VIOX ໄຟຟ້າ
Language

ເປັນຫຍັງແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟຂອງລະບົບ Solar PV ຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນ

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ Solar PV: DC, AC, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ໃນໜ້ານີ້

ລະບົບໄຟຟ້າພະລັງງານແສງອາທິດ (PV) ບໍ່ມີແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ແບບດຽວທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລະບົບ. ລະບົບສະຕຣິງອິນເວີເຕີ (string-inverter) ຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າກົງ (DC) ຈາກແຜງໄປຍັງຈຸດປ່ຽນພະລັງງານສູນກາງ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄມໂຄຣອິນເວີເຕີ (microinverter) ຈະປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ທີ່ແຕ່ລະໂມດູນ. ລະບົບປະສົມ (Hybrid) ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຈະເພີ່ມບັດແບັດເຕີຣີ, ຕົວປ່ຽນພະລັງງານອີກໜຶ່ງຕົວ, ຫຼືຂອບເຂດການປ້ອງກັນໂຫຼດສຳຮອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງເລີ່ມຈາກສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ຂີດຈຳກັດຂອງອຸປະກອນ, ການຈັດວາງສາຍດິນ ແລະ ສາຍນິວທຣອນ, ແລະ ຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ຕັ້ງໄວ້—ບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຈາກລາຍການອຸປະກອນທົ່ວໄປ.

ສຳຄັນ: ແຜນວາດໃນບົດຄວາມນີ້ເປັນພຽງແຜນຜັງລະບົບທາງແນວຄວາມຄິດ, ບໍ່ແມ່ນແບບແຕ້ມສຳລັບການຕິດຕັ້ງ. ການກຳນົດຂະໜາດຕົວນຳໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການຕັດແຍກວົງຈອນ, ການຕໍ່ສາຍດິນ, ການປິດລະບົບຢ່າງວ່ອງໄວ, ການປ້ອງກັນກະແສຕົກຄ້າງ, ການຕິດປ້າຍຊື່, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນ ແລະ ກົດລະບຽບທີ່ບັງຄັບໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ. ຕົວນຳໄຟຟ້າ PV ອາດຈະຍັງມີໄຟຟ້າຢູ່ສະເໝີເມື່ອແຜງໄດ້ຮັບແສງ. ການອອກແບບ, ການຕິດຕັ້ງ, ການທົດສອບ, ແລະ ການກວດສອບລະບົບຕ້ອງດຳເນີນການໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳ ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບ

ວະລີທີ່ວ່າ “ເຊື່ອມຕໍ່ແຜງໂຊລາເຊວເຂົ້າກັບອິນເວີເຕີ” ນັ້ນປິດບັງການຕັດສິນໃຈຫຼາຍຢ່າງ. ກະແສໄຟຟ້າ DC ຈະປ່ຽນເປັນ AC ຢູ່ບ່ອນໃດ? ໂມດູນຕ່າງໆຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບອະນຸກົມ, ແບບຂະໜານ, ຫຼື ທັງສອງແບບ? ແບັດເຕີຣີຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບບັດ DC ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບ AC ຜ່ານອິນເວີເຕີແຍກຕ່າງຫາກ? ການຕິດຕັ້ງຈະຢຸດເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍດັບ ຫຼື ມັນສາມາດສ້າງລະບົບໄຟຟ້າແຍກສ່ວນ (intentional island) ສຳລັບໂຫຼດທີ່ເລືອກໄວ້ໄດ້?

ການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກວ່າຕົວນຳໄຟຟ້າໃດທີ່ນຳພາກະແສ DC, ອຸປະກອນໃດທີ່ສາມາດຕັດແຍກແຕ່ລະແຫຼ່ງພະລັງງານໄດ້, ແລະ ບ່ອນໃດທີ່ອາດຈະຕ້ອງການຟັງຊັນການປ້ອງກັນ ແລະ ການສະຫຼັບວົງຈອນ.

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລະບົບ ເສັ້ນທາງພະລັງງານຫຼັກ ບ່ອນທີ່ DC ປ່ຽນເປັນ AC ເສັ້ນທາງແບັດເຕີຣີ ພຶດຕິກຳການໄຟຟ້າດັບໂດຍທົ່ວໄປ
ສະຕຣິງອິນເວີເຕີ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ໂມດູນ → ສະຕຣິງ → ຕົວລວມສັນຍານ (ທາງເລືອກ) → ອິນເວີເຕີ → ການແຈກຈ່າຍ AC/ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ທີ່ສະຕຣິງອິນເວີເຕີ ຫຼື ເຊັນທຣັລອິນເວີເຕີ ບໍ່ມີເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະເພີ່ມຕ່າງຫາກ ປົກກະຕິຈະປິດການເຮັດວຽກເມື່ອຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້
ໄມໂຄອິນເວີເຕີ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ໂມດູນ → ໄມໂຄອິນເວີເຕີ → ສາຂາ AC → ການກະຈາຍໄຟ AC/ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ທີ່ແຕ່ລະໂມດູນ ປົກກະຕິແລ້ວຈະແຍກຕ່າງຫາກ ຖ້າມີການຕິດຕັ້ງ ປົກກະຕິຈະປິດການເຮັດວຽກ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີລະບົບແຍກຕົວ (islanding system) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
DC-coupled hybrid ໂມດູນ/ສາຍ (strings) → ທາງເຂົ້າ DC ຂອງໄຮບຣິດອິນເວີເຕີ; ແບັດເຕີຣີ → ພອດແບັດເຕີຣີຂອງໄຮບຣິດອິນເວີເຕີ ພາຍໃນໄຮບຣິດອິນເວີເຕີ DC-coupled ສາມາດສະໜອງໄຟໃຫ້ໂຫຼດສຳຮອງທີ່ກຳນົດໄວ້ໄດ້ ກໍຕໍ່ເມື່ອລະບົບຖືກອອກແບບ ແລະ ຕັ້ງຄ່າສຳລັບໂໝດແຍກຕົວ (island mode) ເທົ່ານັ້ນ
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບ AC-coupled PV inverter → AC bus; battery inverter → ລະບົບ AC ທີ່ຖືກຄວບຄຸມດຽວກັນ ໃນອິນເວີເຕີ PV ແລະ ແບັດເຕີຣີທີ່ແຍກຈາກກັນ ເຊື່ອມຕໍ່ແບບ AC-coupled ຜ່ານອິນເວີເຕີສອງທິດທາງ ຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນຕັດແຍກ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງລະບົບໄຟຟ້າ (grid-forming capability)

ຕາຕະລາງນີ້ເປັນພຽງຕົວເລືອກສະຖາປັດຕະຍະກຳ ບໍ່ແມ່ນກົດເກນທີ່ວ່າທຸກການຕິດຕັ້ງຈະຕ້ອງມີອົງປະກອບທຸກຢ່າງທີ່ລະບຸໄວ້.

ການປຽບທຽບທາງແນວຄວາມຄິດຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໂຊລາເຊວ PV ສີ່ຮູບແບບ

ຂອບເຂດທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ສັບສົນ

ຄວາມຜິດພາດສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອມີການປະຕິບັດຕໍ່ຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງຄືກັບວ່າພວກມັນເປັນສິ່ງດຽວກັນ.

1. ຂອບເຂດການຜະລິດ

ໂມດູນ PV ຈະຜະລິດໄຟຟ້າ DC ທຸກຄັ້ງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍສ່ອງເຖິງພວກມັນ. ເບຣກເກີວົງຈອນຂອງການໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ທາງຕົ້ນທາງບໍ່ສາມາດປິດແສງແດດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການເປີດວົງຈອນດ້ານ AC ຂອງອິນເວີເຕີຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງວ່າຕົວນຳໄຟຟ້າຂອງແຜງ PV ໄດ້ຖືກຕັດພະລັງງານອອກແລ້ວ.

2. ຂອບເຂດການລວມກຸ່ມ

ໂມດູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບອະນຸກົມຈະປະກອບເປັນສະຕຣິງ (string). ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບອະນຸກົມຈະເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າ; ມັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າຂອງໂມດູນໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານ. ເມື່ອສະຕຣິງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານ, ກະແສໄຟຟ້າຂອງພວກມັນຈະລວມເຂົ້າກັນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສຂອງສາຍໄຟ, ການສ່ຽງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຍ້ອນກັບ, ການຕັດສິນໃຈເລືອກອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນ, ແລະ ຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ກ່ອງລວມສາຍ (combiner box).

ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງສະຕຣິງຈະຕ້ອງຖືກກວດສອບກັບຂີດຈຳກັດຂອງອິນເວີເຕີ ຫຼື ອຸປະກອນແປງພະລັງງານ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດຂອງໂຄງການ. ຂໍ້ມູນການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະແສໄຟຟ້າຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຈຳນວນຂອງສະຕຣິງທີ່ຂະໜານກັນ, ຂໍ້ມູນຂອງໂມດູນ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ວິທີການອອກແບບທີ່ນຳໃຊ້. ການຄຳນວນເຫຼົ່ານັ້ນຄວນຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງໂຄງການ, ບໍ່ແມ່ນການຄັດລອກມາຈາກແຜນວາດທົ່ວໄປ.

3. ຂອບເຂດການແປງພະລັງງານ

ອິນເວີເຕີບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍໄຟສອງຊຸດເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນຂອບເຂດທີ່ໄຟຟ້າ DC ຖືກແປງເປັນ AC ແລະ ເປັນບ່ອນທີ່ຂີດຈຳກັດການເຮັດວຽກ, ການຕິດຕາມກວດກາ, ການຄວບຄຸມ, ແລະ ໜ້າທີ່ການພົວພັນກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມາບັນຈົບກັນ.

ໄດ້ ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ຈຳແນກລະຫວ່າງສະຕຣິງອິນເວີເຕີ (string inverters) ເຊິ່ງປ່ຽນຜົນຜະລິດຂອງສະຕຣິງທີ່ຈຸດສູນກາງ, ກັບໄມໂຄຣອິນເວີເຕີ (microinverters) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະໂມດູນ. ການປ່ຽນແປງຕຳແໜ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດລະຫວ່າງ DC ກັບ AC ຍ້າຍໄປ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຈັດວາງລະບົບທັງໝົດໃນສ່ວນປາຍທາງປ່ຽນແປງໄປນຳ.

4. ຂອບເຂດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ອິນເວີເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະຕ້ອງປະສານງານກັບລະບົບໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລະບົບ PV ແບບ grid-following ຈະຖືກຈັດວາງໃຫ້ຢຸດການຈ່າຍໄຟເຂົ້າຕາຂ່າຍເມື່ອຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ ແຜງໂຊລາເຊວພຽງຢ່າງດຽວຈຶ່ງບໍ່ສາມາດສະໜອງໄຟຟ້າສຳຮອງໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າດັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ການເຮັດວຽກແບບສຳຮອງຕ້ອງການຂອບເຂດການແຍກຕົວ (islanding boundary) ທີ່ອອກແບບມາຢ່າງຕັ້ງໃຈ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟທີ່ສາມາດຮອງຮັບໂຫຼດໃນຂະນະທີ່ແຍກຕົວອອກມາໄດ້. ຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດລວມເຖິງອິນເວີເຕີແບບປະສົມ (hybrid) ຫຼື ແບບ grid-forming, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ວຍແບັດເຕີຣີ, ອຸປະກອນໂອນຍ້າຍ ຫຼື ແຍກວົງຈອນ, ແຜງກະຈາຍໄຟສຳຮອງ, ແລະ ການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ ແລະ ສາຍດິນທີ່ກຳນົດໄວ້.

5. ຂອບເຂດຂອງໂຫຼດສຳຮອງ

“ທັງອາຄານ” ແລະ “ໂຫຼດທີ່ຈຳເປັນ” ແມ່ນການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອິນເວີເຕີແບບປະສົມອາດມີຜົນຜະລິດສຳຮອງສະເພາະທີ່ຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບແຜງໂຫຼດທີ່ຈຳເປັນແຍກຕ່າງຫາກ. ລະບົບອື່ນອາດໃຊ້ການຈັດວາງການໂອນຍ້າຍພາຍນອກ. ພິກັດ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງຂອບເຂດດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສານງານກັບຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ, ຄວາມສາມາດຂອງອິນເວີເຕີ, ກະແສຟອລ (fault current) ທີ່ມີຢູ່, ລຳດັບການສະຫຼັບ, ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 1: ສະຕຣິງອິນເວີເຕີແບບເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບສະຕຣິງອິນເວີເຕີ, ໂມດູນຕ່າງໆຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບອະນຸກົມເພື່ອສ້າງເປັນສະຕຣິງ DC ໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍສະຕຣິງ. ສະຕຣິງເຫຼົ່ານີ້ອາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອິນເວີເຕີແຕ່ລະອິນພຸດ, ຫຼື ຫຼາຍສະຕຣິງອາດຖືກນຳມາລວມກັນກ່ອນຜ່ານອຸປະກອນລວມສັນຍານທີ່ເໝາະສົມ.

ເສັ້ນທາງແນວຄວາມຄິດມີດັ່ງນີ້:

ໂມດູນ PV → ສາຍ DC → ຕົວລວມສາຍ/ອຸປະກອນປ້ອງກັນ (ທາງເລືອກ) → ການຕັດແຍກ DC → ອິນເວີເຕີແບບສະຕຣິງ → ການປ້ອງກັນ/ການຕັດແຍກ AC → ແຜງກະຈາຍໄຟຟ້າ ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່

ກ່ອງລວມສາຍ (combiner box) ບໍ່ໄດ້ມີຄວາມຈຳເປັນສະເໝີໄປ. ອິນເວີເຕີທີ່ມີຈຳນວນອິນພຸດອິດສະຫຼະທີ່ເໝາະສົມສາມາດຮັບສາຍໂດຍກົງໄດ້. ແຜງໂຊລາເຊວຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ການອອກແບບທີ່ມີການຂະໜານສາຍຫຼາຍເສັ້ນອາດຈະໃຊ້ຕົວລວມສາຍເພື່ອຈັດລະບຽບຕົວນຳ ແລະ ບັນຈຸຟັງຊັນການປ້ອງກັນ ແລະ ການຕັດແຍກທີ່ກຳນົດໄວ້.

ປະເດັນສຳຄັນທາງວິສະວະກຳມີດັ່ງນີ້:

  • ແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດຂອງສາຍທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສູງສຸດ ຍັງຄົງຕໍ່າກວ່າຂີດຈຳກັດອິນພຸດ DC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດຫຼືບໍ່?
  • ແຕ່ລະສາຍໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນພຸດຕົວຕິດຕາມຈຸດພະລັງງານສູງສຸດ (MPPT) ທີ່ເໝາະສົມແລ້ວຫຼືບໍ່?
  • ມີການຂະໜານສາຍຈັກເສັ້ນ ແລະ ສາຍທີ່ເກີດຄວາມຜິດພາດອາດຈະໄດ້ຮັບກະແສໄຟຟ້າຍ້ອນກັບເທົ່າໃດ?
  • ຟັງຊັນການຕັດແຍກ DC ແລະ AC ໃດທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຕ້ອງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢູ່ບ່ອນໃດ?
  • ການປ້ອງກັນໃດທີ່ຖືກລວມເຂົ້າໃນອິນເວີເຕີ ແລະ ສິ່ງໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜອງຈາກພາຍນອກ?

ສຳລັບເສັ້ນທາງການລວມສັນຍານແບບລະອຽດ ໃຫ້ໃຊ້ VIOX ແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟຂອງຕູ້ລວມສາຍໄຟໂຊລ້າເຊວ (Solar combiner box) ແທນທີ່ຈະຖືວ່າແຜນຜັງລະບົບນີ້ເປັນການເດີນສາຍໄຟໃນການກໍ່ສ້າງ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 2: ໄມໂຄອິນເວີເຕີລະດັບໂມດູນ

ດ້ວຍໄມໂຄອິນເວີເຕີ (microinverters) ແຕ່ລະໂມດູນ ຫຼືບາງຄັ້ງກຸ່ມໂມດູນຂະໜາດນ້ອຍ ຈະສົ່ງໄຟໄປຍັງອິນເວີເຕີທ້ອງຖິ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ ວົງຈອນລວມສັນຍານດ້ານຫຼັງຄາຈຶ່ງເປັນ AC ຫຼັງຈາກຈຸດປ່ຽນແປງແຮງດັນແຕ່ລະຈຸດ ແທນທີ່ຈະເປັນສາຍ DC ແຮງດັນສູງເສັ້ນຍາວເສັ້ນດຽວທີ່ສົ່ງໄປຍັງອິນເວີເຕີສູນກາງ.

ເສັ້ນທາງແນວຄວາມຄິດມີດັ່ງນີ້:

ໂມດູນ PV → ໄມໂຄອິນເວີເຕີ → ສາຍ AC branch/trunk → ການຕັດແຍກແລະການປ້ອງກັນ AC → ແຜງກະຈາຍໄຟ ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່

ສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ປ່ຽນແປງຕຳແໜ່ງຂອງການປ່ຽນແປງແຮງດັນ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຍົກເລີກຄວາມຈຳເປັນໃນການອອກແບບລະບົບ. ສາຍ AC branch ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ຕົວນຳ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຈຳນວນອຸປະກອນ. ອຸປະກອນລະດັບໂມດູນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບໂມດູນ ແລະ ການຈັດວາງລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ຢ່າຄັດລອກການວາງຕຳແໜ່ງອຸປະກອນປ້ອງກັນຂອງສະຕຣິງອິນເວີເຕີ (string-inverter) ມາໃສ່ໃນແຜນຜັງຂອງໄມໂຄອິນເວີເຕີ. DC combiner ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບສະຕຣິງຂະໜານ ບໍ່ໄດ້ເຮັດໜ້າທີ່ດຽວກັນກັບຈຸດລວມສັນຍານ AC branch.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 3: ຮິບຣິດອິນເວີເຕີແບບ DC-Coupled ແລະ ແບັດເຕີຣີ

ລະບົບປະສົມແບບ DC-coupled ນຳເອົາພະລັງງານຈາກ PV ແລະ ແບັດເຕີຣີເຂົ້າສູ່ແພລດຟອມການປ່ຽນແປງພະລັງງານແບບປະສົມດຽວ. ແຜງ PV ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນພຸດ DC ຂອງ PV ທີ່ກຳນົດໄວ້ ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານອິນເຕີເຟສແບັດເຕີຣີທີ່ກຳນົດໂດຍຜູ້ຜະລິດອິນເວີເຕີ.

ເສັ້ນທາງແນວຄວາມຄິດມີດັ່ງນີ້:

PV array → ທາງເຂົ້າ PV ຂອງ hybrid inverter → ໂຫຼດ AC/ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ແບັດເຕີຣີ → ການປ້ອງກັນ/ການຕັດແຍກແບັດເຕີຣີ → ພອດແບັດເຕີຣີຂອງ hybrid inverter → ໂຫຼດ AC/ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ແບັດເຕີຣີບໍ່ແມ່ນ PV string ອີກອັນໜຶ່ງ. ພຶດຕິກຳຂອງແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້, ການປ້ອງກັນ, ການສື່ສານ, ການຕັດແຍກ ແລະ ການຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຄວນໃຊ້ສະເພາະການປະສົມປະສານລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີກັບອິນເວີເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນ.

ຖ້າຕ້ອງການການເຮັດວຽກແບບສຳຮອງ (backup), ແຜນວາດຕ້ອງລະບຸສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ດ້ວຍ:

  • ທາງເຂົ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ;
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ AC ປົກກະຕິ;
  • ຜົນຜະລິດສຳຮອງ ຫຼື ຜົນຜະລິດສຸກເສີນຂອງອິນເວີເຕີ;
  • ໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນຜົນຜະລິດນັ້ນ;
  • ອຸປະກອນທີ່ປ້ອງກັນການຈ່າຍໄຟໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ;
  • ການຈັດວາງສາຍ N ແລະສາຍດິນປ້ອງກັນ (PE) ທັງໃນຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະຮູບແບບການເຮັດວຽກແບບແຍກຕົວ (island mode).

VIOX ອະທິບາຍຂອບເຂດການສະຫຼັບເຫຼົ່ານີ້ແຍກຕ່າງຫາກໃນ ຄູ່ມືການໃຊ້ງານສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດ (ATS) ສຳລັບລະບົບພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະລະບົບອິນເວີເຕີ. ຄູ່ມືຂອງອິນເວີເຕີ ແລະກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານຫຼັກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຈິງ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 4: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບ AC-Coupled ຫຼື ການສະໜອງໄຟຟ້ານອກຕາຂ່າຍ

ໃນລະບົບ AC-coupled, PV inverter ແລະ battery inverter ແມ່ນອຸປະກອນປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານລະບົບ AC ທີ່ມີການຄວບຄຸມ. ພະລັງງານແສງອາທິດອາດຈະສະໜອງໃຫ້ແກ່ໂຫຼດ ຫຼື ສາກໄຟເຂົ້າແບັດເຕີຣີຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນ AC; ຈາກນັ້ນ battery inverter ຈະປ່ຽນພະລັງງານ DC ທີ່ເກັບໄວ້ກັບຄືນເປັນ AC.

ເສັ້ນທາງແນວຄວາມຄິດມີດັ່ງນີ້:

PV array → PV inverter → controlled AC bus

Battery ↔︎ bidirectional battery inverter ↔︎ controlled AC bus

ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ↔︎ ຂອບເຂດການໂອນຍ້າຍ/ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ ↔︎ AC bus ທີ່ມີການຄວບຄຸມ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ບາງຄັ້ງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ກັບການຕິດຕັ້ງ PV ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານຮ່ວມກັນບໍ່ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ພຽງແຕ່ຈາກການມີການເຊື່ອມຕໍ່ AC. ລະບົບຄວບຄຸມຕ້ອງປະສານງານການສາກໄຟ, ການສົ່ງອອກໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນການເກີດໄຟຟ້າແບບແຍກຕົວ (anti-islanding), ການໂອນຍ້າຍ, ແລະ ການເຮັດວຽກແບບແຍກຕົວ (island operation). ໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າດັບ, ອິນເວີເຕີແບັດເຕີຣີອາດຈະຕ້ອງສ້າງແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ອ້າງອີງທີ່ອິນເວີເຕີ PV ແບບ grid-following ຕ້ອງການ. ການຮອງຮັບການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນສະເພາະ.

ລະບົບນອກຕາຂ່າຍ (off-grid) ອາດຈະເບິ່ງຄືກັນໃນຮູບແຕ້ມແບບງ່າຍ, ແຕ່ມີຈຸດປະສົງການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ມັນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງການຜະລິດ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະ ໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີແຫຼ່ງໄຟຟ້າຈາກການໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ການຕັດໂຫຼດ (load shedding), ການເລີ່ມຕົ້ນລະບົບໃໝ່ຫຼັງໄຟດັບ (black-start), ແລະ ຂີດຈຳກັດສະຖານະຂອງແບັດເຕີຣີ ຈຶ່ງກາຍເປັນຂໍ້ມູນນຳເຂົ້າຫຼັກໃນການອອກແບບ.

ບ່ອນທີ່ໜ້າທີ່ການປ້ອງກັນຄວນຢູ່

ການປ້ອງກັນຄວນຖືກກຳນົດຕາມເຂດໄຟຟ້າ ແລະ ອັນຕະລາຍ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍການຄັດລອກລາຍການອຸປະກອນຈາກລະບົບອື່ນ.

ຂອບເຂດການປ້ອງກັນທາງແນວຄິດໃນລະບົບໂຊລາ PV
ເຂດໄຟຟ້າ ຄຳຖາມດ້ານການອອກແບບ ຟັງຊັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອການປະເມີນຜົນ
ໂມດູນ ແລະ ສະຕຣິງ DC ແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນສາມາດປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າສູ່ຈຸດທີ່ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້ຫຼືບໍ່? ວົງຈອນດັ່ງກ່າວສາມາດຕັດແຍກອອກຢ່າງປອດໄພໄດ້ຫຼືບໍ່? ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໃນສາຍສະຕຣິງຕາມຄວາມຈຳເປັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ DC, ການປ້ອງກັນສາຍໄຟ, ການຕັດແຍກ, ຟັງຊັນປ້ອງກັນການເກີດອາກໄຟຟ້າ ຫຼື ການປິດລະບົບຢ່າງວ່ອງໄວຕາມຄວາມເໝາະສົມ
DC ຂອງແຜງລວມ ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່າໃດທີ່ສົ່ງໄປຮອດສາຍປ້ອນອິນເວີເຕີ? ກ່ອງລວມສາຍ, ຟິວ ຫຼື ເບຣກເກີວົງຈອນຕາມຄວາມຈຳເປັນ, SPD ສຳລັບ DC, ການຕິດຕາມກວດກາ, ການຕັດແຍກ DC ຫຼັກ
ຜົນຜະລິດ AC ຂອງອິນເວີເຕີ ຄອນເວີເຕີຖືກເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກລະບົບໄຟຟ້າ AC ແນວໃດ? ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ AC, ການຕັດແຍກ, ການປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ, ມາດຕະການປ້ອງກັນກະແສຕົກຄ້າງຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍອິນເວີເຕີ ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງ
ວົງຈອນແບັດເຕີຣີ ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້, ແລະ ອິນເຕີເຟສທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດມີຫຍັງແດ່? ການປ້ອງກັນແລະການຕັດແຍກທີ່ກຳນົດໂດຍແບັດເຕີຣີ, ການປະສານງານການຈັດການແບັດເຕີຣີ, ການຄວບຄຸມສຸກເສີນ
ຂອບເຂດລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ/ສຳຮອງ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສາມາດເຮັດວຽກແບບຂະໜານ ຫຼື ແບບແຍກຕົວ (islanded mode) ໄດ້ຫຼືບໍ່, ແລະ ສິ່ງໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫຼັບ? ການປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ໜ້າທີ່ການໂອນຍ້າຍ/ການແຍກຕົວ, ການປະສານງານແຫຼ່ງຈ່າຍ, ການແຈກຢາຍໂຫຼດສຳຮອງ

“ຄຳວ່າ ”ເປັນໄປໄດ້” ແມ່ນເຈດຕະນາ. ອຸປະກອນ, ຄ່າພິກັດ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ສະຖານທີ່, ແລະ ການປະສານງານທີ່ຈຳເປັນນັ້ນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບໂຄງສ້າງ, ຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນ, ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສຳລັບຄຳອະທິບາຍທີ່ເນັ້ນໃສ່ໜ້າທີ່ການປ້ອງກັນ DC, ເບິ່ງ ການປ້ອງກັນ PV DC: MCB, ຟິວ, ແລະ SPD ທຽບກັບ RCD.

ເຫດຜົນທີ່ແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟໂຊລາເຊວແບບທົ່ວໄປນັ້ນໃຊ້ບໍ່ໄດ້

ຮູບແຕ້ມທົ່ວໄປມັກຈະລະເລີຍຕົວປ່ຽນຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຕົວທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ການອອກແບບ.

ມັນລະເລີຍແຮງດັນ DC ທີ່ປັບແກ້ຕາມອຸນຫະພູມ

ແຮງດັນວົງຈອນເປີດຂອງໂມດູນ PV ຈະປ່ຽນແປງຕາມອຸນຫະພູມ. ການກວດສອບການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເອົາແຮງດັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນປ້າຍມາຄູນກັບຈຳນວນໂມດູນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ສະດວກສະບາຍອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ມັນຖືວ່າອິນພຸດທັງໝົດຂອງອິນເວີເຕີສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້

ອິນພຸດອາດຈະເປັນຂອງຊ່ອງ MPPT ແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ອາດມີການຈັດວາງສະຕຣິງທີ່ອະນຸຍາດແຕກຕ່າງກັນ. ສະຕຣິງຂະໜານທີ່ມີທິດທາງ, ປະເພດໂມດູນ, ຫຼື ຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ບໍ່ສາມາດຖືວ່າສາມາດໃຊ້ງານອິນພຸດຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ມັນສັບສົນລະຫວ່າງການແຍກວົງຈອນ (isolation) ກັບການປ້ອງກັນໂຫຼດເກີນ

ອຸປະກອນຕັດວົງຈອນ (isolator), ຟິວ, ເບຣກເກີວົງຈອນ, ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ (SPD) ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ຄວນຖືວ່າອຸປະກອນໜຶ່ງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ແທນອີກອຸປະກອນໜຶ່ງໄດ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜະລິດຕະພັນນັ້ນຈະຖືກຈັດອັນດັບ ແລະ ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນສຳລັບໜ້າທີ່ດັ່ງກ່າວ. VIOX ມີ ຄູ່ມືການເລືອກສະວິດຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າແສງຕາເວັນແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ຄູ່ມືການເລືອກ SPD ສຳລັບ DC ສຳລັບການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້.

ມັນບໍ່ໄດ້ລະບຸການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ ແລະ ສາຍດິນໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ

ການຈັດການກັບສາຍນິວທຣອນ, ສາຍດິນປ້ອງກັນ, ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ສາມາດສຳຜັດໄດ້, ການຕໍ່ສາຍດິນຂອງແຜງໂຊລ້າເຊວ, ແລະ ແຫຼ່ງອ້າງອີງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ການເຮັດວຽກແບບແຍກຕົວ (island operation). ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຈາກເສັ້ນທີ່ຕິດປ້າຍກຳກັບວ່າ “grid”.”

ມັນສົມມຸດວ່າແບັດເຕີຣີໝາຍເຖິງການສຳຮອງໄຟ

ລະບົບຈັດເກັບພະລັງງານສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອການບໍລິໂພກເອງ, ການຈັດການຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ໄຟ, ຫຼື ການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກໄຟຟ້າ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບໂຫຼດໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າດັບ. ຄວາມສາມາດໃນການສຳຮອງໄຟຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບ, ກຳນົດຄ່າ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢ່າງຊັດເຈນ.

ມັນປິດບັງຟັງຊັນການເຮັດວຽກທີ່ລວມຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ

ອິນເວີເຕີສະໄໝໃໝ່ອາດຈະລວມເອົາສະວິດ DC, ຊ່ອງສຽບສາຍໄຟ (string inputs), SPD, ການຕິດຕາມກະແສຕົກຄ້າງ, ຫຼື ຟັງຊັນການໂອນຍ້າຍໄຟຟ້າ. ຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ອຸປະກອນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມນັ້ນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບເອກະສານອຸປະກອນ ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງທີ່ແນ່ນອນ. ການນັບສັນຍາລັກໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງອິນເວີເຕີອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ້ຳຊ້ອນ ຫຼື ຟັງຊັນການເຮັດວຽກຂາດຫາຍໄປ.

ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນກ່ອນການແຕ້ມແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນສຸດທ້າຍ

ໃຫ້ໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟຢ່າງລະອຽດ ຫຼື ຮ້ອງຂໍອຸປະກອນ. ຖ້າມີລາຍການໃດທີ່ຍັງບໍ່ຊັດເຈນ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງລະບົບກໍຍັງບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະກາຍເປັນແບບແຜນການຕິດຕັ້ງ.

ແຜງ PV

  • ຮຸ່ນໂມດູນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດ, ກະແສໄຟຟ້າວົງຈອນສັ້ນ, ຄ່າພະລັງງານສູງສຸດ, ແລະ ສຳປະສິດອຸນຫະພູມ
  • ຈຳນວນໂມດູນຕໍ່ສະຕຣິງ, ຈຳນວນສະຕຣິງ, ທິດທາງການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ກຸ່ມເງົາບັງ
  • ອຸນຫະພູມສະຖານທີ່ຕໍ່າສຸດ ແລະ ສູງສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບ
  • ເສັ້ນທາງສາຍໄຟ, ຄວາມຍາວ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ

ອິນເວີເຕີ ຫຼື ອຸປະກອນແປງພະລັງງານ

  • ຮຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ
  • ແຮງດັນ DC ສູງສຸດ, ຊ່ວງແຮງດັນ MPPT, ຂີດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ, ແລະ ການຈັດວາງສະຕຣິງທີ່ອະນຸຍາດ
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC, ການຕັ້ງຄ່າເຟສ, ກະແສໄຟຟ້າຂາອອກທີ່ກຳນົດ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າລະຫັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
  • ການແຍກວົງຈອນ, ການປ້ອງກັນ, ການຕິດຕາມ, ການຕັດໄຟຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫຼື ຟັງຊັນກະແສຕົກຄ້າງແບບປະສົມປະສານ

ການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ລະບົບສຳຮອງ

  • ປະເພດເຄມີຂອງແບັດເຕີຣີ, ຊ່ວງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເວີເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
  • ການຈັດວາງແບບ DC-coupled ຫຼື AC-coupled
  • ເປົ້າໝາຍພະລັງງານສຳຮອງ: ບໍ່ມີ, ໂຫຼດທີ່ເລືອກ, ຫຼື ການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ
  • ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແບບຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໂຫຼດກະຊາກ
  • ລຳດັບການເຮັດວຽກແບບເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍ, ແບບແຍກຕົວ (islanded), ແລະ ການຟື້ນຟູລະບົບ

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ

  • ລະບົບສາຍດິນ ແລະ ການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ
  • ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂໍ້ມູນກະແສຟອລ໌ດທີ່ມີຢູ່
  • ລະຫັດການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົດລະບຽບຂອງການໄຟຟ້າ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່
  • ການຕັດແຍກ, ການຕິດປ້າຍຊື່, ການຄວບຄຸມສຸກເສີນ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານການບໍລິການດັບເພີງ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງທີ່ຈຳເປັນ
  • ສະພາບແວດລ້ອມສຳລັບຕູ້ຄອນໂທລ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, SPD, ສະວິດ, ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ

ການກວດສອບ ແລະ ການສົ່ງມອບ

  • ແຜນວາດເສັ້ນດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ຕາຕະລາງອຸປະກອນ
  • ແຜນການກວດກາ ແລະ ການທົດສອບລະບົບ
  • ການກວດສອບຂົ້ວໄຟຟ້າ, ການສນວນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ໂໝດການເຮັດວຽກຕາມທີ່ກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກຳນົດໄວ້
  • ປ້າຍຊື່ສຸດທ້າຍ, ຄຳແນະນຳໃນການປິດລະບົບ, ຜົນການທົດສອບ ແລະ ເອກະສານສຳລັບເຈົ້າຂອງ

IEC 60364-7-712:2025 ກ່າວເຖິງການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າ PV ຕັ້ງແຕ່ແຜງໂຊລ້າເຊວໄປຈົນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ປະຈຸບັນໄດ້ລວມເອົາການພິຈາລະນາດ້ານການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຂົ້າໄປນຳ. IEC 62548-1:2023+A1:2025 ກວມເອົາການອອກແບບແຜງ PV, ລວມທັງການເດີນສາຍໄຟ DC, ການປ້ອງກັນ, ການສະຫຼັບວົງຈອນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສາຍດິນ. IEC 62446-1:2016+A1:2018 ກ່າວເຖິງເອກະສານ, ການທົດສອບລະບົບ ແລະ ການກວດກາສຳລັບລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງວຽກງານວິສະວະກຳ; ບໍ່ມີມາດຕະຖານໃດທີ່ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍແຜນວາດທົ່ວໄປໃນອິນເຕີເນັດ.

ລຳດັບການອ່ານທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບຄູ່ມື VIOX PV

ເມື່ອໂຄງສ້າງລະບົບຖືກກຳນົດແລ້ວ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ໄປຍັງໜ້າເວັບໄຊທ໌ສະເພາະທາງທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຕັດສິນໃຈຂັ້ນຕໍ່ໄປ:

ລຳດັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ → ຂອບເຂດທາງໄຟຟ້າ → ພິກັດອຸປະກອນ → ການປະສານງານການປ້ອງກັນ → ແຜນວາດລະອຽດ → ການກວດສອບ. ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຳເນົາແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟຈະເຮັດໃຫ້ລຳດັບດັ່ງກ່າວປີ້ນກັບກັນ ແລະ ເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ເກີດຄວາມສັບສົນ.

ສຳລັບການເລືອກອົງປະກອບ ຫຼື ການທົບທວນໂຄງການ OEM, ໃຫ້ສົ່ງຂໍ້ມູນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ຮຸ່ນອິນເວີເຕີ, ການຕັ້ງຄ່າສະຕຣິງ, ຂໍ້ມູນກະແສຟອລທີ່ຄາດໄວ້, ການຈັດວາງສາຍດິນ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຕະຫຼາດປາຍທາງໄປທີ່ [email protected]. VIOX ສາມາດຊ່ວຍລະບຸປະເພດຜະລິດຕະພັນການປ້ອງກັນ ແລະ ການຕັດແຍກ PV ທີ່ເໝາະສົມ; ການອອກແບບລະບົບຂັ້ນສຸດທ້າຍ ແລະ ການອະນຸມັດຕາມລະຫັດຍັງຄົງເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ອອກແບບທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງໂຄງການ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ມາດຕະຖານ


ຂຽນໂດຍ: ທີມງານບັນນາທິການ VIOX
ອັບເດດຫຼ້າສຸດ: 18 ກັນຍາ 2026