ໃນໜ້ານີ້
ກ ບັສບາທອງແດງ ແມ່ນຕົວນຳໄຟຟ້າທອງແດງທີ່ມີຄ່າອິມພີແດນສ໌ຕ່ຳ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອລວມ ແລະ ແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງວົງຈອນ ຫຼື ອຸປະກອນຕ່າງໆ. ມັນອາດຈະຢູ່ໃນຮູບແບບແທ່ງແຂງ, ສາຍຖັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຊຸດຕົວນຳແບບລາມິເນດ, ຫຼື ລິ້ງເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫວີສຳລັບອຸປະກອນໂມດູນ. ຕ່າງຈາກລະບົບບັສບາທີ່ສົມບູນ, ບັສບາແມ່ນຕົວນຳທີ່ນຳກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ.
ຂອບເຂດທາງວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຄື ວັດສະດຸ ແລະ ຂະໜາດບໍ່ໄດ້ສ້າງຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າແບບສາກົນ. ບັສບາທອງແດງສຳເລັດຮູບຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ສະນວນ, ຕົວຮອງຮັບ, ພາລະວຽກງານເມື່ອເກີດວົງຈອນສັ້ນ, ແລະ ວິທີການກວດສອບທີ່ຈຳເປັນສຳລັບອຸປະກອນ ຫຼື ຊຸດປະກອບນັ້ນໆ.
ຮູບແບບຕ່າງໆຂອງບັສບາທອງແດງໂດຍສັງເຂບ
“ບັສບາທອງແດງ” ອະທິບາຍເຖິງໜ້າທີ່ ແລະ ວັດສະດຸ, ບໍ່ແມ່ນຮູບຮ່າງທີ່ຕາຍຕົວ. ຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຂຶ້ນຢູ່ກັບວິທີທີ່ຕົວນຳຕ້ອງນຳກະແສໄຟຟ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ, ຈັດການການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ຄວາມພໍດີພາຍໃນຊຸດປະກອບ.
| ຮູບແບບບັສບາທອງແດງ | ການກໍ່ສ້າງທາງກາຍະພາບ | ຈຸດປະສົງຫຼັກ | ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປ |
|---|---|---|---|
| ບັດບາແປນແບບແຂງ | ແຖບທອງແດງຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ, ແບບເປືອຍ ຫຼື ແບບເຄືອບ | ການກະຈາຍກະແສໄຟຟ້າສູງແບບກະທັດຮັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແກ່ນ | ຕູ້ສະວິດບອດ, ຕູ້ແຜງໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນກະຈາຍພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ບັດບາແບບອ່ອນ ຫຼື ແບບຖັກ | ແຜ່ນທອງແດງ, ແຜ່ນຊັ້ນ, ເສັ້ນລວດ, ຫຼື ສາຍຖັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢູ່ປາຍ | ນຳກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຄາດເຄື່ອນ, ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວ | ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງຈັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ |
| ແຜ່ນບັດບາແບບລາມິເນດ (Laminated busbar) | ຊັ້ນຕົວນຳທີ່ມີຮູບຮ່າງຫຼາຍຊັ້ນທີ່ແຍກອອກຈາກກັນດ້ວຍວັດສະດຸໄດອີເລັກຕຣິກ | ສ້າງໂຄງສ້າງຫຼາຍຕົວນຳທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ | ອິນເວີເຕີ, ເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ, ຕົວແປງພະລັງງານ |
| ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ (Comb busbar) | ລາງທອງແດງຫຸ້ມສນວນທີ່ມີຂາ ຫຼື ແງ່ມທີ່ມີໄລຍະຫ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ | ຈ່າຍໄຟໃຫ້ແຖວຂອງອຸປະກອນໂມດູນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ | ເບຣກເກີວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ແຜງກະຈາຍໄຟແບບໂມດູນ |
| ບັດບາທີ່ຂຶ້ນຮູບຕາມຄວາມຕ້ອງການ | ຕົວນຳທີ່ຜ່ານການເຈາະ, ງໍ, ກຶງ, ຫຼື ປ້ຳຂຶ້ນຮູບ | ຈັບຄູ່ກັບຕູ້ໃສ່ອຸປະກອນ ແລະ ຮູບແບບຂົ້ວຕໍ່ທີ່ລະບຸໄວ້ | ແຜງຄວບຄຸມ OEM, ລະບົບແບັດເຕີຣີ, ຊຸດສະວິດເກຍ |
ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້. ສາຍຖັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການເຄື່ອນໄຫວທາງກົນຈັກ; ແຖບທອງແດງແບບລາມິເນດຄວບຄຸມເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຊັ້ນ; ແຖບທອງແດງແບບຫວີສຳລັບ MCB ຕ້ອງກົງກັບເລຂາຄະນິດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງຂົ້ວຕໍ່. ສຳລັບແຜນຜັງທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າຂອງແຖບທອງແດງໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ໃຫ້ເບິ່ງ VIOX ຄູ່ມືແຖບທອງແດງທີ່ສົມບູນແບບ.
ເປັນຫຍັງທອງແດງຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບແຖບທອງແດງ?
ທອງແດງມີການປະສົມປະສານລະຫວ່າງການນຳໄຟຟ້າທີ່ສູງ ກັບການນຳຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຜ່ານຂະບວນການໄຟຟ້າ ເຊັ່ນ: UNS C11000 ເປັນເກຣດໄຟຟ້າທີ່ມີການນຳໄຟຟ້າສູງທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ. ສະມາຄົມພັດທະນາທອງແດງ (Copper Development Association) ໄດ້ລະບຸວ່າ C11000 ມີຄ່າການນຳໄຟຟ້າຢ່າງໜ້ອຍ 100% ຕາມມາດຕະຖານທອງແດງອົບອ່ອນສາກົນ (International Annealed Copper Standard) ໃນສະພາບທີ່ຜ່ານການອົບອ່ອນແລ້ວ.
ການນຳໄຟຟ້າທີ່ສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານສຳລັບເລຂາຄະນິດທີ່ກຳນົດໄວ້, ແຕ່ຄຳວ່າ “ທອງແດງ” ພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ແມ່ນສະເປັກສິກທີ່ສຳເລັດຮູບ. ໂລຫະປະສົມ ຫຼື ເກຣດ, ຄວາມແຂງ, ຂະໜາດ, ສະພາບຂອບ, ການສຳເລັດຜິວ, ຮູບແບບຮູເຈາະ ແລະ ຫຼັກຖານການທົດສອບ ລ້ວນແລ້ວແຕ່ສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ການທີ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະໜອງໃຫ້ຈະກົງກັບແບບແຕ້ມ ແລະ ການນຳໃຊ້ຫຼືບໍ່.
ສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ ຂໍ້ກຳນົດ ASTM B187/B187M-26 ກວມເອົາແຖບທອງແດງ (bus bar), ແທ່ງທອງແດງ, ແລະ ຮູບຮ່າງຕ່າງໆສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງໄຟຟ້າ. ຂອບເຂດຂອງມັນລວມເຖິງການກຳນົດວັດສະດຸ ລວມທັງຂໍ້ກຳນົດດ້ານມິຕິ, ກົນຈັກ, ຄວາມຕ້ານທານທາງໄຟຟ້າ, ແລະ ອົງປະກອບທາງເຄມີ. ຕະຫຼາດອື່ນໆອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ມາດຕະຖານຮູບແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າໂຄງການໃດໜຶ່ງໃຊ້ການກຳນົດວັດສະດຸຂອງຈີນ, ຄູ່ມື VIOX ສຳລັບ ຊັ້ນທອງແດງ T1, T2, ແລະ T3 ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຊື່ຊັ້ນວັດສະດຸຈຶ່ງບໍ່ຄວນຖືກຖືວ່າເປັນການຈັດອັນດັບການນຳໄຟຟ້າ ຫຼື ສ່ວນປະກອບສຳເລັດຮູບທີ່ສົມບູນ.
ຊັ້ນທອງແດງ ແລະ ການນຳໄຟຟ້າ ບໍ່ແມ່ນການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າ
ສາມຄຳຖະແຫຼງທີ່ແຍກຕ່າງຫາກມັກຈະຖືກນຳມາປະປົນກັນ:
- ຊັ້ນວັດສະດຸ ລະບຸໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຮູບແບບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
- ການນຳໄຟຟ້າ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ ອະທິບາຍຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້.
- ພິກັດກະແສໄຟຟ້າຂອງບັສບາ ນຳໃຊ້ກັບຕົວນຳ ຫຼື ຊຸດປະກອບທີ່ສຳເລັດຮູບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ປະກາດໄວ້.
ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸອາດຢືນຢັນເຖິງເກຣດຂອງທອງແດງ ແລະ ການນຳໄຟຟ້າໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການພິສູດວ່າບັສບາທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວນັ້ນສາມາດນຳກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ພາຍໃນຕູ້ໄຟຟ້າສະເພາະໃດໜຶ່ງ. ໃນທາງກັບກັນ, ບັສບາສອງແທ່ງທີ່ຜະລິດຈາກທອງແດງເກຣດດຽວກັນອາດມີພິກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເນື່ອງຈາກເລຂາຄະນິດ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຈຸດຕໍ່, ສະນວນ ຫຼື ອຸປະກອນອ້ອມຂ້າງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການຈັດຊື້. “ບັສບາທອງແດງ C11000” ຫຼື “ບັສບາທອງແດງ T2” ເປັນພຽງການອະທິບາຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ; ມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນແບບແຕ້ມທີ່ມີຂະໜາດ, ພິກັດຂອງຊຸດປະກອບ ຫຼື ການກວດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໄດ້.
ເປັນຫຍັງຄວາມກວ້າງ × ຄວາມໜາ ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດບົ່ງບອກເຖິງຄວາມສາມາດໃນການນຳກະແສໄຟຟ້າ (Ampacity) ໄດ້ຢ່າງຄອບຄຸມ
ພື້ນທີ່ໜ້າຕັດແມ່ນປັດໄຈນຳເຂົ້າເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການນຳກະແສໄຟຟ້າຂອງບັດບາທອງແດງແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການສູນເສຍທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຕົວແປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະກອບມີ:
- ກະແສໂຫຼດ, ຮອບວຽນການເຮັດວຽກ, ຄວາມຖີ່, ແລະ ເນື້ອຫາຮາໂມນິກ;
- ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມໜາ, ຄວາມຍາວ, ທິດທາງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງບາ, ແລະ ຈຳນວນບາທີ່ຂະໜານກັນ;
- ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້;
- ສະພາບການຕິດຕັ້ງແບບເປີດ, ແບບມີລະບົບລະບາຍອາກາດ, ແບບປິດສະໜິດ, ຫຼື ແບບມີການແບ່ງຫ້ອງ;
- ສະພາບພື້ນຜິວແບບເປືອຍ, ແບບເຄືອບ, ແບບທາສີ, ຫຼື ແບບມີສນວນ;
- ຄວາມຕ້ານທານຂອງຈຸດຕໍ່, ພື້ນທີ່ສຳຜັດ, ລະບົບຕົວຢຶດ, ແລະ ການອອກແບບຂົ້ວຕໍ່;
- ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນໃກ້ຄຽງ ແລະ ຂີດຈຳກັດທາງຄວາມຮ້ອນຂອງສນວນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
ຕາຕະລາງທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍສະມາຄົມພັດທະນາທອງແດງ (Copper Development Association) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄ່າການແຜ່ລັງສີ, ຄ່າອະນຸຍາດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ຈຳນວນຂອງແທ່ງບັດສະບາທີ່ຂະໜານກັນ ສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດໃນການນຳກະແສໄຟຟ້າ (ampacity) ຂອງແທ່ງບັດສະບາທີ່ມີຂະໜາດນາມມະນາມດຽວກັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕາຕະລາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ມີປະໂຫຍດກໍຕໍ່ເມື່ອເງື່ອນໄຂທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງນັ້ນກົງກັບການອອກແບບເທົ່ານັ້ນ.
ສຳລັບຊຸດປະກອບອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ການກວດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຊຸດປະກອບອຸປະກອນ ຫຼາຍກວ່າການພິຈາລະນາແທ່ງທອງແດງແຍກຕ່າງຫາກ. IEC TR 60890:2022, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ອະທິບາຍວິທີການຄຳນວນສຳລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມອາກາດພາຍໃນຕູ້ສະວິດເກຍ ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳບາງປະເພດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC 61439-1:2020. ຂອບເຂດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ.
ໃຊ້ VIOX ເຄື່ອງຄຳນວນພິກັດກະແສໄຟຟ້າຂອງບັດສະບາ ເພື່ອການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດສອບຜົນລັພກັບມາດຕະຖານອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ, ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ວິທີການທົດສອບ ຫຼື ການກວດສອບການອອກແບບທີ່ກຳນົດໄວ້.
ລາຍການກວດສອບສະເປັກຂອງບັດສະບາທອງແດງ
ການຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາ ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດທາງວິສະວະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບ ຄວນລະບຸຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ວັດສະດຸ ແລະ ຂະໜາດ.
| ຊ່ອງຂໍ້ມູນສະເປັກ | ສິ່ງທີ່ຄວນລະບຸ ຫຼື ກວດສອບ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ |
|---|---|---|
| ໜ້າທີ່ ແລະ ລະບົບຂອງບັສບາ | AC ຫຼື DC, ແຮງດັນໄຟຟ້າລະບຸ, ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ, ພາລະງານ, ແລະ ຕຳແໜ່ງວົງຈອນ | ກຳນົດໜ້າວຽກທາງໄຟຟ້າ ແລະ ບໍລິບົດຂອງການສນວນ |
| ວັດສະດຸ | ການກຳນົດປະເພດທອງແດງ, ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມແຂງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໄຟຟ້າ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານ | ປ້ອງກັນການປ່ຽນແທນດ້ວຍ “ທອງແດງບໍລິສຸດ” ທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ |
| ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດ | ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມໜາ, ຄວາມຍາວ, ຮູບຮ່າງການງໍ, ຮູບແບບຮູເຈາະ, ຄ່າຄວາມຄາດເຄື່ອນ, ແລະ ສະພາບຂອງຂອບ | ການປະກອບເຂົ້າກັນ, ພື້ນທີ່ໜ້າຕັດ, ການສຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແລະ ພື້ນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ |
| ສະພາບຄວາມຮ້ອນ | ອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງ, ປະເພດຂອງຕູ້, ການລະບາຍອາກາດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ອະນຸຍາດ, ແລະ ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນໃກ້ຄຽງ | ກຳນົດເງື່ອນໄຂທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າ |
| ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບວົງຈອນສັ້ນ | ລະດັບຄວາມຜິດພາດທີ່ຄາດໄວ້, ໄລຍະເວລາ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການທົນຕໍ່ກະແສສູງສຸດ, ແລະ ການຈັດວາງອຸປະກອນຮອງຮັບ | ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການໃນການທົນຕໍ່ໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ |
| ພື້ນຜິວ ແລະ ສະນວນໄຟຟ້າ | ໂຄງສ້າງແບບເປືອຍ, ຊຸບກົ່ວ, ຊຸບເງິນ, ໃສ່ປອກຫຸ້ມ, ເຄືອບ ຫຼື ເປັນຊັ້ນ | ປ່ຽນແປງພຶດຕິກຳດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນ |
| ຈຸດຕໍ່ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ | ການຊ້ອນກັນຂອງໜ້າສຳຜັດ, ລະບົບຮູເຈາະ ແລະ ຕົວຢຶດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂົ້ວຕໍ່ ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ | ຄວາມຕ້ານທານທີ່ຈຸດຕໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນຫຼັກຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນສະເພາະຈຸດ |
| ອຸປະກອນຮອງຮັບ ແລະ ໄລຍະຫ່າງ | ປະເພດຂອງສນວນ, ຊ່ວງໄລຍະ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຟສ, ໄລຍະຫ່າງ, ໄລຍະຕາມຜິວສນວນ ແລະ ການຈັດວາງຕູ້ຄວບຄຸມ | ຮອງຮັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກ ແລະ ການປະສານງານດ້ານສນວນ |
| ຫຼັກຖານການກວດສອບ | ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ, ການກວດສອບຂະໜາດ, ຫຼັກຖານການນຳໄຟຟ້າ, ການກວດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະ ເອກະສານການປະກອບ | ເຊື່ອມຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະໜອງໃຫ້ເຂົ້າກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ |
ການສຳເລັດຜິວໜ້າສົມຄວນໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈສະເພາະ. ການປຽບທຽບ VIOX ຂອງ ບັດບາທອງແດງແບບເປືອຍ, ແບບເຄືອບກົ່ວ, ແລະ ແບບເຄືອບເງິນ ອະທິບາຍເຖິງບ່ອນທີ່ການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ພຶດຕິກຳຂອງຮອຍຕໍ່, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໜ້າສຳຜັດປ່ຽນແປງທາງເລືອກ.
ບັດບາທອງແດງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃສ?
ບັດບາທອງແດງປາກົດຢູ່ທຸກບ່ອນທີ່ອຸປະກອນຕ້ອງການເສັ້ນທາງການກະຈາຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປລວມມີ ຕູ້ສະວິດບອດແຮງດັນຕ່ຳ, ແຜງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ສູນຄວບຄຸມມໍເຕີ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງແປງກະແສໄຟຟ້າ, ອິນເວີເຕີ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ແລະ ອຸປະກອນແປງພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
ພາຍໃນຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າແບບໂມດູລາ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມັກຈະເປັນບັດບາແບບຫວີ (comb busbar) ຫຼາຍກວ່າບັດບາຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນເອງ. ການເລືອກໃຊ້ຈະຂຶ້ນກັບການຮັບຮອງອຸປະກອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເຂັມຫຼືແບບສ້ອມ, ການຈັດວາງຂົ້ວ, ໄລຍະຫ່າງ, ການສນວນ, ວິທີການຕັດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຂົ້ວຕໍ່. ໃຫ້ໃຊ້ ຄູ່ມືການເລືອກ MCB ແລະ ບັສບາແບບຫວີ ສຳລັບວຽກງານດັ່ງກ່າວ.
ສຳລັບໂຄງການທີ່ປຽບທຽບວັດສະດຸຕົວນຳ, ໃຫ້ໃຊ້ ການປຽບທຽບບັດບາທອງແດງກັບອາລູມິນຽມ. ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ. ສຳລັບການປະເມີນສະພາບ, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືກ່ຽວກັບ ການກັດກ່ອນຂອງບັດບາທອງແດງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຈຸດຕໍ່ບັດບາ. ການແຍກການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກກັນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໜ້າຄຳນິຍາມກາຍເປັນຄູ່ມືການອອກແບບສາກົນທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ບັດສ໌ບາທອງແດງ, ລະບົບບັດສ໌ບາ, ແລະ ລາງບັດສ໌ບາ (Busway): ພວກມັນຄືກັນບໍ?
ບໍ່. ບັດສ໌ບາທອງແດງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ນຳໄຟຟ້າ. ລະບົບບັດສ໌ບາແມ່ນການລວມເອົາຕົວນຳໄຟຟ້າເຂົ້າກັບອຸປະກອນຮອງຮັບ, ອະແດັບເຕີ, ຝາປິດ, ການປ້ອງກັນ, ແລະ ອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່. ລາງບັດສ໌ບາ ຫຼື ລະບົບລາງບັດສ໌ບາ (Busbar trunking) ແມ່ນລະບົບການຈ່າຍໄຟທີ່ປິດມິດຊິດ, ຜະລິດສຳເລັດຮູບ ໂດຍມີພາກສ່ວນທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ການຈັດວາງຈຸດແຍກໄຟ. ຄຳສັບເຫຼົ່ານີ້ອາດມີຄວາມໝາຍຊ້ອນກັນໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ, ແຕ່ພວກມັນອະທິບາຍເຖິງລະດັບຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖາມເລື້ອຍໆ
“busbar” ຄືກັນກັບ “bus bar” ບໍ?
ແມ່ນ. ການສະກົດທັງສອງແບບໝາຍເຖິງຕົວນຳໄຟຟ້າ. “Busbar” ເປັນທີ່ນິຍົມໃນການຂຽນທາງເຕັກນິກສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ “bus bar” ຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການຄົ້ນຫາໃນອາເມລິກາເໜືອ.
ກະແສໄຟຟ້າຂອງບັດສ໌ບາທອງແດງສາມາດຄຳນວນຈາກພື້ນທີ່ໜ້າຕັດພຽງຢ່າງດຽວໄດ້ບໍ?
ບໍ່. ພື້ນທີ່ໜ້າຕັດເປັນພຽງຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າຕົວຈິງຍັງຂຶ້ນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຕູ້ຄອນໂທລ, ການວາງທິດທາງ, ໄລຍະຫ່າງ, ພື້ນຜິວ, ຜົນກະທົບຂອງ AC, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ສະນວນ, ແລະ ວິທີການກວດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບັດສ໌ບາທອງແດງທຸກອັນຜະລິດຈາກທອງແດງ C11000 ບໍ?
ບໍ່. C11000 ເປັນຊັ້ນຄຸນນະພາບຂອງທອງແດງ electrolytic tough pitch ທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປ, ແຕ່ມາດຕະຖານ ASTM B187/B187M ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ທອງແດງໄດ້ຫຼາຍຊະນິດສຳລັບງານບັດສ໌ບາໄຟຟ້າ. ໃບສັ່ງຊື້ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກຳກັບຄວນລະບຸວັດສະດຸທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າເປັນຊັ້ນຄຸນນະພາບດຽວທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
- ASTM B187/B187M-26 — ທອງແດງ, ແຖບທອງແດງ (Bus Bar), ແທ່ງ ແລະ ຮູບຊົງຕ່າງໆ
- ສະມາຄົມພັດທະນາທອງແດງ (Copper Development Association) — ຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມ C11000
- ສະມາຄົມພັດທະນາທອງແດງ (Copper Development Association) — ຄ່າຄວາມສາມາດໃນການນຳກະແສໄຟຟ້າ (Ampacity) ແລະ ການແຜ່ລັງສີຄວາມຮ້ອນ (Emissivity) ຂອງແຖບທອງແດງຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມ
- IEC TR 60890:2022 — ການກວດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໂດຍການຄຳນວນ
VIOX ຈັດຫາຜະລິດຕະພັນ MCB busbar ສຳລັບລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າແບບໂມດູນ. ຫຼັງຈາກລະບຸຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່, ການຈັດລຽງເຟສ, ໄລຍະຫ່າງ (pitch), ຄ່າພິກັດ, ແລະ ກຸ່ມອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບ ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ VIOX MCB busbar ຫຼື ສົ່ງສະເປັກຂອງໂຄງການເພື່ອຮັບການກວດສອບທາງເຕັກນິກ.