이 페이지 정보
An 2. 부적절한 크기의 모선 단면, 흔히 콤 버스바, (이)라고 불리며, 각 장치 사이에 별도의 점퍼 와이어 없이 일련의 회로 차단기에 하나의 입력 전원을 분배합니다. 다음 순서로 선정하십시오: 차단기 단자 일치, 상 및 극 패턴 선택, 톱니 피치 및 장치 레이아웃 확인, 전류 경로 크기 결정, 선언된 전압 및 조립 요구 사항 확인, 커넥터 및 절연 액세서리 지정.
버스바는 단순히 차단기가 DIN 레일 장착형이거나 폭이 18 mm라고 해서 범용적으로 사용할 수 있는 것이 아닙니다. 핀 모양, 포크 폭, 단자 깊이, 상 순서, 중성선 위치, 전류 정격 및 차단기 시리즈가 모두 호환되어야 합니다. 톱니가 자연스럽게 삽입되어 고정되지 않는 경우, 구부리거나, 갈아내거나, 쪼개거나, 강제로 끼우지 마십시오.
제품 평가를 위해 다음을 비교하십시오: VIOX MCB 버스바 제품군 패널에 사용된 정확한 차단기 시리즈와 함께.
60초 만에 끝내는 MCB 버스바 선정
카탈로그 번호를 선택하거나 견적을 요청하기 전에 이 표를 사용하십시오.
| 선정 입력값 | 지정 사항 | 중요한 이유 |
|---|---|---|
| 회로 차단기 단자 | 핀, 포크 또는 시리즈별 연결 | 잘못된 접점 형상은 고정이 불량하여 과열을 유발할 수 있습니다 |
| 전기적 레이아웃 | 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N 또는 3P+N | 반복되는 상 및 중성선 치형 순서를 결정합니다 |
| 장치 열 | 정확한 MCB, RCCB, RCBO, 절연기 또는 SPD 시리즈 및 순서 | 모듈 폭이 비슷하다고 해서 단자가 정렬되는 것은 아닙니다 |
| 피치 | 중심 간 치 간격 및 단자 위치 | 긴 차단기 열 전체에 걸쳐 작은 피치 오차가 누적됨 |
| 현재 경로 | 설계 전류, 상단 보호, 공급 위치, 그룹화 및 외함 온도 | 필요한 카탈로그 정격 및 열적 여유를 결정함 |
| 전압 및 절연 | 동작 전압, 절연 데이터, 엔드 캡 및 미사용 치 커버 | 노출된 충전부 구리 및 절연 불일치를 방지함 |
| 길이 | 웨이/모듈 수, 절단 길이 및 예비 위치 | 치아 수 및 노출 단부 처리 제어 |
| 입력 연결 | 케이블 크기, 커넥터 유형, 인입 방향 및 공급 위치 | 커넥터는 전류 경로의 일부이며 열적 병목 현상이 발생할 수 있습니다 |
| 문서 | 버스바 도면, 차단기 호환성, 조립 설계 및 토크 지침 | 물리적 결합만으로는 검증된 연결이 성립되지 않습니다 |
선택 규칙: 호환성이 최우선이며, 전기 정격이 두 번째, 설치 검증이 세 번째입니다. 잘못된 치아 형상을 가진 고전류 버스바는 여전히 잘못된 버스바입니다.
MCB 버스바, 콤 버스바, 링크 바, 커넥터: 모두 같은 것인가?
시장 용어는 다양하므로 이름만 보고 주문하지 말고 실제 부품을 확인하십시오.
| 기 | 일반적으로 다음을 의미함 | 중요한 경계 |
|---|---|---|
| 2. 부적절한 크기의 모선 단면 | 여러 모듈형 회로 차단기에 전원을 공급하는 조립식 도체 | 광범위한 제품 용어; 핀, 포크 또는 시리즈별 프로파일을 사용할 수 있음 |
| 콤 버스바 | 빗처럼 배열된 반복적인 톱니가 있는 절연 바 | MCB 버스바의 일반적인 형태 |
| MCB 링크 바 / 회로 차단기 링크 바 | 콤 버스바 또는 더 짧은 강성 연결 도체를 지칭할 수 있습니다 | 도면을 요청하십시오. 이는 통제된 범용 동의어가 아닙니다. |
| 점퍼 바 | 선택된 단자 또는 장치 간의 견고한 연결 링크 | 전체 회로 차단기 열에 전력을 분배하지 못할 수 있습니다 |
| MCB 버스바 커넥터 | 인입 케이블 또는 메인 장치를 버스바에 연결하는 액세서리 | 이것은 콤 버스바 자체가 아닌 공급 구성품입니다 |
| 단락 링크 | 특정 회로 내의 지정된 단자를 의도적으로 단락시키는 링크 | MCB 분전반용 버스바를 의미한다고 가정하지 마십시오 |
더 광범위한 용어 개요는 다음을 참조하십시오 회로 차단기 버스바 설명. 개별 도체와 조립식 바 중에서 선택해야 하는 경우, 별도의 콤 버스바 대 점퍼 와이어 비교.
1단계: 버스바를 차단기 단자에 맞추기
첫 번째 질문은 정격 전류가 아닙니다. 버스바 톱니가 차단기 단자에 올바르게 안착되고 고정될 수 있는지 여부입니다.
핀 타입 MCB 버스바
핀 버스바는 호환되는 터널, 케이지 또는 이중 단자에 삽입되는 직선형의 좁은 톱니를 가지고 있습니다. 다음을 확인하십시오:
- 핀 폭, 두께 및 삽입 길이;
- 단자 개구부 및 사용 가능한 삽입 깊이;
- 필요한 경우 케이블과 핀이 단자를 공유할 수 있는지 여부;
- 버스바가 상단에 장착되는지 하단에 장착되는지 여부;
- 차단기 제조사가 허용하는 조임 토크.
핀 연결이 자동으로 무토크 푸시인(push-in) 연결을 의미하는 것은 아닙니다. 많은 회로 차단기는 여전히 삽입된 핀을 고정하기 위해 나사 작동식 케이지를 사용합니다.
포크형 MCB 버스바
포크형 버스바는 호환되는 나사 클램프 구조의 주변이나 아래에 위치하는 U자형 톱니를 가지고 있습니다. 다음 사항을 확인하십시오:
- 포크 폭 및 슬롯 크기(종종 호환되는 M5 또는 M6 형상으로 설명됨);
- 포크 길이 및 사용 가능한 클램핑 표면;
- 포크가 나사 머리 아래에서 유동하는 방식이 아닌 단자 클램프에 의해 고정되는지 여부;
- 단자 주변의 절연 간격;
- 케이블 및 포크 구성이 해당 회로 차단기 시리즈에 대해 승인되었는지 여부.
핀형과 포크형 단자는 서로 호환되지 않습니다. 자세한 차이점은 다음에서 다룹니다. 핀 타입 부스바 vs 포크 타입 부스바.
시리즈별 전용 단자
소형 RCBO, 1P+N 회로 차단기, 이중 단자 장치 및 혼합 열에는 전용 버스바 시스템이 사용될 수 있습니다. 장치의 전면 폭만으로 호환성을 추측하지 마십시오. 제조업체의 치수 도면이나 문서화된 액세서리 관계를 확인하십시오.
2단계: 상 및 극 패턴 선택
버스바는 단순히 올바른 모듈 수에 걸쳐 있는 것이 아니라 패널의 전기 시스템 분배 패턴을 재현해야 합니다.
| 버스바 패턴 | 일반적인 기능 | 필수 확인 사항 |
|---|---|---|
| 1P / 1L | 하나의 라인 도체가 단극 회로 차단기 열에 전원을 공급합니다 | 공통 피치, 톱니 수 및 총 전류 경로 |
| 2P / 2L | 두 개의 도체가 호환 장치 전체에 걸쳐 반복됩니다 | 해당 애플리케이션이 2선식, 분상식 또는 기타 정의된 구성인지 확인하십시오 |
| 3P / 3L | L1-L2-L3이 열 전체에 걸쳐 반복됩니다 | 상 순서와 회로 차단기 그룹화는 패널 도면과 일치해야 합니다 |
| 4P / 4L | 4개의 도체가 호환 가능한 4극 위치에 걸쳐 반복됨 | 네 번째 도체가 중성선인지, 그리고 어떻게 스위칭되거나 보호되는지 확인하십시오 |
| 1P+N | 라인 및 중성선 위치는 소형 1P+N 장치에 사용됨 | 중성선 치형 위치와 9 mm/18 mm 장치 형상은 다를 수 있음 |
| 3P+N | 3상과 정의된 중성선 위치 | 모든 4P 시스템과 자동으로 상호 교환 가능하다고 간주하지 마십시오 |
A 3상 MCB 버스바 단순히 더 긴 단상 바가 아닙니다. 이 바의 치형은 L1, L2, L3를 반복적인 순서로 분배합니다. 절단하기 전에 각 치형을 의도한 회로 차단기 극에 매핑하고 사용하지 않는 모든 충전부 위치를 확인하십시오.
중성선 용어 사용에도 주의가 필요합니다. 3P+N 장치는 위상 극과 동일한 과전류 기능을 제공하지 않으면서 중성선을 차단할 수 있는 반면, 다른 4극 장치는 다른 단자 순서를 사용할 수 있습니다. 버스바 패턴은 정확한 장치 시리즈 및 승인된 회로 설계와 일치해야 합니다.
3단계: 전체 장치 열에 걸친 피치 확인
피치는 인접한 버스바 치형 사이의 중심 간 거리입니다. 많은 모듈형 회로 차단기 시스템은 모듈당 약 18 mm를 사용하지만, 모듈 폭만으로는 호환성을 확립할 수 없습니다.
전체 열에 대해 다음 사항을 확인하십시오:
- 치형 피치 및 누적 정렬;
- 단자 높이 및 깊이;
- 9 mm 소형 장치 또는 하프 모듈 오프셋;
- MCB와 혼용된 RCCB, RCBO, 절연기 또는 SPD;
- 시퀀스를 방해하는 보조 접점 또는 블랭크 모듈;
- 상부 급전 또는 하부 급전 단자 방향;
- 상 및 중성선 톱니 위치.
약간의 치수 불일치는 첫 번째 차단기에서는 허용 가능한 것처럼 보일 수 있으나, 12번째 모듈에 이르면 심각해질 수 있습니다. 올바른 대응은 장치를 옆으로 당기거나 구리 톱니를 변형시키는 것이 아니라, 버스바, 장치 배치 또는 승인된 어댑터를 변경하는 것입니다.
혼합 브랜드 패널의 경우, 다음의 검증 순서를 따르십시오. MCB 버스바 호환성 가이드.
4단계: 실제 전류 경로에서 정격 전류 선택
모든 출력 차단기 핸들 정격을 합산하여 MCB 콤 버스바의 크기를 결정하지 마십시오. 16 A 분기 차단기 10개가 버스바를 통해 160 A가 지속적으로 흐른다는 것을 증명하지는 않지만, 부하 다양성을 가정한다고 해서 버스바를 작게 설계하는 것이 정당화되지는 않습니다.
다음으로부터 전류 경로를 설정하십시오:
- 입력 전원 및 상위 보호 장치;
- 예상되는 연속 및 동시 부하;
- 버스바 공급 위치;
- 버스바의 각 섹션에 흐르는 전류;
- 외함 온도 및 장치 그룹화;
- 선언된 정격 전류에 부착된 카탈로그 조건;
- 적용 가능한 조립 검증.
엔드 피드 대 센터 피드
엔드 피드 방식에서는 인입 커넥터와 가장 가까운 섹션이 하위의 결합 전류를 전달합니다. 문서화된 센터 피드 구성에서는 전류가 양방향으로 분할될 수 있습니다. 이는 각 측면이 전달하는 전류를 줄일 수는 있지만, 허용 정격이 자동으로 두 배가 되는 것은 아닙니다. 선택한 시스템에 대해 게시된 피드 구성 및 제한 사항만 사용하십시오.
| 피드 구성 | 현재 경로 | 선정 시 고려 사항 |
|---|---|---|
| 단말 인입(End feed) | 결합 전류가 처음에 한쪽 끝 섹션을 통과함 | 첫 번째 치형, 인입 커넥터 및 상위 섹션을 주의 깊게 점검하십시오 |
| 중앙 급전(Center feed) | 전류가 좌측 및 우측 분기로 분할됨 | 호환되는 피드 지점과 문서화된 전류 제한이 필요함 |
| 다중 급전 지점(Multiple feed points) | 여러 소스 또는 커넥터가 바에 전원을 공급함 | 설계된 조립품의 일부로만 사용하십시오. 의도하지 않은 병렬 경로가 발생할 수 있습니다. |
카탈로그 정격은 조립품 정격이 아닙니다.
제조업체의 전류 정격은 명시된 제품 및 설치 조건 하에서 적용됩니다. 배전반 내부에 설치된 경우, 차단기 발열, 도체 배선, 외함 환기, 주변 온도, 그룹화 및 연결 저항이 최종 온도 상승에 영향을 미칩니다.
IEC 61439-1은 저전압 조립품에 대한 일반 규칙을 제공하며 해당 조립품 부품과 함께 사용해야 합니다. 예를 들어, IEC 61439-2는 명시된 범위 내의 전력 개폐 장치 및 제어 장치 조립품을 다룹니다. 이러한 표준은 조립품을 다루는 것이지, 인쇄된 암페어 값이 공급 전류를 초과한다고 해서 모든 독립형 콤 버스바가 범용적으로 적합하다는 것을 보증하는 것은 아닙니다.
5단계: 전압, 절연 및 단락 조건 확인
패널 시스템에 대해 버스바의 선언된 작동 전압 및 절연 정보를 확인하십시오. 절단된 버스바를 설치한 후에는 절단된 구리 단면이나 사용하지 않는 통전 치형이 노출된 상태로 남아 있어서는 안 됩니다.
사양:
- 정격 작동 전압 및 명시된 절연 전압;
- 절연 구리 본체 및 손가락 보호 조치;
- 모든 절단면을 위한 엔드 캡;
- 사용하지 않는 충전부 톱니를 위한 커버;
- 인접 단자 및 액세서리 주변의 필수 이격 거리;
- 제조업체가 명시한 절연 재료 및 온도 제한.
단락 성능은 버스바, 인입 장치, 인출 장치, 커넥터, 도체, 지지 배열 및 외함의 정의된 조합의 일부로서 평가되어야 합니다. 버스바 단면적만으로는 완성된 조립품의 단락 내력을 입증할 수 없습니다. 카탈로그의 전류 정격을 근거 없는 고장 전류 주장으로 변환하지 말고, 제조업체의 해당 구성 데이터 또는 조립품 검증 증거를 요청하십시오.
6단계: 길이, 톱니 수, 커넥터 및 액세서리 지정
발주 사양서에는 구리 바뿐만 아니라 전체 연결 시스템이 기술되어야 합니다.
길이 및 절단
모듈 수, 사용 가능한 회로 수, 전체 길이, 허용된 절단 방법 및 예비 위치를 확인하십시오. 절단 가능한 버스바는 승인된 위치에서 절단해야 하며, 잔여 절연체가 손상되지 않도록 버를 제거하고, 세척한 후 올바른 엔드 캡을 장착해야 합니다. 다음을 참조하십시오. 콤 버스바를 올바르게 절단하고 절연하는 방법 별도의 설치 절차에 대해서는.
인커밍 커넥터
MCB 버스바 커넥터는 피더 전류를 콤 버스바로 전달합니다. 다음 사항을 일치시키십시오:
- 도체 크기 범위 및 도체 재질;
- 전류 및 전압 데이터;
- 핀 또는 포크 인터페이스;
- 케이블 인입 방향;
- 차단기 열에 대한 상대적 위치;
- 절연 커버 및 조임 지침.
버스바 도체의 크기가 적절하더라도 커넥터가 가장 뜨거운 지점이 될 수 있습니다. 변색이나 비정상적인 발열이 이미 발생한 경우, MCB 버스바 과열 가이드 를 사용하십시오. 연결 상태를 진단하지 않고 버스바 정격을 높이는 것은 권장하지 않습니다.
VIOX MCB 버스바 카탈로그 참조
다음 표는 치수 입력값이 제품군 후보 목록으로 어떻게 변환되는지 보여줍니다. 이는 현재 VIOX 카탈로그 작업 데이터를 기반으로 하며 초기 비교 목적으로만 제공됩니다.
| VIOX 카탈로그 제품군 | 레이아웃 | 구리 단면적 옵션 | 치 피치 / 거리 | 접점 형상 | 표준 길이 예시 | 기준 전류 옵션 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P-1L / P-2L / P-3L | 1선, 2선 및 3선 | 8, 10, 13, 16 mm² | 17.8 mm | 4 mm 핀 폭; 11.5 mm 핀 길이 | 210 mm / 12 모듈; 1000 mm / 54 모듈; 1016 mm / 56-57 모듈 | 50, 63, 70, 80 A |
| P-4L | 4극 | 8, 10, 13, 16 mm² | 17.8 mm | 4 mm 핀 폭; 11.5 mm 핀 길이 | 210 mm / 12 모듈; 1016 mm / 56 모듈 | 50, 63, 70, 80 A |
| F-1L / F-2L / F-3L | 1선, 2선 및 3선 | 8, 10, 13, 16 mm² | 17.8 mm | M6 포크: 12 mm 폭 및 길이 | 210 mm / 12 모듈; 1000 mm / 54 모듈; 1016 mm / 56-57 모듈 | 50, 63, 70, 80 A |
| F-3L M5 | 3선식 | 8, 10, 13, 16 mm² | 17.8 mm | M5 포크: 폭 11 mm; 길이 11.5 mm | 210 mm / 12 모듈; 1000 mm / 54 모듈; 1016 mm / 57 모듈 | 50, 63, 70, 80 A |
| P-1+N | 1P+N | 8, 10, 13, 16 mm² | 9 mm | 4 mm 핀 폭; 11.5 mm 핀 길이 | 210 mm / 24 모듈; 1000 mm / 108 모듈 | 50, 63, 70, 80 A |
카탈로그 사양 전용: 사양을 결정하기 전에 최신 VIOX 데이터시트, 치수 도면, 회로 차단기 호환성, 정격 조건 및 모델별 증빙 자료를 확인하십시오. 이 항목들은 완성된 배전반의 온도 상승이나 단락 성능을 보증하지 않습니다.
세 가지 사양 예시
이 예시들은 요구 사항을 기술하는 방법을 보여주며, 범용적인 제품 선정 기준이 아닙니다.
예시 1: 1P MCB의 단상 열
1라인 절연 콤 버스바, 정확히 호환되는 핀 또는 포크 프로파일, 선택한 MCB 시리즈와 일치하는 치형 피치, 구성된 열과 계획된 예비 위치에 충분한 웨이, 피더 및 열 설계에 적합한 정격 전류, 그리고 인커밍 커넥터, 미사용 치형 커버 및 엔드 캡을 지정하십시오.
예시 2: 단극 인출 회로의 3상 열
3라인 L1-L2-L3 반복 버스바를 지정하고, 모든 치형을 패널 일정에 매핑하며, 인출 차단기의 그룹화를 확인하고, 각 섹션의 공급 위치와 통전 전류를 검증하며, 사용하지 않는 모든 통전 치형을 덮으십시오. 최종 상 순서를 확인하기 전에는 절단하지 마십시오.
예시 3: MCB 및 RCBO 혼합 열
설치 순서대로 제조사 및 시리즈별로 각 장치를 나열하십시오. 모듈 폭, 단자 위치, 중성선 배열 및 허용된 버스바 액세서리를 기록하십시오. 한 장치가 피치를 방해하거나 다른 단자 레벨을 사용하는 경우, 한 줄 전체에 하나의 연속적인 바를 강제로 설치하기보다는 문서화된 어댑터, 별도의 승인된 버스바 섹션 또는 수정된 패널 레이아웃을 사용하십시오.
통전 전 호환성 검증
설치 후 다음 합격/불합격 절차를 사용하십시오:
| 확인 | 합격 조건 |
|---|---|
| 제품 식별 | 버스바 및 커넥터 카탈로그 번호는 승인된 패널 문서와 일치해야 합니다 |
| 단자 형상 | 모든 톱니는 의도된 클램프에 완전히 삽입되고 고정되어야 합니다 |
| 정렬 | 장치는 측면 하중이나 톱니의 뒤틀림 없이 DIN 레일에 자연스럽게 안착되어야 합니다 |
| 상 매핑 | L1, L2, L3 및 N 위치는 회로도 및 패널 일람표와 일치해야 합니다 |
| 절연 | 절단된 끝부분과 사용하지 않는 충전부에는 올바른 커버가 씌워져 있습니다 |
| 입력 전원 | 케이블 규격, 커넥터 및 입력 위치가 선택된 시스템과 일치합니다 |
| 조임 | 모든 단자는 장치 제조업체의 토크 지침을 따릅니다 |
| 전기 시험 | 필수 연속성, 절연, 극성 및 조립 점검이 완료되었습니다 |
| 문서 | 유지보수를 위해 최종 장치 순서와 버스바 구성을 기록합니다 |
버스바를 만지거나 조정하기 전에 전원을 차단하고, 분리한 뒤 전압이 없는지 확인하십시오. 설치 및 검증은 해당 지역 규정 및 제조업체 지침에 따라 자격을 갖춘 인원이 수행해야 합니다.
MCB 버스바 견적 요청 체크리스트
견적을 요청할 때 다음 정보를 보내주십시오:
- 시스템 전압 및 주파수;
- 단상 또는 3상 레이아웃;
- 필요한 구성: 1P, 2P, 3P, 4P, 1P+N 또는 3P+N;
- 회로 차단기, RCCB 및 RCBO 제조업체 및 정확한 시리즈;
- 핀, M5 포크, M6 포크 또는 치수 도면;
- 피치, 치폭, 치장 및 단자 위치;
- 장치의 번호 및 순서;
- 설계 전류, 상류 보호 및 공급 위치;
- 필요한 길이 또는 모듈 수;
- 인입 케이블 크기 및 인입 방향;
- 엔드 캡, 치형 커버 및 커넥터;
- 대상 시장 및 필요한 제품 또는 조립 문서.
회로 차단기 단자 사진과 치수가 기재된 패널 레이아웃을 제공하면 비용이 많이 드는 호환성 오류를 방지할 수 있지만, 사진은 치수 및 제조업체 데이터를 대체하는 것이 아니라 보완해야 합니다.
자주 묻는 질문
MCB 링크 바란 무엇입니까?
MCB 링크 바는 일반적으로 여러 개의 소형 회로 차단기를 연결하는 견고한 도체를 의미합니다. 일부 시장에서는 전체 콤 버스바를 지칭하기도 하며, 다른 곳에서는 더 짧은 연결 부품을 의미할 수도 있습니다. 용어만으로 주문하지 말고 도면, 핀 패턴, 길이 및 정격을 확인하십시오.
MCB 버스바 커넥터는 콤 버스바와 동일합니까?
아니요. 콤 버스바는 여러 차단기에 전력을 분배합니다. 커넥터는 인입 케이블이나 주 장치 출력을 해당 버스바로 전달합니다. 두 부품 모두 올바른 정격과 기하학적 호환성을 갖추어야 합니다.
모든 18 mm 버스바가 모든 18 mm MCB에 맞습니까?
아니요. 모듈 피치는 일치할 수 있지만 단자 깊이, 핀 두께, 포크 폭, 클램프 설계, 중성선 위치 또는 절연 간격이 다를 수 있습니다. 버스바를 정확한 차단기 시리즈 또는 문서화된 호환성 데이터에 맞추십시오.
1상 MCB 버스바와 3상 MCB 버스바의 차이점은 무엇입니까?
단상 버스바는 일반적으로 차단기 열 전체에 하나의 라인 연결을 반복합니다. 3상 버스바는 L1, L2, L3를 순서대로 반복합니다. 3상 핀 패턴은 차단기 그룹화 및 패널 일람표와 일치해야 합니다.
MCB 버스바를 길이에 맞춰 절단할 수 있습니까?
선택된 제품이 절단 가능하도록 설계된 경우에만 해당됩니다. 절단 지침을 따르고, 절연체가 손상되지 않도록 버(burr)를 제거한 후 지정된 엔드 캡을 설치하십시오. 다상 버스바를 절단하기 전에 상 순서를 다시 확인하십시오.
MCB 버스바 정격 전류는 어떻게 선택합니까?
입력 전원, 상단 보호 장치, 연속 및 동시 부하, 공급 위치, 섹션 전류, 외함 온도, 그룹화 및 제조업체의 정격 조건을 기준으로 시작하십시오. 출력 차단기 핸들 정격의 합계만 사용하지 마십시오.
MCB 버스바는 브랜드 간에 호환됩니까?
자동으로 호환되지 않습니다. DIN 레일 장착 및 유사한 전면 치수가 단자 호환성을 보장하지는 않습니다. 일치하는 액세서리 시스템이나 문서화된 치수 및 적용 근거를 사용하십시오.
최종 선택 규칙
패널 설계를 단자 형상, 상 패턴, 피치, 장치 순서, 전류 경로, 공급 위치, 절연, 커넥터 및 문서화와 같은 완전한 사양으로 변환하여 MCB 버스바를 선택하십시오. 올바른 버스바는 수정 없이 장착되어야 하며, 의도된 상 순서를 유지하고, 절단 후에도 절연 상태를 유지하며, 검증된 장치 및 조립 구성에 속해야 합니다.
모델 후보 목록을 요청하려면 VIOX에 차단기 시리즈, 단자 도면, 상 패턴, 모듈 수, 설계 전류, 입력 도체 크기 및 대상 시장의 문서화 요구 사항을 제공하십시오.