در این صفحه
یک واحد مصرف‌کننده کمپر را بر اساس هر حالت تغذیه AC که وسیله نقلیه استفاده خواهد کرد، انتخاب کنید، نه فقط تعداد پریزها. تابلو باید ایزولاسیون، حفاظت مدار و توزیع مشخص شده را هنگام اتصال به برق ساحلی، کار با اینورتر، یا عبور برق ساحلی از طریق اینورتر/شارژر فراهم کند. تابلویی که با اتصال به کمپینگ کار می‌کند، هنگام تبدیل شدن اینورتر به منبع، به طور خودکار مناسب نیست.
این راهنما به طراحان و خریداران تبدیل کمک می‌کند تا یک 230 V habitation AC board in a UK/IEC context. این یک راهنمای سیم‌کشی ترمینال، طراحی سیستم باتری یا مشخصات پنل RV آمریکای شمالی نیست.
توسط تیم VIOX. منابع بررسی شده: ۹ اکتبر ۲۰۲۶.
با حالت‌های تغذیه شروع کنید، سپس تابلو را انتخاب کنید
منبعی که می‌تواند هر مدار را برق‌دار کند، ثبت کنید قبل از انتخاب محفظه یا دستگاه‌های حفاظتی.
| آرایش وسیله نقلیه | آنچه مشخصات واحد مصرف‌کننده باید حل کند | نیاز به ارائه مستندات پیش از تایید |
|---|---|---|
| فقط برق ساحلی | حفاظت ورودی، ایزولاسیون اصلی و حفاظت مدار نهایی | آرایش تغذیه، طراحی مدار و الزامات قابل اجرا برای نصب کاروان |
| فقط اینورتر | حفاظت مؤثر در خروجی دقیق اینورتر | استفاده مجاز سیم‌کشی ثابت، رفتار خطا، آرایش ارتینگ و دستگاه‌های حفاظتی سازگار |
| برق ساحلی به همراه یک اینورتر جداگانه | انتخاب منبع کنترل‌شده بدون تغذیه برگشتی ناخواسته | آرایش تغییر وضعیت تأیید شده، کلیدزنی هادی و حفاظت ویژه حالت |
| اینورتر/شارژر با عبور AC | عملیات عبور و وارونگی باتری | الزامات حفاظت ورودی/خروجی، تابع انتقال و حداکثر خروجی تحت هر حالت فعال |
بررسی‌های کلیدی انتخاب: تمایز جریان بار از جریان خطا؛ حفظ حفاظت ورودی مورد نیاز؛ و تأیید جداگانه آرایش نول، ارت و ایزولاسیون برای هر حالت منبع.
Do not connect an inverter output and shore supply together simply because both are nominally 230 V. Where equipment permits an assist or parallel function, it belongs to that equipment’s documented architecture, not an improvised connection at the board.
مفهوم انتخاب منبع مجزای اینورتر؛ یک اینورتر/شارژر ممکن است تابع انتقال را ادغام کند. حفاظت ورودی، حفاظت ورودی/خروجی اینورتر، سوئیچینگ هادی و اتصال باید در طراحی پروژه برقرار شود. این یک نمودار سیم‌کشی ترمینال نیست.
جایگاه تابلوی مصرف کمپرون کجاست
واحد مصرف‌کننده مجموعه توزیع AC اقامتگاه وسیله نقلیه است. این جایگزین حفاظت برای باتری‌ها، شارژ دینام یا سیم‌کشی فتوولتائیک نمی‌شود. برای اجزای اصلی تابلو، به محتویات واحد مصرف‌کننده چیست.
IEC 60364-7-721:2017 به طور خاص به مدارهای اقامتگاه کاروان و موتورکاروان و تجهیزات می‌پردازد. خلاصه منتشر شده آن نیازمند یک کلید ایزوله اصلی قابل دسترس است که تمام هادی‌های فاز را برای هر نصب مستقل قطع کند.
برای یک پروژه در بریتانیا، نسخه BS 7671 و اصلاحیه‌های مربوطه، از جمله بخش 721 را شناسایی کنید. از بررسی کننده نسخه IET به جای اتکا به نمودار سیم‌کشی بدون تاریخ. منبع کمپینگ و نصب خودرو مرزهای طراحی جداگانه‌ای هستند؛ پذیرش اتصال، به این معنی نیست که همه چیز در پایین‌دست به درستی محافظت شده است.
اینورتر دو حوزه حفاظتی را به هم متصل می‌کند. یک واحد مصرف کننده AC حفاظت از خطای DC باتری یا مدار PV را فراهم نمی‌کند. شکل سیم‌کشی نصب و موقعیت دستگاه‌های حفاظتی خاص مدل را حذف کرده است.
حفاظت‌های ایزولاسیون، اضافه جریان و جریان باقیمانده را جداگانه مشخص کنید
اینها عملکردهای متفاوتی هستند حتی زمانی که یک دستگاه برخی از آنها را ترکیب می‌کند.
| عملکرد | دستگاه یا آرایش برای ارزیابی | نکته انتخاب |
|---|---|---|
| جداسازی اصلی | دستگاه جداسازی اصلی مناسب یا آرایش ترکیبی تأیید شده | هادی‌های برق‌دار مورد نیاز قطع شده؛ عملکرد قابل دسترس؛ تمام منابع مورد بررسی توسط طرح جداسازی |
| حفاظت از اضافه بار و اتصال کوتاه | کلید مینیاتوری (MCB)، RCBO یا سایر دستگاه‌های حفاظتی اضافه جریان مشخص شده | حفاظت کابل، مشخصه قطع، ظرفیت قطع اتصال کوتاه و هماهنگی سازنده |
| حفاظت جریان باقیمانده | دستگاه جریان باقیمانده مناسب (RCD)، شامل RCCB یا RCBO | جریان عملکرد، نوع شکل موج، هادی‌های سوئیچ شده، موقعیت و رفتار تحت هر حالت تغذیه |
| انتخاب منبع | ترتیب انتقال/تغییر وضعیت سازگار، گاهی اوقات ادغام شده در اینورتر/شارژر | ترکیب منابع مجاز، توالی سوئیچینگ و جلوگیری از تغذیه برگشتی |
یک RCCB, ، یک کلید قطع کننده مدار با عملکرد جریان باقیمانده بدون حفاظت اضافه جریان داخلی، نیاز به حفاظت اضافه جریان هماهنگ دارد. یک آر سی بی او, یک کلید مدار با جریان باقیمانده با حفاظت اضافه جریان داخلی، این دو عملکرد را ترکیب می‌کند. این عملکردها در IEC 61008-1:2024 و IEC 61009-1:2024. هیچ‌کدام از این برچسب‌ها به تنهایی اثبات نمی‌کند که دستگاه هرگونه الزام جداسازی یا وسیله نقلیه را برآورده می‌کند. از طراح بخواهید هرگونه عملکرد حفاظتی اضافی مورد نیاز توسط قوانین پروژه را شناسایی کند.
فقط به این دلیل که تابلو دارای RCBO است، محافظت ورودی را حذف نکنید
IET توضیح سال 2018 از بخش 721 describes an associated RCD directly connected to each supply inlet. Where automatic disconnection of supply is the protective measure, it describes residual-current protection not exceeding 30 mA and disconnection of all live conductors. This historical explanation is a useful boundary check, not a substitute for the project edition’s complete requirements.
RCBOهای منفرد می‌توانند حفاظت مدار نهایی را جدا کنند، اما آنها به طور خودکار بخش ورودی به تابلو را محافظت نمی‌کنند یا RCD بالادستی مورد نیاز را حذف نمی‌کنند. طراح باید قبل از انتخاب آرایش تمام RCBO یا RCD مشترک، پوشش حفاظت و هماهنگی را حل کند. گسترده‌تر راهنمای انتخاب واحد مصرف‌کننده RCBO آدرس‌دهی معماری برد؛ شرایط منبع و ورودی خودرو همچنان نیاز به بررسی جداگانه دارند.
برای تجهیزات تک‌فاز، دقیقاً بررسی کنید که دستگاه انتخاب شده چه چیزی را قطع و چه چیزی را محافظت می‌کند. یک محفظه دو ماژول یا علامتی مانند 1P+N به تنهایی، نیاز کامل قطب و ایزولاسیون را برای نصب برقرار نمی‌کند.
مطمئن شوید هر حالت عملیاتی بازبینی حفاظت مخصوص به خود را بگذراند
از ماتریس زیر به عنوان سابقه پذیرش استفاده کنید. یک فیلد پیامد خالی به این معنی است که طراحی حتی اگر دستگاه‌ها به طور عادی کار کنند، آماده انتشار نیست.
| بررسی | حالت اتصال به ساحل | حالت اینورتر | حالت انتقال یا عبور |
|---|---|---|---|
| منبع موجود | محدودیت‌های اعلام شده ورودی و بالادست منبع | خروجی پیوسته و رفتار اضافه‌بار مجاز | حد عبور و هر تابع کمکی فعال شده |
| حفاظت در برابر خطا | ارزیابی جریان خطا/قطع برای تغذیه خارجی | خروجی خطا و رفتار حفاظتی مخصوص مدل | مسیر حفاظتی قابل اجرا در هر وضعیت |
| پوشش RCD | مدارهای ورودی و نهایی مطابق الزامات پوشش داده شده | بارهای محافظت شده در حالت خارج از شبکه پوشش داده می‌شوند. | هیچ بای‌پس بدون بازبینی در طول تغییرات منبع وجود ندارد. |
| ارتینگ و نول. | آرایش تغذیه خارجی شناسایی شد. | استراتژی مرجع خروجی و اتصال زمین مستند شد. | توالی سوئیچینگ/مرجع تعیین شده توسط طراحی تجهیزات. |
| انزوا | بخش‌های تغذیه از ساحل و سایر منابع شناسایی شدند. | AC مشتق شده از باتری نمی‌تواند طرح ایزولاسیون را شکست دهد. | کنترل‌ها و رویه‌ها هر دو منبع را پوشش می‌دهند. |
وات اینورتر، عملکرد کلید مدار را اثبات نمی‌کند.
یک اینورتر الکترونیکی ممکن است جریان خطا را به جای تحمل جریان بالای موجود از یک منبع عمومی، محدود کند. بنابراین، توان نامی آن نمی‌تواند اثبات کند که یک MCB انتخاب شده، قطع خطای مورد نیاز را انجام می‌دهد. IET این تمایز را در راهنمای خود در مورد حفاظت در حالت جزیره‌ای مورد بحث قرار می‌دهد. راهنمای حفاظت در حالت جزیره‌ای; ؛ آن مقاله مربوط به تأسیسات مصرف‌کننده خانگی است، نه یک طرح کاروان آماده.
برای اینورتر دقیق، رفتار جریان خطا/زمان، مشخصات خاموشی و حفاظت پایین‌دستی مجاز را درخواست کنید. رتبه‌بندی بالاتر کلید مدار، راه‌حلی برای شواهد خطای ناکافی نیست. تغییر منحنی تریپ نیز نیازمند ارزیابی حفاظت مدار است.
انتخاب نول، ارت و RCD به طراحی سیستم تعلق دارد.
آرایش خروجی، هرگونه سوئیچینگ مرجع داخلی، نوع RCD سازگار و رفتار آن در صورت فروپاشی ولتاژ منبع را تأیید کنید. این موارد به منبع و تجهیزات متصل بستگی دارند؛ دستورالعمل نوع A یا نوع B جهانی در اینجا نامناسب است.
پیوند نول به ارت را از روی نقشه عمومی ون کپی نکنید. پیوندی که برای یک حالت عملیاتی مناسب است، ممکن است با حالت دیگری در تضاد باشد. دستورالعمل‌های دقیق اینورتر/شارژر و طرح ارتینگ و انتقال تأیید شده توسط طراح را جویا شوید. مدرک مورد نیاز، یک طراحی هماهنگ است، نه عکسی از یک تبدیل دیگر.
IET همچنین توضیح می‌دهد که مطالعه حفاظت باید برای عملیات متصل و منبع مستقل. بررسی شود. آزمایش فقط با اتصال برق ساحلی، وضعیت عملیات خارج از شبکه را حل نشده باقی می‌گذارد.
برنامه مدارهای خود را بدون حدس زدن سایز کلیدهای مدار بسازید
بار هر مدار، طراحی کابل و منابع مجاز را فهرست کنید. به عنوان مثال، ممکن است یک مبدل بخواهد پریزهای انتخابی در حالت خارج از شبکه در دسترس باشند، در حالی که یک شارژر بزرگ یا بار گرمایشی فقط در حالت ساحلی باقی بماند. این یک تصمیم تخصیص مدار است، نه دلیلی برای اتصال بی‌رویه هر دو منبع.
آنچه در ادامه می‌آید یک جدول توصیفی است، نه یک کیت فیوز یا کلید مدار پیشنهادی:
| مدار | در دسترس بودن منبع مورد نیاز | ورودی‌ها قبل از انتخاب حفاظت |
|---|---|---|
| سوکت‌های برق AC عمومی | ساحلی و/یا اینورتر، طبق مشخصات | لوازم خانگی متصل، تقاضای همزمان مورد انتظار، نصب کابل و الزامات جریان باقیمانده |
| شارژر باتری | معمولاً توسط معماری شارژ تعیین می‌شود | مشخصات ورودی شارژر، جریان راه‌اندازی و اینکه آیا برق‌رسانی خارج از شبکه مجاز است |
| لوازم خانگی ثابت با توان بالا | فقط ساحلی یا به طور صریح توسط اینورتر پشتیبانی می‌شود | ورودی الکتریکی، رفتار راه‌اندازی، مدیریت تقاضا و ظرفیت منبع |
| مدار رزرو | رزرو شده، ظرفیت در دسترس فرض نمی‌شود | تخصیص بار آینده، فضای تابلو و بازنگری حالت منبع تجدید شده |
رتبه‌بندی مدار را بر اساس ظرفیت حمل جریان کابل پس از اعمال عوامل نصب، افت ولتاژ مجاز، بار نرمال و الزامات قطع اتصال کوتاه انتخاب کنید. نوع هادی واقعی، مسیر و شرایط اتصال را ثبت کنید؛ سطح مقطع کابل به تنهایی کافی نیست.
بررسی ظرفیت نمایشی: a declared 230 V, 16 A supply represents approximately 3.68 kVA. A hypothetical unity-power-factor 2,000 W appliance draws about 8.7 A at 230 V. That helps assess remaining supply capacity; it does not select the cable, breaker or RCD, and it does not establish that a 2,000 W inverter is suitable for every appliance start-up.
برای تابلو، حداکثر جریان بار مجاز در هر حالت، کاهش رتبه دستگاه، رتبه شینه و هرگونه سهم منبع همزمان مجاز توسط تجهیزات را تعیین کنید. افزایش رتبه یک MCB نمی‌تواند ظرفیت ورودی کمپینگ یا خروجی اینورتر را افزایش دهد.
بررسی مجموعه و محیط وسیله نقلیه
یک تابلوی خانگی فشرده ممکن است راحت به نظر برسد، اما ابعاد تنها اولین بررسی هستند. ترکیب انتخاب شده نیاز به مدرک برای وظیفه مونتاژ و محیط مورد نظر دارد.
The دامنه کاربرد IEC 61439-3:2024 شامل تابلوهای توزیع ثابت محصور شده است. ادعا در مورد این چارچوب محصول به تنهایی مدرکی مبنی بر ارزیابی تابلو برای لرزش خودرو، شرایط نصب یا نصب کامل اقامتگاه نیست.
از تامین کننده تابلو و طراح خودرو بخواهید تا موارد زیر را حل کنند:
- نصب و حرکت: روش اتصال پشتیبانی شده، مهار کابل‌های متصل و مناسب بودن برای شرایط سرویس اعلام شده خودرو.
- دما و محفظه: محدودیت‌های دمای محیط، تهویه، منابع حرارتی مجاور، قرار گرفتن در معرض رطوبت/میعان و حفاظت ورودی مورد نیاز در محل واقعی.
- رابط‌های الکتریکی: ترکیب تأیید شده دستگاه/شینه، محدوده هادی ترمینال، دستورالعمل نصب و آرایش نول/هادی حفاظتی.
- دسترسی و شناسایی: ایزولاسیون اصلی قابل دسترس، برچسب‌های خوانای مدار/منبع، قطعات داخلی محافظت شده و فضای کافی برای بازرسی یا تعویض.
IET راهنمایی در مورد ادغام دستگاه‌ها و اجزا توضیح می‌دهد که چرا ابعاد مشابه یا انطباق محصول منفرد، سازگاری مونتاژ را ایجاد نمی‌کند. اعلامیه سازنده مونتاژ را برای ترکیب واقعی دریافت کنید؛ نه ریل DIN مشترک و نه نام تجاری رایج، شواهد کافی نیست.
قبل از نصب، رکورد تأیید را تأیید کنید
تأمین کننده تابلو، مستندات قطعات و مونتاژ را ارائه می‌دهد. طراح سیستم الکتریکی خودرو، الزامات نصب و معماری منبع را تعیین می‌کند. یک نصاب ماهر، نصب تکمیل شده را تأیید می‌کند. این مسئولیت‌ها باید به صراحت در مشخصات خرید ذکر شوند.
برنامه بازرسی و تست توافق شده باید موارد زیر را مشخص کند:
- هر حالت منبع که می‌تواند مدارهای اقامتگاه را برق‌دار کند، از جمله حالت‌های قابل انتخاب توسط کاربر.
- بررسی‌های لازم برای پیوستگی مدار، اتصال، عایق‌بندی و قطبیت، با تجهیزات الکترونیکی حساس که طبق دستورالعمل‌های آن جابجا می‌شوند.
- نحوه تأیید حفاظت در برابر خطا و حفاظت جریان باقیمانده در هر حالت مرتبط.
- نحوه بررسی تغییر وضعیت، جداسازی منبع و رویه قطع اتصال.
- برنامه مدار، تنظیمات، نتایج، نقشه‌ها و شخص مسئول ثبت شده برای تحویل.
اینها دسته‌های پذیرش هستند، نه دستورالعمل‌هایی برای انجام تست‌های تحت ولتاژ. منابع اینورتر ممکن است به روش تأیید مخصوص تجهیزات نیاز داشته باشند؛ یک قرائت حلقه متعارف یا دکمه تست RCD به تنهایی کل آرایش حفاظتی را نشان نمی‌دهد. تست و هرگونه کار تحت ولتاژ متعلق به پرسنل ذی‌صلاح با استفاده از استاندارد مربوطه و دستورالعمل‌های تجهیزات است.
مشخصات واحد مصرف‌کننده کمپر کمپر آماده تامین‌کننده
این کاربرگ را قبل از درخواست قیمت‌گذاری تابلو یا قطعه تکمیل کنید. اگر ورودی نامشخص است، مشخص کنید چه کسی آن را ارائه خواهد داد به جای اینکه به تأمین‌کننده اجازه حدس زدن بدهید.
| فیلد مشخصات | اطلاعات ارسالی |
|---|---|
| مبنای بازار و طراحی | کشور مقصد، قوانین نصب قابل اجرا و ویرایش پروژه؛ محدوده AC مسکونی |
| منابع | جزئیات تغذیه ساحلی؛ مدل دقیق اینورتر/شارژر؛ حالت‌های مجاز عملکرد و کمکی |
| تخصیص مدارها | تعداد مدارها، بارهای الکتریکی، مدارهای صرفاً ساحلی در مقابل مدارهای پشتیبان، ظرفیت رزرو |
| طراحی جریان عادی | تقاضا بر اساس هر حالت، داده‌های نصب کابل، محدودیت‌های بالادست و جریان مونتاژ مورد نیاز |
| مستندات حفاظتی | رفتار قطع مورد نیاز، داده‌های منبع خطا، هماهنگی کلید مدار و مشخصات/پوشش RCD |
| جداسازی و انتقال | توپولوژی تأیید شده، کلیدزنی هادی زنده، آرایش ارت/نول و رویه جداسازی |
| مونتاژ و محیط | دستگاه‌های سازگار دقیق، نصب، فضا، دما، رطوبت، شواهد خدمات خودرو و دسترسی |
| تحویل پروژه | نقشه‌ها، دستورالعمل‌ها، سوابق تأیید و مسئولیت تأیید نهایی نصب مورد نیاز |
برای ارزیابی قطعه، بررسی MCB های VIOX و RCBO های VIOX, ، سپس الزامات تکمیل شده را به ارسال کنید [email protected]. درخواست اسناد مخصوص مدل و تأیید سازگاری. این دسته‌بندی‌های محصول، اعلامیه‌ای مبنی بر تأیید کامل مونتاژ یا نصب کمپر یا وسیله نقلیه نیستند.
منابع و استانداردها
- IEC 60364-7-721:2017: دامنه نصب و ایزولاسیون اصلی برای کاروان و کمپر.
- بررسی‌کننده ویرایش IET BS 7671: اطلاعات مربوط به آخرین ویرایش بریتانیا و انتقال اصلاحات.
- توضیح بخش 721 IET 2018: توضیح عمومی تاریخی در مورد ورودی، RCD و مقررات ایزولاسیون؛ ویرایش پروژه را تأیید کنید.
- IEC 61008-1:2024 و IEC 61009-1:2024: عملکردهای محصول RCCB و RCBO.
- بحث قطع خودکار در حالت جزیره‌ای IET، 2026: پیش‌زمینه محدود در مورد رفتار خطا در منبع الکترونیکی، نه مشخصات طراحی کاروان.
- وبینار زمین کردن حفاظتی IET پاسخ می‌دهد: بازبینی حفاظت هنگام تغییر منبع.
- IEC 61439-3:2024 و راهنمای یکپارچه‌سازی قطعات IET، ۲۰۲۵: دامنه مونتاژ و مرزهای سازگاری.
