À medida que a adoção de veículos elétricos acelera mundialmente, a infraestrutura elétrica que suporta o carregamento de VE enfrenta desafios de segurança sem precedentes. Um componente crítico, mas frequentemente incompreendido neste ecossistema é o Disjuntor de Corrente Residual (RCCB)— a defesa de primeira linha contra choques elétricos e riscos de incêndio nos pontos de carregamento.
Ao contrário das cargas elétricas convencionais, os sistemas de carregamento de VE introduzem correntes de fuga CC suaves que podem “cegar” os RCCBs Tipo A padrão, tornando-os incapazes de detetar correntes de fuga perigosas. Este fenómeno levou a incidentes de segurança graves e levou os organismos de normas internacionais a exigir proteção especializada para instalações de carregamento de VE.
Este guia examina três variantes de RCCB projetadas para aplicações de carregamento de VE: Tipo B, Tipo F e Tipo EV (em conformidade com a IEC 62955). Clarificaremos as diferenças técnicas, descodificaremos as normas relevantes, incluindo a IEC 62423 e a OVE E8601, e forneceremos critérios de seleção práticos para ajudar engenheiros eletricistas, empreiteiros e gestores de instalações a especificar a proteção certa para os seus projetos.
Quer esteja a instalar um único carregador de Nível 2 ou a implementar uma rede de carregamento rápido CC multiestação, compreender estas diferenças garante uma operação fiável e segura — e mantém-no em conformidade.
Compreender os Requisitos de RCCB para Carregamento de VE
O Problema da Corrente de Fuga CC
Os veículos elétricos dependem de eletrónica de potência sofisticada para converter a energia da rede CA em corrente CC para carregamento da bateria. Dentro do carregador integrado do veículo e da própria estação de carregamento, componentes como inversores, retificadores e conversores realizam esta transformação. Em operação normal, a corrente flui de forma limpa através do circuito pretendido. No entanto, falhas de isolamento, falhas de componentes ou entrada de humidade podem criar caminhos de fuga onde a corrente escapa para a terra.
Quando esta fuga inclui componentes CC suaves — um subproduto do processo de retificação — cria um risco de segurança que os RCCBs padrão não conseguem resolver. Um RCCB Tipo A, normalmente especificado para instalações residenciais e comerciais, deteta correntes residuais CA e CC pulsantes. Mas quando exposto a uma corrente de fuga CC suave superior a aproximadamente 6mA, o núcleo magnético dentro do RCCB pode ficar saturado — uma condição conhecida como “cegueira”.”
Um RCCB cego permanece fechado mesmo quando ocorrem correntes de fuga CA perigosas, deixando os utilizadores expostos a choques elétricos potencialmente fatais. Investigações de campo de incidentes de carregamento de VE documentaram casos em que os RCCBs Tipo A não dispararam devido à saturação de CC, resultando em danos no equipamento e violações de segurança.
Quadro Regulamentar: IEC 60364-7-722 e Normas Globais
A Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) estabeleceu requisitos específicos para a proteção do carregamento de VE na IEC 60364-7-722, que rege as instalações elétricas para o carregamento de VE. Cada ponto de carregamento deve ser individualmente protegido por um RCD com uma corrente de operação residual nominal não superior a 30mA para proteção pessoal.
A norma especifica duas abordagens compatíveis:
- RCCB Tipo B: Capaz de detetar correntes residuais CA, CC pulsantes e CC suaves
- RCCB Tipo A ou Tipo F + Dispositivo de Deteção de Corrente Contínua Residual (RDC-DD): Uma combinação onde o RDC-DD deteta correntes CC suaves ≥6mA e aciona a desconexão do circuito
Existem variações regionais — a norma OVE E8601 da Áustria, a DIN VDE 0100-722 da Alemanha e códigos nacionais semelhantes referenciam todos estes requisitos de proteção fundamentais, ao mesmo tempo que adicionam especificações de instalação locais.
Por que 6mA Importam
O limiar de 6mA para a deteção de fuga CC não é arbitrário. A pesquisa mostrou que correntes CC acima deste nível podem começar a saturar os núcleos dos RCCBs Tipo A, comprometendo a sua capacidade de detetar falhas CA subsequentes. Ao garantir a desconexão em ou abaixo de 6mA de fuga CC, o sistema de proteção mantém a sua integridade mesmo em condições de falha.
Para proteção de pessoal, o requisito de sensibilidade de 30mA alinha-se com os limiares de segurança estabelecidos. O corpo humano pode normalmente suportar correntes abaixo de 30mA por breves períodos sem fibrilação ventricular, enquanto correntes mais altas representam riscos letais. Combinada com os tempos de disparo rápidos exigidos pelas normas (normalmente abaixo de 30 milissegundos na corrente nominal), esta sensibilidade fornece proteção robusta contra riscos de contacto direto e indireto.
Tipo B vs Tipo F vs Tipo EV: Comparação Técnica
RCCB Tipo B: Proteção Universal
Regido pela IEC 62423 (complementando IEC 61008-1), os RCCBs Tipo B representam a proteção de corrente residual mais abrangente disponível. Estes dispositivos são projetados para detetar:
- Correntes residuais CA sinusoidais (50/60Hz)
- Correntes residuais CC pulsantes
- Correntes residuais CC suaves
- Correntes residuais CA até 1.000Hz
A capacidade de deteção de CC suave é a característica definidora. A IEC 62423 especifica que os RCCBs Tipo B devem disparar em correntes CC pulsantes residuais sobrepostas em CC suave até 0,4 vezes a corrente residual nominal (IΔn) ou 10mA, o que for maior. Para referência, um RCCB Tipo B de 30mA disparará de forma fiável a 12mA de corrente de fuga CC suave.
Esta sensibilidade universal torna os RCCBs Tipo B inerentemente adequados para o carregamento de VE sem dispositivos de proteção adicionais. Eles fornecem proteção robusta, independentemente da arquitetura interna do carregador, da configuração da eletrónica de potência ou da forma de onda da corrente de fuga. A desvantagem é o custo — as unidades Tipo B normalmente custam 3-5 vezes o preço dos equivalentes Tipo A, refletindo o seu design de núcleo magnético sofisticado e circuitos de deteção.
Aplicações Típicas:
- Estações de carregamento de VE (todos os níveis de potência)
- Sistemas fotovoltaicos com inversores sem transformador
- Instalações industriais com acionamentos de frequência variável (VFDs)
- Equipamento médico que requer proteção máxima
RCCB Tipo F: Resposta de Frequência Aprimorada
Os RCCBs Tipo F, também definidos na IEC 62423, baseiam-se nas capacidades do Tipo A, adicionando deteção de frequência composta. Eles detetam de forma fiável:
- Correntes residuais CA (50/60Hz)
- Correntes residuais CC pulsantes
- Correntes residuais compostas com frequências mistas até 1.000Hz
A distinção crítica do Tipo B: O Tipo F não consegue detetar correntes residuais CC suaves por si só. No entanto, quando os carregadores de VE modernos incluem RDC-DD (Dispositivo de Deteção de Corrente Contínua Residual) integrado em conformidade com a IEC 62955, um RCCB Tipo F torna-se uma solução viável e económica.
A capacidade de manuseamento de frequência do Tipo F aborda um ambiente elétrico moderno onde aparelhos com conversores de frequência — bombas de calor, drivers de LED, placas de indução e, sim, carregadores de VE — geram correntes de fuga ricas em harmónicos. Os RCCBs Tipo A padrão podem sofrer disparos incômodos ou sensibilidade reduzida com estas formas de onda complexas, enquanto o Tipo F mantém uma operação fiável.
Para aplicações de carregamento de VE, os RCCBs Tipo F marcados como “Prontos para Carregamento de VE” (como a Série VKL11F da VIOX com conformidade OVE E8601) são especificamente testados e certificados para uso com estações de carregamento que incluem proteção contra fuga CC integrada.
Aplicações Típicas:
- Estações de carregamento de VE com deteção de fuga CC integrada
- Instalações residenciais com cargas eletrónicas modernas
- Edifícios comerciais com iluminação LED e sistemas HVAC
- Projetos sensíveis a custos que exigem proteção melhor do que Tipo A
Tipo EV (IEC 62955): Construído Especificamente para Carregamento
A IEC 62955 define uma categoria especializada: Dispositivos de Deteção de Corrente Contínua Residual (RDC-DDs) projetados especificamente para estações de carregamento de VE CA permanentemente conectadas (carregamento Modo 3). Estes vêm em duas configurações:
RDC-MD (Dispositivo de Monitorização): Deteta correntes residuais CC, mas depende de um dispositivo de comutação externo (contator) para interromper o circuito. Usado em estações de carregamento maiores com sistemas de controlo centralizados.
RDC-PD (Dispositivo de Proteção): Integra a deteção de CC com capacidade de comutação mecânica, funcionando como uma unidade de proteção completa. Isto é o que é normalmente comercializado como “RCCB Tipo EV”.”
- Deve disparar com corrente residual CC suave ≥6mA
- Não deve disparar com correntes residuais CA puras até 30mA
- Classificado para tensões até 440V CA
- Correntes nominais até 125A
- Compatível com RCCBs Tipo A ou Tipo F a montante
O limiar de disparo de 6mA CC é inferior ao mínimo de 10mA dos RCCBs Tipo B, fornecendo uma margem extra de segurança especificamente ajustada para evitar a cegueira RCD a montante. Os dispositivos Tipo EV são normalmente mais económicos do que os RCCBs Tipo B, ao mesmo tempo que fornecem proteção adequada para cenários de carregamento Modo 3 e Modo 4.
Aplicações Típicas:
- Instalações de carregamento de VE dedicadas (Modo 3)
- Redes de carregamento multiestação
- Infraestrutura de carregamento de garagem de estacionamento
- Instalações de carregamento de frotas
Tabela de Resumo Comparativo
| Recurso | Tipo B | Tipo F | Tipo EV (IEC 62955) |
|---|---|---|---|
| Detecção AC (50/60Hz) | ✓ | ✓ | Via RCD a montante |
| Detecção de DC Pulsante | ✓ | ✓ | Via RCD a montante |
| Detecção de DC Suave | ✓ (10-60mA) | ✗ | ✓ (≥6mA) |
| Faixa de Frequência | Até 1kHz | Até 1kHz | N/A (apenas DC) |
| Proteção EV Autônoma | Sim | Não (necessita de RDC-DD) | Não (necessita de Tipo A/F) |
| Cost (Relative) | Alta (3-5x) | Média (1.5-2x) | Média (2-3x) |
| Norma Primária | IEC 62423 | IEC 62423 | IEC 62955 |
| Melhor Caso de Uso | Proteção universal | Carregadores com detecção de falha DC | Instalações EV dedicadas |
RCCB Tipo B+: Proteção de Frequência Estendida
Embora não seja uma classificação IEC separada, os RCCBs Tipo B+ (especificados na DIN VDE 0664-110) estendem as capacidades do Tipo B para frequências mais altas — até 20kHz. Esta proteção aprimorada aborda os riscos de incêndio de correntes de fuga de alta frequência em sistemas com eletrônica de potência avançada, incluindo carregadores EV modernos com comutação de alta frequência.
A Série VML01B da VIOX exemplifica esta especificação, oferecendo proteção abrangente para instalações onde os riscos de choque e incêndio devem ser abordados em um espectro de frequência mais amplo.
Como Selecionar o RCCB Certo para Sua Estação de Carregamento EV
Selecionar o RCCB ideal para uma instalação de carregamento EV requer avaliar vários fatores interconectados. Aqui está uma abordagem sistemática:
Passo 1: Verificar a Proteção de Falha DC do Carregador
A primeira e mais crítica pergunta: A estação de carregamento possui detecção de corrente de falha DC integrada?
Consulte a documentação técnica ou a folha de dados do carregador. Procure por declarações como:
- “RDC-DD compatível com IEC 62955 integrado”
- “Detecção de corrente de falha DC integrada (6mA)”
- “Compatível com RCD Tipo A/F”
Se SIM → RCCB Tipo F ou Tipo A é permitido (Tipo F recomendado para melhor manuseio de frequência)
Se NÃO ou INCERTO → RCCB Tipo B é obrigatório
A maioria das estações de carregamento de Nível 2 modernas fabricadas após 2020 incluem proteção de falha DC integrada. No entanto, unidades mais antigas, EVSE básico (Equipamento de Fornecimento de Veículo Elétrico) e alguns modelos de baixo custo podem não incluir. Em caso de dúvida, especifique o Tipo B para proteção garantida.
Passo 2: Determinar a Configuração (2 Polos vs 4 Polos)
Instalações Monofásicas (120/240V): Use RCCBs de 2 polos (2P)
- Carregadores residenciais de Nível 1 (120V, até 16A)
- Carregadores domésticos de Nível 2 (240V, 16-32A)
- Pequenas instalações comerciais
Instalações Trifásicas (208/400/480V): Use RCCBs de 4 polos (4P)
- Carregadores comerciais de Nível 2 (>7kW)
- Carregamento rápido DC Entrada AC da estação
- Instalações multiestação com distribuição trifásica
Sempre combine a configuração de polos do RCCB com o seu sistema de alimentação. Instalar um dispositivo 2P em um circuito trifásico deixa uma fase desprotegida.
Passo 3: Selecionar a Corrente Nominal (In)
A corrente nominal do RCCB deve ser igual ou superior à do dispositivo de proteção contra sobrecorrente do circuito (MCB/Disjuntor em caixa moldada) classificação, que por sua vez deve ser dimensionada para a corrente contínua máxima do carregador.
Exemplo de cálculo para um carregador de Nível 2 de 7,4kW:
- Potência: 7.400W
- Tensão: 240V monofásico
- Corrente: 7.400 ÷ 240 = 30,8A
- Disjuntor: 40A (125% da carga contínua por NEC)
- Seleção do RCCB: Corrente nominal de 40A ou 63A
Classificações comuns de RCCB para carregamento EV:
- 16A: Carregadores de Nível 1 de baixa potência
- 25A: Nível 2 residencial padrão (até 6kW)
- 40A: Nível 2 residencial de maior potência (7-9kW)
- 63A: Nível 2 comercial (11-22kW trifásico)
- 80-100A: Instalações comerciais de alta potência
Etapa 4: Escolha a Sensibilidade (IΔn)
Para aplicações de carregamento de VE:
30mA (padrão): Obrigatório para proteção de pessoal na maioria das jurisdições. Fornece proteção de contato direto e deve ser usado para todos os pontos de carregamento acessíveis ao usuário.
100mA ou 300mA: Pode ser usado para proteção upstream em esquemas de coordenação seletiva ou proteção contra incêndio, mas um dispositivo de 30mA downstream ainda deve proteger o próprio ponto de carregamento.
Recomendação: Sempre especifique a sensibilidade de 30mA para pontos de carregamento de VE, a menos que você esteja projetando um sistema de coordenação seletiva com vários níveis de proteção.
Etapa 5: Considere a Coordenação Seletiva
Em instalações multiestação ou instalações com cargas críticas, a coordenação seletiva evita o disparo incômodo de dispositivos upstream. Duas abordagens:
Com Retardo de Tempo (Tipo S/G): RCCBs upstream com retardo de tempo curto (por exemplo, VIOX VML01F com disparo G) permitem que os dispositivos downstream eliminem as falhas primeiro, mantendo a energia nos circuitos não afetados.
Discriminação de Corrente: Use maior sensibilidade downstream (30mA) e menor sensibilidade upstream (100mA ou 300mA) para obter discriminação por magnitude.
Etapa 6: Verifique as Marcações de Conformidade
Certifique-se de que o RCCB possui as certificações apropriadas:
- IEC 62423: Para dispositivos Tipo B ou Tipo F
- OVE E8601: Padrão austríaco para carregamento de VE (amplamente reconhecido na Europa)
- Marcação CE: Obrigatório para o mercado europeu
- UL/CSA: Para instalações norte-americanas
- Aprovações da autoridade local: Verifique os requisitos específicos da jurisdição
Resumo da Árvore de Decisão
O carregador tem detecção de falha de CC integrada?Práticas recomendadas de instalação e configuração
A instalação adequada é fundamental para o desempenho e a longevidade do RCCB. Siga estas diretrizes para garantir uma operação confiável:
Montagem e Posicionamento
Instalação em Trilho DIN: Todos os RCCBs VIOX são montados em trilho DIN padrão de 35 mm Trilho DIN. Certifique-se de que o trilho esteja limpo, reto e firmemente fixado à placa traseira do invólucro. Encaixe o RCCB firmemente no trilho até ouvir o clipe de retenção engatar.
Orientação: Instale os RCCBs na posição vertical, conforme marcado no dispositivo. A montagem horizontal ou invertida pode afetar a operação mecânica e anular as garantias.
Considerações ambientais: Os RCCBs padrão são classificados como IP20 (à prova de dedos, mas não à prova de poeira/umidade). Para instalações externas ou em ambientes agressivos, monte dentro de um invólucro com classificação apropriada (mínimo IP54 para ambientes externos, IP65 para áreas de lavagem).
Requisitos de fiação
Torque do Terminal: Aperte os parafusos do terminal com o torque especificado pelo fabricante (normalmente 2,5-3,0 Nm para unidades VIOX). O aperto insuficiente causa aquecimento por resistência e potencial falha de conexão; o aperto excessivo pode rachar os blocos de terminais.
Dimensionamento do Condutor: Use condutores classificados para a corrente do circuito. Para um RCCB de 40A protegendo um carregador de 32A, condutores de cobre de 8 AWG (10 mm²) são típicos, mas sempre verifique os requisitos do código local.
Conexões de Linha/Carga:
- Terminais de LINHA (normalmente na parte superior): Conecte à fonte de alimentação upstream
- Terminais de CARGA (normalmente na parte inferior): Conecte ao carregador de VE
Inverter a linha e a carga pode impedir a operação adequada ou causar disparo imediato.
Conexão Neutra: Os RCCBs Tipo B e Tipo F monitoram o equilíbrio de corrente, incluindo o condutor neutro. O neutro deve passe pelo RCCB. Não conecte a uma barra neutra separada, a menos que esteja projetando especificamente um sistema de três fios sem monitoramento neutro (raro em aplicações de VE).
Testes e colocação em funcionamento
Teste Inicial: Após a instalação, pressione o botão TESTE. O RCCB deve disparar imediatamente, desconectando a carga. Se não disparar, o dispositivo está com defeito ou conectado incorretamente.
Teste Funcional Sob Carga: Com o carregador conectado, mas não carregando ativamente, reinicie o RCCB e verifique a operação normal. Em seguida, inicie uma sessão de carregamento e observe se há disparos incômodos.
Teste Mensal: A IEC 61008-1 recomenda testes mensais usando o botão de teste integrado. Isso verifica se o mecanismo de disparo mecânico permanece funcional.
Erros comuns de instalação a evitar
- Mistura de condutores neutros: Cada RCCB deve ter seu neutro dedicado. Compartilhar neutros entre RCCBs ou conectar a uma barra neutra comum causa disparos falsos.
- Ligação terra-neutro downstream: A ligação terra-neutro deve existir apenas na entrada de serviço. A ligação downstream cria caminhos de retorno paralelos que impedem a detecção adequada da corrente residual.
- Proteção inadequada contra curto-circuito: Os RCCBs protegem contra correntes residuais, mas não limitam as correntes de falta. Sempre instale MCBs ou MCCBs upstream ou use RCBOs combinados.
- Ignorar a temperatura ambiente: Os RCCBs têm faixas de operação especificadas (normalmente -25°C a +60°C). Instalações em climas extremos podem exigir invólucros com temperatura controlada.
Soluções VIOX RCCB para Aplicações de Carregamento de VE
A VIOX Electric fabrica uma gama abrangente de RCCBs projetados especificamente para aplicações de carregamento de VE. Com instalações de produção certificadas pela ISO 9001:2015 e mais de uma década de experiência em dispositivos de proteção elétrica, a VIOX oferece soluções confiáveis apoiadas por testes rigorosos e certificações internacionais.
Série VKL11B – RCCB Tipo B
Proteção Universal para Todos os Carregadores de VE
- Configuração: 2 polos e 4 polos
- Corrente Nominal: 16A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A, 80A, 100A
- Sensibilidade: 30mA, 100mA, 300mA, 500mA
- Resposta de Frequência: Até 1kHz
- Normas: IEC 62423, IEC 61008-1
- Característica Principal: Detecção de CC suave total (10-60mA)
Ideal para instalações onde a proteção contra falha de CC do carregador é desconhecida, não verificada ou ausente. Fornece proteção abrangente sem dependência da proteção interna da estação de carregamento.
Série VML01B – RCCB Tipo B+
Proteção contra incêndio aprimorada até 20kHz
- Configuração: 2 polos e 4 polos
- Corrente Nominal: 16A a 100A
- Sensibilidade: 30mA, 100mA, 300mA
- Resposta de Frequência: Até 20kHz
- Normas: IEC 62423, IEC 61008-1, DIN VDE 0664-110
- Característica Principal: Proteção de frequência estendida para inversores de alta frequência de comutação
Recomendado para instalações premium, carregadores de EV integrados a energia solar e instalações que exigem proteção máxima contra choques e riscos de incêndio.
Série VKL11F – RCCB Tipo F (Pronto para Carregamento de EV)
Solução econômica para carregadores modernos
- Configuração: 2 polos e 4 polos
- Corrente Nominal: 16A a 100A
- Sensibilidade: 30mA, 100mA, 300mA
- Conformidade com Carregamento de EV: Certificado OVE E8601
- Normas: IEC 62423, IEC 61008-1
- Característica Principal: Detecção de frequência composta, certificada para carregadores com proteção contra falha de CC integrada
Nossa escolha mais popular para novas instalações de carregamento de EV. Equilibra proteção abrangente com preços econômicos quando combinado com estações de carregamento compatíveis com IEC 62955.
Série VML01F – RCCB Tipo F com Coordenação Seletiva
Proteção Inteligente para Instalações Multi-Estação
- Configuração: 2 polos e 4 polos
- Corrente Nominal: 16A a 100A
- Sensibilidade: 30mA, 100mA, 300mA
- Característica Especial: Disparo com retardo de curta duração (Tipo G)
- Normas: IEC 62423, IEC 61008-1
Projetado para estacionamentos e instalações comerciais onde a coordenação seletiva evita o desligamento total do sistema quando um único carregador apresenta falha.
Por que VIOX para Proteção de Carregamento de EV?
Testes Rigorosos: Cada RCCB passa por validação de qualidade em 17 etapas, incluindo testes de arco de alta tensão e resistência mecânica além de 20.000 operações – excedendo os requisitos da IEC em 200%.
Certificações Globais: CE, KEMA, VDE e aprovações regionais garantem conformidade em mercados internacionais.
Apoio técnico: Nossa equipe de engenharia fornece orientação de seleção, configurações personalizadas e suporte pós-instalação para integradores e contratados.
Prazos de Entrega Competitivos: Os modelos padrão são enviados em 7 a 10 dias úteis; configurações personalizadas em 15 a 20 dias.
Perguntas Frequentes
Posso usar um RCCB Tipo A padrão para carregamento de VE (Veículo Elétrico)?
Não, os RCCBs Tipo A padrão não são adequados para aplicações de carregamento de EV. Embora os dispositivos Tipo A detectem correntes residuais CA e CC pulsantes, eles não conseguem detectar as correntes de falha CC suaves geradas pela eletrônica de potência do carregador de EV. Correntes CC suaves acima de 6mA podem saturar o núcleo magnético do RCCB, tornando-o “cego” a falhas CA subsequentes e deixando os usuários desprotegidos. Normas internacionais, incluindo IEC 60364-7-722, exigem explicitamente RCCBs Tipo B ou RCCBs Tipo F/A combinados com um dispositivo de detecção de falha CC (RDC-DD compatível com IEC 62955).
Qual é a diferença entre RCCBs Tipo B e Tipo B+?
Os RCCBs Tipo B detetam correntes residuais até 1.000Hz, abrangendo correntes de fuga AC, DC pulsante e DC suave, conforme especificado na IEC 62423. Os RCCBs Tipo B+ estendem esta proteção até 20kHz, abordando correntes de fuga de alta frequência provenientes de eletrónica de potência avançada com comutação rápida (conforme definido na DIN VDE 0664-110). Para a maioria das instalações de carregamento de VE, o Tipo B padrão oferece proteção adequada. O Tipo B+ oferece proteção contra incêndio aprimorada em instalações com inversores de alta frequência, integração solar ou onde são necessárias margens de segurança máximas.
Preciso de um RCCB de 2 polos ou 4 polos para o meu carregador de VE?
A configuração dos polos deve corresponder ao seu sistema de alimentação elétrica. Utilize RCCBs de 2 polos para instalações monofásicas (sistemas de 120V ou 240V comuns em aplicações residenciais e comerciais de pequeno porte). Utilize RCCBs de 4 polos para instalações trifásicas (sistemas de 208V, 400V ou 480V típicos em ambientes comerciais e industriais). Instalar um dispositivo de 2 polos num sistema trifásico deixa uma fase sem monitorização, criando uma lacuna de proteção perigosa. Verifique sempre a sua tensão de alimentação e a configuração de fase antes de selecionar um RCCB.
O meu carregador de VE já tem proteção incorporada. Ainda preciso de um RCCB?
Sim, mas você tem opções. Mesmo que seu carregador tenha proteção interna, os códigos elétricos exigem proteção de corrente residual dedicada no ponto de carregamento com sensibilidade de 30mA para segurança pessoal. Se o seu carregador incluir detecção de corrente de falha CC compatível com IEC 62955 (verifique a folha de dados técnicos), você pode usar um RCCB Tipo F ou Tipo A mais econômico. Se o carregador não tiver esta certificação ou você não tiver certeza, especifique um RCCB Tipo B para proteção abrangente garantida. A redundância entre a proteção interna do carregador e o RCCB dedicado fornece defesa em profundidade para a segurança.
O que significa a conformidade com a norma OVE E8601?
OVE E8601 é um padrão austríaco que ganhou reconhecimento em toda a Europa como referência para dispositivos de proteção de carregamento de EV. Um RCCB marcado com conformidade OVE E8601 foi especificamente testado e certificado para uso com estações de carregamento de veículos elétricos que incluem detecção de corrente de falha CC integrada. Embora originalmente um padrão austríaco, muitos eletricistas e autoridades europeias reconhecem OVE E8601 como evidência de adequação para carregamento de EV. A Série VKL11F da VIOX possui esta certificação, indicando desempenho verificado em aplicações de carregamento de EV.
Com que frequência devo testar meu RCCB?
IEC 61008-1 recomenda testes mensais usando o botão TEST integrado. Pressione o botão – o RCCB deve disparar imediatamente, desconectando a energia. Se não disparar, o dispositivo está com defeito e deve ser substituído imediatamente. Este teste verifica se o mecanismo de disparo mecânico permanece funcional. Além disso, eletricistas qualificados devem realizar testes abrangentes durante as inspeções elétricas anuais, incluindo testes de impedância de loop de falta à terra para verificar se o sistema de proteção completo opera dentro da especificação. Testes regulares são essenciais; os componentes mecânicos podem se degradar com o tempo, e a verificação mensal garante que sua proteção permaneça funcional.
Vários carregadores de VE podem partilhar um RCCB?
Embora tecnicamente possível, a proteção individual para cada ponto de carregamento é fortemente recomendada e exigida pela maioria dos códigos elétricos (incluindo IEC 60364-7-722). Compartilhar um RCCB entre vários carregadores significa que uma falha em qualquer carregador desconecta todos os carregadores, causando interrupção do serviço. Além disso, as correntes de fuga cumulativas de vários carregadores podem se aproximar do limite de sensibilidade do RCCB, causando disparos incômodos. Para instalações multi-estação, especifique RCCBs individuais de 30mA para cada ponto de carregamento, opcionalmente com coordenação seletiva upstream (dispositivos com retardo de tempo ou maior sensibilidade) para manter a continuidade do serviço.
Um RCCB Tipo F funcionará se a proteção CC do meu carregador falhar?
Não. Os RCCBs Tipo F não conseguem detectar correntes residuais CC suaves de forma independente. Eles dependem inteiramente do dispositivo de detecção de falha CC integrado do carregador. Se essa proteção interna falhar, apresentar mau funcionamento ou for especificada incorretamente, o RCCB Tipo F não fornecerá proteção contra falha CC, potencialmente criando uma situação perigosa. É por isso que os RCCBs Tipo B – que fornecem detecção CC suave inerente – são considerados a escolha mais segura quando a proteção interna do carregador é desconhecida, não verificada ou em instalações de missão crítica onde a redundância justifica o custo adicional.
Qual a sensibilidade que devo escolher: 30mA, 100mA ou 300mA?
Para pontos de carregamento de VE acessíveis aos utilizadores, especifique sempre uma sensibilidade de 30mA. Isto é exigido pela norma IEC 60364-7-722 e pela maioria dos códigos elétricos nacionais para proteção de pessoas. O limiar de 30mA oferece proteção contra choque elétrico, minimizando disparos intempestivos. Sensibilidades mais elevadas (100mA ou 300mA) são apropriadas apenas para dispositivos a montante em esquemas de coordenação seletiva ou para proteção contra incêndios, onde um dispositivo de 30mA a jusante protege o ponto de carregamento real. Nunca utilize sensibilidades superiores a 30mA para o dispositivo de proteção final num carregador de VE acessível ao utilizador.
Conclusão
À medida que a adoção de veículos elétricos transforma a infraestrutura de transporte, a proteção de corrente residual adequada torna-se não negociável. As características elétricas únicas do carregamento de EV – especificamente correntes de falha CC suaves da eletrônica de conversão de energia – exigem proteção especializada que os RCCBs Tipo A padrão não conseguem fornecer.
Os RCCBs Tipo B oferecem proteção universal, detectando todos os tipos de corrente de falha sem dependência de componentes internos do carregador. Os RCCBs Tipo F emparelhados com estações de carregamento compatíveis com IEC 62955 fornecem proteção econômica para instalações modernas. Os dispositivos Tipo EV (RDC-DDs IEC 62955) oferecem proteção construída para fins específicos, otimizada para aplicações de carregamento dedicadas.
A decisão não é apenas técnica – trata-se de responsabilidade, conformidade de segurança e confiabilidade a longo prazo. A proteção especificada incorretamente expõe os proprietários das instalações a penalidades regulatórias, complicações de seguro e, o mais importante, incidentes de segurança evitáveis. Por outro lado, a proteção de corrente residual projetada adequadamente oferece tranquilidade, conformidade regulatória e proteção que se adapta à evolução da tecnologia de EV.
Para eletricistas e engenheiros que especificam a infraestrutura de carregamento de EV, o investimento em proteção RCCB apropriada representa uma pequena fração do custo total da instalação, ao mesmo tempo em que oferece desempenho de segurança crítico. O portfólio abrangente de RCCBs da VIOX – desde unidades universais Tipo B até unidades Tipo F EV-ready com custo otimizado – garante que você possa combinar a proteção precisamente com os requisitos de sua aplicação sem comprometer.
À medida que a rede de carregamento de EV se expande, a base dessa infraestrutura deve ser sistemas de proteção elétrica projetados para as demandas exclusivas desta tecnologia. Escolha com sabedoria, instale corretamente e teste regularmente. A segurança dos usuários de EV depende disso.
Para consulta técnica sobre a seleção de RCCB para seu projeto de carregamento de EV ou para solicitar amostras de produtos, visite VIOX.com ou contato nossa equipe de suporte de engenharia.
