នៅលើទំព័រនេះ
កុងតាក់ទ័រមួយប៉ូល បំបែកផ្លូវថាមពលមួយ; កុងតាក់ទ័រពីរ៉េ បំបែកផ្លូវពីរ។. នៅក្នុងឧបករណ៍កម្តៅ បំព្រួញខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (HVAC) ឧបករណ៍ដែលលក់ជាកុងតាក់ទ័រមួយប៉ូល ក៏អាចមានស៊ុនថេរដែលដឹកនាំផ្លូវទីពីរផងដែរ។ ស៊ុននោះនៅតែភ្ជាប់នៅពេលដែលឧបករណ៏រេលេ (coil) បិទ។ ការជំនួសពីរ៉េ ប្តូរឥរិយាបថនេះ សូម្បីតែវ៉ុលឧបករណ៏រេលេ និងអំពែររបស់វាមើលទៅសមរម្យ។.
សម្រាប់ការជំនួស សូមរក្សារការរៀបចំសៀគ្វីដែលបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) និងផ្ទៀងផ្ទាត់ការវាយតម្លៃពេញលេញ។ ប៉ូលដែលប្តូរច្រើនជាងនេះ មិនមែនជាការជំនួសល្អដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។.
| ការរៀបចំ | អ្វីដែលដំណើរការជាមួយឧបករណ៏រេលេ? | អ្វីដែលនៅតែភ្ជាប់នៅពេលដែលឧបករណ៏រេលេបិទ? | ផលវិបាកនៃការជំនួស |
|---|---|---|---|
| 1P, ដោយគ្មានស៊ុនដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | បង្គោលសំខាន់មួយដែលបើកជាធម្មតា | ឧបករណ៏ចរន្តណាមួយដែលមិនបានប្តូរនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ | បង្កើតកន្លែងដែលឧបករណ៏បន្ទុកទីពីរដំណើរការ |
| 1P + shunt ថេរ | បង្គោលមួយដែលបើកជាធម្មតា; shunt មិនប្តូរ | ផ្លូវទីពីរថេរតាមរយៈកុងតាក់ទ័រ | ពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីក្រៅវដ្តឬសៀគ្វីជំនួយអាស្រ័យលើវាដែរឬទេ |
| 2P, បង្គោលទាំងពីរបើកជាធម្មតា | បង្គោលសំខាន់ពីរដំណើរការជាមួយគ្នា | គ្មានផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្នែកផ្ទុកដែលត្រូវគ្នាណាមួយនៅតែភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈទំនាក់ទំនងបើកដែលមានសុខភាពល្អ | បញ្ជាក់ថាការរចនាដើមតម្រូវឱ្យមានផ្លូវទាំងពីរត្រូវបើក |
មុនពេលបញ្ជាទិញ: កំណត់អត្តសញ្ញាណការរៀបចំដើមពីដ្យាក្រាមឧបករណ៍ មិនមែនគ្រាន់តែរូបថតទេ។ ការបិទកូអីលគឺជាស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ មិនមែនជាភស្តុតាងដែលឧបករណ៍មានសុវត្ថិភាពក្នុងការថែទាំ។.
អត្ថន័យពិតប្រាកដនៃ 1P, 1P + Shunt និង 2P
បង្គោលគឺជាផ្លូវចរន្តសំខាន់ដែលត្រូវបានប្តូរ។ វាមិនមែនជាស្ថានីយកូអីល រ៉េលេជំនួយ ឬគ្រាន់តែជាវីសស្ថានីយទេ។ ការតភ្ជាប់ពីរនៅលើចុងម្ខាងនៃ conductor មិនបង្កើតបង្គោលដែលប្តូរពីរទេ។.
កុងតាក់ទ័របង្គោលតែមួយ៖ ផ្លូវដែលប្តូរមួយ
កុងតាក់ទ័របើកជាធម្មតា 1P មូលដ្ឋាន បើក conductor មួយ នៅពេលដែលកូអីលរបស់វាបញ្ចេញ។ conductor ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការដោយផ្ទុកអាចនៅតែភ្ជាប់នៅកន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍។ ការបើកផ្លូវស៊េរីមួយអាចបញ្ឈប់ការផ្ទុកដោយមិនដកការតភ្ជាប់របស់វាទៅ conductor ផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត។.
ភាពខុសគ្នានេះមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងសៀគ្វីបន្ទាត់ទៅបន្ទាត់៖ ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ ខណៈពេលដែលផ្នែកខ្លះនៃសៀគ្វីរបស់វានៅតែភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទាត់ដែលមានចរន្ត។.
កុងតាក់ទ័របង្គោលតែមួយជាមួយ shunt: កុងតាក់មួយ និងស្ពានអចិន្រ្តៃយ៍មួយ
កុងតាក់ទ័រ 1P + shunt ដាក់ផ្លូវថាមពលពីរនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលប្តូរ។ មួយទៀតគឺជាស្ពានចម្លងថេរ។ វាអាចផ្តល់នូវការបញ្ចប់ដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដឹកនាំដែលមិនបានប្តូរដោយមិនចាំបាច់បន្ថែមបង្គោលប្រតិបត្តិការទីពីរ។.
នៅទីនេះ, shunt មានន័យថាផ្លូវថាមពលថេរនោះ។ វាមិនមានន័យថាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី shunt-trip accessory ទេ ហើយវាមិនមែនជាទំនាក់ទំនងជំនួយទេ។ ការពិពណ៌នាផលិតផលខ្លះប្រើអក្សរកាត់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះសូមបញ្ជាក់ដ្យាក្រាមទំនាក់ទំនងពិតប្រាកដ។.
ដូច្នេះទីតាំងតភ្ជាប់សំខាន់ៗចំនួនបួនអាចជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧបករណ៍ 1P + shunt ឬឧបករណ៍ 2P ពិតប្រាកដ។ ការរាប់ទីតាំងមិនអាចបែងចែកពួកវាបានទេ។.
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីពីរជួរ៖ បើកពីរផ្លូវ
សម្រាប់ការរៀបចំ2P បើកជាធម្មតាដែលបានពិភាក្សានៅទីនេះ ទំនាក់ទំនងសំខាន់ទាំងពីរនឹងបិទនៅពេលដែលឧបករណ៏ដំណើរការ និងបើកនៅពេលវាបញ្ចេញ។ ពួកវាត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅយន្តការប្រតិបត្តិការតែមួយ។ ពួកវាមិនមែនជាสวิตช์ពីរដែលបញ្ជាដោយឯករាជ្យ។.
ការប្រៀបធៀបមិនរាប់បញ្ចូលការរៀបចំបើកជាធម្មតា/បិទជាធម្មតាចម្រុះ ឧបករណ៍ចាក់សោ ឬឧបករណ៏ប្តូរដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ពួកវាទាមទារដ្យាក្រាមផ្ទាល់ខ្លួន។.
Coil បិទ vs បើក៖ តើផ្លូវណាខ្លះនៅតែភ្ជាប់?
ខាងក្រោមនេះគឺជា គំរូភាពต่อเนื่องល្អ, មិនមែនជាគំនូរដំឡើងកម្រិតស្ថានីយ។ វាសន្មតថាទំនាក់ទំនងមានសុខភាពល្អ មិនចាក់សោ គ្មានការផ្គត់ផ្គង់ជំនួស និងបន្ទុកពីរខ្សែសាមញ្ញ។ ដ្យាក្រាមឧបករណ៍អាចបន្ថែមឧបករណ៍កម្តៅ capacitor ការគ្រប់គ្រង និងសាខាផ្សេងទៀត។.
ក្នុងគំរូនេះ L1 និង L2 គឺជាខ្សែផ្គត់ផ្គង់។ T1 និង T2 បញ្ជាក់ចំណុចនៅខាងបន្ទុកដែលត្រូវគ្នា ដោយមានបន្ទុកបង្ហាញតភ្ជាប់រវាង T1 និង T2។ សម្រាប់ឧបករណ៍ 1P មូលដ្ឋាន T2 គឺជាចំណុចសៀគ្វីឧបករណ៍ មិនមែនជាស្ថានីយដែលបានសន្មតនៅលើឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនោះទេ។ ការដាក់ស្ថានីយរូបវន្តអាចខុសគ្នាពីស្លាកមុខងារទាំងនេះ។.
| ការរៀបចំ | ឧបករណ៏បិទ៖ ផ្លូវទីមួយ | ឧបករណ៏បិទ៖ ផ្លូវទីពីរ | ឧបករណ៏បើក |
|---|---|---|---|
| 1P; អ្នកដឹកនាំទីពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយឡែក | L1 ទៅ T1 បើក | L2 ទៅ T2 ត្រូវបានតភ្ជាប់នៅខាងក្រៅកុងតាក់ទ័រ | បង្គោលទីមួយបិទ; ផ្លូវផ្ទុកទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ |
| 1P + shunt ថេរ | L1 ទៅ T1 បើក | L2 ទៅ T2 ត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈឧបករណ៍តភ្ជាប់ថេរ | បង្គោលទីមួយបិទ; ឧបករណ៍តភ្ជាប់នៅតែតភ្ជាប់ |
| 2P, បើកជាធម្មតា | L1 ទៅ T1 បើក | L2 ទៅ T2 បើក | បង្គោលសំខាន់ទាំងពីរ បិទ |
ទំនាក់ទំនងសៀគ្វីដែលត្រូវគ្នាគឺ:
1P, coil បិទ 1P, coil បើក
L1 ---- បង្គោលបើក ---- T1 L1 ---- បង្គោលបិទ ---- T1
L2 ---- ផ្លូវខាងក្រៅ - T2 L2 ---- ផ្លូវខាងក្រៅ -- T2
1P + shunt, coil បិទ 1P + shunt, coil បើក
L1 ---- បង្គោលបើក ---- T1 L1 ---- បង្គោលបិទ ---- T1
L2 ---- fixed shunt -- T2 L2 ---- fixed shunt ---- T2
2P, coil បិទ 2P, coil បើក
L1 ---- បង្គោលបើក ---- T1 L1 ---- បង្គោលបិទ ---- T1
L2 ---- បង្គោលបើក ---- T2 L2 ---- បង្គោលបិទ ---- T2
ស្ពានថេរនៅតែបន្ត ខណៈពេលដែលបង្គោលបើកជាធម្មតាមានគម្លាត។ ទាំងនេះគឺជានិមិត្តសញ្ញាប្រតិបត្តិការ មិនមែនការរៀបចំរូបរាងកាយនៃកុងតាក់ទ័រជាក់លាក់ណាមួយទេ។.
នៅក្នុងឧទាហរណ៍ 240 V split-phase, L2 មិនមែនជា neutral
សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់បែប split-phase 120/240 V របស់អាមេរិកខាងជើង ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 240 V ពីខ្សែទៅខ្សែត្រូវបានតភ្ជាប់រវាង ខ្សែបញ្ជូនពីរដែលមិនមានការភ្ជាប់ដី. ។ ខ្សែអព្យាក្រឹតគឺជាខ្សែបញ្ជូនដាច់ដោយឡែកដែលទាក់ទងនឹងចំណុចកណ្ដាលនៃការផ្គត់ផ្គង់។ វាមិនមែនជាឈ្មោះមួយទៀតសម្រាប់ខ្សែដែលមិនបានបើកបិទទេ។. កំណត់ចំណាំបច្ចេកទេសអគ្គិសនីលេខ 105 ទំព័រ 3 របស់សាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ Michigan បង្ហាញពីទំនាក់ទំនងការផ្គត់ផ្គង់នេះ។.
ឧបករណ៍ខ្លះក៏មានឧបករណ៍ជំនួយពីខ្សែទៅអព្យាក្រឹតផងដែរ។ ទីផ្សារផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់ការរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ខុសគ្នា។ សូមកំណត់អត្តសញ្ញាណសៀគ្វីពិតប្រាកដមុនពេលសម្រេចចិត្តថាខ្សែបញ្ជូនមួយណាត្រូវបានបើកបិទ។ កុំដាក់ស្លាកលើខ្សែបញ្ជូនទីពីរជាអព្យាក្រឹត។.
សម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណការសម្គាល់ឧបករណ៍ សូមប្រើមគ្គុទ្ទេសក៍ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ L1, L2, T1 និង T2 នៅលើកុងតាក់ទ័រ.
តើអ្នកអាចជំនួស ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីប្រភេទ Single-Pole ដោយ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីប្រភេទ Double-Pole បានទេ?
ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។. ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 2P ដែលសមស្របអាចអនុវត្តការប្តូរដែលត្រូវការនៅក្នុងជម្រើសដែលបានអនុម័តដោយឧបករណ៍ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ទីខ្សែពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀតមិនបង្កើតការអនុម័តនោះទេ។ ទំនាក់ទំនងបន្ថែមបើកផ្លូវដែលធ្លាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ពីមុន។.
| សំណើប. | ផលវិបាកនៃសៀគ្វី | ភស្តុតាងត្រូវបានទាមទារមុនពេលទទួលយក |
|---|---|---|
| 1P ទៅ 1P ដែលត្រូវគ្នា | ចំនួនផ្លូវដែលបានប្តូរដែលបានគ្រោងទុកនៅតែដដែល | ផ្នែកដែលបានអនុម័តដោយឧបករណ៍ ឬសមមូលដែលបានកត់ត្រា ការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវ និងផែនទីតភ្ជាប់ |
| 1P + shunt ទៅ 1P + shunt ដែលត្រូវគ្នា | ផ្លូវដែលប្តូរ និងផ្លូវដែលមិនប្តូរអាចរក្សាទុកបាន | បញ្ជាក់ថាផ្លូវណាជា shunt និងរបៀបដែលសាខានីមួយៗប្រើវា |
| 1P ឬ 1P + shunt ទៅ 2P | ផ្លូវដែលមិនធ្លាប់ប្តូរពីមុនអាចបើកឥឡូវនេះ | ជម្រើសដែលបានអនុម័តដោយ OEM ឬការទទួលយកវិស្វកម្មដែលបានកត់ត្រា រួមទាំងឥរិយាបថសៀគ្វីក្រៅវដ្ត |
| 2P ទៅ 1P ឬ 1P + shunt | ផ្លូវមួយដែលធ្លាប់បើកអាចនៅតែភ្ជាប់ | កុំចាត់ទុកថាជាសមមូលធម្មតា; រក្សា 2P លុះត្រាតែការរចនាឧបករណ៍អនុញ្ញាតយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវការផ្លាស់ប្តូរ |
| ការរៀបចំណាមួយទៅកាន់គ្រួសារផលិតផលផ្សេង | ភារកិច្ចទំនាក់ទំនង, តម្រូវការឧបករណ៏, ចំណុចប្រទាក់ ឬការសម្របសម្រួលការការពារអាចផ្លាស់ប្តូរ | ទិន្នន័យម៉ូដែលពិតប្រាកដ បូករួមទាំងការទទួលយកឧបករណ៍, មិនមែនចំនួនបង្គោលតែមួយ |
ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវថេរអាចមានសារៈសំខាន់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បិទ
ពិនិត្យដ្យាក្រាមឧបករណ៍សម្រាប់ឧបករណ៍កម្តៅ, ការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជា ឬសាខាបន្ថែមណាមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវដែលមិនបានប្តូរ។ ប្រសិនបើសាខានោះអាស្រ័យលើភាពต่อเนื่องតាមរយៈស្ពានថេរ, ការបន្ថែមបង្គោលប្តូរទីពីរអាចលុបការផ្គត់ផ្គង់ក្រៅវដ្តរបស់វា។.
វត្តមានរបស់ឧបករណ៍កម្តៅប្រអប់ម៉ាស៊ីន មិនមែនដោយខ្លួនវាទេ ដែលកំណត់ការខ្សែភ្លើងរបស់វា។ វាអាចមានការផ្គត់ផ្គង់ដោយឡែក ឬការរៀបចំការបញ្ជាផ្សេង។ ដូចគ្នានេះដែរ, កុងដង់ស័រដំណើរការមិនគួរត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាប្រព័ន្ធកម្តៅប្រអប់ម៉ាស៊ីនជាសកលទេ។ មានតែសៀគ្វីឧបករណ៍ជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបង្កើតមុខងារ។.
កុំបង្កើតខ្សែ jumper ដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់បង្គោលថ្មី ឬផ្លាស់ទីលំនៅខ្សែឧបករណ៍កម្តៅ ដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ជំនួសដែលមិនសមស្របធ្វើដូចឧបករណ៍ចាស់។ នោះគឺជាការកែប្រែសៀគ្វីដែលតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតជាក់លាក់ពីឧបករណ៍, មិនមែនជាដំណោះស្រាយទូទៅដែលផ្តល់ដោយការប្រៀបធៀបនេះទេ។.
នៅក្នុងកន្លែងធ្វើការនៅសហរដ្ឋអាមេរិក, OSHA 1910.303(b)(2) តម្រូវឱ្យឧបករណ៍ដែលមានចុះបញ្ជី ឬដាក់ស្លាកត្រូវបានប្រើប្រាស់ស្របតាមការណែនាំដែលរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការចុះបញ្ជី ឬការដាក់ស្លាករបស់វា។ អត្ថបទភាពឆបគ្នារួមទូទៅមិនអាចលុបចោលការណែនាំទាំងនោះបានទេ។.
ការត្រួតពិនិត្យការជំនួសដែលចំនួនប៉ូលមិនអាចឆ្លើយបាន
រក្សាម៉ូដែលឧបករណ៍ដើម ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ការកំណត់អត្តសញ្ញាណកុងតាក់ទ័រ និងសន្លឹកទិន្នន័យឧបករណ៍ជំនួសដែលបានស្នើឡើងជាមួយគ្នា។ ដោះស្រាយជួរនីមួយៗខាងក្រោម មុនពេលយល់ព្រមលើឧបករណ៍ជំនួស។.
| ពិនិត្យ | អ្វីដែលត្រូវប្រៀបធៀប | ពេលណាត្រូវបញ្ឈប់ |
|---|---|---|
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ឧបករណ៏ (Coil) | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ ប្រភេទ AC/DC ប្រេកង់នៅកន្លែងដែលបានបញ្ជាក់ ចន្លោះប្រតិបត្តិការ និងតម្រូវការសៀគ្វីបញ្ជា | ទិន្នន័យកូអីលបាត់ ឬខុសគ្នាដោយគ្មានការយល់ព្រមដែលបានកត់ត្រា |
| សៀគ្វីមេ | វ៉ុលប្រតិបត្តិការ ចំនួនផ្លូវដែលបានប្ដូរ និងស្ថានភាពទំនាក់ទំនងធម្មតា | ផ្លូវដែលបានកំណត់ក្លាយជាផ្លូវដែលបានប្ដូរ ឬផ្លូវដែលបានប្ដូរដែលបានទាមទារក្លាយជាផ្លូវដែលបានកំណត់ |
| កម្រិតបន្ទុកការងារ (Load duty) | ការវាយតម្លៃម៉ូទ័រ/កុងដង់ស័រនៅវ៉ុលដែលអាចអនុវត្តបាន; អំពែរពេញបន្ទុក (FLA), អំពែរម៉ូទ័រជាប់គាំង (LRA) ឬការវាយតម្លៃផ្សេងទៀតដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម | មានតែតម្លៃចរន្តទប់ទល់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកបានសម្រាប់ការអនុវត្តម៉ូទ័រ |
| សាខាក្រៅវដ្ត | ការតភ្ជាប់ទាំងអស់ដែលត្រូវតែនៅតែផ្គត់ផ្គង់នៅពេលដែលឧបករណ៏រុំបិទ | គោលបំណងនៃសាខា ឬផ្លូវផ្គត់ផ្គង់មិនអាចបង្កើតបាន |
| ចំណុចប្រទាក់តភ្ជាប់ | ប្រភេទស្ថានីយ, ការទទួលយកខ្សែ, ចំនួនខ្សែដែលអនុញ្ញាត, ការបោសសំអាតអ៊ីសូឡង់ និងវិធីសាស្រ្តរឹតបន្តឹងដែលបានបញ្ជាក់ | ការតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់មិនអាចបង្កើតឡើងវិញបាននៅក្នុងការណែនាំស្ថានីយ |
| សមមេកានិច | លំនាំតំឡើង, ការបោសសំអាតឯករភជប់, ការតំរង់ទិស និងការចូល | ការតំឡើង ឬភាពតានតឹងខ្សែនឹងតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានអនុម័ត |
| ការការពារ និងការទទួលយក | ការណែនាំឧបករណ៍, ព័ត៌មានជំនួសដែលបានអនុម័ត និងការសម្របសម្រួលឧបករណ៍ការពារដែលតម្រូវ | ផ្នែកដែលបានស្នើឡើងខ្វះឯកសារពាក់ព័ន្ធ |
ផ្គូផ្គងកូអីល មិនមែនតែវ៉ុលផ្ទុកប៉ុណ្ណោះ
វ៉ុលដែលដំណើរការកូអីល គឺដាច់ដោយឡែកពីវ៉ុលដែលចរន្តឆ្លងកាត់តាមទំនាក់ទំនងសំខាន់។ ឧទាហរណ៍ សៀគ្វីបញ្ជា 24 V AC និងសៀគ្វីផ្ទុក 240 V បង្ហាញពីតម្រូវការពីរផ្សេងគ្នា មិនមែនជាឈ្មោះនៅលើផ្លាកដែលផ្ទុយគ្នាទេ។.
សូម្បីតែការផ្គូផ្គងវ៉ុលកូអីលតាមឈ្មោះក៏មិនគ្រប់គ្រាន់ដែរ ប្រសិនបើប្រភេទការផ្គត់ផ្គង់ ប្រេកង់ ឬតម្រូវការកូអីលខុសគ្នា។ ការជំនួសត្រូវតែដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពដែលបានកត់ត្រាដោយប្រព័ន្ធបញ្ជា។ ការណែនាំអំពីវ៉ុលកូអីល ទល់នឹងវ៉ុលផ្ទុក ពន្យល់ពីភាពខុសគ្នានោះលម្អិត។.
លេខអំពែរធំជាងមិនមែនជាការអនុម័តជំនួស
ប្រៀបធៀបការវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានដូចគ្នា។ ការវាយតម្លៃផ្ទុករបស់កុងតាក់ទ័រមិនបង្កើតសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់វាទេ។ ការដាក់ស្លាកចរន្តខ្ពស់ជាងក៏មិនបង្កើតតម្រូវការកូអីលត្រឹមត្រូវ ស្ថានីយ អាកប្បកិរិយាក្រៅវដ្ត ឬការទទួលយកឧបករណ៍ទេ។.
មិនមានច្បាប់អាប់ក្រេតជាសកលពី 30 A ទៅ 40 A ទេ។ ប្រើការវាយតម្លៃដែលតម្រូវដោយឧបករណ៍សម្រាប់កាតព្វកិច្ចផ្ទុក និងវ៉ុលជាក់ស្តែងរបស់វា រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យភាពឆបគ្នាផ្សេងទៀត។.
ភាពសមស្របនៃរូបរាងកាយ និងការចូលទៅកាន់ការតភ្ជាប់ គឺជាការពិនិត្យដាច់ដោយឡែកពីភាពសមស្របខាងអគ្គិសនី។ រូបភាពនេះគឺជារូបភាពទូទៅ ហើយមិនបានបញ្ជាក់ពីម៉ូដែលជំនួសដែលបានអនុម័តទេ។.
ប៉ូលបើកពីរមិនបង្កើតការបំបែកការថែទាំប្រកបដោយសុវត្ថិភាពទេ
កុងតាក់ទ័រ 2P បើកផ្លូវប្រតិបត្តិការពីរ ប៉ុន្តែផ្នែកខ្សែរបស់វាអាចនៅតែមានថាមពល។ ទំនាក់ទំនងដែលបរាជ័យ ការផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត ឬថាមពលដែលបានរក្សាទុកអាចធ្វើឱ្យការសន្មត់ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពឧបករណ៏តែប៉ុណ្ណោះ មិនមានសុពលភាព។.
មុនពេលបម្រើសេវាកម្ម បុគ្គលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវតែអនុវត្តតាមនីតិវិធីឧបករណ៍ និងកន្លែងធ្វើការដែលអាចអនុវត្តបាន៖ ផ្តាច់ប្រភពទាំងអស់ អនុវត្តវិធានការចាក់សោ/បិទស្លាកដែលត្រូវការ គ្រប់គ្រងថាមពលដែលបានរក្សាទុក និងផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដែលគ្មានថាមពល។ តម្រូវការកន្លែងធ្វើការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានកំណត់ក្នុង OSHA 1910.333(b).
ការបិទទែរម៉ូស្តាត ការដកវ៉ុលឧបករណ៏ ឬការឃើញទំនាក់ទំនងដោះចេញ មិនមែនជាការជំនួសនីតិវិធីនោះទេ។ អត្ថបទនេះប្រៀបធៀបមុខងារប្តូរ; វាមិនមែនជានីតិវិធីធ្វើតេស្តផ្ទាល់ ឬនីតិវិធីជំនួសទេ។.
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី HVAC មិនមែនជាភារកិច្ចជ្រើសរើសដូច ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីឧស្សាហកម្មបីប៉ូលទេ
ការប្រៀបធៀបនេះទាក់ទងនឹងការរៀបចំបង្គោល HVAC ដំណាក់កាលតែមួយ។ វាមិនបានបង្កើតថាឧបករណ៍បង្គោលពីរគឺជាឧបករណ៍បញ្ជាសមស្របសម្រាប់ម៉ូទ័រដំណាក់កាលបីទេ។.
ការរៀបចំកុងតាក់ទ័រដំណាក់កាលបីបែបប្រពៃណី ប្តូរផ្លូវខ្សែបី។ ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមឧស្សាហកម្មក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការងារម៉ូទ័រ ការការពារផ្ទុកលើស ការសម្របសម្រួលសៀគ្វីខ្លី និងគ្រឿងបន្លាស់។ ការបន្ថែម ឬដកបង្គោលដោយមិនបានដោះស្រាយតម្រូវការទាំងនោះ មិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រជំនួសដែលមានសុពលភាពទេ។.
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីម៉ូឌុល DIN-rail គឺជាគ្រួសារផលិតផលមួយទៀត។ ចំនួនបង្គោលរបស់វា ស្ថានភាពធម្មតានៃទំនាក់ទំនង និងការវាយតម្លៃបន្ទុកត្រូវតែអានជាមួយគ្នា។ សូមមើល ប្រភេទឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីម៉ូឌុល សម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់នោះ។ លំនៅដ្ឋានម៉ូឌុល ឬស្លាកអំពែដែលត្រូវគ្នា មិនធ្វើឱ្យឧបករណ៍មួយក្លាយជាការជំនួសដោយផ្ទាល់សម្រាប់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី HVAC ដែលមានគោលបំណងជាក់លាក់។.
អ្វីដែលត្រូវផ្ញើ មុនពេលស្នើសុំការជំនួស
ផ្តល់ម៉ូដែលឧបករណ៍ និងលេខស៊េរី ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែកដើម ការសម្គាល់ឧបករណ៏ និងបន្ទុកពេញលេញ ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ និងរូបថតច្បាស់ៗដែលបង្ហាញការតភ្ជាប់ឧបករណ៏ និងឧបករណ៏សំខាន់ៗទាំងអស់។ រួមបញ្ចូលឧបករណ៍កម្តៅ ឬសាខាបន្ថែមណាមួយដែលបានភ្ជាប់នៅឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី និងកន្លែងតំឡើងដែលមាន។.
ការសម្រេចចិត្តជំនួសគួរតែបញ្ចប់ដោយលទ្ធផលមួយក្នុងចំណោមបី: រក្សារូបរាងដែលបានកត់ត្រា ប្រើប្រាស់ជម្រើសដែលបានអនុម័តដែលបានកត់ត្រា ឬបញ្ឈប់រហូតដល់ភស្តុតាងដែលបាត់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។.
សម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃគ្រួសារផលិតផល សូមប្រៀបធៀបការបោះពុម្ព ជួរកុងតាក់ទ័រ AC ប្រភេទ VIOX. ។ ទំព័រប្រភេទរបស់វាគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ទិន្នន័យម៉ូដែល មិនមែនជាភស្តុតាងដែលផលិតផលជាក់លាក់ណាមួយជាការជំនួស HVAC 1P ឬ 2P ដែលបានអនុម័តនោះទេ។ កំណត់សៀគ្វីដើម និងកាតព្វកិច្ច មុនពេលស្នើសុំម៉ូដែលដែលបានស្នើ។.
