Tóm lại: Rơ le nhiệt quá tải là thiết bị bảo vệ động cơ thiết yếu, giúp ngăn ngừa thiết bị điện quá nhiệt bằng cách giám sát dòng điện và tự động ngắt nguồn khi tải quá mức vẫn tiếp diễn. Rơ le nhiệt tiết kiệm chi phí, đáng tin cậy và được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp để bảo vệ động cơ, máy biến áp và các thiết bị điện khác khỏi hư hỏng.
Hiểu về Rơ le quá tải nhiệt
MỘT rơ le quá tải nhiệt là một thiết bị bảo vệ chuyên dụng được thiết kế để bảo vệ động cơ điện và mạch điện khỏi hư hỏng do tình trạng quá dòng kéo dài. Không giống như các máy cắt cung cấp khả năng bảo vệ tức thời, rơle quá tải nhiệt hoạt động theo nguyên lý trễ thời gian, cho phép quá tải tạm thời (chẳng hạn như dòng điện khởi động động cơ) đồng thời bảo vệ chống lại các điều kiện nguy hiểm kéo dài.
Các thiết bị này hoạt động bằng cách theo dõi dòng điện chạy đến thiết bị được kết nối và sử dụng công nghệ cảm biến nhiệt để phát hiện khi điều kiện vận hành vượt quá các thông số an toàn. Khi tình trạng quá tải kéo dài đủ lâu để có khả năng gây hư hỏng, rơ le sẽ tự động ngắt, ngắt nguồn điện để bảo vệ thiết bị.
Rơ le quá tải nhiệt hoạt động như thế nào
Nguyên lý hoạt động cơ bản
Các nguyên lý hoạt động của rơle quá tải nhiệt rơle tập trung vào phản ứng nhiệt với dòng điện quá mức. Khi dòng điện tăng vượt quá mức hoạt động bình thường, các bộ phận gia nhiệt bên trong rơle sẽ tạo ra nhiệt lượng tương ứng. Nhiệt lượng này tác động lên một linh kiện nhạy cảm với nhiệt độ, kích hoạt cơ chế bảo vệ khi vượt quá ngưỡng được xác định trước.
Điểm hấp dẫn của thiết kế này nằm ở khả năng phân biệt giữa quá tải tạm thời vô hại và các điều kiện nguy hiểm kéo dài. Động cơ thường tiêu thụ dòng điện cao hơn khi khởi động—thường là 600% hoặc hơn dòng điện định mức—nhưng rơle quá tải nhiệt cho phép những xung điện ngắn này đồng thời bảo vệ chống lại quá tải liên tục gây hư hỏng thiết bị.
Các thành phần chính
Tín dụng cho Electricalclassroom
Rơ le quá tải nhiệt hiện đại bao gồm một số thành phần thiết yếu hoạt động cùng nhau:
- Phần tử cảm biến nhiệt độ: Thông thường, một dải lưỡng kim được làm từ hai kim loại khác nhau với tốc độ giãn nở nhiệt khác nhau. Khi dòng điện làm nóng phần tử này, sự giãn nở chênh lệch sẽ khiến dải kim loại uốn cong, cuối cùng kích hoạt cơ chế rơle.
- Bộ phận gia nhiệt: Các bộ phận này dẫn dòng điện động cơ và tạo ra nhiệt tỷ lệ thuận với dòng điện. Có thể lựa chọn các bộ phận gia nhiệt khác nhau để phù hợp với công suất động cơ cụ thể.
- Cơ chế chuyến đi: Hệ thống đòn bẩy và tiếp điểm cơ học mở ra khi bộ phận cảm biến báo hiệu tình trạng quá tải.
- Cơ chế thiết lập lại: Có thể là thủ công hoặc tự động, cho phép rơ le trở lại hoạt động bình thường sau khi làm mát và khắc phục lỗi.
- Các liên hệ phụ trợ: Tiếp điểm thường mở (NO) và thường đóng (NC) để phát tín hiệu, báo động hoặc tích hợp mạch điều khiển.
Các loại Rơ le quá tải nhiệt
Rơ le quá tải nhiệt lưỡng kim
Rơ le nhiệt quá tải lưỡng kim là loại phổ biến nhất, sử dụng hai kim loại khác nhau được liên kết với nhau. Các kim loại này—thường là thép và hợp kim có hệ số giãn nở khác nhau—bị uốn cong khi bị nung nóng bởi dòng điện quá lớn.
Thuận lợi:
- Tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy
- Xây dựng đơn giản với ít điểm hỏng hóc hơn
- Phù hợp với hầu hết các ứng dụng mục đích chung
- Có sẵn chức năng bù nhiệt độ trong các mẫu nâng cao
Ứng dụng điển hình: Hệ thống HVAC, máy bơm, băng tải, động cơ công nghiệp nói chung
Rơ le quá tải nhiệt điện tử
Rơ le quá tải nhiệt điện tử Sử dụng các mạch điện tử tinh vi thay vì các bộ phận nhiệt cơ học để theo dõi dòng điện và tính toán hiệu ứng nhiệt. Các thiết bị này có độ chính xác vượt trội và nhiều tính năng bổ sung.
Lợi ích chính:
- Độ chính xác và khả năng lặp lại cao hơn
- Không nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ môi trường
- Các tính năng bảo vệ bổ sung (lỗi pha, mất cân bằng điện áp)
- Khả năng chẩn đoán và tùy chọn giao tiếp
- Thời gian phản hồi nhanh hơn cho các ứng dụng quan trọng
Tính năng nâng cao: Nhiều mô hình điện tử cung cấp dữ liệu thời gian thực bao gồm tỷ lệ sử dụng công suất nhiệt (%TCU), tính toán thời gian ngắt và phát hiện lỗi tiếp đất.
Rơ le quá tải nhiệt eutectic
Rơ le quá tải nhiệt eutectic sử dụng một hợp kim đặc biệt nóng chảy ở nhiệt độ xác định chính xác. Khi hợp kim hóa lỏng do nhiệt độ quá cao, nó sẽ giải phóng một cơ cấu kích hoạt cơ học mở các tiếp điểm rơle.
Ngày nay, các rơle này ít phổ biến hơn nhưng vẫn được sử dụng trong các ứng dụng cụ thể đòi hỏi điểm ngắt rất chính xác và khả năng lặp lại tuyệt vời.
Rơ le quá tải nhiệt so với máy cắt mạch
Hiểu khi nào nên sử dụng rơ le quá tải nhiệt so với cầu dao điện rất quan trọng để bảo vệ động cơ đúng cách:
Đặc điểm của máy cắt mạch
- Cung cấp cả bảo vệ quá tải VÀ ngắn mạch
- Phải quá khổ để cho phép dòng điện khởi động động cơ
- Yếu tố chuyến từ để bảo vệ ngắn mạch tức thời
- Yếu tố nhiệt để bảo vệ quá tải chậm hơn
Ưu điểm của Rơ le quá tải nhiệt
- Bảo vệ quá tải chính xác hơn: Có thể được thiết lập chính xác theo cường độ dòng điện đầy tải của động cơ
- Phù hợp hơn với đặc điểm động cơ: Được thiết kế đặc biệt để bảo vệ nhiệt động cơ
- Tiết kiệm chi phí: Rẻ hơn so với máy cắt mạch định mức động cơ
- Cài đặt linh hoạt: Có thể gắn trực tiếp vào tiếp điểm
Khi nào sử dụng mỗi
- Máy cắt mạch: Khi bạn cần kết hợp bảo vệ ngắn mạch và quá tải trong một thiết bị
- Rơ le quá tải nhiệt: Khi cần bảo vệ động cơ chính xác, thường được sử dụng với bảo vệ ngắn mạch riêng biệt ở thượng nguồn
Các hạng chuyến đi và đặc điểm thời gian
Rơ le quá tải nhiệt được phân loại theo lớp học chuyến đi, xác định thời gian phản hồi trong điều kiện quá tải:
- Lớp 5: Cực kỳ nhanh (5 giây ở dòng điện định mức 7,2x) – dành cho các ứng dụng phản ứng nhanh
- Lớp 10: Ứng dụng công nghiệp tiêu chuẩn (10 giây ở mức dòng điện định mức 7,2 lần)
- Lớp 20: Động cơ đa năng (20 giây ở dòng điện định mức 7,2 lần)
- Lớp 30: Tải quán tính cao như quạt và bánh đà (30 giây ở dòng điện định mức 7,2 lần)
Đặc tính thời gian nghịch đảo có nghĩa là quá tải cao hơn sẽ gây ra ngắt mạch nhanh hơn, bảo vệ chống lại cả quá tải kéo dài vừa phải và các điều kiện nghiêm trọng trong thời gian ngắn.
Ứng dụng và Ngành công nghiệp
Bảo vệ động cơ công nghiệp
Rơ le quá tải nhiệt bảo vệ động cơ trong vô số ứng dụng công nghiệp:
- Máy bơm và máy nén
- Băng tải và xử lý vật liệu
- Quạt và máy thổi HVAC
- Máy công cụ và thiết bị tự động hóa
Ứng dụng thương mại
- Xây dựng hệ thống HVAC
- Động cơ thang máy
- Nhà bếp thương mại thiết bị
- Máy nén lạnh
Công dụng chuyên biệt
- Thiết bị dầu khí
- Máy móc khai thác
- Hệ thống đẩy tàu biển
- Thiết bị công nghiệp chế biến
Hướng dẫn lắp đặt và đi dây
Kích thước phù hợp
Chọn rơle quá tải nhiệt có dải dòng điện bao gồm cường độ dòng điện toàn tải (FLA) của động cơ. Đặt điểm ngắt phù hợp với FLA ghi trên nhãn động cơ, thường trong phạm vi ±10%.
Cấu hình dây điện
Rơ le quá tải nhiệt được kết nối nối tiếp với mạch động cơ, thường được lắp trực tiếp trên contactor. Các tiếp điểm phụ của rơ le được đấu nối vào mạch điều khiển contactor, đảm bảo ngắt nguồn khi xảy ra quá tải.
Những cân nhắc quan trọng
- Luôn lắp đặt bảo vệ ngắn mạch thượng nguồn
- Đảm bảo thông gió thích hợp xung quanh rơle nhiệt
- Xem xét tác động của nhiệt độ môi trường lên các mô hình không được bù
- Kiểm tra khả năng tương thích giữa các mô hình rơle và tiếp điểm
Cơ chế thiết lập lại: Thủ công so với Tự động
Thiết lập lại thủ công
Rơ le quá tải nhiệt đặt lại thủ công yêu cầu sự can thiệp của người vận hành để khôi phục hoạt động sau khi bị vấp. Phương pháp này đảm bảo:
- Điều tra nguyên nhân quá tải trước khi khởi động lại
- Nhận thức của người vận hành về các vấn đề của hệ thống
- Ngăn ngừa việc khởi động lại tự động nhiều lần có thể làm cho lỗi trở nên tồi tệ hơn
Tự động thiết lập lại
Rơ le quá tải nhiệt tự động thiết lập lại tự động khôi phục hoạt động sau thời gian làm mát. Các lợi ích bao gồm:
- Giảm thiểu can thiệp bảo trì
- Phù hợp cho các địa điểm xa xôi hoặc không có người trông coi
- Phục hồi nhanh hơn cho tình trạng quá tải tạm thời
Lựa chọn dựa trên yêu cầu ứng dụng, cân nhắc về an toàn và sở thích vận hành.
Sự Cố Vấn Đề Chung
Vấp ngã thường xuyên
Nguyên nhân có thể xảy ra:
- Rơ le được đặt quá thấp so với dòng điện thực tế của động cơ
- Nhiệt độ môi trường cao ảnh hưởng đến rơle
- Động cơ hoạt động gần điều kiện quá tải
- Kết nối lỏng lẻo gây sụt áp
Giải pháp:
- Xác minh và điều chỉnh cài đặt hiện tại
- Cải thiện thông gió hoặc chọn rơle bù nhiệt độ
- Điều tra các điều kiện tải động cơ
- Kiểm tra và siết chặt tất cả các kết nối
Không vấp ngã trong quá trình quá tải thực tế
Nguyên nhân có thể xảy ra:
- Cài đặt dòng điện rơle quá cao
- Bộ phận tản nhiệt bị lỗi
- Tiếp điểm hàn hoặc bị kẹt
- Dây điện không đúng cách
Giải pháp:
- Hiệu chỉnh lại cài đặt hiện tại theo bảng tên động cơ
- Kiểm tra hoạt động của rơle bằng nút kiểm tra
- Thay thế rơ le nếu phát hiện lỗi cơ học
- Kiểm tra kết nối nối tiếp phù hợp với động cơ
Ưu điểm của bảo vệ quá tải nhiệt
Lợi ích kinh tế
- Chi phí thấp hơn so với bảo vệ điện tử tinh vi
- Giảm chi phí thay thế động cơ thông qua bảo vệ hiệu quả
- Giảm thiểu thời gian ngừng sản xuất do hỏng động cơ
- Yêu cầu bảo trì đơn giản
Ưu điểm kỹ thuật
- Được thiết kế đặc biệt cho đặc tính nhiệt của động cơ
- Độ trễ thời gian cố hữu ngăn ngừa sự cố vấp ngã gây phiền toái
- Tương thích với các hệ thống tiếp điểm hiện có
- Hoạt động đáng tin cậy trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt
Lợi ích an toàn
- Ngăn ngừa động cơ quá nhiệt và nguy cơ cháy nổ
- Bảo vệ nhân viên khỏi sự cố thiết bị
- Giảm nguy cơ xảy ra lỗi hệ thống liên hoàn
- Cải thiện độ tin cậy của toàn bộ hệ thống điện
Bảo trì và Thực hành Tốt nhất
Kiểm tra thường xuyên
- Kiểm tra các thiết lập hiện tại phù hợp hàng quý
- Kiểm tra hoạt động bằng các nút kiểm tra tích hợp
- Kiểm tra các dấu hiệu quá nhiệt hoặc hư hỏng
- Xác minh việc gắn kết và kết nối an toàn
Hướng dẫn thay thế
- Thay thế các rơ le có dấu hiệu hư hỏng tiếp xúc
- Cập nhật lên các loại điện tử để cải thiện độ chính xác khi nâng cấp hệ thống
- Duy trì rơ le dự phòng cho các ứng dụng quan trọng
- Lưu giữ tài liệu về cài đặt và lịch sử chuyến đi
Xu hướng và công nghệ tương lai
Bảo vệ nhiệt thông minh
Rơ le quá tải nhiệt điện tử hiện đại ngày càng cung cấp:
- Khả năng truyền thông (Modbus, Ethernet/IP)
- Các tính năng chẩn đoán nâng cao và bảo trì dự đoán
- Tích hợp với hệ thống tự động hóa nhà máy
- Giám sát và phân tích dựa trên đám mây
Tích hợp Công nghiệp 4.0
Bảo vệ nhiệt đang phát triển để hỗ trợ các sáng kiến sản xuất thông minh thông qua:
- Giám sát hiệu suất theo thời gian thực
- Phân tích lỗi dự đoán
- Cấu hình và quản lý từ xa
- Tích hợp với hệ thống quản lý năng lượng
Kết luận
Rơ le quá tải nhiệt vẫn là thành phần thiết yếu trong hệ thống điện hiện đại, cung cấp khả năng bảo vệ động cơ đáng tin cậy, tiết kiệm chi phí, ngăn ngừa hư hỏng thiết bị và đảm bảo an toàn vận hành. Hiểu rõ cách thức hoạt động, lựa chọn và lắp đặt đúng cách sẽ đảm bảo bảo vệ tối ưu cho các thiết bị điện giá trị.
Cho dù lựa chọn rơ le lưỡng kim truyền thống cho các ứng dụng chung hay các mô hình điện tử tiên tiến cho các hệ thống quan trọng, rơ le quá tải nhiệt đều mang lại khả năng bảo vệ đã được chứng minh và liên tục phát triển cùng với sự tiến bộ công nghệ. Khả năng phân biệt giữa các biến động vận hành bình thường và điều kiện quá tải nguy hiểm khiến chúng trở thành thiết bị không thể thiếu để bảo vệ động cơ trong vô số ứng dụng trên toàn thế giới.
Đối với hầu hết các ứng dụng bảo vệ động cơ, rơ le quá tải nhiệt mang lại sự cân bằng lý tưởng giữa chi phí, độ tin cậy và hiệu suất—khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên cho các kỹ sư và kỹ thuật viên tìm kiếm giải pháp bảo vệ thiết bị điện hiệu quả.
Những câu hỏi thường gặp (FAQ)
Rơ le quá tải nhiệt hoạt động chính xác như thế nào?
Rơ le quá tải nhiệt theo dõi dòng điện chạy đến động cơ và sử dụng các bộ phận gia nhiệt để tạo ra nhiệt lượng tỷ lệ thuận với dòng điện đó. Khi dòng điện vượt quá mức an toàn trong thời gian dài, một dải kim loại kép (trong loại nhiệt) hoặc cảm biến điện tử sẽ phát hiện nhiệt lượng dư thừa và kích hoạt cơ chế mở tiếp điểm, ngắt nguồn điện để ngăn ngừa hư hỏng động cơ.
Sự khác biệt giữa rơ le quá tải nhiệt và máy cắt mạch là gì?
Bộ ngắt mạch cung cấp cả bảo vệ ngắn mạch và quá tải nhưng phải có kích thước lớn hơn để cho phép dòng điện khởi động động cơ, khiến chúng kém chính xác hơn trong việc bảo vệ động cơ. Rơ le quá tải nhiệt được thiết kế riêng cho đặc tính nhiệt của động cơ, cung cấp khả năng bảo vệ quá tải chính xác hơn nhưng yêu cầu bảo vệ ngắn mạch riêng biệt ở thượng nguồn.
Tại sao rơ le quá tải nhiệt của tôi cứ liên tục ngắt?
Những nguyên nhân phổ biến bao gồm:
- Cài đặt hiện tại không chính xác: Rơ le được đặt quá thấp so với dòng điện thực tế của động cơ
- Nhiệt độ môi trường cao: Ảnh hưởng đến các rơle không được bù
- Các vấn đề về động cơ: Các vấn đề về ổ trục, sai lệch hoặc tình trạng quá tải thực tế
- Kết nối lỏng lẻo: Gây ra sụt áp và tăng dòng điện
- Mất cân bằng pha: Phân phối dòng điện không đều trong hệ thống ba pha
Làm thế nào để kiểm tra rơ le quá tải nhiệt?
Sử dụng nút kiểm tra: Nhấn nút kiểm tra màu đỏ để mô phỏng tình trạng quá tải. Đèn báo ngắt sẽ bật lên và các tiếp điểm sẽ thay đổi trạng thái.
Sử dụng đồng hồ vạn năng: Khi tắt nguồn, hãy kiểm tra tính liên tục giữa các tiếp điểm chính (phải đọc là 0 ohm) và các tiếp điểm phụ (các tiếp điểm NO phải đọc là mạch hở/OL, các tiếp điểm NC phải hiển thị tính liên tục).
Kiểm tra tiêm hiện tại: Để kiểm tra chính xác, hãy đưa dòng điện được chỉ định vào và đo thời gian ngắt so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Tôi nên sử dụng chế độ thiết lập lại thủ công hay tự động cho rơ le quá tải nhiệt?
Đặt lại thủ công (95% ứng dụng): Tùy chọn an toàn hơn, yêu cầu người vận hành phải can thiệp để điều tra nguyên nhân quá tải trước khi khởi động lại. Được khuyến nghị cho hầu hết các ứng dụng công nghiệp, nơi an toàn là trên hết.
Tự động thiết lập lại: Chỉ phù hợp cho các ứng dụng từ xa, không người lái như máy bơm giếng nơi có thể xảy ra tình trạng quá tải tạm thời và cần khởi động lại tự động sau khi làm mát.
Làm sao để biết rơ le quá tải nhiệt của tôi có bị ngắt không?
Tìm kiếm chỉ báo chuyến đi – một nút bấm hoặc cờ nhỏ bật lên khi rơle ngắt. Ngoài ra, động cơ sẽ ngừng chạy, và nếu bạn có đèn báo hoặc báo động được kết nối với tiếp điểm phụ, chúng sẽ kích hoạt để báo hiệu tình trạng ngắt.
Nguyên nhân nào khiến rơ le quá tải nhiệt bị hỏng?
- Sự suy giảm tiếp xúc: từ các hoạt động chuyển mạch lặp đi lặp lại
- Mỏi dải kim loại kép: trong các loại nhiệt sau nhiều chu kỳ
- Sự ô nhiễm: từ bụi, độ ẩm hoặc môi trường ăn mòn
- Mài mòn cơ học: của các bộ phận chuyển động theo thời gian
- Cài đặt không đúng: gây ra sự vấp ngã quá mức hoặc không bảo vệ được
Tôi có thể tự thay thế rơ le quá tải nhiệt không?
Có, nhưng hãy đảm bảo:
- Nguồn điện đã bị ngắt hoàn toàn trước khi thay thế
- Thông số kỹ thuật chính xác phù hợp bản gốc (dải dòng điện, định mức điện áp, cấu hình tiếp điểm)
- Mô-men xoắn thích hợp được áp dụng cho các kết nối
- Cài đặt được điều chỉnh chính xác đến giá trị bảng tên động cơ
- Quy trình an toàn được theo dõi trong suốt
Rơ le quá tải nhiệt có làm hỏng mạch động cơ không?
KHÔNG. Rơ le quá tải nhiệt sử dụng các tiếp điểm phụ để điều khiển một contactor, thực chất là contactor ngắt mạch động cơ. Các bộ phận gia nhiệt dẫn dòng điện động cơ để cảm biến, nhưng bản thân dải lưỡng kim không ngắt dòng điện chính của động cơ - nó chỉ vận hành các tiếp điểm điều khiển báo hiệu contactor mở.
Sự khác biệt giữa rơ le nhiệt điện tử và rơ le nhiệt lưỡng kim là gì?
Rơ le lưỡng kim:
- Sử dụng hai kim loại khác nhau có thể uốn cong khi được nung nóng
- Hiệu quả hơn về mặt chi phí cho các ứng dụng chung
- Có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường xung quanh
- Xây dựng đơn giản hơn với ít điểm hỏng hơn
Rơ le điện tử:
- Sử dụng mạch điện tử và cảm biến để theo dõi dòng điện
- Chính xác hơn và không phụ thuộc vào nhiệt độ
- Cung cấp các tính năng bổ sung như bảo vệ mất pha
- Cung cấp dữ liệu chẩn đoán và khả năng giao tiếp
Rơ le quá tải nhiệt thường có tuổi thọ bao lâu?
Rơ le nhiệt: 10-15 năm nếu bảo trì đúng cách, mặc dù tuổi thọ của tiếp điểm phụ thuộc vào tần số chuyển mạch và mức dòng điện.
Rơ le điện tử: 15-20 năm, với tuổi thọ tiếp xúc dài hơn do tỏa nhiệt ít hơn và hoạt động chính xác hơn.
Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ bao gồm điều kiện môi trường, chất lượng bảo trì và tần suất hoạt động.
Rơ le quá tải nhiệt có thể bảo vệ chống lại hiện tượng mất pha không?
Đúng, Hầu hết các rơle nhiệt hiện đại (cả lưỡng kim và điện tử) đều có thể phát hiện lỗi pha và dòng điện không cân bằng. Khi mất một pha, các pha còn lại sẽ mang dòng điện cao hơn, khiến rơle ngắt và bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng do mất pha.
Tôi nên chọn hạng chuyến đi nào cho đơn đăng ký của mình?
- Lớp 5: Các ứng dụng phản ứng nhanh yêu cầu bảo vệ nhanh (5 giây ở dòng điện định mức 7,2x)
- Lớp 10: Động cơ công nghiệp tiêu chuẩn và các ứng dụng chung (10 giây)
- Lớp 20: Phổ biến nhất đối với động cơ đa năng (20 giây)
- Lớp 30: Tải trọng quán tính cao như quạt lớn, bánh đà hoặc thiết bị ly tâm (30 giây)
Làm thế nào để thiết lập dòng điện trên rơ le quá tải nhiệt?
- Xác định vị trí núm điều chỉnh trên rơle
- Đặt thành tên động cơ FLA (Cường độ dòng điện tải đầy đủ)
- Tinh chỉnh nếu cần dựa trên điều kiện vận hành thực tế
- Kiểm tra hoạt động bằng nút kiểm tra
- Ghi lại cài đặt để tham khảo trong tương lai
Không bao giờ đặt cao hơn đáng kể so với FLA của động cơ vì điều này làm giảm hiệu quả bảo vệ.
