មួយ contactor ជាធម្មតាគឺជាឧបករណ៍ប្តូរដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីចុងក្រោយនៅក្នុងសៀគ្វីថាមពល ដោយគ្រប់គ្រងបន្ទុកដូចជាម៉ូទ័រ ឧបករណ៍កម្តៅ ឬភ្លើងបំភ្លឺជាក្រុម។ ចំណែកឯ រ៉េលេបញ្ជា ប្តូរពាក្យបញ្ជា, ប្រព័ន្ធចាក់សោរ, សៀគ្វីបង្ហាញសញ្ញា ឬឧបករណ៏របស់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទាំងពីរនៅពេលដែលរ៉េលេត្រូវភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយ, ញែកដាច់ពីគ្នា, ឬបង្កើនពាក្យបញ្ជាដែលដំណើរការកុងតាក់ទ័រ។.
ភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមែនជាកម្រិតកំណត់ចរន្តជាសកលនោះទេ។ សូមជ្រើសរើសឧបករណ៍ដោយផ្អែកលើ តួនាទីក្នុងសៀគ្វី, ប្រភេទបន្ទុក, វ៉ុលប្រតិបត្តិការ, ប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់, ប្រេកង់នៃការប្តូរ, ការរៀបចំទំនាក់ទំនង, និងកម្រិតកំណត់ដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត.
កុងតាក់ទ័រ ទល់នឹង រ៉េលេបញ្ជា៖ តារាងសម្រេចចិត្តរហ័ស
| ចំណុចសម្រេចចិត្ត | អ្នកទំនាក់ទំនង | រីឡេបញ្ជា (Control relay) | ប្រើទាំងពីរ |
|---|---|---|---|
| តួនាទីនៃសៀគ្វីចម្បង | ធ្វើការតភ្ជាប់ និងកាត់ផ្តាច់សៀគ្វីផ្ទុកថាមពល | ប្តូរសៀគ្វីបញ្ជា សញ្ញា ឬសៀគ្វីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង | រ៉េលេដំណើរការ ឬភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយពាក្យបញ្ជា ចំណែកកុងតាក់ទ័រធ្វើការប្តូរផ្ទុកថាមពល |
| ឧបករណ៍ប្តូរធម្មតា | ម៉ូទ័រ ធនាគារកំដៅ ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលដាក់ជាក្រុម ឬបន្ទុកថាមពលផ្សេងទៀតដែលបានកំណត់ | ឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រ សូលេណូអ៊ីត សៀគ្វីសាកល្បង ធាតុចូល PLC សំឡេងរោទិ៍ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង | PLC ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជាលើរ៉េលេ ដែលគ្រប់គ្រងលើឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រ |
| ការរៀបចំទំនាក់ទំនង | ជាធម្មតាមានទំនាក់ទំនងថាមពលមេ បូករួមនឹងទំនាក់ទំនងជំនួយជាជម្រើស | ជាទូទៅមានទំនាក់ទំនងបញ្ជាប្រភេទ NO, NC ឬទំនាក់ទំនងប្តូរច្រើន | រ៉េលេបញ្ជាផ្តល់នូវទំនាក់ទំនងតក្កវិជ្ជា ចំណែកកុងតាក់ទ័រផ្តល់នូវប៉ូលមេ និងទំនាក់ទំនងមតិត្រឡប់ |
| មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការជ្រើសរើស | វ៉ុលផ្ទុក, ចរន្តប្រតិបត្តិការ, លក្ខណៈផ្ទុក, ប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់, កាតព្វកិច្ច, និងការសម្របសម្រួល | វ៉ុលសៀគ្វីបញ្ជា, ប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនង, ប្រភេទផ្ទុក, ទម្រង់ទំនាក់ទំនង, និងប្រតិបត្តិការដែលត្រូវការ | ផ្ទៀងផ្ទាត់ទាំងចំណុចតភ្ជាប់រវាងរ៉េលេទៅឧបករណ៏ និងកាតព្វកិច្ចរវាងកុងតាក់ទ័រទៅនឹងបន្ទុក |
| បរិបទកាតព្វកិច្ច IEC ទូទៅ | AC-1, AC-3, AC-4 ឬប្រភេទផ្សេងទៀតដែលបានប្រកាសសម្រាប់កម្មវិធីនេះ | AC-15, DC-13 ឬប្រភេទសៀគ្វីបញ្ជាផ្សេងទៀតដែលបានប្រកាសសម្រាប់កម្មវិធីនេះ | ឧបករណ៍នីមួយៗត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ផ្នែករៀងៗខ្លួននៃសៀគ្វី |
| ការការពារការផ្ទុកលើស ឬសៀគ្វីខ្លី | ជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយកុងតាក់ទ័រតែឯងនោះទេ | ជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយរ៉េលេបញ្ជានោះទេ | ការការពារដាច់ដោយឡែកដែលសម្របសម្រួលបានត្រឹមត្រូវនៅតែមានភាពចាំបាច់ |
| វិធាននៃការសម្រេចចិត្តដ៏ល្អបំផុត | ជ្រើសរើសនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងគឺជាធាតុប្តូរផ្ទុកចុងក្រោយ | ជ្រើសរើសនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងអនុវត្តតក្កវិជ្ជាបញ្ជា ឬប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាផ្សេងទៀត | ជ្រើសរើសនៅពេលដែលការបញ្ជា និងការប្តូរថាមពលត្រូវការដំណាក់កាលដាច់ដោយឡែកពីគ្នា |
ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតគឺតួនាទីនៃសៀគ្វី
កុងតាក់ទ័រ និងរ៉េលេបញ្ជាបែបអេឡិចត្រូមេកានិចអាចប្រើគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានដូចគ្នា៖ ការផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៏បង្កើតកម្លាំងម៉ាញេទិកដែលផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃទំនាក់ទំនងមួយ ឬច្រើន។ ភាពស្រដៀងគ្នានោះមិនធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងរបស់ពួកវាអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានឡើយ។.
កុងតាក់ទ័រត្រូវបានរចនាឡើងជុំវិញ ផ្លូវចរន្តមេ. ។ ទំនាក់ទំនងមេរបស់វាត្រូវបានជ្រើសរើស និងវាយតម្លៃសម្រាប់កាតព្វកិច្ចផ្ទុកដែលបានកំណត់។ រ៉េលេបញ្ជាត្រូវបានរចនាឡើងជុំវិញ ផ្លូវបញ្ជា, ដែលទំនាក់ទំនងរបស់វាអនុវត្តពាក្យបញ្ជា ការឆ្លើយតបស្ថានភាព ការភ្ជាប់គ្នា ឬមុខងារចំណុចប្រទាក់។.
ពាក្យនៅក្នុងកាតាឡុក កុងតាក់ទ័របញ្ជា មិនមានភាពច្បាស់លាស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ចំណាត់ថ្នាក់នោះទេ។ អាស្រ័យលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ វាអាចពិពណ៌នាអំពីកុងតាក់ទ័រថាមពលដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជា រ៉េលេកុងតាក់ទ័រ ឬកុងតាក់ទ័រជំនួយដែលមានទំនាក់ទំនងបញ្ជាជាច្រើន។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ស្តង់ដារផលិតផល ដ្យាក្រាមស្ថានីយ ការវាយតម្លៃទំនាក់ទំនងមេ និងប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ ជំនួសឱ្យការចាត់ទុក “កុងតាក់ទ័របញ្ជា” ជាប្រភេទឧបករណ៍ទូទៅ។.
ភាពខុសគ្នាកាន់តែច្បាស់នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មបញ្ជាម៉ូទ័រ៖
PLC ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា → រ៉េលេបញ្ជា → ខូយល៍កុងតាក់ទ័រ → ទំនាក់ទំនងមេរបស់កុងតាក់ទ័រ → ម៉ូទ័រ
រ៉េលេបញ្ជាមិនផ្ទុកចរន្តម៉ូទ័រនៅក្នុងការរៀបចំនេះទេ។ វាប្តូរខូយល៍កុងតាក់ទ័រ។ ទំនាក់ទំនងមេរបស់កុងតាក់ទ័រផ្ទុក និងប្តូរសៀគ្វីម៉ូទ័រក្នុងកាតព្វកិច្ចដែលបានកំណត់របស់ពួកគេ។.
រ៉េលេបញ្ជាមិនតែងតែចាំបាច់រវាង PLC និងកុងតាក់ទ័រនោះទេ។ ទិន្នផល PLC ដែលត្រូវគ្នាអាចដំណើរការឧបករណ៏ដោយផ្ទាល់ នៅពេលដែលតង់ស្យុង ប្រភេទនៃទិន្នផល សមត្ថភាពចរន្តពេលចាប់ផ្ដើម សមត្ថភាពចរន្តពេលដំណើរការធម្មតា ការផ្ដាច់ចរន្ត និងតម្រូវការទប់ស្កាត់បាតុភូតបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានបំពេញទាំងអស់។ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងនោះមិនត្រូវបានបំពេញ ឬនៅពេលដែលត្រូវការទំនាក់ទំនងបន្ថែម ការបំប្លែងកម្រិតតង់ស្យុង ការផ្ដាច់ចរន្តដែលអាចជំនួសបាន ឬការគុណតក្កវិជ្ជា រ៉េលេកម្រិតកណ្ដាល (interposing relay) អាចមានភាពសមស្រប។ មគ្គុទ្ទេសក៍ VIOX ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ ការបើកបរដោយផ្ទាល់ដោយ PLC ទល់នឹងរ៉េលេកម្រិតកណ្ដាល ពិនិត្យមើលការសម្រេចចិត្តលើចំណុចតភ្ជាប់នោះ។.
កុំជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើកម្រិតចរន្តតែមួយមុខ
ច្បាប់ដូចជា “ប្រើរ៉េលេក្រោម 10 A និងកុងតាក់ទ័រលើសពី 10 A” គឺងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែខ្សោយខាងបច្ចេកទេស។ ជួរផលិតផលមានការត្រួតគ្នា ហើយតម្លៃអំពែរមិនបានបង្ហាញពីភាពតានតឹងដែលបង្កឡើងដោយបន្ទុកនោះទេ។.
ទំនាក់ទំនងពីរដែលមានចរន្តកំណត់ដូចគ្នាអាចមានភាពសមស្របខុសគ្នាខ្លាំងសម្រាប់៖
- ឧបករណ៍កម្ដៅប្រភេទ Resistive;
- ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុង;
- ឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រមួយ;
- សូលេណូអ៊ីត DC មួយ;
- ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអេឡិចត្រូនិកដែលមានចរន្តចាប់ផ្ដើមខ្ពស់;
- ការងារបញ្ច្រាសទិស ឬការងាររំកិលជាញឹកញាប់។.
ការប្រៀបធៀបដែលត្រឹមត្រូវគឺការកំណត់កម្រិតសម្រាប់ វ៉ុល ប្រភេទចរន្ត ប្រភេទបន្ទុក និងប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់. ។ ការកំណត់កម្រិតសម្រាប់បន្ទុកទប់ (resistive-load) មិនអាចយកមកប្រើឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ម៉ូទ័រ ឬឧបករណ៏ដែលមានបន្ទុកអាំងឌុចទ័រ (inductive) បានទេ។.
ការកំណត់កម្រិតកុងតាក់ទ័រ៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់កាតព្វកិច្ចបន្ទុកថាមពល
IEC 60947-4-1 គ្របដណ្តប់លើកុងតាក់ទ័រអេឡិចត្រូមេកានិច និងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រក្នុងដែនកំណត់វ៉ុលដែលបានបញ្ជាក់។ សម្រាប់កុងតាក់ទ័រមួយ ផ្នែកសំខាន់ៗនៃការជ្រើសរើសរួមមាន៖
- វ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់ (rated operational voltage)៖, Ue;
- ចរន្តប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់ (rated operational current)៖, Ie, សម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់៖;
- សៀគ្វីផ្ទុក AC ឬ DC;
- ប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ ដូចជា AC-1, AC-3 ឬ AC-4 តាមការអនុវត្តជាក់ស្តែង;
- ចំនួន និងការរៀបចំបង្គោលមេ (main poles);
- ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ និងកាតព្វកិច្ចដែលរំពឹងទុក។;
- វ៉ុលកុងតាក់ទ័រ ប្រេកង់ និងដែនកំណត់នៃការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជា;
- ការសម្របសម្រួលសៀគ្វីខ្លីដែលបានប្រកាសជាមួយឧបករណ៍ការពារដែលបានជ្រើសរើស;
- តម្រូវការទំនាក់ទំនងជំនួយ។.
ឧទាហរណ៍ ការវាយតម្លៃ AC-3 ដោះស្រាយកាតព្វកិច្ចប្តូរខុសពី AC-1។ ដូច្នេះ កុងតាក់ទ័រតែមួយអាចបង្ហាញតម្លៃចរន្តប្រតិបត្តិការខុសៗគ្នាសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។ តម្លៃអំពែរដែលបានបោះពុម្ពធំបំផុតនៅលើផលិតផលមិនមែនជាការវាយតម្លៃម៉ូទ័រដែលត្រឹមត្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។.
សម្រាប់ពាក្យបច្ចេកទេស និងការសាងសង់កុងតាក់ទ័រទូលំទូលាយជាងនេះ សូមប្រើ តើ Contactor ជាអ្វី?. ។ ទំព័រប្រៀបធៀបនេះគ្រាន់តែដោះស្រាយព្រំដែនរវាងកុងតាក់ទ័រ និងរ៉េលេបញ្ជាប៉ុណ្ណោះ។.
ការវាយតម្លៃរ៉េលេបញ្ជា៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ដែលបានគ្រប់គ្រង
IEC 60947-5-1 អនុវត្តចំពោះឧបករណ៍សៀគ្វីបញ្ជាអេឡិចត្រូម៉េកានិច និងធាតុប្តូរដែលប្រើសម្រាប់គ្រប់គ្រង ផ្តល់សញ្ញា និងភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងវិសាលភាពរបស់វា។ រ៉េលេបញ្ជា ឬរ៉េលេកុងតាក់ទ័រអាចផ្តល់នូវទំនាក់ទំនង NO, NC ឬទំនាក់ទំនងប្តូរជាច្រើន ប៉ុន្តែទម្រង់ទំនាក់ទំនងតែមួយមុខមិនកំណត់ភាពសមស្របនៃបន្ទុកនោះទេ។.
ពិនិត្យ៖
- វ៉ុលកំណត់របស់ខូយ និងថាតើខូយនោះជាប្រភេទ AC ឬ DC;
- វ៉ុលប្រតិបត្តិការកំណត់ និងចរន្តរបស់ទំនាក់ទំនង;
- AC-15, DC-13 ឬប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដែលបានប្រកាស;
- ប្រភេទ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ខូយ ឬសូលេណូអ៊ីតដែលបានគ្រប់គ្រង;
- ទម្រង់ទំនាក់ទំនង និងការរៀបចំស្ថានីយ;
- ភាពធន់ផ្នែកអគ្គិសនី និងមេកានិចដែលត្រូវការក្រោមការបំពេញការងារជាក់ស្តែង;
- ការទប់ស្កាត់បាតុភូតបណ្តោះអាសន្ន និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើប្រតិបត្តិការដោះលែង;
- លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន និងការដំឡើងដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។.
ការកំណត់កម្រិត AC-15 និង DC-13 មានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងរបស់រ៉េលេធ្វើការប្តូរផ្ទុកបញ្ជាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ កម្រិតធន់ទ្រាំនៃទំនាក់ទំនងរ៉េលេអាចមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីសមត្ថភាពដែលបានប្រកាសរបស់វាក្នុងការប្តូរកុងតាក់ទ័រ ឬសូលេណូអ៊ីដ។.
របស់រ៉េលេ កម្រិតកម្លាំងខូយ និង កម្រិតកម្លាំងទំនាក់ទំនង ពិពណ៌នាអំពីសៀគ្វីផ្សេងៗគ្នា។ សញ្ញាសម្គាល់ខូយ 24 V DC ប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលផ្តល់ថាមពលដល់រ៉េលេ; វាមិនប្រាប់អ្នកពីវ៉ុល ឬបន្ទុកអ្វីដែលទំនាក់ទំនងរ៉េលេអាចប្តូរបាននោះទេ។ សម្រាប់ពាក្យបច្ចេកទេសនៅពីក្រោយប្រតិបត្តិការរបស់ខូយ សូមមើល ការពន្យល់អំពីវ៉ុលនៃឧបករណ៏រ៉េឡេ (Relay Coil Voltage).
ពេលណាត្រូវប្រើកុងតាក់ទ័រ រ៉េលេបញ្ជា ឬទាំងពីរ
| លក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ | ស្ថាបត្យកម្មដែលបានណែនាំ | ហេតុអ្វី? |
|---|---|---|
| ការប្តូរជាប្រចាំនៃម៉ូទ័របីហ្វាស | កុងតាក់ទ័រដែលមានកម្រិតត្រឹមត្រូវនៅក្នុងផ្លូវថាមពលម៉ូទ័រ | ឧបករណ៍បិទបើកចុងក្រោយត្រូវតែមានកម្រិតផ្ទុកម៉ូទ័រដែលបានកំណត់ |
| លទ្ធផលចេញរបស់ PLC មានកម្រិតសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រ | លទ្ធផលចេញរបស់ PLC ទៅកាន់ឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រដោយផ្ទាល់អាចធ្វើទៅបាន | រ៉េលេបន្ថែមគឺមិនចាំបាច់ទេ នៅពេលដែលចំណុចប្រទាក់ទាំងមូលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ |
| វ៉ុល ឬសមត្ថភាពលទ្ធផលចេញរបស់ PLC មិនត្រូវគ្នានឹងឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រទេ | រ៉េលេបញ្ជាកម្រិតកណ្តាល បូករួមនឹងកុងតាក់ទ័រ | រ៉េលេផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់មួយ ចំណែកកុងតាក់ទ័រនៅតែជាឧបករណ៍បិទបើកថាមពល |
| ពាក្យបញ្ជាតែមួយត្រូវបង្កើតផ្លូវតក្កវិជ្ជា NO/NC ចំនួនច្រើន | រ៉េលេបញ្ជា ឬទំនាក់ទំនងជំនួយនៅកន្លែងដែលសមស្រប | ទំនាក់ទំនងបញ្ជាច្រើនជួយគាំទ្រដល់ការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក (interlocking) ការបង្ហាញសញ្ញា និងការគុណសញ្ញា |
| ទំនាក់ទំនងបញ្ជាត្រូវតែបិទបើកឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច AC ឬ DC | រ៉េលេបញ្ជាដែលមានប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ដែលបានប្រកាសសមស្រប | បន្ទុកឧបករណ៏ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យធៀបនឹង AC-15, DC-13 ឬទិន្នន័យសមមូលរបស់អ្នកផលិត |
| ប្លុកកំដៅ ឬសៀគ្វីភ្លើងបំភ្លឺដែលបានដាក់ជាក្រុម | កុងតាក់ទ័រ ឬឧបករណ៍បិទបើកផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានកំណត់កម្រិតសម្រាប់កាតព្វកិច្ចផ្ទុកជាក់លាក់ | ការជ្រើសរើសអាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃបន្ទុក និងប្រភេទដែលបានកំណត់ មិនមែនអាស្រ័យលើចរន្តថេរតែមួយមុខនោះទេ។ |
| ម៉ូទ័រតូច ឬឧបករណ៍បញ្ជាហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងកម្រិតចរន្តដែលបានបង្ហាញនៅលើរ៉េលេ។ | សូមផ្ទៀងផ្ទាត់កម្រិតកំណត់សម្រាប់ម៉ូទ័រ ឬបន្ទុកអាំងឌុចទ័រឱ្យបានច្បាស់លាស់ មុនពេលពិចារណាប្រើប្រាស់រ៉េលេនោះ។ | កម្រិតកំណត់សម្រាប់បន្ទុកទប់ទល់ (resistive) ទូទៅ មិនអាចបញ្ជាក់ពីភាពសមស្របក្នុងការប្តូរម៉ូទ័របានទេ។ |
| មុខងារនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ឈប់បន្ទាន់ ឬប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន។ | សូមប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មសុវត្ថិភាពដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានកម្រិតកំណត់សមស្រប។ | រ៉េលេបញ្ជាស្តង់ដារ ឬកុងតាក់ទ័រធម្មតា មិនមែនជាប្រព័ន្ធរងដែលមានកម្រិតសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ |
តើរ៉េលេបញ្ជាអាចជំនួសកុងតាក់ទ័របានដែរឬទេ?
មិនមែនជាការជំនួសទូទៅនោះទេ។ រ៉េលេបញ្ជាអាចជំនួសកុងតាក់ទ័របាន លុះត្រាតែតម្លៃកំណត់ដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្របដណ្តប់យ៉ាងច្បាស់លាស់លើបន្ទុកជាក់ស្តែង វ៉ុល ប្រភេទចរន្ត ចរន្តចាប់ផ្តើម (inrush) ប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ ប្រេកង់នៃការបិទបើក និងការរៀបចំទំនាក់ទំនងដែលត្រូវការ។.
លក្ខខណ្ឌនោះមិនសូវជួបប្រទះទេ នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបិទបើកម៉ូទ័រធំ ឬបន្ទុកថាមពលផ្សេងទៀតដែលទាមទារកម្រិតខ្ពស់។ នៅក្នុងបន្ទះអគ្គិសនីឧស្សាហកម្មភាគច្រើន ដែនកំណត់នៃការបញ្ជាក់ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងគឺ៖
- រ៉េលេបញ្ជាសម្រាប់តក្កវិជ្ជា, ចំណុចប្រទាក់, ការបង្ហាញ, ការភ្ជាប់គ្នា (interlocking), ឬការបិទបើកឧបករណ៏ (coil switching);
- កុងតាក់ទ័រសម្រាប់កាតព្វកិច្ចបិទបើកបន្ទុកថាមពលចុងក្រោយ;
- ទាំងពីរនៅពេលដែលមុខងារបញ្ជា និងមុខងារថាមពលត្រូវការដំណាក់កាលដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។.
ការជំនួសបញ្ច្រាសក៏ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។ កុងតាក់ទ័រអាចបិទបើកសៀគ្វីតូចៗមួយចំនួនតាមបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនផ្តល់នូវទំនាក់ទំនងប្តូរ (changeover contacts) ដែលត្រូវការ, ប្រសិទ្ធភាពទំនាក់ទំនងកម្រិតទាប, ចំណុចប្រទាក់តូចចង្អៀត, ឬដង់ស៊ីតេតក្កវិជ្ជាឡើយ។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បិទបើកថាមពលដែលមានទំហំធំពេក មិនមែនមានន័យថាបង្កើតសៀគ្វីបញ្ជាបានល្អជាងដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។.
ទំនាក់ទំនងមេ, ទំនាក់ទំនងជំនួយ, និងរ៉េលេបញ្ជា
ទំនាក់ទំនងមេរបស់កុងតាក់ទ័រធ្វើការបិទបើកបន្ទុកដែលបានកំណត់ទៅឱ្យកុងតាក់ទ័រនោះ។ ទំនាក់ទំនងជំនួយរបស់វាផ្តល់នូវការឆ្លើយតបស្ថានភាព, ការភ្ជាប់គ្នាផ្នែកអគ្គិសនី (electrical interlocking), តក្កវិជ្ជាបិទជាប់ (seal-in logic), ឬមុខងារបញ្ជាផ្សេងទៀត។.
ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយ និងរ៉េលេបញ្ជា មិនមែនជាទំនិញដែលត្រូវទិញដូចគ្នាឡើយ៖
- ជា ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយ ដំណើរការដោយមេកានិចជាមួយកុងតាក់ទ័រមេរបស់វា៖;
- ក រ៉េលេបញ្ជា មានឧបករណ៏ (coil) ផ្ទាល់ខ្លួន និងអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យ៖;
- ក កុងតាក់ទ័ររ៉េឡេ (Contactor relay), ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា កុងតាក់ទ័រជំនួយ គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាដែលដំណើរការដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងបញ្ជាច្រើន។.
ប្រសិនបើកិច្ចការតម្រូវឱ្យមានតែការបញ្ជាក់ថា កុងតាក់ទ័របានបិទ នោះទំនាក់ទំនងជំនួយអាចនឹងគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើពាក្យបញ្ជាឯករាជ្យត្រូវបង្កើតស្ថានភាពទំនាក់ទំនងជាច្រើន ឬភ្ជាប់សៀគ្វីបញ្ជាពីរចូលគ្នា រ៉េលេបញ្ជាអាចជាជម្រើសដែលសមស្របជាង។ សម្រាប់ពាក្យបច្ចេកទេសនៃទម្រង់ទំនាក់ទំនង សូមមើល ការប្រៀបធៀបរវាង SPST, SPDT, DPST និង DPDT.
អ្វីដែលឧបករណ៍ទាំងពីរមិនអាចផ្តល់ឱ្យដោយខ្លួនឯងបាន
កុងតាក់ទ័រ និងរ៉េលេបញ្ជា គឺជាឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជា។ មិនគួរគិតថាឧបករណ៍ទាំងពីរនេះផ្តល់ការការពារសៀគ្វីខ្លីនៃសៀគ្វីសាខា ឬការការពារការផ្ទុកលើសរបស់ម៉ូទ័រឡើយ គ្រាន់តែដោយសារតែវាអាចបើកសៀគ្វីបាននោះ។.
សាខាម៉ូទ័រធម្មតាអាចទាមទារមុខងារដាច់ដោយឡែកសម្រាប់៖
- ការការពារការឆ្លងចរន្តខ្លី;
- ការការពារការផ្ទុកលើស;
- ការបិទបើកពីចម្ងាយជាប្រចាំ;
- ការផ្ដាច់ចរន្ត;
- តក្កវិជ្ជាបញ្ជា និងការឆ្លើយតបស្ថានភាព។.
មុខងារទាំងនេះអាចត្រូវបានបែងចែករវាងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ឬហ្វុយស៊ីប, រ៉េលេផ្ទុកលើស, កុងតាក់ទ័រ, ឧបករណ៍ផ្ដាច់ចរន្ត និងសមាសភាគបញ្ជា។. Contactor vs Circuit Breaker ពន្យល់ពីព្រំដែនរវាងការបិទបើក និងការការពារ ខណៈពេលដែល ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងទល់នឹងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលកុងតាក់ទ័រតែមួយមុខមិនមែនជាឧបករណ៍ចាប់ផ្ដើមម៉ូទ័រពេញលេញនោះទេ។.
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេស
មុនពេលកំណត់ឧបករណ៍ណាមួយ សូមកត់ត្រាដូចខាងក្រោម៖
- តួនាទីសៀគ្វី៖ ការបិទបើកថាមពលចុងក្រោយ ការបិទបើកខូយ ការបង្ហាញ ការភ្ជាប់គ្នា ឬចំណុចប្រទាក់សញ្ញា។.
- បន្ទុកដែលបានបិទបើក៖ ម៉ូទ័រ ឧបករណ៍កម្តៅ ភ្លើងបំភ្លឺ ខូយ សូលេណូអ៊ីត បន្ទុកអេឡិចត្រូនិក ឬការបញ្ចូលសញ្ញា។.
- ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖ AC ឬ DC វ៉ុល ចរន្តថេរ និងចរន្តរំលង ឬចរន្តចាប់ផ្តើមដែលពាក់ព័ន្ធ។.
- កាតព្វកិច្ចដែលបានប្រកាស៖ ប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់ និងកម្រិតសម្រាប់វ៉ុលប្រតិបត្តិការជាក់លាក់។.
- ការរៀបចំទំនាក់ទំនង៖ ប៉ូលមេ, ទំនាក់ទំនង NO/NC/changeover និងផ្លូវតក្កវិជ្ជាឯករាជ្យដែលត្រូវការ។.
- ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជា (Control supply): វ៉ុលខូយ, ប្រេកង់, លក្ខណៈនៃការចាប់ផ្តើម (pickup) និងភាពឆបគ្នាជាមួយលទ្ធផលបញ្ជា។.
- ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ៖ ប្រេកង់នៃការបិទបើក, កាតព្វកិច្ចដែលរំពឹងទុក និងទិន្នន័យភាពធន់ដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។.
- ការការពារ និងការសម្របសម្រួល៖ ការការពារសៀគ្វីខ្លីនៅផ្នែកខាងលើ, ការការពារផ្ទុកលើស និងការសម្របសម្រួលដែលមានឯកសារបញ្ជាក់។.
- បរិស្ថាន៖ ការកំណត់លើប្រអប់ការពារ ការបំពុល សីតុណ្ហភាព រំញ័រ និងការដំឡើង ដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ផលិតផល។.
- ភស្តុតាង៖ សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចុប្បន្ន ស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបាន ដ្យាក្រាមស្ថានីយ និងឯកសារយល់ព្រមជាក់លាក់តាមម៉ូដែល។.
ប្រសិនបើកម្មវិធីតម្រូវឱ្យមានកុងតាក់ទ័រថាមពល សូមប្រៀបធៀបផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុង ជួរកុងតាក់ទ័រ AC ប្រភេទ VIOX ធៀបនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃប្រព័ន្ធ ជាជាងការជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើទំហំស៊ុម ឬចរន្តនាមករណ៍តែមួយមុខ។.
ជាញឹកញាប់បានសួរសំណួរ
តើកុងតាក់ទ័រជាប្រភេទនៃរ៉េលេដែរឬទេ?
ពួកវាជាឧបករណ៍ប្តូរដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីដែលមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនឹងគ្នា ហើយអាចប្រើគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ “កុងតាក់ទ័រ” ជាធម្មតាសំដៅលើឧបករណ៍ដែលមានបំណងសម្រាប់កាតព្វកិច្ចប្តូរផ្ទុកថាមពលដែលបានប្រកាស ខណៈពេលដែល “រ៉េលេបញ្ជា” សំដៅលើឧបករណ៍ដែលមានបំណងសម្រាប់កាតព្វកិច្ចបញ្ជា ការផ្តល់សញ្ញា ឬការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ សូមចាត់ទុកស្តង់ដារ និងកម្រិតដែលបានប្រកាសរបស់ផលិតផលជាកត្តាកំណត់។.
តើរ៉េលេបញ្ជាអាចប្តូរម៉ូទ័របានដែរឬទេ?
មានតែនៅពេលដែលរ៉េលេមានកម្រិតកំណត់ច្បាស់លាស់ដែលគ្របដណ្តប់លើបន្ទុកម៉ូទ័រនោះ និងតម្រូវការកម្មវិធីទាំងមូលប៉ុណ្ណោះ។ កុំសន្និដ្ឋានពីភាពសមស្របរបស់ម៉ូទ័រដោយផ្អែកលើកម្រិតចរន្តធន់ទ្រាំ។ សម្រាប់ផ្លូវថាមពលម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មភាគច្រើន កុងតាក់ទ័រដែលមានកម្រិតកំណត់មុខងារម៉ូទ័រដែលបានប្រកាសត្រឹមត្រូវ គឺជាជម្រើសធម្មតា។.
ហេតុអ្វីត្រូវប្រើរ៉េលេបញ្ជាមុនពេលប្រើកុងតាក់ទ័រ?
រ៉េលេបញ្ជាកម្រិតមធ្យមអាចផ្តល់នូវការតភ្ជាប់កម្រិតវ៉ុល ការគុណចំនួនទំនាក់ទំនង ការបំបែកអគ្គិសនី ការដាច់ដោយឡែកដែលអាចជំនួសបានរវាងលទ្ធផល PLC និងឧបករណ៏ ឬការភ្ជាប់គ្នាបន្ថែម។ វាមិនតម្រូវឱ្យមានដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ ការបើកឧបករណ៏ដោយផ្ទាល់អាចធ្វើទៅបាននៅពេលដែលលទ្ធផល ឧបករណ៏ ការបង្ក្រាប និងតម្រូវការប្រព័ន្ធទាំងអស់មានភាពឆបគ្នា។.
ច្បាប់នៃការជ្រើសរើសចុងក្រោយ
ជ្រើសរើសចេញពីសៀគ្វីទៅខាងក្រៅ៖
ប្រសិនបើឧបករណ៍កំពុងប្តូរបន្ទុកថាមពលចុងក្រោយ សូមវាយតម្លៃកុងតាក់ទ័រសម្រាប់មុខងារបន្ទុកដែលបានប្រកាសនោះ។ ប្រសិនបើវាប្តូរសៀគ្វីបញ្ជា ការភ្ជាប់គ្នា សូចនាករ ឬឧបករណ៏របស់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត សូមវាយតម្លៃរ៉េលេបញ្ជាសម្រាប់មុខងារបញ្ជានោះ។ ប្រសិនបើដំណាក់កាលបញ្ជាមួយត្រូវបញ្ជាដំណាក់កាលថាមពលដាច់ដោយឡែកមួយ សូមប្រើទាំងពីរ—ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ចំណុចតភ្ជាប់នីមួយៗដោយឯករាជ្យ។.
ត្រូវបញ្ជាក់ជានិច្ចនូវការជ្រើសរើសចុងក្រោយដោយផ្អែកលើសន្លឹកទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នរបស់ផលិតផលដែលបានជ្រើសរើស ច្បាប់ដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបាន និងគ្រោងការណ៍ការពារ និងការសម្របសម្រួលដែលត្រូវការ។.
