ผู้ผลิตบัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB
บัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB ช่วยให้การเดินสายไฟในตู้คอนโทรลเซอร์กิตเบรกเกอร์รวดเร็วและเป็นระเบียบยิ่งขึ้น.
VIOX ผลิตบัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB ทั้งชนิดขาเสียบ (Pin type) และชนิดก้ามปู (Fork type) สำหรับตู้จ่ายไฟแรงดันต่ำ โดยมีให้เลือกทั้งแบบ 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N และ 3P+N โปรดเปรียบเทียบประเภทของบัสบาร์ รูปแบบเฟส ตัวเลือกขนาด รูปแบบการเชื่อมต่อ และข้อกำหนดในการขอใบเสนอราคาก่อนทำการสั่งซื้อ.
1P-4P
แบบขาเสียบ (Pin) / แบบก้ามปู (Fork)
โออีเอ็ม
ออกแบบมาเพื่อผู้ประกอบตู้ไฟและตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ.
เน้นรายละเอียดในใบเสนอราคา (RFQ) เกี่ยวกับประเภทขั้วต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ การจัดวางเฟส พื้นที่หน้าตัด ความยาว พิกัดกระแสไฟฟ้า และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์.
- การเดินสายตู้คอนซูเมอร์ยูนิตสำหรับ MCB, RCBO และ RCCB
- ตัวเลือกแบบพิน (Pin type), แบบก้ามปู (Fork type) และคอนเนคเตอร์รุ่น C45
- การผลิตตามมาตรฐานหรือตามความต้องการเฉพาะหลังจากยืนยันแบบแล้ว
ผู้ผลิตบัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB
การจัดหาบัสบาร์และขั้วต่อสำหรับงานประกอบตู้สวิตช์บอร์ด.
VIOX จัดจำหน่ายคอมบัสบาร์สำหรับ MCB, บัสบาร์ทองแดงแบบสั่งทำพิเศษ, บัสบาร์สำหรับประกอบตู้, คอนเนคเตอร์รุ่น C45 และ TB รวมถึงขั้วต่อทองเหลืองสำหรับตู้จ่ายไฟแรงดันต่ำ เลือกใช้รุ่นมาตรฐานสำหรับแถวเบรกเกอร์ทั่วไป หรือส่งแบบของคุณเพื่อกำหนดความยาว การจัดวางโพล วัสดุตัวนำ ฉนวน และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์.
แถวติดตั้งเบรกเกอร์
แบบสั่งทำพิเศษ
บัสบาร์สั่งทำพิเศษตามระยะพิทช์ของฟัน ความยาว รูปแบบรูเจาะ และขนาดหน้าตัดตัวนำ.
ตัวเชื่อมต่อ
เอกสารประกอบ
⎯⎯ กลุ่มผลิตภัณฑ์
บัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB สำหรับการจัดวางตู้จ่ายไฟทั่วไป.
VIOX ผลิตบัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB ทั้งชนิดขาเสียบ (Pin type) และชนิดก้ามปู (Fork type) สำหรับตู้จ่ายไฟแรงดันต่ำ โดยมีให้เลือกทั้งแบบ 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N และ 3P+N โปรดเปรียบเทียบประเภทของบัสบาร์ รูปแบบเฟส ตัวเลือกขนาด รูปแบบการเชื่อมต่อ และข้อกำหนดในการขอใบเสนอราคาก่อนทำการสั่งซื้อ.
แบบเข็ม (Pin Type)
บัสบาร์แบบหวีชนิดขาตรง (Straight-pin) สำหรับขั้วต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็กที่รองรับ เหมาะสำหรับการเดินสายไฟที่เป็นระเบียบในกรณีที่โครงสร้างขั้วต่อเบรกเกอร์รองรับการเสียบขา.
แบบก้ามปู (Fork Type)
บัสบาร์แบบหวีชนิดก้ามปูรูปตัวยู (U-shaped) สำหรับโครงสร้างขั้วต่อเบรกเกอร์ที่ต้องการการยึดแบบก้ามปู มักเลือกใช้เมื่อการออกแบบตู้ไฟฟ้าต้องการความสะดวกในการเชื่อมต่อรอบสกรูขั้วต่อ.
กำหนดเอง
บัสบาร์สั่งทำพิเศษ
การผลิตบัสบาร์ตามแบบ ตัวอย่าง หรือผังตู้ไฟฟ้า รายละเอียดสำคัญประกอบด้วย วัสดุตัวนำ ตำแหน่งรู รูปทรงการดัด การเคลือบผิว การหุ้มฉนวน และวิธีการบรรจุภัณฑ์.
การจัดวางนิวทรัล
ขั้วต่อทองเหลือง
คอนเนคเตอร์
การประกอบตู้ควบคุมไฟฟ้า
บัสบาร์สำหรับตู้จ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ ตู้ควบคุม และตู้ไฟฟ้า OEM ออกแบบตามตำแหน่งแถวของเบรกเกอร์ การจ่ายไฟเข้า และรูปแบบของตู้.
ตารางขนาดบัสบาร์แบบหวีสำหรับ MCB
ขนาดและข้อมูลทางเทคนิคของบัสบาร์แบบหวีในแคตตาล็อก.
| ซีรี่ส์โมเดล | เฟสต่างๆ | หน้าตัด | ตัวเลือกความยาว (มม.) | กระแสไฟสูงสุด |
|---|---|---|---|---|
| เอส-1แอล | 1 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอส-2แอล | 2 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอส-3แอล | 3 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอส-4แอล | 4 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1016 | 50-80เอ |
| เอส-3แอล+เอ็น | 3พี+เอ็น | 8-16ตรม. | 210, 1000 | 50-80เอ |
| พี-1แอล | 1 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| พี-2แอล | 2 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| พี-3แอล | 3 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| พี-4แอล | 4 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1016 | 50-80เอ |
| พี-1+เอ็น | 1P+เอ็น | 8-16ตรม. | 210, 1000 | 50-80เอ |
| พี-1+เอ็น-เล | 1P+N-เล | 8-16ตรม. | 210, 1000 | 50-80เอ |
| ซี-1แอล | 1 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| ซี-2แอล | 2 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| ซี-3แอล | 3 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| ซี-4แอล | 4 เฟส | 8-16ตรม. | 210, 1016 | 50-80เอ |
| ซีรี่ส์โมเดล | เฟสต่างๆ | ประเภทขั้วต่อ | หน้าตัด | ตัวเลือกความยาว (มม.) | กระแสไฟสูงสุด |
|---|---|---|---|---|---|
| เอฟ-1แอล | 1 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอฟ-2แอล | 2 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอฟ-3แอล | 3 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอฟ-3แอล (เอ็ม5) | 3 เฟส | โช๊ค (M5) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| เอฟ-4แอล | 4 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1016 | 50-80เอ |
| จี-1แอล | 1 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| จี-2แอล | 2 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| จี-3แอล | 3 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000, 1016 | 50-80เอ |
| จี-4แอล | 4 เฟส | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1016 | 50-80เอ |
| จี-3แอล+เอ็น | 3พี+เอ็น | โช๊ค (M6) | 8-16ตรม. | 210, 1000 | 50-80เอ |
⎯⎯ ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับการรับรองบัสบาร์
| พารามิเตอร์ | ความหมาย | วิธีการยืนยัน VIOX | เหตุผลที่ผู้ซื้อสอบถาม |
|---|---|---|---|
| กระแสไฟฟ้าพิกัด, In | พิกัดกระแสต่อเนื่องสำหรับรุ่นของบัสบาร์หรือขั้วต่อที่เลือก. | ยืนยันโดยขนาดหน้าตัดตัวนำ การออกแบบรุ่น และข้อกำหนดของโครงการ. | ป้องกันการใช้บัสบาร์ที่มีขนาดเล็กเกินไปในแถวของเซอร์กิตเบรกเกอร์และชุดตู้สวิตช์บอร์ด. |
| แรงดันไฟฟ้าฉนวนที่กำหนด (Rated insulation voltage), Ui | ค่าแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กำหนดประสิทธิภาพของฉนวนและระยะห่างทางไฟฟ้า. | ยืนยันโดยเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของรุ่น การออกแบบฉนวน และข้อกำหนดในการประกอบ. | จำเป็นสำหรับการอนุมัติทางเทคนิคของตู้จ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ. |
| แรงดันไฟฟ้าทนต่อแรงดันกระชากที่กำหนด (Rated impulse withstand voltage), Uimp | ระดับแรงดันกระชากที่ทนได้ซึ่งสัมพันธ์กับความเค้นจากแรงดันเกินในสภาพแวดล้อมการติดตั้ง. | ยืนยันโดยระยะห่างของฉนวน ประเภทการใช้งาน และเอกสารโครงการ. | มีความสำคัญสำหรับวิศวกรในการตรวจสอบค่าเผื่อความปลอดภัยของตู้ควบคุมและประเภทการติดตั้ง. |
| กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่ทนได้ในระยะเวลาสั้น (Icw) | ความสามารถในการทนต่อกระแสไฟฟ้าในระยะเวลาสั้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับสภาวะความผิดพร่องของการประกอบตู้ควบคุม. | ตรวจสอบร่วมกับหน้าตัดของบัสบาร์ วิธีการยึดรองรับ และการออกแบบการประกอบ. | ช่วยให้ผู้ประกอบตู้ควบคุมสามารถประเมินประสิทธิภาพการทนต่อกระแสลัดวงจรในระดับการประกอบได้. |
| วัสดุทองแดง | เกรดของตัวนำ เช่น ทองแดง T2 หรือทองแดง C11000 เมื่อมีการระบุไว้. | สามารถจัดเตรียมเอกสารรับรองวัสดุตามรุ่นสินค้าหรือความต้องการในการสั่งซื้อ. | รองรับการตรวจสอบค่าการนำไฟฟ้า การกัดกร่อน และคุณภาพการจัดซื้อ. |
| วัสดุฉนวนและระดับการทนไฟ | PA66, PVC หรือวัสดุฉนวนอื่นๆ สามารถระบุระดับ UL94 V-0 ได้หากมี. | ยืนยันด้วยเกรดวัสดุ ใบรับรองจากซัพพลายเออร์ และโครงสร้างรุ่นสินค้า. | มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของตู้ควบคุม เอกสารการส่งออก และการตรวจสอบของผู้ซื้อ. |
| การบำบัดพื้นผิว | ทองแดงเปลือย ชุบดีบุก ชุบนิกเกิล หรือการเคลือบผิวเฉพาะตามโครงการ. | ยืนยันด้วยแบบวาด ตัวอย่าง ข้อกำหนดด้านการกัดกร่อน และปริมาณการสั่งซื้อ. | รองรับความเสถียรของหน้าสัมผัส สภาวะการจัดเก็บ และความเหมาะสมต่อสภาพแวดล้อม. |
⎯⎯ มาตรฐานและเอกสารประกอบ
ภาษาที่ใช้ระบุการปฏิบัติตามมาตรฐานอย่างชัดเจนโดยไม่มีการกล่าวอ้างเกินจริง.
| อ้างอิง / เอกสาร | วิธีการใช้งานในโครงการบัสบาร์ | ข้อความบนหน้าเว็บไซต์ VIOX |
|---|---|---|
| IEC 61439-1 | ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงระดับชุดประกอบสำหรับตู้สวิตช์เกียร์และตู้ควบคุมแรงดันต่ำ. | บัสบาร์สามารถตรวจสอบเพื่อนำไปใช้ในชุดประกอบที่ออกแบบตามข้อกำหนดมาตรฐาน IEC 61439-1. |
| IEC 60947-7-1 | มีความเกี่ยวข้องเมื่อตรวจสอบเทอร์มินอลบล็อกหรือส่วนประกอบการเชื่อมต่อเทอร์มินอลสำหรับตัวนำทองแดง. | ขั้วต่อ C45/TB และการใช้งานเทอร์มินอลทองเหลืองสามารถตรวจสอบเทียบกับข้อกำหนดการเชื่อมต่อเทอร์มินอลได้ตามความเหมาะสม. |
| CE / RoHS | เป็นสิ่งที่ผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และผู้ซื้อแบบ OEM ร้องขอสำหรับผลิตภัณฑ์รุ่นเฉพาะ. | เอกสารรับรอง CE, RoHS และเอกสารเกี่ยวกับวัสดุสามารถยืนยันได้ตามรุ่นและข้อกำหนดของคำสั่งซื้อ. |
| UL94 V-0 | ใช้เพื่ออธิบายระดับการลามไฟของวัสดุฉนวนพลาสติก ไม่ใช่การรับรอง UL ของผลิตภัณฑ์ทั้งชิ้น. | มีตัวเลือกวัสดุฉนวนกันไฟลามมาตรฐาน UL94 V-0 ให้เลือกตามรุ่นที่ระบุไว้. |
| รายงานการทดสอบ | อาจรวมถึงบันทึกการทดสอบความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้า (dielectric withstand) การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ การตรวจสอบวัสดุ หรือขนาด. | เอกสารการทดสอบของโครงการสามารถหารือกันได้ก่อนการยืนยันคำสั่งซื้อ. |
วิธีการเลือก
เลือกตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ รูปแบบขั้วต่อ และความต้องการทางไฟฟ้า.
บัสบาร์มักได้รับการรับรองภายในชุดประกอบแรงดันต่ำที่สมบูรณ์ ดังนั้นเอกสารที่ถูกต้องจึงขึ้นอยู่กับรุ่นและการออกแบบตู้สวิตช์บอร์ดขั้นสุดท้าย VIOX สามารถสนับสนุนการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยเอกสารระดับรุ่นผลิตภัณฑ์และการยืนยันเฉพาะโครงการหากมีข้อมูล.
1. เลือกกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง.
- ใช้บัสบาร์แบบพินหรือแบบก้ามปูสำหรับการจ่ายไฟในแถวของเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบโมดูลาร์.
- ใช้บัสบาร์แบบสั่งทำพิเศษสำหรับความต้องการเฉพาะตามแบบ การเจาะรู หรือการดัดโค้ง.
- ใช้ขั้วต่อทองเหลืองหรือคอนเนคเตอร์แบบ C45/TB สำหรับจุดรับไฟเข้าและจุดเชื่อมต่อ.
2. เลือกประเภทขั้วต่อให้ตรงกับเซอร์กิตเบรกเกอร์.
- ใช้แบบพิน (pin type) สำหรับโครงสร้างขั้วต่อที่รองรับการเสียบตรง.
- ใช้แบบก้ามปู (fork type) เมื่อขั้วต่อรองรับการยึดด้วยหัวแบบตัวยู (U-shaped).
- ใช้คอนเนคเตอร์เมื่อตำแหน่งรับไฟเข้าหรือจุดเข้าสายไฟจำเป็นต้องใช้เทอร์มินอลบล็อกแยกต่างหาก.
3. ยืนยันจำนวนเฟส จำนวนโพล และรูปแบบโครงสร้างของตู้ไฟ.
- ตรวจสอบระยะห่างระหว่างขั้ว ตำแหน่งเทอร์มินัล และการจัดวางสาย Neutral/Ground.
- ตรวจสอบทิศทางการจ่ายไฟเข้าและพื้นที่ว่างภายในตู้.
- ขอให้ตรวจสอบแบบสำหรับการสั่งทำความยาวพิเศษ ตำแหน่งรูเจาะ หรือรูปแบบการดัด.
ตรวจสอบพิกัดทางไฟฟ้า เอกสาร และการบรรจุหีบห่อ.
- ตรวจสอบวัสดุ เช่น ทองแดงเกรด T2/C11000 หรือเกรดทองเหลืองตามแบบ.
- ตรวจสอบตัวเลือกวัสดุฉนวนมาตรฐาน UL94 V-0 ในกรณีที่จำเป็น.
- สามารถหารือเรื่องฉลาก OEM, บาร์โค้ด และการบรรจุลงกล่องสำหรับผู้จัดจำหน่ายได้.
ความเข้ากันได้
รายการตรวจสอบความเข้ากันได้สำหรับบัสบาร์ คอนเนคเตอร์ และขั้วต่อทองเหลือง.
ใช้รายการตรวจสอบนี้ก่อนการสุ่มตัวอย่างหรือการผลิตจำนวนมาก ซึ่งจะช่วยให้ผู้ซื้อหลีกเลี่ยงปัญหาที่พบบ่อยได้ เช่น พิกัดกระแสไฟฟ้าดูถูกต้อง แต่รูปทรงหน้าสัมผัส ระยะห่าง เกลียว ตำแหน่งรู หรือจุดเชื่อมต่อขาเข้าไม่ตรงกับตู้ไฟจริง.
| จุดตรวจสอบ | สิ่งที่ต้องยืนยัน | ทำไมมันจึงสำคัญ | ข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากผู้ซื้อ |
|---|---|---|---|
| รูปทรงขั้วต่อของเบรกเกอร์ | ข้อกำหนดสำหรับขั้วต่อแบบพิน แบบก้ามปู แบบเคจ แบบสกรู หรือคอนเนคเตอร์พิเศษ. | รูปแบบหน้าสัมผัสที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การติดตั้งไม่พอดี เสี่ยงต่อความร้อนสูงเกินไป หรือการติดตั้งล้มเหลวได้. | รูปถ่ายเบรกเกอร์ หมายเลขรุ่น และภาพระยะใกล้ของขั้วต่อสายไฟ. |
| ระยะห่างระหว่างโมดูล | ความกว้างของเบรกเกอร์ ระยะห่างระหว่างขั้ว และการจัดวางแถว. | ระยะห่างที่ไม่ตรงกันทำให้ไม่สามารถติดตั้งข้ามแถวเบรกเกอร์ได้อย่างถูกต้อง. | แบบแปลนตู้ไฟหรือตัวอย่างบัสบาร์. |
| ลำดับเฟส | การจัดเรียงแบบ 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N หรือ 3P+N. | การจัดวางเฟสเป็นตัวกำหนดวิธีการกระจายกำลังไฟฟ้าไปยังเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่ออยู่. | แผนผังการเดินสายไฟและตารางวงจรไฟฟ้า. |
| การเชื่อมต่อขาเข้า | การป้อนไฟด้านข้าง, การป้อนไฟตรงกลาง, หางปลา, ขั้วต่อ TB หรือบัสบาร์เฉพาะ. | การเชื่อมต่อขาเข้ามีผลต่อพื้นที่ในตู้, ทิศทางการเข้าสาย และความสะดวกในการซ่อมบำรุง. | ขนาดสายไฟ, ทิศทางการเข้าสาย และรูปแบบขั้วต่อที่ต้องการ. |
| รายละเอียดขั้วต่อทองเหลือง | ขนาดเกลียว, ขนาดรู, การชุบผิว, ความพอดีของตัวนำ และวิธีการขันแน่น. | ความแตกต่างเพียงเล็กน้อยของขั้วต่ออาจส่งผลต่อความพอดีในการติดตั้งและความเสถียรของการสัมผัสทางไฟฟ้า. | แบบวาด, ตัวอย่าง, การขอข้อมูลวัสดุ และรูปถ่ายขั้วต่อ. |
| ฉนวนและฝาครอบ | สีของฉนวน ความยาวของตัวนำที่เปิดเผย ฝาปิดปลายสาย และฝาครอบป้องกัน. | ฉนวนและวัสดุหุ้มควรสอดคล้องกับการออกแบบตู้ควบคุมและการติดตั้งจริง. | ตลาดเป้าหมาย การจัดวางตู้ควบคุม และความต้องการของผู้ติดตั้ง. |
ขีดความสามารถของโรงงาน
การสนับสนุนด้านการผลิตสำหรับบัสบาร์ คอนเนคเตอร์ และขั้วต่อทองเหลือง.
ขั้นตอนที่ 01
การทบทวนความต้องการ
เรายืนยันกลุ่มผลิตภัณฑ์ วัสดุตัวนำ การจัดวางขั้ว ความเข้ากันได้ของเบรกเกอร์ ค่า Ui/Uimp/Icw ความยาว ความต้องการของขั้วต่อ และจำนวนที่ต้องการ.
ขั้นตอนที่ 02
การตรวจสอบตัวอย่างหรือแบบร่าง
ขั้นตอนที่ 03
การตรวจสอบการผลิต
ขั้นตอนที่ 04
การทดสอบและการบรรจุหีบห่อ
การมุ่งเน้นด้านคุณภาพ
สิ่งที่ VIOX ตรวจสอบก่อนการจัดส่งบัสบาร์และเทอร์มินัล.
บัสบาร์ที่เชื่อถือได้จะต้องติดตั้งเข้ากับแถวของเบรกเกอร์ที่กำหนดได้อย่างพอดี รักษาการสัมผัสที่มั่นคง ปกป้องตัวนำไฟฟ้าได้อย่างถูกต้อง และมีความสม่ำเสมอในทุกคำสั่งซื้อ การตรวจสอบคุณภาพของ VIOX มุ่งเน้นไปที่รายละเอียดเล็กน้อยที่มักก่อให้เกิดปัญหาหน้างาน เช่น การสัมผัสที่ไม่แน่น ระยะพิทช์ผิดพลาด ทองแดงที่โผล่ออกมา ครีบคม และการระบุชิ้นส่วนที่ไม่ชัดเจน.
ระยะพิทช์ของฟันและการประกอบเข้ากับเทอร์มินัล
ระยะห่างของฟันหวี ความลึกในการเสียบพิน และความกว้างของก้ามปู จะถูกตรวจสอบเทียบกับรูปแบบเทอร์มินัลของ MCB, RCBO หรือ RCCB ที่กำหนด ก่อนการจัดส่งในปริมาณมาก.
การลบครีบและพื้นผิวสัมผัส
การตรวจสอบความเป็นฉนวนและค่าความเป็นฉนวนไฟฟ้า
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและบันทึกประจำล็อต
แอปพลิเคชั่น
กรณีที่มีการใช้บัสบาร์ VIOX และขั้วต่อทองเหลือง.
บัสบาร์ VIOX ขั้วต่อ และขั้วต่อทองเหลืองได้รับการออกแบบมาสำหรับตู้จ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ แถวเบรกเกอร์แบบโมดูลาร์ ตู้ควบคุม และงานประกอบไฟฟ้าแบบ OEM ที่ต้องการการเดินสายที่สะอาดและการติดตั้งที่ทำซ้ำได้แม่นยำ.
แผงจ่ายไฟ
บัสบาร์สำหรับ MCB ช่วยให้การกระจายกำลังไฟฟ้าในตู้คอนซูเมอร์ยูนิต ตู้โหลดเซ็นเตอร์สำหรับที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ และโรงงานอุตสาหกรรมขนาดเล็กมีความสะดวกและเป็นระเบียบมากขึ้น.
แผงควบคุม
ชุดประกอบไฟฟ้า OEM
ระบบจ่ายไฟฟ้า
แหล่งข้อมูลทางเทคนิค
คู่มือที่เกี่ยวข้องสำหรับการเลือกใช้บัสบาร์ ความเข้ากันได้ และการแก้ไขปัญหา.
คู่มือเหล่านี้ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบประเภทของบัสบาร์ ความเข้ากันได้กับเบรกเกอร์ ตัวเลือกวัสดุ และความเสี่ยงทั่วไปในการติดตั้งก่อนทำการสั่งซื้อ.
เปรียบเทียบปัจจัยหลักในการเลือกบัสบาร์สำหรับ MCB ก่อนตัดสินใจ.
รองรับการเปรียบเทียบรูปแบบขั้วต่อสำหรับผู้เยี่ยมชมก่อนทำการสั่งซื้อ.
ตรวจสอบขั้วต่อ ระยะห่าง และความพอดีของเบรกเกอร์ก่อนการสุ่มตัวอย่างหรือสั่งซื้อ.
รองรับผู้ซื้อในการเปรียบเทียบตัวเลือกวัสดุและการเคลือบผิว.
ส่งรายละเอียดบัสบาร์และเทอร์มินัลให้ครบถ้วนในครั้งเดียว เพื่อให้ได้รับใบเสนอราคาที่ชัดเจนและรวดเร็วยิ่งขึ้น.
⎯⎯ คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ถูกถามบ่อย
MCB Busbar คืออะไร?
บัสบาร์ MCB หรือที่มักเรียกกันว่าบัสบาร์แบบหวี (Comb Busbar) คือแท่งตัวนำที่ใช้สำหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็กหลายตัวในตู้คอนซูมเมอร์ยูนิต โดยใช้แทนการเดินสายไฟสั้นๆ ซ้ำๆ ช่วยให้การเชื่อมต่อแถวเบรกเกอร์มีความเป็นระเบียบ รวดเร็ว และได้มาตรฐานยิ่งขึ้น.
บัสบาร์แบบหวีคืออะไร?
บัสบาร์แบบหวีจะมีลักษณะเป็นฟันหรือจุดสัมผัสที่เรียงตัวกันเพื่อเชื่อมต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบโมดูลาร์หลายตัวในแถวเดียวกัน ในตู้ MCB บัสบาร์แบบหวีมักมีจำหน่ายทั้งแบบพิน (Pin type), แบบก้ามปู (Fork type), แบบเฟสเดียว, แบบหลายเฟส หรือแบบมีนิวทรัล.
บัสบาร์ MCB แบบพินและแบบก้ามปูมีความแตกต่างกันอย่างไร?
บัสบาร์แบบพินจะใช้ขาตรงเสียบเข้าไปในช่องต่อสายของเบรกเกอร์ที่รองรับ ส่วนบัสบาร์แบบก้ามปูจะใช้หน้าสัมผัสรูปตัว U ครอบรอบโครงสร้างช่องต่อสายที่รองรับ การเลือกใช้ประเภทที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการออกแบบช่องต่อสายของเบรกเกอร์ ไม่ใช่แค่พิกัดกระแสไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว.
VIOX สามารถจัดหาบัสบาร์แบบ 3 เฟส และ 4 โพลได้หรือไม่?
ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าบัสบาร์เข้ากันได้กับเซอร์กิตเบรกเกอร์ของฉันหรือไม่?
ให้ตรวจสอบรูปร่างของขั้วต่อเบรกเกอร์ ระยะห่างระหว่างโพล รูปแบบการจัดวางแถว ตำแหน่งการเสียบบัสบาร์ พิกัดกระแสไฟฟ้า และวิธีการเชื่อมต่อสายไฟขาเข้า วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือการส่งหมายเลขรุ่นของเบรกเกอร์ รูปถ่ายขั้วต่อ และแบบแปลนตู้ไฟก่อนทำการสั่งซื้อ.
