그리고 전기 분야에서 MCC의 전체 명칭은 모터 제어 센터(Motor Control Center)입니다.. MCC는 다수의 모터에 대한 스위칭, 보호, 기동, 정지 및 모니터링을 중앙 집중화하는 저압 또는 중압 조립체입니다. 일반적으로 공통 전원 버스와 금속 섹션으로 배열된 다수의 모터 제어 장치를 포함합니다.
MCCB는 몰딩된 절연 하우징에 둘러싸인 과전류 보호 장치입니다. 회로가 소형 분기 차단기가 일반적으로 제공할 수 있는 것보다 더 강력한 보호를 요구하는 저전압 시스템용으로 설계되었습니다. MCC 패널 산업용 MCC는 작은 패널 하나가 아니라 여러 개의 수직 섹션으로 구성될 수 있지만 널리 사용됩니다. 각 모터 피더는 고정식 구획이나 흔히 MCC 버킷(bucket)이라 불리는 탈착식 유닛에 설치될 수 있습니다.
| MCC 관련 질문 | 직접적인 답변 |
|---|---|
| 전체 형식 | 모터 제어 센터 |
| 주요 목적 | 다수의 모터에 대한 전력 분배 및 제어 중앙 집중화 |
| 공통 부하 | 펌프, 팬, 압축기, 컨베이어, 믹서 및 공정 기계 |
| 일반적인 유닛 구성 요소 | 단로/분기 보호, 접촉기 또는 드라이브, 과부하 보호, 제어 및 표시 |
| 건설 | 고정식 또는 인출식/탈착식 모터 유닛이 포함된 공통 버스 |
| 주요 표준 | 시장별 상이; IEC 61439-1/-2 또는 UL 845/NEMA 관행과 같은 북미 MCC 프레임워크 |
모터 제어 센터(MCC)의 역할은 무엇인가?
MCC는 전력을 공급받아 수평 및/또는 수직 버스 시스템을 통해 개별 모터 제어 유닛으로 분배합니다. 각 유닛은 하나의 모터 또는 피더에 필요한 제어 및 보호 기능을 수행합니다.
중앙 집중화는 엔지니어에게 다음과 같은 구조화된 위치를 제공합니다:
- 모터 분기 회로 보호;
- 접촉기 기반의 기동 및 정지;
- 과부하 및 결상 보호;
- 정역 운전 또는 다단 속도 제어;
- 소프트 스타터 및 가변 주파수 드라이브(VFD);
- 현장/원격 선택 및 상태 표시;
- PLC, 네트워크 및 에너지 모니터링 인터페이스;
- 유지보수 격리 및 피더 교체.
MCC의 주요 부품
| MCC 섹션 또는 구성 요소 | 기능 | 엔지니어링 점검 |
|---|---|---|
| 주 인입 유닛 | MCC를 전원 공급 장치에 연결 | 전류, 고장 레벨, 격리, 보호, 계측 |
| 수평 버스바 | 라인업 전체에 전력을 분배 | 정격 전류, 단락 내전류, 접합부, 온도 상승 |
| 수직 버스바 | 섹션 내 유닛에 전원 공급 | 격리, 셔터, 접점 시스템, 고장 차단 |
| 모터 제어 유닛/버킷 | 하나의 모터 스타터 또는 드라이브 회로 포함 | 모터 정격, 제어 방식, 인출 가능성, 인터록 |
| 분기 회로 보호 장치 | 단락 및 분기 회로 보호 제공 | 차단 용량 및 하위 장치와의 협조 |
| 전자접촉기 및 과부하 계전기 | 모터 스위칭 및 지속적인 과부하로부터 보호 | 사용 범주, 코일 전압, 모터 전류, 트립 클래스 |
| 가변 주파수 드라이브(VFD) 또는 소프트 스타터 | 가속 제어 및 VFD의 경우 운전 속도 제어 | 고조파, EMC, 발열, 바이패스, 모터 호환성 |
| 제어 구획 | 릴레이, 단자대, PLC I/O 및 네트워크 장치 수용 | 분리, 제어 전압, 라벨링, 유지보수 접근성 |
| 케이블 구획 | 현장 전원 및 제어 배선 지원 | 굽힘 반경, 글랜드 공간, 상 분리, 단자 접근성 |
MCC 버킷이란 무엇인가?
MCC 버킷은 MCC 섹션에 설치되는 개별 모터 제어 장치입니다. 구조에 따라 고정형, 플러그인형, 탈착형 또는 인출형으로 구분됩니다.
일반적인 직입 기동기(across-the-line starter) 버킷은 다음을 포함할 수 있습니다:
- 분기 회로 차단기 또는 퓨즈형 단로기;
- 전자 접촉기(contactor);
- 열동형 또는 전자식 과부하 계전기;
- 필요한 경우 제어용 변압기 또는 제어 전원 공급 장치;
- START/STOP 제어 장치 및 선택 스위치;
- 표시등 및 보조 접점;
- 단자대 및 통신 모듈.
다른 버킷에는 VFD, 소프트 스타터, 피더 차단기, 조명 접촉기 또는 계량 장치가 포함될 수 있습니다.
로크웰 오토메이션(Rockwell Automation)은 저압 MCC를 수평 전원 버스, 수직 섹션, 그리고 모터 및 부하용으로 구성된 개별 유닛을 갖춘 독립형 금속 인클로저로 정의합니다. 이러한 구조는 단순히 여러 개의 관련 없는 접촉기를 포함하는 캐비닛과 MCC를 구별 짓는 특징입니다.
일반적인 MCC 스타터 유형
| 스타터/제어 유형 | 하는 일 | 선택하는 일반적인 이유 |
|---|---|---|
| DOL / 전전압 기동(across-the-line) | 접촉기를 통해 전체 라인 전압을 인가 | 돌입 전류 및 기계적 충격이 허용되는 단순 기동 방식 |
| 가역 스타터 | 인터록 접촉기를 사용하여 모터 회전을 역전시킴 | 컨베이어, 호이스트, 위치 제어 및 가역 기계류 |
| 와이-델타(Star-delta) 스타터 | 기동 시 권선 전압을 낮춤 | 적합한 모터 및 부하에 대해 기동 전류를 감소시킴 |
| 소프트 스타터 | 가속/감속 중 인가 전압을 제어함 | 기계적 충격 및 기동 전류를 감소시킴 |
| VFD | 주파수 및 전압을 제어함 | 속도, 토크, 공정 및 에너지 제어 |
구성 요소 수준의 구분을 보려면 읽으십시오 접촉기 대 모터 기동기 및 VIOX VFD vs 소프트 스타터 가이드.
MCC 대 PCC 대 분전반 대 제어반
| 어셈블리 | 전체 형식 | 주 목적 |
|---|---|---|
| MCC | 모터 제어 센터 | 다수의 모터 제어 및 보호 |
| PCC | 전력 제어 센터(PCC), 일반적으로 사용되는 프로젝트 용어 | 대형 피더 및 하위 조립품으로의 주 전력 분배 |
| 분전반(DB) | 배전반 | 입력 전력을 보호된 출력 회로로 분배 |
| PLC/제어반 | 프로그래머블 로직/제어반 | 자동화 로직, 계측 및 제어 신호 |
이러한 경계는 중첩될 수 있습니다. MCC는 PLC I/O 및 피더 유닛을 포함할 수 있으며, 배전반은 모터 피더를 포함할 수 있습니다. 프로젝트 단선 결선도, 조립 사양 및 적용 표준이 실제 역할을 정의합니다.
IEC 대 NEMA MCC 맥락
IEC 지향 저압 MCC 조립품은 일반적으로 다음을 사용하여 사양화됩니다. IEC 61439-1 함께 IEC 61439-2, 및 접촉기(컨택터)와 모터 스타터에 대한 IEC 60947-4-1과 같은 부품 표준. 조립품은 시스템으로서 검증되어야 합니다. 개별적으로 규격을 준수하는 부품을 설치한다고 해서 조립품의 적합성이 자동으로 보장되지는 않습니다.
북미형 MCC는 일반적으로 모터 제어 센터에 대한 UL 845를 포함하여 NEMA/UL 제품 및 설치 프레임워크를 사용합니다. NEMA 스타터 사이즈, 전전압 비가역(FVNR), 버킷 구조와 같은 용어가 일반적으로 사용됩니다.
IEC 활용 등급과 NEMA 스타터 사이즈를 단순 전류 등가로 변환하지 마십시오. 이는 서로 다른 제품 관례와 근거를 가진 별개의 선정 시스템입니다.
주요 MCC 정격
정격 전압 및 주파수
시스템 공급 및 제어 전원 요구 사항을 일치시키십시오. 모터 전압과 코일/제어 전압은 다를 수 있습니다.
조립품 정격 전류
인입 및 버스 정격, 피더 다양성, 환기 및 온도 상승 검증을 확인하십시오. 모터 명판 전류의 산술 합계가 곧 조립품 설계 전류가 되는 것은 아닙니다.
단락 정격
가용 고장 전류를 확립하고 전체 조립품의 정격 단락 성능을 검증하십시오. 구성 요소의 차단 정격만으로는 MCC 라인업의 내전류 또는 보호 성능을 입증할 수 없습니다.
스타터 부하
접촉기 및 스타터는 모터 사용 범주, 운전 전류, 전압, 부하 및 기동 빈도와 일치해야 합니다. VIOX를 참조하십시오. AC-1, AC-2, AC-3 및 AC-4 접촉기 가이드.
내부 분리 및 접근성
구획, 차단벽, 셔터, 도어 인터록, 아크 위험 완화, 케이블 접근 방식을 정의하고 유닛이 고정형인지 인출형인지 명시하십시오. 구체적인 시험 증거 없이 MCC를 “내아크형(arc resistant)”으로 기술하는 것을 피하십시오.
환경 등급
온도, 고도, 먼지, 습기, 화학 물질, 진동 및 설치 위치는 외함, 정격 감소(derating), 냉각 및 부품 수명에 영향을 미칩니다.
MCC 사양 지정 방법
- 명판 및 기동 데이터를 포함하여 모든 모터와 피더 목록을 작성하십시오.
- 제어 방식 정의: 직입 기동(DOL), 가역, 와이-델타, 소프트 스타터 또는 가변 주파수 드라이브(VFD).
- 시스템 전압, 주파수, 접지 방식 및 제어 전압을 제공하십시오.
- 부하, 수용률, 모선 전류 및 가용 고장 전류를 계산하십시오.
- 보호 및 협조 요구 사항을 정의하십시오.
- 고정형, 탈착형 또는 인출형 유닛 구조를 선택하십시오.
- 로컬 제어, 원격 I/O, 통신, 계측 및 인터록을 정의하십시오.
- 외함, 환경 조건, 케이블 인입 방식 및 예비 용량을 명시하십시오.
- 적용 가능한 조립품 및 부품 표준을 명시하십시오.
- 도면, 검증 기록, 설정값, 라벨 및 시험 문서를 요구하십시오.
일반적인 MCC 사양 오류
MCC와 MCCB의 혼동
MCC는 전동기 제어반(Motor Control Center)을 의미합니다. MCCB는 배선용 차단기(Molded Case Circuit Breaker)를 의미합니다. MCC는 MCCB를 포함할 수 있으나, 두 용어는 상호 교체하여 사용할 수 없습니다.
전동기 킬로와트(kW) 용량만으로 선정
명판 전류, 기동 방식, 부하율, 해당되는 경우 서비스 계수 및 제조사 데이터를 사용하십시오.
드라이브 및 기동기에서 발생하는 열 무시
VFD(가변 주파수 드라이브)와 소프트 스타터는 외함 내에 상당한 열 부하를 발생시킬 수 있습니다. 냉각 및 정격 저감(derating)에 대한 계산이 필요합니다.
조립 요구사항 없이 구성품만 사양 지정
MCC는 하나의 조립품입니다. 모선(Busbar), 격리, 배선, 단락 성능, 온도 상승 및 보호 회로의 연속성을 반드시 고려해야 합니다.
통신 정의 미비
“스마트 MCC”는 프로토콜 사양이 아닙니다. 네트워크, 데이터 포인트, 제어 권한, 사이버 보안 경계, 진단 및 장애 동작을 정의하십시오.
자주 묻는 질문
전기 분야에서 MCC의 전체 명칭은 무엇입니까?
MCC는 Motor Control Center(전동기 제어반)의 약자입니다.
MCC 패널은 어떤 용도로 사용됩니까?
여러 대의 전동기에 대한 전력 분배, 기동, 정지, 보호 및 모니터링을 중앙에서 집중 관리합니다.
MCC 버킷 내부에는 무엇이 들어 있습니까?
일반적인 스타터 버킷에는 분기 회로 보호 장치, 전자접촉기(컨택터), 과부하 보호 장치, 제어 장치, 표시 장치 및 단자대가 포함됩니다. 다른 버킷에는 VFD(가변 주파수 드라이브), 소프트 스타터 또는 피더 차단기가 포함될 수 있습니다.
MCC와 PCC의 차이점은 무엇입니까?
MCC는 모터 제어를 중심으로 구성됩니다. PCC는 일반적으로 상위 레벨의 배전반을 의미합니다. 프로젝트 용어는 다를 수 있으므로 단선 결선도와 사양서를 참조하십시오.
MCC는 제어반(Control Panel)과 동일합니까?
아닙니다. 제어반은 주로 자동화 및 신호 제어에 중점을 둘 수 있습니다. MCC는 제어 장비를 포함할 수도 있지만, 기본적으로 모터 전원 스위칭 및 보호 기능을 포함합니다.
MCC 패널에는 어떤 표준이 적용됩니까?
IEC 시장에서는 저압 배전반에 대해 IEC 61439-1 및 IEC 61439-2가 일반적으로 적용되며, 접촉기 및 모터 기동기에는 IEC 60947-4-1이 적용됩니다. 북미 지역의 MCC는 일반적으로 UL 845 및 NEMA 관행을 참조합니다.