ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ແມ່ນເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບໂມດູນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ກັບຮາງ DIN rail ມາດຕະຖານພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟ, ຫຼືຕູ້ໄຟຟ້າ. ມັນສະໜອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບເຄື່ອງມືບຳລຸງຮັກສາ, ເຄື່ອງມືທົດສອບ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕູ້, ຫຼືອຸປະກອນເສີມຂະໜາດນ້ອຍ.
ແຕກຕ່າງຈາກເຕົ້າສຽບຝາເຮືອນທົ່ວໄປ, ເຕົ້າສຽບແບບຕິດຕັ້ງເທິງ DIN rail ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕູ້ໄຟຟ້າ. ຈຸດສຳຄັນໃນການເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງປັກສຽບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມເຖິງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ມາດຕະຖານເຕົ້າສຽບຂອງພາກພື້ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນ, ການອອກແບບຈຸດຕໍ່ສາຍ, ການຕໍ່ສາຍດິນ, ການປະສານງານຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນຕູ້.
ສຳລັບຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ຊື້ແບບ OEM, ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນການລະບຸສະເປັກແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເລືອກມາດຕະຖານເຕົ້າສຽບທີ່ຕະຫຼາດປາຍທາງຕ້ອງການ, ຢືນຢັນແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ພິກັດກະແສໄຟຟ້າຂອງຕູ້, ຈັດຫາອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນ ແລະ ກະແສຮົ່ວໄຫຼທີ່ເໝາະສົມຕາມຄວາມຈຳເປັນ, ແລະ ກວດສອບວ່າເຕົ້າສຽບນັ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຮາງ DIN rail ຂະໜາດ 35 ມມ ທີ່ມີຢູ່ໄດ້.
ຄຳຕອບໂດຍຫຍໍ້: ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ແມ່ນຫຍັງ?
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເຕົ້າສຽບທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງ DIN rail, ແມ່ນເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ກັບຮາງ DIN rail. ມັນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງໄຟຟ້າສຳລັບການບໍລິການໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຈາະຕູ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບຝາແຍກຕ່າງຫາກ.
ອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຮາງ DIN rail ມາດຕະຖານຂະໜາດ 35 ມມ ຕາມມາດຕະຖານ IEC/EN 60715. ຮາງດັ່ງກ່າວເຮັດໜ້າທີ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວຢຶດທາງກົນຈັກເທົ່ານັ້ນ; ມັນບໍ່ແມ່ນແຖບທອງແດງນຳໄຟຟ້າ (busbar). ໄຟຟ້າຈະຖືກສະໜອງຜ່ານຈຸດຕໍ່ສາຍເທິງຕົວເຕົ້າສຽບ, ໂດຍປົກກະຕິຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລາຍ (Line), ສາຍນິວທຣອນ (Neutral), ແລະ ສາຍດິນ (Protective Earth) ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງເຕົ້າສຽບ.
ກໍລະນີການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ການສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບຄອມພິວເຕີໂນດບຸກໃນລະຫວ່າງການທົດສອບລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍໂປຣແກຣມ (PLC)
- ການສະໜອງໄຟໃຫ້ເຄື່ອງມືທົດສອບ ຫຼື ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບພົກພາພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມ
- ການສະໜອງເຕົ້າຮັບສຳລັບການບໍລິການພາຍໃນຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟ
- ການສະໜອງໄຟໃຫ້ອຸປະກອນເສີມຂະໜາດນ້ອຍພາຍໃນຕູ້
- ການສ້າງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແບບໂມດູນຢູ່ຂ້າງ MCB, ເທຣມິນອນບລັອກ, ໄທເມີ ແລະ ລີເລ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລາງຕິດຕັ້ງຕົວຈິງ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ VIOX ໜ້າຜະລິດຕະພັນລາງ DIN. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອຸປະກອນເຕົ້າຮັບ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ VIOX ທາງເລືອກເຕົ້າຮັບສຳລັບລາງ DIN.
DIN Rail Socket ທຽບກັບ DIN Rail Mounted Socket ທຽບກັບ Socket Outlet
ຄຳສັບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອໝາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນດຽວກັນ ແຕ່ຜູ້ຊື້ຄວນລະມັດລະວັງ ເນື່ອງຈາກບາງຄຳສັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນອາດໝາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
| ຄຳສັບ | ຄວາມໝາຍໂດຍທົ່ວໄປ | ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ |
|---|---|---|
| ເຕົ້າຮັບທາງລົດໄຟ DIN | ຄຳສັບທົ່ວໄປສຳລັບປັກສຽບໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN | ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ |
| ປັກສຽບໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN | ອຸປະກອນດຽວກັນ ໂດຍເນັ້ນໃສ່ວິທີການຕິດຕັ້ງ | ຄຳສັບທີ່ຜູ້ຊື້ໃຊ້ທົ່ວໄປ |
| ປັກສຽບໄຟແບບ DIN rail | ຄຳສັບທາງໄຟຟ້າທີ່ເປັນທາງການຫຼາຍຂຶ້ນ | ມັກໃຊ້ໃນເອກະສານສະເພາະດ້ານ (Specifications) |
| ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN | ເນັ້ນການເຂົ້າເຖິງໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມ | ມີປະໂຫຍດສຳລັບການນຳໃຊ້ເປັນເຕົ້າຮັບສຳລັບງານບໍລິການ |
| ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN | ຄຳສັບທີ່ໃຊ້ໃນອາເມລິກາເໜືອສຳລັບຄວາມໝາຍດຽວກັນ | ມັກຖືກຄົ້ນຫາພ້ອມກັບເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານ US/NEMA |
| ເຕົ້າຮັບຣີເລແບບ DIN rail | ເປັນຖານຮອງຮັບຣີເລ ບໍ່ແມ່ນເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ | ໃຊ້ສຳລັບຍຶດຣີເລແບບສຽບ |
| ເຕົ້າຮັບແບບ DIN | ມັກຈະໝາຍເຖິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານແບບວົງມົນ | ບໍ່ຄືກັນກັບເຕົ້າຮັບແບບ DIN rail |
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນ. ລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາ “DIN rail relay socket” ອາດຈະຕ້ອງການຖານຮອງຮັບຣີເລ, ສ່ວນລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາ “DIN rail socket US” ມັກຈະຕ້ອງການເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ NEMA ທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງ DIN rail ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ.
ສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ເຕົ້າຮັບແບບ DIN Rail
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອຕູ້ຄວບຄຸມຕ້ອງການຈຸດບໍລິການໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເປັນລະບຽບ.
ຕູ້ຄວບຄຸມ (Control Cabinets)
ໃນຕູ້ຄວບຄຸມລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ຊ່າງເຕັກນິກມັກຈະຕ້ອງການໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວສຳລັບສາຍໂປຣແກຣມ, ຄອມພິວເຕີໂນ້ດບຸກ, ເຄື່ອງວັດແທກແບບພົກພາ, ເຄື່ອງພິມສະຕິກເກີ ຫຼື ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນການກວດສອບ. ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງໄຟຟ້າຢູ່ພາຍໃນຕູ້ມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພິ່ງພາສາຍພ່ວງທີ່ວາງຊະຊາຍ.
ກະດານແຈກຢາຍ
ໃນຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ສາມາດສະໜອງຈຸດບໍລິການໄຟຟ້າໃກ້ກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນ ເຊັ່ນ: MCBs, ເຄື່ອງຕັ້ງເວລາ (Timers), ເຄື່ອງວັດແທກ (Meters) ຫຼື ແຜງຕໍ່ສາຍ (Terminal blocks). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນໂດຍອຸປະກອນປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ເໝາະສົມຕາມກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ຕູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (Machine Panels)
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກອາດຈະຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ເພື່ອໃຊ້ໃນການທົດສອບລະບົບແລະການບໍລິການ. ໃນຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ, ມາດຕະຖານຂອງເຕົ້າສຽບຕ້ອງກົງກັບປະເທດປາຍທາງ. ເຕົ້າສຽບແບບ Schuko ອາດຈະເໝາະສົມສຳລັບບາງປະເທດໃນເອີຣົບ, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ BS1363 ຫຼື NEMA ອາດຈະຈຳເປັນສຳລັບຕະຫຼາດອັງກິດ ຫຼື ອາເມລິກາເໜືອ.
ຕູ້ຄວບຄຸມລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນອາຄານ (Building Automation Panels)
ລະບົບທຳຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບລະບາຍອາກາດ, ລະບົບໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງ, ລະບົບຄວບຄຸມການເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມອາຄານຂະໜາດນ້ອຍ ມັກຈະຕ້ອງການປັກສຽບທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດສຳລັບອຸປະກອນບໍລິການ. ໃນຕູ້ຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມກວ້າງຂອງລາງ DIN ແລະ ພື້ນທີ່ດ້ານໜ້າທີ່ເຫຼືອຢູ່ມັກຈະເປັນປັດໄຈຈຳກັດ.
ປະເພດຂອງປັກສຽບລາງ DIN ຕາມມາດຕະຖານປັກສຽບ
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດລະຫວ່າງປັກສຽບລາງ DIN ຄືມາດຕະຖານຂອງປັກສຽບ. ປັກສຽບລາງ DIN ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເປັນແບບສາກົນພຽງເພາະມັນສາມາດຕິດຕັ້ງເທິງລາງ DIN ໄດ້. ໜ້າປັກສຽບຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຕະຫຼາດ, ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງ.
| ປະເພດເຕົ້າຮັບ | ຕະຫຼາດທົ່ວໄປ | ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຕູ້ຄວບຄຸມ | ໝາຍເຫດການເລືອກໃຊ້ |
|---|---|---|---|
| Schuko / Type F | ປະເທດເຢຍລະມັນ ແລະ ຕະຫຼາດເອີຣົບຫຼາຍແຫ່ງ | ເຕົ້າຮັບບໍລິການໃນຕູ້ໄຟຟ້າ 230 ໂວນ | ກວດສອບຂໍ້ກຳນົດດ້ານການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ຝາປິດປ້ອງກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ |
| ປະເພດ E ມາດຕະຖານຝຣັ່ງ | ປະເທດຝຣັ່ງ, ເບວຢຽມ ແລະ ຕະຫຼາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປລັກໄຟທ້ອງຖິ່ນ | ການຈັດວາງຂາດິນແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະຖານ Schuko |
| BS1363 / ປະເພດ G | ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ບາງຕະຫຼາດໃນກຸ່ມປະເທດເຄືອຈັກກະພົບ | ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມຂະໜາດ 13 ແອມ | ຟິວດ້ານປລັກສຽບ ແລະ ມ່ານປ້ອງກັນເຕົ້າຮັບມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະຖານເຕົ້າຮັບຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ |
| NEMA 5-15R / 5-20R | ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາ, ເມັກຊິໂກ | ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມຂະໜາດ 120 ໂວນ | ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ |
| ມາດຕະຖານອົດສະຕຣາລີ / ປະເພດ I | ອົດສະຕຣາລີ, ນິວຊີແລນ, ຮູບແບບຍ່ອຍຂອງຈີນ | ແຜງໄຟຟ້າສຳລັບການສົ່ງອອກໃນແຕ່ລະພາກພື້ນ | ກວດສອບຮູບແບບປັກສຽບໄຟຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ |
| ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບອະເນກປະສົງ (Universal socket) | ແຜງໄຟຟ້າສຳລັບການສົ່ງອອກແບບປະສົມ | ຄວາມສະດວກໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຮອງຮັບຫຼາຍຕະຫຼາດ | ໃຊ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ; ກວດສອບການຍອມຮັບຕາມມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ |
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບອະເນກປະສົງອາດເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສະເໝີໄປໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການຄວບຄຸມ. ສຳລັບອຸປະກອນສົ່ງອອກ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວນລະບຸມາດຕະຖານເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມພາກພື້ນນັ້ນໆ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຕົ້າສຽບແບບອະເນກປະສົງເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄ່າພິກັດທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງກວດສອບກ່ອນເລືອກເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN Rail
ເຕົ້າສຽບ DIN rail ເບິ່ງຄືວ່າລຽບງ່າຍ ແຕ່ການເລືອກສະເປັກທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການຍຶດປັກສຽບບໍ່ແໜ້ນ, ການຕັດໄຟເອງໂດຍບໍ່ມີສາເຫດ ຫຼື ບັນຫາດ້ານການຮັບຮອງມາດຕະຖານ.
| ພາລາມິເຕີ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | ຕ້ອງໃຫ້ກົງກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ ເຊັ່ນ: 120 V AC ຫຼື 230 V AC ຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດນັ້ນໆ. |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ຕ້ອງໃຫ້ກົງກັບເຕົ້າສຽບ, ການເດີນສາຍໄຟ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ພາລະໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້. |
| ມາດຕະຖານປັກສຽບ | ເປັນຕົວຊີ້ບອກວ່າປັກສຽບປະເພດໃດທີ່ສາມາດສຽບເຂົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນ | ເປັນຕົວຊີ້ບອກວ່າເຕົ້າສຽບໃຊ້ພື້ນທີ່ເທິງຮາງ DIN rail ຫຼາຍປານໃດ |
| ປະເພດສະຖານີ | ມີຜົນຕໍ່ຄວາມໄວໃນການເດີນສາຍໄຟ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ດິນປ້ອງກັນ | ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ອຸປະກອນ Class I ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການບໍລິການ |
| ການອອກແບບມ່ານປ້ອງກັນ (Shutter) | ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນ ຫຼື ຄາດຫວັງໃນລະບົບປັກສຽບໄຟຫຼາຍປະເພດ |
| ໄຟສະແດງສະຖານະ | ມີປະໂຫຍດໃນການສະແດງເຖິງການມີຢູ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນການທົດສອບໄດ້ |
| ສະວິດໃນຕົວ | ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສະເພາະຈຸດໄດ້ ຖ້າຫາກຖືກອອກແບບ ແລະ ກຳນົດຄ່າໃຫ້ເຮັດໜ້າທີ່ດັ່ງກ່າວ |
| ຟິວໃນຕົວ | ຄຸນສົມບັດທາງເລືອກ; ຢ່າຖືວ່າເຕົ້າສຽບ DIN rail ທຸກອັນຈະມີລະບົບປ້ອງກັນຟິວລວມຢູ່ດ້ວຍ |
| ການຢັ້ງຢືນ ຫຼື ການອະນຸມັດ | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ ແລະ ເສັ້ນທາງການອະນຸມັດຕູ້ຄວບຄຸມ |
ສຳລັບດ້ານການເດີນສາຍໄຟຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ, ການຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບທີ່ດີຍັງຂຶ້ນກັບການໃຊ້ Terminal block, ການຈັດວາງສາຍໄຟ ແລະ ການຕິດປ້າຍຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. VIOX ຍັງສະໜອງ ແຖບຕໍ່ສາຍໄຟ ສຳລັບການເດີນສາຍໄຟໃນຕູ້ຄວບຄຸມໃຫ້ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.
ໂຄງສ້າງທາງກາຍະພາບ: ຕົວເຮືອນ, ໜ້າສຳຜັດ, ຈຸດຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນ
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມ OEM ແລະ ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ໂຄງສ້າງທາງກົນຈັກມີຄວາມສຳຄັນເກືອບເທົ່າກັບໜ້າສຽບ. ເຕົ້າສຽບ DIN rail ອາດຈະຜ່ານການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາຂັ້ນພື້ນຖານ ແຕ່ກໍຍັງສາມາດກາຍເປັນຈຸດອ່ອນໄດ້ ຖ້າຫາກຕົວເຮືອນອ່ອນຕົວ, ໜ້າສຳຜັດສູນເສຍແຮງດັນຂອງສະປິງ ຫຼື ຈຸດຕໍ່ສາຍໄຟບໍ່ເໝາະສົມກັບຂະໜາດຂອງສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ.
ເມື່ອປຽບທຽບຜູ້ສະໜອງ, ໃຫ້ຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບຕໍ່ໄປນີ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ (Datasheet):
| ລາຍການໂຄງສ້າງ | ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|---|
| ວັດສະດຸເຮືອນ | ພລາສຕິກວິສະວະກຳທີ່ຕ້ານການລາມໄຟ ເຊັ່ນ PA66 ຫຼື PC, ທີ່ມີລະດັບການຕ້ານການລາມໄຟ UL94 V-0 ຫຼື ທຽບເທົ່າຕາມຄວາມຈຳເປັນ | ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການລາມໄຟພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນໜາແໜ້ນ |
| ວັດສະດຸຕິດຕໍ່ | ໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ມີການນຳໄຟຟ້າສູງ ຫຼື ທອງເຫຼືອງທີ່ມີການເຄືອບຜິວທີ່ເໝາະສົມ | ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງໜ້າສຳຜັດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການຍຶດເກາະຂອງປລັກໃນໄລຍະຍາວ |
| ປະເພດສະຖານີ | ຂົ້ວຕໍ່ແບບສະກຣູ (Screw clamp), ແບບກົງ (Cage clamp), ຫຼື ແບບສະປິງ (Spring terminal) ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນ | ກຳນົດຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງ, ປະສິດທິພາບໃນການທົນຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ |
| ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບສາຍໄຟ | ຢືນຢັນຂະໜາດຂອງສາຍໄຟທັງແບບແຂງ ແລະ ແບບອ່ອນ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດທົ່ວໄປ 1.5 ມມ² ເຖິງ 6 ມມ² ຫຼື ຊ່ວງຂະໜາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບລຸ້ນຂອງອຸປະກອນ | ປ້ອງກັນການໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ການຍຶດສາຍໄຟທີ່ບໍ່ແໜ້ນໜາ |
| ແຮງບິດຂອງ terminal | ປະຕິບັດຕາມຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກຢ່າງເຄັ່ງຄັດ; ຕົວຢ່າງການຕິດຕັ້ງເຕົ້າຮັບ DIN rail ຂອງ VIOX ບາງລຸ້ນລະບຸຄ່າແຮງບິດໄວ້ທີ່ 1.2 N·m ສຳລັບລຸ້ນມາດຕະຖານ ແລະ 2.8 N·m ສຳລັບຊຸດ M1011 | ການໃຊ້ແຮງບິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ສາຍໄຟຫຼວມ ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນ | ຢືນຢັນຈຳນວນໂມດູນຂະໜາດ 18 ມມ ຫຼື ຄວາມກວ້າງລວມເປັນມິນລິແມັດ | ປ້ອງກັນບັນຫາການຈັດວາງ DIN rail ໃນນາທີສຸດທ້າຍ |
ຢ່າຖືວ່າຄ່າເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄ່າສາກົນທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກເຕົ້າຮັບ ເນື່ອງຈາກເຕົ້າຮັບ DIN rail ແບບ Schuko, ເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ BS1363 ແລະ ເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ NEMA ຂອງສະຫະລັດ ອາດມີຄວາມກວ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງ, ຄວາມເລິກຂອງຂົ້ວຕໍ່, ຊ່ວງຂະໜາດສາຍໄຟ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານແຮງບິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນເຕົ້າສຽບ DIN Rail ໂດຍທົ່ວໄປ
ອຸປະກອນ DIN rail ໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກອອກແບບເປັນໂມດູນຂະໜາດ 18 ມມ. ໃນຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນເຕົ້າສຽບ DIN rail ຂອງ VIOX, ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນທົ່ວໄປມີດັ່ງນີ້:
| ຮຸ່ນຂອງເຕົ້າສຽບ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນໂດຍທົ່ວໄປ | ຄວາມກວ້າງໂດຍປະມານ |
|---|---|---|
| ເຢຍລະມັນ Schuko | 2.5 ໂມດູນ | ປະມານ 45 ມມ |
| ມາດຕະຖານຝຣັ່ງ | 2.5 ໂມດູນ | ປະມານ 45 ມມ |
| ມາດຕະຖານຄູ່ອີຕາລີ | 2.5 ໂມດູນ | ປະມານ 45 ມມ |
| ມາດຕະຖານອັງກິດ BS1363 | 3 ໂມດູນ | ປະມານ 54 ມມ |
| ມາດຕະຖານສະວິດ | 3 ໂມດູນ | ປະມານ 54 ມມ |
| ມາດຕະຖານສະຫະລັດ NEMA 5-15 | 3 ໂມດູນ | ປະມານ 54 ມມ |
ນີ້ເປັນພຽງເອກະສານອ້າງອີງທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການວາງແຜນເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນແບບແຕ້ມຂະໜາດຕົວຈິງໄດ້. ຄວນກວດສອບຄວາມກວ້າງດ້ານໜ້າ, ຄວາມເລິກໃນການຕິດຕັ້ງ, ໄລຍະຫ່າງສຳລັບການສຽບປລັກ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງປະຕູຕູ້ໃຫ້ແນ່ນອນ ກ່ອນທີ່ຈະກຳນົດຮູບແບບການຈັດວາງໃນຕູ້ຄວບຄຸມ.
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN Rail ລຸ້ນສະຫະລັດ, ອັງກິດ, ເອີຣົບ ແລະ ແບບອະເນກປະສົງ
ຂໍ້ມູນການຊອກຫາສ່ວນຫຼາຍມັກຈະແຍກປະເພດເຕົ້າສຽບ DIN rail ຕາມພາກພື້ນ ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຂອງເຕົ້າສຽບແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນອັນດັບທຳອິດ.
ເຕົ້າສຽບ DIN Rail ມາດຕະຖານສະຫະລັດ (US)
ເຕົ້າສຽບ DIN rail ມາດຕະຖານສະຫະລັດ ໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງເຕົ້າສຽບແບບ NEMA ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຄງຮ່າງ DIN rail ແບບໂມດູນ. ເຕົ້າສຽບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳໃນອາເມລິກາເໜືອ ເຊິ່ງຕ້ອງການເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າຂະໜາດ 120 V.
ສຳລັບໂຄງການໃນສະຫະລັດ, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ຮູບແບບ NEMA ເຊັ່ນ: 5-15R ຫຼື 5-20R
- ພິກັດແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ
- ການຈັດວາງສາຍດິນ
- ມາດຕະຖານຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ ຫຼື ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນວ່າຕ້ອງການການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຫຼືບໍ່
- ບໍ່ວ່າປັກສຽບໄຟຟ້າ (Service outlet) ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜອງໄຟຈາກໝໍ້ແປງຄວບຄຸມ (Control transformer) ຫຼື ວົງຈອນຍ່ອຍສະເພາະ (Dedicated branch circuit)
ປັກສຽບ DIN Rail ມາດຕະຖານອັງກິດ (UK)
ປັກສຽບ DIN Rail ມາດຕະຖານອັງກິດ ໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງປັກສຽບປະເພດ BS1363 Type G ໃນໂມດູນ DIN Rail. ປັກສຽບເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າໜ້າປັກສຽບຂອງເອີຣົບຫຼາຍຊະນິດ, ດັ່ງນັ້ນຄວນກວດສອບພື້ນທີ່ໃນລາງ DIN ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງຊ່ອງຕັດໃນຝາປິດແຕ່ຫົວທີ.
ປັກສຽບ DIN Rail ມາດຕະຖານເອີຣົບ (EU)
ປັກສຽບ DIN Rail ຂອງເອີຣົບມັກຈະໃຊ້ການອອກແບບແບບ Schuko Type F ຫຼື French Type E. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດປາຍທາງ. ໃນຕູ້ຄວບຄຸມສຳລັບສົ່ງອອກ, ຢ່າຖືວ່າປັກສຽບແລະລະບົບສາຍດິນຂອງເອີຣົບທັງໝົດສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້.
ປັກສຽບ DIN Rail ແບບອະເນກປະສົງ (Universal)
ປັກສຽບ DIN Rail ແບບອະເນກປະສົງສາມາດຮອງຮັບຮູບຮ່າງຂອງຫົວສຽບໄດ້ຫຼາຍແບບ, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບທຸກການຕິດຕັ້ງ. ຄວນໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ, ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການອະນຸມັດອະນຸຍາດໃຫ້ເທົ່ານັ້ນ.
ການຕໍ່ສາຍປັກສຽບ DIN Rail: ສິ່ງທີ່ຜູ້ອອກແບບຕູ້ຄວບຄຸມຕ້ອງວາງແຜນ
ການຕໍ່ສາຍໄຟເຕົ້າຮັບແບບ DIN rail ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນວົງຈອນຍ່ອຍ ຫຼື ວົງຈອນເສີມທີ່ແທ້ຈິງ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາພາຍຫຼັງ.
ວົງຈອນເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າ AC ທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ສາຍ Line ຫຼື ສາຍທີ່ມີໄຟ (Live conductor)
- ສາຍ Neutral ໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບການສະໜອງໄຟຟ້າຕ້ອງການ
- ສາຍດິນປ້ອງກັນ (Protective earth conductor)
- ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ ເຊັ່ນ MCB ຫຼື ຟິວ
- ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ ເຊັ່ນ RCD/GFCI ໃນກໍລະນີທີ່ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນກຳນົດ
- ການຕິດປ້າຍລະບຸແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຢ່າງຊັດເຈນ
ລາງ DIN ຕົວມັນເອງບໍ່ໄດ້ສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບເຕົ້າສຽບ. ເຕົ້າສຽບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕໍ່ສາຍຜ່ານຂົ້ວຕໍ່ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຂະໜາດຂອງສາຍໄຟ, ແຮງບິດຂອງຂົ້ວຕໍ່, ຄວາມຍາວຂອງການປອກສາຍໄຟ ແລະ ພິກັດຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ ຄວນປະຕິບັດຕາມເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ມາດຕະຖານໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ຄວາມຜິດພາດຫຼາຍຢ່າງໃນໜ້າວຽກເກີດຈາກລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ: ການໃສ່ສາຍໄຟແບບຝອຍໂດຍບໍ່ມີຫາງປາໃນຈຸດທີ່ຈຳເປັນ, ການຂັນສະກູຂົ້ວຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກແທນທີ່ຈະໃຊ້ແຮງບິດທີ່ກຳນົດ, ຫຼື ການເພີ່ມເຕົ້າສຽບຂະໜາດ 3 ໂມດູນຫຼັງຈາກທີ່ການຈັດວາງອຸປະກອນໃນຕູ້ໄຟຟ້າແໜ້ນໜາແລ້ວ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າ, ເຕົ້າສຽບຄວນຖືກວາງໄວ້ໃນແບບແຕ້ມດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເຊັ່ນດຽວກັບ MCB, ລີເລ ຫຼື ເທຣມິນອນບລັອກ.
ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ, ຫຼີກລ່ຽງການຕໍ່ເຕົ້າສຽບລາງ DIN ໂດຍກົງກັບບັດບາ (Busbar) ຫຼື ຂົ້ວຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ເໝາະສົມ. ເຕົ້າສຽບໄຟພາຍໃນຕູ້ຍັງສາມາດສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກໄຟຟ້າຊັອດ, ເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼື ໄຟຟ້າເກີນກຳນົດ ຖ້າຫາກຖືວ່າເປັນພຽງ “ເຕົ້າສຽບເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ” ເທົ່ານັ້ນ.”
ເຕົ້າສຽບລາງ DIN ທຽບກັບ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟລາງ DIN
ເຕົ້າສຽບລາງ DIN ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟລາງ DIN ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
| ອຸປະກອນ | ຟັງຊັນ | ຜົນຜະລິດທົ່ວໄປ |
|---|---|---|
| ເຕົ້າຮັບທາງລົດໄຟ DIN | ສະໜອງເຕົ້າສຽບໄຟ AC ພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າ | ປະເພດແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ AC ດຽວກັນກັບວົງຈອນເຕົ້າສຽບ |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN (DIN rail power supply) | ແປງໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ທີ່ປ້ອນເຂົ້າ ໃຫ້ເປັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ສໍາລັບອຸປະກອນຄວບຄຸມ | ໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຜົນຜະລິດເປັນໄຟ DC 12 ໂວນ, 24 ໂວນ ຫຼື ຄ່າອື່ນໆ |
ໃຊ້ເຕົ້າຮັບໄຟແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ເມື່ອຊ່າງເຕັກນິກ ຫຼື ອຸປະກອນຕ້ອງການປລັກສຽບໄຟ AC. ໃຊ້ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ເມື່ອອຸປະກອນຄວບຄຸມຕ້ອງການແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ DC ທີ່ສະຖຽນ ເຊັ່ນ: PLC, ລີເລ, ເຊັນເຊີ ແລະ ໂມດູນສື່ສານ.
ເຕົ້າຮັບໄຟແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ທຽບກັບ ເຕົ້າຮັບລີເລແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN
ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຄໍາຄົ້ນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດ.
ເຕົ້າຮັບໄຟແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ແມ່ນເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ. ສ່ວນເຕົ້າຮັບລີເລແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ແມ່ນຖານສໍາລັບລີເລທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕໍ່ສາຍລີເລແບບສຽບ. ທັງສອງຢ່າງນີ້ຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ຄືກັນ ແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້.
| ຄຸນສົມບັດ | ເຕົ້າຮັບໄຟແບບຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN | ເຕົ້າສຽບຣີເລຍ໌ແບບຕິດຮາງ DIN |
|---|---|---|
| ຈຸດປະສົງຫຼັກ | ສະໜອງໄຟຟ້າແບບສຽບ | ຍຶດແລະຕໍ່ສາຍຣີເລຍ໌ |
| ອິນເຕີເຟສຜູ້ໃຊ້ | ຮອງຮັບປລັກໄຟ | ຮອງຮັບໂມດູນຣີເລຍ໌ |
| ວົງຈອນທົ່ວໄປ | ໄຟຟ້າບໍລິການ ຫຼື ໄຟຟ້າສຳຮອງ | ການປ່ຽນວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ | ການນຳໃຊ້ເປັນປັກສຽບໄຟທົ່ວໄປໂດຍບໍ່ມີລະບົບປ້ອງກັນ | ການເຂົ້າໃຈຜິດລະຫວ່າງຖານຮອງຮັບຣີເລ (Relay base) ກັບປັກສຽບໄຟ (Power socket) |
ຖ້າຫາກການນຳໃຊ້ແມ່ນເພື່ອການຄວບຄຸມການຕັດ-ຕໍ່ໄຟຟ້າ ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ຖານຮອງຮັບຣີເລ ຫຼື ຖານຮອງຮັບໄທມ໌ເມີຣີເລ ແທນທີ່ຈະເປັນປັກສຽບໄຟ.
ວິທີການເລືອກເຕົ້າຮັບທາງລົດໄຟ DIN ທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໃຫ້ໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ກ່ອນການສັ່ງຊື້.
| ຄຳຖາມການເລືອກ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນ |
|---|---|
| ປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນໃດທີ່ຈະນຳໃຊ້ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້ານີ້? | ມາດຕະຖານປັກສຽບໄຟແບບ Schuko, BS1363, NEMA, French Type E, Australian ຫຼື ມາດຕະຖານອື່ນໆ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຈ່າຍໃຫ້ຕູ້ຄວບຄຸມແມ່ນເທົ່າໃດ? | ໃຫ້ເລືອກລະດັບແຮງດັນຂອງປັກສຽບໄຟ ແລະ ລະບົບການເດີນສາຍໄຟໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ |
| ວົງຈອນເຕົ້າສຽບສາມາດສະໜອງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພເທົ່າໃດ? | ປັບຄ່າພິກັດຂອງເຕົ້າສຽບ, ຂະໜາດສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ |
| ມີພື້ນທີ່ເທິງຮາງ DIN ເຫຼືອຢູ່ເທົ່າໃດ? | ກວດສອບຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນ, ຄວາມກວ້າງລວມເປັນມິນລີແມັດ, ຄວາມເລິກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງປັກສຽບ |
| ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຮັດໂຄງຮ່າງ ແລະ ໜ້າສຳຜັດທີ່ກຳນົດໄວ້ມີຫຍັງແດ່? | ຢືນຢັນຄຸນສົມບັດການຕ້ານການລາມໄຟຂອງພລາສຕິກ, ວັດສະດຸໜ້າສຳຜັດ, ການເຄືອບຜິວ ແລະ ປະສິດທິພາບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ |
| ຂະໜາດຕົວນຳ ແລະ ແຮງບິດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ມີເທົ່າໃດ? | ປັບຂະໜາດຄວາມຈຸຂອງຂົ້ວຕໍ່, ການໃຊ້ຫາງປາ, ຄວາມຍາວຂອງການປອກສາຍໄຟ ແລະ ແຮງບິດໃນການຂັນໃຫ້ກົງກັບເອກະສານຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກ |
| ເຕົ້າສຽບຕ້ອງການສະວິດ ຫຼື ໄຟສະແດງສະຖານະບໍ່? | ເລືອກລຸ້ນທີ່ມີສະວິດ ຫຼື ໄຟ LED ສະແດງສະຖານະສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ |
| ມີຄວາມຕ້ອງການລະບົບປ້ອງກັນໄຟຮົ່ວ (Residual-current protection) ບໍ່? | ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ |
| ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້ານີ້ຈະຖືກສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດບໍ່? | ຢືນຢັນມາດຕະຖານປັກສຽບໄຟຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຂໍອະນຸມັດແຕ່ຫົວທີ |
| ເຕົ້າສຽບນີ້ໃຊ້ສຳລັບງານບໍລິການທົ່ວໄປ ຫຼື ໃຊ້ສຳລັບການໂຫຼດໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ? | ຫ້າມໃຊ້ເຕົ້າສຽບຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບງານບໍລິການມາໃຊ້ເປັນເຕົ້າສຽບຖາວອນສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າສູງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ |
ທົ່ຜິດພາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນ
ຄວາມຜິດພາດທີ 1: ການເລືອກພຽງແຕ່ໜ້າປັກສຽບ (Plug Face)
ໜ້າປັກສຽບມີຄວາມສຳຄັນ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເປັກທັງໝົດ. ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງໃນຕູ້, ວິທີການເດີນສາຍໄຟ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັບຮອງມາດຕະຖານ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ການເຂົ້າໃຈຜິດລະຫວ່າງເຕົ້າຮັບ DIN rail ກັບເຕົ້າຮັບ DIN (DIN Socket)
“DIN socket” ມັກຈະໝາຍເຖິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານແບບກົມທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ເຄື່ອງສຽງ. ມັນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເປັນເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN rail ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 3: ການໃຊ້ເຕົ້າຮັບແບບ Universal ສຳລັບທຸກຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ສົ່ງອອກ
ເຕົ້າຮັບແບບ Universal ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດຊື້ສະດວກຂຶ້ນ ແຕ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານການຮັບຮອງມາດຕະຖານ ຫຼື ຄວາມປອດໄພ. ການໃຊ້ເຕົ້າຮັບທີ່ກົງກັບພາກພື້ນປາຍທາງມັກຈະດີກວ່າສຳລັບອຸປະກອນລະດັບມືອາຊີບ ເມື່ອຮູ້ຈັກຕະຫຼາດປາຍທາງແລ້ວ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 4: ບໍ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນສະເພາະ
ເຕົ້າຮັບໃນຕູ້ຄວບຄຸມຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຄືກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທົ່ວໄປ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ພິກັດຂອງເຕົ້າຮັບ, ຂະໜາດຂອງສາຍໄຟ ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 5: ລືມກວດສອບໄລຍະຫ່າງຂອງປັກສຽບ
ຄວາມກວ້າງຂອງຮາງ DIN ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດດ້ານພື້ນທີ່ພຽງຢ່າງດຽວ. ຕົວປັກສຽບ ແລະ ລັດສະໝີການໂຄ້ງຂອງສາຍໄຟ ຍັງຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງຈາກປະຕູຕູ້ຄວບຄຸມ, ລາງສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງອີກດ້ວຍ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 6: ການລະເລີຍຄຸນນະພາບຂອງໂຄງຮ່າງ ແລະ ຈຸດຕໍ່ສາຍ
ເຕົ້າສຽບຮາງ DIN ສອງອັນທີ່ມີໜ້າສຳຜັດ ແລະ ພິກັດກະແສໄຟຟ້າເທົ່າກັນ ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມີຄຸນນະພາບເທົ່າກັນສະເໝີໄປ. ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໃນງານອຸດສາຫະກຳ, ໃຫ້ກວດສອບວັດສະດຸໂຄງຮ່າງທີ່ທົນໄຟ, ໂລຫະທີ່ໃຊ້ເຮັດໜ້າສຳຜັດ, ການອອກແບບຈຸດຕໍ່ສາຍ, ຂະໜາດສາຍໄຟທີ່ຮອງຮັບ ແລະ ແຮງບິດໃນການຂັນສະກຣູ ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດຜູ້ສະໜອງ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວຕັດສິນວ່າເຕົ້າສຽບຈະມີອຸນຫະພູມປົກກະຕິ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກຫຼັງຈາກຜ່ານການໃຊ້ງານມາຫຼາຍປີ.
FAQ
ເຕົ້າສຽບຮາງ DIN ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
ເຕົ້າສຽບຮາງ DIN ໃຊ້ເພື່ອສະໜອງປັກສຽບໄຟຟ້າພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟ ຫຼື ຕູ້ໄຟຟ້າ. ມັນມັກຖືກໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງມືຊ່າງ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກໃນການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ອຸປະກອນທົດສອບແບບພົກພາ ແລະ ໂຫຼດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ.
ເຕົ້າສຽບຮາງ DIN ຄືກັນກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຮາງ DIN (DIN rail power supply) ຫຼືບໍ່?
ບໍ່ແມ່ນ. ເຕົ້າສຽບຮາງ DIN ເປັນການສະໜອງປັກສຽບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC). ສ່ວນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຮາງ DIN ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ປ່ຽນໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ເປັນກະແສກົງ (DC) ເພື່ອໃຊ້ກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມ ເຊັ່ນ: PLC, ເຊັນເຊີ, ລີເລ ແລະ ໂມດູນສື່ສານຕ່າງໆ.
ເຕົ້າຮັບຣີເລແບບ DIN rail ຄືກັນກັບເຕົ້າສຽບໄຟແບບ DIN rail ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນ. ເຕົ້າຮັບຣີເລແບບ DIN rail ແມ່ນຖານສຳລັບສຽບຣີເລ. ສ່ວນເຕົ້າສຽບໄຟແບບ DIN rail ແມ່ນເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າສຳລັບສຽບປັກສຽບໄຟ.
ເຕົ້າສຽບໄຟແບບ DIN rail ລຸ້ນສະຫະລັດ (US version) ແມ່ນຫຍັງ?
ເຕົ້າສຽບໄຟແບບ DIN rail ລຸ້ນສະຫະລັດ ໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງເຕົ້າຮັບແບບ NEMA ທີ່ຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN ສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ. ຕ້ອງກວດສອບການຕັ້ງຄ່າ NEMA, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມໂຄງການ.
ເຕົ້າສຽບໄຟແບບ DIN rail ສາມາດຕິດຕັ້ງໃນຕູ້ໄຟຟ້າໃດກໍໄດ້ບໍ?
ໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອມີພື້ນທີ່ເທິງຮາງ DIN ພຽງພໍ, ມີໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພສຳລັບການສຽບປັກສຽບ, ມີການເດີນສາຍໄຟທີ່ເໝາະສົມ, ມີລະບົບປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ. ເຕົ້າສຽບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ເຕົ້າສຽບໄຟແບບ DIN rail ຈຳເປັນຕ້ອງມີ MCB ຫຼື ຟິວ (Fuse) ບໍ?
ໃນຕູ້ໄຟຟ້າແບບມືອາຊີບສ່ວນໃຫຍ່, ວົງຈອນຂອງເຕົ້າສຽບຄວນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນທີ່ເໝາະສົມ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ແນ່ນອນນັ້ນຂຶ້ນຢູ່ກັບພິກັດຂອງເຕົ້າສຽບ, ຂະໜາດຂອງສາຍໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຈ່າຍໃຫ້ ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ສາມາດໃຊ້ກັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການໄຟຟ້າຖາວອນໄດ້ຫຼືບໍ່?
ມັນສາມາດສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ອຸປະກອນໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອເຕົ້າສຽບ, ສາຍໄຟ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໄດ້ຮັບການກຳນົດຄ່າໃຫ້ຮອງຮັບການໃຊ້ງານດັ່ງກ່າວ. ເຕົ້າສຽບໃນຕູ້ຄວບຄຸມສ່ວນຫຼາຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນຈຸດບໍລິການຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈຶ່ງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ໃຊ້ກັບລາງ DIN rail ຂະໜາດໃດ?
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ສ່ວນຫຼາຍຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ກັບລາງມາດຕະຖານຂະໜາດ 35 ມມ (Top-hat rail) ຕາມມາດຕະຖານ IEC/EN 60715. ຄວນກວດສອບເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນສະເໝີ ເນື່ອງຈາກຄວາມກວ້າງຂອງໂມດູນ ແລະ ຄວາມເລິກໃນການຕິດຕັ້ງຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງເຕົ້າສຽບ.
ສະຫລຸບ
ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າແບບ DIN rail ເປັນອຸປະກອນຂະໜາດນ້ອຍ ແຕ່ມັນສົ່ງຜົນຕໍ່ການໃຊ້ງານຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ, ຄວາມປອດໄພໃນການບໍລິການ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການສົ່ງອອກ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລືອກເຕົ້າສຽບທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຕິດກັບລາງໄດ້, ແຕ່ແມ່ນລຸ້ນທີ່ເໝາະສົມກັບມາດຕະຖານປລັກສຽບຂອງປະເທດປາຍທາງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຕູ້, ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ພື້ນທີ່ເທິງລາງ, ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ຈຳເປັນ.
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມ, ຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຕູ້ໄຟຟ້າ OEM, ຄວນລະບຸປະເພດເຕົ້າສຽບໄວ້ແຕ່ຫົວທີພ້ອມກັບການວາງແຜນລາງ DIN rail, ການປ້ອງກັນດ້ວຍ MCB ຫຼື ຟິວ, ການຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ໄລຍະຫ່າງພາຍໃນຕູ້. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການອອກແບບຕູ້ໃໝ່ໃນນາທີສຸດທ້າຍ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກມີຈຸດບໍລິການໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍກວ່າ.
