ງໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າທີ່ກັບມາ. ຫຼັງຈາກແຫຼ່ງໄຟຟ້າມີຄວາມສະຖຽນຕາມເວລາໜ່ວງທີ່ຕັ້ງໄວ້, ATS ຈະໂອນການໂຫຼດກັບຄືນສູ່ແຫຼ່ງໄຟຟ້າຫຼັກ ແລະ ອາດຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະຢຸດການເຮັດວຽກ.
ATS ສາມາດເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟໄດ້ບໍ?
ໄດ້. ATS ສາມາດໂອນຍ້າຍລະຫວ່າງແຫຼ່ງໄຟຟ້າຫຼັກ, ຜົນຜະລິດຈາກອິນເວີເຕີ, ແຫຼ່ງໄຟຟ້າສຳຮອງຈາກ UPS ຫຼື ແຫຼ່ງໄຟຟ້າທາງເລືອກອື່ນໆ ຖ້າອຸປະກອນນັ້ນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ແລະ ຕັ້ງຄ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວ. ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ ຫຼື ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຫດຜົນການກຽມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງໄຟຟ້າທາງເລືອກ.
ATS ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ໄຟຟ້າຫຼັກໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ບໍ?
ລະບົບ ATS ສຳຮອງສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການໂອນຍ້າຍແບບເປີດ (Open Transition) ແລະ ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກັບໄຟຟ້າຫຼັກເຂົ້າກັນ. ລະບົບການໂອນຍ້າຍແບບປິດ (Closed-transition) ອາດຈະຂະໜານແຫຼ່ງໄຟຟ້າທີ່ຊິ້ງຂໍ້ມູນກັນໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນໆ, ແຕ່ຈະເຮັດໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອອຸປະກອນ, ລະບົບຄວບຄຸມ, ກົດລະບຽບຂອງການໄຟຟ້າ ແລະ ການອອກແບບໂຄງການອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ ATS ໃນປະໂຫຍກດຽວແມ່ນຫຍັງ?
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ ATS ແມ່ນການເລືອກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອັດຕະໂນມັດ: ຕິດຕາມສະຖານະຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍສຳຮອງ, ສະຫຼັບການໂຫຼດຢ່າງປອດໄພ, ແລະກັບຄືນຫາແຫຼ່ງຈ່າຍຫຼັກເມື່ອສະຖຽນລະພາບ.
ສະຫຼຸບ
ສະວິດໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກໂດຍການຕັດສິນໃຈເລືອກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ມີການຄວບຄຸມ. ມັນຈະຕິດຕາມໄຟຟ້າປົກກະຕິ, ຢືນຢັນການຂັດຂ້ອງ, ຮ້ອງຂໍຫຼືກວດສອບໄຟຟ້າສຳຮອງ, ກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ, ໂອນຍ້າຍການໂຫຼດ, ຕິດຕາມການກັບມາຂອງໄຟຟ້າຫຼັກ, ແລະໂອນຍ້າຍກັບຄືນຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ຈຸດສຳຄັນແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງ ATS ເປັນລຳດັບຂັ້ນຕອນ ບໍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວສະວິດພຽງຄັ້ງດຽວ. ການເລືອກ ATS ທີ່ດີຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມທົນທານຂອງການໂຫຼດ, ປະເພດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍ, ວິທີການປ່ຽນຜ່ານ, ຕັກກະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ໂຄງສ້າງການສະຫຼັບ, ການສະຫຼັບສາຍນິວທຣອນ, ພິກັດກະແສລັດວົງຈອນ, ແລະການປະສານງານດ້ານການປ້ອງກັນ.
