$5,000テスラ税:なぜあなたの100Aパネルは計算テストに不合格だったのか

$5,000テスラ税:なぜあなたの100Aパネルは計算テストに不合格だったのか

午前3時。暗闇。.

メインブレーカーがまた落ちた。.

今週3回目だ。テスラが家の電気を全部止めてしまった。あなたは下着姿で懐中電灯を手に地下室に立ち、 ブレーカーパネル まるで個人的に裏切られたかのようにブレーカーを睨みつけている。100Aのメインブレーカーを再び入れる。明かりが戻る。冷蔵庫が再び唸り出す。配偶者が2階から不快なことを叫ぶ。.

テスラのプラグを抜く。ベッドに戻る。朝、電気技師に電話する。.

2日後、彼はクリップボードと心配そうな表情であなたの地下室にいる。「ええと」彼はパネルを指して言う。「問題は充電器ではありません。これです。」彼はパネルのラベルを叩く。 100A.

“「メインパネルのアップグレードが必要です。約5,000ドルになります。」”

あなたはすぐに抗議する。「でも、空きスロットがあるじゃないですか!」あなたは6つの未使用のブレーカースペースを指す。「そこに ブレーカ を追加できないのですか?」”

電気技師は首を横に振る。「スロットは関係ありません。あなたのパネルはすでにいっぱいです。」“

新しいEVオーナーを待ち受ける、隠れた数千ドルのインフラ費用「テスラ税」へようこそ。. そして、重要なのは、その電気技師はあなたを騙しているのではないということです。彼は正しいのです。あなたの100Aパネルは、空きスロットがあっても、本当にあなたの新しい車に対応できません。安全に、合法的に。.

その理由を説明します。.

空きスロットは空き容量を意味しない:スロットの錯覚

空のスロットは空の容量を意味するものではありません

これは、住宅所有者に数千ドルの損害を与える誤解です。.

パネルの容量は「利用可能なスロット」で測定されるものではありません。“ これらの空きスペースは単なる金属板です。実際に重要なのは、ほとんどの住宅所有者が聞いたことのないものです。それはあなたの 計算負荷, です。NEC第220条で定義されています。.

米国電気工事規程(NEC)は、あなたのパネルがどのように見えるかは気にしません。それは、特定の数学的な質問を気にします。 最悪の瞬間に、あなたの家が要求する可能性のある電力の最大量はどれくらいですか?

その計算は単純な足し算ではありません。NECは、あなたの家の広さ、主要な家電製品、HVACシステム、そして「需要率」と呼ばれる、実際に同時に使用する電力量を推定する複雑な計算式を通してあなたの家を評価します。その結果があなたの家の 計算負荷計算負荷.

これが「スロットの錯覚」です。“ あなたは空いている物理的なスペースを見ています。電気技師は、たとえ今動いていなくても、すでにあなたが持っている負荷によって消費されている数学的な容量を見ています。.

あなたのテスラの夢を打ち砕く計算をお見せしましょう。.

あなたの100Aパネルはすでに90%フル(40Aしか使用していなくても)

あなたの100Aパネルはすでに90%フルです(40Aしか使用していない場合でも)

これは、100Aサービスを備えた典型的な1,800平方フィートの家に対する残酷な計算です。実際のNEC第220条の計算を使用しています。

NEC計算負荷の内訳:

  • 一般照明およびコンセント: 5,400ワット(1,800平方フィート×3 VA/平方フィート)= 240Vで22.5A
  • 小型家電回路(キッチン): 最小3,000ワット(2つの20A回路)= 240Vで12.5A
  • 洗濯回路: 1,500ワット= 240Vで6.3A
  • セントラルエアコン: 7,200ワット(3トンユニット)= 240Vで30A
  • 電気乾燥機: 5,500ワット= 240Vで23A

さて、NECはこれらを単純に合計するわけではありません(合計すると94Aになります)。代わりに、「需要率」を適用します。これは、すべてを同時に実行するわけではないという事実に基づいた統計的な削減です。これらの要素(最初の10,000ワットを100%、残りを40%で)を適用すると、典型的な計算負荷は次のようになります。

合計計算負荷:〜85A〜90A

あなたの100Aパネルはすでに 85〜90%フル, です。エアコンがオフで、誰も乾燥機を使用していないため、現時点ではわずか40Aしか消費していない可能性があります。.

これが「ファントム負荷」です。“ あなたのパネルは、あなたが今何を使用しているかは気にしません。それは、すべての星が一直線に並んだときに何を使用するかを気にします。夏の午後にエアコンが作動し、誰かが服を乾かし、夕食を作っているときです。パネルは、平均的な火曜日の夜ではなく、最悪のシナリオに合わせてサイズを決定する必要があります。 は、 これらの空きスロット?それらは蜃気楼です。あなたは与える数学的な容量をもう持っていません。.

そして今、あなたは象を接続したいと思っています。.

EVの象:なぜ60A充電器がすべてを壊すのか.

今、あなたはテスラウォールコネクターまたは同様のレベル2充電器を追加したいと考えています。あなたは急速充電を望んでいます—48アンペア連続、これは60Aブレーカーが必要です。

今、あなたはテスラウォールコネクターまたは同様のレベル2充電器を追加したいと考えています。あなたは急速充電を望んでいます—48アンペア連続、これは60Aブレーカーが必要です。

ここでNECは残酷になります。.

EV充電器は「連続負荷」として分類されます。.

乾燥機(45分間作動)やオーブン(オンとオフを繰り返す)とは異なり、EV充電器は3時間以上連続してフルパワーで動作できます。NECはこれが回路に負担をかけることを知っているので、安全上のペナルティを課します。“ 連続負荷ルール(NEC 625.41):.

連続負荷を供給する回路は、その負荷の

125% でサイズを決定する必要があります。.

算引き算など余計な計算は:

  • あなたのテスラ充電器は以下を消費します: 48アンペア連続
  • NECで義務付けられている回路サイズ:48A × 1.25 = 60アンペア
  • 電気工事士は、 60A 算出した負荷に

最終的な、致命的な計算:

あなたの家(すでに90A)+ EV充電器(60A)= 150アンペア

あなたは100アンペアのパネルを通して150アンペアを引こうとしています。.

これは「EVという名の象」です。“――ラクダの背骨を折った巨大な連続負荷です。あなたのパネルは容量の限界でぐらついており、EVがそれを崖から突き落としたのです。これは「うまくいくかもしれない」という状況ではありません。これは数学的に不可能です。150ガロンを100ガロンのタンクに注ぎ込もうとするようなものです。タンクはあなたの意図を気にしません。それは溢れかえるでしょう。.

あるいは、電気的な言い方をすれば、あなたのメインブレーカーがトリップするでしょう。何度も。午前3時に。明日の通勤のために車を充電しようとしているときに。.

これが、電気工事士があなたに5,000ドルの見積もりを提示した理由です。彼はあなたを騙しているわけではありません。. 彼は、数学的にそれをサポートできないパネルに60Aの回路を設置することを法的に禁じられています。. そうすることは、NECに違反し、あなたの住宅保険を無効にし、潜在的にあなたの家を焼き払う可能性があります。.

では、解決策は何でしょうか?

なぜメインパネルのアップグレードに5,000ドルかかるのか(そして、なぜそれだけの価値があるのか)

メインパネルのアップグレードに$5,000かかる理由(そして、それが価値がある理由)

100Aから200Aへのメインパネルのアップグレード(MPU)は、単純に聞こえます。1つのボックスを別のボックスと交換するだけですよね?

間違っています。

MPUは、完全な電気サービスのオーバーホールです。あなたは単にパネルを交換するだけでなく、電力会社の変圧器とあなたの家の回路の間のすべての主要なコンポーネントをアップグレードしています。その5,000ドルで実際に何が買えるのかを以下に示します。

実際に支払うもの

1. 新しい200Aパネル:300ドル~800ドル

  • 200Aメインブレーカー付き40スペース負荷センター
  • より高品質なバスバーとバスバー接続
  • モダンな アーク故障 そして GFCIブレーカー 互換性

2. 新しいメーターベース:200ドル~400ドル

  • 200A定格のメーターソケット
  • 耐候性エンクロージャー
  • 電力会社が承認した遮断装置(2020年以降のNECで多くの管轄区域で義務付けられています)

3. 新しいサービスエントランスコンダクター:800ドル~1,500ドル

  • 2/0 AWG以上の銅線(または4/0アルミニウム)
  • ウェザーヘッド/サービスポイントから新しいパネルまで
  • これは太くて高価なケーブルです。1フィートあたり8ドル~15ドルかかります。

4. 新しいウェザーヘッドとライザー:300ドル~600ドル

  • アップグレードされたコンジット(200Aの場合、最小直径2インチ)
  • 新しいウェザーヘッドフィッティング
  • 家に取り付けられている場合は、サービスマスト

5. 接地システムのアップグレード:200ドル~500ドル

  • 2本の接地棒(深さ8フィート、最小間隔6フィート)
  • 接地電極導体(銅)
  • 必要に応じて水道管のボンディング

6. 人件費(1~2日、資格のある作業員):1,500ドル~2,500ドル

  • サービス遮断のための電力会社との調整
  • パネルの交換と回路の移行
  • テストと試運転

7. 許可と検査:200ドル~500ドル

  • 市の電気許可
  • 電力サービスアップグレード料金
  • 最終検査の承認

合計:4,500ドル~6,500ドル (一般的な範囲;5,000ドルは全国平均です)

サービスエントランスが地下にある場合、または電力会社が電柱からの新しいサービスドロップを要求する場合は、さらに1,000ドル~3,000ドルを追加してください。.

それは「税金」ではありません。将来への備えです。.

あなたの考え方を変えるのは次のとおりです。 これは一度だけ行う必要があります。.

その新しい200Aサービスは、あなたのテスラだけのものではありません。それは、今後30年間の住宅電化のためのインフラストラクチャです。

  • あなたの2台目のEV: あなたの配偶者/子供がEVを手に入れたら、汗をかくことなく別の60A回路を追加できます。.
  • ソーラーパネル: 10 kWのソーラーシステムには、40~50Aの逆潮流ブレーカーが必要です。あなたの新しい200Aパネルはそれを処理できます。.
  • ヒートポンプHVAC: ガス炉を電気ヒートポンプに交換しますか?それは別の30~50Aの負荷です。問題ありません。.
  • 電気温水器: ガス式タンクをヒートポンプ式温水器に交換しますか?30Aを追加します。簡単です。.
  • ホットタブ/プールヒーター: 将来の豪華なアップグレード?あなたの200Aパネルはこれらの要求を笑い飛ばします。.

Pro-ヒント: MPUを電気容量の一括購入と考えてください。今は高価ですが、数十年にわたって配当を生み出します。100Aのパネルは、設置されたその日に時代遅れになったと言えるでしょう(1980年代の住宅をかろうじて処理していました)。200Aのパネルは、現代のオール電化生活に適したサイズです。.

「テスラ税」は、実際には「21世紀へようこそ」の請求書です。EVは、いずれにせよ起こるはずだった問題を強制的に表面化させただけです。.

「安価な」代替案(そして、なぜそれらが実際には解決策ではないのか)

「安価な」代替案(そして、なぜそれらが実際には解決策ではないのか)

代替案1:「ディレートギャンブル」“

裏技: 100Aのメインブレーカーを、より小さいもの(70Aなど)に交換します。これにより、NECの120%バスバー規則に基づいて容量が「解放」されます。.

算引き算など余計な計算は: (100Aバスバー × 1.2)– 70Aメインブレーカー = EVに利用可能な50A

現実: あなたの家は現在、70Aの制限があります。エアコン(30A)が作動し、乾燥機が作動中(23A)で、テスラが充電中(48A)の場合、合計負荷(101A)が瞬時に70Aのメインブレーカーをトリップさせます。家全体が停電します。.

判決: これは、紙の上では「機能」しますが、まるで1952年のように自宅の電力使用量を手動で管理するのが好きでない限り、現実には失敗します。.

代替案2:負荷管理システム

16Aの「高速道路」に22Aの「車」(電化製品)を載せれば、交通渋滞(トリップ)が発生するのは当然です。これは特に、電力消費量の多い暖房器具(電気ケトル、トースター、電子レンジ)に当てはまります。 自宅の総負荷を監視し、100Aの制限に近づくとEV充電器を自動的に絞るスマート負荷コントローラー(Span PanelやWallboxなど)を設置します。.

コスト: $1,500-$3,000

現実: これは、一部の住宅、特に容量制限に近いが、それを大幅に超えていない場合にうまく機能します。コントローラーは、総負荷を100A未満に保つために、EVから容量を「借用」します。可変充電速度(48Aの場合もあれば、16Aの場合もあれば、一時停止する場合もある)で我慢できる場合は、実行可能な中間点です。.

判決: 計算された負荷が80〜90Aで、システムに過負荷をかけないように規律を守っている場合は、合理的な選択肢です。ただし、EVの前にすでに90Aを超えている場合は、スマートコントローラーでも存在しない容量を作成できません。.

Pro-ヒント: 電気技師が負荷管理システムを提案する場合は、最初に完全なNEC負荷計算を実行するように依頼してください。計算された負荷(EVの前)が80Aを超える場合、負荷コントローラーは充電器をほとんど役に立たない程度に絞るのにほとんどの時間を費やすことになります。その時点で、思い切ってMPUを実行してください。.

結論:それは数学であり、詐欺ではありません

これを読んでいるあなたは、おそらく必要だとは知らなかったパネルのアップグレードに$5,000の見積もりを受け取ったばかりでしょう。わかります。それはおとり商法のように感じます。あなたはEVを購入しました。今、インフラストラクチャがその分け前を求めています。.

しかし、これが現実です。 あなたの電気技師は、意見ではなく、数学を示しています。.

  • あなたの100Aパネルは、すでに85〜90%の計算容量に達していました(ファントム負荷)。
  • それらの空のスロットは幻想でした(スロットイリュージョン)。
  • あなたのEV充電器は、60Aの連続負荷を追加します(EVエレファント)。
  • 150Aは100Aのパネルに収まりません。計算が失敗します。以上。.

MPUは詐欺ではありません。それは コードに準拠した唯一のソリューション であり、新しい車に必要な電力を安全に供給しながら、過負荷や火災から家を保護します。.

そして、それが完了したら?あなたは将来に備えています。あなたの200Aサービスは、今後30年間で起こりうるあらゆる事態に対応できます。2台目のEV、ソーラーパネル、ヒートポンプ、ホットタブなど。あなたは家の電気インフラストラクチャを1970年代から2020年代に一気にアップグレードしました。.

次のステップ: 次のEVを購入する前に(または購入したばかりの場合は)、資格のある電気技師を雇って、自宅のNEC第220条の負荷計算を実行してもらいます。費用は$150〜$300で、現在の状況を正確に教えてくれます。100Aパネルで計算された負荷が80Aを超える場合は、MPUの予算を立て始めます。60〜70Aの場合は、余裕があるか、負荷管理システムを使用できる可能性があります。.

最後の考え: 2030年までに、米国の住宅の50%がEVと住宅の電化をサポートするためにパネルのアップグレードが必要になると推定されています。あなたは不運ではありません。あなたはただ早いだけです。オール電化の未来のパイオニアだと考えてください。「テスラ税」は、実際には明日のグリッドへの入場料です。.

さあ、そのメインブレーカーを元に戻してください。そして今回は、オンのままになります。.

技術の精度注

参照規格:

  • NEC第220条 (2023年版): 分岐回路、フィーダー、およびサービス負荷の計算
  • NEC第625条(2023年版): 電気自動車充電システム(125%連続負荷要件)
  • NEC第310条(2023年版): 一般配線用導体(導体許容電流表)

負荷計算方法:

この記事のすべての計算負荷は、一般照明(最初の10 kVAの100%、残りの40%)および固定アプライアンスに必要な需要率を適用して、一戸建て住宅の標準的なNEC第220条の方法を使用しています。.

代替ソリューション:

この記事では、最も堅牢なソリューションとしてメインパネルのアップグレード(MPU)を強調していますが、一部の管轄区域では、 エネルギー管理システム(EMS) または 負荷コントローラー が特定の条件下で代替として許可されています。これらのデバイスは、リアルタイムの負荷を監視し、サービス定格を超えないようにEV充電を絞ります。承認については、地域のAHJ(管轄当局)にご相談ください。.

適時性算書:

すべてのコード参照と一般的なコストは、2025年11月現在のものです。.

著絵

こんにちは、私はジョー、専用のプロフェッショナルで12年以上の経験を電気産業です。 でVIOX電気、私は高品質の電気的ソリューションのニーズに応えております。 私の専門知識に及ぶ産業用オートメーション、住宅の配線は、商用電気システム。お問い合わせ[email protected] がることができます。

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