AC-1, AC-2, AC-3, ແລະ AC-4 ແມ່ນປະເພດການນຳໃຊ້ທີ່ໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍປະເພດຂອງໂຫຼດທີ່ແມັກເນຕິກສາມາດຕັດ-ຕໍ່ໄດ້. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະແມັກເນຕິກຕົວດຽວກັນອາດມີຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງໂຫຼດ. ແມັກເນຕິກທີ່ສາມາດຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າສູງໃນການເຮັດວຽກກັບ AC-1 ໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານ (Resistive duty) ອາດມີຄ່າພິກັດທີ່ຕ່ຳກວ່າຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກກັບ AC-3 ໂຫຼດປະເພດມໍເຕີ (Motor duty).
ສຳລັບການນຳໃຊ້ມໍເຕີໃນອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່, AC-3 ແມ່ນຄ່າພິກັດຫຼັກທີ່ຕ້ອງກວດສອບ. ສຳລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານອື່ນໆ, AC-1 ມັກຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍກວ່າ. ສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບ Inching, Plugging, Jogging, ຫຼື ການກັບທາງໝູນ, AC-4 ມີຄວາມຮຸນແຮງກວ່າ AC-3 ຫຼາຍ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງມີການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງຈາກຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ໂຄງຮ່າງມາດຕະຖານຫຼັກສຳລັບຄອນແທັກເຕີໄຟຟ້າກົນຈັກ ແລະ ເຄື່ອງສະຕາດມໍເຕີຄື IEC 60947-4-1. ໃຫ້ໃຊ້ໝວດໝູ່ການນຳໃຊ້ທີ່ພິມໄວ້ເທິງປ້າຍຊື່ຂອງຄອນແທັກເຕີ ຫຼື ເອກະສານຂໍ້ມູນສະເໝີ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄ່າແອມແປທີ່ຢູ່ເທິງປ້າຍດ້ານໜ້າເທົ່ານັ້ນ.
ຕາຕະລາງການຈັດອັນດັບດ່ວນ: AC-1, AC-2, AC-3, AC-4
| ປະເພດການນໍາໃຊ້ | ໂຫຼດປົກກະຕິ | Typical Application | ຄຳເຕືອນໃນການຄັດເລືອກ |
|---|---|---|---|
| AC-1 | ໂຫຼດໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ແບບບໍ່ມີອິນດັກຕີຟ ຫຼື ມີອິນດັກຕີຟເລັກນ້ອຍ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຕ້ານທານ, ເຕົາອົບ, ໂຫຼດການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ | ການຈັດອັນດັບມັກຈະສູງກວ່າການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ ແຕ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບໂຫຼດມໍເຕີທຸກປະເພດ |
| AC-2 | ມໍເຕີແບບສະລິບຣິງ (Slip-ring motors) | ເຄຣນ, ຮອຍສ໌, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງ | ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າ AC-1 ແລະ ພົບເຫັນໜ້ອຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນ |
| AC-3 | ມໍເຕີແບບສະເກີລເຄຈ (Squirrel-cage motors) | ປັ໊ມ, ພັດລົມ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ສາຍພານລໍາລຽງ, ມໍເຕີລະບົບ HVAC | ປະເພດຂອງຄອນແທັກເຕີມໍເຕີທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ |
| AC-4 | ມໍເຕີແບບສະເກີລເຄຈທີ່ມີການເຮັດວຽກແບບອິນຈິງ (Inching), ປລັກກິງ (Plugging), ແລະ ການກັບທິດທາງໝູນ | ການເຮັດວຽກຂອງເຄຣນ, ການຂັບເຄື່ອນແບບກັບທິດທາງ, ການເຮັດວຽກແບບເລີ່ມ-ຢຸດເລື້ອຍໆ | ຮຸນແຮງກວ່າ AC-3 ຫຼາຍ; ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຫາກນຳໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| DC-1 | ໂຫຼດ DC ທີ່ບໍ່ມີ induction ຫຼືມີ induction ໜ້ອຍ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC), ວົງຈອນໄຟຟ້າກະແສກົງແບບຕ້ານທານ | ພາລະງານໄຟຟ້າກະແສກົງທີ່ງ່າຍກວ່າ, ແຕ່ພຶດຕິກຳການເກີດອາກໄຟຟ້າກະແສກົງຍັງມີຄວາມສຳຄັນ |
| DC-3 | ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງແບບຂະໜານ (Shunt DC motors) | ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຢຸດແບບກະທັນຫັນ (Plugging), ການໝຸນເທື່ອລະນິດ (Inching), ການເບຣກແບບໄດນາມິກ | ຕ້ອງການປະສິດທິພາບການຕັດວົງຈອນທີ່ຮອງຮັບໄຟຟ້າກະແສກົງ |
| DC-5 | ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງແບບອະນຸກົມ (Series DC motors) | ລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ເຄື່ອງກວ້ານ, ພາລະງານມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງໜັກ | ພາລະການສະຫຼັບໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍກວ່າ |
ໝວດການນຳໃຊ້ (Utilization Category) ແມ່ນຫຍັງ?
ກ ປະເພດການນໍາໃຊ້ ກຳນົດປະເພດຂອງໂຫຼດ ແລະ ພາລະການສະຫຼັບໄຟຟ້າທີ່ຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບ ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປ້າຍຊື່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນຍັງປ່ຽນແປງຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຂອງຄອນແທັກເຕີຕົວດຽວກັນນັ້ນອີກດ້ວຍ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຄອນແທັກເຕີອາດສະແດງຄ່າກະແສໄຟຟ້າຄ່າໜຶ່ງສຳລັບ AC-1 ແລະ ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕໍ່າກວ່າສຳລັບ AC-3 ນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດບໍ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແຕ່ໝາຍຄວາມວ່າໂຫຼດຄວາມຮ້ອນແບບຕ້ານທານ ແລະ ໂຫຼດມໍເຕີສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃຫ້ກັບໜ້າສຳຜັດ (Contacts) ແຕກຕ່າງກັນ.
ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ:
- ໂຫຼດປະຈຸບັນ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ
- ຕົວປະກອບກຳລັງ (Power factor)
- ກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ
- ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ
- ການນຳໄຟຟ້າ (Inductance)
- ສະຫຼັບຄວາມຖີ່
- ບໍ່ວ່າຄອນແທັກເຕີຈະເຮັດໜ້າທີ່ຕໍ່ ຫຼື ຕັດກະແສໄຟຟ້າສູງ
- ບໍ່ວ່າໂຫຼດນັ້ນຈະເປັນໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ຫຼື ກະແສກົງ (DC)
- ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້
ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ວ່າການເລືອກຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຂະໜາດໂຄງສ້າງ ຫຼື ພິກັດກະແສໄຟຟ້າອາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນ, ໜ້າສຳຜັດຕິດກັນ, ການສຶກຫ້ຽນກ່ອນກຳນົດ ຫຼື ການຂັດຂ້ອງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ພາຣາມິເຕີທາງໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໝວດໝູ່ເຫຼົ່ານີ້
ໝວດໝູ່ການນຳໃຊ້ (Utilization categories) ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊື່ຂອງການນຳໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການສະຫຼັບໄຟຟ້າ: ປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄອນແທັກເຕີຕ້ອງເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່, ປະລິມານທີ່ຕ້ອງຕັດວົງຈອນ ແລະ ຄວາມຍາກງ່າຍໃນການດັບອາກ (Arc).
| ພາລາມິເຕີ | ຄວາມຫມາຍ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|---|
| Ie | ກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດ (Rated operational current) | ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ສຳລັບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ໝວດໝູ່ການນຳໃຊ້ທີ່ກຳນົດໄວ້ |
| ຢູ | ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດ (Rated operational voltage) | ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ນຳໃຊ້ກັບພິກັດກະແສໄຟຟ້ານັ້ນໆ |
| I make / Ie | ຄວາມຮຸນແຮງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນ (Making-current) | ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະລິມານກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຕ້ອງສາມາດປິດວົງຈອນໄດ້ |
| I break / Ie | ຄວາມຮຸນແຮງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນການຕັດວົງຈອນ | ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄອນແທັກເຕີຕ້ອງສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ໃນຂະນະເປີດ |
| cos phi | ຕົວປະກອບກຳລັງໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC power factor) | ຕົວປະກອບກຳລັງໄຟຟ້າທີ່ຕໍ່າກວ່າ ໝາຍເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງອິນດັກທີຟທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ການດັບອາກ (Arc) ທີ່ຍາກກວ່າ |
| ຄ່າຄົງທີ່ຂອງເວລາ L/R | ພຶດຕິກຳການອິນດັກແຕນສ໌ (Inductance) ຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າກະແສກົງ | ຄ່າເວລາ L/R ທີ່ສູງກວ່າ ໝາຍເຖິງອາກ (Arc) ຂອງໄຟຟ້າກະແສກົງຈະດັບໄດ້ຍາກກວ່າ |
ໃນຖານະເປັນເອກະສານອ້າງອີງທາງວິສະວະກຳແບບງ່າຍ, AC-1 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດແບບຕ້ານທານທີ່ມີຄ່າຕົວປະກອບກຳລັງ (Power Factor) ສູງ, ເຊິ່ງມັກຈະກ່າວເຖິງໃນລະດັບ cos phi >= 0.95. ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບ AC-3 ມີຄວາມຮຸນແຮງກວ່າຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຕ້ອງປິດວົງຈອນໃນຂະນະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ; ຄຳອະທິບາຍໃນແຄັດຕາລັອກຕາມມາດຕະຖານ IEC ຫຼາຍສະບັບໄດ້ອະທິບາຍວ່າການເຮັດວຽກຂອງ AC-3 ໃນຂະນະປິດວົງຈອນນັ້ນມີຄ່າຫຼາຍເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຊິ່ງມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນດັ່ງນີ້ I make = 6 x Ie ໃນຕົວຢ່າງແບບງ່າຍ. ຄວນກວດສອບຄ່າການທົດສອບ ແລະ ພິກັດທີ່ແນ່ນອນຈາກສະບັບມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ໃບຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີ.
AC-1 ທຽບກັບ AC-3: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ
ຄວາມສັບສົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ AC-1 ທຽບກັບ AC-3.
AC-1 ນຳໃຊ້ກັບການໂຫຼດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານທາງໄຟຟ້າ ຫຼື ມີຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຕ້ານທານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຄອນແທັກເຕີຈະຕັດຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ຕັດວົງຈອນໄດ້ງ່າຍກວ່າ.
AC-3 ນຳໃຊ້ກັບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບກົງ (Squirrel-cage motor). ຄອນແທັກເຕີຈະເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີເລີ່ມອອກຕົວ ແລະ ຕັດວົງຈອນຫຼັງຈາກມໍເຕີເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິແລ້ວ. ການເຮັດວຽກນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າ AC-1 ເນື່ອງຈາກມໍເຕີສ້າງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ ແລະ ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການຕັດຕໍ່ວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທາງໄຟຟ້າ.
| ຜິດ | AC-1 | AC-3 |
|---|---|---|
| ປະເພດການໂຫຼດຫຼັກ | ພາລະໄຟຟ້າແບບຕ້ານທານ ຫຼື ແບບອິນດັກທີຟເລັກນ້ອຍ | ມໍເຕີແບບສະເກີລເຄຈ (Squirrel-cage motors) |
| ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຕົາອົບ, ການໂຫຼດແບບຕ້ານທານ | ປັ໊ມ, ພັດລົມ, ເຄື່ອງອັດ, ສາຍພານ |
| ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການຕັດຕໍ່ວົງຈອນ | ຕ່ໍາກວ່າ | ສູງກວ່າ |
| ພິກັດກະແສໄຟຟ້າໃນຄອນແທັກເຕີດຽວກັນ | ປົກກະຕິແລ້ວສູງກວ່າ | ປົກກະຕິແລ້ວຕ່ຳກວ່າ |
| ຄວາມສ່ຽງຫຼັກຫາກນຳໃຊ້ຜິດປະເພດ | ຄວາມຮ້ອນເກີນຖ້າຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ | ການສຶກຫ້ອນຂອງໜ້າສຳຜັດ, ການເຊື່ອມຕິດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າສັ້ນລົງ |
ກົດລະບຽບງ່າຍໆ: ໃຊ້ AC-1 ສໍາລັບການໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານ (Resistive loads) ແລະ AC-3 ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີປົກກະຕິ. ຫ້າມເລືອກຂະໜາດຂອງຄອນແທັກເຕີມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າຂອງ AC-1.
ຄອນແທັກເຕີ AC-1: ການໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມອ່ຽງທາງໄຟຟ້າໜ້ອຍ
AC-1 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບທີ່ບໍ່ມີຄວາມອ່ຽງ (Non-inductive) ຫຼື ມີຄວາມອ່ຽງໜ້ອຍ. ການໂຫຼດເຫຼົ່ານີ້ມີຄ່າຕົວປະກອບກໍາລັງ (Power factor) ສູງ ແລະ ບໍ່ສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການສະຫຼັບໄຟຟ້າຄືກັບມໍເຕີ.
ການນໍາໃຊ້ AC-1 ທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຄວາມຕ້ານທານ
- ເຕົາອົບອຸດສາຫະກໍາ
- ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນ (Heating elements)
- ບາງໂຫຼດການແຈກຢາຍໄຟຟ້າ
- ໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ແມ່ນມໍເຕີ
ຄ່າພິກັດ AC-1 ມັກຈະສູງກວ່າຄ່າພິກັດ AC-3 ໃນຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຕົວດຽວກັນ ເນື່ອງຈາກໂຫຼດດັ່ງກ່າວຕັດຕໍ່ວົງຈອນໄດ້ງ່າຍກວ່າ. ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການເລືອກໃຊ້ງານຫຼາຍຄັ້ງ: ຜູ້ຊື້ເຫັນຄ່າກະແສ AC-1 ສູງຢູ່ເທິງແຜ່ນປ້າຍຊື່ (Nameplate) ແລ້ວເຂົ້າໃຈຜິດວ່າຄອນແທັກເຕີຕົວດຽວກັນນັ້ນສາມາດຮອງຮັບໂຫຼດມໍເຕີທີ່ມີກະແສເທົ່າກັນໄດ້. ເຊິ່ງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.
ຄອນແທັກເຕີ AC-2: ການໃຊ້ງານກັບມໍເຕີແບບສະລິບຣິງ (Slip-Ring Motor)
AC-2 ນຳໃຊ້ກັບມໍເຕີແບບສະລິບຣິງ. ມໍເຕີປະເພດນີ້ພົບເຫັນໄດ້ໜ້ອຍກວ່າມໍເຕີແບບສະເກີລເຄຈ (Squirrel-cage) ໃນການຕິດຕັ້ງສະໄໝໃໝ່ຫຼາຍແຫ່ງ ແຕ່ກໍຍັງມີການນຳໃຊ້ໃນວຽກງານທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດໃນການເລີ່ມຕົ້ນສູງ ຫຼື ຕ້ອງການຄວບຄຸມພຶດຕິກຳໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
ການນຳໃຊ້ AC-2 ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ເຄຣນ (Cranes)
- ຮອຍສ໌ (Hoists)
- ສາຍພານລໍາລຽງຂະໜາດໃຫຍ່
- ເຄື່ອງບົດ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດໃນການເລີ່ມຕົ້ນສູງ
AC-2 ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າ AC-1 ເນື່ອງຈາກກ່ຽວຂ້ອງກັບເງື່ອນໄຂການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການສະຫຼັບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ. ຖ້າໂຄງການໃຊ້ສະລິບຣິງມໍເຕີ (slip-ring motors), ຢ່າເລືອກໃຊ້ AC-3 ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບປະເພດຂອງມໍເຕີ ແລະ ພາລະງານ (duty) ໃຫ້ລະອຽດ.
ຄອນແທັກເຕີ AC-3: ພາລະງານການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີມາດຕະຖານ
AC-3 ເປັນປະເພດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ໃຊ້ງານໃນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງ ເນື່ອງຈາກກວມເອົາການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບກົງກົງ (squirrel-cage motor) ທົ່ວໄປ.
ການນຳໃຊ້ AC-3 ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ປັ໊ມ
- ພັດລົມ
- ເຄື່ອງອັດ
- ສາຍພານ
- ມໍເຕີໃນລະບົບປັບອາກາດ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດ (HVAC)
- ເຄື່ອງມືກົນຈັກ
- ການຄວບຄຸມມໍເຕີສາມເຟສທົ່ວໄປ
ພາຍໃຕ້ພາລະງານ AC-3, ຄອນແທັກເຕີຈະເຮັດໜ້າທີ່ປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີ ແລະ ຕັດກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະມໍເຕີເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີອາດສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະເຮັດວຽກປົກກະຕິຫຼາຍເທົ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງເລືອກຄອນແທັກເຕີຕາມຄ່າພິກັດ AC-3 ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ກໍາລັງໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຮອບວຽນການເຮັດວຽກ.
ຖ້າທ່ານກຳລັງເລືອກຄອນແທັກເຕີສຳລັບມໍເຕີອິນດັກຊັນສາມເຟສມາດຕະຖານ, ຄ່າພິກັດ AC-3 ມັກຈະເປັນຄ່າທຳອິດທີ່ຕ້ອງກວດສອບ.
ສຳລັບການເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ VIOX ຄອນແທັກເຕີ AC ຊ່ວງ.
ຄອນແທັກເຕີ AC-4: ການເຮັດວຽກແບບ Inching, Plugging ແລະ Reversing
AC-4 ໃຊ້ສຳລັບພາລະງານການສະຫຼັບມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງ. ມັນກວມເອົາການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ການເລື່ອນເທື່ອລະນິດ (Inching), ການເບຣກດ້ວຍໄຟຟ້າ (Plugging), ການແລ່ນໄລຍະສັ້ນ (Jogging) ແລະ ການກັບທິດທາງການໝຸນ (Reversing). ໃນການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້, ຄອນແທັກເຕີອາດຈະຕ້ອງປ່ອຍ ແລະ ຕັດກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງມໍເຕີຊ້ຳໆ.
ການນຳໃຊ້ AC-4 ທົ່ວໄປປະກອບມີ:
- ການຄວບຄຸມເຄນ
- ການກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງຮອຍສ໌ (hoist)
- ວົງຈອນມໍເຕີແບບປີ້ນກັບທິດທາງການໝຸນ
- ການຄວບຄຸມແບບຈັອກ (jog) ເລື້ອຍໆ
- ການເບຣກດ້ວຍວິທີປ້ອນກະແສໄຟຟ້າປີ້ນ (plug braking)
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນທີ່ຂອງມໍເຕີໃນໄລຍະສັ້ນໆຊ້ຳໆ
AC-4 ມີຄວາມຮຸນແຮງກວ່າ AC-3 ຫຼາຍ. ຄອນແທັກເຕີທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການໃຊ້ງານແບບ AC-3 ອາດຈະເສຍຫາຍຢ່າງໄວວາໃນການໃຊ້ງານແບບ AC-4 ຖ້າບໍ່ໄດ້ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການສຶກຫຼໍຂອງໜ້າສຳຜັດ, ຄວາມເສຍຫາຍຈາກອາກ (arc), ແລະ ການເຊື່ອມຕິດຂອງໜ້າສຳຜັດມີໂອກາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຄອນແທັກເຕີຕ້ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເລື້ອຍໆ.
ໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນ AC-4 ຫຼື ເສັ້ນສະແດງອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດ ເມື່ອເລືອກຄອນແທັກເຕີສຳລັບການໃຊ້ງານເຫຼົ່ານີ້.
AC-5 ແລະ AC-6: ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ແລະ ຊຸດຄາປາຊິເຕີ (Capacitor Banks)
AC-1 ເຖິງ AC-4 ກວມເອົາການນຳໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ມໍເຕີທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ແຕ່ຕູ້ໄຟຟ້າຕົວຈິງຫຼາຍແຫ່ງມີໂຫຼດທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດເຂົ້າໃນສີ່ປະເພດດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະ ທະນາຄານຄາປາຊິເຕີ ສາມາດສ້າງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ ຫຼື ເກີດຄວາມຄຽດໃນການສະຫຼັບໄຟຟ້າແບບພິເສດໄດ້.
| ປະເພດ | ໂຫຼດປົກກະຕິ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|---|
| AC-5a | ຫຼອດໄຟແບບປ່ອຍປະຈຸ (Discharge lamps) | ວົງຈອນໄຟເຍືອງທາງອາດມີພຶດຕິກຳຂອງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ ແລະ ການເກີດອາກ (Arc) ແບບພິເສດ |
| AC-5b | ຫຼອດໄຟແບບມີໄສ້ (Incandescent lamps) | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກໃນຂະນະໄສ້ຫຼອດຍັງເຢັນສາມາດສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າໃນສະພາວະປົກກະຕິຫຼາຍ |
| AC-6a | ໝໍ້ແປງ | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກໃນຂະນະອັດແມ່ເຫຼັກ (Magnetizing inrush) ສາມາດຮຸນແຮງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າສູ່ລະບົບ |
| AC-6b | ກຸ່ມຄາປາຊິເຕີ (Capacitor banks) | ການສະຫຼັບຄາປາຊິເຕີສາມາດສ້າງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ (Peak currents) ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄຽດຕໍ່ໜ້າສຳຜັດ (Contact stress) |
ສຳລັບກຸ່ມຄາປາຊິເຕີ ຢ່າເລືອກຄອນແທັກເຕີມາດຕະຖານ AC-1 ຫຼື AC-3 ໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ໃຊ້ຄອນແທັກເຕີສຳລັບງານຄາປາຊິເຕີ (Capacitor-duty contactor) ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການສະຫຼັບຄາປາຊິເຕີເມື່ອການນຳໃຊ້ຕ້ອງການ. ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະ ກຸ່ມໄຟເຍືອງທາງ ໃຫ້ກວດສອບຂໍ້ມູນປະເພດການນຳໃຊ້ (Utilization category) ແລະ ຂີດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush limits) ຈາກຜູ້ຜະລິດ ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າກະແສໄຟຟ້າໃນສະພາວະຄົງທີ່ (Steady-state current) ນັ້ນພຽງພໍແລ້ວ.
ປະເພດການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC Utilization Categories): DC-1, DC-3, ແລະ DC-5
ປະເພດຂອງຄອນແທັກເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການເກີດອາກ (Arc) ຂອງໄຟຟ້າກະແສກົງບໍ່ໄດ້ຜ່ານຈຸດສູນ (Zero crossing) ໂດຍທຳມະຊາດຄືກັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC). ການສະຫຼັບໄຟຟ້າກະແສກົງມັກຈະຕ້ອງການການດັບອາກທີ່ແຂງແກ່ນກວ່າ, ຊ່ອງຫວ່າງໜ້າສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຊ່ວຍດັບອາກ (Magnetic blowout) ຫຼື ໂຄງສ້າງໜ້າສຳຜັດແບບພິເສດ.
| ປະເພດຂອງໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC Category) | ໂຫຼດປົກກະຕິ | 实际含义 |
|---|---|---|
| DC-1 | ໂຫຼດ DC ທີ່ບໍ່ມີ induction ຫຼືມີ induction ໜ້ອຍ | ການສະຫຼັບໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ທີ່ງ່າຍກວ່າ |
| DC-3 | ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງແບບຂະໜານ (Shunt DC motors) | ການເລີ່ມຕົ້ນ (Starting), ການຢຸດແບບກະທັນຫັນ (Plugging), ການຂັບເຄື່ອນໄລຍະສັ້ນ (Inching) ແລະ ການເບຣກແບບໄດນາມິກ (Dynamic braking) |
| DC-5 | ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງແບບອະນຸກົມ (Series DC motors) | ພາລະການສະຫຼັບໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍກວ່າ |
ເອກະສານຂໍ້ມູນ (Datasheets) ຫຼື ເອກະສານອ້າງອີງເກົ່າບາງສະບັບອາດສະແດງຄຳສັບກ່ຽວກັບປະເພດໄຟຟ້າກະແສກົງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອມີຂໍ້ສົງໄສ ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງໂຄງການ. ສຳລັບໂຫຼດໄຟຟ້າກະແສກົງໃນປັດຈຸບັນ ເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ, ລະບົບໂຊລາເຊວ (Solar PV), ລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ ຢ່າສົມມຸດວ່າຄອນແທັກເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ຈະສາມາດນຳມາໃຊ້ງານໄດ້.
PV, ESS, ແລະ ໂຫຼດໄຟຟ້າກະແສກົງແຮງດັນສູງ (High-Voltage DC Loads)
ສາຍ PV, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (ESS), ແລະ ວົງຈອນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ສ້າງບັນຫາການເລືອກອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປະເພດມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງແບບດັ້ງເດີມ. ກະແສໄຟຟ້າອາດຈະໄຫຼໄດ້ສອງທິດທາງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງອາດຈະສູງ, ແລະ ການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດແມ່ນເຮັດໄດ້ຍາກ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຈຸດຕັດສູນຂອງກະແສໄຟຟ້າຕາມທຳມະຊາດ.
ຜະລິດຕະພັນສຳລັບ PV ແລະ ການສະຫຼັບໄຟຟ້າກະແສກົງບາງຊະນິດ ໄດ້ຖືກລະບຸໂດຍໃຊ້ໝວດໝູ່ການສະຫຼັບໄຟຟ້າກະແສກົງ ຫຼື PV ໂດຍສະເພາະໃນມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງພວກມັນເອງ. ຢ່າຄາດເດົາວ່າຄ່າພິກັດ DC-1 ແບບດັ້ງເດີມຈະກວມເອົາການໃຊ້ງານຂອງຕົວຕັດແຍກສາຍ PV, ຄອນແທັກເຕີແບັດເຕີຣີ, ຫຼື ຕົວຕັດວົງຈອນ EV ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສຳລັບໂຄງການ PV/ESS, ໃຫ້ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ, ທິດທາງກະແສໄຟຟ້າ, ຄ່າຄົງທີ່ຂອງເວລາ (Time constant), ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ແລະ ຄ່າພິກັດການນຳໃຊ້ທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະກາດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.
ສຳລັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການອອກແບບ AC Contactor ແລະ DC Contactor, ເບິ່ງທີ່ VIOX’s ຄູ່ມື AC vs DC Contactor.
ວິທີການອ່ານຄ່າພິກັດ AC-1 ແລະ AC-3 ຢູ່ເທິງປ້າຍຊື່ຂອງ Contactor
ປ້າຍຊື່ຂອງ Contactor ອາດຈະສະແດງຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຄ່າ. ຕົວເລກທີ່ມີຄວາມສຳຄັນນັ້ນຂຶ້ນຢູ່ກັບໂຫຼດຂອງທ່ານ.
ຊອກຫາ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດ, ເຊັ່ນ: 230V, 400V, ຫຼື 690V
- ກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດພາຍໃຕ້ AC-1
- ກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດພາຍໃຕ້ AC-3
- ພະລັງງານມໍເຕີທີ່ກຳນົດເປັນ kW ຫຼື HP
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍ (Coil voltage), ເຊັ່ນ: 24V DC, 110V AC, ຫຼື 230V AC
- ປະເພດການນໍາໃຊ້
- ຄວາມຖີ່
- ຄ່າພິກັດຂອງໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ (Auxiliary contact ratings)
- ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜູ້ຜະລິດ
- ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟ
ຖ້າຫາກຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ດຽວກັນສະແດງຄ່າທີ່ສູງກວ່າ AC-1 ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຄ່າທີ່ຕໍ່າກວ່າ AC-3 ກະແສໄຟຟ້າ, ຄ່າ AC-1 ບໍ່ແມ່ນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການເລືອກສຳລັບມໍເຕີ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເອກະສານຂໍ້ມູນຈະລະບຸອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ງານດັ່ງກ່າວໂດຍສະເພາະ. ສຳລັບມໍເຕີ, ໃຫ້ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ AC-3 ຫຼື ພິກັດກຳລັງຂອງມໍເຕີ.
ຄູ່ມືການເລືອກຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ຕາມປະເພດຂອງໂຫຼດ
| ປະເພດການໂຫຼດ | ປະເພດທີ່ຕ້ອງກວດສອບກ່ອນ | ບັນທຶກ |
|---|---|---|
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຄວາມຕ້ານທານ | AC-1 | ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ຮອບວຽນການເຮັດວຽກ |
| ມໍເຕີສາມເຟສມາດຕະຖານ | AC-3 | ພາລະງານຂອງມໍເຕີທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ |
| ມໍເຕີແບບໝຸນກັບທາງ | ຂໍ້ມູນການນຳໃຊ້ປະເພດ AC-4 ຫຼື ການນຳໃຊ້ພິເສດ | ກວດສອບຄວາມຖີ່ໃນການໝຸນກັບທາງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າ |
| ມໍເຕີແບບຈັອກກິ້ງ/ອິນຊິງ (Jogging/inching) | AC-4 | ພາລະງານໜັກ; ຫ້າມໃຊ້ AC-3 ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາ |
| ມໍເຕີແບບສະລິບຣິງ (Slip-ring motor) | AC-2 | ກວດສອບປະເພດຂອງມໍເຕີ ແລະ ວິທີການສະຕາດ |
| ພາລະໄຟຟ້າກະແສກົງແບບຕ້ານທານ (DC resistive load) | DC-1 | ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC motor) | DC-3 ຫຼື DC-5 ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງມໍເຕີ | ການດັບໄຟຟ້າອາຣ໌ກ (Arc) ໃນລະບົບໄຟຟ້າກະແສກົງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ |
| ໂຫຼດໄຟ | AC-5a / AC-5b ຫຼື ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກອາດຈະສູງ ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງຫຼອດໄຟ |
| ແບງຄ໌ຄາປາຊິເຕີ | AC-6b ຫຼື ຄອນແທັກເຕີສຳລັບວົງຈອນຕົວເກັບປະຈຸ (Capacitor-duty contactor) | ໃຊ້ຄອນແທັກເຕີສຳລັບການສະຫຼັບຄາປາຊິເຕີ (Capacitor switching contactor) ໃນບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ |
| ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ | ມາດຕະຖານ AC-6a ຫຼື ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ (Magnetizing inrush) ອາດຈະມີຄວາມຮຸນແຮງ |
ປະເພດການນຳໃຊ້ (Category) ບອກໃຫ້ຮູ້ເຖິງປະເພດຂອງພາວະທີ່ຄອນແທັກເຕີຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບ ແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນການກວດສອບຂໍ້ມູນໃນເອກະສານເຕັກນິກ (Datasheet) ຢ່າງລະອຽດໄດ້.
ເຫດຜົນທີ່ຄ່າພິກັດ AC-1 ສູງກວ່າຄ່າພິກັດ AC-3
ໂຫຼດປະເພດ AC-1 ສະຫຼັບໄດ້ງ່າຍກວ່າ ເນື່ອງຈາກສ່ວນໃຫຍ່ເປັນໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານ (Resistive load) ເຊິ່ງຮູບຄື້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າມີຄວາມໃກ້ຄຽງກັນ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄອນແທັກເຕີບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈັດການກັບພຶດຕິກຳການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ.
ໂຫຼດປະເພດ AC-3 ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ ເນື່ອງຈາກມໍເຕີຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດພາວະຄວາມຄຽດທາງໄຟຟ້າແບບອິນດັກທີຟ (Inductive switching stress) ເຖິງແມ່ນວ່າກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະມໍເຕີເຮັດວຽກປົກກະຕິຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສູງ ແຕ່ຄອນແທັກເຕີຕ້ອງສາມາດທົນຕໍ່ພຶດຕິກຳການຕໍ່ ແລະ ຕັດວົງຈອນຊ້ຳໆຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນປະເພດນັ້ນໆໄດ້.
ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ກະແສໄຟຟ້າ AC-1 ຂອງຄອນແທັກເຕີສາມາດສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າ AC-3 ໄດ້ຫຼາຍ ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນກົນລະຍຸດທາງການຕະຫຼາດ ແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກພາລະທາງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມຜິດພາດການເລືອກທົ່ວໄປ
ຄວາມຜິດພາດທີ 1: ການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ AC-1 ກັບມໍເຕີ
ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຖ້າໂຫຼດເປັນມໍເຕີ ໃຫ້ກວດສອບຄ່າ AC-3 ຫຼື ປະເພດການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໂດຍສະເພາະ. ຫ້າມກຳນົດຂະໜາດຈາກຄ່າພິກັດ AC-1.
ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ການເຂົ້າໃຈວ່າ AC-3 ແລະ AC-4 ຄືກັນ
AC-4 ມີຄວາມຮຸນແຮງກວ່າ AC-3 ຫຼາຍ. ການກັບທາງໝູນ, ການສັ່ງໃຫ້ມໍເຕີໝູນເປັນຈັງຫວະ (Inching/Jogging) ແລະ ການເບຣກດ້ວຍໄຟຟ້າ (Plugging) ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າສັ້ນລົງ ຖ້າຄອນແທັກເຕີບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເໝາະສົມກັບວຽກງານນັ້ນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 3: ການລະເລີຍແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍ (Coil Voltage)
ຄອນແທັກຫຼັກອາດຈະຖືກຕ້ອງ ແຕ່ຄອນແທັກເຕີຈະບໍ່ເຮັດວຽກຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕ້ອງກວດສອບປະເພດຄອຍ AC/DC ແລະ ແຮງດັນຄວບຄຸມທີ່ກຳນົດໄວ້ສະເໝີ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 4: ການລືມປ້ອງກັນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ
ຄອນແທັກເຕີບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນຕັດວົງຈອນ (Circuit Breaker). ມັນຈະຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບຟິວ, MCB, MCCB, ເຊີກິດເບຣກເກີປ້ອງກັນມໍເຕີ ຫຼື ໂອເວີໂຫຼດຣີເລ ໂດຍຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບວົງຈອນ.
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 5: ການລະເລີຍຮອບວຽນການເຮັດວຽກ (Duty Cycle) ແລະ ຄວາມຖີ່ໃນການສະຫຼັບ (Switching Frequency)
ການເຮັດວຽກທີ່ຖີ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສຶກຫໍ້ຂອງໜ້າສຳຜັດ. ຖ້າຫາກການນຳໃຊ້ມີການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ກວດສອບຂໍ້ມູນອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຖີ່ໃນການສະຫຼັບຈາກຜູ້ຜະລິດ.
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 6: ການໃຊ້ຄອນແທັກເຕີ AC ກັບໂຫຼດ DC
ໂຫຼດ DC ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການສະຫຼັບທີ່ຮອງຮັບໄຟ DC. ຄອນແທັກເຕີທີ່ເໝາະສົມກັບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບ AC-3 ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະເໝາະສົມກັບວົງຈອນມໍເຕີ DC ຫຼື ວົງຈອນແບັດເຕີຣີໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ບັນທຶກພາກສະໜາມຂອງວິສະວະກອນ
ເມື່ອຄອນແທັກເຕີເສຍຫາຍກ່ອນກຳນົດ, ປ້າຍຊື່ມັກຈະບອກເຖິງສາເຫດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຕໍ່ຜ່ານຄອນແທັກເຕີທີ່ເລືອກໂດຍມາດຕະຖານ AC-3 ອາດຈະເປັນການໃຊ້ງານເກີນຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ສິ້ນເປືອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສ່ວນມໍເຕີທີ່ຕໍ່ຜ່ານຄອນແທັກເຕີທີ່ເລືອກໂດຍມາດຕະຖານ AC-1 ແມ່ນກໍລະນີທີ່ອັນຕະລາຍ: ມັນອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ໃນຊ່ວງການທົດສອບລະບົບ, ແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ໜ້າສຳຜັດຕິດກັນ (weld) ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຊ້ຳໆ.
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ, ນິໄສທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຂຽນປະເພດຂອງໂຫຼດໄວ້ຂ້າງຄອນແທັກເຕີໃນໃບລາຍການວັດສະດຸ (BOM): ເຊັ່ນ “AC-3 ມໍເຕີປ້ຳນ້ຳ”, “AC-4 ງານຈັອກ (Jog duty)”, ຫຼື “AC-1 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ”. ບັນທຶກສັ້ນໆນັ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການປ່ຽນແທນອຸປະກອນໃນຂັ້ນຕອນການຈັດຊື້ ເຊິ່ງອາດເບິ່ງຄືວ່າເທົ່າທຽມກັນໃນດ້ານກະແສໄຟຟ້າ ແຕ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນໃນດ້ານປະເພດການນຳໃຊ້ (Utilization Category).
FAQ
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ຄອນແທັກເຕີ AC-1 ກັບມໍເຕີໄດ້ຫຼືບໍ່?
ຢ່າເລືອກໃຊ້ Motor Contactor ໂດຍອີງໃສ່ຄ່າພິກັດ AC-1. ສຳລັບມໍເຕີແບບ Squirrel-cage ມາດຕະຖານ, ໃຫ້ໃຊ້ຄ່າພິກັດ AC-3 ຫຼື ຄ່າພິກັດກຳລັງມໍເຕີທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້.
AC-3 ແລະ AC-4 ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
AC-3 ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດມໍເຕີໃນສະພາວະປົກກະຕິຫຼັງຈາກມໍເຕີເຮັດວຽກແລ້ວ. AC-4 ລວມເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງເລື້ອຍໆ ເຊັ່ນ: ການໝຸນກັບທາງ ຫຼື ການຂັບເຄື່ອນແບບເປັນຈັງຫວະ (Inching) ເຊິ່ງ Contactor ອາດຈະຕ້ອງຕັດ ແລະ ຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າເລື້ອຍໆ.
ເປັນຫຍັງ Contactor ຕົວດຽວກັນຈຶ່ງມີຄ່າພິກັດກະແສ AC-1 ແລະ AC-3 ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ?
ເນື່ອງຈາກປະເພດຂອງ Load ມີຜົນຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໜ້າສຳຜັດ (Contact stress). Load ປະເພດ Resistive ສາມາດສະຫຼັບໄດ້ງ່າຍກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຈະສ້າງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ (Inrush current) ແລະ ການເກີດປະກາຍໄຟແບບ Inductive. ໝວດໝູ່ການນຳໃຊ້ (Utilization category) ຈະປັບຄ່າພິກັດທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃຫ້ເໝາະສົມກັບ Load.
ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ໝວດໝູ່ໃດສຳລັບ Capacitor bank?
Capacitor bank ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດສ້າງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງສຸດໄດ້. ໃຫ້ກວດສອບຄ່າ AC-6b ຫຼື ຄ່າພິກັດ Contactor ສຳລັບ Capacitor-duty ທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້ ແທນທີ່ຈະເລືອກພຽງແຕ່ຄ່າກະແສ AC-1.
ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ໝວດໝູ່ໃດສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ (Transformer)?
ການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໝໍ້ແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ (Magnetizing inrush). ໃຫ້ກວດສອບມາດຕະຖານ AC-6a ຫຼື ຂໍ້ມູນການສະຫຼັບໝໍ້ແປງຈາກຜູ້ຜະລິດ ແທນທີ່ຈະເລືອກພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າໃນສະພາວະຄົງທີ່ເທົ່ານັ້ນ.
DC-1 ພຽງພໍສຳລັບການສະຫຼັບລະບົບໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ (PV) ຫຼື ແບັດເຕີຣີແລ້ວບໍ?
ບໍ່ແມ່ນສະເໝີໄປ. ວົງຈອນ PV, ລະບົບແບັດເຕີຣີ ແລະ ວົງຈອນ ESS ອາດຕ້ອງການຄ່າພິກັດການສະຫຼັບໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ທີ່ເປັນພິເສດ, ກົດລະບຽບດ້ານຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການອະນຸມັດຕາມເອກະສານຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງແຕ່ລະອຸປະກອນ. ໃຫ້ຢືນຢັນແຮງດັນໄຟຟ້າ DC, ທິດທາງກະແສໄຟຟ້າ, ຄ່າຄົງທີ່ຂອງເວລາ (Time constant) ແລະ ຄ່າພິກັດຈາກຜູ້ຜະລິດໃຫ້ຊັດເຈນ.
ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາຄ່າພິກັດຂອງຄອນແທັກເຕີ (Contactor) ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຈາກໃສ?
ໃຫ້ກວດສອບທີ່ປ້າຍຊື່ (Nameplate) ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງຄອນແທັກເຕີ. ໃຫ້ເບິ່ງຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ປະເພດການນຳໃຊ້ (Utilization category), ກະແສໄຟຟ້າ AC-1, ກະແສໄຟຟ້າ AC-3, ຄ່າກຳລັງມໍເຕີ (kW/HP) ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຄອຍ (Coil voltage).
ສະຫລຸບ
AC-1, AC-2, AC-3 ແລະ AC-4 ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລະຫັດປ້າຍຊື່ເທົ່ານັ້ນ. ມັນບອກໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າຄອນແທັກເຕີຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫຼັບໂຫຼດປະເພດໃດ. ສຳລັບໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານ (Resistive loads), AC-1 ມັກຈະເປັນຄ່າພິກັດຫຼັກ. ສຳລັບມໍເຕີອິນດັກຊັນມາດຕະຖານ, AC-3 ແມ່ນຄ່າພິກັດຫຼັກ. ສຳລັບການເຮັດວຽກແບບ Inching, Plugging, Jogging ຫຼື ການກັບທິດທາງມໍເຕີ, AC-4 ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ສຳລັບໂຫຼດໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC), DC-1, DC-3 ແລະ DC-5 ຊ່ວຍຈຳແນກລະຫວ່າງໂຫຼດຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ໂຫຼດມໍເຕີ ເຊິ່ງການດັບອາກ (Arc suppression) ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ.
ວິທີການເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍ: ລະບຸປະເພດໂຫຼດກ່ອນ, ຈາກນັ້ນເລືອກຄອນແທັກເຕີຕາມປະເພດການນຳໃຊ້, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃຫ້ຄອຍ, ຮອບວຽນການເຮັດວຽກ (Duty cycle) ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຢ່າເລືອກຄອນແທັກເຕີສຳລັບມໍເຕີໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າ AC-1 ເທົ່ານັ້ນ.
