ในหน้านี้
ข้อผิดพลาดในการติดตั้งบัสบาร์ MCB ที่ส่งผลกระทบมากที่สุด 5 ประการ ได้แก่ การอนุมานว่าอุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายกันสามารถใช้งานร่วมกันได้, การหนีบฟันบัสบาร์ไม่ถูกต้อง, การใช้วิธีการต่อขั้วต่อหรือค่าแรงขันที่ไม่ถูกต้อง, การดัดแปลงบัสบาร์โดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิต และการจ่ายไฟกลับโดยไม่มีกระบวนการแยกส่วนและตรวจสอบที่สมบูรณ์ การป้องกันข้อผิดพลาดเหล่านี้จำเป็นต้องอาศัยหลักฐานจากคำแนะนำของเซอร์กิตเบรกเกอร์และบัสบาร์รุ่นนั้นๆ โดยตรง ไม่ใช่จากรูปลักษณ์ ความคุ้นเคยในแบรนด์ หรือกฎทั่วไปที่ใช้คาดคะเน.
ขอบเขตด้านความปลอดภัย: การทำงานภายในตู้จ่ายไฟทำให้บุคคลเสี่ยงต่ออันตรายจากไฟฟ้าช็อต อาร์ค ไฟไหม้ และการจ่ายไฟโดยไม่คาดคิด การติดตั้ง การทดสอบ และการคืนสภาพควรดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสมภายใต้กฎระเบียบท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง คำแนะนำของอุปกรณ์ และขั้นตอนการแยกส่วนของหน้างาน ห้ามทำงานในขณะที่มีกระแสไฟฟ้าเพียงเพื่อปฏิบัติตามคำแนะนำนี้.
สรุปการตรวจสอบทั้ง 5 ประการ
| ข้อผิดพลาดในการติดตั้ง | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ | เงื่อนไขผ่านการตรวจสอบ | เงื่อนไขการหยุดทำงาน |
|---|---|---|---|
| การอนุมานว่า MCB และบัสบาร์สามารถใช้งานร่วมกันได้ | ตระกูลอุปกรณ์, รูปทรงของขั้วต่อ, ระยะพิทช์, รูปแบบขั้ว/เฟส, พิกัด และอุปกรณ์เสริม | อินเทอร์เฟซทุกจุดได้รับการสนับสนุนโดยเอกสารผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องแม่นยำ | ความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับลักษณะภายนอก ความกว้างของโมดูลตามค่าที่กำหนด หรือการอ้างอิงข้ามยี่ห้อที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบ |
| การวางตำแหน่งพินหรือฟันของบัสบาร์ไม่ถูกต้อง | ตำแหน่งของฟัน ความลึกในการเสียบ หน้าสัมผัสของแคลมป์ และการจัดแนวแถว | ตัวนำไฟฟ้าอยู่ในโซนหน้าสัมผัสของขั้วต่อที่กำหนดไว้อย่างสมบูรณ์ โดยไม่มีฉนวนอยู่ใต้แคลมป์ | ฟันถูกฝืน เอียง ขบกันเพียงบางส่วน หรือปลอกหุ้มติดอยู่ในขั้วต่อ |
| การใช้วิธีการต่อขั้วหรือแรงบิดที่ไม่ถูกต้อง | วิธีการจ่ายไฟที่ได้รับอนุมัติ กฎการใช้ตัวนำร่วมกัน เครื่องมือ ลำดับ และค่าแรงบิดในการขันเฉพาะรุ่น | การเชื่อมต่อต้องเป็นไปตามแผนผังขั้วต่อและค่าที่ระบุไว้สำหรับรุ่นนั้นๆ อย่างถูกต้อง | ไม่สามารถยืนยันค่าหรือการจัดวางขั้วต่อร่วมได้ |
| การตัดหรือการปล่อยให้ปลายสายเปลือยอย่างไม่ถูกต้อง | ไม่ว่าจะเป็นการอนุญาตให้ตัด ลำดับเฟส การจัดการรอยตัด ฝาครอบปลายสาย และการป้องกันฟันที่ไม่ได้ใช้งาน | วิธีการที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตและอุปกรณ์เสริมที่เข้าชุดกันจะให้ผลลัพธ์ที่เรียบร้อยและปิดมิดชิด | บัสบาร์ไม่สามารถตัดได้ ชำรุด ปนเปื้อน หรือขาดการป้องกันปลายสายตามที่กำหนด |
| การจ่ายไฟโดยยังไม่ได้ตรวจสอบอย่างครบถ้วน | การแยกส่วน การตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้า การตรวจสอบด้วยสายตา/ทางกล ลำดับเฟส ฝาครอบ และการควบคุมการคืนสภาพ | การตรวจสอบตามเอกสารทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว และชุดประกอบพร้อมสำหรับกระบวนการทดสอบการใช้งานที่หน้างาน | จุดทดสอบ แผงกั้น อุปกรณ์เสริม การเชื่อมต่อ หรือผลลัพธ์ใดๆ ยังไม่ได้รับการแก้ไข |
นี่คือกรอบการยอมรับ ไม่ใช่สิ่งทดแทนคำแนะนำเฉพาะของอุปกรณ์ หากแถวใดมีตระกูลอุปกรณ์ผสมกัน อุปกรณ์เสริม RCBO, RCD, ตำแหน่งสำรอง หรือมีการจัดเตรียมแหล่งจ่ายมากกว่าหนึ่งชุด การตรวจสอบเอกสารจะยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น ไม่ใช่ลดลง.
ข้อผิดพลาดที่ 1: การสันนิษฐานว่า MCB แบบราง DIN ทุกตัวสามารถใช้กับบัสบาร์แบบหวีเดียวกันได้
อุปกรณ์แบบโมดูลาร์สองตัวอาจมีความกว้างระบุเท่ากัน แต่ยังคงมีช่องขั้วต่อ รูปทรงแคลมป์ ตำแหน่งฟัน ความลึกในการเสียบ ลำดับเฟส หรืออุปกรณ์เสริมที่ผ่านการรับรองแตกต่างกัน พินหรือก้ามปูที่ดูเหมือนจะเข้าในขั้วต่อได้นั้นไม่ใช่ข้อพิสูจน์ว่าพื้นที่สัมผัสทางไฟฟ้า ระยะห่างของฉนวน และการยึดทางกลนั้นถูกต้อง.
ทำไมถึงไม่ผ่านเกณฑ์
จุดเชื่อมต่อระหว่างบัสบาร์กับขั้วต่อต้องสามารถนำกระแสของแถวผ่านการจัดวางหน้าสัมผัสที่ผู้ผลิตออกแบบไว้ได้ ความไม่เข้ากันของรูปทรงอาจทำให้ฟันถูกหนีบเพียงบางส่วน เกิดการโหลดที่ขั้วต่อไม่สม่ำเสมอ ทำให้แถวบิดเบี้ยว หรือมีฉนวนขวางในจุดที่ควรเป็นพื้นผิวตัวนำ สิ่งเหล่านี้ถือเป็นข้อบกพร่องในการประกอบแม้ว่าอุปกรณ์จะติดตั้งอยู่บนราง DIN อย่างเรียบร้อยแล้วก็ตาม.
สิ่งที่ต้องตรวจสอบ
- ซีรีส์ของ MCB, RCD, RCBO, สวิตช์, อุปกรณ์เสริม และบัสบาร์ที่ถูกต้อง ไม่ใช่เพียงแค่ชื่อยี่ห้อเท่านั้น.
- พิน, ก้ามปู, หรืออินเทอร์เฟซเฉพาะของผลิตภัณฑ์ และขั้วต่อที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว.
- ระยะพิตช์ของโมดูล, จำนวนโพล, และรูปแบบเฟสที่ซ้ำกันตลอดทั้งแถว.
- พิกัดกระแสของบัสบาร์, พื้นที่หน้าตัด, ความยาว, รูปแบบการจ่ายไฟที่อนุญาต, และจำนวนโมดูล.
- ขั้วต่อสายป้อน, คอนเนคเตอร์, ฝาปิดปลาย, ฝาครอบฟันบัสบาร์, หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่จำเป็น.
- การอนุญาตที่เผยแพร่อย่างเป็นทางการสำหรับการใช้งานร่วมกันระหว่างอุปกรณ์ต่างชนิดหรือต่างตระกูล.
การ คู่มือความเข้ากันได้ของบัสบาร์สำหรับ MCB ให้ขั้นตอนการจับคู่รุ่นเชิงลึก ในขณะที่ คู่มือการเลือก MCB และบัสบาร์แบบหวี ครอบคลุมข้อมูลจำเพาะในภาพรวม.
การดำเนินการที่ถูกต้องและเงื่อนไขการหยุด
จัดทำตารางรายการอุปกรณ์พร้อมรหัสสินค้าที่ถูกต้อง จากนั้นตรวจสอบให้ตรงกับเอกสารความเข้ากันได้และการติดตั้งของผู้ผลิตบัสบาร์ ให้หยุดดำเนินการหากความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับการกะระยะด้วยสายตา คำกล่าวอ้างของผู้ขายที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน หรือการสันนิษฐานว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจากแบรนด์เดียวกันใช้จุดเชื่อมต่อแบบเดียวกัน ห้ามฝืน ดัด เจียร หรือปรับแต่งรูปทรงของฟันบัสบาร์เพื่อให้ประกอบเข้ากับชุดอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน.
ข้อผิดพลาดที่ 2: การหนีบที่ปลอกฉนวน หรือหนีบเพียงบางส่วนของฟันบัสบาร์
บัสบาร์แบบหวีอาจดูเหมือนอยู่ในแนวเดียวกันเมื่อมองจากด้านหน้า ในขณะที่ฟันซี่หนึ่งอาจอยู่นอกจุดหนีบ อยู่หลังโครงขั้วต่อ เอียงเนื่องจากอุปกรณ์ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน หรือเสียบเข้าไปตื้นเกินไปจนทำให้ปลอกฉนวนถูกกดทับอยู่ใต้จุดรับแรงกด.
ทำไมถึงไม่ผ่านเกณฑ์
การเชื่อมต่อที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการหนีบโดยตรงที่ฟันตัวนำในโซนขั้วต่อที่กำหนด การสัมผัสเพียงบางส่วนจะลดพื้นที่หน้าสัมผัสที่ออกแบบไว้และอาจทำให้เกิดแรงกดที่ไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ แถวของอุปกรณ์อาจขยับได้ในระหว่างการขันให้แน่นตามลำดับ ดังนั้นการเชื่อมต่อที่เริ่มแรกถูกต้องอาจไม่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมอีกต่อไปเมื่อขันขั้วต่อตัวสุดท้ายเสร็จสิ้น.
สิ่งที่ต้องตรวจสอบ
- อุปกรณ์ทุกตัวต้องถูกติดตั้งและล็อกเข้ากับราง DIN อย่างสมบูรณ์ก่อนที่จะขันบัสบาร์ให้แน่น.
- ฟันบัสบาร์ต้องเข้าสู่ขั้วต่อที่กำหนดโดยไม่มีแรงกระทำด้านข้างหรือการบิดงอที่มองเห็นได้.
- ส่วนที่เป็นตัวนำไฟฟ้า (ไม่ใช่ฉนวน) ต้องอยู่ในโซนการหนีบที่กำหนด.
- บัสบาร์ยังคงอยู่ในแนวตรงและอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงเรียงตัวอยู่ในแถวเดียวกัน.
- ไม่มีเศษทองแดง เสี้ยน ฮาร์ดแวร์ที่หลวม หรือเศษวัสดุนำไฟฟ้าอื่นๆ หลงเหลืออยู่ในตู้.
- ฟันบัสบาร์ที่ไม่ได้ใช้งานจะต้องได้รับการจัดการด้วยอุปกรณ์เสริมที่ระบุไว้สำหรับระบบบัสบาร์นั้นๆ.
การดำเนินการที่ถูกต้องและเงื่อนไขการหยุด
ปฏิบัติตามลำดับการติดตั้งของผู้ผลิตและตรวจสอบฟันทุกซี่ ไม่ใช่เพียงแค่ซี่แรกและซี่สุดท้าย หากการออกแบบขั้วต่อทำให้ไม่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน ให้ใช้วิธีการตรวจสอบที่ผู้ผลิตระบุไว้ อย่าคาดเดาการเข้าที่จากการต้านทานของสกรูเพียงอย่างเดียว ให้หยุดทันทีเมื่อฟันบัสบาร์ต้องใช้แรงกด ปลอกหุ้มมีรอยหรือบุบ แถวบัสบาร์เคลื่อนออกจากแนว หรือไม่สามารถตรวจสอบขั้วต่อได้ตามที่กำหนด ให้ถอดและประเมินการประกอบชิ้นส่วนใหม่แทนการฝืนขันให้แน่นในขณะที่ยังไม่เข้าที่.
ข้อผิดพลาดที่ 3: การใช้ค่าแรงบิดทั่วไป หรือการใช้ขั้วต่อร่วมกันโดยไม่ได้รับอนุญาต
ไม่มีค่าแรงบิดของบัสบาร์ MCB ค่าเดียวที่ใช้ได้กับเบรกเกอร์ การออกแบบขั้วต่อ ขนาดตัวนำ และอุปกรณ์เสริมทุกประเภท ค่าที่ถูกต้องและเครื่องมือที่เหมาะสมต้องมาจากคำแนะนำของอุปกรณ์นั้นๆ โดยเฉพาะ ข้อจำกัดเดียวกันนี้ยังใช้กับการใส่ตัวนำไฟฟ้าและฟันบัสบาร์ไว้ในขั้วต่อเดียวกัน: ระบบผลิตภัณฑ์บางประเภทระบุการจัดวางเฉพาะไว้ชัดเจน ในขณะที่บางประเภทจำเป็นต้องใช้ขั้วต่อสำหรับสายป้อนหรือวิธีการเชื่อมต่อแยกต่างหาก.
ทำไมถึงไม่ผ่านเกณฑ์
การขันไม่แน่นพออาจทำให้แรงกดในการยึดไม่เพียงพอ การขันแน่นเกินไปอาจทำให้สกรู แคลมป์ ฟันบัสบาร์ ตัวเรือน หรือตัวนำไฟฟ้าเสียหายได้ การจัดวางขั้วต่อร่วมกันโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจทำให้ตัวนำไฟฟ้าสองชนิดที่แตกต่างกันอยู่ในระบบสัมผัสที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อยึดทั้งสองอย่างไว้ด้วยกัน ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการเลือกเส้นโค้งการทริปของเบรกเกอร์แบบ B, C หรือ D เนื่องจากเส้นโค้งเหล่านั้นอธิบายถึงคุณลักษณะการทริปของเบรกเกอร์ ไม่ใช่ความเข้ากันได้ของขั้วต่อบัสบาร์.
สิ่งที่ต้องตรวจสอบ
- ค่าแรงบิดสำหรับการขันขั้วต่ออุปกรณ์และการจัดวางการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง.
- ไขควงหรือหัวไขควงตามโปรไฟล์ที่ระบุ และเครื่องมือวัดแรงบิดที่ผ่านการสอบเทียบแล้วในกรณีที่จำเป็น.
- ไม่ว่าขั้วต่อจะรองรับฟันของบัสบาร์ สายไฟ ทั้งสองอย่างรวมกัน หรืออุปกรณ์เสริมสำหรับจ่ายไฟโดยเฉพาะ.
- ประเภทของตัวนำ ขนาด การเตรียมสาย และความยาวในการสอดสายที่อนุญาตสำหรับวิธีการจ่ายไฟที่เลือก.
- ลำดับการขันตามที่ผู้ผลิตกำหนด และการตรวจสอบซ้ำตามขั้นตอนการประกอบ.
การดำเนินการที่ถูกต้องและเงื่อนไขการหยุด
บันทึกเอกสารอ้างอิงและค่าที่ใช้ในเอกสารของงานหรือตู้ควบคุม จากนั้นจึงใช้วิธีการที่ระบุ หยุดดำเนินการหากไม่สามารถระบุรุ่นได้ แผนผังขั้วต่อมีความกำกวม ตัวยึดไม่สามารถขันได้ตามปกติ หรือไม่มีรูปแบบการเชื่อมต่อที่ต้องการในเอกสาร ห้ามใช้ค่าที่คัดลอกมาจาก MCB ตระกูลอื่น ช่วงค่าทั่วไปจากอินเทอร์เน็ต หรือความรู้สึกส่วนตัว.
สำหรับขั้นตอนการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ฉบับสมบูรณ์ รวมถึงการระบุสายไลน์/โหลด การเตรียมตัวนำ และการตรวจสอบ ให้ใช้ คู่มือการติดตั้ง MCB. หน้านี้จะเน้นไปที่จุดที่มักเกิดความเสียหายของคอมบัสบาร์เท่านั้น.
ข้อผิดพลาดที่ 4: การตัดบัสบาร์ชนิดที่ห้ามตัด หรือการปล่อยให้ปลายบัสบาร์ไม่มีการป้องกัน
บัสบาร์แบบหวีบางรุ่นถูกจัดเตรียมมาเพื่อให้สามารถตัดหน้างานได้ด้วยวิธีการที่กำหนดและมีอุปกรณ์เสริมสำหรับปิดปลายที่เหมาะสม ในขณะที่บางรุ่นถูกประกอบสำเร็จมาจากโรงงานหรือเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะรุ่นซึ่งไม่ควรนำมาตัด แม้ในกรณีที่อนุญาตให้ตัดได้ จำนวนฟัน ลำดับเฟส การตัดให้ได้ฉาก การกำจัดเศษวัสดุ ระยะห่างของฉนวน และการจัดการปลายบัสบาร์จะต้องถูกต้องทั้งหมด.
ทำไมถึงไม่ผ่านเกณฑ์
การตัดโดยไม่มีการควบคุมอาจทำให้ฉนวนเสียหาย ตัวนำเสียรูป ลำดับเฟสเปลี่ยนไป ทิ้งเศษวัสดุนำไฟฟ้าไว้ในตู้ หรือทำให้ส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าที่ปลายบัสบาร์โผล่ออกมา การใช้เทปพันสายไฟหรือท่อหดที่ทำขึ้นเองไม่ถือว่าเทียบเท่ากับฝาปิดปลายของโรงงานผู้ผลิตหรือระบบการเก็บงานที่ได้รับการรับรองโดยอัตโนมัติ.
สิ่งที่ต้องตรวจสอบ
- คำแนะนำของบัสบาร์ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าอนุญาตให้ตัดหน้างานได้.
- ตำแหน่งที่วัดเพื่อทำการตัดนั้นยังคงรักษาจำนวนฟันและลำดับเฟสที่ต้องการไว้ได้.
- เครื่องมือและวิธีการยึดที่ระบุไว้จะไม่ทำให้ปลอกหุ้มเสียหายหรือทำให้ฟันบัสบาร์งอ.
- หน้าตัดที่ถูกตัดมีความสะอาด ปราศจากครีบและเศษวัสดุนำไฟฟ้า.
- ฝาปิดปลายที่ตรงรุ่นและฝาครอบฟันที่ไม่ได้ใช้งานทั้งหมดถูกติดตั้งและเข้าที่อย่างสมบูรณ์.
- ระยะห่างที่กำหนดและแผงกั้นตู้ไฟยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์หลังจากการดัดแปลง.
การดำเนินการที่ถูกต้องและเงื่อนไขการหยุด
ใช้เฉพาะวิธีการและอุปกรณ์เสริมที่ระบุไว้สำหรับบัสบาร์รุ่นนั้นๆ เท่านั้น หากไม่สามารถยืนยันการอนุญาตให้ตัดหรือวิธีการจัดการปลายบัสบาร์ได้ ให้จัดหาความยาวที่ถูกต้องมาใช้แทน โดย คู่มือการตัดและฉนวนของคอมบัสบาร์ ครอบคลุมขั้นตอนการควบคุมทั้งหมด ห้ามดัดแปลงจากสรุปนี้.
ให้หยุดทำงานและเปลี่ยนชิ้นส่วนทันทีหากตัวนำไฟฟ้ามีรอยบาก ฟันบัสบาร์หลวมหรือบิดงอ ปลอกฉนวนแตกหรือบุบ ไม่สามารถกำจัดเศษวัสดุออกได้อย่างมั่นใจ หรือไม่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันปลายบัสบาร์ตามที่กำหนดได้.
ข้อผิดพลาดที่ 5: การถือว่าการ “ปิดไฟ” เป็นหลักฐานยืนยันว่าชุดประกอบนั้นปลอดภัยและสมบูรณ์
การสับสวิตช์หลักเพียงอย่างเดียวไม่ใช่กระบวนการตัดแยกและตรวจสอบที่สมบูรณ์ วิธีการทำงานที่ปลอดภัยต้องคำนึงถึงแหล่งจ่ายไฟที่เป็นไปได้ทั้งหมด ป้องกันการจ่ายไฟกลับโดยไม่คาดคิด และตรวจสอบการไม่มีแรงดันไฟฟ้าด้วยอุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสม ณ ส่วนประกอบที่เปิดโล่งที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอนปฏิบัติของหน้างานและกฎหมายท้องถิ่นจะเป็นตัวกำหนดขั้นตอนที่แน่นอนและผู้ที่มีสิทธิ์ดำเนินการ.
ทำไมถึงไม่ผ่านเกณฑ์
แผงไฟอาจมีแหล่งจ่ายสำรอง การจ่ายไฟย้อนกลับ การติดป้ายชื่อที่ไม่ถูกต้อง ส่วนของบัสบาร์ที่ถูกแบ่งแยก พลังงานที่ตกค้าง หรืออุปกรณ์ที่ไม่สามารถตัดแยกตัวนำไฟฟ้าที่คาดหวังได้ หลังจากประกอบเสร็จสิ้น รูปลักษณ์ภายนอกที่ดูเรียบร้อยไม่ได้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงลำดับเฟสที่ถูกต้อง การเข้าขั้วต่อที่ถูกต้อง อุปกรณ์เสริมที่แน่นหนา หรือความเหมาะสมในการจ่ายไฟ.
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนเริ่มงานและก่อนการจ่ายไฟคืน
- แหล่งพลังงานทั้งหมดที่ระบุไว้ได้รับการตัดการเชื่อมต่อและควบคุมภายใต้ขั้นตอนการแยกส่วนของหน้างานแล้ว.
- มีการตรวจสอบการไม่มีแรงดันไฟฟ้าโดยผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมด้วยอุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสม โดยใช้วิธีการพิสูจน์ตามที่กำหนด.
- รหัสผลิตภัณฑ์ ตารางแถว การจัดเรียงเฟส ตำแหน่งการป้อนไฟ และการกำหนดขั้วต่อตรงตามเอกสารการออกแบบ.
- ฟันทุกซี่ ขั้วต่อ ฝาปิดปลาย ฝาครอบฟัน แผงกั้น ฝาครอบ ป้ายฉลาก และช่องว่างที่ไม่ได้ใช้งานผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาแล้ว.
- การขันแน่นเสร็จสมบูรณ์ได้รับการบันทึกตามกระบวนการของผู้ผลิตและกระบวนการคุณภาพของหน้างาน.
- เครื่องมือ ชิ้นส่วนที่หลวม เศษวัสดุที่เหลือจากการตัด และเศษวัสดุที่เป็นตัวนำไฟฟ้าถูกนำออกไปแล้ว.
- ฝาครอบตู้และแผงกั้นป้องกันได้รับการติดตั้งคืนก่อนกระบวนการจ่ายไฟและทดสอบการทำงานภายใต้การควบคุม.
การดำเนินการที่ถูกต้องและเงื่อนไขการหยุด
ใช้รายการตรวจสอบการตัดแยกและการเตรียมจ่ายไฟแบบลายลักษณ์อักษร ให้หยุดดำเนินการเมื่อพบแหล่งจ่ายที่ไม่ระบุที่มา จุดทดสอบที่ยังไม่ได้ตรวจสอบ แผงกั้นที่ขาดหายไป ฉนวนที่เสียหาย ลำดับเฟสที่ไม่แน่ชัด การเชื่อมต่อที่ไม่มีเอกสารกำกับ หรือผลลัพธ์ทางกลที่ผิดปกติ ให้รายงานต่อผู้มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือผู้ออกแบบตู้ควบคุมที่รับผิดชอบ แทนที่จะจ่ายไฟเพื่อ “ดูว่ามันทำงานหรือไม่”
หากการติดตั้งแสดงร่องรอยการเปลี่ยนสี กลิ่น การทำงานที่ผิดปกติ หรือสงสัยว่ามีการเชื่อมต่อที่ร้อนเกินไป ให้ทำการตัดแยกและปฏิบัติตาม คู่มือการวินิจฉัยความร้อนสูงเกินของบัสบาร์ MCB. การตรวจสอบตามอาการเป็นงานที่แยกต่างหากจากการตรวจสอบเชิงป้องกันในหน้านี้.
รายการตรวจสอบการยอมรับก่อนการจ่ายไฟ
ใช้ขั้นตอนสุดท้ายนี้หลังจากที่ได้ทบทวนคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างละเอียดและขั้นตอนการปฏิบัติงานของหน้างานที่เกี่ยวข้องแล้วเท่านั้น.
รายการที่ล้มเหลวหรือที่ไม่ทราบสถานะหนึ่งรายการถือเป็นผลลัพธ์แบบหยุดทำงาน ไม่ใช่ข้อยกเว้นเล็กน้อย.
แหล่งข้อมูลและเอกสารอ้างอิงทางเทคนิค
- ABB, อุปกรณ์เสริมสำหรับ MCB และ RCD: ความแตกต่างในการเลือกตระกูลผลิตภัณฑ์, ขั้วต่อ, โพล, โมดูล, ความสามารถในการรองรับกระแส, อุปกรณ์เสริม และแบบตัดได้/ตัดไม่ได้.
- Schneider Electric, เอกสารคำแนะนำสำหรับบัสบาร์แบบหวีรุ่น Resi9: เอกสารการติดตั้งบัสบาร์แบบหวีเฉพาะรุ่น.
- การตีความของ OSHA เกี่ยวกับการทำงานกับระบบไฟฟ้าที่ตัดกระแสไฟแล้ว: คำแนะนำทั่วไปของสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับการตัดการเชื่อมต่อ, การล็อกเอาต์/แท็กเอาต์, การทดสอบโดยผู้มีคุณสมบัติ และการตรวจสอบการตัดกระแสไฟ กฎระเบียบในท้องถิ่นอาจแตกต่างกันและให้ถือเป็นเกณฑ์บังคับใช้.
สำหรับการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์หลังจากทราบข้อกำหนดเบื้องต้นแล้ว ให้ตรวจสอบ กลุ่มผลิตภัณฑ์บัสบาร์ MCB ของ VIOX. การตัดสินใจในการติดตั้งยังคงต้องอ้างอิงจากเอกสารผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องแม่นยำและการออกแบบการประกอบที่สมบูรณ์.
