개요
VKL11-EV 시리즈는 Mode 3 전기차 충전 설비용으로 설계된 잔류 전류 차단기로 구성됩니다. VKL11A-EV는 표준 월박스 및 충전소를 위한 즉시 동작형 Type A EV 보호 기능을 제공하며, VKL11F-EV는 혼합 주파수 잔류 전류 감지 및 단시간 지연 동작 기능을 추가했습니다. 두 버전 모두 정현파 AC 및 맥동 DC 잔류 전류를 감지하고 최대 6 mA의 평활 DC 임계값에서 차단합니다. 이 제품군은 16 A에서 100 A까지의 정격 전류를 지원하며 2P 및 4P 구성으로 제공됩니다. 적절한 과부하 및 단락 보호 장치를 별도로 설치해야 합니다.
특징
- 두 가지 EV 보호 버전: VKL11A-EV Type A EV 및 VKL11F-EV Type F EV.
- 정현파 AC, 맥동 DC 및 6 mA 평활 DC 잔류 전류 감지.
- 16 A에서 100 A까지 2P 및 4P 구성으로 제공.
- 정격 임펄스 내전압 6 kV.
- 통합형 잔류 전류 표시기가 있는 IP20 보호 등급.
- 상부 또는 하부 전원 입력.
모델
| 변형 | 제품 유형 | 정격 감도 전류 | 트립 특성 | 잔류 전류 감지 |
|---|---|---|---|---|
| VKL11A-EV | Type A EV RCCB | 2P/4P 16-40 A 버전의 경우 10 mA; 30, 100, 300 mA | 즉시 | 최대 6 mA 임계값에서 정현파 AC, 맥동 DC 및 평활 DC 차단 |
| VKL11F-EV | Type F EV RCCB | 30mA | 단시간 지연 | 정현파 AC, 맥동 DC, 혼합 주파수 잔류 전류 및 최대 6 mA 임계값에서의 평활 DC 차단 |
사양
전기 데이터
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 정격 전류 (In) | 16, 25, 32, 40, 63, 80, 100 A |
| 정격 전압(Ue) | 2P: 240 V AC; 4P: 415 V AC |
| 정격 주파수 | 50/60Hz |
| 정격 절연 전압(Ui) | 500 V |
| 정격 임펄스 내전압(Uimp) | 6 kV (1.2/50 μs) |
| 절연 내력 시험 전압 | 2.5 kV (1분간) |
| 정격 조건부 단락 전류 (Inc/IΔc) | 6kA, 10kA |
| 오염 정도 | 2 |
투입 및 차단 데이터
| 정격 전류 | 정격 잔류 투입 및 차단 용량 (IΔm) | VKL11F-EV 추가 정격 |
|---|---|---|
| 16, 25, 32, 40 A | 500 A | Im: 1,500 A; 피크 내전류: 3 kA (8/20 μs) |
| 63 A | 630 A | Im: 1,500 A; 피크 내전류: 3 kA (8/20 μs) |
| 80 A | 800 A | Im: 1,500 A; 피크 내전류: 3 kA (8/20 μs) |
| 100 A | 1,000 A | Im: 1,500 A; 피크 내전류: 3 kA (8/20 μs) |
보호 데이터
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 정현파 교류(AC) 잔류 전류 | 감지됨 |
| 맥동 DC 잔류 전류 | 감지됨 |
| 평활 DC 트립 임계값 | 6 mA |
| 평활 DC 잔류 전류 | 최대 6 mA 임계값에서 차단 |
| 고장 전류 표시기 | 예 |
| 보호 수준 | IP20 |
기계적 데이터
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 전기 endurance | ≥2,000 동작 사이클 |
| 기계적인 내구성 | ≥2,000 동작 사이클 |
설치 데이터
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 터미널 연결 유형 | 케이블/핀형 버스바 |
| 케이블 단자 용량 | 25-35 mm²; 18-3/18-2 AWG |
| 버스바 단자 용량 | 10/16 mm²; 18-8/18-5 AWG |
| 단자 조임 토크 | 2.5 N·m; 22 in-lb |
| 마운팅 | EN 60715 규격의 35 mm DIN 레일, 패스트 클립 장치 포함 |
| 전원 입력 | 상단 또는 하단 |
환경 및 표준 데이터
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 주변 온도 | -25°C ~ +55°C, 일일 평균 ≤35°C |
| 보관 온도 | -40°C ~ +70°C |
| VKL11A-EV 표준 | IEC/EN 61008-1, IEC 62955 |
| VKL11F-EV 표준 | IEC/EN 61008-1, EN 62423, OVE E8601 |
선택 가이드
| 코드 위치 | 의미 | 카탈로그 값 또는 옵션 |
|---|---|---|
| V | VIOX 기업 식별 | V |
| KL | RCCB 제품군 코드 | KL |
| 11 | 설계 일련번호 | 11 |
| A-EV / F-EV | 잔류 전류 보호 유형 | A-EV 또는 F-EV |
| 정격 전류 코드 | 정격 전류 | 16, 25, 32, 40, 63, 80 또는 100 A |
| 잔류 전류 코드 | 정격 감도 전류 | VKL11A-EV: 16-40 A 버전의 경우 10 mA, 또는 30, 100 및 300 mA; VKL11F-EV: 30 mA |
| 2P / 4P | 극 수 | 2P 또는 4P |
보호 버전
순시 Type A EV 보호를 위해서는 VKL11A-EV를 선택하고, 단시간 지연 동작이 포함된 혼합 주파수 감지를 위해서는 VKL11F-EV를 선택하십시오.
정격 전류
충전 회로 정격에 맞춰 16 A에서 100 A까지 나열된 정격 중 하나를 선택하십시오.
감도
VKL11A-EV의 경우 16-40 A 버전은 10 mA를 선택하거나 30, 100 또는 300 mA를 선택하십시오. VKL11F-EV는 30 mA 감도로 나열되어 있습니다.
극 및 전압
240 V AC 충전 설비에는 2P를, 415 V AC 충전 설비에는 4P를 선택하십시오.
트립 커브
| 특성 | VKL11A-EV | VKL11F-EV |
|---|---|---|
| 정격 잔류 동작 전류(IΔn) | 2P/4P 16-40 A 버전의 경우 10 mA; 30, 100, 300 mA | 30mA |
| 평활 DC 트립 임계값 | 6 mA | 6 mA |
| 혼합 주파수 잔류 전류 | Type F / EN 62423에 따라 감지됨 | |
| 트립 시간 | 즉시 | 단시간 지연 |
| IΔn에서의 차단 시간 | ≤100 ms (일반형) | 10-300 ms (G형) |
치수
애플리케이션
- Mode 3 전기차 충전 설비.
- VKL11A-EV 순시 보호 기능을 사용하는 표준 EV 월박스.
- VKL11A-EV Type A EV 보호 기능을 사용하는 EV 충전 스테이션.
- VKL11F-EV를 사용하는 혼합 주파수 잔류 전류가 있는 EV 충전 회로.
설치
- 적절한 과부하 및 단락 보호 장치와 함께 RCCB를 설치하십시오.
- 패스트 클립 장치를 사용하여 EN 60715 규격의 35 mm DIN 레일에 장치를 장착하십시오.
- 명시된 단자 용량 내에서 케이블 또는 핀 타입 버스바를 사용하십시오.
- 명시된 단자 조임 토크인 2.5 N·m 또는 22 in-lb를 적용하십시오.
- 전원 입력은 상단 또는 하단에서 수행할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
VKL11-EV 시리즈는 어떤 용도로 설계되었습니까?
이 제품은 Mode 3 전기차 충전 설비용으로 설계되었습니다.
VKL11A-EV와 VKL11F-EV의 차이점은 무엇입니까?
VKL11A-EV는 즉시형 Type A EV 보호 기능을 제공합니다. VKL11F-EV는 혼합 주파수 잔류 전류 감지 및 단시간 지연 트립 기능을 추가합니다.
평활 DC 트립 임계값은 얼마입니까?
두 버전 모두 최대 6 mA의 평활 DC 잔류 전류 임계값에서 차단됩니다.
사용 가능한 정격 전류와 극 구성은 무엇입니까?
이 시리즈는 2P 및 4P 구성으로 16, 25, 32, 40, 63, 80 및 100 A를 지원합니다.
VKL11-EV는 과부하 및 단락 보호 기능을 제공합니까?
카탈로그에는 RCCB를 적절한 과부하 및 단락 보호 장치와 함께 설치해야 한다고 명시되어 있습니다.
각 버전에 대해 나열된 표준은 무엇입니까?
VKL11A-EV는 IEC/EN 61008-1 및 IEC 62955를 나열합니다. VKL11F-EV는 IEC/EN 61008-1, EN 62423 및 OVE E8601을 나열합니다.
