모터 스타터용 타이머 릴레이 배선 방법: 제어 회로 가이드

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타이머 릴레이는 모터 스타터 제어 회로에 속하며, 모터 전원 회로에는 속하지 않습니다. 지연 기동을 위해서는 온-딜레이(on-delay) 기능을 사용하여 타이머의 상시 열림 출력 신호가 설정된 시간 동안 유지된 후에만 접촉기 코일에 전원이 공급되도록 하십시오. 상시 닫힘 정지 접점과 과부하 접점은 타이밍 경로와 접촉기 코일 경로 모두에서 제어 전원을 차단할 수 있어야 합니다.

이 가이드는 제어 로직과 시운전 순서를 보여줍니다. 이는 특정 타이머, 접촉기, 과부하 릴레이, 기계 및 제어반과 함께 제공되는 배선도를 대체할 수 없습니다. 단자 표시는 다를 수 있으며, 일부 타이머는 공급 전압에서 시작하는 반면 다른 타이머는 별도의 제어 입력을 사용합니다.

타이밍 기능 정의 및 더 넓은 주제 맵에 대해서는 다음부터 시작하십시오. 타이머 릴레이 작동 원리 및 응용 가이드.

안전 경계: 모터 제어 장비에 대한 작업은 현장의 격리 및 확인 절차에 따라 자격을 갖춘 인원이 수행해야 합니다. 모든 전원을 차단하고, 필요한 경우 잠금/표지(lockout/tagout)를 적용하며, 도체를 만지기 전에 적절한 정격의 계측기로 전압이 없는지 확인하십시오. 타이머를 작동시키기 위해 비상 정지 회로, 안전 인터록, 과부하 접점 또는 기타 보호 기능을 우회하지 마십시오.

가장 먼저 설정해야 할 회로 경계

모터 스타터는 일반적으로 두 개의 전기적으로 다른 경로를 포함합니다:

길	전달하는 것	경로 내 일반적인 장치	타이머 릴레이의 역할
모터 전원 회로	모터 부하 전류	차단 및 보호 장치, 접촉기 주극, 과부하 전류 경로, 모터	없음; 범용 타이머 접점을 여기에 배치하지 마십시오
스타터 제어 회로	명령 및 접촉기 코일 전류	정지 장치, 과부하 보조 접점, 시작 명령, 보조 유지 접점, 타이머, 접촉기 코일	접촉기 코일에 전원을 공급하는 명령을 지연시킴

따라서 타이머 출력은 제어 접점. 이는 접촉기, 과부하 보호, 분기 회로 보호, 차단 수단, 안전 기능 또는 기계 제어 시스템을 대체하지 않습니다.

타이머의 전원 및 단자 단자를 아직 식별 중이라면 다음을 사용하십시오 8핀, 11핀 및 DIN 레일 타이머 릴레이 배선 가이드 아래의 모터 기동기 시퀀스를 적용하기 전에.

배선 전 필요한 문서 및 정격

다른 릴레이에서 복사한 단자 번호로 시작하지 마십시오. 설치된 장비에 대한 최신 문서를 수집하십시오:

타이머 릴레이 연결 다이어그램 및 타이밍 차트;
접촉기 또는 기동기 제어 회로도;
접촉기 코일 전압, 해당되는 경우 주파수, 코일 소비 전력 또는 돌입/유지 전류 데이터;
관련 제어 부하에 대한 타이머 출력 접점 정격;
과부하 릴레이 보조 접점 다이어그램 및 리셋 동작;
안전 및 허용 회로를 포함한 기계 또는 패널 회로도;
적용 가능한 설치 규정 및 조립 제조업체의 도체, 보호 및 단자 토크 지침.

아래 체크리스트를 사용하여 구성 요소를 직접 연결할 수 있는지 결정하십시오.

확인	일치해야 하는 항목	일치하지 않는 경우
타이머 전원	사용 가능한 제어 전압 및 AC/DC와 주파수를 포함한 타이머의 명시된 공급 범위	올바른 타이머 버전 또는 적절하게 설계된 제어 전원을 사용하십시오.
타이머 시작 방식	공급 시작 또는 별도의 제어 입력 동작은 의도된 명령과 일치해야 합니다	올바른 기능을 선택하거나 제어 로직을 수정하십시오
접촉기 코일	코일 전압 및 유형은 제어 회로와 일치해야 합니다	코일/접촉기를 교체하거나 올바른 제어 전압을 공급하십시오
타이머 출력 부하	출력 접점은 단순히 명시된 저항성 전류가 아닌, 접촉기 코일 스위칭 부하에 적합해야 합니다	적절한 출력 또는 중간 릴레이/접촉기 인터페이스를 사용하십시오
접점 구성	필요한 타이머 상시 열림 접점을 사용할 수 있어야 합니다	올바른 출력 구성을 선택하십시오
리셋 동작	타이머와 스타터는 정지, 과부하 트립 또는 전원 차단 후 의도된 상태로 복귀해야 합니다	시운전 전에 기능이나 회로를 변경하십시오

접촉기 코일은 유도성 제어 부하입니다. 타이머 전면에 표시된 큰 저항성 부하 수치만으로는 적합성을 입증하기에 충분하지 않습니다. 제공된 경우 모델 문서의 제어 부하 정격 또는 사용 범주를 사용하십시오. 별도의 가이드인 유도성 부하에서의 타이머 릴레이 접점 에서 이 구분이 중요한 이유를 설명합니다.

사용 가능한 제어 전원이 결정되지 않은 경우, 12 V, 24 V, 120 V 및 230 V 타이머 릴레이 전압 선택 가이드를 사용하십시오 타이머 버전을 선택하기 전에.

필요한 동작 시퀀스 선택

도체를 배선하기 전에 상태별 시퀀스를 작성하십시오. 기본적인 지연 시작의 경우, 의도된 시퀀스는 다음과 같습니다:

대기: 접촉기 코일의 전원이 차단되고 모터가 정지됩니다.
시작 명령: 타이머가 시작 조건을 수신하지만 접촉기는 여전히 전원이 차단된 상태를 유지합니다.
타이밍: 명령은 전체 지연 시간 동안 유효하게 유지됩니다.
시간 제어 운전: 타이머의 타이밍 상시 열림 출력이 닫히면서 접촉기 코일에 전원을 공급합니다.
정지 또는 트립: 정지 경로 또는 과부하 보조 접점을 열면 접촉기의 전원이 차단되고 기능에 따라 타이머가 재설정됩니다.

이것은 온 딜레이 작업. 원하는 동작에 시간 설정이 포함되어 있다는 이유만으로 오프 딜레이 모드를 대체하지 마십시오. 다음을 검토하십시오. 온 딜레이 대 오프 딜레이 타이밍 다이어그램 재설정 및 출력 상태가 명확하지 않은 경우.

3선식 제어와 유지 명령 제어 중 선택

3선식 제어는 일반적으로 순간 동작형 시작 장치, 상시 닫힘 정지 경로, 그리고 시작 버튼에서 손을 뗀 후에도 명령을 유지하는 보조 접점을 사용합니다. 반면 유지 명령 회로는 유지형 스위치, 압력 스위치, 컨트롤러 출력 또는 기타 제어 장치를 통해 실행 신호를 계속 유지합니다.

이러한 명령 유형은 상호 교환할 수 없습니다. 특히 제어 전원이 복구된 후 기계가 수행해야 할 동작을 결정하십시오. 사람이 접근할 수 있는 장비의 경우 자동 재시작은 허용되지 않을 수 있습니다. 원래 기계의 재시작 방지, 안전 기능 및 위험 제어 설계를 유지하십시오.

개념적 3선식 온 딜레이 회로

다음은 기능적 래더 개념이며, 시공 도면이 아닙니다. KT 는 타이머 릴레이이고 K1 은 모터 접촉기입니다. 정확한 기호, 단자 번호, 제어 전압, 보호 장치, 중성선/복귀선 구성 및 안전 장치는 승인된 프로젝트 회로도에서 확인하십시오.

제어 공급                                             복귀

런 1:  ──[ 정지 NC ]──[ 과부하 NC ]──┬──[ 시작 NO ]──┬──( KT 타이머 )──
                                    │                │
                                    └──[ K1 보조 NO ]─┘

런 2:  ──[ 정지 NC ]──[ 과부하 NC ]────[ KT 타이머 NO ]──( K1 코일 )──

시퀀스는 다음과 같습니다:

시작 버튼을 누르면 전원이 공급되며 KT, 온-딜레이(on-delay) 시간이 시작됩니다.
설정된 시간이 지나면, KT TIMED NO 접점이 닫히면서 K1 접촉기 코일에 전원이 공급됩니다.
그리고 K1 AUX NO 접점은 순간적인 시작 장치에서 손을 떼더라도 타이머 명령을 유지합니다.
정지 버튼을 누르거나 과부하가 발생하여 트립되면 상위 안전 체인이 열리며, 두 렁(rung) 모두에서 명령이 제거되어 K1 드롭아웃되고 KT 문서화된 기능에 따라 재설정됩니다.

이 구성은 유효한 기능 패턴 중 하나일 뿐입니다. 별도의 전원 및 제어 입력을 사용하는 타이머는 공급 단자에 지속적인 전원이 필요하며 별도의 시작 신호가 필요할 수 있습니다. PLC 제어 스타터는 접촉기 코일을 직접 스위칭하는 대신 타이머의 출력을 입력으로 사용할 수 있습니다. 정확한 타이머 타이밍 차트와 승인된 기계 회로도를 따르십시오.

단계별 배선 절차

1. 회로를 분리하고 전원이 차단되었음을 확인

별도의 제어 전원 및 외부 전원 공급 컨트롤러 신호를 포함하여 패널에 전원을 공급할 수 있는 모든 전원을 식별하십시오. 현장 절차에 따라 이를 분리하고 전원이 차단된 상태를 확인하십시오. 장비를 안전하게 만들 수 없거나 회로를 확실하게 식별할 수 없는 경우 작업을 중단하십시오.

2. 기존 전원 및 제어 경로 표시

접촉기 주극과 모터 도체를 접촉기 코일 회로와 별도로 추적하십시오. 제안된 타이머 접점이 제어 회로에서만 작동하는지 확인하십시오. 기존 도면과 실제 배선이 일치하지 않으면 회로를 변경하기 전에 불일치 사항을 해결하십시오.

3. 타이머 기능 및 시작 방법 확인

타이머의 타이밍 차트를 사용하여 온-딜레이(on-delay) 동작을 선택하고 다음을 확인하십시오:

공급 단자;
별도의 제어 또는 트리거 입력;
타이밍 출력 COM, 상시 열림 및 상시 닫힘 접점;
타이밍 전, 중, 후 각 출력의 상태;
시작 신호 또는 전원이 제거될 때의 리셋 동작.

다음과 같은 라벨: A1/A2 및 다음과 같은 절체 번호는 15/16/18 일반적인 관례이며 보편적인 지침이 아닙니다. 정확한 모델 다이어그램에 따라서만 연결하십시오.

4. 직접 코일 스위칭 확인 또는 인터페이스 지정

접촉기 코일 부하와 타이머 출력 정격을 비교하십시오. 타이머 문서에서 해당 출력이 실제 제어 전압 및 부하 조건 하에서 코일을 스위칭할 수 있다고 명시하지 않은 경우, 적절하게 선정된 중간 장치나 기타 승인된 인터페이스를 사용하십시오. 저항 부하 정격만으로 적합성을 추론하지 마십시오.

5. 정지 및 과부하 체인을 먼저 배선하십시오

상시 닫힘 정지 기능과 과부하 릴레이의 상시 닫힘 트립 접점을 타이머 및 접촉기 코일 분기점 앞의 제어 경로에 유지하십시오. 기존의 비상 정지 및 안전 관련 장치는 설계된 안전 회로 내에 유지되어야 하며, 이 문서는 해당 회로를 재설계하지 않습니다.

진행하기 전에 프로젝트 시험 방법에 따라 도통 상태 또는 상태 표시를 확인하십시오:

정지 경로는 정상 상태에서 닫혀 있고 작동 시 열립니다;
과부하 보조 접점은 리셋 시 닫히고 과부하가 트립되면 열립니다;
두 기능 모두 타이머 연결에 의해 브리지되지 않습니다.

6. 타이머 전원 또는 트리거 경로 배선

다이어그램의 요구 사항에 따라 정확하게 타이머를 연결하십시오:

13A 퓨즈의 경우 전원 공급 시작형 타이머, 제어 명령이 타이머 전원을 인가하고 차단합니다.
13A 퓨즈의 경우 별도 트리거형 타이머, 전용 제어 입력이 타이밍을 시작하거나 리셋하는 동안 전원 공급 장치는 계속 유지될 수 있습니다.

DC 장비의 경우 요구되는 극성을 유지하고, AC 장비의 경우 지정된 라인/리턴 배열을 준수하십시오. 타이머 기능 차트에 의도한 동작이 표시되지 않으면 작업을 중단하십시오.

7. 타이머 출력부를 접촉기 코일 경로에 배선하십시오

타이머의 상시 열림 출력부를 통전 경로에 배치하십시오 K1, 또는 승인된 컨트롤러/인터페이스 입력부로 연결하십시오. 접촉기 코일의 반대편은 프로젝트 회로도에 표시된 대로 제어 회로를 통해 리턴됩니다.

과부하 접점을 트립 경로 밖으로 옮기지 마십시오. 타이머 접점을 모터의 주 개폐 장치로 사용하지 마십시오.

8. 필요한 경우 유지 로직을 완료하십시오

3선식 제어의 경우, 접촉기가 통전된 후 타이머 명령을 유지하도록 올바른 접촉기 보조 상시 열림 접점을 연결하십시오. 정지 및 과부하 동작 시 유지된 명령이 정상적으로 해제되는지 확인하십시오.

유지 명령 시스템의 경우, 승인된 제어 원칙에서 요구하지 않는 한 자기 유지 분기 회로를 추가하지 마십시오. 외부 유지 신호가 이미 유지 조건을 제공하고 있을 수 있습니다.

9. 재통전 전 점검

승인된 회로도와 실제 단자 라벨을 대조하여 완료된 작업을 확인하십시오:

올바른 도체 목적지 및 식별;
느슨한 가닥, 의도치 않은 브리지 또는 노출된 구리 없음;
극성 및 제어 전압이 정확함;
보호 및 과부하 기능이 유지됨;
타이머 모드 및 범위가 공정에 적합한 보수적인 초기값으로 설정됨;
단자가 장비 제조업체의 지침에 따라 조여짐;
커버, 배리어 및 배선 덕트가 복구되었습니다.

연결이 추정된 단자 번호에 의존하는 경우, 작업을 중단하고 올바른 문서를 확보하십시오.

지연 시작 시퀀스 시운전

초기 기능 점검은 기계 절차상 허용되는 가장 안전한 테스트 상태에서 수행해야 합니다. 예를 들어, 승인된 시운전 계획에서 허용하는 경우 구동 프로세스를 격리하거나 동작이 발생하지 않도록 조치해야 합니다. 시스템에 내장된 모니터링 또는 보호 기능을 무력화할 수 있는 경우, 임의로 모터를 분리한 상태에서 테스트하지 마십시오.

테스트 상태	예상 타이머 상태	예상 접촉기/모터 상태	정지 조건
제어 전원 인가됨, 시작 명령 없음	리셋; 타이머 출력은 정상 상태	접촉기 전원 차단됨; 모터 정지됨	접촉기에 예기치 않게 전원이 공급됨
시작 명령 적용됨	타이밍 표시는 모델 차트를 따름	설정된 지연 시간 동안 접촉기 전원이 차단된 상태로 유지됨	지연이 필요한 경우 접촉기에 즉시 전원이 공급됨
지연 완료됨	타이머 상시 열림 출력이 상태를 변경함	모든 허용 조건이 정상일 경우 접촉기가 여자되고 모터가 기동됩니다	채터링, 비정상적인 소음, 불안정한 전압 또는 예상치 못한 시퀀스
3선식 제어에서 기동 장치 해제	타이머 명령이 의도된 보조 경로에 의해 유지됨	접촉기가 여자 상태를 유지함	회로가 자기 유지되어야 할 때 차단되거나, 정지되지 않음
정지 조작됨	타이머가 문서화된 대로 재설정되거나 상태가 변경됨	접촉기가 의도적인 지연 없이 차단됨	접촉기가 여자 상태를 유지함
승인된 절차에 따라 과부하 테스트/트립 수행	설계된 대로 타이머 명령이 제거되거나 억제됨	접촉기가 차단되고 필요한 리셋이 수행될 때까지 재시작이 방지됨	타이머 배선이 과부하 트립 경로를 우회함
제어 전원이 차단되었다가 복구됨	문서화된 안전 리셋/재시작 상태로 복귀	예기치 않은 재시작 없음	모터가 필요한 새 명령 없이 시작됨

정의된 시작 이벤트부터 접촉기 픽업까지의 실제 지연 시간을 측정하고 이를 제조사가 명시한 공정 요구 사항 및 타이머 허용 오차와 비교하십시오. 측정된 시퀀스가 타이밍 차트와 다를 경우, 연결이나 설정을 변경하기 전에 시스템을 격리하십시오. 별도의 타이머 릴레이 벤치 테스트 절차 는 타이머 자체가 설치된 제어 로직 외부에서 올바르게 작동하는지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.

회로가 의도대로 작동하지 않는 경우

증상	우선 확인 사항	결과가 의미하는 바	다음 조치
타이머가 시작되지 않음	정확한 도면에 따라 측정된 타이머의 전압 또는 트리거 상태	정지/과부하 경로 열림, 잘못된 전원 공급, 잘못된 트리거 로직 또는 배선 오류	명령 경로를 분리하고 추적하십시오
타이머는 타이밍을 나타내지만 접촉기가 작동하지 않음	타이머 출력 상태 및 접촉기 코일의 전압	잘못된 출력 접점, 부적합한 인터페이스, 코일 경로 단선 또는 코일 불일치	두 장치의 다이어그램을 비교하고, 승인된 절차에 따라 출력과 코일을 각각 테스트하십시오
접촉기가 즉시 작동함	선택된 타이밍 모드 및 순시 접점과 한시 접점의 사용	잘못된 기능 또는 잘못된 출력 접점	분리하고, 기능/접점을 수정한 후 재시운전하십시오
시작(Start) 버튼에서 손을 떼면 접촉기가 떨어짐	유지 접점 상태 및 자기 유지 경로	보조 유지 접점이 누락되었거나, 잘못되었거나, 사용할 수 없음	3선식 유지 로직을 수정하거나 승인된 유지 명령을 사용하십시오
정지(Stop)가 운전 명령을 해제하지 않음	타이머 및 코일 분기점 모두에 대한 정지(Stop) 접점의 위치	안전하지 않은 바이패스 또는 의도하지 않은 대체 급전	즉시 분리하고 추가 테스트를 수행하기 전에 정지 경로를 복구하십시오
접촉기 채터링 또는 타이머 리셋	픽업 중 타이머 및 코일의 제어 전압	공급 전압 강하, 느슨한 연결, 잘못된 코일, 출력 부하 문제 또는 불안정한 명령	테스트를 중단하십시오. 반복하기 전에 공급/인터페이스 문제를 수정하십시오
전원 복구 후 모터 재시동	명령 유형, 타이머 메모리/리셋 동작 및 유지 로직	유지 신호 또는 부적절한 재시동 설계	승인된 제어 철학을 수정하십시오. 재시동 방지를 위해 타이머 지연에만 의존하지 마십시오.

이 가이드의 적용 범위

이 절차는 지연 시작 시퀀스를 위해 타이머 릴레이로 제어되는 하나의 접촉기를 다룹니다. 이 절차는 역회전, 플러깅, 조깅, 다단 속도, 안전 등급, 소프트 스타터, 가변 주파수 드라이브 또는 스타-델타 시스템을 설계하지 않습니다. 스타-델타 스타터는 조정된 메인, 스타 및 델타 접촉기와 전기적/기계적 인터록 및 전환 로직이 필요합니다. 다음의 전용 스타-델타 스타터 배선 및 선정 가이드 를 해당 별도 작업에 사용하십시오.

제어 시퀀스와 정격이 확인된 후 제품 평가를 위해, 사용 가능한 DIN 레일 타이머 릴레이 제품군 제품을 공급 전압, 타이밍 기능, 시간 범위, 출력 구성 및 문서화된 접점 정격별로 비교하십시오.

출처 및 기술 참고 자료

ABB, 전자 릴레이 및 제어 카탈로그 — 타이머 릴레이: 전자 타이머를 위한 기능 다이어그램, 결선도 및 응용 회로.
Rockwell Automation, Bulletin 700-HR 플러그인 타이머 릴레이: 모델별 타이밍 차트 및 배선도.
Schneider Electric, 북미 시장을 위한 모터 제어 솔루션: 모터 스타터 구조, 제어 회로 및 배선 문서 컨텍스트.
Schneider Electric, 2선식 제어로 스타 델타 스타터를 어떻게 작동합니까?: 2선식 및 3선식 명령 동작과 재시작 시 고려 사항에 대한 설명.

모터 스타터용 타임 릴레이 배선 방법