တစ်ခု MCB ဘတ်စ်ဘား, ၊ ၎င်းကို အများအားဖြင့် comb busbar, ဟုခေါ်ဆိုပြီး၊ ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ် (distribution board) အတွင်းရှိ miniature circuit breakers (MCBs) အများအပြားသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြန့်ဝေပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ဘီးပုံစံ ကြေးနီချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Breaker တစ်ခုချင်းစီသို့ ဝါယာကြိုးများဖြင့် တစ်ဆင့်ချင်း ချိတ်ဆက်မည့်အစား၊ ဤ busbar သည် စက်ပစ္စည်းတန်းတစ်ခုလုံးအတွက် ပိုမိုသန့်ရှင်း၊ မြန်ဆန်ပြီး တသမတ်တည်းရှိသော ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။.
မှန်ကန်သော MCB busbar ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား၊ အဆင့် (phase) ပုံစံ၊ ပိုလ် (pole) ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အကွာအဝေး (pitch)၊ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ၊ ဗို့အားပမာဏ၊ လျှပ်ကာပစ္စည်း၊ ကြေးနီအရည်အသွေးနှင့် MCB terminal တို့နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။. အဖြစ်များဆုံး တပ်ဆင်မှုအမှားများမှာ Pin/Fork အမျိုးအစား မှားယွင်းအသုံးပြုခြင်း၊ မကိုက်ညီသော terminal များထဲသို့ အတင်းအကျပ် ထည့်သွင်းခြင်း၊ အဖုံး (end caps) မပါဘဲ ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျပ်တည်းသော ဘူးခွံအတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်လာမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။.
ထုတ်ကုန်အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် VIOX ကို ကြည့်ရှုပါ။ MCB ဘတ်စ်ဘား ရွေးချယ်စရာများနှင့် VIOX အသေးစား circuit breaker ထုတ်ကုန်များ။.
အမြန်အဖြေ- MCB Busbar သို့မဟုတ် Comb Busbar ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။
MCB Busbar သို့မဟုတ် Comb Busbar ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လိုက်နာပါ-
- MCB terminal အမျိုးအစားကို အတည်ပြုပါ- pin-compatible၊ fork-compatible သို့မဟုတ် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော terminal ဖြစ်သည်။.
- စနစ်၏ ပုံစံနှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ပါ- single-phase၊ 3-phase၊ 1P+N၊ 3P+N၊ 2P၊ 3P သို့မဟုတ် 4P။.
- Pole အကွာအဝေးနှင့် pitch ကို အတည်ပြုပါ၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် modular MCB အကျယ်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။.
- အိမ်အပြင်ဘက် အပူချိန်နှင့် အုပ်စုလိုက် တပ်ဆင်မှုတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးနောက် ဒီဇိုင်းလျှပ်စီးကြောင်းထက် ညီမျှသော သို့မဟုတ် ပိုမိုကြီးမားသော rated current ကို ရွေးချယ်ပါ။.
- ဗို့အားသတ်မှတ်ချက် (voltage rating)၊ လျှပ်ကာသတ်မှတ်ချက် (insulation rating) နှင့် ဝါယာရှော့ဖြစ်စဉ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု လိုအပ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။.
- ကြေးနီ၏ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ၊ အပေါ်ယံအလွှာ (plating)၊ လျှပ်ကာအရည်အသွေး၊ အဖုံးအစွန်းများ (end caps) နှင့် အကာအကွယ်အဖုံးများကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပါ။.
- MCB နှင့် busbar ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်းသာ တပ်ဆင်ပါ၊ terminal torque (ဝက်အူကျပ်အား) ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။.
Busbar သည် MCB terminal နှင့် အံမဝင်ပါက အတင်းအကျပ်ကွေးခြင်း၊ သွေးခြင်း၊ ခွဲခြင်း သို့မဟုတ် အားသုံး၍ မတပ်ဆင်ပါနှင့်။ ထိတွေ့မှုပုံစံ မှားယွင်းပါက ထိတွေ့မှုခုခံအား မြင့်တက်လာခြင်း၊ အပူချိန်တက်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်မီးပွားများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။.
MCB ဘတ်စ်ဘားရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးရန်စာရင်း
| စစ်ဆေးရမည့်အချက် | အတည်ပြုရန် | ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။ |
|---|---|---|
| ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား | Pin၊ fork သို့မဟုတ် အထူးပြုလုပ်ထားသော busbar connector | MCB terminal များနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုက်ညီမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည် |
| အဆင့် (Phase) တည်ဆောက်ပုံ | 1-phase, 2-phase, 3-phase, 4-pole, 1P+N, 3P+N | အဆင့်အစီအစဉ် မှားယွင်းခြင်းနှင့် pole အား မှားယွင်းကျွေးမိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည် |
| Pitch | သွားကြားအကွာအဝေးသည် MCB မော်ဂျူးအကျယ်နှင့် ကိုက်ညီရမည် | မညီမညာဖြစ်နေပါက မလုံခြုံသော ထည့်သွင်းမှု သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည် |
| လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် ပန်နယ်ဒီဇိုင်းနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းလျှော့ချခြင်း (derating) တို့နှင့် ကိုက်ညီရမည် | စဉ်ဆက်မပြတ် ဝန်အားပေးမှုအောက်တွင် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည် |
| ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် | စနစ်ဗို့အားနှင့် လျှပ်ကာအဆင့်အတွက် သင့်လျော်သည် | လျှပ်ကာဖိအားနှင့် ကွာဟချက်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| ကြေးနီဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ | လုံလောက်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဧရိယာနှင့် တည်ငြိမ်သော ပုံသဏ္ဍာန်ရှိရမည် | လျှပ်စစ်ခုခံမှုနှင့် အပူတက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။ |
| သတ္တုပြား | လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် သံဖြူအလွှာပါဝင်သော သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင် အချောသတ်ထားခြင်း။ | ထိတွေ့မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ |
| လျှပ်ကာ | မီးမလောင်ကျွမ်းနိုင်သော လျှပ်ကာကိုယ်ထည်နှင့် လက်ဖြင့်ထိမိပါက ဘေးကင်းစေမည့် ဒီဇိုင်း။ | မတော်တဆ ထိမိနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည် |
| အဆုံးပိုင်း အကာအကွယ်။ | ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အဆုံးပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ရမည့် အဖုံးများ။ | ပေါ်နေသော ကြေးနီအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ |
| MCB တာမီနယ်အတွက် လိုအပ်သော တော်ခ့် (Torque) ပမာဏ။ | MCB ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးအတိုင်း လိုက်နာဆောင်ရွက်ပါ။ | ချောင်နေသော အဆက်အသွယ်များ သို့မဟုတ် တာမီနယ် ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
MCB Busbar ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း
MCB busbar ကို အခြားတစ်မျိုးဖြင့် ခေါ်ဆိုပါက MCB bus bar, MCB busbar link, comb busbar, MCB အတွက် comb busbar, သို့မဟုတ် circuit breaker busbar, သည် ထောက်ပံ့ပေးသည့်နေရာတစ်ခုတည်းမှ MCB အများအပြားကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးပို့ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းပြားတစ်ခု ဖြစ်သည်။.
ပုံမှန်ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ်တစ်ခုတွင် ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးနိုင်သည် -
- ပင်မခလုတ် (Main switch) မှ ထွက်ခွာသွားသော MCB တန်းတစ်ခုသို့။.
- Single-phase လျှပ်စစ်ပေးသွင်းမှုမှ 1P MCB အများအပြားသို့။.
- 3-phase လျှပ်စစ်ပေးသွင်းမှုမှ အဆင့်လိုက် (phase sequence) ရှိသော 3P သို့မဟုတ် single-pole ထွက်ခွာသွားသည့် ဆားကစ်များစွာသို့။.
- Neutral ဖြန့်ဝေမှုကို busbar ဒီဇိုင်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည့် 1P+N သို့မဟုတ် 3P+N စနစ်။.
ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဝိုင်ယာကြိုးများကို သပ်ရပ်စေရန်သာ မဟုတ်ပါ။ မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ထားသော MCB busbar သည် တပ်ဆင်ချိန်ကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ ထပ်တူညီမှုရှိစေခြင်း၊ ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု အမှားအယွင်းများကို လျှော့ချပေးခြင်းနှင့် ပန်နယ်ကို စစ်ဆေးရလွယ်ကူစေခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။.
လက်တွေ့တွင် ဆုံးဖြတ်ချက်လေးခုသည် MCB busbar ရွေးချယ်မှုအများစုကို သတ်မှတ်ပေးသည် - ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား, အဆင့်ဖွဲ့စည်းပုံ (Phase configuration), လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် စီးရီးလိုက်ဖက်ညီမှု. အကယ်၍ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုခု မှားယွင်းနေပါက၊ ချို့ယွင်းမှုသည် ချက်ချင်းဖြစ်ပေါ်ခြင်းထက် အပူကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်။ Breaker သည် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နေနိုင်သော်လည်း၊ အားနည်းသော အဆက်အသွယ်သည် လျှပ်ကာပစ္စည်းကို တဖြည်းဖြည်း အရောင်ပြောင်းစေခြင်း၊ အဆက်အသွယ်ခုခံအား (contact resistance) တိုးလာခြင်းနှင့် ဝန်အားဆက်တိုက်သုံးစွဲနေစဉ်အတွင်း ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ် (distribution board) ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။.
Pin အမျိုးအစား နှင့် Fork အမျိုးအစား MCB Busbar
ပထမဆုံး ရွေးချယ်ရမည့် မေးခွန်းမှာ ရိုးရှင်းပါသည် - MCB သည် Pin Busbar ကို လက်ခံသလား သို့မဟုတ် Fork Busbar ကို လက်ခံသလား။
| အမျိုးအစား | ချိတ်ဆက်ပုံ | အကောင်းဆုံး | အဓိကအန္တရာယ် |
|---|---|---|---|
| Pin type busbar | ဖြောင့်တန်းသော ပင်တံများကို သဟဇာတဖြစ်သော MCB တာမီနယ်များအတွင်းသို့ ထည့်သွင်းခြင်း | Busbar ပင်တံများကို လက်ခံနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော MCB များ | ပင်တံအရွယ်အစား သို့မဟုတ် တာမီနယ်အနက် မမှန်ကန်ပါက အဆက်အသွယ်ညံ့ဖျင်းခြင်းကို ဖြစ်စေသည် |
| Fork type busbar | ခက်ရင်းပုံစံ သွားများကို သဟဇာတဖြစ်သော ဝက်အူညှပ်ဧရိယာအတွင်းသို့ လျှောဝင်စေခြင်း | ခက်ရင်းပုံစံ Busbar များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဝက်အူညှပ် တာမီနယ်ပါရှိသည့် MCB များ | ခက်ရင်းပုံစံကို ညှပ်ဖြင့် အပြည့်အဝမဖိမိပါက အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည် |
| Busbar ချိတ်ဆက်ကိရိယာ/လင့်ခ် | ဘတ်စ်ဘား (busbar) ကို ဝင်လာသော ကေဘယ်ကြိုး သို့မဟုတ် ပင်မပစ္စည်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးခြင်း | ကေဘယ်ကြိုး၊ ခလုတ် သို့မဟုတ် ပင်မဘရိတ်ကာမှတစ်ဆင့် ဘတ်စ်ဘားသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပို့လွှတ်ခြင်း | ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် တာမီနယ် အံမဝင်ခြင်း |
အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ပင်အမျိုးအစား (pin type) MCB ဘတ်စ်ဘားကို အသုံးပြုပါ -
- MCB တာမီနယ်သည် ဘတ်စ်ဘားပင်ကို တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း။.
- ပင်၏ ပုံစံသည် တာမီနယ်အပေါက်နှင့် ကိုက်ညီခြင်း။.
- MCB စီးရီး၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်စာရွက် (datasheet) တွင် ပင်အမျိုးအစား ဘတ်စ်ဘားနှင့် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြထားခြင်း။.
- မော်ဂျူလာ MCB များတစ်လျှောက် ကျစ်လစ်သော ပေါင်းစပ်ဘတ်စ်ဘား (comb busbar) ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ခြင်း။.
အရေးကြီးသောအချက်- Pin busbar တိုင်းသည် “push-in, no-torque” (ဝက်အူလှည့်စရာမလိုသော) ချိတ်ဆက်မှုမျိုး အလိုအလျောက်မဟုတ်ပါ။ MCB အများစုသည် ထည့်သွင်းထားသော pin ကို ညှပ်ထားရန် ဝက်အူ (screw) သို့မဟုတ် cage terminal များကိုသာ အသုံးပြုကြသည်။ Pin သည် စပရိန်ဖိအားတစ်ခုတည်းဖြင့်သာ တည်ရှိနေသည်ဟု ယူဆမည့်အစား MCB ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝက်အူတင်းကျပ်မှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်ကို အမြဲလိုက်နာပါ။.
Fork အမျိုးအစား MCB busbar ကို အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုပါ-
- MCB terminal တွင် fork သွားများအတွက် သင့်လျော်သော screw clamp ပါရှိခြင်း။.
- Fork သည် terminal clamp အတွင်း အပြည့်အဝဝင်ရောက်နေခြင်း။.
- Busbar သည် ဝက်အူခေါင်းအောက်တွင် လွတ်နေခြင်း (floating) မဖြစ်စေရ။.
- MCB datasheet သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်တွင် fork busbar အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုထားခြင်း။.
ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ နှိုင်းယှဉ်လေ့လာရန် VIOX ၏ ဆက်စပ်လမ်းညွှန်ကို ကြည့်ရှုပါ- Pin Type Busbar vs Fork Type Busbar.
Single-Phase နှင့် 3-Phase MCB Busbar နှိုင်းယှဉ်ချက်
MCB busbar များသည် လျှပ်စစ်ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။.
| Busbar ပုံစံချခြင်း | ပုံမှန်အသုံးပြုမှု | What to Check |
|---|---|---|
| 1-phase busbar (တစ်ဖက်စွန်း လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ဘတ်စ်ဘား) | 1P MCB များအတွက် တစ်ဖက်စွန်း လျှပ်စစ်ဖြန့်ဖြူးမှု | သွားကြားအကွာအဝေး၊ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (current rating) နှင့် အဖုံးများ (end caps) |
| 2-phase busbar (နှစ်ဖက်စွန်း လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ဘတ်စ်ဘား) | သီးခြားခွဲထားသော အဆင့်များ သို့မဟုတ် နှစ်ခုပါဝင်သော ဝင်ရိုးစွန်း (two-pole) အစီအစဉ်များ | ဒေသတွင်းစနစ်အမျိုးအစားနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ လိုက်ဖက်ညီမှု |
| 3-phase busbar (သုံးဖက်မြင် ဘတ်စ်ဘား) | L1-L2-L3 sequence across breakers (ဘရိတ်ကာများတစ်လျှောက် L1-L2-L3 အစဉ်လိုက်) | Phase sequence, pole spacing, panel layout (ဖေ့စ်အစဉ်လိုက်၊ ပိုလ်အကွာအဝေးနှင့် ပန်နယ်ပုံစံ) |
| 4-pole busbar (4-pole ဘတ်စ်ဘား) | 4P device connection or multi-pole distribution (4P ကိရိယာချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် ဘက်စုံပိုလ်ဖြန့်ဖြူးမှု) | Terminal alignment and neutral/phase arrangement (တာမီနယ်ချိန်ညှိမှုနှင့် နျူထရယ်/ဖေ့စ် စီစဉ်မှု) |
| 1P+N ဘတ်စ်ဘား (Busbar) | Single-phase circuits with neutral switching or distribution (နျူထရယ်ခလုတ် သို့မဟုတ် ဖြန့်ဖြူးမှုပါရှိသော တစ်ဖက်မြင် ဆားကစ်များ) | MCB/RCBO compatibility and N position (MCB/RCBO လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် N တည်နေရာ) |
| 3P+N ဘတ်စ်ဘား (busbar) | သုံးဆင့်နှင့် ကြားခံ (Three-phase plus neutral) စနစ်များ | မှန်ကန်သော အဆင့် (phase) နှင့် ကြားခံ (neutral) သွားများ၏ အစီအစဉ် |
အဓိကစည်းမျဉ်းမှာ ဘတ်စ်ဘား၏ အဆင့်အစီအစဉ်သည် တပ်ဆင်ထားသော ကိရိယာများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။ 3-phase MCB ဘတ်စ်ဘားသည် “ပိုရှည်သော ဘတ်စ်ဘား” တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏သွားများကို L1, L2 နှင့် L3 တို့ကို ထပ်တလဲလဲ အစီအစဉ်ဖြင့် ဖြန့်ဝေရန် စီစဉ်ထားသည်။ မှားယွင်းသော ကိရိယာအစီအစဉ်ဖြင့် တပ်ဆင်မိပါက မှားယွင်းသော ပို (pole) သို့ လျှပ်စစ်စီးသွားနိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးမပြုသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရှိသည့် သွားများ ပေါ်ထွက်နေခြင်းမျိုး ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။.
3P+N နှင့် 4P- ကြားခံ (neutral) အစီအစဉ်ကို ပေါ့ပေါ့ဆဆ မသတ်မှတ်ပါနှင့်
သုံးဆင့် (Three-phase) ဘတ်စ်ဘားဆိုင်ရာ ဝေါဟာရများသည် စျေးကွက်နှင့် ထုတ်လုပ်သူအလိုက် အမည်ခေါ်ဝေါ်ပုံ ကွဲပြားသဖြင့် ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းအရ အရေးကြီးသော မေးခွန်းမှာ ကြားခံ (neutral) သည် ဖြန့်ဝေပေးရုံမျှသာလား၊ ခလုတ်ပါဝင်သလား သို့မဟုတ် 4-pole ကိရိယာအစီအစဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် အပြည့်အဝ ကာကွယ်ပေးထားသလား ဆိုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။.
| Layout (ပုံစံချခြင်း) | ၎င်း၏ အဓိပ္ပာယ်မှာ အများအားဖြင့် အဘယ်နည်း | ရွေးချယ်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ် |
|---|---|---|
| 3P | L1, L2, L3 သာလျှင် | ဘတ်စ်ဘားတွင် ကြားခံ (neutral) လမ်းကြောင်း မပါဝင်ပါ |
| 3P+N | သုံးဖေ့စ်နှင့် နျူထရယ် ဖြန့်ဖြူးမှု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ထားသော နျူထရယ်အနေအထား | နျူထရယ် စီစဉ်မှုသည် စက်ပစ္စည်းစီးရီးနှင့် ကိုက်ညီရမည် |
| ၄P | လေးခုမြောက် ပိုလီပါသော စက်ပစ္စည်း စီစဉ်မှု၊ များသောအားဖြင့် သုံးဖေ့စ်နှင့် နျူထရယ်ပိုလီ | မှန်ကန်သော စက်ပစ္စည်းနှင့် ဘတ်စ်ဘာ (busbar) ပုံသဏ္ဍာန် လိုအပ်သည် |
| 1P+N | တစ်ဖေ့စ်နှင့် နျူထရယ်ပါသော ကျစ်လစ်သည့် စက်ပစ္စည်းများ | သွားကြားအကွာအဝေးနှင့် N အနေအထားသည် စံသတ်မှတ်ချက် 1P MCB များနှင့် ကွဲပြားနိုင်သည် |
3P+N ဘတ်စ်ဘာသည် 4P ဘတ်စ်ဘာနေရာတွင် အစားထိုးနိုင်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်၊ သို့မဟုတ် စံ 3P ဘတ်စ်ဘာကို 1P+N သို့မဟုတ် 3P+N စက်ပစ္စည်းများနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ နျူထရယ်အနေအထား၊ ပိုလီအကျယ်နှင့် စက်ပစ္စည်း၏ တာမီနယ်ပုံသဏ္ဍာန်တို့ကို သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်စီးရီးအလိုက် အတည်ပြုစစ်ဆေးရမည်။.
MCB ဘတ်စ်ဘာ၏ အကွာအဝေး (Pitch) နှင့် မော်ဂျူးအကျယ်
Pitch ဆိုသည်မှာ ဘတ်စ်ဘားသွားများကြားရှိ ဗဟိုမှဗဟိုသို့ တိုင်းတာသော အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် MCB terminal များ၏ အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီရမည်။.
မော်ဂျူလာ MCB စနစ်အများစုသည် ၁၈ မီလီမီတာ module အကျယ်ကို အသုံးပြုကြသော်လည်း အချို့သော ထုတ်ကုန်မိသားစုများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် မတူညီသော အကွာအဝေး သို့မဟုတ် terminal တည်နေရာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးမှ စက်ပစ္စည်းများသည် တူညီသော ဘတ်စ်ဘားပုံစံကို အသုံးပြုသည်ဟု ယူဆ၍မရပါ။ RCBO များ၊ 1P+N စက်ပစ္စည်းများ၊ ကျစ်လစ်သော breaker များနှင့် အရန် module များပါရှိသော စက်ပစ္စည်းများသည် မတူညီသော အကွာအဝေး သို့မဟုတ် terminal တည်နေရာများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။.
Pitch အမှားများသည် စက်ပစ္စည်းတန်းတစ်ခုလုံးတွင် စုပုံလာတတ်သည်။ breaker တစ်ခုချင်းစီတွင် အနည်းငယ် လွဲချော်နေခြင်းသည် ၁၂-module ပါသော ဘုတ်တစ်ခု၏ အဆုံးတွင် သိသာထင်ရှားသော မကိုက်ညီမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘတ်စ်ဘားသည် ပထမဆုံး breaker အနည်းငယ်တွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသော်လည်း တန်းတစ်ခုလုံးတွင် တပ်ဆင်ရန် ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် မလုံခြုံခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။.
စစ်ဆေးရန်-
- MCB module အကျယ်။.
- ဘတ်စ်ဘားသွား၏ pitch အကွာအဝေး။.
- Terminal တည်နေရာ။.
- စက်ပစ္စည်းတန်းတွင် MCB၊ RCCB၊ RCBO၊ လျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်ရေးကိရိယာများ (surge protective devices) သို့မဟုတ် isolator များ ရောနှောပါဝင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ။.
- အလွတ်နေရာများ သို့မဟုတ် အရန် module များသည် busbar အစီအစဉ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း ရှိမရှိ။.
Busbar သွားများသည် terminal များနှင့် သဘာဝအတိုင်း မကိုက်ညီပါက အတင်းအကျပ် မပြုလုပ်ရပါ။ မှန်ကန်သော busbar အမျိုးအစား၊ adapter၊ connector သို့မဟုတ် panel ပုံစံကို အသုံးပြုပါ။.
လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (Current Rating) နှင့် အပူချိန်တက်လာခြင်း (Heat Rise)
MCB busbar ၏ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏသည် လက်တွေ့ panel ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အောက်ဘက်ရှိ breaker များ၏ စုစုပေါင်းပမာဏကိုသာ ကြည့်၍ မရွေးချယ်ပါနှင့်။ ဘုတ်အများစုတွင် ထွက်ခွာသွားသော circuit အားလုံးသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အပြည့်အဝ အလုပ်မလုပ်သော်လည်း ပင်မ feeder၊ busbar ဝင်ရောက်သည့်နေရာ၊ အကာအရံအတွင်း အပူချိန်နှင့် အုပ်စုဖွဲ့မှုတို့သည် အရေးကြီးပါသည်။.
အသုံးများသော MCB comb busbar ပမာဏများမှာ 63A၊ 80A၊ 100A နှင့် 125A တို့ဖြစ်သည်, ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်စီးရီး၊ ကြေးနီဖြတ်ပိုင်း၊ လျှပ်ကာစနစ်နှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဤတန်ဖိုးများသည် အစားထိုး၍ရသော တံဆိပ်များမဟုတ်ပါ။ ကျစ်လစ်သော လူနေအိမ်သုံးဘုတ်၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး မီးအလင်းရောင်ဘုတ်နှင့် သိပ်သည်းဆမြင့်သော ထိန်းချုပ်မှု panel များအားလုံးသည် MCB busbar ကို အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ အပူပိုင်းကန့်သတ်ချက်များမှာ များစွာကွာခြားပါသည်။.
အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စီးကြောင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည့် အချက်များ
| အချက် | သက်ရောက်မှု |
|---|---|
| Busbar ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ | လျှပ်ကူးပစ္စည်းဧရိယာ ပိုကြီးလေ လျှပ်စစ်ခုခံမှုနှင့် အပူတက်ခြင်းကို လျော့နည်းစေလေဖြစ်သည် |
| ကြေးနီအရည်အသွေး | လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းမြင့်မားသော ကြေးနီသည် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည် |
| ထိတွေ့မှုဧရိယာ | Busbar ၏ သတ်မှတ်ချက်သည် လုံလောက်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းပါက နေရာဒေသအလိုက် အပူတက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် |
| လျှပ်စစ်သွင်းသည့်နေရာ (Infeed position) | အစွန်းမှ လျှပ်စစ်သွင်းခြင်းသည် ပထမပိုင်းတွင် လျှပ်စီးကြောင်းကို စုစည်းစေပြီး အလယ်မှသွင်းခြင်းသည် လျှပ်စီးကြောင်းကို ခွဲဝေပေးနိုင်သည် |
| အကာအရံအတွင်းရှိ အပူချိန် | အတွင်းပိုင်းအပူချိန် မြင့်မားခြင်းက အပူခံနိုင်ရည် အတိုင်းအတာကို လျော့ကျစေသည် |
| ကိရိယာများကို အုပ်စုလိုက် တပ်ဆင်ခြင်း | MCB အများအပြားကို ဘေးချင်းကပ်၍ တပ်ဆင်ခြင်းက ထိုနေရာရှိ အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေသည် |
| လေဝင်လေထွက် | လေဝင်လေထွက် မကောင်းခြင်းက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေသည် |
| ဝန်အား ကွဲပြားမှု (Load diversity) | လက်တွေ့တွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အသုံးပြုသော ဝန်အားသည် စဉ်ဆက်မပြတ် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည် |
Busbar ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် Panel တပ်ဆင်မှု ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များကို အသုံးပြုပါ။ ဗို့အားနိမ့် တပ်ဆင်မှုများအတွက် IEC 61439 စံနှုန်းအရ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များသည် တပ်ဆင်မှုအဆင့်တွင် အရေးပါလေ့ရှိပြီး၊ အထူးသဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအတွက် တည်ဆောက်ထားသော ဘုတ်များတွင် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။.
“Breaker ပေါင်းလဒ်” က အဘယ်ကြောင့် လမ်းကြောင်းလွဲစေနိုင်သနည်း
အောက်ဘက်ရှိ MCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အားလုံးကို ပေါင်းခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသော အမြင်ကိုသာ ပေးသည်။ 16A Breaker ဆယ်လုံးပါသော ဘုတ်တစ်ခုသည် 160A ကို အမြဲတမ်း သယ်ဆောင်နေမည်ဟု မဆိုလိုသော်လည်း Busbar ကိုလည်း “ပုံမှန်အသုံးပြုမှု” ဟု ခန့်မှန်းကာ ပေါ့ပေါ့တန်တန် ရွေးချယ်၍ မရပါ။ အမှန်တကယ် ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင် Upstream ကာကွယ်မှု၊ Main Switch အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ Load ကွဲပြားမှု၊ Continuous Load၊ Enclosure အပူချိန်နှင့် Busbar ဝင်ရောက်သည့်နေရာတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။.
စံသတ်မှတ်ချက်ပါသော Distribution Board များအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လိုက်နာပါ။ စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်မှုများအတွက် ယေဘုယျ ဘေးကင်းရေးအချက် (Safety Factor) ကိုသာ အားမကိုးဘဲ တပ်ဆင်မှုအဆင့်တွင် အပူချိန်တက်လာမှုနှင့် Short-circuit ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။.
End Feed နှင့် Center Feed နှိုင်းယှဉ်ချက်
လျှပ်စစ်ဓာတ်အား MCB Busbar သို့ မည်သည့်နေရာမှ ဝင်ရောက်သည်ဆိုခြင်းက အပူဖြန့်ဖြူးမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။.
| Infeed နည်းလမ်း | လျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းပုံ | လက်တွေ့ကျသော မှတ်စု |
|---|---|---|
| End feed (အစွန်းမှ ဓာတ်အားသွင်းခြင်း) | လျှပ်စီးကြောင်းသည် တစ်ဖက်မှဝင်ရောက်ပြီး ပထမဆုံး ဘတ်စ်ဘား (busbar) အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသည်။ | ရိုးရှင်းပြီး အသုံးများသော်လည်း ပထမဆုံးအပိုင်းတွင် လျှပ်စီးကြောင်း ပိုမိုများပြားစွာ စီးဆင်းသည်။ |
| အလယ်မှ လျှပ်စစ်ပေးသွင်းခြင်း (Center feed) | လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလယ်နားမှ ဝင်ရောက်ပြီး ဘယ်/ညာသို့ ကွဲထွက်သွားသည်။ | အပြင်အဆင်အရ ခွင့်ပြုပါက မည်သည့်အပိုင်းတွင်မဆို လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ |
| လျှပ်စစ်ပေးသွင်းသည့်နေရာ အများအပြားရှိခြင်း | အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုများတွင် အသုံးပြုသည်။ | ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် ပန်နယ် (panel) ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များကို မပျက်မကွက် လိုက်နာရမည်။ |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းသည့်နေရာများကို မလိုအပ်ဘဲ ထပ်မံမတိုးပါနှင့်။ ဒီဇိုင်းစနစ်တကျမရှိပါက ဓာတ်အားသွင်းသည့်နေရာများ များပြားခြင်းသည် မမျှော်လင့်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းလမ်းကြောင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။.
ဗို့အားသတ်မှတ်ချက်၊ လျှပ်ကာနှင့် လက်ထိမမိစေရန် ကာကွယ်မှု (Finger Safety)
Busbar တပ်ဆင်မှုသည် စနစ်၏ ဗို့အားနှင့် လျှပ်ကာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ MCB comb busbar များအတွက် ကြေးနီလျှပ်ကူးပစ္စည်းကို သွားဖုံးများမှလွဲ၍ ကျန်နေရာများတွင် လျှပ်ကာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ Busbar ကို လိုအပ်သလို ဖြတ်တောက်ပြီးပါက ဖြတ်ထားသော အစွန်းကို သင့်လျော်သော အဖုံး (End cap) သို့မဟုတ် အကာဖြင့် ပြန်လည်ကာကွယ်ပေးရမည်။.
စစ်ဆေးရန်-
- သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းသုံးဗို့အား။.
- သတ်မှတ်ချက်ပါရှိသည့် လျှပ်ကာဗို့အား။.
- လက်ထိမမိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း။.
- Creepage နှင့် clearance အကွာအဝေး သင့်လျော်မှု။.
- ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အစွန်းဖုံးများ (End caps)။.
- အသုံးမပြုသော သွားများအတွက် အဖုံးများ။.
- လျှပ်ကာပစ္စည်း အရည်အသွေးနှင့် မီးမလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်။.
လျှပ်စစ်စီးနေသော ဘတ်စ်ဘား (busbar) အဆုံးတွင် ဖြတ်ထားသော ကြေးနီကို အကာအကွယ်မဲ့ မထားပါနှင့်။ ၎င်းသည် တပ်ဆင်ရာတွင် အလွယ်တကူတွေ့ရှိနိုင်ပြီး အလွယ်တကူ ကာကွယ်နိုင်သော အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။.
ကြေးနီ၊ အပေါ်ယံအလွှာ (Plating) နှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်း အရည်အသွေး
အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော MCB ဘတ်စ်ဘားဆိုသည်မှာ ကြေးနီပြားတစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါ။ ပစ္စည်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးသည် အပူချိန်တက်ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှု၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ရေရှည်ထိတွေ့မှု တည်ငြိမ်မှုတို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။.
| အရည်အသွေးဆိုင်ရာ အချက်များ | ဘာကိုရှာရမလဲ |
|---|---|
| ကြေးနီပစ္စည်း | တည်ငြိမ်သော ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာရှိသည့် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းမြင့် ကြေးနီ |
| သတ္တုပြား | သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောနေရာများအတွက် သံဖြူအုပ်ထားသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင် |
| အစွန်းပိုင်း အရည်အသွေး | ချောမွေ့ပြီး အစအနကင်းစင်သော သွားများနှင့် ဖြတ်ထားသောအစွန်းများ |
| သွားများ၏ ပုံသဏ္ဍာန် | တသမတ်တည်းရှိသော ပင် (pin) သို့မဟုတ် ခက်ရင်း (fork) အရွယ်အစားများ |
| လျှပ်ကာ | အက်ကွဲကြောင်း၊ အပေါက်အပြဲ သို့မဟုတ် လျော့ရဲမှုမရှိဘဲ တူညီသော လျှပ်ကာပစ္စည်း |
| ပန္လည္စစ္ေ | သက်ဆိုင်ရာနေရာများတွင် ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသော အဆင့် (phase)/လျှပ်စီးကြောင်း (current)/ဗို့အား (voltage) သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား |
| ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | စနစ်အတွက် ရရှိနိုင်သော အဆုံးပိတ်များ (end caps)၊ အဖုံးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ |
ပစ္စည်းဝယ်ယူရန်အတွက် ဒေတာစာရွက်များ (datasheets)၊ ပုံစံဒီဇိုင်းပုံများ (dimensional drawings)၊ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (current ratings)၊ ဗို့အားပမာဏ (voltage ratings) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော MCB အမျိုးအစားဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို တောင်းခံပါ။.
MCB Busbar Connectors နှင့် Link Bars များ
တပ်ဆင်မှုအချို့တွင် Busbar သို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးပို့ရန်အတွက် အဝင်ကြိုး၊ ပင်မခလုတ် (main switch)၊ Isolator၊ RCCB သို့မဟုတ် အထက်ပိုင်းရှိ Breaker တို့မှတစ်ဆင့် MCB busbar connector သို့မဟုတ် link bar ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။.
Connector စစ်ဆေးရန် အချက်များ-
- Connector ၏ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (current rating)။.
- ဝါယာကြိုးအရွယ်အစား အတိုင်းအတာ။.
- Terminal တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု။.
- Connector သည် Pin အမျိုးအစား သို့မဟုတ် Fork အမျိုးအစား Busbar များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း ရှိ/မရှိ။.
- လျှပ်ကာအဖုံးများ (insulation covers) ရရှိနိုင်ခြင်း ရှိမရှိ။.
- Busbar ကို ကွေးစရာမလိုဘဲ connector သည် panel layout နှင့် ကိုက်ညီမှု ရှိမရှိ။.
Connector ဆိုသည်မှာ အပိုပစ္စည်းတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လျှပ်စီးကြောင်းလမ်းကြောင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ အားနည်းသော connector သည် ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ် (distribution board) တွင် အပူဆုံးနေရာ ဖြစ်လာနိုင်သည်။.
အမှတ်တံဆိပ်နှင့် စီးရီးအမျိုးအစား ကိုက်ညီမှု။
MCB busbar များသည် universal (မည်သည့်နေရာတွင်မဆို သုံးနိုင်သည်) မဟုတ်ပါ၊ breaker ၏ အရှေ့ဘက်မျက်နှာပြင်မှာ ဆင်တူနေသော်လည်း ထိုသို့မဟုတ်ပါ။ IEC ထုတ်ကုန်အတိုင်းအတာများနှင့် modular အကျယ်များသည် panel layout ကို စံသတ်မှတ်ရန် ကူညီပေးသော်လည်း၊ busbar သွားတိုင်းသည် MCB terminal တိုင်းနှင့် အတိအကျကိုက်ညီမည်ဟု အာမမခံနိုင်ပါ။.
ကိုက်ညီမှုသည် အောက်ပါတို့အပေါ် မူတည်သည် -
- Terminal အမြင့်။.
- Terminal အနက်။.
- ပင်တံအထူ သို့မဟုတ် ခက်ရင်းပုံစံ အကျယ်။.
- ကုပ် (Clamp) ပုံစံ။.
- သွားကြားအကွာအဝေး (Tooth pitch)။.
- လျှပ်ကာအဖုံး၏ ကွာဟချက်။.
- စက်ပစ္စည်းစီးရီးနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းစနစ်။.
အလုံခြုံဆုံး ဝယ်ယူမှုနည်းလမ်းမှာ ဖြစ်နိုင်သမျှ Busbar ကို MCB စီးရီးနှင့် အကာအကွယ်စနစ်အတိုင်း တိကျစွာ ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ဖြန့်ဖြူးသူ သို့မဟုတ် Panel တပ်ဆင်သူသည် အမှတ်တံဆိပ်များကို ရောနှောအသုံးပြုရမည်ဆိုပါက မှတ်တမ်းတင်ထားသော လိုက်ဖက်ညီမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အသုံးပြုပါ၊ Terminal ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံသဏ္ဍာန်ကို စစ်ဆေးပါ၊ နှင့် Panel ကို လျှပ်စစ်မပေးမီ အဆက်အသွယ် အရည်အသွေးကို အတည်ပြုပါ။ “အပေါက်ထဲကို ဝင်သွားရုံ” နှင့် "လျှပ်ကူးမှုကောင်းမွန်ကြောင်း အတည်ပြုထားသော အဆက်အသွယ်" တို့သည် မတူညီပါ။.
MCB Busbar ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အမှားများ
အမှား ၁- လိုက်ဖက်မှုမရှိသော MCB အမှတ်တံဆိပ်များ သို့မဟုတ် စီးရီးများကို ရောနှောအသုံးပြုခြင်း
ရှေ့ဘက်မှကြည့်လျှင် ပုံစံတူနေသော MCB များသည် terminal ပုံသဏ္ဍာန် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုတည်းကိုသာမက သက်ဆိုင်ရာ series အတွက် busbar ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။.
အမှား (၂) - Fork busbar လိုအပ်သည့်နေရာတွင် Pin busbar ကို အသုံးပြုခြင်း
Pin နှင့် Fork busbar များသည် အစားထိုးအသုံးပြု၍ မရပါ။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် မှားယွင်းနေပါက terminal သည် ကောင်းစွာညှပ်မိမည်မဟုတ်ဘဲ အပူလွန်ကဲနိုင်ပါသည်။.
အမှား (၃) - အသုံးမပြုသော busbar သွားများကို အကာအကွယ်မပါဘဲ ထားရှိခြင်း
အသုံးမပြုသော လျှပ်စစ်စီးဆင်းသည့် သွားများကို busbar စနစ်ဒီဇိုင်းအတိုင်း အကာအကွယ်ပေးရပါမည်။ အဖုံးများ၊ အစွပ်များ (end caps) သို့မဟုတ် မှန်ကန်သော အရှည်အတိုင်း ဖြတ်တောက်အသုံးပြုပါ။.
အမှား (၄) - Busbar ကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အစွန်းပိုင်းကို ပြုပြင်မှုမလုပ်ခြင်း
ဖြတ်တောက်ပြီးပါက အစွန်းထွက်နေသော အပိုင်းအစများကို ဖယ်ရှားပြီး မှန်ကန်သော end cap ဖြင့် အုပ်ပေးပါ။ မညီမညာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် လျှပ်ကာကို ပျက်စီးစေနိုင်သလို ကြေးနီဝါယာကြိုးများ အပြင်ဘက်သို့ ပေါ်နေစေနိုင်ပါသည်။.
အမှား (၅) - Terminal ကို တင်းကျပ်မှု (torque) မှားယွင်းခြင်း
Terminal ဝက်အူများ လျော့ရဲနေပါက contact resistance တိုးလာစေသည်။ အလွန်အကျွံ တင်းကျပ်ခြင်းက MCB terminal၊ screw clamp သို့မဟုတ် busbar သွားများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ MCB ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော torque တန်ဖိုးအတိုင်း လိုက်နာဆောင်ရွက်ပါ။.
အမှား (၆) - အားနည်းသောနေရာမှ လျှပ်စစ်ပေးသွင်းခြင်း
အရွယ်အစားမမှန်သော incoming connector သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော infeed တည်နေရာသည် busbar ကိုယ်တိုင်က သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီနေသော်လည်း အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။.
အမှား (၇) - ဘူးခွံအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို လျစ်လျူရှုခြင်း
MCB များ၊ RCBO များ၊ contactor များ နှင့် SPD များအားလုံးသည် အပူကို ထုတ်လွှတ်ကြသည်။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင် သုံးနိုင်သည့် busbar သည် လူစည်ကားပြီး ပိတ်ထားသော ဘူးခွံအတွင်းတွင်မူ derating လုပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။.
အမှား (၈) - 18 mm pitch ရှိရုံဖြင့် အဆင်ပြေမည်ဟု ယူဆခြင်း
Pitch သည် လိုအပ်သော်လည်း လုံလောက်မှုမရှိပါ။ စက်ပစ္စည်းနှစ်ခုသည် module အကွာအဝေး တူညီနေသော်လည်း terminal အနက်၊ clamp ပုံစံ သို့မဟုတ် busbar သွားပုံစံများ ကွဲပြားနေနိုင်သည်။.
လျှပ်စစ်မပေးသွင်းမီ စစ်ဆေးရန်စာရင်း
| စစ်ဆေးပါ | အောင်မြင်မှု/မအောင်မြင်မှု မေးခွန်း |
|---|---|
| MCB စီးရီး | ဤ Busbar သည် ဤ MCB စီးရီးအတွက် အတည်ပြုထားခြင်း သို့မဟုတ် သင့်လျော်မှုရှိပါသလား။ |
| ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား | Pin/fork/connector အမျိုးအစားသည် Terminal ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါသလား။ |
| အဆင့် (Phase) တည်ဆောက်ပုံ | Single-phase သို့မဟုတ် 3-phase အစီအစဉ် မှန်ကန်ပါသလား။ |
| Pitch | Busbar သွားများသည် MCB Terminal များနှင့် သဘာဝအတိုင်း တန်းညီပါသလား။ |
| လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | Busbar နှင့် Connector ၏ Rating သည် ဒီဇိုင်းလျှပ်စီးကြောင်း (Design current) နှင့် ကိုက်ညီပါသလား။ |
| Infeed (လျှပ်စစ်သွင်းပေါက်) | Supply point နှင့် Connector တို့၏ Rating သည် မှန်ကန်ပါသလား။ |
| လျှပ်ကာ | အဆုံးပိတ်ဖုံးများနှင့် အသုံးမပြုသော သွားဖုံးများ တပ်ဆင်ပြီးပြီလား? |
| Torque | တာမီနယ်ဝက်အူများကို ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသလား? |
| ပူ | အကာအရံအတွင်း အပူချိန်နှင့် အုပ်စုဖွဲ့မှုအခြေအနေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပါသလား? |
| စာတမ်းပြုစုခြင်း။ | ဒေတာစာရွက်နှင့် ပန်နယ်ပုံစံ வரைဆွဲချက်များကို နောက်ဆုံးအခြေအနေအတိုင်း ပြင်ဆင်ပြီးပြီလား? |
MCB Busbar နှင့် ယေဘုယျ Circuit Breaker Busbar အကြား ကွာခြားချက်
MCB busbar ဆိုသည်မှာ များသောအားဖြင့် modular miniature circuit breaker များအတွက် အသုံးပြုသည့် ကျစ်လျစ်သော comb busbar ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျ circuit breaker busbar ဆိုသည်မှာ ပိုမိုကြီးမားသော ကြေးနီတုံးများ၊ panelboard busbar များ၊ MCCB busbar စနစ်များ သို့မဟုတ် switchboard busbar များကို ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။.
| Term | များသောအားဖြင့် ဆိုလိုသည်မှာ | Scope |
|---|---|---|
| MCB ဘတ်စ်ဘား | Miniature circuit breaker များအတွက် comb busbar | Modular distribution boards (မော်ဂျူလာ ဖြန့်ဖြူးရေး ဘုတ်များ) |
| Comb busbar | Tooth-shaped busbar with repeated pins or forks (သွားပုံစံရှိသော ပင် သို့မဟုတ် ခက်ရင်းပုံစံ ဘတ်စ်ဘားများ) | MCB and modular device rows (MCB နှင့် မော်ဂျူလာ ကိရိယာတန်းများ) |
| Comb busbar for MCB (MCB အတွက် ဘီးပုံစံ ဘတ်စ်ဘား) | MCB-specific comb busbar selected by pitch and terminal type (အကွာအဝေး (pitch) နှင့် တာမီနယ်အမျိုးအစားအလိုက် ရွေးချယ်ထားသော MCB သီးသန့် ဘီးပုံစံ ဘတ်စ်ဘား) | MCB distribution boards (MCB ဖြန့်ဖြူးရေး ဘုတ်များ) |
| MCB busbar link | Short link or comb bar feeding several MCBs (MCB အများအပြားသို့ လျှပ်စစ်ပေးပို့သော Short link သို့မဟုတ် ဘီးပုံစံ ဘားတန်း) | Small boards and panels (သေးငယ်သော ဘုတ်များနှင့် ပန်နယ်များ) |
| MCB ဘတ်စ်ဘားချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဘတ်စ်ဘားအတွက် အစာကျွေးခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ခြင်းဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်း | ဘတ်စ်ဘား အဝင်နှင့် အကူးအပြောင်းများ |
| Circuit breaker busbar | ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဘတ်စ်ဘားစနစ် | MCB၊ MCCB၊ ပန်နယ်ဘုတ်၊ ဆွစ်ချ်ဘုတ် |
| MCCB ဘတ်စ်ဘား ချိတ်ဆက်မှု | မိုးလ်ဒက်ကေ့စ်ဘရိတ်ကာများအတွက် ပိုမိုကြီးမားသော ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်စရာများ | လျှပ်စီးကြောင်းမြင့် ပန်နယ်တပ်ဆင်မှုများ |
ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ရှင်းလင်းချက်အတွက် VIOX ၏ လမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်ပါ။ circuit breaker busbar များ.
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
MCB ဘတ်စ်ဘာဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
MCB busbar ဆိုသည်မှာ distribution board အတွင်းရှိ miniature circuit breaker အများအပြားသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြန့်ဝေပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသော ကြေးနီဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် comb busbar တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် jumper ဝိုင်ယာကြိုးအများအပြားနေရာတွင် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းတုံးတစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပေးသည်။.
Comb busbar ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
Comb busbar ဆိုသည်မှာ ဘီးသွားကဲ့သို့ စီတန်းနေသော ပင်များ သို့မဟုတ် ခက်ရင်းပုံစံများပါရှိသည့် busbar တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ MCB distribution board များတွင် comb busbar သည် တစ်တန်းတည်းရှိ breaker အများအပြားကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပို့လွှတ်ပေးပြီး ၎င်းကို သွားပုံစံ၊ အကွာအဝေး (pitch)၊ pole တည်ဆောက်ပုံ၊ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (current rating) နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုတို့အပေါ် မူတည်၍ ရွေးချယ်ရသည်။.
Pin နှင့် fork MCB busbar တို့၏ ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
Pin busbar သည် လိုက်ဖက်ညီသော MCB terminal များအတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းရသည်။ Fork busbar သည် ခက်ရင်းပုံစံသွားများကို အသုံးပြုပြီး လိုက်ဖက်ညီသော screw terminal များဖြင့် ညှပ်၍ တပ်ဆင်ရသည်။ မှန်ကန်သော အမျိုးအစားကို MCB terminal ဒီဇိုင်းအပေါ် မူတည်၍ ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။.
MCB busbar ကို လိုအပ်သလို ဖြတ်တောက်၍ အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
MCB busbar အများစုကို လိုအပ်သလို ဖြတ်တောက်၍ အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ဖြတ်ထားသော အစွန်းပိုင်းကို အချွန်အတက်များမရှိစေရန် ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး သင့်လျော်သော end cap သို့မဟုတ် လျှပ်ကာအဖုံးဖြင့် အကာအကွယ်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ Busbar ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။.
3 phase MCB busbar ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
3 phase MCB busbar သည် L1, L2 နှင့် L3 လျှပ်စီးကြောင်းများကို MCB တန်းတစ်ခုလုံးသို့ အဆင့်ဆင့် (phase sequence) အလိုက် ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ၎င်းသည် panel အတွင်းရှိ breaker တပ်ဆင်မှုပုံစံနှင့် phase အစီအစဉ်တို့နှင့် ကိုက်ညီရမည်။.
busbar တစ်ခုခုကို MCB တစ်ခုခုနှင့် တွဲသုံးနိုင်ပါသလား။
မသုံးနိုင်ပါ။ Busbar သည် MCB ၏ terminal ပုံစံ၊ အကွာအဝေး (pitch)၊ pole တပ်ဆင်မှု၊ လျှပ်စီးပမာဏ (current rating)၊ ဗို့အားပမာဏ (voltage rating) နှင့် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ပုံစံတူ MCB များဖြစ်သော်လည်း busbar တူညီစွာ လက်ခံနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။.
MCB busbar များကို အမှတ်တံဆိပ်ချင်း လဲလှယ်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
အလိုအလျောက် လဲလှယ်အသုံးပြု၍ မရပါ။ MCB busbar ၏ လိုက်ဖက်ညီမှုသည် များသောအားဖြင့် သက်ဆိုင်ရာ series ပေါ်တွင်သာ မူတည်သည်။ အကွာအဝေး (pitch) တူညီသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း terminal အမြင့်၊ clamp အနက်၊ pin အထူ၊ fork အကျယ်နှင့် လျှပ်ကာကွာဟချက်များ ကွဲပြားနိုင်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော busbar စနစ် သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော လိုက်ဖက်ညီမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကိုသာ အသုံးပြုပါ။.
MCB busbar အတွက် မည်သည့် current rating လိုအပ်သနည်း။
အဓိက supply၊ main switch rating၊ မျှော်မှန်းထားသော continuous load၊ load diversity၊ enclosure အပူချိန်၊ infeed တည်နေရာနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ rating တို့မှ စတင်စဉ်းစားရမည်။ အသုံးများသော catalog rating များတွင် 63A, 80A, 100A နှင့် 125A တို့ ပါဝင်သော်လည်း မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုအတွက် busbar datasheet နှင့် panel တပ်ဆင်မှုဒီဇိုင်းတို့နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရမည်။.
MCB busbar များအတွက် 18 mm သည် စံသတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေး (pitch) ဖြစ်ပါသလား။
Modular MCB စနစ်အများစုသည် 18 mm module အကွာအဝေးကို အသုံးပြုကြသော်လည်း ၎င်းသည် အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမည်ဟု အာမမခံနိုင်ပါ။ အထူးသဖြင့် MCB များ၊ RCBO များ၊ 1P+N ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရောနှောအသုံးပြုသည့်အခါ MCB စီးရီးနှင့် busbar ၏ တိုင်းတာမှုပုံစံ (dimensional drawing) ကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။.
3P+N နှင့် 4P MCB busbar များအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
နှစ်မျိုးစလုံးတွင် အဆင့်သုံးဆင့် (three phases) နှင့် ကြားခံလမ်းကြောင်း (neutral path) ပါဝင်နိုင်သော်လည်း ကိရိယာစီစဉ်ပုံနှင့် ကြားခံလုပ်ဆောင်ချက်များ ကွဲပြားနိုင်သည်။ 3P+N busbar ကို 4P busbar နှင့် အလိုအလျောက် အစားထိုး၍ မရပါ။ ထုတ်ကုန်စီးရီး၊ ကြားခံအနေအထား (neutral position) နှင့် လိုအပ်သော switching သို့မဟုတ် ကာကွယ်မှုပုံစံတို့ကို စစ်ဆေးပါ။.
MCB busbar အပူလွန်ကဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အဘယ်နည်း။
အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများမှာ terminal များ လျော့ရဲနေခြင်း၊ pin/fork အမျိုးအစား မှားယွင်းခြင်း၊ ထိတွေ့မှုဧရိယာ နည်းပါးခြင်း၊ busbar အရွယ်အစား သေးငယ်လွန်းခြင်း၊ connector မှားယွင်းခြင်း၊ circuit ဝန်ပိုခြင်း၊ အဖုံးအတွင်း အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ derating လျှော့ချရန် ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိတွေ့သည့်နေရာတွင် သံချေးတက်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။.
MCB busbar များအတွက် ကြေးနီသည် အလူမီနီယမ်ထက် ပိုကောင်းပါသလား။
ကြေးနီသည် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်း မြင့်မားပြီး အရွယ်အစား ကျစ်လျစ်သောကြောင့် MCB comb busbar များအတွက် ပို၍အသုံးများသည်။ အလူမီနီယမ်ကို busbar စနစ်အချို့တွင် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်းအတွက် မှန်ကန်သော အရွယ်အစား၊ အပေါ်ယံအလွှာ (plating) နှင့် ချိတ်ဆက်မှုဒီဇိုင်း လိုအပ်ပါသည်။.
MCB busbar connector ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
MCB busbar connector ဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသွင်းသည့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ၊ ပင်မခလုတ်များ သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာများကို busbar နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (current rating) နှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး busbar ပုံစံနှင့်လည်း လိုက်လျောညီထွေရှိရမည်။.
နောက်ဆုံး ထောက်ခံချက်
MCB busbar သို့မဟုတ် comb busbar ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ပထမဦးစွာ လိုက်ဖက်ညီမှု၊ ဒုတိယအနေဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (rating) နှင့် တတိယအနေဖြင့် တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေးတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ Busbar သည် MCB terminal နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ကိုက်ညီရမည်၊ pitch နှင့် pole အစီအစဉ်တို့နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိရမည်၊ လိုအပ်သော လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်နိုင်ရမည်၊ panel ပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင်လည်း လျှပ်ကာစနစ် ကောင်းမွန်စွာ ကျန်ရှိနေရမည်။.
ဝယ်ယူရန်အတွက် VIOX MCB ဘတ်စ်ဘား ထုတ်ကုန်များနှင့် VIOX တက္ကို ရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ ထို့နောက် မှာယူခြင်းမပြုမီ တိကျသော ကိရိယာစီးရီး၊ terminal ပုံစံ၊ pitch၊ လျှပ်စီးကြောင်းပမာဏ (current rating) နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အတည်ပြုပါ။.
