ဤစာမျက်နှာတွင်
MCB ဘတ်စ်ဘား အပူလွန်ကဲခြင်းသည် များသောအားဖြင့် အောက်ပါအခြေအနေနှစ်ခုအနက် တစ်ခုခုကို ညွှန်ပြနေသည်- နေရာတစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ခုခံမှု မြင့်မားနေသည့် ချိတ်ဆက်မှု သွားတစ်ခု သို့မဟုတ် တာမီနယ်တစ်ခုတွင် ဖြစ်ပေါ်နေခြင်း၊ သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်း ပိုလျှံခြင်းနှင့် အပူဓာတ် ထုတ်လွှတ်မှု အားနည်းခြင်း ကိရိယာတန်း၏ အစိတ်အပိုင်း ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော နေရာကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အပူပုံစံသည် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်ကိန်းဂဏန်းထက် ပို၍ အရေးကြီးသည်။.
လောင်ကျွမ်းသည့် အနံ့၊ မီးခိုးထွက်ခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အသားမာတက်ခြင်း၊ သိသာထင်ရှားသော ချိုင့်ခွက်များဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊ အကြိမ်ကြိမ် ထိမိခြင်း (tripping) သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်သော ဝန်အောက်တွင် အပူချိန် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကို တွေ့ရှိပါက အသုံးပြုမှုကို ရပ်တန့်ရမည့် လက္ခဏာများအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးထားသော ကိရိယာများ၏ အဖုံးကို မဖွင့်ပါနှင့်၊ ဘတ်စ်ဘား (busbar) ကို မထိပါနှင့် သို့မဟုတ် တာမီနယ်ကို တင်းကျပ်ခြင်း မပြုပါနှင့်။ သက်ဆိုင်ရာ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး လုပ်ငန်းစဉ်အတိုင်း စနစ်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြတ်တောက်ပါ၊ ထို့နောက် စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း မပြုလုပ်မီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးအား လျှပ်စစ်ဓာတ် ပြတ်တောက်နေကြောင်း အတည်ပြုခိုင်းပါ။.
သော့ထုတ်ယူမှုများ
- ပူနေသော သွား သို့မဟုတ် တာမီနယ်တစ်ခုတည်းက ရောဂါရှာဖွေမှုကို ထိုင်ခုံအနေအထား၊ ညှပ်ထားမှု၊ ညစ်ညမ်းမှု၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် ကိရိယာ ပျက်စီးမှုတို့ဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။.
- ကိရိယာအများအပြားတွင် အပူတူညီစွာ ဖြစ်ပေါ်နေခြင်းက ရောဂါရှာဖွေမှုကို ဝန်၊ ဘတ်စ်ဘား (busbar) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အုပ်စုဖွဲ့မှု၊ အကာအရံ အပူချိန် သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်တို့ဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။.
- အပူဓာတ်ပုံရိပ်သည် ပုံစံတစ်ခု၏ သက်သေသာဓကသာဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုယ်တိုင်က ရောဂါရှာဖွေမှု မဟုတ်ပါ။ ဝန်၊ အပူထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းရည် (emissivity)၊ ပြန်ကန်လာသော အပူချိန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်မှု အခြေအနေများအားလုံးသည် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။.
- MCB နှင့် comb busbar တိုင်းအတွက် ဘေးကင်းသော တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တော်ခ် (torque) တန်ဖိုး မရှိပါ။ တိကျသော ကိရိယာနှင့် busbar ညွှန်ကြားချက်များ၊ သတ်မှတ်ထားသော ကိရိယာနှင့် ဖော်ပြထားသော ချိတ်ဆက်မှု အစီအစဉ်ကိုသာ အသုံးပြုပါ။.
- အပူကြောင့် ပျက်စီးသွားသော ပလတ်စတစ်၊ ချိုင့်ခွက်ဖြစ်နေသော အဆက်အသွယ်များ၊ စပရိန်ဖိအား လျော့နည်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော comb သွားများသည် လုပ်ငန်းတာဝန်ကို “ပြန်လည်တင်းကျပ်ခြင်း” မှ “အစားထိုးလဲလှယ်ပြီး အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း” သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။”
အမြန်ရောဂါရှာဖွေခြင်း- အပူပုံစံကို နောက်တစ်ဆင့်စစ်ဆေးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ
| သင်တွေ့ရှိသောအရာ | အသုံးဝင်ဆုံး နောက်ထပ်စစ်ဆေးမှု | ရလဒ်က ဘာကိုညွှန်ပြနိုင်သလဲ | ကန့်သတ်ထားသော နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|---|
| ဘတ်စ်ဘားသွားတစ်ခု သို့မဟုတ် MCB တာမီနယ်တစ်ခုသည် အလားတူဝန်အားရှိသော အခြားဝင်ရိုးများထက် ပိုမိုပူနေခြင်း | ဝန်အားကို နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ ထို့နောက် လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အဆက်အသွယ်နေရာကို တိကျစွာ စစ်ဆေးပါ | မလုံမလဲဖြစ်နေခြင်း၊ တာမီနယ်ပုံစံ မှားယွင်းခြင်း၊ ဖိညှပ်မှု မှားယွင်းခြင်း၊ အညစ်အကြေးများရှိခြင်း၊ သွားတစ်ခု ပျက်စီးနေခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းကိရိယာ ပြဿနာတစ်ခုခုရှိခြင်း | ခွင့်ပြုချက်ရထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိကျသော ညွှန်ကြားချက်များဖြင့်သာ ပြုပြင်ပါ၊ ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ |
| ကွန်ဘ်ဘတ်စ်ဘား၏ ဝင်ရောက်သည့်အစွန်းသည် အပူဆုံးဖြစ်ပြီး တန်းလျားတစ်လျှောက် အပူချိန် လျော့နည်းသွားခြင်း | တိုင်းတာရရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အတည်ပြုထားသော လျှပ်စစ်ပေးသွင်းမှုပုံစံကို စစ်ဆေးပါ | လျှပ်စစ်ပေးသွင်းသည့်နေရာအနီးတွင် လျှပ်စီးကြောင်းမြင့်မားနေခြင်း၊ မသင့်လျော်သော လျှပ်စစ်ပေးသွင်းသည့်နေရာ သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်/အသုံးပြုမှု မကိုက်ညီခြင်း | ထုတ်လုပ်သူ၏ ဘတ်စ်ဘားနှင့် စက်ပစ္စည်းတန်းစီပုံစံ ဒီဇိုင်းဒေတာကို စစ်ဆေးပါ၊ အကယ်၍ စီစဉ်ထားမှုသည် ထိုအချက်အလက်ပြင်ပတွင် ရှိနေပါက ဒီဇိုင်းကို ပြန်လည်ရေးဆွဲပါ |
| အနီးကပ်ရှိနေသော စက်ပစ္စည်းအချို့သည် အလားတူ ပူနွေးနေသည် | ဆားကစ်ဝန်များ၊ အကာအရံအတွင်းရှိ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ အုပ်စုဖွဲ့မှုနှင့် လေဝင်လေထွက်တို့ကို နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးပါ | ရေရှည်ဝန်အားပေးထားခြင်း၊ အနီးရှိစက်ပစ္စည်းများမှ အပူကူးစက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူထုတ်လွှတ်မှု ကန့်သတ်ခံထားရခြင်း | လိုအပ်ပါက ဝန်အားကို လျှော့ချပါ၊ တာမီနယ်များကို မည်သို့မျှမစဉ်းစားဘဲ တင်းကျပ်နေမည့်အစား တပ်ဆင်မှုဒီဇိုင်းကို စစ်ဆေးပါ |
| ဘရိတ်ကာကိုယ်ထည်သည် ပူနေသော်လည်း ၎င်း၏ ဘတ်စ်ဘားချိတ်ဆက်သည့်နေရာသည် အပူဗဟိုချက်မဟုတ်ပါ | လက်ရှိဝန်အားနှင့် ဘရိတ်ကာ၏ line/load ချိတ်ဆက်မှုများအပြင် လုပ်ဆောင်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ | ဝန်ပိုခြင်း၊ အောက်ဘက်ပိုင်း တာမီနယ်ချိတ်ဆက်မှု ပြဿနာ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၏ သက်ရောက်မှု သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာအတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက် | ဘရိတ်ကာထုတ်လုပ်သူ၏ ပြဿနာဖြေရှင်းရေးလမ်းညွှန်အတိုင်း လိုက်နာဆောင်ရွက်ပါ၊ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်ရှိကြောင်း အတည်ပြုနိုင်ပါက ဘရိတ်ကာကို အစားထိုးလဲလှယ်ပါ |
| အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ အနံ့ထွက်ခြင်း၊ လျှပ်ကာပစ္စည်းပျော့သွားခြင်း၊ ချိုင့်ခွက်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ကျွမ်းသည့် အမှတ်အသားများ ရှိနေခြင်း | သက်ရောက်မှုရှိသော ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးခြင်း | အပူကြောင့်ဖြစ်သော ပျက်စီးမှုသည် သာမန်အပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်သည့် အခြေအနေထက် ကျော်လွန်သွားခြင်း | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြတ်တောက်ထားပါ၊ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပြီး လိုအပ်သလို ထိခိုက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးလဲလှယ်ပါ |
| အပူဓာတ်ပုံရိပ် (Thermal image) သည် တောက်ပသော သတ္တုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သာ ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ ပေါ်နေခြင်း | ထိန်းချုပ်ထားသော ဆက်တင်များနှင့် မှန်ကန်သော နှိုင်းယှဉ်မှု မျက်နှာပြင်ဖြင့် ထပ်မံလုပ်ဆောင်ပါ။ | ထုတ်လွှတ်မှုနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်ကန်ထွက်လာသော စွမ်းအင်တို့သည် ထင်ရှားသော အပူချိန်ကို ပုံပျက်စေနိုင်သည်။ | အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်မချမီ လေ့ကျင့်ထားသော အပူဓာတ်ပုံရိုက်ကူးသူတစ်ဦးအား တိုင်းတာချက်ကို အတည်ပြုခိုင်းပါ။ |
MCB ဘတ်စ်ဘား အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရောဂါရှာဖွေသည့် အဆင့်ငါးဆင့်လမ်းကြောင်း
၁။ ချက်ချင်းလျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်သော အခြေအနေများအတွက် စစ်ဆေးပါ။
ထိတွေ့နိုင်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများဆီသို့ မချဉ်းကပ်ဘဲ စောင့်ကြည့်နိုင်သည့်အရာများဖြင့် စတင်ပါ။ အကယ်၍ မီးခိုးထွက်ခြင်း၊ လောင်ကျွမ်းသည့်အနံ့ရခြင်း၊ တဖျပ်ဖျပ်မြည်သံကြားရခြင်း၊ အကြောင်းရင်းမရှိဘဲ ထပ်ခါတလဲလဲ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ပြုတ်ကျခြင်း၊ အရည်ပျော်နေသည်ကို မြင်တွေ့ရခြင်း၊ အမည်းစက်ဖြစ်ခြင်း၊ အပေါက်ငယ်များဖြစ်ပေါ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြေအနေ လျင်မြန်စွာ ဆိုးရွားလာခြင်းတို့ရှိပါက ချက်ချင်းအရေးယူဆောင်ရွက်ပါ။.
အဖုံး သို့မဟုတ် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာတစ်ခု ပူနွေးနေရုံဖြင့် ဘတ်စ်ဘာ (busbar) ပျက်စီးသွားသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် အပူဓာတ်ပုံတွင် သာမန်ဟုထင်ရရုံဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုသည် ဘေးကင်းသည်ဟု အာမမခံနိုင်ပါ။ ပထမဆုံးဆုံးဖြတ်ရမည့်အချက်မှာ ယေဘုယျအပူချိန်ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ မဟုတ်ဘဲ၊ စနစ်တကျ စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည့် အချိန်အထိ ဆက်လက်ထားရှိနိုင်မလားဆိုသည့်အချက် ဖြစ်သည်။.
၂။ တပ်ဆင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်မီ လုပ်ဆောင်နေသည့် အခြေအနေကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
အသုံးဝင်သော ရောဂါရှာဖွေမှုတစ်ခုအတွက် အခြေအနေကို သိရှိရန် လိုအပ်သည်-
- မည်သည့် ဆားကစ်များ လည်ပတ်နေသနည်း။
- ဝန်သည် တည်ငြိမ်နေသလား၊ စက်ဝန်းအလိုက် ပြောင်းလဲနေသလား၊ မညီမျှနေသလား သို့မဟုတ် မကြာသေးမီက ပြောင်းလဲထားခြင်း ရှိသလား။
- အလားတူ ဝန်အောက်ရှိ အခြားတူညီသော ပိုလ် (pole) များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုလ်တစ်ခုခု ပုံမှန်မဟုတ် ဖြစ်နေသလား။
- အပူလွန်ကဲနေသော နေရာသည် ကွမ်ဘ် (comb) သွား၊ MCB တာမီနယ်၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း တာမီနယ် သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းကိုယ်ထည်တို့အနက် မည်သည့်နေရာတွင် ဗဟိုပြုနေသနည်း။
- ဘရိတ်ကာ၊ ကွမ်ဘ် ဘတ်စ်ဘား (comb busbar)၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း သို့မဟုတ် အကာအရံ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုကို မကြာသေးမီက လဲလှယ်ထားခြင်း ရှိသလား။
- ဘတ်စ်ဘားအမျိုးအစား၊ ပစ်ချ် (pitch)၊ ပိုလ် (pole) စီစဉ်ပုံ၊ တာမီနယ်ပုံစံနှင့် စက်ပစ္စည်းစီးရီးတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားပါသလား။
ဓာတ်ပုံများ၊ ဝန်ဖတ်မှတ်ချက်များ၊ အပူဓာတ်ပုံများ၊ မော်ဒယ်နံပါတ်များနှင့် စောင့်ကြည့်သည့်အချိန်တို့သည် နောက်ပိုင်းတွင် နှိုင်းယှဉ်မှုပြုလုပ်ရန် အထောက်အကူပြုသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရှိနေစဉ် တိုင်းတာခြင်း သို့မဟုတ် အပူဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်းအတွက် လုပ်ငန်းခွင်၏ လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး အစီအစဉ်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဒေသန္တရစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာသော အရည်အချင်းပြည့်မီသူကို အသုံးပြုပါ။.
3. ဒေသအလိုက် ဖြစ်ပေါ်သော အဆက်အသွယ် အပူတက်ခြင်းကို စနစ်တစ်ခုလုံး အပူတက်ခြင်းမှ ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဆက်သွယ်မှုမျက်နှာပြင်တစ်ခုတွင်၊ လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ခံနိုင်ရည်အား နှစ်ခုစလုံး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပူထုတ်လုပ်မှုလည်း တိုးလာသည်:
P = I²Rဤဖော်မြူလာသည် ဝန်တင်ထားစဉ်အတွင်း ဆက်သွယ်မှုနေရာတစ်ခုတွင် အနည်းငယ်ယိုယွင်းပျက်စီးမှုက အဘယ်ကြောင့် သိသာထင်ရှားလာရသနည်းဆိုသည်ကို ရှင်းပြသည်။ ၎င်းသည် အကြောင်းရင်းကို သူ့အလိုလို ဖော်ပြခြင်းမဟုတ်ပါ။ ထပ်တိုးခံနိုင်ရည်အားသည် သွားများ အပြည့်အဝမထိမိခြင်း၊ တာမီနယ်ပုံစံ မှားယွင်းခြင်း၊ ဖိညှပ်မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လွန်ကဲခြင်း၊ အညစ်အကြေးများ ကပ်ငြိခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ဆက်သွယ်မှုမျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်း၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို စနစ်တကျ မတပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာ ဆက်သွယ်မှု ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။.
တဲ့ ဒေသအလိုက် အပူဗဟိုချက် ထို့ကြောင့် ဆက်သွယ်မှုတစ်ခုတွင် ဖြစ်ပေါ်ခြင်းက ထိုမျက်နှာပြင်ကို ပထမဆုံး စစ်ဆေးရမည့် ပစ်မှတ်ဖြစ်စေသည်။ A ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်မြင့်တက်မှု စက်ပစ္စည်းတန်းတစ်ခုလုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်နေပါက ဝန်၊ ဘတ်စ်ဘာအသုံးပြုမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အုပ်စုဖွဲ့မှု၊ အကာအရံအတွင်းရှိ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် အပူထုတ်လွှတ်မှုတို့သည် ပိုမိုဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပထမဆုံး စစ်ဆေးရမည့်အချက်များ ဖြစ်သည်။.
ဤခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်သည် အစုအဖွဲ့၏ နယ်နိမိတ်ကိုလည်း ကာကွယ်ပေးသည်- တပ်ဆင်မှု အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်နှင့် စစ်ဆေးအတည်ပြုရန်အတွက် အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြုပါ MCB ဘတ်စ်ဘာ တပ်ဆင်မှုအမှားများဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်; ကြေးနီချိတ်ဆက်မှု အဆစ်ကြီးများ၏ ရူပဗေဒဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြုပါ - ကြေးနီဘတ်စ်ဘား အဆစ်များ အပူလွန်ကဲခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်.
၄။ လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ပါ၊ လျှပ်စစ်မရှိတော့ကြောင်း အတည်ပြုပါ၊ ထို့နောက် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် အတိအကျကို စစ်ဆေးပါ
လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများကို သက်ဆိုင်ရာ အမျိုးသားအဆင့် စည်းမျဉ်းများ၊ အလုပ်ရှင်၏ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်ခြေ အကဲဖြတ်ချက်များအတိုင်း လိုက်နာဆောင်ရွက်ရမည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် OSHA ၏ လမ်းညွှန်ချက်အရ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်း မလုပ်ဆောင်မီ လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ရန်နှင့် လျှပ်စစ်မရှိတော့ကြောင်း အတည်ပြုရန် လိုအပ်သည်။ အခြားဈေးကွက်များတွင်လည်း ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ဥပဒေနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ရှိကြသည်။.
အရည်အချင်းပြည့်မီသူတစ်ဦးက ဘေးကင်းလုံခြုံသော အလုပ်လုပ်ကိုင်နိုင်သည့် အခြေအနေကို ဖန်တီးပေးပြီးနောက်၊ အတန်းလိုက် အားလုံးကို အလေ့အကျင့်အတိုင်း တင်းကျပ်စွာ မကြပ်ဘဲ ထိခိုက်မှုရှိသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကိုသာ စစ်ဆေးပါ -
- MCB နှင့် ဘတ်စ်ဘား၏ မှတ်သားချက် အတိအကျကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။.
- Comb profile နှင့် သွားပုံစံ (tooth geometry) တို့သည် စက်ပစ္စည်း၏ တာမီနယ်အတွက် ခွင့်ပြုချက်ရထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။.
- သွားသည် သတ်မှတ်ထားသော ကလမ် (clamp) အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကလမ်၏ ဘေးတွင်၊ နောက်တွင် သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ဝင်နေခြင်းမျိုး မဖြစ်စေရပါ။.
- တွင်းပေါက်ဖြစ်ခြင်း၊ တိုက်စားခြင်း၊ အပေါ်ယံလွှာပျက်စီးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ပုံစံပျက်ခြင်း၊ လျှပ်ကာပစ္စည်းပျော့သွားခြင်းနှင့် ကာဗွန်ဖြစ်တည်ခြင်းတို့ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။.
- သက်ဆိုင်ရာ လျှပ်ကူးပစ္စည်း တာမီနယ်နှင့် အနီးအနားရှိ ကိရိယာများကို စစ်ဆေးပါ၊ အကြောင်းမှာ မြင်သာသော အပူရှိန်အမှတ်သည် အခြားချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုမှ အပူကို ရရှိနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။.
- တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ လျှပ်စစ်ပေးပို့မှုပုံစံ၊ ဘတ်စ်ဘာ (busbar) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိရိယာတန်းစီပုံတို့ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။.
ယေဘုယျသုံး “နေအိမ်သုံး MCB တော်ခ် (torque)” အတိုင်းအတာကို အသုံးမပြုပါနှင့်။ ထုတ်ပြန်ထားသော တာမီနယ် ဆက်တင်များသည် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားနှင့် ချိတ်ဆက်မှုဒီဇိုင်းများအလိုက် ကွဲပြားပါသည်။ တိကျသော မော်ဒယ်အတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် တန်ဖိုး၊ ဘစ် (bit)၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း စီစဉ်မှုနှင့် နည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။ အလွန်အကျွံ တင်းကျပ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက် အထောက်အကူမပြုပါ၊ ၎င်းသည် ကလမ် (clamp)၊ ဝက်အူရစ်၊ အိမ်ရာ သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုပုံစံကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။.
ဘတ်စ်ဘာ (busbar) နှင့် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာတို့သည် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း မှတ်တမ်းမရှိပါက၊ အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြုပါ MCB ဘတ်စ်ဘား လိုက်ဖက်ညီမှုလမ်းညွှန် အစားထိုးပစ္စည်းများကို မရွေးချယ်မီ။ အကယ်၍ တန်းစီရာတွင် ကွာဟချက် (pitch)၊ ဖေ့စ် (phase) စီစဉ်မှု၊ လျှပ်စီးအဆင့်သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပေးပို့သည့်နည်းလမ်း ကွဲပြားရန် လိုအပ်ပါက၊ အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြုပါ MCB နှင့် ဘတ်စ်ဘား (comb busbar) ရွေးချယ်မှု လမ်းညွှန်.
၅။ အကြောင်းရင်းကို ပြင်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် ရလဒ်ကို အတည်ပြုပါ။
ပြုပြင်မှုသည် ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိထားသော အကြောင်းရင်းကို ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်ပြီး တာမီနယ်ကို ပိုမိုတင်းကျပ်သွားစေရုံမျှဖြင့် မပြီးဆုံးစေရပါ။.
- မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ပုံစံမကိုက်ညီခြင်း: ခွင့်ပြုထားသော ပေါင်းစပ်မှုအား အသုံးပြု၍ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပါ။.
- မှားယွင်းစွာ တင်းကျပ်ထားခြင်း: ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီးနောက် ထုတ်လုပ်သူ၏ တိကျသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် သင့်လျော်သော ချိန်ညှိထားသည့် ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ချိတ်ဆက်မှုကို ပြန်လည်ပြုလုပ်ပါ။.
- ညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်း: အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူမှ ခွင့်ပြုထားသော သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးသည့်နည်းလမ်းကို လိုက်နာပါ။ ညွှန်ကြားချက်တွင် အထူးတောင်းဆိုထားခြင်းမရှိပါက အသေးစားကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ပွတ်တိုက်သန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂျွိုင်းပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ကိုယ်တိုင်တီထွင်အသုံးပြုခြင်း မပြုပါနှင့်။.
- သွား၊ ကလမ် (clamp)၊ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာပစ္စည်း ပျက်စီးခြင်း: ထိခိုက်နေသော အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးပြီး အပူဒဏ်ခံထားရသည့် အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။.
- လျှပ်စီးကြောင်းများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော စီစဉ်မှုများ - ဝန်အား၊ ပေးသွင်းသည့်နည်းလမ်း၊ ဘတ်စ်ဘာ (busbar) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ ကိရိယာအုပ်စုဖွဲ့မှု သို့မဟုတ် အကာအရံ၏ အပူပိုင်းဒီဇိုင်းတို့ကို ပြင်ဆင်ပါ။.
- အတွင်းပိုင်း ဘရိတ်ကာ ပြဿနာဟု သံသယရှိခြင်း - ဘရိတ်ကာထုတ်လုပ်သူ၏ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာပါ။.
ဝန်ဆောင်မှုသို့ ပြန်လည်မပို့ဆောင်မီ အကာအရံများ၊ အဆုံးပိတ်များ (end caps)၊ ကွာဟချက်များ၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း ထိန်းချုပ်မှု၊ တာမီနယ် အခြေအနေနှင့် ကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် အရည်အချင်းပြည့်မီသူတစ်ဦးသည် ပြုပြင်ထားသော တပ်ဆင်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဝန်အားအောက်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အခြေခံအချက်အလက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။ အကယ်၍ တူညီသော ဒေသဆိုင်ရာ ပုံစံမျိုး ပြန်လည်ဖြစ်ပေါ်လာပါက ပြုပြင်မှု မပြီးမြောက်သေးဟု သတ်မှတ်သည်။.
မှားယွင်းသော အတိုင်းအတာသတ်မှတ်ချက်မပါဘဲ အပူဓာတ်ပုံများကို မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမည်နည်း
အပူဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်း (Thermography) သည် ပျက်စီးမှုများ ထင်ရှားစွာမပေါ်ပေါက်မီ နေရာအလိုက် ကွာခြားချက်များကို ပြသပေးနိုင်သဖြင့် အဖိုးတန်လှသည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်း၏ အားအကောင်းဆုံး အသုံးပြုပုံမှာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြစ်သည် -
- အလားတူ ဝန်အားများကို သယ်ဆောင်နေသော တူညီသည့် ပိုလ်များ (poles) သို့မဟုတ် ကိရိယာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၊;
- အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အလားတူ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် တူညီသော ချိတ်ဆက်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။;
- ဝန်ပမာဏ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ၊ ကင်မရာဆက်တင်များ၊ အကွာအဝေးနှင့် ကြည့်ရှုသည့်ထောင့်တို့ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ၊;
- အပူလွန်ကဲနေသည့်နေရာသည် သတ္တုမျက်နှာပြင်၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း တာမီနယ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာကိုယ်ထည်တို့နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပါ၊;
- အပူချိန်အတွက် အားလုံးကိုခြုံငုံ၍ အောင်/မအောင် သတ်မှတ်မည့်အစား သိသာထင်ရှားသော ပြောင်းလဲမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။.
တောက်ပသော ကြေးနီနှင့် အခြားအရောင်တင်ထားသော သတ္တုများသည် emissivity နည်းပါးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာဝတ္ထုများမှ အပူစွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရောင်ပြန်ဟပ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် တောက်ပနေသော သို့မဟုတ် အေးနေသော အစက်အပြောက်များသည် အစိတ်အပိုင်း၏ အပူချိန်ထက် တိုင်းတာမှုအခြေအနေများကို ဖော်ပြနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ FLIR မှ emissivity နှင့် ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် အပူချိန်တို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရန် အကြံပြုထားပြီး emissivity နည်းပါးသည့် မျက်နှာပြင်များကို တိကျစွာတိုင်းတာရန်အတွက် သင့်လျော်သော နည်းစနစ်နှင့် လေ့ကျင့်မှု လိုအပ်ကြောင်း မှတ်သားထားသည်။.
အခြားဘရိတ်ကာအမျိုးအစား၊ တာမီနယ်ပစ္စည်း၊ ထုတ်ကုန်စံနှုန်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုခုမှ အပူချိန်တိုးနှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို ကူးယူပြီး MCB ဘတ်စ်ဘားတိုင်းတွင် အသုံးမပြုပါနှင့်။ လက်ခံနိုင်သော အပူချိန်တိုးနှုန်းသည် တိကျသော စက်ကိရိယာ၊ ရည်ညွှန်းအမှတ်၊ ပစ္စည်း၊ ဝန်တင်ဆောင်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်စာရွက်စာတမ်းများအပေါ် မူတည်ပါသည်။.
ပြင်ဆင်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း?
| စီမံဆောင်ရွက်ချက် | အသုံးပြုရမည့်အချိန် | အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အသုံးမပြုပါနှင့် |
|---|---|---|
| ပြင်ဆင်ပြီး အတည်ပြုပါ | အပူကြောင့် ပျက်စီးမှုမရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး၊ အကြောင်းရင်းကို အတည်ပြုနိုင်ကာ၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ တိကျသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ ချိတ်ဆက်မှုကို ပြန်လည်ပြုလုပ်ရန် ခွင့်ပြုထားသည်။ | လိုက်ဖက်ညီမှု မသေချာခြင်း သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်စနစ် ပျက်စီးနေခြင်း။ |
| ထိခိုက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။ | တွင်းပေါက်ဖြစ်ခြင်း၊ ပုံစံပျက်ခြင်း၊ အဆက်အသွယ်ဖိအား လျော့နည်းခြင်း၊ အပေါ်ယံလွှာပျက်စီးခြင်း၊ လျှပ်ကာပစ္စည်း အက်ကွဲခြင်း/ပျော့သွားခြင်း၊ မီးလောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ အပူလွန်ကဲပြီးနောက် ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်အရ အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း။ | ရောဂါရှာဖွေမှုတွင် ပျက်စီးရသည့်အကြောင်းရင်းကို မဖော်ထုတ်နိုင်သေးပါ။ |
| အခြေခံစံနှုန်းတစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ စောင့်ကြည့်ပါ။ | တပ်ဆင်ထားမှုသည် မှတ်တမ်းတင်ထားသော လျှောက်ထားမှုအတိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ပျက်စီးမှုမရှိခြင်း၊ အလားတူ ဝန်တင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှာလည်း တူညီစွာ လုပ်ဆောင်နေခြင်းနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စစ်ဆေးမှုအရ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် ချို့ယွင်းချက်မရှိခြင်း။ | အနံ့ထွက်ခြင်း၊ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲခြင်း၊ အကြိမ်ကြိမ် ထိန်းချုပ်မှုပြုတ်ကျခြင်း (tripping)၊ မြင်သာသော ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ရှင်းပြ၍မရသော ဒေသအလိုက် အပူချိန်မြင့်တက်နေသည့်နေရာ ရှိနေခြင်း။ |
| အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်အတွက် အဆင့်မြှင့်တင်ဆောင်ရွက်ပါ။ | တန်းစီ၍ ဝန်တင်ဆောင်မှု၊ လျှပ်စစ်ပေးသွင်းမှုပုံစံ၊ အကာအရံ၏ အပူပိုင်းဒီဇိုင်း၊ ချို့ယွင်းမှုမှတ်တမ်း သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းများ၏ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုတို့မှာ မသေချာမရေရာဖြစ်နေသည်။ | မှတ်တမ်းတင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ရိုးရှင်းစွာ ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို အပြည့်အဝဖြေရှင်းနိုင်ပြီး စစ်ဆေးအတည်ပြုချက် အောင်မြင်သည်။ |
အပူလွန်ကဲသည့်နေရာ ပြန်မဖြစ်စေရန် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်း
ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ထိန်းချုပ်ထားသော သတ်မှတ်ချက်နှင့် စစ်ဆေးအတည်ပြုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည် -
- လိုက်ဖက်ညီမှုကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။. ဘရိတ်ကာစီးရီး၊ တာမီနယ်အမျိုးအစား၊ ကွန်ဘ်ပရိုဖိုင် (comb profile)၊ ပစ်ချ် (pitch)၊ ပိုလ်/ဖေ့စ် အစီအစဉ်၊ ဘတ်စ်ဘားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ခွင့်ပြုထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။.
- ချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း တိကျစွာ လိုက်နာဆောင်ရွက်ပါ။. တိကျသော စက်ပစ္စည်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသော တင်းကျပ်မှုတန်ဖိုးနှင့် ကိရိယာကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ မှတ်ဉာဏ်ကို အားကိုးခြင်း သို့မဟုတ် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးအတွက် တူညီသောစည်းမျဉ်းကို အသုံးပြုခြင်းမျိုး မလုပ်ပါနှင့်။.
- လျှပ်စီးကြောင်းဖြတ်သန်းရာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးပါ။. ဘတ်စ်ဘာ (busbar) ချိတ်ဆက်မှု၊ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း တာမီနယ် သို့မဟုတ် အသုံးချမှု မကိုက်ညီခြင်းတို့မှ အပူလွန်ကဲသော သွားများ (hot comb tooth) ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။.
- စတင်လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံအချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားပါ။. နောင်တွင် စစ်ဆေးမှုများအတွက် မှန်ကန်သော နှိုင်းယှဉ်ချက်ရရှိစေရန် သိရှိထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် ရရှိထားသည့် ဝန်နှင့် အပူချိန်ဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။.
- အခြေအနေအပေါ်မူတည်၍ စစ်ဆေးရမည့် အချက်ပြများကို သတ်မှတ်ပါ။. ဝန်ပြောင်းလဲမှုများ၊ စက်ပစ္စည်း အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း၊ မလိုအပ်ဘဲ ထိမိခလုတ်ကျခြင်း၊ အနံ့ထွက်ခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ညစ်ညမ်းခြင်း၊ ရေထိတွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်ပုံစံများ ဖြစ်ပေါ်ပါက ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အချိန်ကာလကို ယေဘုယျ ပြက္ခဒိန်စည်းမျဉ်းဖြင့် မဟုတ်ဘဲ စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် လုပ်ငန်းခွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်တို့မှ သတ်မှတ်ရမည်။.
- သင့်လျော်သော အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။. အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ MCB ဘတ်စ်ဘား ထုတ်ကုန် ရွေးချယ်စရာများ သွားကြားအကွာအဝေးကိုသာ ကြည့်၍ ရွေးချယ်မည့်အစား တပ်ဆင်ထားသော စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် အသုံးပြုပုံအပေါ် မူတည်၍ ရွေးချယ်ပါ။.
ဝေါဟာရများနှင့် ဘတ်စ်ဘားအမျိုးအစားများအကြောင်း အပြည့်အစုံ လေ့လာရန်အတွက် ကြည့်ရှုပါ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ဘတ်စ်ဘားအကြောင်း ရှင်းလင်းချက်. ။ အကယ်၍ comb busbar ကို ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ထိုလုပ်ငန်းစဉ်ကို သီးခြား comb busbar ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် လျှပ်ကာပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်း.
မကြာခဏမေးမေးခွန်းများ
MCB ဘတ်စ်ဘားတစ်ခုအတွက် အပူချိန်မည်မျှရှိလျှင် အလွန်အကျွံဖြစ်သနည်း။
MCB၊ တာမီနယ်၊ comb busbar၊ အကာအကွယ်ဘူးခွံ၊ ဝန်နှင့် တိုင်းတာသည့်နေရာတိုင်းအတွက် သတ်မှတ်ထားသော တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပူချိန်ဟူ၍ မရှိပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ တိကျသော ကန့်သတ်ချက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်/တပ်ဆင်မှု လိုအပ်ချက်များကို အသုံးပြုပါ။ လုပ်ငန်းခွင်တွင် အလားတူဝန်အားရှိသော အခြားချိတ်ဆက်မှုများနှင့် မတူဘဲ ရှင်းပြ၍မရသော ဒေသအလိုက် အပူချိန်ကွာခြားမှု၊ အခြေခံအပူချိန်မှ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် အနံ့ထွက်ခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းလာခြင်း၊ ချိုင့်ခွက်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာ ပြုတ်ကျခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်ပါက စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။.
ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခု ပူနေပါက MCB အားလုံးကို ဝက်အူပြန်လည် တင်းကျပ်သင့်ပါသလား။
အလိုအလျောက် မဟုတ်ပါ။ ပထမဦးစွာ အပူဗဟိုချက်နှင့် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။ အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လမ်းညွှန်ချက်များတွင် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း လက္ခဏာမရှိသော ချိတ်ဆက်မှုများကို မထိခိုက်စေရန် အထူးသတိပေးထားသည်။ ထိခိုက်နေသော အပိုင်းကို စစ်ဆေးပြီး တိကျသော မော်ဒယ်လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာပါ။ မဆင်မခြင် တင်းကျပ်ခြင်းသည် ပျက်စီးမှုအသစ်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော ချိတ်ဆက်မှုကို ဖုံးကွယ်သွားစေနိုင်သည်။.
တာမီနယ်တစ်ခု လျော့ရဲနေကြောင်း အပူဓာတ်ပုံရိုက်ကူးသည့် ကင်မရာဖြင့် သက်သေပြနိုင်ပါသလား။
မရပါ။ ၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော လျှပ်စစ်ခုခံမှုနှင့် ကိုက်ညီသည့် အပူချိန်ပုံစံကို ပြသနိုင်သော်လည်း စက်မှုဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းကို သက်သေမပြနိုင်ပါ။ ဝန်ပမာဏ၊ တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ၊ အပူထုတ်လွှတ်မှုနှုန်း (emissivity)၊ ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် အပူချိန်၊ တပ်ဆင်မှု၊ ကိုက်ညီမှု၊ တာမီနယ်အခြေအနေနှင့် စက်ပစ္စည်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်တို့ကို အတည်ပြုပါ။.
အရောင်ပြောင်းနေသော MCB ဘတ်စ်ဘားကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
အရောင်ကိုသာ ကြည့်၍ ဆုံးဖြတ်ချက်မချပါနှင့်။ အပူကြောင့် အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ချိုင့်ဝင်ခြင်း၊ ပုံစံပျက်ခြင်း၊ အပေါ်ယံလွှာပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်ကာပစ္စည်း ပျော့သွားခြင်းတို့ကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော စစ်ဆေးမှု လိုအပ်သည့် အထောက်အထားအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ ထိခိုက်နေသော ဘရိတ်ကာနှင့် ဘတ်စ်ဘားချိတ်ဆက်မှုများအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်တွင် ပြင်းထန်သော အပူလွန်ကဲမှု သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုအပိုင်း ပျက်စီးနေပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ တိကျသော စက်ပစ္စည်းလမ်းညွှန်ချက်များအရ လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို အစားထိုးပြီး လျှပ်စစ်မပေးမီ အကြောင်းရင်းကို ပြင်ဆင်ပါ။.
ရင်းမြစ်များ
- OSHA: ဝန်ဆောင်မှုမပေးမီ လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် စွမ်းအင်ဖြုတ်ထားခြင်းကို အတည်ပြုခြင်း
- Schneider Electric: အပူ-သံလိုက် ဘရိတ်ကာ ပြုတ်ကျခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲသော ချိတ်ဆက်မှုများကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း
- Schneider Electric: ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများကို အပူဓာတ်ပုံရိုက်ကူးခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးခြင်း
- Schneider Electric: ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများအတွက် ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်
- Schneider Electric: ACB၊ MCCB နှင့် MCB ကိရိယာများအတွက် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအလိုက် တော်ခ့် (torque) သတ်မှတ်ချက်များ
- Hager UK: ကိရိယာအလိုက် တင်းကျပ်ရမည့် တော်ခ့် (torque) ပံ့ပိုးမှုဇယား
- FLIR: အပူချိန်ရိုက်ကူးခြင်း (thermal imaging) တွင် အပူထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ရောင်ပြန်အပူချိန်တို့၏ သက်ရောက်မှုများ
အကယ်၍ သင်သည် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ဘရိတ်ကာစီးရီးနှင့် ကိရိယာတန်းအတွက် အစားထိုး MCB ဘတ်စ်ဘားများကို သတ်မှတ်ပေးနေပါက၊ မော်ဒယ်နံပါတ်များ၊ တာမီနယ်ပုံများ၊ ဖေ့စ် (phase) စီစဉ်မှု၊ လိုအပ်သော လျှပ်စီးပမာဏနှင့် အရေအတွက်တို့ကို ပေးပို့ပါ [email protected] လိုက်ဖက်ညီမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်အတွက်။.
