ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງສັ່ນຂອງ Contactor ມັກເກີດຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ Coil ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນຄວບຄຸມບໍ່ດີ, ການໃຊ້ Coil ບໍ່ຖືກປະເພດ, ແກນເຫຼັກ (Armature) ປິດບໍ່ສະນິດ, ມີສິ່ງເປິເປື້ອນຢູ່ໜ້າສຳຜັດແມ່ເຫຼັກ, ກົນໄກຕິດຂັດ, ຫຼື ແຫວນປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ (Shading ring) ເສຍຫາຍໃນ Contactor ໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ທົ່ວໄປ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມີສາເຫດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນເລີ່ມຈາກການລະບຸສຽງ ແລະ ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ Coil ໂດຍກົງຢູ່ທີ່ Contactor ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເທົ່ານັ້ນ.
ຕ້ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ລັອກລະບົບ ແລະ ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າກ່ອນເປີດຕູ້ຄວບຄຸມ ຫຼື ສຳຜັດກັບ Contactor. ການວັດແທກໃນຂະນະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການວິເຄາະບັນຫາຄວນປະຕິບັດໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຊຳນານເທົ່ານັ້ນ ໂດຍຕ້ອງໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE) ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງມືທົດສອບທີ່ເໝາະສົມ.
Key Takeaways
- ສຽງຮືທີ່ງຽບ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີອາດເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສຳລັບ Contactor ໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ບາງປະເພດ. ແຕ່ຖ້າຫາກມີສຽງດັງໃໝ່, ສຽງດັງແກຣກໆ ຫຼື ສຽງທີ່ດັງເປັນໄລຍະໆ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
- ສຽງດັງ (Buzzing) ປົກກະຕິໝາຍເຖິງ Contactor ຍັງປິດຢູ່ ແຕ່ລະບົບແມ່ເຫຼັກກຳລັງສັ່ນສະເທືອນ. ສຽງດັງ ໝາຍເຖິງແກນເຫຼັກ (Armature) ມີການດຶງເຂົ້າ ແລະ ປ່ອຍອອກຊ້ຳໆ.
- ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍກົງທີ່ຂົ້ວ A1 ແລະ A2 ຂອງຄອຍ (Coil) ໃນຂະນະທີ່ສັ່ງໃຫ້ຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ເຮັດວຽກ ແລ້ວນຳໄປປຽບທຽບກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນປ້າຍຂອງຄອຍ ແລະ ຂີດຈຳກັດການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ແຮງດັນຄວບຄຸມທີ່ຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ອາດເຮັດໃຫ້ຄອນແທັກເຕີບໍ່ສາມາດປິດສະໜິດໄດ້ ເຊິ່ງຈະເພີ່ມການເກີດປະກາຍໄຟ (Arcing) ທີ່ໜ້າສຳຜັດ, ເພີ່ມຄວາມຮ້ອນ, ການສຶກຫ້ຽນທາງກົນຈັກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງທີ່ໜ້າສຳຜັດຈະຕິດກັນ (Welded contacts).
- ໃຫ້ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີໃໝ່ເມື່ອພົບວ່າໜ້າສຳຜັດຕິດກັນ, ແຫວນກັນສັ່ນ (Shading ring) ແຕກຫັກ, ຊຸດແມ່ເຫຼັກຜິດຮູບ, ສະນວນກັນໄຟເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຫຼື ຕົວເຮືອນຄອນແທັກເຕີແຕກ ຫຼື ລະລາຍ.
- ຫ້າມໃຊ້ຕະໄບ ຫຼື ເຈ້ຍຊາຍຂັດໜ້າສຳຜັດ ຫຼື ໜ້າແມ່ເຫຼັກ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຜູ້ຜະລິດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວສຳລັບຮຸ່ນນັ້ນໂດຍສະເພາະ.
ຕາຕະລາງການແກ້ໄຂບັນຫາເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄອນແທັກເຕີ
| ອາການ | ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ | ການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນ | ການດຳເນີນການທີ່ແນະນຳ |
|---|---|---|---|
| ມີສຽງດັງຮຶ່ມໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແຕ່ຄອນແທັກເຕີຍັງປິດຢູ່ | ໜ້າສຳຜັດຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າເປື້ອນ ຫຼື ເປັນສະນິມ, ການວາງຕົວຂອງແກນເຫຼັກ (armature) ບໍ່ສົມບູນ, ຄອຍ (coil) ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຫວນປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ (shading ring) ເສຍຫາຍ, ການຕິດຕັ້ງວ່າງ | ປຽບທຽບສຽງກັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ; ກວດສອບລະຫັດຂອງຄອຍ ແລະ ການວາງຕົວຂອງແກນເຫຼັກ | ຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ເຮັດຄວາມສະອາດຕາມທີ່ອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄອຍ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງ, ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ/ຄອນແທັກເຕີທີ່ເສຍຫາຍ |
| ການດຶງເຂົ້າ ແລະ ປ່ອຍອອກຢ່າງໄວວາ | ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນ, ໜ້າສຳຜັດຄວບຄຸມບໍ່ດີ, ຂົ້ວຕໍ່ສາຍວ່າງ, ໝໍ້ແປງຄວບຄຸມຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ, ເຊັນເຊີ ຫຼື ລີເລສັ່ນ | ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ A1–A2 ໃນຂະນະທີ່ເລີ່ມເຮັດວຽກ ແລະ ໃນຂະນະທີ່ໂຫຼດເລີ່ມເຮັດວຽກ | ແກ້ໄຂບັນຫາແຮງດັນຕົກ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ |
| ຄອຍມີໄຟເຂົ້າແລ້ວແຕ່ຄອນແທັກເຕີບໍ່ດຶງເຂົ້າ | ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍ, ມີສິ່ງກີດຂວາງທາງກົນຈັກ, ການຕິດຂັດ, ຄອຍ ຫຼື ຊຸດແມ່ເຫຼັກເສຍຫາຍ | ກວດສອບຄ່າພິກັດຂອງຄອຍ, ແຮງດັນຄວບຄຸມ, ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງອິດສະຫຼະຫຼັງຈາກຕັດວົງຈອນແລ້ວ | ແກ້ໄຂແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ຫຼື ສິ່ງກີດຂວາງ; ປ່ຽນຄອຍທີ່ເສຍຫາຍກໍຕໍ່ເມື່ອເປັນອາໄຫຼ່ທີ່ຜູ້ຜະລິດອະນຸມັດເທົ່ານັ້ນ |
| ບໍ່ມີການຕອບສະໜອງເມື່ອມີຄຳສັ່ງ | ວົງຈອນຄວບຄຸມຂາດ, ຟິວຄວບຄຸມຂາດ, ອຸປະກອນຜົນຜະລິດເສຍຫາຍ, ສາຍໄຟຫຼວມ, ຄອຍຂາດ | ຕິດຕາມຄຳສັ່ງຄວບຄຸມ ແລະ ກວດສອບແຮງດັນທີ່ A1–A2 | ກູ້ຄືນວົງຈອນຄວບຄຸມ ຫຼື ປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍ |
| ຄອນແທັກເຕີບໍ່ຍອມປ່ອຍ (ບໍ່ຍອມຕັດການເຮັດວຽກ) | ໜ້າສຳຜັດໄຟຟ້າເຊື່ອມຕິດ, ກົນໄກຕິດຂັດ, ແຮງດັນຄວບຄຸມຕົກຄ້າງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນບໍ່ຖືກຕ້ອງ | ຢືນຢັນວ່າຄອຍບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ; ທົດສອບຫາແຮງດັນຕົກຄ້າງ | ແກ້ໄຂບັນຫາການຄວບຄຸມ; ປ່ຽນຄອນແທກເຕີທີ່ມີໜ້າສຳຜັດເຊື່ອມຕິດ ຫຼື ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນໄກ |
| ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ສີປ່ຽນ, ຫຼື ມີກິ່ນໄໝ້ | ການຕໍ່ສາຍວ່າງ, ການໃຊ້ງານເກີນກຳນົດ, ສະພາບໜ້າສຳຜັດບໍ່ດີ, ການເຮັດວຽກຖີ່ເກີນໄປ, ປະເພດການໃຊ້ງານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | ຕັດກະແສໄຟຟ້າທັນທີ; ກວດສອບຈຸດຕໍ່ສາຍ, ສະພາບຕົວນຳ, ກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດ, ແລະ ພິກັດຂອງຄອນແທກເຕີ | ແກ້ໄຂສາເຫດຕົ້ນຕໍ ແລະ ປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ |
ຄວາມປອດໄພກ່ອນການແກ້ໄຂບັນຫາ
ຕົວຕິດຕໍ່ (Contactor) ອາດມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງແມ່ນວ່າວົງຈອນຄອຍ (Coil circuit) ຈະປິດຢູ່ກໍຕາມ. ກ່ອນການກວດສອບທາງກາຍະພາບ:
- ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່ ແລະ ລະບຸແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ແຫຼ່ງຄວບຄຸມທຸກແຫຼ່ງ.
- ຢຸດອຸປະກອນທີ່ຖືກຄວບຄຸມ ແລະ ປະຕິບັດການລັອກ/ຕິດປ້າຍເຕືອນ (Lockout/Tagout).
- ກວດສອບການບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກທີ່ເໝາະສົມ ໂດຍໃຊ້ວິທີການທົດສອບ Live-Dead-Live ຕາມທີ່ກຳນົດ.
- ຄາຍພະລັງງານທີ່ສະສົມໄວ້ ແລະ ຍຶດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ແໜ້ນໜາໃນກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ຫ້າມຂ້າມລະບົບລັອກຄວາມປອດໄພ (Interlocks) ຫຼື ໃຊ້ມື ຫຼື ເຄື່ອງມືກົດແກນເຫຼັກ (Armature) ໃຫ້ປິດຄ້າງໄວ້.
ການກວດສອບບາງຢ່າງໃນຄູ່ມືນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຄອຍໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງເຮັດວຽກ. ມີພຽງແຕ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນທີ່ຄວນດຳເນີນການທົດສອບໃນຂະນະທີ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕາມການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ.
ຕົວຕິດຕໍ່ (Contactor) ມີສຽງດັງ, ສຽງຮື, ຫຼື ສຽງສັ່ນສະເທືອນບໍ່?
ຮູບແບບສຽງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດລະບຸຈຸດຜິດປົກກະຕິໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຝາປິດອຸປະກອນ.
ສຽງຮືປົກກະຕິ ຫຼື ເບົາ
ເຄື່ອງຕັດໄຟ AC (AC contactors) ແບບທົ່ວໄປບາງລຸ້ນອາດມີສຽງຮືເບົາໆ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ ເຊິ່ງເກີດຈາກສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສະຫຼັບ. ຖ້າຫາກມີສຽງນີ້ມາແຕ່ຕົ້ນ, ເຄື່ອງຕັດໄຟປິດສະໜິດ, ອຸນຫະພູມຢູ່ໃນເກນປົກກະຕິຂອງລຸ້ນນັ້ນໆ, ແລະ ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ກິ່ນເໝັນ, ກໍລະນີນີ້ອາດບໍ່ໄດ້ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ຢ່າອີງໃສ່ຂີດຈຳກັດຂອງລະດັບສຽງ (ເດຊິເບວ) ພຽງຢ່າງດຽວ. ລະດັບສຽງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ນັ້ນຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຕັດໄຟ, ຂະໜາດ, ການຕິດຕັ້ງ, ການສະທ້ອນສຽງຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ, ຄຸນນະພາບຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຈາກຜູ້ຜະລິດ.
ສຽງດັງຮືແຮງ
ເຄື່ອງຕັດໄຟທີ່ມີສຽງດັງຮືແຮງແຕ່ຍັງສາມາດປິດວົງຈອນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ ມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສັ່ນສະເທືອນໃນລະບົບແມ່ເຫຼັກ. ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີ: ໜ້າສຳຜັດຂອງຂົ້ວແມ່ເຫຼັກເປື້ອນ ຫຼື ບິດເບี้ยว, ແກນເຫຼັກ (armature) ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ສະໜິດ, ແຫວນກັນສັ່ນ (shading ring) ເສຍຫາຍ, ການເລືອກໃຊ້ຄອຍ (coil) ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ຕິດຕັ້ງມີການຂະຫຍາຍສຽງສັ່ນສະເທືອນ.
ສຽງດັງ
ເຄື່ອງຕັດໄຟທີ່ມີສຽງດັງແກັກໆ (chattering) ແມ່ນເກີດຈາກການເປີດ ແລະ ປິດວົງຈອນຊ້ຳໆ. ມັກຈະມີສຽງຄ້າຍຄືສຽງຄລິກ ຫຼື ສຽງກະທົບກັນຢ່າງໄວວາ ແທນທີ່ຈະເປັນສຽງຮືຕໍ່ເນື່ອງ. ໃຫ້ຖືວ່າເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຮີບດ່ວນ: ການຕັດຕໍ່ວົງຈອນຊ້ຳໆສາມາດເພີ່ມການເກີດປະກາຍໄຟ (arcing) ແລະ ເຮັດໃຫ້ໜ້າສຳຜັດຫຼັກສຶກຫໍ້ ພ້ອມທັງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຄອຍ ແລະ ກົນໄກການເຮັດວຽກ.
ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ Contactor ເກີດສຽງດັງ ຫຼື ສັ່ນແມ່ນຫຍັງ?
1. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ Coil ຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ
Coil ອາດຈະໄດ້ຮັບແຮງດັນພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມດຶງ Armature ເຂົ້າໄປ ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຍຶດມັນໄວ້ໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ເມື່ອ Armature ຕົກລົງມາ ສະພາບຂອງວົງຈອນກໍຈະປ່ຽນແປງ ແລະ Contactor ກໍຈະພະຍາຍາມເຮັດວຽກໃໝ່ອີກຄັ້ງ ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.
ແຮງດັນທີ່ໝໍ້ແປງ ຫຼື ຕູ້ຄວບຄຸມອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າປົກກະຕິ ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນຢູ່ທີ່ A1 ແລະ A2 ຕົກລົງໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມເຮັດວຽກ. ສາຍໄຟທີ່ຍາວ, ຂົ້ວຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ໝໍ້ແປງຄວບຄຸມທີ່ອ່ອນແອ, ໜ້າສຳຜັດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ ຫຼື ການເລີ່ມໂຫຼດພ້ອມກັນ ລ້ວນແຕ່ເປັນສາເຫດໄດ້. ໃຫ້ປຽບທຽບຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ເທິງ Coil ແລະ ຊ່ວງການເຮັດວຽກທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້; ຢ່າໃຊ້ຄ່າເປີເຊັນດຽວກັນກັບ Contactor ແລະ ການອອກແບບ Coil ເອເລັກໂຕຣນິກທຸກປະເພດ.
2. ໜ້າສຳຜັດໃນວົງຈອນຄວບຄຸມບໍ່ດີ
ປຸ່ມກົດທີ່ສຶກຫ້ຽນ, ສັນຍານອອກຈາກ PLC ທີ່ບໍ່ສະຖຽນ, Limit Switch ທີ່ສັ່ນ, Pressure Switch ທີ່ເປ່ເພ, ຂົ້ວຕໍ່ທີ່ວ່າງ ຫຼື Interposing Relay ທີ່ເສຍຫາຍ ສາມາດເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄປລ້ຽງ Coil ຖືກຕັດຂາດຊ້ຳໆ. ຖ້າ Contactor ເກີດສຽງດັງສະເພາະເວລາທີ່ອຸປະກອນປ້ອນຂໍ້ມູນບາງຢ່າງເຮັດວຽກ ໃຫ້ທົດສອບອຸປະກອນໃນລະບົບຄວບຄຸມນັ້ນແທນທີ່ຈະດ່ວນສະຫຼຸບວ່າ Contactor ເສຍຫາຍ.
3. Armature ປິດບໍ່ສະນິດ
ຝຸ່ນ, ສົນ, ການກັດກ່ອນ, ສິ່ງແປກປອມ, ການຂັດຂ້ອງທາງກົນຈັກ ຫຼື ພື້ນຜິວແມ່ເຫຼັກທີ່ຜິດຮູບ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຂະໜາດນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ Contactor ປິດ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຈະເພີ່ມການສັ່ນສະເທືອນຂອງແມ່ເຫຼັກ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ Coil ຮ້ອນຂຶ້ນກວ່າປົກກະຕິ.
ຫຼັງຈາກຕັດແຍກກະແສໄຟຟ້າແລ້ວ ໃຫ້ກວດສອບຊຸດກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ວ່າສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະຫຼືບໍ່ ແລະ ກວດສອບໜ້າສຳຜັດຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຄຳແນະນຳຂອງ ABB ສຳລັບຄອນແທັກເຕີແບບທົ່ວໄປແນະນຳໃຫ້ທຳຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂົ້ວແມ່ເຫຼັກທີ່ເປື້ອນດ້ວຍຜ້າແຫ້ງທີ່ອ່ອນນຸ້ມ. ການໃຊ້ວັດສະດຸຂັດອາດເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ສຳຜັດກັນປ່ຽນແປງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
4. ແຫວນກັນສັ່ນ (Shading Ring) ແຕກ ຫຼື ຫຼວມ
ແຫວນກັນສັ່ນ ຫຼື ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າ ຂົດລວດກັນສັ່ນ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບແມ່ເຫຼັກໃນຄອນແທັກເຕີ AC ແບບທົ່ວໄປຫຼາຍລຸ້ນ. ມັນຊ່ວຍຮັກສາແຮງດຶງໃນຂະນະທີ່ຮູບຄື້ນໄຟຟ້າ AC ຜ່ານຈຸດສູນ. ຖ້າມັນແຕກ ຫຼື ຫຼວມ ຄອນແທັກເຕີອາດຈະມີສຽງດັງຮື ຫຼື ສັ່ນສະເທືອນເຖິງແມ່ນວ່າແຮງດັນຄວບຄຸມຈະຖືກຕ້ອງກໍຕາມ.
ແຫວນກັນສັ່ນທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໜ້າວຽກໄດ້ໃນຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ. ໃຫ້ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີທັງຊຸດ ຫຼື ຊຸດແມ່ເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດ ໂດຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຳແນະນຳຂອງຜະລິດຕະພັນ. ສຳລັບຄຳອະທິບາຍໃນລະດັບອົງປະກອບ ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ ພາຍໃນຄອນແທັກເຕີ AC: ອົງປະກອບ ແລະ ຫຼັກການອອກແບບ.
5. ຂົດລວດ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ກວດສອບເຄື່ອງໝາຍເທິງຂົດລວດທັງໝົດ ລວມເຖິງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ປະເພດ AC ຫຼື DC, ຄວາມຖີ່ (ຖ້າມີ), ແລະ ລະຫັດຂົດລວດອີເລັກໂທຣນິກໃດໆ. ຕົວເຄື່ອງຄອນແທັກເຕີອາດຈະຮອງຮັບຂົດລວດໄດ້ຫຼາຍທາງເລືອກ ດັ່ງນັ້ນການເບິ່ງພຽງແຕ່ລຸ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າຂົດລວດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ນັ້ນຖືກຕ້ອງ.
ການໃຊ້ຂົດລວດ AC ທີ່ຈ່າຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການໃຊ້ຂົດລວດ DC ກັບແຫຼ່ງຈ່າຍທີ່ຜິດ, ຫຼື ການໃຊ້ຂົດລວດທົດແທນທີ່ມີຊ່ວງການຄວບຄຸມແຕກຕ່າງກັນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຫຼື ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
6. ການສັ່ນສະເທືອນຈາກການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ຕູ້ຄວບຄຸມ
ຕົວຕິດຕໍ່ (Contactor) ທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີອາດມີສຽງດັງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອລາງ DIN, ແຜງຄວບຄຸມທີ່ບາງ, ຝາປິດຕູ້ໄຟຟ້າ ຫຼື ອຸປະກອນໃກ້ຄຽງເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ໃຫ້ກວດສອບຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ວິທີການຍຶດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມສະເປັກ. ການສັ່ນສະເທືອນຄວນຖືກພິຈາລະນາກໍຕໍ່ເມື່ອຢືນຢັນໄດ້ວ່າແກນເຫຼັກ (armature) ປິດສະໜິດດີ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຈ່າຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.
ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຕິດຕໍ່ (Contactor) ແບບລະອຽດ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ບັນທຶກອາການທີ່ເກີດຂຶ້ນ
ກ່ອນການປິດເຄື່ອງ, ໃຫ້ສັງເກດວ່າຕົວຕິດຕໍ່ມີອາການດັ່ງນີ້ຫຼືບໍ່:
- ມີສຽງດັງຮື (buzz) ຕະຫຼອດເວລາ ຫຼື ດັງສະເພາະຕອນເລີ່ມເຮັດວຽກ (pickup);
- ມີສຽງດັງກະທົບກັນ (chatter) ສະເພາະຕອນທີ່ມໍເຕີ ຫຼື ໂຫຼດເລີ່ມເຮັດວຽກ;
- ປິດສະໜິດແລ້ວແຕ່ຍັງມີສຽງດັງ;
- ບໍ່ສາມາດດຶງເຂົ້າໄດ້ເລີຍ;
- ປ່ອຍອອກເມື່ອຄຳສັ່ງຖືກຍົກເລີກ;
- ມີຄວາມຮ້ອນ, ມີກິ່ນ, ສີປ່ຽນແປງ, ຫຼື ເຫັນປະກາຍໄຟຟ້າ.
ວິດີໂອສັ້ນໆ ຫຼື ການຕິດຕາມແຮງດັນຄວບຄຸມສາມາດຊ່ວຍກວດຈັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນໄລຍະໄດ້ ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າການບັນທຶກນັ້ນຈະຕ້ອງບໍ່ເຮັດໃຫ້ບຸກຄະລາກອນສ່ຽງຕໍ່ການສຳຜັດກັບສ່ວນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລະບຸຕົວຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ແລະ ຄອຍ (Coil) ທີ່ແນ່ນອນ
ຫຼັງຈາກຕັດແຍກວົງຈອນແລ້ວ, ໃຫ້ບັນທຶກຊື່ຜູ້ຜະລິດ, ລຸ້ນ, ລະຫັດຄອຍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍ, ປະເພດການສະໜອງໄຟ, ຄວາມຖີ່, ປະເພດການນຳໃຊ້, ແລະ ພິກັດການໂຫຼດ. ຢືນຢັນວ່າຄອນແທັກເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງນັ້ນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ພາລະງານ. ການສະຫຼັບມໍເຕີ, ການສະຫຼັບຄາປາຊິເຕີ, ໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການກັບທິດທາງການໝູນເລື້ອຍໆ ຈະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສຳລັບໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມມໍເຕີ ແລະ ການປ້ອງກັນໂຫຼດເກີນ, ເບິ່ງທີ່ ຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ທຽບກັບ ມໍເຕີສະຕາດເຕີ (Motor Starter): ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດສອບຄຳສັ່ງຄວບຄຸມ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍ (Coil Voltage)
ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄວາມຊຳນານສາມາດວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍກົງຜ່ານ A1 ແລະ A2:
- ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄຳສັ່ງປິດ (Close command), ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າຄອຍບໍ່ໄດ້ຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າຕົກຄ້າງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ.
- ສົ່ງຄຳສັ່ງປິດ ແລະ ສັງເກດແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກ (Initial pickup).
- ສັງເກດຕໍ່ໄປໃນຂະນະທີ່ໂຫຼດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມເຮັດວຽກ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຈາກໝໍ້ແປງຄວບຄຸມ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕົກລົງ.
- ປຽບທຽບຜົນທີ່ໄດ້ກັບປ້າຍກຳກັບຂອງຄອຍ ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນ ໃຫ້ກວດສອບຍ້ອນກັບຂຶ້ນໄປຫາຟິວ, ຈຸດຕໍ່ສາຍ, ປຸ່ມກົດ, ສະວິດ, ເອົາພຸດຂອງ PLC ຫຼື ລີເລ, ສາຍໄຟ ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຄວບຄຸມ. ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຕົວໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ກວດສອບເສັ້ນທາງກົນໄກ
ເມື່ອຕັດແຫຼ່ງພະລັງງານອອກໝົດແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ, ສິ່ງແປກປອມ, ການກັດກ່ອນ, ສະປິງທີ່ເສຍຫາຍ, ແກນເຫຼັກທີ່ບິດເບี้ยว ແລະ ຮ່ອງຮອຍທີ່ໜ້າສຳຜັດຂອງແມ່ເຫຼັກບໍ່ແນບສະນິດ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຫ້າມໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນບໍລິເວນໜ້າສຳຜັດແມ່ເຫຼັກ ຫຼື ໃຊ້ສານລະລາຍທົ່ວໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ປະເມີນຜົນຄອຍ (Coil)
ຫຼັກຖານທາງສາຍຕາ ເຊັ່ນ: ສະນວນແຕກ, ການລະລາຍ, ການປ່ຽນສີ ຫຼື ກິ່ນໄໝ້ ສາມາດບົ່ງບອກເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄອຍໄດ້. ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານ ຫຼື ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງຂົດລວດທີ່ຂາດ, ແຕ່ບໍ່ມີຊ່ວງຄວາມຕ້ານທານທີ່ເປັນມາດຕະຖານສຳລັບຄອຍຂອງຄອນແທັກເຕີທຸກຊະນິດ. ໃຫ້ປຽບທຽບຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້ກັບຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຄອຍທີ່ຄືກັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າ ຄອຍອາດຈະຜ່ານການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານແບບສະຖິດ ແຕ່ຍັງອາດຈະລົ້ມເຫຼວໃນຂະນະເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະນວນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ການສະໜອງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ກວດສອບວົງຈອນກຳລັງ (Power Circuit)
ຊອກຫາຈຸດຕໍ່ສາຍທີ່ຫຼວມ ຫຼື ເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ການປ່ຽນສີຂອງຕົວນຳ, ການສຶກຫ້ຽນຂອງໜ້າສຳຜັດທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຮ່ອງຮອຍຂອງການເຊື່ອມຕິດ. ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດ ແລະ ພາລະການເຮັດວຽກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບພິກັດຂອງອຸປະກອນ ແລະ ປະເພດການນຳໃຊ້. ໃຊ້ຄ່າແຮງບິດ (Torque) ຂອງຈຸດຕໍ່ສາຍ ແລະ ຂີດຈຳກັດການກວດສອບທີ່ຜູ້ຜະລິດເຜີຍແຜ່ໄວ້ ເນື່ອງຈາກຄ່າແຮງບິດ ຫຼື ຄ່າການສຶກຫ້ຽນຂອງໜ້າສຳຜັດທົ່ວໄປນັ້ນບໍ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ.
ຄອຍຂອງຄອນແທັກເຕີເສຍຫາຍ: ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່?
ຄອນແທັກເຕີບາງລຸ້ນສາມາດປ່ຽນຄອຍໄດ້ ແຕ່ການອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດອາດຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ການປ່ຽນໃໝ່ຈະເໝາະສົມກໍຕໍ່ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຮອງຮັບ ແລະ ຊຸດແມ່ເຫຼັກ, ໜ້າສຳຜັດ, ໂຄງຮ່າງ ແລະ ກົນໄກຕ່າງໆຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໃຊ້ງານໄດ້.
| ການກວດພົບ | ການຕັດສິນໃຈໂດຍທົ່ວໄປ |
|---|---|
| ສາຍຄວບຄຸມພາຍນອກຫຼວມ ຫຼື ສະວິດຂາເຂົ້າ (Upstream switch) ເສຍຫາຍ | ສ້ອມແປງວົງຈອນຄວບຄຸມ ແລ້ວທົດສອບການເຮັດວຽກ |
| ມີຝຸ່ນລະອອງຢູ່ໜ້າແມ່ເຫຼັກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ | ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍວິທີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເທົ່ານັ້ນ ແລ້ວທົດສອບໃໝ່ |
| ຄອຍ (Coil) ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຖືກຢືນຢັນວ່າຂາດ ຫຼື ເສຍຫາຍ | ຕິດຕັ້ງຄອຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ກວດສອບສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍ |
| ແຫວນຮອງຮັບ (shading ring) ເສຍຫາຍ ຫຼື ໜ້າສຳຜັດແມ່ເຫຼັກຜິດຮູບ | ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ (contactor) ຫຼື ຊຸດແມ່ເຫຼັກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ |
| ໜ້າສຳຜັດຫຼັກຕິດກັນ (welded) | ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ ແລະ ແກ້ໄຂສາເຫດທາງໄຟຟ້າ |
| ຕົວເຮືອນ (housing) ແຕກ, ລະລາຍ, ເປັນຖ່ານ ຫຼື ມີຮອຍໄໝ້ຢ່າງຮຸນແຮງ | ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ |
| ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼື ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິຊ້ຳໆ ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂລະບົບໄຟຟ້າແລ້ວ | ປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ປະເມີນການເລືອກໃຊ້, ພາລະງານ (duty) ແລະ ການອອກແບບລະບົບຄວບຄຸມຄືນໃໝ່ |
ຢ່າຖືວ່າການປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ໃໝ່ເປັນການສ້ອມແປງທີ່ສົມບູນ ຫາກສາເຫດຕົ້ນຕໍມາຈາກແຮງດັນຄວບຄຸມຕໍ່າ, ການເຮັດວຽກຖີ່ເກີນໄປ, ປະເພດການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ການຕໍ່ສາຍທີ່ຫຼວມ, ການປົນເປື້ອນ ຫຼື ອຸປະກອນສັ່ງການທີ່ບໍ່ສະຖຽນ ເພາະອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນໃໝ່ອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນລັກສະນະດຽວກັນ.
ວິທີປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຊໍ້າອີກ
- ເລືອກຄອຍ (Coil) ໃຫ້ກົງກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຄວບຄຸມຕົວຈິງ ລວມເຖິງຄວາມຖີ່ ແລະ ຊ່ວງແຮງດັນທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ.
- ກຳນົດຂະໜາດໝໍ້ແປງຄວບຄຸມ ແລະ ສາຍໄຟໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການດຶງກະແສຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ (Pickup demand) ແລະ ໂຫຼດທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມກັນ.
- ໃຊ້ການຕໍ່ສາຍທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ໃຊ້ຄ່າແຮງບິດ (Torque) ຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ.
- ປ້ອງກັນຕູ້ຄວບຄຸມຈາກຝຸ່ນລະອອງທີ່ນຳໄຟຟ້າ, ຄວາມຊຸ່ມ, ການກັດກ່ອນ ແລະ ການເກີດຢາດນໍ້າຈາກການຄວບແໜ້ນ.
- ເລືອກປະເພດການນຳໃຊ້ (Utilization category) ແລະ ພາລະງານ (Duty) ຂອງຄອນແທັກເຕີໃຫ້ກົງກັບໂຫຼດ ບໍ່ແມ່ນເລືອກພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
- ກວດສອບການປ່ຽນແປງຂອງສຽງ, ເວລາໃນການດຶງກະແສ (Pickup time), ອຸນຫະພູມ ຫຼື ສະພາບຂອງໜ້າສຳຜັດ ກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມເສຍຫາຍ.
- ກຳນົດໄລຍະຫ່າງໃນການກວດກາໂດຍອີງຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຄວາມຖີ່ໃນການໃຊ້ງານ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການຂັດຂ້ອງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຕາຕະລາງປະຈຳເດືອນ ຫຼື ປະຈຳປີແບບທົ່ວໄປ.
ຖາມເລື້ອຍໆ
ເປັນຫຍັງຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງມີສຽງດັງຮື ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິ?
ແກນເຫຼັກ (Armature) ອາດຈະປິດແຕ່ບໍ່ເຂົ້າທີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເນື່ອງຈາກມີສິ່ງເປິເປື້ອນ, ການບິດເບี้ยว, ແຫວນກັນສັ່ນ (Shading ring) ເສຍຫາຍ, ໃຊ້ຄອຍ (Coil) ບໍ່ຖືກປະເພດ ຫຼື ລະບົບແມ່ເຫຼັກສຶກຫໍ້. ການຕິດຕັ້ງທີ່ເກີດການສັ່ນສະເທືອນອາດເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂຶ້ນ. ໃຫ້ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍ ແລະ ກວດສອບຊຸດແມ່ເຫຼັກຫຼັງຈາກຕັດໄຟຢ່າງປອດໄພແລ້ວ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳສາມາດເຮັດໃຫ້ຄອນແທັກເຕີເກີດສຽງດັງແກັກໆ (Chatter) ໄດ້ບໍ?
ໄດ້. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນຢູ່ທີ່ A1 ແລະ A2 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການດຶງ ແລະ ປ່ອຍຊ້ຳໆ. ໃຫ້ວັດແທກທີ່ຄອຍໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຄຳສັ່ງປິດ ແລະ ໃນຂະນະທີ່ໂຫຼດເລີ່ມເຮັດວຽກ, ຈາກນັ້ນປຽບທຽບຜົນທີ່ໄດ້ກັບຂີດຈຳກັດການເຮັດວຽກທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຢ່າງຊັດເຈນ.
ຂ້ອຍສາມາດທຳຄວາມສະອາດຄອນແທັກເຕີທີ່ມີສຽງດັງໄດ້ບໍ?
ເຮັດໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອຜູ້ຜະລິດອະນຸຍາດໃຫ້ທຳຄວາມສະອາດສຳລັບຮຸ່ນນັ້ນໆ. ໜ້າສຳຜັດແມ່ເຫຼັກທີ່ເປິເປື້ອນ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ອາດຈະທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງທີ່ອ່ອນນຸ້ມຫຼັງຈາກຕັດໄຟແລ້ວ. ຫ້າມໃຊ້ຕະໄບ, ເຈ້ຍຊາຍ, ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ ຫຼື ສີດພົ່ນໃສ່ຄອນແທັກເຕີ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນຈະລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າສາມາດເຮັດໄດ້.
ຂ້ອຍຈະທົດສອບຄອຍຂອງຄອນແທັກເຕີໄດ້ແນວໃດ?
ຢືນຢັນການລະບຸຕົວຕົນຂອງຄອຍ (coil), ກວດສອບວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຮອດ A1 ແລະ A2 ຫຼືບໍ່, ກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ແລະທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຫຼືຄວາມຕ້ານທານຫຼັງຈາກຕັດວົງຈອນແລ້ວ. ປຽບທຽບຄ່າຄວາມຕ້ານທານກັບຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືຄອຍທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີເທົ່ານັ້ນ; ຊ່ວງຄ່າຄວາມຕ້ານທານທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າວົງແຫວນກັນສັ່ນ (shading ring) ຂອງຄອນແທັກເຕີຫັກ?
ໃນຄອນແທັກເຕີ AC ທົ່ວໄປ, ວົງແຫວນກັນສັ່ນທີ່ຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຫຼືສຽງສັ່ນສະເທືອນ ເນື່ອງຈາກແຮງດຶງດູດຂອງແມ່ເຫຼັກບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນຊ່ວງທີ່ກະແສໄຟຟ້າ AC ຜ່ານຈຸດສູນ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການປ່ຽນແທນຂອງຜູ້ຜະລິດ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຄອນແທັກເຕີໃໝ່ທັງໝົດ.
ການທີ່ຄອນແທັກເຕີສັ່ນ (chattering) ເປັນອັນຕະລາຍຫຼືບໍ່?
ມັນສາມາດກາຍເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ ເນື່ອງຈາກການເປີດແລະປິດຊໍ້າໆຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກາຍໄຟ, ຄວາມຮ້ອນ, ການສຶກຫໍ້ຂອງໜ້າສຳຜັດ, ແລະຄວາມຄຽດທາງກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຖ້າຫາກມີກິ່ນໄໝ້, ສີປ່ຽນແປງ, ເຫັນປະກາຍໄຟ, ບໍ່ສາມາດປິດຄ້າງໄວ້ໄດ້, ຫຼືມີພຶດຕິກໍາການໂຫຼດທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ເມື່ອໃດທີ່ຄວນປ່ຽນຄອນແທັກເຕີທີ່ມີສຽງດັງ?
ໃຫ້ປ່ຽນເມື່ອກວດພົບວ່າໜ້າສຳຜັດຕິດກັນຫຼືເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ, ວົງແຫວນກັນສັ່ນຫັກ, ຊິ້ນສ່ວນແມ່ເຫຼັກຜິດຮູບ, ກົນໄກເສຍຫາຍ, ສະນວນໄຟຟ້າເສື່ອມສະພາບ, ຫຼືຕົວເຮືອນແຕກຫຼືລະລາຍ. ຖ້າຄອນແທັກເຕີພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍສຽງສັ່ນສະເທືອນຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ, ໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕັ້ງຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ກວດສອບແລ້ວວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງໄຟຟ້າແລະແມ່ເຫຼັກ.
ສະຫລຸບ
ການແກ້ໄຂບັນຫາຄອນແທັກເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບມີຂັ້ນຕອນງ່າຍໆດັ່ງນີ້: ລະບຸວ່າອາການແມ່ນສຽງດັງ, ສຽງຫຶງ, ຫຼືສຽງສັ່ນ; ກວດສອບຄອຍໃຫ້ຖືກຕ້ອງ; ວັດແທກແຮງດັນທີ່ A1 ແລະ A2 ໃນສະພາບການເຮັດວຽກຈິງ; ກວດສອບວົງຈອນຄວບຄຸມ; ແລະຈາກນັ້ນກວດສອບແກນເຫຼັກ (armature), ໜ້າແມ່ເຫຼັກ, ວົງແຫວນກັນສັ່ນ, ແລະໜ້າສຳຜັດໄຟຟ້າຫຼັງຈາກຕັດວົງຈອນແລ້ວ.
ຖ້າການສະໜອງໄຟ ແລະ ຄຳສັ່ງຄວບຄຸມມີຄວາມສະຖຽນ ແຕ່ແມັກເນຕິກຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຍັງມີສຽງດັງ ຫຼື ສັ່ນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຊຸດແມ່ເຫຼັກຈະເສຍຫາຍ. ໃຫ້ປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຕິດຂັດ, ບິດເບี้ยว ຫຼື ເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງ ແທນທີ່ຈະພະຍາຍາມສ້ອມແປງແບບຊົ່ວຄາວ. VIOX ສາມາດຊ່ວຍຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນແບບ (OEMs) ແລະ ຜູ້ປະກອບຕູ້ໄຟຟ້າໃນການປະເມີນການເລືອກໃຊ້ຄອນແທັກເຕີ, ທາງເລືອກຂອງຄອຍ (Coil), ປະເພດການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃໝ່.