ປະເພດຫຼັກຂອງ MCB ມີຫຍັງແດ່?
ປະເພດຂອງ MCB ທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ Type B, Type C, ແລະ Type D ເຊິ່ງຈັດປະເພດຕາມເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ (Magnetic trip curve). ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ Type K ແລະ Type Z ທີ່ໃຊ້ໃນບາງວຽກງານສະເພາະ ແລະ ຕາມຊ່ວງການຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດ. MCB ຍັງສາມາດຈັດປະເພດຕາມຈຳນວນຂົ້ວ (Pole), ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ (Rated current), ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (Breaking capacity), ຄ່າພິກັດ AC/DC, ແລະ ການນຳໃຊ້.
ສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າໃນທີ່ພັກອາໄສສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີກະແສກະຊາກຕ່ຳ, Type B ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ. ສຳລັບວົງຈອນໃນອາຄານການຄ້າ ແລະ ໂຫຼດມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, Type C ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ. ສຳລັບໂຫຼດທີ່ມີກະແສກະຊາກສູງ ເຊັ່ນ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ຫຼື ມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ອາດຈະໃຊ້ Type D ແຕ່ຕ້ອງກວດສອບເງື່ອນໄຂຂອງວົງຈອນລັດວົງຈອນ (Fault-loop) ແລະ ກະແສລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ກ່ອນ.
ສຳລັບການປະເມີນຜົນຜະລິດຕະພັນ, ກະລຸນາເບິ່ງ VIOX ຜະລິດຕະພັນ MCB.
ສະຫຼຸບປະເພດຂອງ MCB
| ປະເພດ MCB | ຊ່ວງການເດີນທາງແມ່ເຫຼັກ | ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ | ຄວາມສ່ຽງຫຼັກຫາກນຳໃຊ້ຜິດປະເພດ |
|---|---|---|---|
| ປະເພດ B | 3 ເຖິງ 5 ເທົ່າຂອງ In | ໄຟເຍືອງທາງໃນທີ່ພັກອາໄສ, ເຕົ້າຮັບ, ໂຫຼດທີ່ມີກະແສກະຊາກຕ່ຳ | ອາດເກີດການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ (Nuisance trip) ເມື່ອໃຊ້ກັບມໍເຕີ ຫຼື ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີກະແສກະຊາກສູງ |
| ປະເພດ C | 5 ເຖິງ 10 ເທົ່າຂອງ In | ວົງຈອນການຄ້າ, ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, ລະບົບ HVAC, ການແຈກຢາຍໄຟຟ້າທົ່ວໄປ | ອາດຈະຕັດວົງຈອນຊ້າເກີນໄປຫາກກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນມີຄ່າຕໍ່າ |
| ປະເພດ D | 10 ເຖິງ 20 ເທົ່າຂອງ In | ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຫຼດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີກະແສກະຊາກສູງ | ຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບວົງຈອນລັດວົງຈອນ (fault-loop) ແລະ ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນ |
| ພິມ K | ມັກຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 8 ຫາ 12 ເທົ່າຂອງ In, ຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດ | ມໍເຕີ ແລະ ໂຫຼດທີ່ມີລັກສະນະອິນດັກທີຟ (inductive loads) | ບໍ່ເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປ; ຕ້ອງກວດສອບເອກະສານຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກ (datasheet) |
| ປະເພດ Z | ມັກຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 2 ຫາ 3 ເທົ່າຂອງ In, ຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດ | ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ, ເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມ | ອາດເກີດການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ (Nuisance tripping) ຫາກມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush current) |
ຊ່ວງຄ່ານີ້ເປັນພຽງຄ່າອ້າງອີງໃນທາງປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນ. ຄວນກວດສອບເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (Trip curve) ທີ່ແນ່ນອນຈາກເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະເໝີ.
ປະເພດຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (Trip Curve Types): B, C, D, K, ແລະ Z
ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນອະທິບາຍເຖິງຄວາມໄວໃນການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງ MCB ເພາະມັນເປັນຕົວຕັດສິນວ່າເບຣກເກີຈະສາມາດທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກປົກກະຕິໄດ້ ຫຼື ຈະຕັດວົງຈອນໄວເກີນໄປ.
MCB ມີການຕອບສະໜອງໃນການຕັດວົງຈອນພື້ນຖານ 2 ແບບ:
- ການຕັດວົງຈອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (Thermal trip) ສຳລັບການໃຊ້ງານເກີນກຳນົດ (Overload), ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະຄູ່ (Bimetallic strip).
- ການຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ (Magnetic trip) ສຳລັບການລັດວົງຈອນ (Short circuit), ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (Electromagnetic coil) ຫຼື ໂຊລີນອຍ (Solenoid).
ປະເພດ B, C, D, K ແລະ Z ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອະທິບາຍເຖິງຂອບເຂດການຕັດວົງຈອນແບບທັນທີດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ.
ປະເພດ B MCB
MCB ປະເພດ B ໂດຍທົ່ວໄປຈະຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກທີ່ 3 ຫາ 5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ.
ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:
- ວົງຈອນໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງໃນທີ່ພັກອາໄສ
- ວົງຈອນປລັກສຽບທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຕໍ່າ
- ໂຫຼດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຂະໜາດນ້ອຍ
- ວົງຈອນໄຟຟ້າຂັ້ນສຸດທ້າຍໃນຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ
- ວົງຈອນທີ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນອາດມີຈຳກັດ
ເບກເກີປະເພດ B ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າປະເພດ C ຫຼື D ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບໂຫຼດທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຕໍ່າ ແຕ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນເມື່ອນຳໄປໃຊ້ກັບມໍເຕີ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ຫຼື ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນສູງ.
ປະເພດ C MCB
ເບກເກີ MCB ປະເພດ C ໂດຍທົ່ວໄປຈະຕັດວົງຈອນດ້ວຍລະບົບແມ່ເຫຼັກທີ່ 5 ເຖິງ 10 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ.
ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:
- ວົງຈອນຈ່າຍໄຟຟ້າໃນອາຄານການຄ້າ
- ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ
- ອຸປະກອນ HVAC
- ກຸ່ມໄຟຟ້າເຍືອງທາງປະເພດຟລູອໍເຣສເຊັນ ຫຼື LED ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ
- ປັ໊ມຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ພັດລົມ
- ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ
ປະເພດ C ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມໃນທາງປະຕິບັດ ເນື່ອງຈາກສາມາດຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush current) ໄດ້ຫຼາຍກວ່າປະເພດ B ແຕ່ຍັງຄົງຕ້ອງການກະແສລັດວົງຈອນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕັດວົງຈອນຢ່າງວ່ອງໄວໃນກໍລະນີເກີດການລັດວົງຈອນ.
ຄຳແນະນຳຈາກວິສະວະກອນ VIOX: ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍຄືການປ່ຽນຈາກປະເພດ C ເປັນປະເພດ D ພຽງເພາະມໍເຕີ ຫຼື ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເກົ່າເຮັດໃຫ້ເບຣກເກີຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນອັນຄວນ ການເຮັດແບບນັ້ນອາດເປັນການປິດບັງອາການແຕ່ສ້າງຄວາມສ່ຽງໃໝ່ຂຶ້ນມາ: ຖ້າສາຍໄຟຍາວ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນລັດວົງຈອນ (Fault-loop impedance) ສູງ ເບຣກເກີປະເພດ D ອາດຈະຕັດວົງຈອນບໍ່ໄວພໍໃນເວລາເກີດການລັດວົງຈອນ ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດ (Curve) ຄວນກວດສອບກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຂອງໂຫຼດ, ຂະໜາດສາຍໄຟ, ກະແສລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນລັດວົງຈອນໃຫ້ລະອຽດ.
ປະເພດ D MCB
MCB ປະເພດ D ໂດຍທົ່ວໄປຈະຕັດວົງຈອນດ້ວຍກົນໄກແມ່ເຫຼັກທີ່ 10 ເຖິງ 20 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ.
ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:
- ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ
- ມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່
- ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ
- ໂຫຼດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ
- ວົງຈອນເຄື່ອງຈັກບາງປະເພດ
ບໍ່ຄວນເລືອກໃຊ້ Type D ພຽງຍ້ອນເກີດການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີສາເຫດ (nuisance tripping) ເມື່ອໃຊ້ Type B ຫຼື Type C. ເກນການຕັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກທີ່ສູງກວ່າໝາຍຄວາມວ່າວົງຈອນຕ້ອງມີກະແສລັດວົງຈອນພຽງພໍສຳລັບການຕັດວົງຈອນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຕ້ອງກວດສອບຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນລັດວົງຈອນ (fault-loop impedance), ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟ, ຂະໜາດຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ກົດລະບຽບໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ເຊີກິດເບຣກເກີ (MCB) Type K ແລະ Type Z
Type K ແລະ Type Z ມີການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ກວ້າງຂວາງເທົ່າກັບ Type B, C ແລະ D ແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນກຸ່ມຜະລິດຕະພັນບາງປະເພດ.
ເຊີກິດເບຣກເກີ (MCB) Type K
Type K ມັກຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບມໍເຕີ ແລະ ໂຫຼດທີ່ມີລັກສະນະອິນດັກທີຟ (inductive loads) ເຊິ່ງຕ້ອງການໃຫ້ມີການຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າກະຊາກໃນໄລຍະສັ້ນ. ພຶດຕິກຳການຕັດວົງຈອນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນ ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ມູນໃນເອກະສານທາງເຕັກນິກ (datasheet) ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ຕົວອັກສອນທີ່ລະບຸໄວ້.
MCB ປະເພດ Z
ປະເພດ Z ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງກວ່າ ແລະ ມັກໃຊ້ກັບວົງຈອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊມິຄອນດັກເຕີ, ເຄື່ອງມືວັດແທກ ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມ. ມັນສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນໄດ້, ແຕ່ອາດຈະເກີດການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ (Nuisance tripping) ຖ້າຫາກໂຫຼດມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush current).
ຢ່າຄາດເດົາວ່າເສັ້ນໂຄ້ງ K ແລະ Z ຈະມີໃຫ້ໃຊ້ງານ ຫຼື ມີຄຸນສົມບັດຄືກັນໃນທຸກຜູ້ຜະລິດ. ໃຫ້ກວດສອບຊຸດຜະລິດຕະພັນ, ມາດຕະຖານ ແລະ ກຣາຟເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (Trip curve) ໃຫ້ລະອຽດ.
ມີ MCB ປະເພດ A ບໍ່?
ເອກະສານເກົ່າ, ການອ້າງອີງຕາມພາກພື້ນ ຫຼື ເອກະສານສະເພາະຂອງບາງຜູ້ຜະລິດອາດຈະກ່າວເຖິງປະເພດ A, ແຕ່ປະເພດ B, C ແລະ D ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສຳລັບການເລືອກໃຊ້ງານທົ່ວໄປ.
ສຳລັບການຄົ້ນຫາທາງ SEO ເຊັ່ນ MCB ປະເພດ A B C D, ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບປະເພດ A ຄວນເຮັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ ບໍ່ຄວນນຳສະເໜີວ່າເປັນປະເພດ MCB ຫຼັກໃນປັດຈຸບັນ. ຖ້າຫາກຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການມີການລະບຸເຖິງປະເພດ A, ໃຫ້ກວດສອບມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ, ເອກະສານຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ໃຫ້ຊັດເຈນ.
ໝາຍເຫດ: ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນທີ່ຊອກຫາ “Type A” ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນກຳລັງຊອກຫາ Type A RCDs, RCCBs, ຫຼື RCBOs, ບໍ່ແມ່ນ Type A MCBs. ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ (Residual-current devices) ປະເພດ A ຖືກອອກແບບມາເພື່ອตรวจจับກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວແບບ AC ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວແບບ DC ທີ່ເປັນຈັງຫວະຈາກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະໄໝໃໝ່. ນັ້ນແມ່ນລະບົບການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (trip curves) ຂອງ MCB.
ວິທີອື່ນໆໃນການຈັດປະເພດ MCB
ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (Trip curve) ເປັນພຽງວິທີໜຶ່ງໃນການຈັດປະເພດເບຣກເກີຂະໜາດນ້ອຍ (MCB). ການເລືອກ MCB ທີ່ສົມບູນຍັງຕ້ອງກວດສອບຈຳນວນຂົ້ວ (pole number), ພິກັດກະແສໄຟຟ້າ (current rating), ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (breaking capacity), ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະ ການນຳໃຊ້ກັບໄຟຟ້າ AC/DC.
ຕາມຈຳນວນຂົ້ວ (Pole Number)
| ປະເພດຈຳນວນຂົ້ວ (Pole Type) | ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ |
|---|---|
| 1 ປ | ການປ້ອງກັນສາຍທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າເຟສດຽວ |
| 1P+N | ການປ້ອງກັນເຟສໂດຍມີການຕັດວົງຈອນສາຍນິວທຣອນ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວທຣອນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບ |
| 2 ປ | ການຕັດວົງຈອນສອງຂົ້ວ, ມັກໃຊ້ສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າເຟສດຽວທີ່ຕ້ອງການການຕັດທັງສາຍລາຍ ແລະ ສາຍນິວທຣອນ |
| 3 ປ | ວົງຈອນໄຟຟ້າສາມເຟດທີ່ບໍ່ມີການຕັດສາຍນິວທຣອນ (Three-phase circuits without switched neutral) |
| 3P+N / 4P | ວົງຈອນໄຟຟ້າສາມເຟສທີ່ຕ້ອງການການຕັດວົງຈອນ ຫຼື ການແຍກສາຍນິວທຣອນ |
ຄວນກວດສອບສະເໝີວ່າຂົ້ວສາຍນິວທຣອນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ, ຕັດວົງຈອນ ຫຼື ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ. ສະຫຼາກດ້ານໜ້າຢ່າງດຽວອາດບໍ່ພຽງພໍ.
ຕາມກະແສໄຟຟ້າພິກັດ (Rated Current)
ກະແສໄຟຟ້າພິກັດຂອງ MCB ແມ່ນຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້. ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທົ່ວໄປໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຫຼາຍປະເພດປະກອບມີ 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, ແລະ 63A, ໂດຍມີຄ່າທີ່ສູງກວ່ານີ້ໃນບາງລຸ້ນ.
ການເລືອກກະແສໄຟຟ້າພິກັດຕ້ອງອີງຕາມ:
- ໂຫຼດປະຈຸບັນ
- ຂະໜາດຂອງສາຍໄຟ
- ວິທີການຕິດຕັ້ງ
- ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ
- ເງື່ອນໄຂການຈັດກຸ່ມ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໃນຕູ້
- ກົດລະບຽບການເດີນສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຢ່າເລືອກຂະໜາດ MCB ໃຫຍ່ເກີນຄວາມຈຳເປັນພຽງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕັດໄຟທີ່ໜ້າລຳຄານ. ການເລືອກຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງພຽງພໍ.
ຕາມຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (Breaking Capacity)
ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ ແມ່ນຄ່າກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ MCB ສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ຄ່າພິກັດທີ່ກຳນົດໄວ້.
ຄ່າທົ່ວໄປໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ອາຄານການຄ້າປະກອບມີ:
- 6kA
- 10kA
- ຄ່າທີ່ສູງກວ່າໃນກຸ່ມຜະລິດຕະພັນທີ່ເລືອກ
ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Breaking capacity) ທີ່ຕ້ອງການນັ້ນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ (Prospective short-circuit current) ຢູ່ຈຸດຕິດຕັ້ງ. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິເກີນກວ່າຄ່າພິກັດຂອງ MCB, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເໝາະສົມໃນການນຳໃຊ້.
ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ລະອຽດກວ່າ, ເບິ່ງທີ່ ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງ MCB ຂະໜາດ 6kA ທຽບກັບ 10kA.
AC MCB ທຽບກັບ DC MCB
AC MCB ແລະ DC MCB ບໍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ແທນກັນໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການເກີດປະກາຍໄຟ (Arc) ໃນລະບົບ DC ແມ່ນດັບໄດ້ຍາກກວ່າ ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າ DC ບໍ່ມີຈຸດຕັດສູນ (Zero crossing) ຕາມທຳມະຊາດ.
ສຳລັບວົງຈອນ DC, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC voltage rating)
- ເຄື່ອງໝາຍຂົ້ວໄຟຟ້າ (Polarity marking)
- ການອອກແບບແບບມີຂົ້ວ ຫຼື ບໍ່ມີຂົ້ວ (Non-polarized or polarized design)
- ຈຳນວນຂົ້ວທີ່ຕໍ່ອະນຸກົມກັນ (Number of poles in series)
- ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC)
- ແຜນວາດສາຍ
ສໍາລັບການເລືອກໃຊ້ໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC), ເບິ່ງທີ່ ວິທີການເລືອກເບຣກເກີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC Circuit Breaker) ແລະ ຂົ້ວໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC Circuit Breaker Polarity).
ຄຸນລັກສະນະຂອງ MCB ທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບ
| ລັກສະນະ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|
| ຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນ In | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການປ້ອງກັນໂຫຼດ ແລະ ສາຍໄຟ |
| ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ | ກໍານົດຄວາມທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ ແລະ ພຶດຕິກໍາການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ |
| ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ Icn / Icu | ຕ້ອງສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ AC ຫຼື DC |
| ພິກັດໄຟຟ້າ AC ຫຼື DC | ປ້ອງກັນການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນວົງຈອນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) |
| ເລກເສົາ | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການເດີນສາຍໄຟໃນວົງຈອນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານການແຍກວົງຈອນ (Isolation) |
| ຄວາມຖີ່ | ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ແລະ ການລະບຸເຄື່ອງໝາຍເທິງຜະລິດຕະພັນ |
| ຄວາມຈຸຂອງ terminal | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ |
| ມາດຕະຖານ | IEC 60898-1, IEC 60947-2, UL 489, ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດທ້ອງຖິ່ນ |
| ອຸປະກອນເສີມ | ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ (Auxiliary contact), ຊຸດຕັດວົງຈອນ (Shunt trip), ຊຸດປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າ (Undervoltage release), ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບບັດບາ (Busbar) |
ສຳລັບການອ່ານປ້າຍຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ເບິ່ງທີ່ ວິທີການອ່ານແຜ່ນປ້າຍຊື່ຂອງ MCB.
ວິທີການເລືອກປະເພດ MCB ທີ່ເໝາະສົມ
ເລີ່ມຕົ້ນຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າ ບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຈາກຕົວອັກສອນຂອງເບຣກເກີ.
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທົ່ວໄປ | ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ |
|---|---|---|
| ໄຟເຍືອງທາງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ | ປະເພດ B | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush), ຂະໜາດສາຍໄຟ, ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນເມື່ອເກີດການລັດວົງຈອນ (Fault-loop impedance) |
| ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ | ປະເພດ B ຫຼື ປະເພດ C ຂຶ້ນຢູ່ກັບຕະຫຼາດ ແລະ ລັກສະນະຂອງການໂຫຼດ | ກົດລະບຽບການເດີນສາຍໄຟໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງການໂຫຼດ |
| ການແຈກຢາຍໄຟຟ້າໃນອາຄານການຄ້າ | ປະເພດ C | ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີສາເຫດ |
| ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, ພັດລົມ, ປ້ຳ | ປະເພດ C | ກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນ |
| ມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ | ການປ້ອງກັນປະເພດ D ຫຼື ການປ້ອງກັນສະເພາະສຳລັບມໍເຕີ | ຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນລັດວົງຈອນ ແລະ ການປະສານງານການປ້ອງກັນ |
| ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ | ການໃຊ້ປະເພດ Z ໃນກໍລະນີທີ່ເໝາະສົມ | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ |
| ໂຫຼດเหนี่ยวนำ | ປະເພດ C, D, ຫຼື K ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງໂຫຼດ | ເສັ້ນສະແດງໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ (Datasheet curve) ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ (Starting current) |
| ວົງຈອນ DC | DC-rated MCB | ແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC voltage), ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ (Breaking capacity) |
ຂັ້ນຕອນການເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນ:
- ລະບຸປະເພດຂອງໂຫຼດ.
- ຄິດໄລ່ ຫຼື ປະເມີນກະແສໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
- ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush current).
- ເລືອກກະແສໄຟຟ້າພິກັດໂດຍອີງໃສ່ໂຫຼດ ແລະ ການປ້ອງກັນສາຍໄຟ.
- ເລືອກເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (Trip curve) ໂດຍອີງໃສ່ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush) ແລະ ເງື່ອນໄຂຂອງວົງຈອນລັດວົງຈອນ (Fault-loop).
- ກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Breaking capacity) ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.
- ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄ່າພິກັດ AC/DC, ຈຳນວນຂົ້ວ (Poles) ແລະ ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການເລືອກໃຊ້ MCB
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 1: ການເລືອກໃຊ້ Type D ພຽງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີສາເຫດ (Nuisance tripping)
Type D ອາດຈະຊ່ວຍຢຸດການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີສາເຫດໄດ້ ແຕ່ມັນອາດເຮັດໃຫ້ການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດການລັດວົງຈອນຊ້າລົງ ຫາກກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ມີຄ່າຕໍ່າເກີນໄປ. ຄວນສືບສວນຫາສາເຫດຂອງການຕັດວົງຈອນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນໂຄ້ງ.
ໃນການເລືອກອຸປະກອນໜ້າງານ ຄຳຖາມທີ່ປອດໄພກວ່າບໍ່ແມ່ນ “ເສັ້ນໂຄ້ງໃດທີ່ຢຸດການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີສາເຫດ?” ແຕ່ແມ່ນ “ເສັ້ນໂຄ້ງໃດທີ່ສາມາດຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າກະຊາກປົກກະຕິໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ?”
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 2: ການໃຊ້ Type B ກັບໂຫຼດມໍເຕີໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush)
ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຈາກມໍເຕີ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, LED driver ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າ ສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນ Type B ຕັດວົງຈອນໄດ້. Type C ຫຼື ເສັ້ນໂຄ້ງອື່ນອາດຈະເໝາະສົມກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງເຮັດຫຼັງຈາກຢືນຢັນການປ້ອງກັນສາຍໄຟ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 3: ການລະເລີຍຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (Breaking Capacity)
ຄ່າກະແສໄຟຟ້າ (Ampere rating) ຂອງ MCB ບໍ່ໄດ້ບອກວ່າອຸປະກອນສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼືບໍ່. ໃຫ້ກວດສອບຄ່າ 6kA, 10kA ຫຼືຄ່າທີ່ສູງກວ່ານັ້ນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຈຸດທີ່ຕິດຕັ້ງ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 4: ການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ MCB ລະບົບ AC ສາມາດໃຊ້ໃນລະບົບ DC ໄດ້
ບໍ່ຄວນນຳໃຊ້ MCB ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລະບົບ AC ມາໃຊ້ໃນວົງຈອນ DC ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ຜະລິດຈະລະບຸຄ່າພິກັດ DC ແລະແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 5: ການສັບສົນລະຫວ່າງປະເພດຂອງ MCB ກັບຈຳນວນຂົ້ວ (Pole)
ປະເພດ B, C, D, K ແລະ Z ໝາຍເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດໄຟ (Trip curve). ສ່ວນ 1P, 2P, 3P ແລະ 4P ໝາຍເຖິງຈຳນວນຂົ້ວຂອງອຸປະກອນ. ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນມິຕິໃນການເລືອກໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 6: ການເລືອກຂະໜາດ MCB ໃຫຍ່ເກີນໄປເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕັດໄຟ
ການເພີ່ມຄ່າກະແສໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບຂະໜາດຂອງສາຍໄຟອາດເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາວະທີ່ບໍ່ປອດໄພ. MCB ຕ້ອງເຮັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນສາຍຕົວນຳໄປພ້ອມກັບການຮອງຮັບໂຫຼດໄຟຟ້າ.
FAQ
ປະເພດຫຼັກຂອງ MCB ມີຫຍັງແດ່?
ປະເພດເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (Trip curve) ຫຼັກຂອງ MCB ແມ່ນ Type B, Type C, ແລະ Type D. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ Type K ແລະ Type Z ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ໃນບາງຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ໃນວຽກງານສະເພາະ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ MCB ປະເພດ B, C, ແລະ D ແມ່ນຫຍັງ?
Type B ຈະຕັດວົງຈອນດ້ວຍລະບົບແມ່ເຫຼັກທີ່ກະແສໄຟຟ້າປະມານ 3 ຫາ 5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ, Type C ປະມານ 5 ຫາ 10 ເທົ່າ, ແລະ Type D ປະມານ 10 ຫາ 20 ເທົ່າ. ລະດັບການຕັດທີ່ສູງກວ່າຈະສາມາດຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush current) ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ສູງກວ່າເພື່ອໃຫ້ຕັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
MCB ປະເພດໃດທີ່ໃຊ້ສຳລັບເຮືອນພັກອາໄສ?
Type B ມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າໃນທີ່ພັກອາໄສທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຕ່ຳ. ໃນບາງຕະຫຼາດ ຫຼື ບາງວົງຈອນ, Type C ກໍອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ເຊັ່ນກັນ. ຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການເດີນສາຍໄຟໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ (Fault-loop) ສະເໝີ.
MCB ປະເພດ C ໃຊ້ສຳລັບຫຍັງ?
Type C ມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າໃນອາຄານການຄ້າ, ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, ອຸປະກອນ HVAC, ກຸ່ມໄຟເຍືອງທາງທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ, ປັ໊ມນ້ຳ, ພັດລົມ ແລະ ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.
MCB ປະເພດ D ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
ປະເພດ D ໃຊ້ສຳລັບໂຫຼດທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ ເຊັ່ນ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງເຊື່ອມໄຟຟ້າ ແລະ ວົງຈອນອຸດສາຫະກຳບາງປະເພດ. ຄວນເລືອກໃຊ້ຫຼັງຈາກກວດສອບເງື່ອນໄຂຂອງວົງຈອນລັດວົງຈອນ (fault-loop) ແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.
MCB ປະເພດ Z ແມ່ນຫຍັງ?
ປະເພດ Z ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດໄຟທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນສູງ ໃຊ້ໃນວຽກງານເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄິ່ງຕົວນຳ (semiconductor), ການວັດແທກ ແລະ ການຄວບຄຸມບາງປະເພດ. ມັນຈະຕັດໄຟທີ່ລະດັບກະແສແມ່ເຫຼັກຕ່ຳກວ່າປະເພດ B, C ຫຼື D, ເຊິ່ງຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດ.
ຄ່າພິກັດມາດຕະຖານຂອງ MCB ມີຫຍັງແດ່?
ຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າທົ່ວໄປຂອງ MCB ປະກອບມີ 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A ແລະ 63A ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່. ການມີຈຳໜ່າຍແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຊຸດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕະຫຼາດ.
ຂ້ອຍຈະເລືອກປະເພດ MCB ໃຫ້ເໝາະສົມໄດ້ແນວໃດ?
ເລືອກໂດຍພິຈາລະນາຈາກປະເພດຂອງໂຫຼດ, ຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ, ຂະໜາດສາຍໄຟ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດໄຟ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄ່າພິກັດ AC/DC ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ຄຳແນະນຳສຸດທ້າຍ
ປະເພດຂອງ MCB ບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງພຽງແຕ່ເສັ້ນໂຄ້ງ B, C, ຫຼື D ເທົ່ານັ້ນ. ການເລືອກທີ່ສົມບູນແບບຕ້ອງກວດສອບເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (trip curve), ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ (rated current), ຈຳນວນຂົ້ວ (pole number), ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (breaking capacity), ຄ່າພິກັດ AC/DC, ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້.
ສຳລັບການເລືອກຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃຫ້ເລີ່ມຈາກເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ: ປະເພດ B ສຳລັບວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຕໍ່າ, ປະເພດ C ສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທາງການຄ້າ ແລະ ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, ປະເພດ D ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງຫຼັງຈາກການກວດສອບແລ້ວ, ແລະ ປະເພດ K ຫຼື Z ໃຊ້ສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການນຳໃຊ້ມີຄວາມຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ.
ກົດລະບຽບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍ: MCB ຕ້ອງສາມາດທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຕັດວົງຈອນຢ່າງປອດໄພເມື່ອເກີດກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ ແລະ ປ້ອງກັນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນໄດ້.
