Na této stránce
V terminologii řízení motorů v Severní Americe, zkratka MCP znamená Motor Circuit Protector. MCP je obvykle jistič s okamžitou vybavovací charakteristikou, který se používá k zajištění ochrany proti zkratu a zemnímu spojení v odbočném obvodu motoru. Obvykle se používá jako součást schváleného kombinovaného řízení motoru se stykačem a samostatným relé přetížení.
Nejdůležitější pravidlo specifikace je jednoduché: MCP není automaticky MPCB a samotný magnetický MCP neposkytuje ochranu motoru proti provoznímu přetížení.
Co znamená MCP v elektrickém rozvaděči?
Zkratka MCP se používá ve výkresech řídicích center motorů, kusovnících, seznamech jističů a katalozích výrobců. V tomto kontextu identifikuje Motor Circuit Protector, často formálněji popisovaný jako jistič s okamžitou vybavovací charakteristikou.
Jeho úkolem je rychle odpojit větev motorového obvodu, když proud stoupne do rozsahu zkratu nebo vysoké úrovně poruchy. Je záměrně koordinován s dalšími zařízeními, která zajišťují funkce, jež MCP neposkytuje.
Typická motorová větev má toto funkční uspořádání:
Napájení
|
MCP: odpojování + ochrana proti zkratu/zemnímu spojení
|
Stykač: normální dálkové spínání
|
Relé proti přetížení: ochrana proti trvalému přetížení a fázově závislá ochrana motoru
|
Motor
Přesná povolená kombinace, nastavení, vypínací schopnost, jmenovitý zkratový proud, dimenzování vodičů a pravidla instalace závisí na příslušné normě, certifikaci výrobku a výrobcem testované kombinaci.
Jakou ochranu MCP poskytuje?
| Funkce | Magnetický spouštěč MCP | Samostatné relé pro ochranu proti přetížení | Stykač |
|---|---|---|---|
| Ochrana odbočky proti zkratu | Ano, v rámci schválené aplikace a jmenovitých parametrů | Ne | Ne |
| Ochrana proti zemnímu spojení pro motorový vývod | Součást funkce okamžité nadproudové ochrany, v závislosti na schválené soustavě | Ne | Ne |
| Trvalá ochrana motoru proti přetížení | Ne | Ano | Ne |
| Normální spínání start/stop | Není to jeho primární funkce | Ne | Ano |
| Dálkové ovládání | Obvykle přes spouštěč, nikoliv přes MCP | Vypíná řídicí obvod stykače | Ano |
| Izolace/odpojení | Může plnit funkci odpojovače ve schváleném řídicím zařízení | Ne | Stykač není standardně odpojovačem |
UL Solutions identifikuje kombinovaný spouštěč motoru typu D jako jistič s okamžitou spouští používaný společně s řídicím zařízením motoru a nadproudovým relé. UL rovněž rozlišuje uznaný jistič s okamžitou spouští od certifikovaného jističe se závislou časovou charakteristikou a od samočinně chráněného kombinovaného spouštěče motoru.
Toto rozlišení zabraňuje časté konstrukční chybě: volbě MCP, jako by jeho proudové označení bylo nastavitelnou hodnotou přetížení motoru.
Jak funguje MCP
Tradiční MCP používají nastavitelný magnetický vybavovací mechanismus. Elektronické verze mohou využívat proudové senzory a elektronickou spoušť, ale cílem ochrany zůstává přerušení vysokoproudých poruch, nikoliv ochrana proti běžnému provoznímu přetížení.
Během normálního rozběhu motoru může proud dosahovat několikanásobku plného zatížení motoru. Nastavení MCP musí umožnit průchod legitimního rozběhového proudu při současné reakci na zkratové stavy. Samostatné nadproudové relé monitoruje proud o nižší intenzitě v čase a vypne spouštěč, když trvalé přetížení ohrožuje motor.
Toto rozdělení úkolů vytváří koordinovaný systém ochrany:
- Na stránkách MCP reaguje na vysoký poruchový proud.
- Na stránkách nadproudové relé reaguje na trvalé přetížení v souladu se svou vypínací charakteristikou.
- Na stránkách stykač spíná a rozpíná normální provozní proud motoru na základě povelů řídicího systému.
Nepoužívejte univerzální násobek vybavení z obecného článku. Pokyny výrobce a schválená kombinace musí zohledňovat proud při plném zatížení motoru, chování při zablokovaném rotoru nebo záběrový proud, třídu účinnosti, způsob spouštění, rám jističe, napětí elektrické soustavy a dostupný poruchový proud.
MCP vs MPCB: Nejedná se o stejné zařízení
Tyto termíny se v katalozích někdy používají volně, ale neměly by být považovány za automatická synonyma.
| Porovnání | MCP: Motor Circuit Protector (ochranný jistič motoru) | MPCB: Motor Protection Circuit Breaker (jistič motoru) |
|---|---|---|
| Běžná tržní terminologie | Převážně severoamerická terminologie pro řízení motorů | Široce používaná na trzích orientovaných na normy IEC a v globálních produktových katalozích |
| Typická sada ochran | Okamžitá zkratová ochrana; ochrana proti přetížení dodávaná samostatně | Obvykle kombinuje nastavitelnou tepelnou/elektronickou ochranu proti přetížení a magnetickou ochranu proti zkratu |
| Samostatné relé pro ochranu proti přetížení | Obvykle vyžadováno pro kombinaci MCP pouze s magnetickou spouští | Nemusí být vyžadováno, pokud MPCB poskytuje specifikovanou funkci ochrany proti přetížení |
| Typická role v systému | Komponenta v certifikované/schválené kombinaci řízení motoru | Manuální motorový spouštěč nebo motorový ochranný spínací přístroj, v závislosti na certifikaci a příslušenství |
| Může samotný název prokázat funkce? | Ne | Ne; ověřte přesnou normu, kategorii a technický list |
Pod IEC 60947-4-1, relevantní terminologie zahrnuje stykače, motorové spouštěče a motorové ochranné spínací přístroje. V severoamerické praxi může být stejná motorová větev popsána spíše pomocí typů kombinovaných regulátorů dle UL a kategorií jističů s okamžitou spouští.
Vždy si přečtěte deklarovanou normu a kategorii produktu, než abyste MCP přímo překládali jako MPCB.
Pro koncept integrovaného zařízení viz příručku VIOX k Motorové ochranné jističe.
MCP vs MCCB, tepelné relé a stykač
MCP vs MCCB
Univerzální jistič v lisovaném pouzdře (MCCB) běžně využívá inverzní časovou tepelně-magnetickou nebo elektronickou vypínací charakteristiku, která dokáže zajistit ochranu proti přetížení a zkratu v rámci své jmenovité aplikace. Magnetický spouštěč motoru (MCP) je konfigurován pro okamžitou ochranu odbočky motoru proti poruše a je hodnocen jako součást kombinace řídicí jednotky motoru.
Obě zařízení mohou sdílet stejný rám lisovaného pouzdra a příslušenství, to však nečiní jejich vypínací funkce nebo povolené aplikace identickými.
MCP vs. nadproudové relé
Nadproudové relé chrání motor před trvalým nadproudem, který je příliš nízký na to, aby byl považován za zkrat. Nemá vypínací schopnost vyžadovanou k samostatnému přerušení zkratu v odbočném obvodu. MCP a nadproudové relé jsou komplementární zařízení.
Pro hlubší funkční srovnání viz Tepelné nadproudové relé vs. motorový jistič (MPCB).
MCP vs. stykač
Stykač je elektricky ovládaný spínač s vysokou četností spínání. Spouští a zastavuje motor, ale neposkytuje ochranu odbočky proti zkratu. Ve spouštěči nadproudové relé obvykle způsobí odpojení cívky stykače, pokud je zjištěno přetížení.
Článek Stykač vs. motorový spouštěč vysvětluje, proč samotný stykač není kompletním systémem ochrany motoru.
Co kontrolovat v technickém listu MCP
Nespecifikujte MCP pouze na základě zkratky nebo jmenovitého proudu rámu. Ověřte:
- Příslušná norma a kategorie produktu: potvrďte, zda se jedná o uznaný jistič s okamžitou spouští, certifikovaný jistič nebo jiné zařízení na ochranu motoru.
- Schválená kombinace: identifikujte kompatibilní stykač, nadproudové relé, rozvaděčovou skříň a jakékoli požadované příslušenství.
- Napětí a frekvence elektrické soustavy: odpovídá větvi motoru a konstrukci ovládacího panelu.
- Rozsah plného zatěžovacího proudu motoru: použijte metodu výběru výrobce a údaje o motoru.
- Nastavení okamžitého vybavení: potvrďte jeho rozsah a toleranci a koordinujte jej se spouštěcím proudem motoru.
- Vypínací schopnost a kombinovaná hodnota SCCR: rozlišujte individuální označení jističe od jmenovitého zkratového proudu kompletní testované kombinace.
- Počet pólů a způsob montáže: odpovídající motorovému obvodu a konstrukci sestavy.
- Příslušenství a blokování: ověřte pomocné kontakty, napěťovou spoušť, podpěťovou spoušť, rukojeti a dveřní blokování tam, kde jsou vyžadovány.
Společnost Schneider Electric například popisuje své magnetické MCP Mag-Gard jako zařízení na ochranu proti zkratu, která splňují aplikační požadavky NEC, pokud jsou instalována jako součást certifikovaného kombinovaného řídicího přístroje s motorovou ochranou proti přetížení. Toto je příklad produktové řady, nikoli univerzální pravidlo nastavení pro všechna MCP.
MCP v kombinovaných motorových spouštěčích podle UL
Fráze kombinovaný motorový spouštěč je ústředním prvkem aplikace MCP. Kompletní řídicí přístroj sdružuje několik funkcí, které mohou být zajištěny samostatnými komponenty:
- ochrana proti zkratu a zemnímu spojení ve větvi;
- odpojovací prostředky;
- ovladač motoru nebo stykač;
- ochrana proti přetížení za provozu;
- skříň a vnitřní zapojení;
- ověřený jmenovitý zkratový proud.
SCCR rozváděče není určeno výběrem MCP s vysokou vypínací schopností a předpokladem, že zbytek spouštěče tuto hodnotu přejímá. Přípustné SCCR určuje přesná testovaná nebo certifikovaná kombinace, jmenovité hodnoty komponent, ochrana přívodu a konstrukce panelu.
Konečná definice
MCP znamená Motor Circuit Protector (ochrana motorového obvodu) v severoamerických aplikacích řízení motorů. Obecně se jedná o jistič s okamžitou spouští používaný pro ochranu proti zkratu v kombinovaném spouštěči motoru. Obvykle pracuje se stykačem a nadproudovým relé a neměl by být považován za úplnou náhradu ochrany proti přetížení za provozu.
Pokud specifikace uvádí “MCP”, potvrďte příslušnou normu, kategorii produktu, schválenou kombinaci spouštěčů, údaje o motoru, metodu nastavení okamžité spouště, vypínací schopnost a kombinovaný SCCR. Pokud požadované zařízení musí rovněž poskytovat nastavitelnou ochranu motoru proti přetížení, ověřte, zda zamýšlený produkt není ve skutečnosti MPCB nebo jiný ochranný spínací přístroj pro motory.