VIOX ইলেকট্রিক
Language

কমার্শিয়াল ইভি চার্জিং প্রোটেকশন আর্কিটেকচার: ACB, MCCB, RCBO, RCD এবং SPD

বাণিজ্যিক EV চার্জিং সুরক্ষা গাইড | ACB, MCCB এবং RCBO
এই পৃষ্ঠায়

একটি বাণিজ্যিক ইভি (EV) চার্জিং সাইটের জন্য not একটি সার্বজনীন ক্রমে ACBs, MCCBs, RCBOs, RCDs, SPDs, কন্টাক্টর এবং আইসোলেটর সাজানো প্রয়োজন। প্রতিটি ডিভাইসের ভিন্ন ভিন্ন কাজ রয়েছে। সরবরাহ ক্ষমতা, বৈচিত্র্যময় চার্জিং লোড, সম্ভাব্য শর্ট সার্কিট কারেন্ট, কন্ডাক্টর এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি, আর্থিং ব্যবস্থা, প্রয়োজনীয় সিলেক্টিভিটি, EVSE ডিজাইন, সার্জের ঝুঁকি, পরিষেবা নিরবচ্ছিন্ন রাখার লক্ষ্য এবং স্থানীয় কোড অনুযায়ী আর্কিটেকচার নির্বাচন করা উচিত।.

একটি ছোট এসি (AC) চার্জিং সাইটে, বিদ্যমান মেইন সুইচবোর্ড MCBs বা RCBOs-এর মাধ্যমে পৃথক চার্জ-পয়েন্ট সার্কিটে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। একটি বড় চার্জিং হাবের ক্ষেত্রে MCCB ইনকামার এবং সমন্বিত আউটগোয়িং সুরক্ষা সহ একটি ডেডিকেটেড সুইচবোর্ড প্রয়োজন হতে পারে। ACB তখনই প্রাসঙ্গিক হয় যখন পরিষেবা বা প্রধান ডিস্ট্রিবিউশন দায়িত্ব, ফ্রেম সাইজ, ফল্ট লেভেল, সুরক্ষা ফাংশন, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং সুইচবোর্ড ডিজাইন তা সমর্থন করে। ডিসি (DC) ফাস্ট চার্জারগুলো চার্জারের সার্টিফাইড আর্কিটেকচার এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করে; এগুলোকে এসি (AC) ওয়ালবক্স সার্কিট স্কেল করে ডিজাইন করা যায় না।.

এক নজরে প্রোটেকশন আর্কিটেকচার

লেভেল ডিজাইনের প্রশ্ন যেসব ডিভাইস এই দায়িত্ব পালন করতে পারে ডিভাইসটি যা প্রমাণ করে না
সার্ভিস / মেইন বোর্ড হিসাবকৃত লোড এবং ফল্ট লেভেলে সাইট সাপ্লাই কীভাবে সুইচ এবং সুরক্ষিত করা হয়? ইনস্টলেশনের উপর নির্ভর করে বিদ্যমান মেইন ব্রেকার, MCCB, অথবা ACB শুধুমাত্র চার্জিং বাণিজ্যিক বলেই যে একটি ACB প্রয়োজন
চার্জিং ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড ডেডিকেটেড বোর্ডটি কীভাবে আইসোলেট করা হয় এবং এর বাসবার/ফিডার কীভাবে সুরক্ষিত থাকে? সুইচ-ডিসকানেক্টর, MCCB, MCB, ফিউজ, মিটারিং, কন্ট্রোল যে প্রতিটি সাইটের জন্য একটি নামমাত্র রেটিং উপযুক্ত
চার্জার ফিডার কেবল এবং চার্জার ফিডারকে কীভাবে অতিভার এবং শর্ট সার্কিট থেকে সুরক্ষিত রাখা হয়? MCCB, MCB, ফিউজ, অথবা প্রস্তুতকারকের নির্দেশিত ডিভাইস অবশিষ্ট কারেন্ট সুরক্ষা, যদি না সেই ফাংশনটি স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত থাকে
স্বতন্ত্র AC সংযোগ পয়েন্ট সেই আউটলেট/কানেক্টরের জন্য ওভারকারেন্ট এবং অবশিষ্ট কারেন্টের দায়িত্ব কীভাবে প্রদান করা হয়? MCB এবং RCD, অথবা RCBO, প্রয়োজনীয় DC-অবশিষ্ট কারেন্ট সমাধানের সাথে যে কোনো Type A RCBO একাই প্রতিটি EVSE-এর জন্য উপযুক্ত
অবশিষ্ট DC কারেন্ট EVSE-তে কি কমপ্লায়েন্ট DC অবশিষ্ট কারেন্ট শনাক্তকরণ অন্তর্ভুক্ত আছে, নাকি একটি বাহ্যিক সমাধান প্রয়োজন? Type B RCD, অথবা উপযুক্ত RDC-DD সহ Type A/F RCD, যা স্থানীয় নিয়ম এবং EVSE নির্দেশাবলীর সাপেক্ষে প্রযোজ্য যে একটি RDC-DD সাথে থাকা RCD-কে প্রতিস্থাপন করে
ট্রানজিয়েন্ট ওভারভোল্টেজ কোথায় সার্জ প্রোটেকশন প্রয়োজন এবং পর্যায়গুলো কীভাবে সমন্বয় করা হয়? ইনস্টলেশন দ্বারা নির্ধারিত Type 1, Type 2, অথবা সম্মিলিত SPD ব্যবস্থা যে চার্জারের পাশে একটি SPD প্রতিটি পাওয়ার/ডেটা পাথকে সুরক্ষা দেয়
কার্যকরী সুইচিং চার্জিং কীভাবে সক্রিয়, শেড, দূর থেকে বন্ধ বা ইন্টারলক করা হবে? EVSE কন্ট্রোল, কন্টাক্টর, শান্ট ট্রিপ, আন্ডারভোল্টেজ রিলিজ, এনার্জি-ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম শর্ট সার্কিট, অতিভার, বা অবশিষ্ট কারেন্ট সুরক্ষা, যদি না আলাদাভাবে প্রদান করা হয়
স্থানীয় আইসোলেশন রক্ষণাবেক্ষণ এবং জরুরি পদ্ধতির জন্য সরঞ্জাম কীভাবে নিরাপদে আইসোলেট করা যায়? লকযোগ্য সুইচ-ডিসকানেক্টর বা প্রস্তুতকারক-নির্ধারিত আইসোলেটিং মাধ্যম লাইভ কাজ করার বা লকআউট/ট্যাগআউট পদ্ধতি বাইপাস করার অনুমতি

সুরক্ষামূলক ডিভাইসের প্রস্তুতকারক, EVSE প্রস্তুতকারক, সুইচবোর্ড নির্মাতা এবং ডিজাইনারকে অবশ্যই সীমানা নির্ধারণে একমত হতে হবে। একটি কনসেপ্ট ড্রয়িং-এ “RCBO” বা “MCCB” লেবেলযুক্ত কোনো প্রতীক রেটিং, সমন্বয় বা কমপ্লায়েন্স প্রতিষ্ঠা করে না।.

সরবরাহ থেকে শুরু করে পৃথক EVSE সার্কিট পর্যন্ত বাণিজ্যিক EV চার্জিং সুরক্ষার ধারণাগত আর্কিটেকচার

ব্রেকার ফ্রেম নয়, ইনপুট দিয়ে শুরু করুন

একটি ACB, MCCB, MCB, RCBO, RCD, বা SPD নির্বাচন করার আগে, নিম্নলিখিত ইনপুটগুলো সংগ্রহ করুন:

  • সরবরাহ ভোল্টেজ, ফেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, আর্থিং ব্যবস্থা, ট্রান্সফরমার/সার্ভিস রেটিং এবং ইউটিলিটি সীমাবদ্ধতাসমূহ;
  • বিদ্যমান সর্বোচ্চ চাহিদা, চার্জিং পাওয়ার, চার্জিং ডাইভারসিটি বা লোড-ম্যানেজমেন্ট কৌশল, পাওয়ার ফ্যাক্টর, দক্ষতা, হারমোনিক্স এবং ভবিষ্যতের সম্প্রসারণ;
  • সার্ভিস, চার্জিং বোর্ড এবং চার্জ-পয়েন্ট টার্মিনালে সম্ভাব্য শর্ট সার্কিট কারেন্ট;
  • ফিডারের দৈর্ঘ্য, কন্ডাক্টরের উপাদান ও আকার, ইনস্টলেশন পদ্ধতি, গ্রুপিং, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, অনুমোদিত ভোল্টেজ ড্রপ এবং টার্মিনেশন সীমাবদ্ধতাসমূহ;
  • EVSE টপোলজি, কানেক্টরের সংখ্যা, প্রতিটি সংযোগ পয়েন্টে সর্বোচ্চ কারেন্ট, অন্তর্ভুক্ত সুরক্ষামূলক ফাংশন, প্রস্তুতকারকের নির্দেশিত আপস্ট্রিম ডিভাইস এবং সার্টিফিকেশন/লিস্টিং;
  • প্রয়োজনীয় আপটাইম, একটি ত্রুটির পর একাধিক চার্জার অকেজো হওয়ার গ্রহণযোগ্য মাত্রা, সিলেক্টিভিটি লক্ষ্যমাত্রা, রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা, রিমোট মনিটরিং এবং খুচরা যন্ত্রাংশ কৌশল;
  • বজ্রপাতের ঝুঁকি, সরবরাহের ধরন, আপস্ট্রিম SPD, ক্যাবল রাউটিং, ডেটা/কমিউনিকেশন ইন্টারফেস এবং স্থানীয় ওভারভোল্টেজ বিধিমালা;
  • প্রযোজ্য ইনস্টলেশন কোড, সরঞ্জামের মানদণ্ড, কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রকল্পের এখতিয়ারাধীন গৃহীত সংস্করণসমূহ।.

এই ইনপুটগুলো আর্কিটেকচার নির্ধারণ করে। বাণিজ্যিক বনাম আবাসিক ইভি (EV) সুরক্ষা নির্দেশিকা ব্যাখ্যা করে কেন স্কেল, বৈচিত্র্য, সর্বসাধারণের প্রবেশাধিকার, আপটাইম এবং ডিস্ট্রিবিউশন-বোর্ডের কাঠামো বাণিজ্যিক ডিজাইনের কাজকে পরিবর্তন করে।.

প্রতিটি প্রোটেকশন ডিভাইসের উদ্দেশ্য

ACB: মেইন-ডিস্ট্রিবিউশন ডিউটি, কোনো বাণিজ্যিক সাইটের ডিফল্ট নয়

একটি এয়ার সার্কিট ব্রেকার উচ্চ-কারেন্ট মেইন সুইচবোর্ডের জন্য উপযুক্ত হতে পারে যেখানে এর রেটেড অপারেশনাল ভোল্টেজ/কারেন্ট, ব্রেকিং ক্যাপাসিটি, মেকিং ক্যাপাসিটি, শর্ট-টাইম উইথস্ট্যান্ড, ট্রিপ-ইউনিট ফাংশন, সিলেক্টিভিটি সেটিংস, কমিউনিকেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা হিসাবকৃত ডিউটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি একটি বড় ইনস্টলেশনে সার্ভিস বা প্রধান ডিস্ট্রিবিউশন ইনকামার হিসেবে কাজ করতে পারে।.

চার্জারের সংখ্যা, “বাণিজ্যিক” শব্দটি বা কোনো সাধারণ কারেন্ট থ্রেশহোল্ডের কারণে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ACB-এর প্রয়োজন হয় না। অনেক বাণিজ্যিক সাইট বিদ্যমান মেইন ডিভাইস বা MCCB দ্বারা পর্যাপ্তভাবে পরিচালিত হয়। একটি ড্র-আউট কনস্ট্রাকশন পরিকল্পিত আইসোলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল উন্নত করতে পারে, তবে এটি এনার্জাইজড অবস্থায় অপসারণ, সন্নিবেশ বা প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয় না। সুইচবোর্ড প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি এবং সাইটের বৈদ্যুতিক-সুরক্ষা নিয়মাবলী সেই কাজ নিয়ন্ত্রণ করে।.

MCCB: বোর্ড ইনকামার বা ফিডার সুরক্ষা যেখানে এর পরিসীমা এবং অ্যাডজাস্টেবিলিটি উপযুক্ত

MCCB সাধারণত চার্জিং-বোর্ড ইনকামার, সাবমেইন এবং বড় চার্জার ফিডারগুলোকে সুরক্ষা দেয়। সঠিক পণ্যের উপর নির্ভর করে, এগুলো অ্যাডজাস্টেবল লং-টাইম, শর্ট-টাইম, ইনস্ট্যান্টেনিয়াস এবং আর্থ-ফল্ট ফাংশন প্রদান করতে পারে। সেই ফাংশনগুলো, সেগুলোর অ্যাডজাস্টমেন্ট রেঞ্জ এবং যেকোনো কমিউনিকেশন সক্ষমতা মডেল-নির্দিষ্ট।.

লোড কারেন্ট, কন্ডাক্টরের সক্ষমতা, অ্যাম্বিয়েন্ট ডি-রেটিং, সম্ভাব্য ফল্ট কারেন্ট, প্রয়োজনীয় ব্রেকিং ক্যাপাসিটি, আপস্ট্রিম/ডাউনস্ট্রিম ডিভাইসের সাথে সমন্বয় এবং সরঞ্জামের প্রস্তুতকারকের সীমাবদ্ধতা যাচাই করার পরেই কেবল একটি MCCB নির্বাচন করুন। ফ্রেম সাইজ এবং নির্বাচিত ট্রিপ রেটিং এক নয়।.

MCB বা RCBO: ভিন্ন ভিন্ন কার্যকরী কভারেজসহ ফাইনাল-সার্কিট ওভারকারেন্ট সুরক্ষা

একটি MCB ওভারকারেন্ট সুরক্ষা প্রদান করে। একটি RCBO নির্দিষ্ট ডিভাইসের পরিধি এবং বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী ওভারকারেন্ট এবং অবশিষ্ট কারেন্ট সুরক্ষা উভয়ই প্রদান করে। EVSE নির্দেশাবলী, ইনস্টলেশন নিয়ম এবং অবশিষ্ট কারেন্ট কৌশল পূরণ করলে যেকোনো একটি ব্যবস্থা পৃথক AC চার্জ পয়েন্টে ব্যবহার করা যেতে পারে।.

একটি RCBO প্যানেলের জায়গা কমাতে পারে এবং কোনো ফল্ট ঘটলে তা একটি শেয়ার্ড গ্রুপের পরিবর্তে একটি সার্কিটকে প্রভাবিত করে, কিন্তু শুধুমাত্র “RCBO” উল্লেখ করা অসম্পূর্ণ। ডিজাইনারকে অবশ্যই রেটেড কারেন্ট, ট্রিপ কার্ভ, শর্ট-সার্কিট রেটিং, রেসিডুয়াল অপারেটিং কারেন্ট, রেসিডুয়াল-কারেন্ট টাইপ, পোল এবং নিউট্রাল বিন্যাস, ভোল্টেজ নির্ভরতা এবং বোর্ডের সাথে সামঞ্জস্যতা উল্লেখ করতে হবে। বিস্তারিত 7 kW এবং 22 kW ক্যালকুলেশনগুলো ইভি চার্জার সার্কিট-ব্রেকার সাইজিং গাইড.

RCD এবং RDC-DD: AC শক-সুরক্ষা ফাংশন থেকে DC ডিটেকশনকে আলাদা করুন

IEC 60364-7-722 বৈদ্যুতিক যানবাহনে শক্তি সরবরাহের উদ্দেশ্যে এবং যানবাহন থেকে শক্তি ফেরত পাঠানোর উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত সার্কিটগুলোকে কভার করে। মোড 3 AC চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, অবশিষ্ট কারেন্ট সমাধানটি মূলত EVSE কী অন্তর্ভুক্ত করছে তার ওপর নির্ভর করে।.

IEC 62955 মানদণ্ডটি সেই মানদণ্ডের আওতাভুক্ত স্থায়ীভাবে সংযুক্ত মোড 3 AC চার্জিং স্টেশনগুলোর জন্য রেসিডুয়াল ডাইরেক্ট-কারেন্ট ডিটেক্টিং ডিভাইস (RDC-DDs)-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। একটি RDC-DD প্রাসঙ্গিক স্মুথ DC অবশিষ্ট কারেন্ট অবস্থা শনাক্ত করে এবং এর নির্ধারিত বিন্যাসের মাধ্যমে সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণ শুরু করে; এটি নিজে কোনো RCD নয় সম্পূর্ণ অবশিষ্ট কারেন্ট সুরক্ষা ফাংশন প্রদান করে।.

প্রতিটি AC সংযোগ বিন্দুর জন্য সাধারণত নথিভুক্ত IEC-ভিত্তিক বিন্যাসটি হলো:

  • প্রয়োজনীয় রেটেড অবশিষ্ট অপারেটিং কারেন্টসহ একটি Type B RCD; অথবা
  • গৃহীত নিয়মাবলী দ্বারা অনুমোদিত এবং EVSE প্রস্তুতকারকের নথিপত্র দ্বারা সমর্থিত হলে, একটি উপযুক্ত RDC-DD সহ Type A বা Type F RCD।.

EVSE-এর অন্তর্ভুক্ত 6 mA DC শনাক্তকরণ এবং কমপ্লায়েন্স যাচাই না করা পর্যন্ত বিচ্ছিন্নভাবে কোনো Type A RCBO নির্বাচন করবেন না। বিপরীতভাবে, যদি সার্টিফাইড EVSE আর্কিটেকচার এবং স্থানীয় নিয়ম অন্য কোনো বিন্যাস সমর্থন করে, তবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোনো বাহ্যিক Type B ডিভাইস নির্দিষ্ট করবেন না। সম্পূর্ণ সিদ্ধান্তটি এর অন্তর্ভুক্ত: EV চার্জার RCD সিলেকশন গাইড, যেখানে কমিশনিং বাউন্ডারি এর অন্তর্ভুক্ত: 6 mA DC লিকেজ প্রোটেকশন টেস্ট গাইড.

SPD: সুরক্ষা ঝুঁকি-ভিত্তিক এবং পুরো ইনস্টলেশন জুড়ে সমন্বিত।

কমার্শিয়াল চার্জারগুলোতে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স, কন্ট্রোল, কমিউনিকেশন এবং নেটওয়ার্ক ইন্টারফেস থাকে যা ট্রানজিয়েন্ট ওভারভোল্টেজের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। প্রয়োজনীয় SPD-এর ধরন এবং স্থাপন নির্ভর করে ভবনের বজ্রপাত সুরক্ষা ব্যবস্থা, সরবরাহ ব্যবস্থা, ঝুঁকি মূল্যায়ন, গৃহীত কোড, আপস্ট্রিম সুরক্ষা, ক্যাবলের দৈর্ঘ্য ও রাউটিং, উইথস্ট্যান্ড লেভেল এবং চার্জার প্রস্তুতকারকের নির্দেশনার ওপর।.

অরিজিনে থাকা একটি SPD-কে রিমোট চার্জিং বোর্ড বা চার্জারের কাছাকাছি অন্য একটি স্টেজের সাথে সমন্বয় করার প্রয়োজন হতে পারে। এই সিদ্ধান্তটি কোনো সর্বজনীন দূরত্বের নিয়মের মধ্যে সীমাবদ্ধ করা যায় না এবং পাওয়ার-সার্কিট সুরক্ষা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইথারনেট, সিগন্যালিং বা অন্যান্য পরিবাহী ইন্টারফেসকে সুরক্ষা দেয় না। ডেডিকেটেড EV চার্জার সার্জ-প্রটেকশন গাইড ব্যবহার করুন SPD-এর ধরন, সমন্বয়, ব্যাকআপ সুরক্ষা, কন্ডাক্টর রাউটিং এবং স্ট্যাটাস মনিটরিংয়ের জন্য।.

কন্টাক্টর, শান্ট ট্রিপ, আন্ডারভোল্টেজ রিলিজ এবং এনার্জি ম্যানেজমেন্ট: কন্ট্রোল নিজে কোনো সুরক্ষা নয়।

কমার্শিয়াল সাইটগুলোতে প্রায়শই চার্জিং চালু/বন্ধ, ডিমান্ড লিমিটিং, জরুরি শাটডাউন, রিমোট কন্ট্রোল বা ইন্টারলকিংয়ের প্রয়োজন হয়। EVSE, এনার্জি-ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, ফায়ার স্ট্র্যাটেজি বা প্রোটেক্টিভ রিলে দ্বারা নির্দেশিত হলে একটি কন্টাক্টর বা রিলিজ কাজ করতে পারে। এর ইউটিলাইজেশন ক্যাটাগরি, কারেন্ট রেটিং, এনডুরেন্স, কয়েল/কন্ট্রোল সাপ্লাই, ফেইল-স্টেট এবং সমন্বয় অবশ্যই অ্যাপ্লিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।.

এই উপাদানগুলো সহজাতভাবে কোনো ওভারকারেন্ট প্রোটেক্টিভ ডিভাইস, RCD, আইসোলেটর বা সার্টিফাইড EVSE সুরক্ষা ফাংশনের বিকল্প নয়। “রিমোট ট্রিপ”-কে একটি কন্ট্রোল ফলাফল হিসেবে বিবেচনা করুন, যার উৎস, পাওয়ার সাপ্লাই, ফেইলিয়র আচরণ, রিসেট পদ্ধতি এবং যাচাইকরণ অবশ্যই নথিবদ্ধ থাকতে হবে।.

একটি ইভি চার্জিং সাইটে ওভারকারেন্ট, অবশিষ্ট কারেন্ট, সার্জ, আইসোলেশন এবং ফাংশনাল কন্ট্রোলের জন্য সুরক্ষা দায়িত্বসমূহ

তিনটি কমার্শিয়াল ইভি চার্জিং আর্কিটেকচার প্যাটার্ন

প্যাটার্ন ১: ছোট AC ডেস্টিনেশন-চার্জিং সাইট

একটি দোকান, অফিস বা হসপিটালিটি সাইটে কয়েকটি AC চার্জার যুক্ত করার ক্ষেত্রে বিদ্যমান ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ডের অতিরিক্ত সক্ষমতা ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রতিটি সংযোগ পয়েন্টের জন্য EVSE এবং গৃহীত নিয়ম অনুযায়ী ওভারকারেন্ট এবং অবশিষ্ট কারেন্ট সুরক্ষা সমাধান থাকা আবশ্যক। যখন বিদ্যমান বোর্ডে ক্যাবল রুট, লোড ম্যানেজমেন্ট, মিটারিং, আইসোলেশন, সম্প্রসারণ বা সিলেক্টিভিটি সঠিকভাবে পরিচালনা করা সম্ভব হয় না, তখন একটি ডেডিকেটেড লোকাল বোর্ড ব্যবহার করা শ্রেয় হতে পারে।.

সাধারণ সিদ্ধান্ত: বিদ্যমান মেইন ডিভাইস → প্রয়োজন হলে চার্জিং ডিস্ট্রিবিউশন সার্কিট → পৃথক MCB এবং RCD বা RCBO → সঠিক DC অবশিষ্ট কারেন্ট সমাধানসহ বা তার সাথে যুক্ত EVSE।.

প্যাটার্ন ২: বড় AC চার্জিং হাব

অনেকগুলো AC কানেক্টরযুক্ত একটি কার পার্কের জন্য সাধারণত একটি ডেডিকেটেড চার্জিং সুইচবোর্ড, ডাইভার্সিফাইড লোড ক্যালকুলেশন, ডাইনামিক লোড ম্যানেজমেন্ট, আউটগোয়িং সার্কিট সেগ্রিগেশন, মিটারিং, কমিউনিকেশন এবং সমন্বিত সুরক্ষা প্রয়োজন। একটি MCCB বোর্ডের ইনকামার বা সাবমেইন প্রোটেক্টিভ ডিভাইস হিসেবে কাজ করতে পারে। পৃথক সংযোগ পয়েন্টগুলো এমনভাবে সাজানো উচিত যাতে একটি চার্জারের ত্রুটির কারণে অপ্রয়োজনে বড় কোনো গ্রুপ বিচ্ছিন্ন না হয়।.

সাধারণ সিদ্ধান্ত: সার্ভিস/মেইন ডিস্ট্রিবিউশন প্রোটেকশন → ডেডিকেটেড চার্জিং-বোর্ড ইনকামার → সমন্বিত বাসবার/আউটগোয়িং প্রোটেকশন → পৃথক সংযোগ-পয়েন্ট প্রোটেকশন → EVSE। MCCB, MCB, RCBO, RCD এবং SPD-এর সঠিক ব্যবহার হিসাবকৃত ডিউটি অনুসরণ করে।.

প্যাটার্ন ৩: DC ফাস্ট-চার্জিং সাইট

DC ফাস্ট চার্জারগুলো অনেক বড় পাওয়ার-ইলেকট্রনিক লোড তৈরি করতে পারে এবং এগুলো প্রায়শই প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত AC ইনপুট সুরক্ষা, অভ্যন্তরীণ রূপান্তর পর্যায়, DC আউটপুট সুরক্ষা, আইসোলেশন মনিটরিং, জরুরি ফাংশন, কুলিং এবং কমিউনিকেশনসহ সমন্বিত সরঞ্জাম হিসেবে সরবরাহ করা হয়। আপস্ট্রিম ইনস্টলেশনটি অবশ্যই চার্জারের ইনপুট স্পেসিফিকেশন, ফল্ট কন্ট্রিবিউশন ও উইথস্ট্যান্ড, হারমোনিক্স, ট্রান্সফরমার বা সার্ভিস সীমাবদ্ধতা এবং সার্টিফাইড নির্দেশনার ভিত্তিতে ডিজাইন করতে হবে।.

সাধারণ সিদ্ধান্ত: ইউটিলিটি/ট্রান্সফরমার এবং মেইন-বোর্ড সুরক্ষা → চার্জার ফিডার সুরক্ষা এবং আইসোলেশন → চার্জার প্রস্তুতকারকের সার্টিফাইড অভ্যন্তরীণ আর্কিটেকচার। একটি আপস্ট্রিম RCBO চার্জারের নির্দিষ্ট সুরক্ষা ব্যবস্থার সাধারণ বিকল্প নয়।.

কোঅর্ডিনেশন চেক যা অনাকাঙ্ক্ষিত ট্রিপ এবং অনিরাপদ গ্যাপ প্রতিরোধ করে

সিলেক্টিভিটি, ফল্ট কারেন্ট এবং ইভি চার্জিং কমিশনিংয়ের জন্য প্রকৌশল যাচাইকরণ দৃশ্য

ব্রেকিং ক্যাপাসিটি এবং ফল্ট কারেন্ট

প্রোটেক্টিভ ডিভাইসের প্রযোজ্য শর্ট সার্কিট রেটিং অবশ্যই এর ইনস্টলেশন পয়েন্টে পর্যাপ্ত হতে হবে। ভবনের আকার থেকে অনুমান না করে সম্ভাব্য ফল্ট কারেন্ট গণনা বা যাচাই করুন। যদি ক্যাসকেডিং বা ব্যাকআপ কম্বিনেশন ব্যবহার করা হয়, তবে তা অবশ্যই আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম ডিভাইসের জন্য প্রস্তুতকারকের পরীক্ষিত টেবিল দ্বারা সমর্থিত হতে হবে।.

অতিভার (Overload) সুরক্ষা এবং কন্ডাক্টর ক্যাপাসিটি

ডিভাইসের সেটিং/রেটিংয়ের সাথে ডিজাইন কারেন্ট, সংশোধিত কন্ডাক্টর ক্যাপাসিটি, টার্মিনাল লিমিট, ভোল্টেজ ড্রপ এবং EVSE নির্দেশনার সমন্বয় করুন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, NEC আর্টিকেল 625 প্রাসঙ্গিক EV চার্জিং লোডগুলোকে কন্টিনিউয়াস হিসেবে বিবেচনা করে এবং জুরিসডিকশন-নির্দিষ্ট সাইজিং নিয়ম ব্যবহার করে; গৃহীত কোড যাচাই না করে IEC প্রজেক্টে পরিচিত 125% নিয়মটি প্রয়োগ করবেন না।.

সিলেক্টিভিটি এবং সেবার ধারাবাহিকতা

টাইম-কারেন্ট কার্ভ, ইনস্ট্যান্টেনিয়াস থ্রেশহোল্ড, শর্ট-টাইম ডিলে, আর্থ-ফল্ট ফাংশন, কারেন্ট-লিমিটিং আচরণ এবং প্রস্তুতকারকের সিলেক্টিভিটি টেবিল পর্যালোচনা করুন। প্রতিটি ফল্ট লেভেলে পরম সিলেক্টিভিটি অর্জন করা সম্ভব নাও হতে পারে, তবে নির্বাচিত ফলাফলটি অবশ্যই জানা থাকতে হবে। যদি একটি সমর্থিত কোঅর্ডিনেশন সলিউশন স্থানীয়ভাবে ফল্ট আইসোলেট করতে পারে, তবে ডাউনস্ট্রিম চার্জারের ফল্টের কারণে পুরো হাবের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া উচিত নয়।.

রেসিডুয়াল কারেন্ট ডিসক্রিমিনেশন

একাধিক ইলেকট্রনিক চার্জার স্ট্যান্ডিং লিকেজ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উপাদানের কারণ হতে পারে। EVSE ডেটাশিট, RCD-এর ধরন, রেটেড রেসিডুয়াল কারেন্ট, অনুমোদিত ক্ষেত্রে টাইম ডিলে, গ্রুপিং এবং আপস্ট্রিম/ডাউনস্ট্রিম সমন্বয় যাচাই করুন। বৈদ্যুতিক শক থেকে সুরক্ষা এবং স্থানীয় নিয়মের সাথে সম্মতি নিশ্চিত না করে শুধুমাত্র ট্রিপ বন্ধ করার জন্য কখনোই সেনসিটিভিটি মান বাড়াবেন না বা ডিলে যোগ করবেন না।.

SPD সমন্বয়

বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ভোল্টেজ, আর্থিং সিস্টেম, SPD-এর ধরন, সর্বোচ্চ কন্টিনিউয়াস অপারেটিং ভোল্টেজ, ভোল্টেজ-প্রোটেকশন লেভেল, নমিনাল/ডিসচার্জ কারেন্ট, শর্ট সার্কিট উইথস্ট্যান্ড, প্রয়োজনীয় ব্যাকআপ প্রোটেকশন, কন্ডাক্টরের দৈর্ঘ্য/রুট এবং স্ট্যাটাস ইন্ডিকেশন পরীক্ষা করুন। ক্যাসকেডেড স্টেজগুলোর মধ্যে সমন্বয় করুন এবং ঝুঁকি মূল্যায়নের প্রয়োজন অনুযায়ী প্রাসঙ্গিক কমিউনিকেশন পাথ সুরক্ষিত করুন।.

নিউট্রাল, হারমোনিক্স এবং ফোর-পোল সুইচিং

একটি থ্রি-ফেজ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় ডিস্ট্রিবিউটেড সিঙ্গেল-ফেজ চার্জারগুলো নিউট্রাল কারেন্ট এবং ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে; নন-লিনিয়ার সরঞ্জাম হারমোনিক সংক্রান্ত সমস্যা বাড়াতে পারে। ফেজ অ্যালোকেশন, নিউট্রাল সাইজিং, ট্রিপল হারমোনিক্স, ফোর-পোল সুইচিং প্রয়োজনীয়তা এবং আর্থিং-সিস্টেমের নিয়মগুলো পর্যালোচনা করুন। শুধুমাত্র 3P+N বা 4P লেবেল দ্বারা এটি বোঝা যায় না যে কোন পোলগুলো সুরক্ষিত বা নিউট্রাল কীভাবে কাজ করে।.

উদাহরণস্বরূপ আর্কিটেকচার

একটি বাণিজ্যিক কার পার্কের কথা বিবেচনা করুন যেখানে ডায়নামিক লোড ম্যানেজমেন্টসহ বারোটি 22 kW থ্রি-ফেজ AC চার্জ পয়েন্ট স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে। গাণিতিক কানেক্টেড লোডই চূড়ান্ত ডিজাইন কারেন্ট নয় এবং এই উদাহরণটি কোনো নির্মাণ নকশা নয়.

  1. ডিজাইনার সার্ভিস/ট্রান্সফরমার ক্ষমতা, বিদ্যমান সর্বোচ্চ চাহিদা, সাইট সম্প্রসারণের সুযোগ, আর্থিং ব্যবস্থা, চার্জার ইনপুট ডেটা এবং স্থানীয় কোড রেকর্ড করেন।.
  2. চার্জিং-ম্যানেজমেন্ট কৌশল একটি কার্যকর সর্বোচ্চ সাইট চার্জিং চাহিদা নির্ধারণ করে। ফেইলুর মোডগুলো এমনভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যাতে কোনো যোগাযোগ ত্রুটি নীরবে অতিভার (overload) তৈরি করতে না পারে।.
  3. মেইন বোর্ড, ডেডিকেটেড চার্জিং বোর্ড এবং রিমোট চার্জ পয়েন্টে প্রসপেক্টিভ ফল্ট কারেন্ট গণনা করা হয়।.
  4. কন্ডাক্টর, বাসবার, ব্রেকিং-ক্যাপাসিটি, সিলেক্টিভিটি এবং আইসোলেশন ডিউটি জানার পরেই ডেডিকেটেড বোর্ডের ইনকামার হিসেবে MCCB বা অন্য উপযুক্ত ডিভাইস নির্বাচন করা হয়।.
  5. প্রতিটি চার্জ পয়েন্ট পৃথক ফিডার ওভারকারেন্ট সুরক্ষা এবং একটি স্বীকৃত অবশিষ্ট কারেন্ট (residual-current) ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যা নির্ভর করে সেই EVSE-তে একটি কমপ্লায়েন্ট RDC-DD অন্তর্ভুক্ত আছে কি না তার ওপর।.
  6. SPD-এর প্রয়োজনীয়তা সাইটের বজ্রপাত/সরবরাহ মূল্যায়ন, বিদ্যমান আপস্ট্রিম পর্যায়, ক্যাবল রুট এবং সরঞ্জামের সহ্যক্ষমতা থেকে নির্ধারণ করা হয়—শুধুমাত্র চার্জারের পাওয়ার থেকে নয়।.
  7. ডিজাইনটি প্রস্তুতকারকের কোঅর্ডিনেশন টেবিল, ক্যাবল ক্যালকুলেশন, থার্মাল লিমিট, EVSE নির্দেশাবলী, স্থানীয় পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা এবং একটি নথিভুক্ত কমিশনিং পরিকল্পনার বিপরীতে যাচাই করা হয়।.

উদাহরণটিতে ইচ্ছাকৃতভাবে ব্রেকারের নামমাত্র আকার বাদ দেওয়া হয়েছে। প্রকৃত কারেন্ট লিমিট, ক্যাবল ইনস্টলেশন, অ্যাম্বিয়েন্ট/গ্রুপিং ফ্যাক্টর, ফল্ট লেভেল, ভোল্টেজ-ড্রপ লক্ষ্যমাত্রা এবং প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা ছাড়া প্রকাশিত রেটিং ভুল নির্ভুলতা নির্দেশ করবে।.

ডিজাইন এবং কমিশনিং চেকলিস্ট

মঞ্চ বিদ্যুতায়নের আগে সম্পন্ন করার প্রমাণ
ডিজাইনের ভিত্তি সিঙ্গেল-লাইন কনসেপ্ট, কোড/স্ট্যান্ডার্ড এবং সংস্করণ, সরবরাহ ডেটা, আর্থিং ব্যবস্থা, লোড/ডাইভারসিটি পদ্ধতি এবং সম্প্রসারণের ক্ষেত্র
হিসাব-নিকাশ সর্বোচ্চ চাহিদা, কন্ডাক্টরের আকার নির্ধারণ/ডি-রেটিং, ভোল্টেজ ড্রপ, শর্ট সার্কিট কারেন্ট, ডিসকানেকশন, প্রয়োজনে আর্ক-ফ্ল্যাশ মূল্যায়ন এবং থার্মাল চেক
ডিভাইস নির্বাচন সঠিক অর্ডার কোড, রেটিং/সেটিং, ব্রেকিং ক্যাপাসিটি, পোল/নিউট্রাল আচরণ, RCD/RDC-DD সমাধান, SPD সমন্বয় এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী
সমন্বয় আপস্ট্রিম/ডাউনস্ট্রিম সিলেক্টিভিটি বা ব্যাকআপ টেবিল, সেটিং স্টাডি, অবশিষ্ট কারেন্ট ডিসক্রিমিনেশন এবং ফেইলর-মোড পর্যালোচনা
সুইচবোর্ড রেটেড অ্যাসেম্বলি, বাসবার এবং তাপমাত্রার সীমা, প্রবেশ/পরিবেশগত উপযোগিতা, অভ্যন্তরীণ পৃথকীকরণ, অ্যাক্সেস, লেবেল, মিটারিং এবং অতিরিক্ত সক্ষমতা
কার্যকরী নিরাপত্তা জরুরি এবং রিমোট-স্টপ লজিক, লোড-ম্যানেজমেন্ট ফেইল-স্টেট, কন্টাক্টর/রিলিজ আচরণ, রিসেট অথরিটি, যোগাযোগ বিচ্ছিন্নতা এবং ফায়ার-সিস্টেম ইন্টারফেস
পরীক্ষাসমূহ কন্টিনিউটি, ইনসুলেশন, পোলারিটি/ফেজ সিকোয়েন্স, প্রোটেক্টিভ-ডিভাইস সেটিংস, অনুমোদিত পদ্ধতি ব্যবহার করে RCD/RDC-DD পরীক্ষা, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে আর্থ/লুপ পরীক্ষা, SPD স্ট্যাটাস এবং ফাংশনাল ট্রিপ
হস্তান্তর অ্যাজ-বিল্ট সিঙ্গেল-লাইন ডায়াগ্রাম, সেটিংস রেকর্ড, পরীক্ষার ফলাফল, ম্যানুয়াল, সার্টিফিকেট ফাইল, রক্ষণাবেক্ষণের বিরতি, খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা এবং চেঞ্জ-কন্ট্রোল মালিক

শুধুমাত্র যোগ্যতাসম্পন্ন ব্যক্তিরাই বাণিজ্যিক EV চার্জিং সিস্টেম ডিজাইন, ইনস্টল, পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করবেন। আইসোলেট করুন, লক আউট করুন, বিদ্যুৎহীনতা নিশ্চিত করুন এবং সুইচবোর্ড ও EVSE প্রস্তুতকারকের নিরাপত্তা পদ্ধতি অনুসরণ করুন; এই নির্দেশিকাটি একটি আর্কিটেকচার ফ্রেমওয়ার্ক, সাইট-নির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং অনুমোদন নয়।.

VIOX সুরক্ষা উপাদান নির্বাচন করা

VIOX লো-ভোল্টেজ ডিস্ট্রিবিউশনের জন্য ACB, MCCB, RCBO, অবশিষ্ট কারেন্ট ডিভাইস (residual-current devices), SPD, আইসোলেটর এবং কন্ট্রোল কম্পোনেন্ট সরবরাহ করে। উপরের সুরক্ষা দায়িত্ব এবং প্রজেক্ট ইনপুটগুলো নির্ধারিত হওয়ার পরেই কেবল পণ্য নির্বাচন শুরু করা উচিত। মডেল-লেভেল প্রস্তাবনার জন্য সিঙ্গেল-লাইন কনসেপ্ট, ভোল্টেজ/ফ্রিকোয়েন্সি, লোড শিডিউল, ক্যালকুলেটেড ফল্ট লেভেল, কন্ডাক্টর ডেটা, প্রয়োজনীয় সেটিংস/ফাংশন, অবশিষ্ট কারেন্ট কৌশল, SPD স্টাডি, গন্তব্য বাজার এবং ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তা পাঠান।.

কোনো সরবরাহকারীর প্রস্তাবই প্রজেক্ট ডিজাইনারের হিসাব, EVSE প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী, পরীক্ষিত ডিভাইস-সমন্বয় ডেটা বা দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদনকে প্রতিস্থাপন করতে পারবে না।.

টেকনিক্যাল সোর্স