ဤစာမျက်နှာတွင်
MCB ဘတ်စ်ဘား တပ်ဆင်ရာတွင် အဖြစ်အများဆုံးနှင့် အရေးအကြီးဆုံး မှားယွင်းမှု ၅ ချက်မှာ ပုံစံတူသော ကိရိယာများသည် အချင်းချင်း လိုက်ဖက်ညီသည်ဟု ယူဆခြင်း၊ သွား (tooth) ကို မှားယွင်းစွာ ညှပ်ခြင်း၊ မှားယွင်းသော တာမီနယ်နည်းလမ်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်မှုတန်ဖိုးကို အသုံးပြုခြင်း၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်မပါဘဲ ဘတ်စ်ဘားကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အပြည့်အဝ ဖြတ်တောက်ပြီး စစ်ဆေးခြင်းမပြုဘဲ ပြန်လည်ပေးခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသွင်အပြင်၊ အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်မှု သို့မဟုတ် ယေဘုယျ စည်းမျဉ်းများအပေါ် မူတည်မည့်အစား သက်ဆိုင်ရာ ဘရိတ်ကာနှင့် ဘတ်စ်ဘား၏ တိကျသော ညွှန်ကြားချက်များမှ အထောက်အထားများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။.
ဘေးကင်းလုံခြုံရေး နယ်နိမိတ် - ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် လူတို့အား လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်မီးပွားထွက်ခြင်း၊ မီးလောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် မမျှော်လင့်ဘဲ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဝင်လာခြင်း အန္တရာယ်များနှင့် ကြုံတွေ့စေနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်စတင်ခြင်းတို့ကို သက်ဆိုင်ရာ ဒေသန္တရစည်းမျဉ်းများ၊ ကိရိယာဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် လုပ်ငန်းခွင် လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအောက်တွင် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ကျွမ်းကျင်သူမှသာ ဆောင်ရွက်ရမည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို လိုက်နာရန်အတွက်သာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရှိနေစဉ် အလုပ်မလုပ်ပါနှင့်။.
စစ်ဆေးရမည့်အချက် ၅ ချက် အကျဉ်းချုပ်
| တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ မှားယွင်းမှု | ဘာကို အတည်ပြုရမည်နည်း | အောင်မြင်သည့်အခြေအနေ | ရပ်တန့်ရမည့် အခြေအနေ |
|---|---|---|---|
| MCB နှင့် ဘတ်စ်ဘားတို့ လိုက်ဖက်ညီသည်ဟု ယူဆခြင်း | ကိရိယာအမျိုးအစား၊ တာမီနယ်ပုံစံ၊ အကွာအဝေး (pitch)၊ ပို/ဖေ့စ် ပုံစံ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (rating) နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | အင်တာဖေ့စ်တိုင်းကို တိကျသော ထုတ်ကုန်စာရွက်စာတမ်းများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ | လိုက်ဖက်ညီမှုသည် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ မော်ဂျူး၏ အမည်ခံအကျယ် သို့မဟုတ် အတည်မပြုရသေးသော အမှတ်တံဆိပ်အချင်းချင်းကြား တောင်းဆိုချက်များအပေါ် မူတည်ပါသည်။ |
| ပင် (pin) သို့မဟုတ် ခက်ရင်းသွား (fork tooth) ကို မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ခြင်း | သွား၏အနေအထား၊ ထည့်သွင်းသည့်အနက်၊ ကလမ် (clamp) ထိတွေ့မှုနှင့် တန်းစီချိန်ညှိမှု | လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် ရည်ရွယ်ထားသော တာမီနယ် ထိတွေ့မှုဇုန်အတွင်း အပြည့်အဝရောက်ရှိနေပြီး ကလမ်အောက်တွင် လျှပ်ကာပစ္စည်း မပါရှိရပါ။ | သွားတစ်ခုကို အတင်းအကျပ်ထည့်ခြင်း၊ စောင်းနေခြင်း၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ချိတ်ဆက်မိခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဆူလေရှင်းစွပ် (sleeve) သည် တာမီနယ်အတွင်း ပိတ်မိနေခြင်း |
| မှားယွင်းသော တာမီနယ်ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း သို့မဟုတ် တော်ခ် (torque) ကို အသုံးပြုခြင်း | ခွင့်ပြုထားသော ပေးသွင်းမှုနည်းလမ်း၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းမျှဝေသုံးစွဲမှု စည်းမျဉ်း၊ ကိရိယာ၊ အစီအစဉ်နှင့် မော်ဒယ်အလိုက် သတ်မှတ်ထားသော တင်းကျပ်မှုတန်ဖိုး | ချိတ်ဆက်မှုသည် ထိုမော်ဒယ်အတွက် တာမီနယ်ပုံစံနှင့် ထုတ်ပြန်ထားသော တန်ဖိုးအတိုင်း တိကျစွာ လိုက်နာဆောင်ရွက်ရမည် | တန်ဖိုး သို့မဟုတ် မျှဝေသုံး တာမီနယ် အစီအစဉ်ကို အတည်ပြု၍မရပါ |
| အစွန်းများကို မှားယွင်းစွာ ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အကာအကွယ်မဲ့ ထားရှိခြင်း | ဖြတ်တောက်ခွင့် ရှိမရှိ၊ ဖေ့စ်အစီအစဉ်၊ ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ပြုပြင်ခြင်း၊ အဆုံးပိတ်ဖုံးနှင့် အသုံးမပြုသော သွားများအတွက် အကာအကွယ် | ထုတ်လုပ်သူမှ အတည်ပြုထားသော နည်းလမ်းနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သန့်ရှင်းပြီး လုံခြုံသော ရလဒ်ကို ရရှိစေသည် | ဘတ်စ်ဘားသည် ဖြတ်တောက်၍မရခြင်း၊ ပျက်စီးနေခြင်း၊ ညစ်ညမ်းနေခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အဆုံးပိုင်း အကာအကွယ် မပါရှိခြင်း |
| အပြည့်အဝ စစ်ဆေးခြင်းမပြုဘဲ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးသွင်းခြင်း | လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဗို့အားမရှိကြောင်း စစ်ဆေးခြင်း၊ အမြင်/စက်မှုပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း၊ ဖေ့စ်အစီအစဉ်၊ အဖုံးများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှု | မှတ်တမ်းတင်ထားသော စစ်ဆေးမှုများအားလုံး ပြီးစီးပြီဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်မှုသည် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း စတင်လည်ပတ်ခြင်း (commissioning) လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ | မည်သည့် စမ်းသပ်သည့်နေရာ၊ အကာအရံ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်း၊ ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် ရလဒ်မဆို ဖြေရှင်းရန် ကျန်ရှိနေပါသည် |
ဤသည်မှာ လက်ခံနိုင်မှုဆိုင်ရာ မူဘောင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တိကျသော စက်ပစ္စည်းလမ်းညွှန်ချက်များအတွက် အစားထိုးမဟုတ်ပါ။ အကယ်၍ အတန်းတစ်ခုတွင် ရောနှောထားသော စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများ၊ အရန်ပစ္စည်းများ၊ RCBO များ၊ RCD များ၊ အပိုနေရာများ သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့မှုအစီအစဉ်တစ်ခုထက်ပို၍ ပါဝင်နေပါက စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးခြင်းသည် ပို၍ပင် အရေးကြီးလာပါသည်.
အမှား ၁- DIN-rail MCB တိုင်းသည် တူညီသော comb busbar နှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု ယူဆခြင်း
မော်ဂျူလာစက်ပစ္စည်းနှစ်ခုသည် တူညီသော အမည်ခံအကျယ်ရှိသော်လည်း တာမီနယ်အပေါက်များ၊ ကလမ် (clamp) ပုံသဏ္ဍာန်၊ သွားအနေအထား၊ ထည့်သွင်းသည့်အနက်၊ အဆင့်ဆက်တန်း (phase sequence) သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ တာမီနယ်ထဲသို့ ဝင်သွားသည်ဟု ထင်ရသော pin သို့မဟုတ် fork တစ်ခုသည် လျှပ်စစ်ထိတွေ့မှုဧရိယာ၊ လျှပ်ကာကွာဟချက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်မြဲမှုတို့ မှန်ကန်ကြောင်း သက်သေမဟုတ်ပါ.
အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်ရသနည်း
Busbar နှင့် တာမီနယ်ကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် ထုတ်လုပ်သူမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ထိတွေ့မှုပုံစံအတိုင်း အတန်းလိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်ရပါမည်။ ပုံသဏ္ဍာန်မကိုက်ညီပါက သွားကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ညှပ်မိခြင်း၊ တာမီနယ်ကို မညီမညာ ဝန်ပိစေခြင်း၊ အတန်းကို ပုံပျက်စေခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်ကူးမျက်နှာပြင်ရှိသင့်သည့်နေရာတွင် လျှပ်ကာပစ္စည်းရောက်နေခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် စက်ပစ္စည်းများ DIN rail ပေါ်တွင် သပ်ရပ်စွာ ရှိနေသော်လည်း တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ကြသည်.
ဘာကို စစ်ဆေးရမည်နည်း
- ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်သာမက တိကျသော MCB၊ RCD၊ RCBO၊ ခလုတ်၊ အရန်ပစ္စည်းနှင့် busbar စီးရီးများ.
- ပင်၊ ခက်ရင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အလိုက် သီးသန့်အင်တာဖေ့စ်နှင့် ၎င်းအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော တာမီနယ်။.
- မော်ဂျူးအကွာအဝေး (pitch)၊ ပိုအရေအတွက်နှင့် တစ်တန်းလုံးတွင် ထပ်တလဲလဲဖြစ်နေသော ဖေ့စ်ပုံစံ။.
- ဘတ်စ်ဘား၏ သတ်မှတ်လျှပ်စီး (rated current)၊ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ၊ အလျား၊ ခွင့်ပြုထားသော လျှပ်စစ်ပေးသွင်းမှုပုံစံနှင့် မော်ဂျူးအရေအတွက်။.
- လိုအပ်သော ဖိဒါတာမီနယ်များ၊ ကွန်နက်တာများ၊ အဆုံးပိတ်အဖုံးများ၊ သွားဖုံးများ သို့မဟုတ် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ။.
- ကိရိယာအမျိုးအစား ရောနှောအသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် မိသားစုဝင် မတူညီသော ပစ္စည်းများ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းအတွက် ထုတ်ပြန်ထားသော ခွင့်ပြုချက်။.
ဟိ MCB ဘတ်စ်ဘား လိုက်ဖက်ညီမှုလမ်းညွှန် သည် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော မော်ဒယ်ကိုက်ညီမှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး၊ MCB နှင့် ဘတ်စ်ဘား (comb busbar) ရွေးချယ်မှု လမ်းညွှန် သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော သတ်မှတ်ချက်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းမှုများကို အကျုံးဝင်စေသည်။.
မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရပ်တန့်ရမည့်အခြေအနေ
တိကျသောထုတ်ကုန်ကုဒ်များဖြင့် အတန်းလိုက်ဇယားတစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းကို ဘတ်စ်ဘားထုတ်လုပ်သူ၏ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုက်ဖက်ညီမှုသည် အမြင်အားဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှု၊ အတည်မပြုရသေးသော ရောင်းချသူ၏ ပြောဆိုချက် သို့မဟုတ် တံဆိပ်တစ်ခုတည်းမှ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် တူညီသော အင်တာဖေ့စ်ကို အသုံးပြုသည်ဟူသော ယူဆချက်အပေါ် မူတည်နေပါက ရပ်တန့်ပါ။ အတည်မပြုရသေးသော ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် သွားကို အတင်းအကျပ်ထည့်ခြင်း၊ ကွေးခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံစံပြောင်းခြင်း မပြုပါနှင့်။.
အမှား (၂) - အင်ဆူလေးရှင်းစွပ်ကို ညှပ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ဘားသွား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုသာ ညှပ်မိခြင်း
Comb busbar တစ်ခုသည် ရှေ့မှကြည့်လျှင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသယောင် ထင်ရသော်လည်း သွားတစ်ချောင်းသည် ကလမ်ညှပ်၏ အပြင်ဘက်တွင် ရှိနေခြင်း၊ တာမီနယ်ကေ့စ်၏ နောက်ဘက်တွင် ရောက်နေခြင်း၊ မညီညာသော စက်ပစ္စည်းကြောင့် စောင်းနေခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဆူလေးရှင်းစွပ်သည် ဖိအားပေးသည့်နေရာအောက်တွင် ပိတ်မိနေလောက်အောင် တိမ်လွန်းစွာ ထည့်သွင်းထားခြင်းမျိုး ဖြစ်နိုင်သည်။.
အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်ရသနည်း
ရည်ရွယ်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုသည် သတ်မှတ်ထားသည့် တာမီနယ်ဇုန်အတွင်း လျှပ်ကူးသွားကို တိုက်ရိုက်ညှပ်ထားခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ထိတွေ့နေခြင်းသည် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို လျော့နည်းစေပြီး မညီညာသော ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အတန်းလိုက် တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အတန်းတစ်ခုလုံး ရွေ့လျားသွားနိုင်သဖြင့် အစတွင် မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း နောက်ဆုံးတာမီနယ်ကို တင်းကျပ်လိုက်သည့်အခါတွင် ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း ထိုင်မနေတော့ခြင်းမျိုး ဖြစ်နိုင်သည်။.
ဘာကို စစ်ဆေးရမည်နည်း
- ဘတ်စ်ဘားကို မတင်းကျပ်မီ စက်ပစ္စည်းတိုင်းသည် DIN rail ပေါ်တွင် အပြည့်အဝထိုင်ပြီး လော့ခ်ကျနေရမည်။.
- သွားများသည် ဘေးတိုက်အားသက်ရောက်မှု သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားစွာ ကွေးညွှတ်မှုမရှိဘဲ သတ်မှတ်ထားသော တာမီနယ်များအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ရမည်။.
- အင်ဆူလေးရှင်းမဟုတ်ဘဲ လျှပ်ကူးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများသာ သတ်မှတ်ထားသည့် ကလမ်ညှပ်ဇုန်အတွင်း ရှိနေရမည်။.
- ဘတ်စ်ဘားသည် ဖြောင့်တန်းနေရမည်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းများမှာလည်း တန်းစီလျက် ရှိနေရမည်။.
- အကာအရံအတွင်း၌ ကြေးနီအစအနများ၊ အစူးအရှများ၊ လျော့ရဲနေသော ဟာ့ဒ်ဝဲပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အခြားလျှပ်ကူးနိုင်သော အမှိုက်သရိုက်များ ကျန်ရှိမနေစေရ။.
- အသုံးမပြုသော သွားများကို ဘတ်စ်ဘားစနစ်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြင့် ကုသထားရမည်။.
မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရပ်တန့်ရမည့်အခြေအနေ
ထုတ်လုပ်သူ၏ တပ်ဆင်မှုအစီအစဉ်အတိုင်း လိုက်နာဆောင်ရွက်ပြီး ပထမဆုံးနှင့် နောက်ဆုံးသွားများသာမက သွားတိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။ တာမီနယ်ဒီဇိုင်းကြောင့် ကောင်းစွာကြည့်ရှု၍မရပါက ထုတ်လုပ်သူမှ ဖော်ပြထားသော စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။ ဝက်အူ၏ ခုခံအားတစ်ခုတည်းကိုသာ ကြည့်၍ တပ်ဆင်မှုမှန်ကန်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။ သွားတစ်ခုခုတွင် အားစိုက်ထုတ်ရန် လိုအပ်လာခြင်း၊ အင်္ကျီစွပ် (sleeve) တွင် အမှတ်အသားဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း၊ တန်းစီထားရာမှ ရွေ့လျားသွားခြင်း သို့မဟုတ် တာမီနယ်ကို လိုအပ်သလို စစ်ဆေး၍မရတော့သည့်အခါ ရပ်တန့်ပါ။ မကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို အတင်းအကျပ် တင်းကျပ်မည့်အစား ဖြုတ်ချပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပေါင်းစပ်မှုကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။.
အမှား (၃) - ယေဘုယျသုံး တော်ခ် (torque) ကို အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ တာမီနယ်တစ်ခုကို မျှဝေအသုံးပြုခြင်း
ဘရိတ်ကာများ၊ တာမီနယ်ဒီဇိုင်းများ၊ လျှပ်ကူးကြိုးအရွယ်အစားများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းအားလုံးအတွက် အကျုံးဝင်သော MCB ဘတ်စ်ဘား တော်ခ် (torque) တန်ဖိုးတစ်ခုတည်းဟူ၍ မရှိပါ။ မှန်ကန်သော တန်ဖိုးနှင့် ကိရိယာကို စက်ပစ္စည်း၏ တိကျသော ညွှန်ကြားချက်များမှ ရယူရမည်။ ထောက်ပံ့ရေး လျှပ်ကူးကြိုးနှင့် ဘတ်စ်ဘားသွားတစ်ခုကို တာမီနယ်တစ်ခုတည်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍လည်း အလားတူ ကန့်သတ်ချက်များ ရှိသည်။ အချို့သော ထုတ်ကုန်စနစ်များသည် သီးခြားစီစဉ်မှုမျိုးကို ခွင့်ပြုထားသော်လည်း အချို့မှာမူ ဖိဒါတာမီနယ် (feeder terminal) သို့မဟုတ် သီးခြားချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းတစ်ခု လိုအပ်သည်။.
အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်ရသနည်း
အလွန်အကျွံ မတင်းကျပ်ပါက ဖိအားမလုံလောက်မှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အလွန်အကျွံ တင်းကျပ်ပါက ဝက်အူ၊ ကလမ် (clamp)၊ သွား၊ အိမ် (housing) သို့မဟုတ် လျှပ်ကူးကြိုးကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ တာမီနယ်တစ်ခုကို မျှဝေအသုံးပြုခြင်းသည် နှစ်ခုစလုံးကို ထိန်းထားနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းမထုတ်ထားသော အဆက်အသွယ်စနစ်တစ်ခုထဲသို့ မတူညီသော လျှပ်ကူးကြိုးနှစ်ခုကို ထည့်သွင်းမိစေနိုင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များထဲမှ မည်သည့်အရာကိုမျှ ဘရိတ်ကာ၏ B၊ C သို့မဟုတ် D trip curve ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ပြင်ဆင်၍မရပါ။ ထို curve များသည် ဘရိတ်ကာ၏ ဖြတ်တောက်မှု လက္ခဏာများကိုသာ ဖော်ပြခြင်းဖြစ်ပြီး ဘတ်စ်ဘား တာမီနယ်၏ ကိုက်ညီမှုကို ဖော်ပြခြင်းမဟုတ်ပါ။.
ဘာကို စစ်ဆေးရမည်နည်း
- တိကျသော စက်ပစ္စည်း တာမီနယ်နှင့် ချိတ်ဆက်မှု အစီအစဉ်အတွက် တင်းကျပ်ရမည့် တန်ဖိုး။.
- သတ်မှတ်ထားသော ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် ဘစ်ပရိုဖိုင်နှင့် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် သင့်လျော်သော တော်ခ့်တိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။.
- တာမီနယ်သည် ဘတ်စ်ဘားသွား၊ ဝိုင်ယာကြိုး၊ နှစ်မျိုးလုံး သို့မဟုတ် သီးသန့်ဖိဒ်ဒါ အပိုပစ္စည်းတစ်ခုခုကို လက်ခံခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။.
- ရွေးချယ်ထားသော ဖိဒ်နည်းလမ်းအတွက် ခွင့်ပြုထားသည့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ အရွယ်အစား၊ ပြင်ဆင်မှုနှင့် ထည့်သွင်းရမည့် အရှည်။.
- ထုတ်လုပ်သူ၏ တင်းကျပ်ရမည့် အစီအစဉ်နှင့် တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အရ လိုအပ်သော ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုများ။.
မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရပ်တန့်ရမည့်အခြေအနေ
ရင်းမြစ်စာရွက်စာတမ်းနှင့် တန်ဖိုးကို အလုပ် သို့မဟုတ် ပန်နယ်စာရွက်စာတမ်းများတွင် မှတ်တမ်းတင်ပြီးနောက် သတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းကို ကျင့်သုံးပါ။ မော်ဒယ်ကို ခွဲခြား၍မရခြင်း၊ တာမီနယ်ပုံစံပြဇယား မရှင်းလင်းခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခု ပုံမှန်အတိုင်း တင်းကျပ်မရခြင်း သို့မဟုတ် လိုအပ်သော ချိတ်ဆက်မှုပုံစံသည် စာရွက်စာတမ်းတွင် မပါရှိပါက ရပ်တန့်ပါ။ အခြား MCB အမျိုးအစား၊ အင်တာနက်ပေါ်ရှိ ယေဘုယျအကွာအဝေး သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်ခံစားချက်ဖြင့် ရရှိသော တန်ဖိုးကို အစားထိုးအသုံးပြုခြင်း မပြုပါနှင့်။.
လိုင်း/ဝန်အား ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်း ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းတို့ အပါအဝင် ဘရိတ်ကာလုပ်ငန်းစဉ် အပြည့်အစုံအတွက် အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြုပါ - MCB တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်. ။ ဤစာမျက်နှာသည် comb-busbar ချို့ယွင်းချက်အမှတ်များအပေါ်တွင်သာ အဓိကထားပါသည်။.
အမှား (၄) - ဖြတ်တောက်၍မရသော ဘတ်စ်ဘားကို ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆုံးပိုင်းကို အကာအကွယ်မပါဘဲ ထားရှိခြင်း
အချို့သော ဘတ်စ်ဘားများကို သတ်မှတ်ထားသည့် နည်းလမ်းနှင့် ကိုက်ညီသော အဆုံးပိုင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့် လုပ်ငန်းခွင်တွင် ဖြတ်တောက်နိုင်ရန် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ အချို့မှာမူ ကြိုတင်တပ်ဆင်ထားပြီး သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အလိုက် သီးသန့်ဖြစ်၍ ဖြတ်တောက်ခြင်း မပြုလုပ်ရပါ။ ဖြတ်တောက်ခွင့်ပြုထားသည့်တိုင် သွားအရေအတွက်၊ ဖေ့စ်အစဉ်လိုက်၊ ဖြတ်တောက်မှုပုံစံ၊ အမှိုက်သရိုက်များ ဖယ်ရှားခြင်း၊ လျှပ်ကာကွာဟချက်နှင့် အဆုံးပိုင်းပြုပြင်ခြင်းတို့သည် မှန်ကန်နေရမည်။.
အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်ရသနည်း
မထိန်းချုပ်ဘဲ ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် လျှပ်ကာကို ပျက်စီးစေခြင်း၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ပုံပျက်စေခြင်း၊ ရည်ရွယ်ထားသော ဖေ့စ်အစဉ်လိုက်ကို ပြောင်းလဲစေခြင်း၊ ဘုတ်ပြားအတွင်း လျှပ်ကူးနိုင်သော အမှိုက်များ ကျန်ရှိစေခြင်း သို့မဟုတ် အဆုံးပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်စီးဆင်းနေသော သတ္တုကို ပေါ်ထွက်စေခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ တိပ် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ထားသော အပူဖြင့်ကျုံ့နိုင်သည့်ပစ္စည်း (heat-shrink) သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ အဆုံးပိုင်းအဖုံး (end cap) သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော အချောသတ်စနစ်နှင့် အလိုအလျောက် တူညီမှုမရှိပါ။.
ဘာကို စစ်ဆေးရမည်နည်း
- ဘတ်စ်ဘားအတွက် တိကျသော ညွှန်ကြားချက်များတွင် လုပ်ငန်းခွင်၌ ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ပြတ်သားစွာ ခွင့်ပြုထားသည်။.
- တိုင်းတာထားသော ဖြတ်တောက်သည့်နေရာသည် လိုအပ်သော သွားအရေအတွက်နှင့် ဖေ့စ်အစဉ်လိုက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။.
- သတ်မှတ်ထားသော ကိရိယာနှင့် ထိန်းချုပ်သည့်နည်းလမ်းသည် အဖုံးကို ကြိတ်ချေခြင်း သို့မဟုတ် သွားများကို ကွေးညွှတ်ခြင်း မဖြစ်စေပါ။.
- ဖြတ်တောက်ထားသော မျက်နှာပြင်သည် သန့်ရှင်းပြီး အစူးအရှများ၊ လျှပ်ကူးနိုင်သော အမှိုက်များ ကင်းစင်သည်။.
- ကိုက်ညီသော အဆုံးပိုင်းအဖုံးနှင့် အသုံးမပြုသော သွားများအတွက် အဖုံးများအားလုံး ရှိနေပြီး အပြည့်အဝ တပ်ဆင်ထားသည်။.
- ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် လိုအပ်သော ကွာဟချက်များနှင့် အကာအရံအတားအဆီးများမှာ မူလအတိုင်း ရှိနေရမည်။.
မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရပ်တန့်ရမည့်အခြေအနေ
အတိအကျတူညီသော ဘတ်စ်ဘားအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် နည်းလမ်းနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြုပါ။ အကယ်၍ ဖြတ်တောက်ခွင့် သို့မဟုတ် အဆုံးပိုင်းပြုပြင်ခြင်းကို အတည်မပြုနိုင်ပါက၊ မှန်ကန်သော အလျားရှိသည့် ပစ္စည်းကိုသာ ရယူပါ။ comb busbar ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် လျှပ်ကာပြုလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်သည် ထိန်းချုပ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်အစုံကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤအနှစ်ချုပ်မှတစ်ဆင့် ကိုယ်ပိုင်တီထွင်လုပ်ဆောင်ခြင်း မပြုပါနှင့်။.
လျှပ်ကူးပစ္စည်းတွင် အစင်းရာထင်ခြင်း၊ သွားတစ်ခုခု လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးသွားခြင်း၊ အဖုံးကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြေမွခြင်း၊ အမှိုက်သရိုက်များကို စိတ်ချစွာ မဖယ်ရှားနိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အဆုံးပိုင်းကာကွယ်ရေးပစ္စည်းကို တပ်ဆင်၍မရခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်ပါက လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရပ်တန့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးလဲလှယ်ပါ။.
အမှား (၅) - “ပါဝါပိတ်ထားခြင်း” ကို တပ်ဆင်မှုမှာ ဘေးကင်းပြီး ပြီးပြည့်စုံကြောင်း သက်သေအဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်း
ပင်မခလုတ်ကို ပိတ်လိုက်ရုံဖြင့် လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် အပြည့်အစုံ မဖြစ်မြောက်ပါ။ ဘေးကင်းလုံခြုံသော လုပ်ငန်းခွင်နည်းလမ်းသည် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော လျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်၊ မမျှော်လင့်ဘဲ လျှပ်စစ်ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ပေါ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် သင့်လျော်သော စမ်းသပ်ကိရိယာများဖြင့် ဗို့အားမရှိကြောင်း စစ်ဆေးရမည်။ သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းခွင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် ဒေသန္တရဥပဒေများကသာ တိကျသော အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်ရမည့်အချက်များနှင့် မည်သူက လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။.
အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်ရသနည်း
ဘုတ်တစ်ခုတွင် အခြားလျှပ်စစ်ပေးသွင်းမှု၊ နောက်ပြန်လျှပ်စီးဝင်ခြင်း (backfeed)၊ တံဆိပ်ကပ်မှားခြင်း၊ ဘတ်စ်ဘားအပိုင်း ခွဲခြားထားခြင်း၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် မျှော်လင့်ထားသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကို လျှပ်စစ်မဖြတ်တောက်နိုင်သော ကိရိယာတစ်ခုခု ရှိနေနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်တွင် ကြည့်ကောင်းနေရုံမျှဖြင့် အဆင့်ဆင့် (phase sequence) မှန်ကန်ခြင်း၊ တာမီနယ်ချိတ်ဆက်မှု မှန်ကန်ခြင်း၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ပေးရန် သင့်လျော်ခြင်းတို့ကို သက်သေမပြနိုင်ပါ။.
အလုပ်မစတင်မီနှင့် ပြန်လည်စတင်ခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးရမည့်အချက်များ
- ဖော်ထုတ်ထားသော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အားလုံးကို လုပ်ငန်းခွင် သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ဖြုတ်ထားပြီး ထိန်းချုပ်ထားသည်။.
- ဗို့အားမရှိတော့ကြောင်းကို အရည်အချင်းပြည့်မီသူတစ်ဦးက သင့်လျော်သော စမ်းသပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ လိုအပ်သည့် စစ်ဆေးအတည်ပြုနည်းလမ်းဖြင့် အတည်ပြုထားသည်။.
- ထုတ်ကုန်ကုဒ်များ၊ တန်းစီဇယား၊ ဖေ့စ်အစီအစဉ်၊ လျှပ်စစ်ပေးသွင်းသည့်နေရာနှင့် တာမီနယ်သတ်မှတ်ချက်များသည် ဒီဇိုင်းစာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။.
- သွားတန်းများ၊ တာမီနယ်၊ အဆုံးဖုံး၊ သွားဖုံး၊ အကာအရံ၊ အဖုံး၊ တံဆိပ်နှင့် အသုံးမပြုသော အပေါက်များအားလုံးကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးမှု အောင်မြင်သည်။.
- တင်းကျပ်မှု ပြီးမြောက်ကြောင်းကို ထုတ်လုပ်သူနှင့် လုပ်ငန်းခွင် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတိုင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။.
- ကိရိယာများ၊ လျော့ရဲနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ အပိုင်းအစများနှင့် လျှပ်ကူးနိုင်သော အမှိုက်သရိုက်များကို ဖယ်ရှားပြီးဖြစ်သည်။.
- ထိန်းချုပ်ထားသော လျှပ်စစ်ပေးသွင်းခြင်းနှင့် စမ်းသပ်လည်ပတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်မစတင်မီ အဖုံးများနှင့် ကာကွယ်ရေး အကာအရံများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်။.
မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရပ်တန့်ရမည့်အခြေအနေ
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဓာတ်အားမပေးမီ စစ်ဆေးရမည့်စာရင်းကို အသုံးပြုပါ။ မည်သည့်အရင်းအမြစ်မှန်းမသိခြင်း၊ စမ်းသပ်သည့်နေရာကို အတည်မပြုနိုင်ခြင်း၊ အကာအကွယ်မဲ့နေခြင်း၊ လျှပ်ကာပစ္စည်း ပျက်စီးနေခြင်း၊ အဆင့် (phase) အစဉ်လိုက် မသေချာခြင်း၊ မှတ်တမ်းတင်မထားသော ချိတ်ဆက်မှုရှိခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရလဒ်ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်လာပါက လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရပ်တန့်ပါ။ “အလုပ်လုပ်မလုပ် စမ်းကြည့်ရန်” အတွက် ဓာတ်အားပေးမည့်အစား တာဝန်ရှိသော အရည်အချင်းပြည့်မီသူ သို့မဟုတ် ပန်နယ်ဒီဇိုင်နာထံသို့ အကြောင်းကြားပါ။”
တပ်ဆင်ပြီးနောက် အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ အနံ့ထွက်ခြင်း၊ မလိုအပ်ဘဲ အလုပ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုနေရာတွင် အပူလွန်ကဲသည်ဟု သံသယရှိပါက ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ပြီး အောက်ပါအတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါ MCB ဘတ်စ်ဘား အပူလွန်ကဲမှု ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်. ။ လက္ခဏာရပ်များကို အခြေခံ၍ စစ်ဆေးခြင်းသည် ဤစာမျက်နှာရှိ ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး စစ်ဆေးမှုများနှင့် သီးခြားလုပ်ဆောင်ရမည့် အလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။.
ဓာတ်အားမပေးမီ လက်ခံစစ်ဆေးရမည့်စာရင်း
ဤနောက်ဆုံးအဆင့်ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ တိကျသောညွှန်ကြားချက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းခွင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးမှသာ အသုံးပြုပါ။.
တစ်ခုခု ပျက်စီးနေခြင်း သို့မဟုတ် မသိရှိရခြင်းသည် အသေးအဖွဲ ချွင်းချက်မဟုတ်ဘဲ ရပ်တန့်ရမည့် ရလဒ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။.
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်များ
- ABB၊ MCB နှင့် RCD များအတွက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား၊ တာမီနယ်၊ ပိုလ် (pole)၊ မော်ဂျူး၊ လျှပ်စီးပမာဏ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်း နှင့် ဖြတ်တောက်နိုင်သော/မဖြတ်တောက်နိုင်သော ရွေးချယ်မှု ကွဲပြားချက်များ။.
- Schneider Electric၊ Resi9 Comb Busbar တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စာရွက်၊ မော်ဒယ်အလိုက် Comb-busbar တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများ။.
- လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ထားသော အလုပ်များအပေါ် OSHA ၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြတ်တောက်ခြင်း၊ Lockout/Tagout ပြုလုပ်ခြင်း၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသူမှ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြတ်တောက်မှု ရှိမရှိ အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အမေရိကန်နိုင်ငံ၏ ယေဘုယျလမ်းညွှန်ချက်များ။ ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများသည် ကွဲပြားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့သာ အတည်ဖြစ်စေရမည်။.
လိုအပ်ချက်များ သိရှိပြီးနောက် ထုတ်ကုန်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် အောက်ပါတို့ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ VIOX MCB ဘတ်စ်ဘား အမျိုးအစားများ. ။ တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် တိကျသော ထုတ်ကုန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် တပ်ဆင်မှုပုံစံ အပြည့်အစုံအပေါ်တွင်သာ အခြေခံရမည်ဖြစ်သည်။.
