ຜູ້ຜະລິດແຖບທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ MCB (MCB Comb Busbar)
ແຖບທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ MCB ຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນສາຍໄຟໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າວ່ອງໄວ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຍິ່ງຂຶ້ນ.
VIOX ຜະລິດແຖບທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ MCB ທັງແບບເຂັມ (Pin type) ແລະ ແບບງ່າມ (Fork type) ສໍາລັບຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ ເຊິ່ງລວມເຖິງຮູບແບບ 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N ແລະ 3P+N. ກະລຸນາປຽບທຽບປະເພດຂອງແຖບທອງແດງ, ການຈັດວາງເຟສ, ທາງເລືອກຂະໜາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຂໍໃບສະເໜີລາຄາກ່ອນສັ່ງຊື້.
1P-4P
ແບບເຂັມ/ແບບງ່າມ (Pin/Fork)
OEM
ອອກແບບມາເພື່ອຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
ສຸມໃສ່ການຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາ (RFQ) ໃສ່ປະເພດປາຍສາຍຂອງເບຣກເກີ, ການຈັດວາງເຟສ, ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງ, ຄວາມຍາວ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຫຸ້ມຫໍ່.
- ການເດີນສາຍໄຟໃນຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າ MCB, RCBO ແລະ RCCB
- ທາງເລືອກປະເພດເຂັມ (Pin type), ປະເພດກ້າມປູ (Fork type) ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ C45
- ການຜະລິດແບບມາດຕະຖານ ຫຼື ແບບສັ່ງເຮັດພິເສດ ຫຼັງຈາກຢືນຢັນແບບແຕ້ມ
ຜູ້ຜະລິດແຖບທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ MCB (MCB Comb Busbar)
ການສະໜອງບັດບາ (Busbar) ແລະ ປາຍສາຍສຳລັບການປະກອບຕູ້ເບຣກເກີ.
VIOX ສະໜອງບັດບາແບບຫວີ (Comb busbars) ສຳລັບ MCB, ບັດບາທອງແດງແບບສັ່ງເຮັດ, ບັດບາສຳລັບປະກອບຕູ້, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ C45 ແລະ TB, ລວມເຖິງປາຍສາຍທອງເຫຼືອງສຳລັບຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ. ເລືອກຮຸ່ນມາດຕະຖານສຳລັບແຖວເບຣກເກີທົ່ວໄປ ຫຼື ສົ່ງແບບແຕ້ມຂອງທ່ານມາເພື່ອສັ່ງເຮັດຄວາມຍາວ, ການຈັດວາງຂົ້ວ, ວັດສະດຸຕົວນຳ, ການສນວນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຫຸ້ມຫໍ່.
ແຖວເບຣກເກີ
ແບບແຕ້ມຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ແຖບທອງແດງ (Busbars) ທີ່ປັບແຕ່ງຕາມໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ, ຄວາມຍາວ, ຮູບແບບຮູເຈາະ ແລະ ຂະໜາດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ເອກະສານ
⎯⎯ ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນ
ປະເພດແຖບທອງແດງແບບຫວີ (Comb Busbar) ສຳລັບ MCB ທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດວາງຕູ້ກະຈາຍໄຟທົ່ວໄປ.
VIOX ຜະລິດແຖບທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ MCB ທັງແບບເຂັມ (Pin type) ແລະ ແບບງ່າມ (Fork type) ສໍາລັບຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ ເຊິ່ງລວມເຖິງຮູບແບບ 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N ແລະ 3P+N. ກະລຸນາປຽບທຽບປະເພດຂອງແຖບທອງແດງ, ການຈັດວາງເຟສ, ທາງເລືອກຂະໜາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຂໍໃບສະເໜີລາຄາກ່ອນສັ່ງຊື້.
ປະເພດເຂັມ (Pin Type)
ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແບບເຂັມ (Straight-pin comb busbar) ສໍາລັບຂົ້ວຕໍ່ຂອງເບຣກເກີຂະໜາດນ້ອຍ (MCB) ທີ່ຮອງຮັບ. ເໝາະສົມສໍາລັບການເດີນສາຍໄຟທີ່ເປັນລະບຽບໃນກໍລະນີທີ່ໂຄງສ້າງຂົ້ວຕໍ່ຂອງເບຣກເກີຮອງຮັບການສຽບແບບເຂັມ.
ປະເພດສ້ອມ (Fork Type)
ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແບບກ້າມປູຮູບຕົວ U ສໍາລັບໂຄງສ້າງຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີທີ່ຕ້ອງການການຍຶດແບບກ້າມປູ. ມັກຖືກເລືອກໃຊ້ເມື່ອການອອກແບບຕູ້ໄຟຟ້າຕ້ອງການຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອ້ອມສະກູຂົ້ວຕໍ່.
ຕາມໃຈລູກຄ້າ
ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແບບສັ່ງເຮັດພິເສດ (Customized Busbar)
ການຜະລິດແຖບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຕາມແບບ, ຕົວຢ່າງ ຫຼື ການຈັດວາງໃນຕູ້ໄຟຟ້າ. ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ ວັດສະດຸຕົວນໍາ, ຕໍາແໜ່ງຮູ, ຮູບຮ່າງການດັດໂຄ້ງ, ການປຸງແຕ່ງຜິວໜ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍສນວນ ແລະ ວິທີການບັນຈຸ.
ການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ (Neutral)
ສະຖານີທອງເຫລືອງ
ສາຍຕໍ່
ການປະກອບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (Panel Assembly)
ຊຸດບັດບາ (Busbar) ສໍາລັບຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ຕູ້ໄຟຟ້າ OEM. ອອກແບບຕາມແຖວຂອງເບຣກເກີ, ຈຸດປ້ອນໄຟເຂົ້າ ແລະ ຮູບແບບຂອງຕູ້.
ຕາຕະລາງຂະໜາດບັດບາແບບຫວີ (Comb Busbar) ສໍາລັບ MCB
ຂະໜາດ ແລະ ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໃນລາຍການຂອງບັດບາແບບຫວີ.
| ຊຸດຕົວແບບ | ໄລຍະ | ພາກສ່ວນຂ້າມ | ຕົວເລືອກຄວາມຍາວ (ມມ) | ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ |
|---|---|---|---|---|
| S-1L | 1 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| S-2L | 2 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| S-3L | 3 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| S-4L | 4 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1016 | 50-80A |
| S-3L+N | 3P+N | 8-16 ມມ | 210, 1000 | 50-80A |
| P-1L | 1 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| P-2L | 2 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| P-3L | 3 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| P-4L | 4 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1016 | 50-80A |
| P-1+N | 1P+N | 8-16 ມມ | 210, 1000 | 50-80A |
| P-1+N-LE | 1P+N-LE | 8-16 ມມ | 210, 1000 | 50-80A |
| C-1L | 1 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| C-2L | 2 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| C-3L | 3 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| C-4L | 4 ໄລຍະ | 8-16 ມມ | 210, 1016 | 50-80A |
| ຊຸດຕົວແບບ | ໄລຍະ | ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | ພາກສ່ວນຂ້າມ | ຕົວເລືອກຄວາມຍາວ (ມມ) | ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ |
|---|---|---|---|---|---|
| F-1L | 1 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| F-2L | 2 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| F-3L | 3 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| F-3L (M5) | 3 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M5) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| F-4L | 4 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1016 | 50-80A |
| G-1L | 1 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| G-2L | 2 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| G-3L | 3 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000, 1016 | 50-80A |
| G-4L | 4 ໄລຍະ | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1016 | 50-80A |
| G-3L+N | 3P+N | ສ້ອມ (M6) | 8-16 ມມ | 210, 1000 | 50-80A |
⎯⎯ ຂໍ້ມູນຈຳເພາະທາງເຕັກນິກ
ຂໍ້ມູນຈຳເພາະທາງເຕັກນິກສຳລັບການອະນຸມັດແຖບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ (Busbar)
| ພາລາມິເຕີ | ຄວາມໝາຍຂອງມັນ | ວິທີການຢືນຢັນແບບ VIOX | ເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊື້ສອບຖາມ |
|---|---|---|---|
| ກະແສໄຟຟ້າພິກັດ, In | ຄ່າກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບລຸ້ນບັດບາ (Busbar) ຫຼື ເທຣມິນອນ (Terminal) ທີ່ເລືອກ. | ຢືນຢັນໂດຍຂະໜາດພື້ນທີ່ໜ້າຕັດຂອງຕົວນຳ, ການອອກແບບລຸ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. | ປ້ອງກັນການໃຊ້ບັດບາທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປໃນແຖວຂອງເບຣກເກີ ແລະ ຊຸດປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າ. |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າສນວນທີ່ກຳນົດ, Ui | ຄ່າແຮງດັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງສນວນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທາງໄຟຟ້າ. | ຢືນຢັນໂດຍເອກະສານຂໍ້ມູນລຸ້ນ, ການອອກແບບສນວນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການປະກອບ. | ຈຳເປັນສຳລັບການອະນຸມັດທາງເຕັກນິກຂອງຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ. |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າກະຕຸ້ນທີ່ທົນໄດ້, Uimp | ລະດັບການທົນຕໍ່ແຮງດັນກະຕຸ້ນ (Impulse voltage) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງແຮງດັນເກີນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ. | ຢືນຢັນໂດຍໄລຍະຫ່າງຂອງສນວນ, ປະເພດການນຳໃຊ້ ແລະ ເອກະສານໂຄງການ. | ມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບວິສະວະກອນທີ່ກວດສອບຂອບເຂດຄວາມປອດໄພຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ປະເພດການຕິດຕັ້ງ. |
| ກະແສໄຟຟ້າທົນຕໍ່ໄລຍະສັ້ນ, Icw | ຄວາມສາມາດໃນການທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາວະຄວາມຜິດພາດຂອງການປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າ. | ກວດສອບຮ່ວມກັບພື້ນທີ່ໜ້າຕັດຂອງບັດບາ (Busbar), ວິທີການຮອງຮັບ ແລະ ການອອກແບບການປະກອບ. | ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າສາມາດປະເມີນປະສິດທິພາບການທົນຕໍ່ການລັດວົງຈອນໃນລະດັບການປະກອບ. |
| ວັດສະດຸທອງແດງ | ເກຣດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ ເຊັ່ນ: ທອງແດງ T2 ຫຼື ທອງແດງ C11000 ເມື່ອມີການລະບຸໄວ້. | ການປະກາດວັດສະດຸສາມາດສະໜອງໃຫ້ຕາມຮຸ່ນ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາສັ່ງຊື້. | ຮອງຮັບການກວດສອບຄຸນນະພາບດ້ານການນໍາໄຟຟ້າ, ການກັດກ່ອນ ແລະ ການຈັດຊື້. |
| ວັດສະດຸສນວນ ແລະ ລະດັບການທົນໄຟ. | PA66, PVC ຫຼື ວັດສະດຸສນວນອື່ນໆ; ສາມາດລະບຸລະດັບ UL94 V-0 ໄດ້ຖ້າມີ. | ຢືນຢັນໂດຍລະດັບວັດສະດຸ, ໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ສະໜອງ ແລະ ໂຄງສ້າງຮຸ່ນ. | ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ, ເອກະສານສົ່ງອອກ ແລະ ການກວດສອບຂອງຜູ້ຊື້. |
| ການປິ່ນປົວດ້ານ | ທອງເປືອຍ, ຊຸບກົ່ວ, ຊຸບນິກເກີນ ຫຼື ການສໍາເລັດຜິວຕາມໂຄງການສະເພາະ. | ຢືນຢັນໂດຍແບບແຕ້ມ, ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຊື້. | ຮອງຮັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໜ້າສຳຜັດ, ເງື່ອນໄຂການຈັດເກັບຮັກສາ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມ. |
⎯⎯ ມາດຕະຖານ ແລະ ເອກະສານ
ພາສາທີ່ໃຊ້ໃນການຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ ໂດຍບໍ່ມີການກ່າວອ້າງເກີນຄວາມເປັນຈິງ.
| ອ້າງອີງ / ເອກະສານ | ວິທີການນຳໃຊ້ໃນໂຄງການແຖບທອງແດງ (Busbar) | ຂໍ້ຄວາມໃນໜ້າເວັບຂອງ VIOX |
|---|---|---|
| IEC 61439-1 | ໃຊ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງໃນລະດັບການປະກອບສຳລັບຕູ້ສະວິດເກຍ ແລະ ຊຸດຄວບຄຸມໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ. | ແຖບທອງແດງ (Busbars) ສາມາດກວດສອບເພື່ອໃຊ້ໃນການປະກອບທີ່ອອກແບບຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງມາດຕະຖານ IEC 61439-1. |
| IEC 60947-7-1 | ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອກວດສອບແຜງຕໍ່ສາຍໄຟ (Terminal blocks) ຫຼື ອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສຳລັບຕົວນຳທອງແດງ. | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ C45/TB ແລະ ການນຳໃຊ້ຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ ສາມາດກວດສອບທຽບກັບຂໍ້ກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄດ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມ. |
| CE / RoHS | ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ນຳເຂົ້າ, ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ OEM ສຳລັບຮຸ່ນຜະລິດຕະພັນສະເພາະ. | ເອກະສານຢັ້ງຢືນ CE, RoHS ແລະ ເອກະສານກ່ຽວກັບວັດສະດຸ ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ຕາມຮຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄຳສັ່ງຊື້. |
| UL94 V-0 | ໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍລະດັບການຕິດໄຟຂອງວັດສະດຸສນວນພລາສຕິກ, ບໍ່ແມ່ນການຢັ້ງຢືນ UL ຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ. | ທາງເລືອກວັດສະດຸສນວນກັນໄຟ UL94 V-0 ມີໃຫ້ເລືອກຕາມຮຸ່ນທີ່ລະບຸໄວ້. |
| ບົດລາຍງານການທົດສອບ | ອາດລວມເຖິງບັນທຶກການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງສນວນ (dielectric withstand), ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ການກວດສອບວັດສະດຸ ຫຼື ຂະໜາດ. | ເອກະສານການທົດສອບຂອງໂຄງການສາມາດປຶກສາຫາລືກັນໄດ້ກ່ອນການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງຊື້. |
ວິທີການເລືອກ
ເລືອກຕາມສາຍຜະລິດຕະພັນ, ຮູບແບບຂອງປາຍສາຍ (terminal) ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທາງໄຟຟ້າ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ແຖບທອງແດງ (Busbars) ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດພາຍໃນຊຸດປະກອບໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳທີ່ສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຈຶ່ງຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ ແລະ ການອອກແບບຕູ້ໄຟຟ້າຂັ້ນສຸດທ້າຍ. VIOX ສາມາດສະໜັບສະໜູນການກວດສອບທາງເຕັກນິກດ້ວຍເອກະສານລະດັບຮຸ່ນ ແລະ ການຢືນຢັນສະເພາະໂຄງການໃນກໍລະນີທີ່ມີຂໍ້ມູນ.
1. ເລືອກສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໃຊ້ແບບເຂັມ ຫຼື ແບບສ້ອມສຳລັບການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໃນແຖວຂອງເບຣກເກີແບບໂມດູນ.
- ໃຊ້ບັດບາແບບສັ່ງເຮັດພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຕາມແບບແຕ້ມ, ການເຈາະຮູ ຫຼື ການດັດໂຄ້ງ.
- ໃຊ້ຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ C45/TB ສໍາລັບຈຸດປ້ອນໄຟເຂົ້າ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່.
2. ໃຫ້ເລືອກປະເພດຂົ້ວຕໍ່ໃຫ້ກົງກັບເບຣກເກີ.
- ໃຊ້ປະເພດເຂັມ (pin type) ສໍາລັບໂຄງສ້າງຂົ້ວຕໍ່ທີ່ຮອງຮັບການສຽບຊື່.
- ໃຊ້ປະເພດງ່າມ (fork type) ເມື່ອຂົ້ວຕໍ່ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຮູບຕົວ U.
- ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (connector) ເມື່ອຕໍາແໜ່ງປ້ອນໄຟເຂົ້າ ຫຼື ຈຸດເຂົ້າສາຍໄຟຕ້ອງການແຜງຂົ້ວຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ.
3. ຢືນຢັນເຟສ (phase), ຈໍານວນໂພລ (pole) ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຕູ້ໄຟ.
- ຢືນຢັນໄລຍະຫ່າງຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າ, ຕຳແໜ່ງຂອງປາຍສາຍໄຟ ແລະ ການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ/ສາຍດິນ.
- ຢືນຢັນທິດທາງການປ້ອນໄຟເຂົ້າ ແລະ ພື້ນທີ່ຫວ່າງໃນຕູ້ໄຟຟ້າ.
- ຮ້ອງຂໍການກວດສອບແບບແຕ້ມສຳລັບຄວາມຍາວ, ຕຳແໜ່ງຮູເຈາະ ຫຼື ຮູບຮ່າງການດັດໂຄ້ງທີ່ສັ່ງເຮັດພິເສດ.
ຢືນຢັນຄ່າພິກັດ, ເອກະສານ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່.
- ຢືນຢັນວັດສະດຸເຊັ່ນ: ທອງແດງ T2/C11000 ຫຼື ເກຣດຂອງທອງເຫຼືອງຕາມແບບແຕ້ມ.
- ຢືນຢັນທາງເລືອກວັດສະດຸສນວນມາດຕະຖານ UL94 V-0 ໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການ.
- ສາມາດປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປ້າຍ OEM, ບາໂຄດ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ໃສ່ກ່ອງສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ລາຍການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສຳລັບບັດບາ (Busbars), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ.
ໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ກ່ອນການເກັບຕົວຢ່າງ ຫຼື ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທົ່ວໄປ: ຄ່າພິກັດ (Rating) ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງຈຸດສຳຜັດ, ໄລຍະຫ່າງ, ກຽວ, ຕຳແໜ່ງຮູ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າບໍ່ກົງກັບຕູ້ໄຟຟ້າຕົວຈິງ.
| ຈຸດກວດສອບ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ | ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈາກຜູ້ຊື້ |
|---|---|---|---|
| ຮູບຮ່າງຂອງຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີ | ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຂົ້ວຕໍ່ແບບເຂັມ (Pin), ແບບກ້າມປູ (Fork), ແບບກົງ (Cage terminal), ແບບສະກຣູ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດ. | ຮູບແບບການສຳຜັດທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະກອບບໍ່ພໍດີ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງລົ້ມເຫຼວ. | ຮູບຖ່າຍເບຣກເກີ, ເລກລຸ້ນ (Model number), ຮູບຖ່າຍໃກ້ໆຂອງຈຸດຕໍ່ສາຍ (Terminal). |
| ໄລຍະຫ່າງໂມດູນ | ຄວາມກວ້າງຂອງເບຣກເກີ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຂົ້ວ (Pole spacing) ແລະ ການຈັດວາງແຖວ. | ໄລຍະຫ່າງທີ່ບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ແຖວເບຣກເກີໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. | ແຜນວາດການຈັດວາງຕູ້ໄຟຟ້າ ຫຼື ຕົວຢ່າງບັດບາ (Busbar). |
| ລຳດັບເຟສ (Phase sequence). | ການຈັດວາງແບບ 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N ຫຼື 3P+N. | ການຈັດວາງເຟສເປັນຕົວ ກຳນົດວິທີການແຈກຢາຍພະລັງງານໄປຍັງເບຣກເກີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. | ແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟ ແລະ ຕາຕະລາງວົງຈອນ. |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ | ການປ້ອນໄຟດ້ານຂ້າງ, ການປ້ອນໄຟກາງ, ຫົວຕໍ່ສາຍໄຟ (cable lug), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ TB ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (busbar) ສະເພາະ. | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າສົ່ງຜົນຕໍ່ພື້ນທີ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ທິດທາງການເຂົ້າຂອງສາຍໄຟ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ. | ຂະໜາດສາຍໄຟ, ທິດທາງການເຂົ້າ ແລະ ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ອງການ. |
| ລາຍລະອຽດຂອງຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ | ຂະໜາດກຽວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູ, ການຊຸບ, ການຮອງຮັບຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ວິທີການຂັນແໜ້ນ. | ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍຂອງຂົ້ວຕໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມພໍດີໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສຳຜັດໄຟຟ້າ. | ແບບແຕ້ມ, ຕົວຢ່າງ, ຄຳຮ້ອງຂໍວັດສະດຸ ແລະ ຮູບຖ່າຍຂົ້ວຕໍ່. |
| ການສນວນ ແລະ ການປົກຫຸ້ມ | ສີຂອງສນວນ, ຄວາມຍາວຂອງຕົວນຳທີ່ເປີດເຜີຍ, ຝາປິດປາຍ ແລະ ຝາປິດປ້ອງກັນ. | ການສນວນ ແລະ ການປົກຫຸ້ມຄວນສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ. | ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ, ການຈັດວາງຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່າງຕິດຕັ້ງ. |
ຂີດຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານ
ການສະໜັບສະໜູນການຜະລິດສຳລັບບັດບາ (Busbars), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 01
ການກວດສອບຄວາມຕ້ອງການ
ພວກຂ້າພະເຈົ້າຍືນຍັນກ່ຽວກັບສາຍຜະລິດຕະພັນ, ວັດສະດຸຕົວນຳ, ການຈັດວາງຂົ້ວໄຟຟ້າ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເບຣກເກີ, ຄ່າ Ui/Uimp/Icw, ຄວາມຍາວ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຈຳນວນທີ່ຕ້ອງການ.
ຂັ້ນຕອນທີ 02
ການກວດສອບຕົວຢ່າງ ຫຼື ແບບແຕ້ມ
ຂັ້ນຕອນທີ 03
ການກວດສອບການຜະລິດ
ຂັ້ນຕອນທີ 04
ການທົດສອບ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່
ການເນັ້ນໃສ່ຄຸນນະພາບ
ສິ່ງທີ່ VIOX ກວດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງບັດບາ (Busbar) ແລະ ເທີມິນອນ.
ບັດບາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຕ້ອງໃສ່ໄດ້ພໍດີກັບແຖວຂອງເບຣກເກີທີ່ກຳນົດໄວ້, ຮັກສາການສຳຜັດທີ່ໝັ້ນຄົງ, ປົກປ້ອງຕົວນຳໄຟຟ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມສະໝ່ຳສະເໝີໃນທຸກຄັ້ງທີ່ມີການສັ່ງຊື້ຊ້ຳ. ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງ VIOX ຈະເນັ້ນໃສ່ລາຍລະອຽດເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນໜ້າວຽກ ເຊັ່ນ: ການສຳຜັດທີ່ຫຼວມ, ໄລຍະຫ່າງ (Pitch) ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທອງແດງເປີດເຜີຍ, ຄີບໂລຫະແຫຼມຄົມ ແລະ ການລະບຸຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ.
ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວ ແລະ ຄວາມພໍດີຂອງເທີມິນອນ
ໄລຍະຫ່າງຂອງແຂ້ວຫວີ, ຄວາມເລິກຂອງການສຽບຂາ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງງ່າມ ຈະຖືກກວດສອບທຽບກັບຮູບແບບເທີມິນອນຂອງ MCB, RCBO ຫຼື RCCB ທີ່ກຳນົດໄວ້ ກ່ອນການສະໜອງໃນປະລິມານຫຼາຍ.
ການກຳຈັດເສດໂລຫະ ແລະ ພື້ນຜິວສຳຜັດ
ການກວດສອບສນວນ ແລະ ຄ່າໄຟຟ້າສະຖິດ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ບັນທຶກການຜະລິດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ໃນກໍລະນີທີ່ມີການນຳໃຊ້ VIOX busbars ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ.
VIOX busbars, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ທອງເຫຼືອງ ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ແຖວເບຣກເກີແບບໂມດູນ, ຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ຊຸດປະກອບໄຟຟ້າ OEM ທີ່ຕ້ອງການການເດີນສາຍໄຟທີ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້.
ກະດານແຈກຢາຍ
MCB busbars ຊ່ວຍໃຫ້ການກະຈາຍໄຟຟ້າຜ່ານແຖວຂອງເບຣກເກີໃນຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ, ອາຄານການຄ້າ ແລະ ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳຂະໜາດນ້ອຍມີຄວາມສະດວກງ່າຍຂຶ້ນ.
ແຜງຄວບຄຸມ
ອຸປະກອນໄຟຟ້າ OEM
ການສະໜອງລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າ
ຊັບພະຍາກອນທາງເຕັກນິກ
ຄູ່ມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບການເລືອກໃຊ້ busbar, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຄູ່ມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຢືນຢັນປະເພດຂອງ busbar, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີ, ທາງເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປໃນການຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.
ປຽບທຽບປັດໄຈຫຼັກໃນການເລືອກກ່ອນທີ່ຈະເລືອກໃຊ້ MCB busbar.
ຮອງຮັບຜູ້ຊົມໃຊ້ໃນການປຽບທຽບຮູບແບບຂອງຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟກ່ອນການສັ່ງຊື້.
ກວດສອບຂົ້ວຕໍ່ຂອງເບຣກເກີ, ໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຄວາມພໍດີກ່ອນການເກັບຕົວຢ່າງ ຫຼື ສັ່ງຊື້.
ຮອງຮັບຜູ້ຊື້ໃນການປຽບທຽບທາງເລືອກດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ການປິ່ນປົວຜິວໜ້າ.
ສົ່ງລາຍລະອຽດຂອງແຖບທອງແດງ ແລະ ເທຣມິນອນໃຫ້ຄົບຖ້ວນໃນຄັ້ງດຽວ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ວ່ອງໄວຂຶ້ນ.
⎯⎯ ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຖາມເລື້ອຍໆ
MCB busbar ແມ່ນຫຍັງ?
MCB busbar ຫຼື ທີ່ມັກເອີ້ນກັນວ່າ MCB comb busbar ແມ່ນແຖບນຳໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເພື່ອແຈກຢາຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປຍັງ miniature circuit breakers ຫຼາຍຕົວໃນຕູ້ໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ແທນການຕໍ່ສາຍໄຟສັ້ນໆຊ້ຳໆ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖວເບຣກເກີມີຄວາມເປັນລະບຽບ, ວ່ອງໄວ ແລະ ມີມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ.
Comb busbar ແມ່ນຫຍັງ?
Comb busbar ມີແຂ້ວ ຫຼື ຈຸດສຳຜັດທີ່ຊ້ຳກັນ ເຊິ່ງໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ modular circuit breakers ຫຼາຍຕົວໃນແຖວດຽວກັນ. ໃນຕູ້ MCB, comb busbar ມັກຈະມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບເຂັມ (pin type), ແບບສ້ອມ (fork type), ແບບເຟສດຽວ, ຫຼາຍເຟສ ຫຼື ແບບນິວທຣອນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ MCB busbar ແບບເຂັມ ແລະ ແບບສ້ອມແມ່ນຫຍັງ?
Busbar ແບບເຂັມໃຊ້ເຂັມຊື່ສຽບເຂົ້າໄປໃນຂົ້ວຕໍ່ຂອງເບຣກເກີທີ່ຮອງຮັບ. Busbar ແບບສ້ອມໃຊ້ໜ້າສຳຜັດຮູບຕົວ U ເພື່ອຄອບຂົ້ວຕໍ່ຂອງເບຣກເກີທີ່ຮອງຮັບ. ການເລືອກປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂົ້ວຕໍ່ຂອງເບຣກເກີ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຂະໜາດກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
VIOX ສາມາດສະໜອງ busbar ແບບ 3 ເຟສ ແລະ 4 ໂພລໄດ້ບໍ່?
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າບັດບາ (Busbar) ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເບຣກເກີຂອງຂ້ອຍ?
ໃຫ້ກວດສອບຮູບຮ່າງຂອງຂົ້ວຕໍ່ເບຣກເກີ, ໄລຍະຫ່າງຂອງໂພລ, ການຈັດວາງແຖວ, ຕຳແໜ່ງການສຽບບັດບາ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ ແລະ ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟເຂົ້າ. ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນການສົ່ງເລກຮຸ່ນຂອງເບຣກເກີ, ຮູບຖ່າຍຂົ້ວຕໍ່ ແລະ ແຜນວາດຕູ້ໄຟຟ້າກ່ອນການສັ່ງຊື້.
