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차량이 사용할 모든 AC 공급 모드에 대해 캠핑카 소비자 유닛을 선택하십시오. 소켓 수만 고려하지 마십시오. 보드는 해안 전원 연결 시, 인버터에서 실행 시 또는 인버터/충전기를 통해 해안 전원을 통과 시 지정된 절연, 회로 보호 및 분배를 제공해야 합니다. 캠핑장 연결에서 작동하는 보드가 인버터가 소스가 될 때 자동으로 적합한 것은 아닙니다.
이 가이드는 변환 설계자 및 구매자가 영국/IEC 환경에서 230 V 거주용 AC 보드를 지정하는 데 도움이 됩니다.. 단자 배선 가이드, 배터리 시스템 설계 또는 북미 RV 패널 사양이 아닙니다.
VIOX 팀 제공. 출처 확인: 2026년 10월 9일.
공급 모드부터 시작한 다음 보드를 선택하십시오
인클로저 또는 보호 장치를 선택하기 전에 각 회로에 전원을 공급할 수 있는 출처를 기록하십시오.
| 차량 구성 | 소비자 장치 사양이 해결해야 할 사항 | 승인 전 증거 필요 |
|---|---|---|
| 육상 전원만 해당 | 입력 보호, 주 차단 및 최종 회로 보호 | 공급 구성, 회로 설계 및 적용 가능한 캐러밴 설치 요구 사항 |
| 인버터만 해당 | 정확한 인버터 출력에서의 보호 효과 | 허용되는 고정 배선 사용, 고장 동작, 접지 구성 및 호환되는 보호 장치 |
| 육상 전원 및 별도의 인버터 | 의도하지 않은 역전류 없이 제어되는 소스 선택 | 승인된 전환 구성, 도체 스위칭 및 모드별 보호 |
| AC 패스스루 기능이 있는 인버터/충전기 | 패스스루 및 배터리 인버팅 작동 모두 | 입력/출력 보호 요구 사항, 전환 기능 및 각 활성화 모드에서의 최대 출력 |
주요 선택 확인 사항: 부하 전류와 고장 전류를 구별하고, 필요한 인입부 보호를 유지하며, 각 소스 모드별로 중성선, 접지 및 절연 방식을 별도로 확인합니다.
인버터 출력과 육상 공급을 단순히 둘 다 명목상 230 V라는 이유로 함께 연결하지 마십시오. 장비가 보조 또는 병렬 기능을 허용하는 경우, 이는 보드에서의 임시 연결이 아닌 해당 장비의 문서화된 아키텍처에 속합니다.
별도 인버터 소스 선택 개념; 인버터/충전기는 전환 기능을 통합할 수 있습니다. 인입부 보호, 인버터 입력/출력 보호, 도체 스위칭 및 본딩은 프로젝트 설계에서 확립되어야 합니다. 이것은 단자 배선도가 아닙니다.
캠핑카 소비자 장치의 위치
소비자 유닛은 차량의 거주용 AC 분배 장치입니다. 배터리, 교류 발전기 충전 또는 태양광 배선에 대한 보호를 대체하지 않습니다. 기본 보드 구성 요소는 다음을 참조하십시오. 소비자 장치에 포함된 내용.
IEC 60364-7-721:2017 카라반 및 모터카라반 거주 회로 및 장비에 대해 구체적으로 다룹니다. 게시된 요약에는 각 독립 설치에 대해 모든 활선 도체를 차단하는 접근 가능한 주 절연 스위치가 필요합니다.
영국 프로젝트의 경우, 섹션 721을 포함하여 적용 가능한 BS 7671 판 및 개정판을 식별하십시오. 다음을 사용하십시오. IET 판 편집기 날짜가 기재되지 않은 배선도에 의존하는 대신. 캠핑장 공급 장치와 차량 설치는 별도의 설계 경계입니다. 연결을 수락한다고 해서 다운스트림의 모든 것이 올바르게 보호된다는 것을 의미하지는 않습니다.
인버터는 두 개의 보호 도메인을 인터페이스합니다. AC 소비자 장치는 배터리 또는 PV 회로의 DC 고장 보호를 제공하지 않습니다. 그림은 설치 배선과 모델별 보호 장치 위치를 생략합니다.
절연, 과전류 및 잔류 전류 보호를 별도로 지정하십시오
하나의 장치가 일부 기능을 결합하더라도 이는 다른 기능입니다.
| 기능 | 평가할 장치 또는 배열 | 선택 기준 |
|---|---|---|
| 주 차단 | 적합한 주 차단 장치 또는 검증된 결합 배열 | 필요한 활선 도체 분리; 접근 가능한 작동; 차단 계획에서 다루는 모든 소스 |
| 과부하 및 단락 보호 | 소형 회로 차단기(MCB), RCBO 또는 기타 지정된 과전류 보호 장치 | 케이블 보호, 트립 특성, 단락 전류 정격 및 제조사 협조 |
| 잔류 전류 보호 | RCCB 또는 RCBO를 포함한 적절한 잔류 전류 장치(RCD) | 작동 전류, 파형 유형, 스위치된 도체, 위치 및 각 공급 모드에서의 동작 |
| 소스 선택 | 인버터/충전기에 통합된 호환 가능한 전환/변경 배열 | 허용 가능한 소스 조합, 스위칭 시퀀스 및 역전류 방지 |
An RCCB, 통합 과전류 보호 기능이 없는 잔류 전류 작동 회로 차단기는 협조된 과전류 보호가 필요합니다. 한 RCBO, 잔류 전류 동작 회로 차단기(RCBO)는 두 기능을 결합합니다. 이 기능들은 다음과 같이 구분됩니다. IEC 61008-1:2024 그리고 IEC 61009-1:2024. 어느 라벨도 단독으로는 해당 장치가 모든 절연 또는 차량 요구 사항을 충족함을 증명하지 못합니다. 설계자는 프로젝트 규칙에서 요구하는 추가적인 보호 기능을 식별해야 합니다.
보드에 RCBO가 있다고 해서 입구 보호 장치를 제거하지 마십시오.
IET의 2018년 섹션 721 설명 describes an associated RCD directly connected to each supply inlet. Where automatic disconnection of supply is the protective measure, it describes residual-current protection not exceeding 30 mA and disconnection of all live conductors. This historical explanation is a useful boundary check, not a substitute for the project edition’s complete requirements.
개별 RCBO는 최종 회로 보호를 분리할 수 있지만, 입구에서 보드까지의 섹션을 자동으로 보호하거나 필요한 상위 RCD를 제거하지는 않습니다. 설계자는 모든 RCBO 또는 공유 RCD 배열을 선택하기 전에 보호 범위와 조정을 해결해야 합니다. 더 넓은 RCBO 소비자 장치 선택 가이드 보드 아키텍처를 주소 지정합니다. 차량의 소스 및 인입 조건은 자체 검토가 필요합니다.
단상 장비의 경우, 선택한 장치가 무엇을 전환하고 무엇을 보호하는지 정확히 확인하십시오. 2모듈 하우징 또는 1P+N과 같은 표시는 자체적으로 설치에 대한 완전한 극 및 절연 요구 사항을 설정하지 않습니다.
각 작동 모드가 자체 보호 검토를 통과하도록 하십시오
다음 매트릭스를 승인 기록으로 사용하십시오. 결과 필드가 비어 있으면 기기가 정상적으로 작동하더라도 설계가 릴리스 준비가 되지 않은 것입니다.
| 확인 | 육상 연결 모드 | 인버터 모드 | 전환 또는 패스스루 모드 |
|---|---|---|---|
| 사용 가능한 공급 | 선언된 인입 및 업스트림 공급 한계 | 연속 출력 및 허용 가능한 과부하 동작 | 통과 한계 및 활성화된 보조 기능 |
| 고장 보호 | 외부 공급 장치의 고장 전류/차단 평가 | 모델별 고장 출력 및 보호 동작 | 각 상태별 적용 가능한 보호 경로 |
| RCD 적용 범위 | 필요한 인렛 및 최종 회로 적용 범위 | 보호 대상 부하는 오프 그리드 상태에서도 계속 보호됩니다. | 소스 변경 중 검토되지 않은 바이패스는 없습니다. |
| 접지 및 중성선 | 외부 공급 장치 구성이 확인되었습니다. | 출력 참조 및 본딩 전략이 문서화되었습니다. | 장비 설계에 의해 설정된 스위칭/참조 시퀀스 |
| 격리 | 육상 전원 공급 섹션 및 기타 소스가 확인되었습니다. | 배터리에서 파생된 AC는 절연 계획을 무력화할 수 없습니다. | 제어 및 절차는 두 가지 소스를 모두 다룹니다. |
인버터 와트는 차단기 작동을 증명하지 않습니다.
전자식 인버터는 공공 공급에서 사용 가능한 높은 전류를 유지하는 대신 단락 전류를 제한할 수 있습니다. 따라서 명목상의 전력만으로는 선택된 MCB가 요구되는 단락 차단 성능을 달성한다고 확립할 수 없습니다. IET는 이 구분을 해당 문서에서 논의합니다. 독립형 모드 보호 지침; 해당 문서는 기성품 캐러밴 설계가 아닌 주거용 프로슈머 설치에 관한 것입니다.
정확한 인버터의 경우, 단락 전류/시간 특성, 차단 특성 및 허용 가능한 하위 보호 장치를 요청하십시오. 더 높은 차단기 정격은 단락 증거 부족에 대한 해결책이 아닙니다. 트립 곡선 변경도 회로 보호 평가가 필요합니다.
중성선, 접지 및 RCD 선택은 시스템 설계에 속합니다.
출력 구성, 내부 참조 스위칭, 호환되는 RCD 유형 및 공급 전압이 붕괴될 경우의 동작을 확인하십시오. 이는 소스 및 연결된 장비에 따라 다르며, 범용 Type A 또는 Type B 지침은 여기에 부적절합니다.
일반적인 밴 도면에서 중성선-접지 연결을 복사하지 마십시오. 한 가지 작동 상태에 적합한 연결이 다른 상태와 충돌할 수 있습니다. 정확한 인버터/충전기 지침과 설계자가 승인한 접지 및 전환 구성을 요청하십시오. 필요한 증거는 조정된 설계이지 다른 변환의 사진이 아닙니다.
IET는 또한 보호 검토가 다음 사항에 대해 검토되어야 한다고 설명합니다. 연결된 및 독립 소스 작동. 해안 전원만 연결한 상태에서의 테스트는 오프그리드 작동 조건을 해결하지 못합니다.
차단기 크기를 추측하지 않고 회로 일정을 작성하십시오
각 회로의 부하, 케이블 설계 및 허용 가능한 소스를 나열하십시오. 예를 들어, 컨버터는 대형 충전기 또는 난방 부하를 해안 전용으로 유지하면서 오프그리드에서 사용 가능한 특정 소켓을 원할 수 있습니다. 이는 회로 할당 결정이지 두 소스를 무분별하게 연결하는 이유는 아닙니다.
다음은 예시 일정이며, 권장 퓨즈 또는 차단기 키트가 아닙니다.
| 회로 | 필요한 소스 가용성 | 보호 선택 전 입력 |
|---|---|---|
| 일반 AC 소켓 | 지정된 대로 육상 및/또는 인버터 | 연결된 기기, 예상 동시 부하, 케이블 설치 및 잔류 전류 요구 사항 |
| 배터리 충전기 | 일반적으로 충전 아키텍처에서 할당 | 충전기 입력 정격, 시동 전류 및 오프 그리드 전원 공급 허용 여부 |
| 고정형 고출력 기기 | 육상 전용 또는 인버터에서 명시적으로 지원 | 전기 입력, 시동 동작, 수요 관리 및 소스 용량 |
| 예비 회로 | 예약됨, 사용 가능한 용량으로 간주되지 않음 | 향후 부하 허용량, 보드 공간 및 개정된 소스 모드 검토 |
설치 계수, 허용 전압 강하, 정상 부하 및 고장 차단 요구 사항에 따른 케이블 전류 운반 용량 대비 회로 정격 선택. 실제 도체 유형, 경로 및 단자 조건을 기록하십시오. 케이블 단면적만으로는 불충분합니다.
예시 용량 확인: 명시된 230 V, 16 A 공급은 약 3.68 kVA를 나타냅니다. 가상의 역률 1인 2,000 W 기기는 230 V에서 약 8.7 A를 소비합니다. 이는 남은 공급 용량을 평가하는 데 도움이 됩니다. 케이블, 차단기 또는 RCD를 선택하는 것이 아니며, 2,000 W 인버터가 모든 기기 시동에 적합함을 확립하는 것도 아닙니다.
보드의 경우 각 모드에서 허용되는 최대 부하 전류, 장치 정격 감소, 버스바 정격 및 장비에서 승인된 동시 소스 기여를 설정하십시오. MCB 정격을 증가시킨다고 해서 캠핑장 인렛의 용량이나 인버터의 출력이 증가하는 것은 아닙니다.
어셈블리 및 차량 환경 확인
컴팩트한 가정용 보드는 편리해 보일 수 있지만, 크기는 첫 번째 확인 사항일 뿐입니다. 선택된 조합은 조립 의무 및 의도된 환경에 대한 증거가 필요합니다.
그리고 IEC 61439-3:2024 범위 밀폐된 고정식 분배 어셈블리를 포함합니다. 이 제품 프레임워크만으로는 보드가 차량 진동, 장착 조건 또는 완전한 거주 설치에 대해 평가되었음을 증명하는 것이 아닙니다.
어셈블리 공급업체 및 차량 설계자에게 다음 사항을 문의하여 해결하십시오:
- 장착 및 이동: 지지되는 고정 방법, 연결된 케이블의 구속 및 선언된 차량 서비스 조건에 대한 적합성.
- 온도 및 인클로저: 주변 온도 제한, 환기, 인접한 열원, 습기/응결 노출 및 실제 위치에서의 요구되는 침입 보호 등급.
- 전기 인터페이스: 승인된 장치/버스바 조합, 단자 도체 범위, 설치 지침 및 중성선/보호 도체 배열.
- 접근 및 식별: 접근 가능한 주 차단 장치, 읽기 쉬운 회로/소스 레이블, 보호된 내부 부품 및 검사 또는 교체를 위한 공간.
IET의 장치 및 구성 요소 통합에 대한 지침 유사한 치수 또는 개별 제품 준수가 어셈블리 호환성을 확립하지 못하는 이유를 설명합니다. 실제 조합에 대한 어셈블리 제조업체의 선언을 얻으십시오. 공유 DIN 레일이나 공통 브랜드 이름 모두 충분한 증거가 되지 않습니다.
설치 전 검증 기록 합의
보드 공급업체는 구성 요소 및 어셈블리 문서를 제공합니다. 차량 전기 설계자는 설치 요구 사항과 소스 아키텍처를 수립합니다. 유능한 설치자는 완료된 설치를 확인합니다. 이러한 책임은 구매 사양에 명시되어야 합니다.
합의된 검사 및 테스트 계획은 다음을 식별해야 합니다:
- 사용자 선택 모드를 포함하여 거주 회로에 전원을 공급할 수 있는 각 소스 모드.
- 적용되는 회로 연속성, 본딩, 절연 및 극성 검사, 민감한 전자 장비는 지침에 따라 취급.
- 각 관련 모드에서 고장 보호 및 잔류 전류 보호가 어떻게 검증될 것인지.
- 전환, 소스 분리 및 차단 절차가 어떻게 확인될 것인지.
- 인계용으로 기록된 회로 일정, 설정, 결과, 도면 및 책임자.
이것들은 수락 범주이며, 충전된 상태에서의 테스트를 수행하라는 지침이 아닙니다. 인버터 공급 장치는 장비별 검증 방법이 필요할 수 있습니다. 일반적인 루프 판독값 또는 RCD 테스트 버튼만으로는 전체 보호 장치를 입증할 수 없습니다. 테스트 및 충전된 상태에서의 작업은 적용 가능한 표준 및 장비 지침을 사용하는 유능한 인력이 수행해야 합니다.
공급업체 준비 캠핑카 소비자 유닛 사양
보드 또는 구성 요소 견적을 요청하기 전에 이 워크시트를 작성하십시오. 입력값을 알 수 없는 경우 공급업체가 추측하도록 두지 말고 누가 제공할 것인지 식별하십시오.
| 사양 항목 | 제출 정보 |
|---|---|
| 시장 및 설계 기준 | 적용 국가, 관련 설치 규정 및 프로젝트 판; 주거용 AC 범위 |
| 출처 | 육상 전원 상세 정보; 정확한 인버터/충전기 모델; 허용 작동 및 보조 모드 |
| 회로 할당 | 회로 수, 전기 부하, 육상 전용 대 예비 회로, 예비 허용치 |
| 정격 전류 설계 | 모드별 요구량, 케이블 설치 데이터, 상위 제한 및 요구되는 어셈블리 전류 |
| 보호 증거 | 요구되는 차단 동작, 고장원 데이터, 차단기 협조 및 RCD 특성/커버리지 |
| 절연 및 전환 | 승인된 토폴로지, 활선 절체, 접지/중성선 배열 및 절연 절차 |
| 조립 및 환경 | 정확한 호환 장치, 장착, 공간, 온도, 습도, 차량 서비스 증거 및 접근 |
| 인계 | 필요한 도면, 지침, 검증 기록 및 최종 설치 승인 책임 |
부품 평가, 검토용 VIOX MCB 그리고 VIOX RCBO, 그런 다음 완료된 요구 사항을 제출하십시오 [email protected]. 모델별 문서 및 호환성 확인을 요청하십시오. 이 제품 범주는 완전한 캠핑카 조립 또는 설치가 차량 승인되었음을 선언하는 것이 아닙니다.
출처 및 표준
- IEC 60364-7-721:2017: 캐러밴 및 모터캐러밴 거주 설비 범위 및 주요 차단.
- IET BS 7671 에디션 확인기: 현재 영국 판 및 개정 전환 정보.
- IET 2018 섹션 721 설명: 인렛, RCD 및 차단 조항에 대한 과거 공개 설명; 프로젝트 판을 확인하십시오.
- IEC 61008-1:2024 그리고 IEC 61009-1:2024: RCCB 및 RCBO 제품 기능.
- IET 섬 모드 자동 차단 논의, 2026: 전자 소스 고장 동작에 대한 제한된 배경 정보이며, 캐러밴 설계 사양이 아닙니다.
- IET 보호 접지 웨비나 답변: 소스 변경 시 보호 검토.
- IEC 61439-3:2024 그리고 IET 부품 통합 가이드라인, 2025: 조립 범위 및 호환성 경계.
