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L1, L2 et L3 identifient normalement les bornes principales côté ligne d'un contacteur. T1, T2 et T3 identifient les bornes principales correspondantes côté charge. Lorsque la bobine est sous tension, les pôles principaux se ferment de sorte que L1 se connecte à T1, L2 à T2 et L3 à T3. Sur un contacteur bipolaire, seules les deux premières paires peuvent être présentes.
Ces marquages ne sont pas les connexions de la bobine. A1 et A2 sont les bornes de la bobine., alors que 13-14 identifie couramment un contact auxiliaire normalement ouvert.. La position des bornes et l'orientation autorisée ligne/charge peuvent varier, les marquages et le schéma de câblage du modèle exact ont donc la priorité sur une photographie générique.
L1, L2, L3 et T1, T2, T3
Les étiquettes L et T identifient les extrémités opposées des pôles principaux commutés du contacteur :
| Pôle principal | Borne côté ligne | Borne côté charge correspondante | État lorsque la bobine est alimentée |
|---|---|---|---|
| Pôle 1 | 1/L1 | 2/T1 | L1 se connecte à T1 |
| Pôle 2 | 3/L2 | 4/T2 | L2 se connecte à T2 |
| Pôle 3 | 5/L3 | 6/T3 | L3 se connecte à T3 |
On many IEC-style three-pole contactors, the L terminals are physically above the T terminals. That layout is common, but it is not a substitute for reading the molded terminal markings.
L2 signifie pas non plus pas automatiquement le neutre. Dans un circuit triphasé, L1, L2 et L3 sont les trois conducteurs de phase. Dans certaines applications monophasées, un second pôle peut commuter un autre conducteur de ligne ou le neutre lorsque la conception du circuit, les règles applicables et les instructions de l'appareil le permettent.
Pour une explication plus large du mécanisme de commutation, voir Qu'est-ce qu'un contacteur ?.
A1 et A2 sont les bornes de bobine
Les bornes A1 et A2 connectent la tension de commande à la bobine du contacteur. La mise sous tension de la bobine correctement calibrée crée la force magnétique qui ferme les contacts principaux et change l'état des contacts auxiliaires mécaniquement liés.
Avant d'appliquer la tension de commande, vérifiez la plaque signalétique de la bobine pour :
- la tension nominale ;
- l'alimentation AC ou DC ;
- la fréquence pour une bobine AC ; et
- la polarité lorsque le fabricant marque la polarité pour une bobine DC ou à commande électronique.
N'identifiez pas A2 uniquement par sa position physique. Certaines familles de produits fournissent des agencements de bornes différents ou plus d'un point d'accès à la même connexion de bobine. Suivez les marquages de bornes exacts et le schéma de circuit.
13-14 est généralement un contact auxiliaire normalement ouvert
Selon l'identification de borne commune IEC, 13-14 désigne un contact auxiliaire normalement ouvert. Il est séparé du circuit de bobine A1-A2 et des pôles d'alimentation principaux L-T. Il peut être utilisé pour l'indication, le verrouillage ou un circuit de maintien, à condition que sa catégorie d'utilisation publiée et sa puissance nominale conviennent à la charge de commande.
D'autres numéros de contacts auxiliaires peuvent apparaître sur différents modèles. Par exemple, 21-22 identifie couramment un contact auxiliaire normalement fermé. Le guide des contacts auxiliaires par rapport aux contacts principaux explique la différence fonctionnelle.
Que se passe-t-il lorsque la bobine est sous tension ?
Avec un contacteur à contact principal normalement ouvert, l'application de la tension correcte entre A1-A2 attire le noyau. Les pôles principaux se ferment, connectant L1-T1, L2-T2 et L3-T3. La suppression de la tension de bobine permet au contacteur de revenir à son état normal, sauf si le produit utilise un mécanisme de fonctionnement différent.
C'est pourquoi le circuit de commande et le circuit de puissance doivent être traités séparément : la bobine commande l'appareil, tandis que les pôles principaux transportent le courant de charge commuté. Pour une séquence de connexion complète, utilisez le guide de câblage des contacteurs séparé plutôt que d'inférer un circuit à partir des noms de bornes seuls.
Les côtés L et T peuvent-ils être inversés ?
Ne supposez pas que chaque contacteur autorise une connexion ligne/charge inversée. Bien que certains contacteurs AC conventionnels puissent avoir des contacts principaux électriquement symétriques, un fabricant peut spécifier l'orientation en raison de la conception du système de coupure d'arc du produit, des accessoires, des fonctions de surveillance, des protections de bornes, des données de coordination ou des conditions de certification.
La règle de sécurité est simple : connectez l'alimentation et la charge comme indiqué dans les instructions exactes du produit. Si la documentation autorise une connexion bidirectionnelle, suivez les conditions énoncées ; sinon, conservez le côté ligne déclaré sur L et le côté charge sur T.
L'inversion de L et T inverse-t-elle un moteur triphasé ?
Non. Le déplacement des trois conducteurs d'alimentation du côté L vers le côté T n'inverse pas à lui seul un moteur triphasé, car la séquence de phase reste la même.
La rotation du moteur change lorsque deux conducteurs de phase quelconques sont intervertis. Un démarreur pratique marche avant/marche arrière utilise normalement deux contacteurs correctement interverrouillés afin que les deux directions ne puissent pas être alimentées en même temps, avec une protection adéquate contre les surcharges et les courts-circuits. C'est une tâche de conception de circuit distincte, pas une conséquence des lettres L et T.
Ce que les étiquettes des bornes ne vous disent pas
Les étiquettes identifient la fonction du circuit, mais elles n'établissent pas :
- la tension de bobine ou le type de bobine ;
- la puissance du moteur ou le courant de charge admissible ;
- catégorie d'utilisation, telle que AC-1 ou AC-3 ;
- coordination de court-circuit ;
- calibre du contact auxiliaire ;
- dimension du conducteur ou couple de serrage ; ou
- si la connexion inverse ligne/charge est autorisée.
Ces valeurs doivent provenir de la plaque signalétique exacte, de la fiche technique, des instructions d'installation et des règles d'installation applicables. IEC 60947-4-1:2023 couvre les contacteurs électromécaniques et les démarreurs de moteur dans sa portée basse tension déclarée, mais la conformité du produit ne remplace pas le schéma de connexion spécifique au modèle.
Liste de contrôle d'identification sécurisée
- Isolez toutes les sources d'alimentation, appliquez la procédure de consignation/étiquetage requise et vérifiez l'absence de tension avec un équipement approprié.
- Lisez les marquages moulés sur la borne plutôt que de vous fier à la position haut-vers-bas.
- Faites correspondre chaque pôle principal : L1-T1, L2-T2 et L3-T3.
- Localisez A1-A2 sur le schéma de l'appareil et vérifiez la tension de la bobine avant de l'alimenter.
- Gardez 13-14 et les autres contacts auxiliaires séparés de la bobine et du circuit d'alimentation principal.
- Utilisez les exigences du fabricant concernant le conducteur, le couple, la protection et l'orientation pour le modèle exact.
Les Gamme de contacteurs CA VIOX fournit le contexte de la famille de produits ; la sélection et la connexion finales doivent toujours être basées sur les données du modèle exact.
