កំហុសក្នុងការដំឡើង MCB Busbar ដែលមានផលវិបាកខ្លាំងបំផុតទាំងប្រាំគឺ ការសន្មតថាឧបករណ៍ដែលមានរូបរាងស្រដៀងគ្នាអាចប្រើជាមួយគ្នាបាន ការគៀបធ្មេញមិនត្រឹមត្រូវ ការប្រើវិធីសាស្ត្រស្ថានីយ ឬតម្លៃនៃការរឹតបន្តឹងមិនត្រឹមត្រូវ ការកែប្រែ Busbar ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនផលិត និងការតភ្ជាប់ថាមពលឡើងវិញដោយមិនមានដំណើរការផ្ដាច់ចរន្ត និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ពេញលេញ។ ការបង្ការកំហុសទាំងនេះទាមទារឱ្យមានភស្តុតាងពីការណែនាំជាក់លាក់របស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី និង Busbar មិនមែនផ្អែកលើរូបរាង ភាពស៊ាំនឹងម៉ាកយីហោ ឬច្បាប់ទូទៅនោះទេ។.
ដែនកំណត់សុវត្ថិភាព៖ ការងារនៅខាងក្នុងទូអគ្គិសនីអាចបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ពីការឆក់អគ្គិសនី ធ្នូអគ្គិសនី អគ្គិភ័យ និងការមានថាមពលដោយមិនបានរំពឹងទុក។ ការដំឡើង ការធ្វើតេស្ត និងការតភ្ជាប់ឡើងវិញគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាព ស្របតាមច្បាប់មូលដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធ ការណែនាំអំពីឧបករណ៍ និងនីតិវិធីនៃការផ្ដាច់ចរន្តនៅនឹងកន្លែង។ កុំធ្វើការងារពេលមានចរន្តអគ្គិសនីគ្រាន់តែដើម្បីអនុវត្តតាមការណែនាំនេះ។.
ការត្រួតពិនិត្យទាំងប្រាំដោយសង្ខេប
| កំហុសក្នុងការដំឡើង | អ្វីដែលត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ | លក្ខខណ្ឌឆ្លងកាត់ | លក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់ |
|---|---|---|---|
| ការសន្មតថា MCB និង Busbar អាចប្រើជាមួយគ្នាបាន | ក្រុមឧបករណ៍ រូបរាងស្ថានីយ ចន្លោះធ្មេញ លំនាំប៉ូល/ហ្វាស កម្រិតថាមពល និងគ្រឿងបន្លាស់ | ចំណុចប្រទាក់នីមួយៗត្រូវបានគាំទ្រដោយឯកសារផលិតផលត្រឹមត្រូវ | ភាពឆបគ្នាអាស្រ័យលើរូបរាង ទទឹងម៉ូឌុលនាមករណ៍ ឬការអះអាងដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់រវាងម៉ាកផ្សេងគ្នា |
| ការដាក់ម្ជុល ឬធ្មេញសមមិនត្រឹមត្រូវ | ទីតាំងធ្មេញ ជម្រៅនៃការបញ្ចូល ការតភ្ជាប់ដោយការគៀប និងការតម្រឹមជួរ | ខ្សែចំលងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនងស្ថានីយដែលបានកំណត់យ៉ាងពេញលេញ ដោយគ្មានស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៅក្រោមការគៀប | ធ្មេញមួយត្រូវបានបង្ខំ ផ្អៀង ចូលមិនពេញលេញ ឬស្រោមត្រូវបានជាប់នៅក្នុងស្ថានីយ |
| ការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រស្ថានីយ ឬកម្លាំងបង្វិលមិនត្រឹមត្រូវ | វិធីសាស្ត្រផ្គត់ផ្គង់ដែលបានអនុម័ត ច្បាប់នៃការប្រើប្រាស់ខ្សែចំលងរួមគ្នា ឧបករណ៍ លំដាប់លំដោយ និងតម្លៃនៃការរឹតបន្តឹងជាក់លាក់តាមម៉ូដែល | ការតភ្ជាប់ត្រូវអនុវត្តតាមដ្យាក្រាមស្ថានីយ និងតម្លៃដែលបានផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ម៉ូដែលនោះយ៉ាងត្រឹមត្រូវ | តម្លៃ ឬការរៀបចំស្ថានីយរួមមិនអាចបញ្ជាក់បានទេ |
| ការកាត់ ឬការទុកចុងខ្សែឱ្យនៅលាតត្រដាងមិនត្រឹមត្រូវ | ថាតើការកាត់ត្រូវបានអនុញ្ញាត លំដាប់ហ្វាស ការដោះស្រាយកន្លែងកាត់ គម្របចុងខ្សែ និងការការពារធ្មេញដែលមិនប្រើប្រាស់ | វិធីសាស្ត្រដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិត និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវគ្នា ផ្តល់នូវលទ្ធផលស្អាត និងមានការបិទជិត | របារស្ពាន់ (busbar) មិនអាចកាត់បាន ខូចខាត កខ្វក់ ឬខ្វះការការពារចុងខ្សែដែលបានបញ្ជាក់ |
| ការបញ្ជូនថាមពលដោយមិនមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ពេញលេញ | ការផ្តាច់ចរន្ត ការធានាថាគ្មានវ៉ុល ការត្រួតពិនិត្យដោយភ្នែក/មេកានិច ការរៀបចំហ្វាស គម្រប និងការត្រួតពិនិត្យការស្តារឡើងវិញ | រាល់ការត្រួតពិនិត្យដែលបានកត់ត្រាទុកត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការដំឡើងនេះរួចរាល់សម្រាប់ដំណើរការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅការដ្ឋាន | ចំណុចតេស្ត របាំង គ្រឿងបន្លាស់ ការតភ្ជាប់ ឬលទ្ធផលណាមួយមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ |
នេះគឺជាក្របខ័ណ្ឌនៃការទទួលយក មិនមែនជាការជំនួសឱ្យការណែនាំជាក់លាក់របស់ឧបករណ៍នោះទេ។ ប្រសិនបើជួរដេកមួយមានក្រុមឧបករណ៍ចម្រុះ ឧបករណ៍ជំនួយ RCBOs, RCDs, ទីតាំងទំនេរ ឬការរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ច្រើនជាងមួយ ការត្រួតពិនិត្យឯកសារកាន់តែមានសារៈសំខាន់—មិនមែនតិចជាងនេះទេ។.
កំហុសទី 1៖ ការសន្មតថា MCB ប្រភេទ DIN-rail ទាំងអស់សុទ្ធតែអាចប្រើជាមួយ comb busbar ដូចគ្នា
ឧបករណ៍ម៉ូឌុលពីរអាចមានទទឹងនាមករណ៍ដូចគ្នា ប៉ុន្តែនៅតែមានរន្ធស្ថានីយ ធរណីមាត្រនៃដង្កៀប ទីតាំងធ្មេញ ជម្រៅនៃការបញ្ចូល លំដាប់ដំណាក់កាល ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានអនុញ្ញាតខុសៗគ្នា។ ម្ជុល ឬសមដែលមើលទៅហាក់ដូចជាចូលទៅក្នុងស្ថានីយ មិនមែនជាភស្តុតាងបញ្ជាក់ថាផ្ទៃទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី ការដាច់ឆ្ងាយនៃអ៊ីសូឡង់ និងការរក្សាទុកដោយមេកានិចមានភាពត្រឹមត្រូវនោះទេ។.
មូលហេតុដែលវាបរាជ័យ
ចំណុចតភ្ជាប់រវាង busbar និងស្ថានីយត្រូវតែបញ្ជូនចរន្តតាមជួរដេកតាមរយៈការរៀបចំទំនាក់ទំនងដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានរចនាឡើង។ ការមិនស៊ីគ្នានៃធរណីមាត្រអាចបណ្តាលឱ្យធ្មេញមួយត្រូវបានគៀបមិនពេញលេញ ការផ្ទុកស្ថានីយមិនស្មើគ្នា ការធ្វើឱ្យជួរដេកខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការដាក់អ៊ីសូឡង់នៅកន្លែងដែលផ្ទៃចម្លងអគ្គិសនីគួរតែស្ថិតនៅ។ ទាំងនេះគឺជាកំហុសក្នុងការដំឡើង ទោះបីជាឧបករណ៍ត្រូវបានដាក់យ៉ាងស្អាតនៅលើ DIN rail ក៏ដោយ។.
អ្វីដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ
- ស៊េរីជាក់លាក់នៃ MCB, RCD, RCBO, កុងតាក់, ឧបករណ៍ជំនួយ និង busbar—មិនមែនត្រឹមតែឈ្មោះម៉ាកនោះទេ។.
- ម្ជុល, ផ្លិត, ឬចំណុចតភ្ជាប់ជាក់លាក់របស់ផលិតផល និងស្ថានីយដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់វា។.
- គម្លាតម៉ូឌុល, ចំនួនប៉ូល, និងលំនាំដំណាក់កាលដែលធ្វើឡើងវិញពេញមួយជួរ។.
- ចរន្តកំណត់របស់ Busbar, ផ្ទៃកាត់, ប្រវែង, ការរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ដែលអនុញ្ញាត, និងចំនួនម៉ូឌុល។.
- ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវការ, តំណភ្ជាប់, គម្របចុង, គម្របធ្មេញ, ឬគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត។.
- ការអនុញ្ញាតដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍ចម្រុះ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមផលិតផលផ្សេងគ្នា។.
នេះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ភាពឆបគ្នានៃ Busbar សម្រាប់ MCB ផ្តល់នូវដំណើរការផ្គូផ្គងម៉ូដែលឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ ខណៈពេលដែល មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើស MCB និងរបារស្ពាន់ (comb busbar) គ្របដណ្តប់លើការបញ្ចូលលក្ខណៈបច្ចេកទេសទូលំទូលាយជាងនេះ។.
សកម្មភាពត្រឹមត្រូវ និងលក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់
បង្កើតតារាងជួរជាមួយលេខកូដផលិតផលជាក់លាក់ បន្ទាប់មកផ្គូផ្គងវាទៅនឹងឯកសារភាពឆបគ្នា និងការដំឡើងរបស់អ្នកផលិតរបារស្ពាន់ (busbar)។ សូមបញ្ឈប់ប្រសិនបើភាពឆបគ្នាអាស្រ័យលើការមើលដោយភ្នែក ការអះអាងរបស់អ្នកលក់ដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ឬការសន្មតថាផលិតផលទាំងអស់ពីម៉ាកតែមួយប្រើចំណុចតភ្ជាប់ដូចគ្នា។ កុំបង្ខំ ពត់ កិន ឬកែទម្រង់ធ្មេញរបស់របារស្ពាន់ដើម្បីឱ្យការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់អាចដាក់ចូលគ្នាបាន។.
កំហុសទី ២៖ ការหนีបស្រោម—ឬផ្នែកខ្លះនៃធ្មេញរបារស្ពាន់ (busbar)
របារស្ពាន់ប្រភេទសិតសក់ (comb busbar) អាចមើលទៅហាក់ដូចជាត្រង់ពីខាងមុខ ខណៈពេលដែលធ្មេញមួយនៅខាងក្រៅឧបករណ៍หนีប នៅពីក្រោយទ្រុងស្ថានីយ ផ្អៀងដោយសារឧបករណ៍ដែលមិនត្រង់ ឬបញ្ចូលរាក់ពេកដែលធ្វើឱ្យស្រោមអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានជាប់នៅក្រោមចំណុចសង្កត់។.
មូលហេតុដែលវាបរាជ័យ
ការតភ្ជាប់ដែលបានគ្រោងទុកអាស្រ័យលើការหนีបដោយផ្ទាល់នៃធ្មេញចម្លងនៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយដែលបានកំណត់។ ការតភ្ជាប់មិនពេញលេញកាត់បន្ថយផ្ទៃទំនាក់ទំនងដែលបានរចនា និងអាចបង្កើតសម្ពាធមិនស្មើគ្នា។ ជួរមួយក៏អាចរំកិលក្នុងអំឡុងពេលនៃការរឹតបន្តបន្ទាប់គ្នា ដូច្នេះការតភ្ជាប់ដែលចាប់ផ្តើមដោយត្រឹមត្រូវអាចនឹងមិនស្ថិតនៅទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកទៀតទេ នៅពេលដែលស្ថានីយចុងក្រោយត្រូវបានរឹត។.
អ្វីដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ
- ឧបករណ៍នីមួយៗត្រូវបានដាក់ឱ្យពេញលេញ និងចាក់សោនៅលើផ្លូវដែក DIN មុនពេលរបារស្ពាន់ (busbar) ត្រូវបានរឹត។.
- ធ្មេញចូលទៅក្នុងស្ថានីយដែលបានកំណត់ដោយគ្មានកម្លាំងចំហៀង ឬការបត់បែនដែលអាចមើលឃើញ។.
- ផ្នែកចម្លង—មិនមែនអ៊ីសូឡង់—ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់หนีបដែលបានកំណត់។.
- របារស្ពាន់ (busbar) នៅតែត្រង់ ហើយឧបករណ៍នានានៅតែតម្រង់ជួរគ្នាតាមជួរ។.
- មិនមានកាកសំណល់ស្ពាន់ ស្នាមរលុប គ្រឿងបន្លាស់រលុង ឬកាកសំណល់ចម្លងចរន្តផ្សេងទៀតនៅសល់ក្នុងប្រអប់ឡើយ។.
- ធ្មេញដែលមិនបានប្រើប្រាស់ត្រូវតែដោះស្រាយដោយប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធរបារស្ពាន់ (busbar)។.
សកម្មភាពត្រឹមត្រូវ និងលក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់
សូមអនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយនៃការដំឡើងរបស់អ្នកផលិត ហើយត្រួតពិនិត្យធ្មេញគ្រប់គ្រាប់ទាំងអស់ មិនមែនត្រឹមតែធ្មេញទីមួយ និងចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ។ ប្រសិនបើការរចនាស្ថានីយរារាំងដល់ការមើលឃើញច្បាស់ សូមប្រើវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដែលបានបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត។ កុំសន្និដ្ឋានថាវាចូលទីតាំងត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើភាពតឹងនៃវីសតែមួយមុខ។ សូមឈប់នៅពេលដែលធ្មេញត្រូវការកម្លាំងខ្លាំង ស្នូកមានស្នាម ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ ជួរមានការរំកិលចេញពីទីតាំង ឬស្ថានីយមិនអាចត្រួតពិនិត្យបានតាមតម្រូវការ។ សូមដកចេញ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវការផ្គុំសមាសភាគ ជំនួសឱ្យការបន្តរឹតបន្តឹងលើផ្នែកដែលមិនសមគ្នា។.
កំហុសទី ៣៖ ការប្រើកម្លាំងរឹត (torque) ទូទៅ ឬការប្រើស្ថានីយរួមគ្នាដោយគ្មានការអនុញ្ញាត
មិនមានកម្លាំងរឹត (torque) សម្រាប់ MCB busbar តែមួយដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី (circuit breaker) គ្រប់ប្រភេទ ការរចនាស្ថានីយ ទំហំខ្សែចម្លង និងគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់នោះទេ។ តម្លៃ និងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវគឺបានមកពីការណែនាំជាក់លាក់របស់ឧបករណ៍នោះ។ ការរឹតបន្តឹងដូចគ្នានេះក៏អនុវត្តចំពោះការដាក់ខ្សែចម្លងផ្គត់ផ្គង់ និងធ្មេញ busbar ក្នុងស្ថានីយតែមួយ៖ ប្រព័ន្ធផលិតផលមួយចំនួនអនុញ្ញាតយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ការរៀបចំជាក់លាក់មួយ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតតម្រូវឱ្យមានស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ ឬវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែក។.
មូលហេតុដែលវាបរាជ័យ
ការរឹតមិនតឹងអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធនៃការគៀបមិនគ្រប់គ្រាន់។ ការរឹតខ្លាំងពេកអាចធ្វើឱ្យខូចវីស ឧបករណ៍គៀប ធ្មេញ ស្រោម ឬខ្សែចម្លង។ ការរៀបចំស្ថានីយរួមគ្នាដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតអាចដាក់ខ្សែចម្លងពីរដែលខុសគ្នាចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងដែលមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាទុកទាំងពីរនោះ។ គ្មានកំហុសទាំងនេះអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការជ្រើសរើសខ្សែកោងកាត់ផ្តាច់ B, C ឬ D របស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី (circuit breaker) នោះទេ ព្រោះខ្សែកោងទាំងនោះពិពណ៌នាអំពីលក្ខណៈនៃការកាត់ផ្តាច់របស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី (circuit breaker) មិនមែនភាពឆបគ្នានៃស្ថានីយ busbar នោះទេ។.
អ្វីដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ
- តម្លៃនៃការរឹតសម្រាប់ស្ថានីយឧបករណ៍ និងការរៀបចំការតភ្ជាប់ជាក់លាក់។.
- ទម្រង់ទួណឺវីស ឬក្បាលទួណឺវីសដែលបានកំណត់ និងឧបករណ៍វាស់កម្លាំងបង្វិលដែលសមស្របតាមតម្រូវការ។.
- ថាតើស្ថានីយទទួលយកធ្មេញរបារស្ពាន់ (busbar), ខ្សែភ្លើង, ទាំងពីររួមគ្នា ឬគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដាច់ដោយឡែក។.
- ប្រភេទខ្សែចំលងដែលអនុញ្ញាត ទំហំ ការរៀបចំ និងប្រវែងនៃការបញ្ចូលសម្រាប់វិធីសាស្ត្រផ្គត់ផ្គង់ដែលបានជ្រើសរើស។.
- លំដាប់នៃការរឹតបន្តឹងរបស់អ្នកផលិត និងការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញណាមួយដែលតម្រូវដោយនីតិវិធីដំឡើង។.
សកម្មភាពត្រឹមត្រូវ និងលក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់
កត់ត្រាឯកសារប្រភព និងតម្លៃនៅក្នុងឯកសារការងារ ឬឯកសារផ្ទាំងបញ្ជា បន្ទាប់មកអនុវត្តតាមវិធីសាស្ត្រដែលបានកំណត់។ សូមបញ្ឈប់ប្រសិនបើមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណម៉ូដែលបាន គំនូសតាងស្ថានីយមិនច្បាស់លាស់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនរឹតបន្តឹងតាមធម្មតា ឬការរៀបចំការតភ្ជាប់ដែលត្រូវការមិនមាននៅក្នុងឯកសារ។ កុំជំនួសដោយតម្លៃដែលចម្លងពីត្រកូល MCB ផ្សេងទៀត ពីប្រភពអ៊ីនធឺណិតទូទៅ ឬពីការប៉ាន់ស្មានផ្ទាល់ខ្លួន។.
សម្រាប់នីតិវិធីពេញលេញនៃឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី រួមទាំងការកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្សែភ្លើង/បន្ទុក ការរៀបចំខ្សែចំលង និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ សូមប្រើ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង MCB. ។ ទំព័រនេះនៅតែផ្តោតលើចំណុចខូចខាតនៃរបារស្ពាន់ប្រភេទសិត (comb-busbar)។.
កំហុសទី 4៖ ការកាត់របារស្ពាន់ (busbar) ដែលមិនអាចកាត់បាន ឬការទុកចុងរបារចោលដោយគ្មានការការពារ
របារស្ពាន់ប្រភេទសិតសក់ (comb busbar) មួយចំនួនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការកាត់នៅនឹងកន្លែងដោយមានវិធីសាស្ត្រកំណត់ និងគ្រឿងបន្លាស់ចុងរបារដែលត្រូវគ្នា។ របារប្រភេទផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្គុំរួចជាស្រេច ឬផលិតសម្រាប់តែឧបករណ៍ជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនគួរត្រូវបានកាត់ឡើយ។ ទោះបីជាក្នុងករណីដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់ក៏ដោយ ចំនួនធ្មេញ លំដាប់ដំណាក់កាល ការកាត់ឱ្យត្រង់ ការសម្អាតកម្ទេចកម្ទី ចន្លោះអ៊ីសូឡង់ និងការរៀបចំចុងរបារត្រូវតែត្រឹមត្រូវជានិច្ច។.
មូលហេតុដែលវាបរាជ័យ
ការកាត់ដោយមិនមានការត្រួតពិនិត្យអាចធ្វើឱ្យខូចអ៊ីសូឡង់ ខូចទ្រង់ទ្រាយចំហាយអគ្គិសនី ផ្លាស់ប្តូរលំដាប់ដំណាក់កាលដែលបានកំណត់ បន្សល់ទុកកម្ទេចកម្ទីចម្លងចរន្តនៅក្នុងបន្ទះ ឬធ្វើឱ្យផ្នែកលោហៈដែលមានចរន្តអគ្គិសនីនៅចុងរបារលេចចេញមកក្រៅ។ ការប្រើកាសែតបិទ ឬបំពង់កម្ដៅ (heat-shrink) ដែលធ្វើឡើងដោយខ្លួនឯង មិនអាចជំនួសឱ្យគម្របចុងរបាររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬប្រព័ន្ធបញ្ចប់ដែលត្រូវបានអនុម័តនោះទេ។.
អ្វីដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ
- សេចក្តីណែនាំជាក់លាក់នៃរបារស្ពាន់ (busbar) អនុញ្ញាតឱ្យមានការកាត់នៅនឹងកន្លែងយ៉ាងច្បាស់លាស់។.
- ទីតាំងកាត់ដែលបានវាស់វែងរក្សាទុកចំនួនធ្មេញ និងលំដាប់ដំណាក់កាលដែលត្រូវការ។.
- ឧបករណ៍ និងវិធីសាស្ត្រទប់ដែលបានកំណត់នឹងមិនធ្វើឱ្យខូចស្រោម ឬកាច់ធ្មេញរបារនោះទេ។.
- ផ្ទៃកាត់មានភាពស្អាត និងគ្មានស្នាមរលាក់ ឬកម្ទេចកម្ទីចម្លងចរន្ត។.
- គម្របចុងរបារដែលត្រូវគ្នា និងគម្របធ្មេញដែលមិនបានប្រើប្រាស់ទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ឱ្យត្រឹមត្រូវ និងជិតល្អ។.
- គម្លាតសុវត្ថិភាពដែលតម្រូវ និងរបាំងទូអគ្គិសនីត្រូវតែនៅដដែលបន្ទាប់ពីការកែប្រែ។.
សកម្មភាពត្រឹមត្រូវ និងលក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់
ប្រើតែវិធីសាស្ត្រ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់របារស្ពាន់ (busbar) នោះប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើការអនុញ្ញាតឱ្យកាត់ ឬការដោះស្រាយចុងរបារមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន សូមរកទិញប្រវែងដែលត្រឹមត្រូវជំនួសវិញ។ មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ការកាត់ និងការការពារអ៊ីសូឡង់នៃរបារស្ពាន់ប្រភេទ comb busbar គ្របដណ្តប់លើនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យទាំងស្រុង។ កុំធ្វើការកែច្នៃដោយខ្លួនឯងក្រៅពីសេចក្តីសង្ខេបនេះ។.
សូមបញ្ឈប់ និងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់នោះ ប្រសិនបើខ្សែចម្លងមានស្នាមឆ្កូត ធ្មេញរបាររលុង ឬកោង សំបកអ៊ីសូឡង់ប្រេះ ឬកៀបជាប់ កាកសំណល់មិនអាចសម្អាតចេញបានដោយសុវត្ថិភាព ឬមិនអាចបំពាក់ឧបករណ៍ការពារចុងរបារតាមការកំណត់បាន។.
កំហុសទី ៥៖ ការយល់ថាការ “បិទភ្លើង” គឺជាភស្តុតាងបញ្ជាក់ថាការដំឡើងមានសុវត្ថិភាព និងពេញលេញ
ការបើក-បិទកុងតាក់មេមិនមែនជាដំណើរការផ្តាច់ចរន្ត និងផ្ទៀងផ្ទាត់ពេញលេញដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ វិធីសាស្ត្រការងារប្រកបដោយសុវត្ថិភាពត្រូវតែគិតគូរពីប្រភពថាមពលដែលអាចមានទាំងអស់ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពលត្រឡប់មកវិញដោយមិនបានគ្រោងទុក និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពគ្មានវ៉ុលដោយប្រើឧបករណ៍តេស្តសមស្របនៅតាមផ្នែកដែលលាតត្រដាងពាក់ព័ន្ធ។ នីតិវិធីនៅការដ្ឋាន និងច្បាប់ក្នុងតំបន់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកំណត់ជំហានជាក់លាក់ និងអ្នកដែលអាចអនុវត្តការងារទាំងនោះបាន។.
មូលហេតុដែលវាបរាជ័យ
ផ្ទាំងចែកចាយអគ្គិសនីអាចមានប្រភពថាមពលជំនួស ការបញ្ជូនថាមពលត្រឡប់ (backfeed) ការដាក់ស្លាកសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ ផ្នែករបារស្ពាន់ដែលបែងចែកដាច់ពីគ្នា ថាមពលដែលនៅសេសសល់ ឬឧបករណ៍ដែលមិនអាចផ្តាច់ខ្សែចម្លងតាមការរំពឹងទុក។ បន្ទាប់ពីការដំឡើង រូបរាងខាងក្រៅដែលស្អាតបាតក៏មិនមែនជាភស្តុតាងបញ្ជាក់ពីលំដាប់ហ្វាសត្រឹមត្រូវ ការតភ្ជាប់ស្ថានីយត្រឹមត្រូវ គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានសុវត្ថិភាព ឬភាពសមស្របសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលនោះដែរ។.
អ្វីដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ និងមុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញ
- ប្រភពថាមពលទាំងអស់ដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ ត្រូវបានផ្តាច់ និងគ្រប់គ្រងតាមនីតិវិធីនៃការផ្ដាច់ប្រព័ន្ធនៅនឹងកន្លែង។.
- អវត្តមាននៃវ៉ុលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយបុគ្គលដែលមានសមត្ថភាព ជាមួយនឹងឧបករណ៍តេស្តសមស្របដោយប្រើវិធីសាស្ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់ដែលតម្រូវ។.
- លេខកូដផលិតផល កាលវិភាគជួរ ការរៀបចំដំណាក់កាល ទីតាំងផ្គត់ផ្គង់ និងការកំណត់ស្ថានីយ ត្រូវតែស្របតាមឯកសាររចនា។.
- ធ្មេញ ស្ថានីយ គម្របចុង គម្របធ្មេញ របាំង គម្រប ស្លាកសញ្ញា និងរន្ធដែលមិនបានប្រើប្រាស់ទាំងអស់ ត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដោយភ្នែក។.
- ការបញ្ចប់ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានកត់ត្រាទុកតាមក្រុមហ៊ុនផលិត និងដំណើរការគុណភាពនៅនឹងកន្លែង។.
- ឧបករណ៍ គ្រឿងបន្លាស់ដែលរលុង កាកសំណល់ដែលកាត់ចេញ និងកំទេចកំទីចម្លងចរន្តត្រូវបានយកចេញរួចរាល់។.
- គម្របប្រអប់ និងរបាំងការពារត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញ មុនពេលដំណើរការផ្តល់ថាមពល និងការដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធ។.
សកម្មភាពត្រឹមត្រូវ និងលក្ខខណ្ឌបញ្ឈប់
ប្រើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការផ្ដាច់ចរន្ត និងការត្រៀមមុនពេលបញ្ជូនចរន្ត។ សូមបញ្ឈប់ការងារនៅពេលមានប្រភពមិនស្គាល់ច្បាស់ ចំណុចតេស្តដែលមិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់ របាំងការពារដែលបាត់ ខ្សែភ្លើងដែលខូចខាត លំដាប់ដំណាក់កាលមិនច្បាស់លាស់ ការតភ្ជាប់ដែលគ្មានឯកសារយោង ឬលទ្ធផលមេកានិចមិនប្រក្រតី។ សូមរាយការណ៍ទៅអ្នកជំនាញដែលមានសមត្ថភាព ឬអ្នករចនាផ្ទាំងបញ្ជា ជាជាងការបញ្ជូនចរន្តដើម្បី “សាកល្បងមើលថាវាដំណើរការឬអត់”។”
ប្រសិនបើការដំឡើងនៅពេលក្រោយបង្ហាញពីការប្រែពណ៌ ក្លិនមិនប្រក្រតី ការដំណើរការរំខាន ឬការសង្ស័យថាមានចំណុចតភ្ជាប់ក្ដៅ សូមផ្ដាច់ចរន្តចេញ ហើយអនុវត្តតាម មគ្គុទ្ទេសក៍វិនិច្ឆ័យការឡើងកម្ដៅនៃរបារស្ពាន់ (busbar) របស់ MCB. ។ ការត្រួតពិនិត្យដោយផ្អែកលើរោគសញ្ញា គឺជាកិច្ចការដាច់ដោយឡែកពីការត្រួតពិនិត្យបង្ការដែលមាននៅលើទំព័រនេះ។.
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការទទួលយកមុនពេលបញ្ជូនចរន្ត
ប្រើជំហានចុងក្រោយនេះ លុះត្រាតែការណែនាំជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងនីតិវិធីការងារនៅការដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានពិនិត្យរួចរាល់។.
ធាតុមួយដែលខូចឬមិនស្គាល់ គឺជាលទ្ធផលបញ្ឈប់ មិនមែនជាករណីលើកលែងតូចតាចនោះទេ។.
ឯកសារយោងបច្ចេកទេស
- ABB, គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ MCB និង RCD: ការបែងចែករវាងក្រុមផលិតផល, ស្ថានីយ, ប៉ូល, ម៉ូឌុល, សមត្ថភាពចរន្ត, គ្រឿងបន្លាស់ និងជម្រើសដែលអាចកាត់បាន/មិនអាចកាត់បាន។.
- Schneider Electric, សន្លឹកណែនាំអំពីរបារស្ពាន់ (Comb Busbar) ស៊េរី Resi9: ឯកសារដំឡើងរបារស្ពាន់ជាក់លាក់តាមម៉ូដែល។.
- ការបកស្រាយរបស់ OSHA ស្តីពីការងារអគ្គិសនីដែលបានផ្តាច់ថាមពល: ការណែនាំទូទៅរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកស្តីពីការផ្តាច់ចរន្ត, ការចាក់សោ/ដាក់ស្លាកសញ្ញា (lockout/tagout), ការធ្វើតេស្តដោយបុគ្គលដែលមានសមត្ថភាព និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្តាច់ថាមពល។ ច្បាប់ក្នុងតំបន់អាចមានភាពខុសគ្នា និងនៅតែជាក្បួនច្បាប់ដែលត្រូវអនុវត្តតាម។.
សម្រាប់ការប្រៀបធៀបផលិតផល បន្ទាប់ពីបានដឹងពីតម្រូវការជួរដេកហើយ សូមពិនិត្យមើល ជួររបារស្ពាន់ VIOX MCB. ។ ការសម្រេចចិត្តលើការដំឡើងនៅតែត្រូវផ្អែកលើឯកសារផលិតផលជាក់លាក់ និងការរចនាការផ្គុំពេញលេញ។.
