An 2. 부적절한 크기의 모선 단면, 흔히 콤 버스바, (는) 분전반 내 다수의 배선용 차단기(MCB)에 전원을 분배하기 위해 사용되는 빗 모양의 구리 연결 부품입니다. 차단기 간에 개별 전선을 연결하는 대신, 버스바를 사용하면 일렬로 배치된 장치들에 더 깔끔하고 빠르며 일관된 연결을 제공할 수 있습니다.
올바른 MCB 버스바는 다음 항목을 고려하여 선정합니다: 연결 방식, 상 배치, 극 구성, 피치, 정격 전류, 정격 전압, 절연, 구리 품질 및 MCB 단자 호환성. 가장 흔한 설치 오류는 잘못된 핀/포크 유형 사용, 호환되지 않는 단자에 버스바를 강제로 삽입, 엔드 캡 없이 절단, 또는 밀폐된 함체 내부의 온도 상승을 무시하는 경우 발생합니다.
제품 평가를 위해서는 VIOX를 참조하십시오. 2. 부적절한 크기의 모선 단면 옵션 및 VIOX 소형 회로 차단기 제품.
빠른 답변: MCB 버스바 또는 콤 버스바를 어떻게 선택합니까?
다음 순서에 따라 MCB 버스바 또는 콤 버스바를 선택하십시오:
- MCB 단자 유형(핀 호환, 포크 호환 또는 특수 단자 설계)을 확인하십시오.
- 시스템 레이아웃(단상, 3상, 1P+N, 3P+N, 2P, 3P 또는 4P)을 일치시키십시오.
- 일반적으로 모듈형 MCB 폭을 기준으로 하는 극 간격 및 피치를 확인하십시오.
- 외함 온도 및 그룹화를 고려한 후 설계 전류와 같거나 큰 정격 전류를 선택하십시오.
- 전압 정격, 절연 정격 및 단락 내력 요구 사항을 확인하십시오.
- 구리 단면적, 도금, 절연 품질, 엔드 캡 및 보호 커버를 검증하십시오.
- MCB 및 버스바 제조업체의 지침(단자 토크 포함)에 따라서만 설치하십시오.
버스바가 MCB 단자에 자연스럽게 맞지 않는 경우, 구부리거나 갈아내거나 분할하거나 강제로 끼우지 마십시오. 잘못된 접촉 형상은 높은 접촉 저항, 온도 상승 및 아크 발생 가능성을 초래합니다.
MCB 버스바 선택 체크리스트
| 점검 항목 | 확인할 사항 | 왜 중요한가 |
|---|---|---|
| 연결 유형 | 핀형, 포크형 또는 특수 버스바 커넥터 | MCB 단자와의 물리적 호환성을 결정함 |
| 상 배치 | 단상, 2상, 3상, 4극, 1P+N, 3P+N | 잘못된 상 순서 및 잘못된 극 공급을 방지함 |
| 피치 | 톱니 간격이 MCB 모듈 폭과 일치함 | 정렬 불량 시 불안전한 삽입 또는 접촉 불량 발생 |
| 현재 등급 | 정격 전류가 패널 설계 및 디레이팅에 적합함 | 연속 부하 시 과열 방지 |
| 정격 전압 | 시스템 전압 및 절연 수준에 적합함 | 절연 스트레스 및 이격 거리 문제 방지 |
| 구리 단면적 | 충분한 도체 면적 및 안정적인 형상 | 저항 및 온도 상승 감소 |
| 도금 | 필요 시 주석 도금 또는 적절한 접점 마감 처리 | 접점 안정성 및 내식성 향상 |
| 절연 | 난연성 절연 본체 및 손가락 보호 설계 | 우발적인 접촉 위험을 감소시킵니다 |
| 단부 보호 | 절단 후 엔드 캡 또는 커버 장착 | 노출된 충전부 구리 방지 |
| MCB 단자 토크 | MCB 제조사 권장 값 준수 | 느슨한 접촉이나 단자 손상을 방지합니다 |
MCB 버스바란 무엇인가?
MCB 버스바는 다음으로도 불립니다 MCB 버스바, MCB 버스바 링크, 콤 버스바, MCB용 콤 버스바또는 차단기 버스바, 하나의 공급 지점에서 여러 MCB에 전원을 공급하는 데 사용되는 조립식 전도성 스트립입니다.
일반적인 배전반에서 다음과 같이 연결될 수 있습니다:
- 메인 스위치에서 일련의 분기 MCB로 연결.
- 단상 전원에서 여러 개의 1P MCB로 연결.
- 3상 전원에서 여러 개의 3P 또는 단극 분기 회로로 위상 순서에 맞춰 연결.
- 중성선 분배가 버스바 설계에 통합된 1P+N 또는 3P+N 구성.
목적은 단순히 배선을 깔끔하게 하는 것만이 아닙니다. 올바르게 선택된 MCB 버스바는 설치 시간을 단축하고, 반복성을 향상하며, 배선 오류를 줄이고, 패널 점검을 용이하게 합니다.
실제 현장에서는 다음 네 가지 결정 사항이 대부분의 MCB 버스바 선택을 좌우합니다: 연결 유형, 상 구성, 현재 등급및 시리즈 호환성. 이 중 하나라도 잘못되면 즉각적인 고장보다는 열적 문제가 발생하는 경우가 많습니다. 차단기는 여전히 통전될 수 있지만, 접촉 불량은 절연체를 서서히 변색시키고 접촉 저항을 증가시켜 지속적인 부하 상태에서 배전반을 손상시킬 수 있습니다.
핀형 vs 포크형 MCB 버스바
첫 번째 선택 질문은 간단합니다. 해당 MCB가 핀형 버스바를 수용합니까, 아니면 포크형 버스바를 수용합니까?
| 유형 | 연결 방법 | 최상의 대상 | 주요 리스크 |
|---|---|---|---|
| 핀 유형 버스바 | 직선형 핀을 호환되는 배선용 차단기(MCB) 단자에 삽입 | 버스바 핀을 수용하도록 설계된 단자를 갖춘 배선용 차단기(MCB) | 잘못된 핀 크기나 단자 깊이는 접촉 불량을 유발함 |
| 포크 유형 버스바 | 포크형 단자를 호환되는 나사 조임 영역에 삽입 | 포크형 버스바를 위해 나사 조임식 단자가 설계된 배선용 차단기(MCB) | 포크가 클램프에 완전히 고정되지 않으면 발열이 발생함 |
| 버스바 커넥터/링크 | 버스바를 인입 케이블 또는 메인 장치에 연결 | 케이블, 스위치 또는 메인 차단기로부터 버스바에 전원 공급 | 커넥터 정격 또는 단자 불일치 |
다음과 같은 경우 핀 타입 MCB 버스바를 사용하십시오:
- MCB 단자가 버스바 핀을 직접 삽입하도록 설계된 경우.
- 핀 프로파일이 단자 개구부와 일치하는 경우.
- MCB 시리즈 데이터시트에 핀 타입 버스바 호환성이 명시된 경우.
- 모듈형 MCB 전체에 걸쳐 콤팩트한 콤(comb) 버스바 연결이 필요한 경우.
중요 사항: 핀형 버스바가 자동으로 “푸시인(push-in), 무토크(no-torque)” 연결을 의미하는 것은 아닙니다. 많은 MCB는 여전히 삽입된 핀을 고정하기 위해 나사 또는 케이지 단자를 사용합니다. 핀이 스프링 압력만으로 고정된다고 가정하지 말고, 항상 MCB 제조사의 조임 지침을 따르십시오.
다음과 같은 경우 포크형 MCB 버스바를 사용하십시오:
- MCB 단자에 포크 치형과 호환되는 나사 클램프가 있는 경우.
- 포크가 단자 클램프에 완전히 고정되는 경우.
- 버스바가 나사 머리 아래에서 유격 없이 고정되는 경우.
- MCB 데이터시트나 설치 가이드에서 포크형 버스바 사용을 승인하는 경우.
더 자세한 비교를 원하시면 VIOX의 관련 가이드를 참조하십시오: 핀 타입 부스바 vs 포크 타입 부스바.
단상 vs 3상 MCB 버스바
MCB 버스바는 배전 시스템과 일치해야 합니다.
| 버스바 레이아웃 | 일반적인 사용 | 확인할 사항 |
|---|---|---|
| 단상 버스바 | 1P MCB로의 단상 분배 | 핀 간격, 정격 전류, 엔드 캡 |
| 2상 버스바 | 특정 분상 또는 2극 배열 | 현지 시스템 유형 및 장치 호환성 |
| 3상 버스바 | 차단기 간 L1-L2-L3 상 순서 | 상 순서, 극 간격, 패널 레이아웃 |
| 4극 버스바 | 4극 장치 연결 또는 다극 분전 | 단자 정렬 및 중성선/상 배치 |
| 1P+N 버스바 | 중성선 개폐 또는 분전이 포함된 단상 회로 | MCB/RCBO 호환성 및 N 위치 |
| 3P+N 버스바 | 3상 4선식 시스템 | 올바른 상(Phase) 및 중성선(Neutral) 톱니 배열 |
핵심 규칙은 버스바의 상 배열이 설치된 장치와 일치해야 한다는 것입니다. 3상 MCB 버스바는 단순히 “더 긴 버스바'가 아닙니다. 그 톱니는 L1, L2, L3를 반복적인 순서로 분배하도록 배열되어 있습니다. 잘못된 장치 레이아웃으로 설치할 경우, 잘못된 극에 전원이 공급되거나 사용하지 않는 충전부 톱니가 노출될 수 있습니다.
3P+N 대 4P: 중성선 레이아웃을 부차적인 것으로 취급하지 마십시오
3상 버스바 용어는 시장과 제조사마다 다른 제품명을 사용하기 때문에 혼란스러울 수 있습니다. 중요한 엔지니어링 질문은 중성선이 단순히 분배되는지, 차단되는지, 아니면 4극 장치 구성의 일부로서 완전히 보호되는지 여부입니다.
| 레이아웃 | 일반적으로 의미하는 바 | 선정 위험 |
|---|---|---|
| 3P | L1, L2, L3 전용 | 버스바 내 중성선 경로 없음 |
| 3P+N | 3상 중성선 포함 배전 또는 통합 중성선 위치 | 중성선 배열은 반드시 해당 장치 시리즈와 일치해야 함 |
| 4P | 4극 장치 배열, 주로 3상과 중성극으로 구성 | 올바른 장치 및 버스바 형상 필요 |
| 1P+N | 단상 중성선 포함 콤팩트 장치 | 치형 간격 및 N 위치는 표준 1P MCB와 다를 수 있음 |
3P+N 버스바가 4P 버스바를 대체할 수 있다고 가정하거나, 표준 3P 버스바를 1P+N 또는 3P+N 장치에 사용할 수 있다고 가정해서는 안 됨. 중성선 위치, 극 폭, 장치 단자 형상은 반드시 정확한 제품 시리즈를 통해 확인해야 함.
MCB 버스바 피치 및 모듈 폭
피치는 인접한 버스바 톱니 사이의 중심 간 거리입니다. 이는 MCB 단자의 간격과 일치해야 합니다.
많은 모듈형 MCB 시스템은 18mm 모듈 폭을 사용하지만, 일부 제품군 및 액세서리는 다른 간격이나 단자 위치를 사용할 수 있습니다. 모든 브랜드의 모든 장치가 동일한 버스바 형상을 공유한다고 가정해서는 안 됩니다. RCBO, 1P+N 장치, 소형 차단기 및 보조 모듈이 포함된 장치는 다른 간격이나 단자 위치를 사용할 수 있습니다.
피치 오차는 열 전체에 걸쳐 누적됩니다. 각 차단기 위치에서의 작은 정렬 불량은 12모듈 보드 끝에 도달하면 눈에 띄는 불일치가 될 수 있습니다. 이것이 바로 버스바가 처음 몇 개의 차단기에는 맞는 것처럼 보이다가 전체 열에 걸쳐 장착하기 어렵거나 불안전해지는 이유입니다.
확인하다:
- MCB 모듈 폭.
- 버스바 톱니 피치.
- 단자 위치.
- 장치 열에 MCB, RCCB, RCBO, 서지 보호 장치 또는 절연기가 혼합되어 포함되어 있는지 여부.
- 빈 공간이나 보조 모듈이 버스바 배열을 방해하는지 여부.
버스바 핀이 단자와 자연스럽게 정렬되지 않을 경우, 강제로 끼워 맞추지 마십시오. 올바른 버스바 시리즈, 어댑터, 커넥터 또는 패널 레이아웃을 사용하십시오.
정격 전류 및 온도 상승
MCB 버스바의 정격 전류는 실제 패널 설계에 적합해야 합니다. 하위 차단기 정격의 합계만으로 선택하지 마십시오. 많은 배전반에서 모든 출력 회로가 동시에 최대 부하로 작동하지는 않지만, 메인 피더, 버스바 인입 위치, 외함 온도 및 그룹화는 여전히 중요합니다.
일반적인 MCB 콤 버스바 정격은 다음과 같습니다. 63A, 80A, 100A 및 125A, 제품 시리즈, 구리 단면적, 절연 시스템 및 설치 조건에 따라 다릅니다. 이러한 값은 상호 교환 가능한 라벨이 아닙니다. 소형 주거용 배전반, 상업용 조명 배전반, 고밀도 제어 패널 모두 MCB 버스바를 사용할 수 있지만, 열적 여유는 크게 다릅니다.
사용 가능한 전류에 영향을 미치는 요인
| 율 | 효과 |
|---|---|
| 버스바 단면적 | 도체 면적이 클수록 일반적으로 저항과 온도 상승이 감소함 |
| 구리 품질 | 높은 전도성의 구리는 손실을 줄임 |
| 접촉 면적 | 접촉 불량은 버스바 정격이 충분해 보이더라도 국부적인 발열을 증가시킴 |
| 전원 공급 위치 | 단부 공급은 첫 번째 섹션에 전류를 집중시키며, 중앙 공급은 전류를 분산시킬 수 있음 |
| 외함 온도 | 내부 온도가 높을수록 열적 여유가 감소함 |
| 장치 그룹화 | 다수의 MCB를 나란히 설치하면 국부적인 열이 증가함 |
| 환기 | 환기 불량은 작동 온도를 상승시킴 |
| 부하 다양성 | 실제 동시 부하는 연속 전류에 영향을 미침 |
버스바 제조업체의 정격 및 배전반 조립 설계 요구 사항을 사용하십시오. 저압 조립품의 경우, 특히 상업용 또는 산업용으로 제작된 배전반에서는 IEC 61439 방식의 검증 및 온도 상승 고려 사항이 조립품 수준에서 중요합니다.
“차단기 합계”가 오해를 불러일으킬 수 있는 이유
하위 MCB 정격의 단순 합계는 지나치게 단편적인 정보만을 제공합니다. 16A 차단기 10개가 설치된 분전반이 반드시 160A를 연속적으로 부하하는 것은 아니지만, 그렇다고 해서 버스바를 예상되는 “일반 사용량”에 따라 임의로 선정해서도 안 됩니다. 실제 설계 시에는 상위 보호 장치, 메인 스위치 정격, 부하율(diversity), 연속 부하, 외함 온도, 버스바 인입 위치를 고려해야 합니다.
표준 카탈로그형 분전반의 경우, 제조사가 제공하는 구성 지침을 따르십시오. 맞춤형 조립품의 경우, 일반적인 안전율에 의존하지 말고 조립체 수준에서 온도 상승 및 단락 강도를 검증해야 합니다.
단말 인입(End Feed) vs 중앙 인입(Center Feed)
전원이 MCB 버스바에 인입되는 위치는 열 분포에 영향을 미칩니다.
| 인입 방식 | 전류 흐름 방식 | 실무 참고 사항 |
|---|---|---|
| 단말 인입(End feed) | 전류가 한쪽에서 유입되어 첫 번째 버스바 섹션을 통과합니다. | 간단하고 일반적이지만, 첫 번째 섹션에 더 많은 전류가 흐릅니다. |
| 중앙 급전(Center feed) | 전류가 중앙 근처에서 유입되어 좌우로 분기됩니다. | 레이아웃이 지원하는 경우 특정 섹션의 전류 부하를 줄일 수 있습니다. |
| 다중 급전 지점(Multiple feed points) | 특정 설계 조립품에 사용됩니다. | 제조업체 및 패널 설계 지침을 반드시 준수해야 합니다. |
임의로 추가 급전 지점을 설치하지 마십시오. 설계가 올바르지 않을 경우 다중 급전은 예기치 않은 전류 경로를 생성할 수 있습니다.
정격 전압, 절연 및 손가락 접촉 방지(Finger Safety)
버스바 조립품은 시스템 전압 및 절연 요구 사항과 일치해야 합니다. MCB용 콤 버스바의 경우, 구리 도체는 톱니 부분을 제외하고는 일반적으로 절연 처리되어 있습니다. 버스바를 절단한 후에는 절단면을 적절한 엔드 캡이나 커버로 보호해야 합니다.
확인하다:
- 정격 동작 전압.
- 명시된 경우의 절연 전압.
- 손가락 접촉 방지 설계.
- 연면 거리 및 공간 거리 적합성.
- 절단 후 엔드 캡 설치.
- 미사용 단자용 커버.
- 절연 재질 품질 및 난연 성능.
활선 부스바 끝단에 절단된 구리 부분이 노출되지 않도록 하십시오. 이는 설치 시 가장 쉽게 발견할 수 있는 실수 중 하나이며, 가장 예방하기 쉬운 문제이기도 합니다.
구리, 도금 및 절연 품질
우수한 MCB 부스바는 단순한 구리 스트립이 아닙니다. 재질과 공정 품질은 온도 상승, 기계적 결합, 내식성 및 장기적인 접촉 안정성에 영향을 미칩니다.
| 품질 포인트 | 찾아야 할 것 |
|---|---|
| 구리 재질 | 단면이 균일한 고전도성 구리 |
| 도금 | 부식 방지가 필요한 주석 도금 접촉면 |
| 모서리 품질 | 거칠기나 버(burr)가 없는 매끄러운 톱니 및 절단면 |
| 톱니 형상 | 일관된 핀 또는 포크 치수 |
| 절연 | 균열, 기포 또는 헐거움이 없는 균일한 절연체 |
| 표시 | 해당되는 경우 명확한 상(phase)/전류/전압 또는 제품 식별 표시 |
| 액세서리 | 시스템용 엔드 캡, 커버 및 커넥터 제공 |
소싱을 위해 데이터시트, 치수 도면, 정격 전류, 정격 전압 및 호환되는 MCB 시리즈 정보를 요청하십시오.
MCB 버스바 커넥터 및 링크 바
일부 설치 환경에서는 인입 케이블, 메인 스위치, 아이솔레이터, RCCB 또는 상위 차단기로부터 버스바에 전원을 공급하기 위해 MCB 버스바 커넥터나 링크 바가 필요합니다.
일반적인 커넥터 확인 사항:
- 커넥터 정격 전류.
- 전선 규격 범위.
- 단자 호환성.
- 커넥터가 핀 타입 버스바용인지 포크 타입 버스바용인지 여부.
- 절연 커버 사용 가능 여부.
- 버스바를 구부리지 않고도 커넥터가 패널 레이아웃에 맞는지 여부.
커넥터는 단순한 액세서리가 아닙니다. 전류 경로의 일부입니다. 취약한 커넥터는 배전반에서 가장 뜨거운 지점이 될 수 있습니다.
브랜드 및 시리즈 호환성
MCB 버스바는 차단기의 전면 외관이 비슷해 보이더라도 범용적이지 않습니다. IEC 제품 치수와 모듈식 폭은 패널 레이아웃을 표준화하는 데 도움을 주지만, 모든 버스바 팁이 모든 MCB 단자에 정확히 맞을 것이라고 보장하지는 않습니다.
호환성은 다음 요소에 따라 결정됩니다:
- 단자 높이.
- 단자 깊이.
- 핀 두께 또는 포크 폭.
- 클램프 형상.
- 치형 피치(Tooth pitch).
- 절연 커버 간격.
- 장치 시리즈 및 액세서리 시스템.
가장 안전한 조달 원칙은 가능한 한 항상 버스바를 정확한 MCB 시리즈 및 인클로저 시스템과 일치시키는 것입니다. 유통업체나 패널 제작자가 브랜드를 혼용해야 하는 경우, 문서화된 호환성 정보를 사용하고, 물리적 단자 형상을 확인하며, 패널에 전원을 공급하기 전에 접촉 품질을 검증해야 합니다. “구멍에 들어간다”는 것이 검증된 저저항 접촉을 의미하지는 않습니다.
MCB 버스바 연결 및 설치 실수
실수 1: 호환되지 않는 MCB 브랜드 또는 시리즈 혼용
전면에서 보기에 유사한 MCB라도 단자 형상이 다를 수 있습니다. 브랜드뿐만 아니라 정확한 시리즈에 대한 버스바 호환성을 항상 확인하십시오.
실수 2: 포크형 버스바가 필요한 곳에 핀형 버스바를 사용하는 경우
핀형 버스바와 포크형 버스바는 상호 교환이 불가능합니다. 접촉면이 맞지 않으면 단자가 제대로 고정되지 않아 과열될 수 있습니다.
실수 3: 사용하지 않는 톱니(teeth)를 노출된 상태로 두는 경우
사용하지 않는 충전부 톱니는 버스바 시스템 설계에 따라 보호되어야 합니다. 커버, 엔드 캡을 사용하거나 올바른 길이로 절단하십시오.
실수 4: 절단면 마감 처리 없이 버스바를 절단하는 경우
절단 후에는 거친 부분을 제거하고 올바른 엔드 캡으로 절단면을 보호하십시오. 거친 절단면은 절연체를 손상시키거나 구리를 노출시킬 수 있습니다.
실수 5: 잘못된 단자 토크 적용
단자 나사가 느슨하면 접촉 저항이 증가합니다. 과도하게 조이면 MCB 단자, 나사 클램프 또는 버스바 톱니가 손상될 수 있습니다. MCB 제조사가 권장하는 토크 값을 준수하십시오.
실수 6: 취약한 지점에서 전원 공급
인입 커넥터의 규격이 작거나 급전 위치가 부적절하면 버스바 자체의 정격이 적절하더라도 발열이 발생할 수 있습니다.
실수 7: 인클로저 내부의 열 무시
MCB, RCBO, 접촉기 및 SPD는 모두 열을 발생시킵니다. 개방된 환경에서 허용되는 버스바라도 밀폐된 좁은 박스 내부에서는 정격 전류를 낮추어야(derating) 할 수 있습니다.
실수 8: 18mm 피치가 호환성을 보장한다고 가정
피치는 필수 조건이지만 충분 조건은 아닙니다. 두 장치가 유사한 모듈 간격을 공유하더라도 단자 깊이, 클램프 모양 또는 버스바 톱니 프로파일이 다를 수 있습니다.
통전 전 설치 체크리스트
| 확인 | 합격/불합격 항목 |
|---|---|
| MCB 시리즈 | 이 버스바가 해당 MCB 시리즈에 승인되었거나 적합합니까? |
| 연결 유형 | 핀/포크/커넥터 유형이 단자 설계와 일치합니까? |
| 상 배치 | 단상 또는 3상 시퀀스가 올바릅니까? |
| 피치 | 톱니가 MCB 단자와 자연스럽게 정렬됩니까? |
| 현재 등급 | 버스바와 커넥터 정격이 설계 전류에 적합합니까? |
| 인입(Infeed) | 공급 지점과 커넥터의 정격이 올바르게 설정되었습니까? |
| 절연 | 엔드 캡 및 미사용 단자 커버가 설치되었습니까? |
| 토크 | 단자 나사가 제조사 사양에 맞게 조여졌습니까? |
| 열 | 외함 온도 및 그룹화가 고려되었습니까? |
| 문서 | 데이터시트 및 패널 도면이 업데이트되었습니까? |
MCB 버스바 vs 일반 차단기 버스바
MCB 버스바는 일반적으로 모듈형 소형 차단기용 콤팩트 콤 버스바를 의미합니다. 일반 차단기 버스바는 더 큰 구리 바, 분전반 버스바, MCCB 버스바 시스템 또는 수배전반 버스바를 지칭할 수 있습니다.
| 기 | 일반적인 의미 | 범위 |
|---|---|---|
| 2. 부적절한 크기의 모선 단면 | 소형 차단기용 콤 버스바 | 모듈형 분전반 |
| 콤 버스바 | 반복되는 핀 또는 포크 형태의 치형 버스바 | MCB 및 모듈형 장치 열 |
| MCB용 콤 버스바 | 피치 및 단자 유형에 따라 선택되는 MCB 전용 콤 버스바 | MCB 분전반 |
| MCB 버스바 링크 | 여러 MCB에 전원을 공급하는 쇼트 링크 또는 콤 바 | 소형 분전반 및 패널 |
| MCB 버스바 커넥터 | 버스바 급전 또는 연결용 액세서리 | 버스바 입력 및 전환 |
| 회로 차단기 버스바 | 차단기용 광폭 버스바 시스템 | MCB, MCCB, 분전반, 배전반 |
| MCCB 버스바 연결 | 배선용 차단기를 위한 대형 연결 옵션 | 고전류 패널 조립품 |
더 자세한 설명은 VIOX 가이드를 참조하십시오. 회로 차단기 버스바.
자주 묻는 질문
MCB 버스바란 무엇입니까?
MCB 버스바는 배전반 내 여러 배선용 차단기(MCB)에 전원을 분배하기 위해 사용되는 구리 빗형 버스바입니다. 이는 여러 개의 점퍼 와이어를 하나의 조립식 도전성 바(bar)로 대체합니다.
빗형 버스바란 무엇입니까?
빗형 버스바는 빗처럼 배열된 핀이나 포크 형태의 돌기가 반복되는 버스바입니다. MCB 배전반에서 빗형 버스바는 한 열에 있는 여러 차단기에 전원을 공급하며, 돌기 유형, 피치, 극 배치, 정격 전류 및 호환성에 따라 선택됩니다.
핀형과 포크형 MCB 버스바의 차이점은 무엇입니까?
핀형 버스바는 직선형 핀을 호환되는 MCB 단자에 삽입합니다. 포크형 버스바는 포크 모양의 돌기를 사용하여 호환되는 나사 단자로 고정합니다. 올바른 유형은 MCB 단자 설계에 따라 결정됩니다.
MCB 버스바를 원하는 길이로 절단할 수 있습니까?
많은 MCB 버스바는 길이에 맞춰 절단할 수 있지만, 절단면은 반드시 버(burr)를 제거하고 적절한 엔드 캡이나 절연 커버로 보호해야 합니다. 버스바 제조업체의 지침을 따르십시오.
3상 MCB 버스바란 무엇입니까?
3상 MCB 버스바는 MCB 열 전체에 L1, L2, L3를 반복적인 위상 순서로 분배합니다. 이는 패널 내 차단기 배치 및 위상 배열과 일치해야 합니다.
아무 MCB에나 아무 버스바를 사용할 수 있습니까?
아니요. 버스바는 MCB 단자 형상, 피치, 극 배치, 정격 전류, 정격 전압 및 설치 지침과 일치해야 합니다. 비슷해 보이는 MCB라도 동일한 버스바를 수용하지 못할 수 있습니다.
MCB 버스바는 브랜드 간에 호환됩니까?
자동으로 호환되지 않습니다. MCB 버스바 호환성은 일반적으로 시리즈별로 지정됩니다. 피치가 비슷해 보이더라도 단자 높이, 클램프 깊이, 핀 두께, 포크 폭 및 절연 간격이 다를 수 있습니다. 일치하는 버스바 시스템 또는 문서화된 호환성 정보를 사용하십시오.
MCB 버스바에는 어떤 정격 전류가 필요합니까?
상위 전원 공급 장치, 메인 스위치 정격, 예상 연속 부하, 부하 다양성, 외함 온도, 인입 위치 및 제조업체 정격을 기준으로 시작하십시오. 일반적인 카탈로그 정격은 63A, 80A, 100A, 125A 등이 있지만, 올바른 선택은 버스바 데이터시트 및 패널 조립 설계에 따라 검증되어야 합니다.
18mm가 MCB 버스바의 표준 피치입니까?
많은 모듈형 MCB 시스템이 18mm 모듈 간격을 사용하지만, 이것이 범용 호환성을 보장하지는 않습니다. 특히 MCB, RCBO, 1P+N 장치 또는 액세서리를 혼용할 때는 항상 정확한 MCB 시리즈와 버스바 치수 도면을 확인하십시오.
3P+N과 4P MCB 버스바의 차이점은 무엇입니까?
두 방식 모두 3상과 중성선 경로를 포함할 수 있지만, 장치 배열과 중성선 기능은 다를 수 있습니다. 3P+N 버스바가 4P 버스바와 자동으로 호환되는 것은 아닙니다. 제품 시리즈, 중성선 위치, 그리고 필요한 스위칭 또는 보호 배열을 확인하십시오.
MCB 버스바 과열의 원인은 무엇입니까?
일반적인 원인으로는 단자 풀림, 잘못된 핀/포크 유형, 접촉 면적 부족, 버스바 규격 미달, 잘못된 커넥터, 회로 과부하, 높은 외함 온도, 디레이팅 누락 또는 접점 부식 등이 있습니다.
MCB 버스바에는 알루미늄보다 구리가 더 좋습니까?
구리는 높은 전도성과 소형화가 가능하여 소형 MCB 콤 버스바에 더 일반적으로 사용됩니다. 알루미늄도 일부 버스바 시스템에 사용될 수 있으나, 올바른 규격 선정, 도금 및 연결 설계가 필요합니다.
MCB 버스바 커넥터란 무엇입니까?
MCB 버스바 커넥터는 인입 전원 도체, 메인 스위치 또는 기타 장치를 버스바에 연결하는 데 사용되는 액세서리입니다. 해당 커넥터는 정격 전류에 적합해야 하며 버스바 프로파일과 호환되어야 합니다.
최종 권고안
MCB 버스바 또는 콤 버스바를 선택할 때는 호환성을 최우선으로 고려하고, 정격 전류, 설치 품질 순으로 고려하십시오. 버스바는 MCB 단자와 물리적으로 일치해야 하며, 피치 및 극 배열과 정렬되고, 필요한 전류를 전달하며, 패널 환경을 견딜 수 있어야 하고, 절단 또는 설치 후에도 적절한 절연 상태를 유지해야 합니다.
소싱을 위해서는 VIOX 2. 부적절한 크기의 모선 단면 제품과 VIOX MCB 옵션을 비교한 다음, 주문하기 전에 정확한 장치 시리즈, 단자 스타일, 피치, 정격 전류 및 액세서리를 확인하십시오.
