午前2時。家の一部が停電する。.
あなたは懐中電灯をつかみ、暗闇の中を階下へ行き、電気パネルを開ける。一つのブレーカーにオレンジ色が見える—小さな窓か、あるいは光—そして、すべての住宅所有者が恐れる疑問に直面する。 これは正常なのか、それとも火災の危険があるのか？
実は、 全く異なる二つの理由 で、回路ブレーカーがオレンジ色を示す。そのうちの一つだけが、自分で安全にリセットできることを意味する。もう一つは？それは、毎年火災による損害で8,000ドルの費用がかかる種類のオレンジ色だ。.
そこで、あなたがどちらのオレンジ色なのかを見極めよう。.
二つのオレンジ色：回路ブレーカーがオレンジ色を示す理由（そして、どちらが危険か）
ほとんどの住宅所有者は、回路ブレーカーに「オレンジ色」が見えると、すべて同じものだと考える。そうではない。.
オレンジ色タイプ1：インジケーターウィンドウ（安全）
これは、ブレーカーの表面にある小さな長方形の窓で、通常はハンドルの近くにある。ブレーカーがトリップすると、この窓に赤またはオレンジ色のフラグが表示される。ブレーカーのハンドルは中間の位置にある—完全にONではなく、完全にOFFでもない。これは「Visi-Trip」インジケーターと呼ばれ、実際には 追加料金を支払った 機能だ。Square Dは1968年からQOシリーズのブレーカーにこれを搭載している。.
オレンジ色タイプ2：光（危険）
これは、 内部 ブレーカー自体から発せられるように見える、かすかなオレンジ色または赤みがかった光だ—まるでプラスチックの背後で小さなフィラメントが光っているかのようだ。ブレーカーはまだONの位置にあるかもしれない。部屋の明かりを消すまで、それが見えないかもしれない。これは、接続の緩みやブレーカーの故障による電気アークであり、火災の危険がある。.
Visi-Tripの秘密： 高級ブレーカーの小さなオレンジ色の窓？それはSquare Dがあなたに「私は自分の仕事をしました—あなたの回路を保護しました」と伝える方法だ。ブレーカー内部の光？それはブレーカーが「私は故障しています！火災が発生する前に交換してください！」と叫んでいるのだ。“
一つは30秒でリセットできる。もう一つは電気技師と新しいブレーカーが必要だ。.
あなたが見ているのがどちらなのかを確認しよう。.
オレンジ色のインジケーターウィンドウ：Visi-Trip機能（リセットしても安全）
ブレーカーの表面にある小さな長方形の窓にオレンジ色が見える場合は、深呼吸してください。これはVisi-Tripインジケーターであり、設計どおりに機能している。.
回路ブレーカーがトリップすると—通常は過負荷、短絡、または地絡が原因で—内部機構がバネ仕掛けのフラグを表示させる。Square D QOブレーカーでは、このフラグは赤またはオレンジ色だ。他のブランドでは、異なる色の場合もある。要点は単純だ。 フラグは、40個のブレーカーパネルですべてのハンドルの位置を確認しなくても、どのブレーカーがトリップしたかを教えてくれる。.
代替案について考えてみよう。あなたは薄暗い地下室で40個の同一の黒いブレーカーハンドルを見つめ、どれが3ミリメートルずれているかを見つけようとしている。Visi-Tripウィンドウがあれば、オレンジ色のフラグがすぐにわかる。それは、この機能のないブレーカーよりも3〜5ドルの価値がある。.
どのブレーカーにこの機能があるか？
- Square D QOシリーズ（1968年以来、最も一般的な住宅用）
- Siemens QPシリーズ
- 一部のEaton CHシリーズモデル
- ハイエンドの AFCIおよびGFCIブレーカー には、トリップインジケーターが含まれていることが多い
どのブレーカーにはないか？
- Square D Homeline（低価格帯）
- ほとんどの建築業者グレードのパネル
- 古いブレーカー（1960年代以前）
ブレーカーにVisi-Tripウィンドウがあり、オレンジ色のフラグが表示されている場合は、通常の安全なトリップだ。ブレーカーは回路を保護する役割を果たした。.
あとは、適切にリセットするだけだ。（これについては後ほど詳しく説明する—なぜなら、ほとんどの人がリセット手順を間違えるからだ。）
ブレーカー内部のオレンジ色の光：アークと接続の緩み（電気技師に連絡する）
これは、あなたを不安にさせるオレンジ色だ。.
もし、 内部 ブレーカー自体から—窓ではなく、プラスチックハウジングの背後から発せられるように見える—かすかなオレンジ色または赤みがかった光が見える場合は、電気アークが発生している。これは、接続が緩んだり、ブレーカーの内部接点が故障したりした場合に発生する。.
何が見えるか：
- かすかなオレンジ色または赤色の光、まるで小さなフィラメントのよう
- 光は安定しているか、ちらついている可能性がある
- 通常、暗い部屋で見やすい
- ブレーカーのハンドルはまだONの位置にあるかもしれない
- ブレーカーが触ると暖かいか熱いかもしれない
内部で何が起こっているか：
ブレーカー端子でのワイヤ接続が緩むと、その接続点で抵抗が増加する。抵抗が増加すると熱が発生し、接点の腐食が加速される。最終的に、ギャップが十分に大きくなり、電気がそのギャップを飛び越えるようにアーク放電を開始する—文字通り、ミニチュアの稲妻のようにギャップを飛び越える。そのアークがオレンジ色に光る。.
ある木工フォーラムの住宅所有者は、これを見つけたときのことを次のように述べている。 “「それは小さなフィラメントのように見え、安定していてアーク放電はない。しかし、そこにあるはずではない。」” 3日後、その同じブレーカーは接続が完全に故障した後、交換する必要があった。.
タッチテスト （ブレーカーの安全に関する第一のルール）：
ブレーカーハンドルに触れる前に、手の甲を使ってブレーカーの近く（上ではない）を感じてください。約1インチ離れてください。暖かく感じますか？それがあなたの答えです。正常に機能しているブレーカーは冷たいです。アーク放電が発生している故障したブレーカーは、周囲のブレーカーよりも明らかに暖かくなります。.
暖かいブレーカー+オレンジ色の光= メインブレーカー をオフにして、すぐに電気技師に連絡してください。.
緩んだ接続は自然に直ることはありません。悪化するだけです。そして、電気用語で「悪化」とは「火災」を意味します。“
どちらのオレンジ色を持っているかを見分ける方法：10秒の安全チェック
安全なトリップインジケーターと危険なアーク放電の違いを見分けるために、電気技師である必要はありません。順番に3つのステップに従うだけです。.
ステップ1：タッチテスト（これを決してスキップしないでください）
手の甲を使用します（手のひらではありません—何かがひどく間違っている場合は、すぐに手を引けるようにするためです）。手をブレーカーから約1インチ離して持ちます。まだ触れないでください。.
暖かく感じますか、それとも熱く感じますか？
- イエス → 停止してください。ブレーカーに触らないでください。もしやり方がわかるなら、メインブレーカーを切ってください。そうでなければ、すぐに電気技師に連絡してください。ブレーカーが温かい場合、接続が緩んでいるか、内部故障を示しています。.
- いいえ（室温と感じる） → ステップ2に進んでください。.
ステップ2：外観検査
オレンジ色が見える場所をよく見てください。.
それはブレーカーの表面、ハンドルの近くにある小さな長方形の窓の中にありますか？
- イエス → これは可視トリップ表示です。ブレーカーがトリップし、どれがトリップしたかを示しています。これは正常で安全です。ステップ3に進んで確認してください。.
- いいえ、それはブレーカーハウジングの内側/後ろから光っています → これはアーク放電です。リセットしようとしないでください。電気技師に連絡してください。.
ステップ3：OFF位置テスト
もしそれが窓の表示（光ではない）であり、ブレーカーが冷たく感じられると判断した場合、このテストを実行してください。
ブレーカーのハンドルを完全にOFFの位置まで押してください。しっかりとしたクリック感があるはずです。.
ブレーカーがOFFの位置にあるとき、オレンジ色のフラグは消えますか？
- イエス → 確認済み：これは可視トリップ表示です。ブレーカーは正常にトリップしました。次のセクションの手順に従ってリセットできます。.
- いいえ、オレンジ色はまだ見えているか、光っています → これはトリップ表示ではありません。これは故障しているブレーカーです。電気技師に連絡してください。.
簡単な意思決定ツリー：
- ブレーカーが温かい？ → 停止、電気技師に連絡
- ブレーカーが冷たい + OFFで消える窓のオレンジ色？ → 安全なトリップ表示、リセットしてください
- ブレーカーが冷たい + 見え続けるオレンジ色の光？ → 故障しているブレーカー、電気技師に連絡
以上です。3つのステップ、10秒で、何に対処しているのか正確にわかります。.
オレンジ色の回路ブレーカーを安全にリセットする方法：OFF-Firstルール
安全なトリップ表示であることが確認できたとします。それでは、正しくリセットしましょう。ほとんどの人が最初に間違えるのは、次の理由からです。 回路ブレーカーはスプリング式です。.
ブレーカーがトリップすると、内部のスプリング機構が外れます。ハンドルをONに戻すだけでは、スプリングは再係合しません。ハンドルを完全にOFFに押し込んで、最初にスプリングをリセットする必要があります。.
OFF-Firstルール： トリップしたブレーカーをONに戻す前に、必ずOFFに押してください。.
ステップ1：その回路上のすべてのデバイスをOFFにする
ブレーカーに触れる前に、その回路上のすべてのものをプラグから抜くか、電源を切ってください。過負荷または短絡が原因で回路がトリップした場合、リセットした瞬間に問題のあるデバイスがすぐにブレーカーを再びトリップさせることは避けたいはずです。.
キッチン回路？トースター、コーヒーメーカー、電子レンジをプラグから抜いてください。寝室回路？スペースヒーターをプラグから抜き、ライトを消してください。回路にクリーンなスタートを与えてください。.
ステップ2：ブレーカーを完全にOFFにする
ブレーカーのハンドルをしっかりと握ってください。完全にOFFの位置まで押してください。現在ある中間の「トリップ」位置を過ぎて。しっかりとしたクリック感と抵抗があるはずです。.
オレンジ色のフラグを見てください： ブレーカーが完全にOFFの位置に達すると、消えるはずです。消えない場合、ブレーカーは動かなくなっているか、損傷しています。電気技師に連絡してください。.
このステップで内部のスプリング機構がリセットされます。これがないと、ブレーカーはONの状態を維持できません。.
ステップ3：しっかりとONの位置に押す
今度は、ブレーカーのハンドルを完全にONに押してください。再び、機構が係合するときに明確なクリック感があるはずです。.
オレンジ色のフラグは隠れたままであるはずです。回路は再び通電しているはずです。.
コンセントまたはライトをテストしてください。すべて正常に動作していますか？良いですね。ブレーカーのリセットに成功しました。.
ステップ4：2回トリップルール
ここが最も重要な部分です： 同じブレーカーが数分または数時間以内に再びトリップした場合、停止してください。.
リセットし続けないでください。「もう一度試す必要がある」と思い込まないでください。“
一度トリップしたブレーカーには理由がありました。一時的な過負荷かもしれません。適切にリセットした後、2回トリップするブレーカーは、その回路に永続的な問題があることを示しています。故障しているアプライアンスかもしれません。配線のどこかに短絡があるかもしれません。ブレーカー自体が故障しているのかもしれません。.
2回トリップルール： 1回のトリップ = リセットして監視。2回のトリップ = 電気技師に連絡。.
このルールを無視すると、高価なアプライアンス（冷蔵庫、HVACシステム）を損傷したり、火災の危険を引き起こしたりする可能性があります。ブレーカーはあなたを守ろうとしています。それに耳を傾けてください。.
オレンジ色が「専門家に連絡する」ことを意味する場合：5つの危険信号
電気的な問題の中には、DIYに適したものもあれば、「電源を切って電気技師に連絡する」問題もあります。回路ブレーカーのオレンジ色が後者のカテゴリに該当するのは次の場合です。
1. ブレーカーが温かいまたは熱い
温かいブレーカーは、接続点での抵抗を示しています。緩んだワイヤ端子または内部接点の故障です。これにより熱が発生します。熱は故障を加速させます。熱は近くの材料に引火する可能性があります。温かいブレーカーをいじらないでください。.
2. インジケーターウィンドウではなく、オレンジ色の光が見える
これについてはすでに説明しましたが、繰り返す価値があります。ブレーカーの内側からの光は電気アーク放電です。アーク放電は、プラスチックを溶かし、絶縁材に引火するのに十分な高温を発生させます。これはまさに火災が起こるのを待っている状態です。.
3. プラスチックが焼ける臭いまたは「熱い」電気の臭いがする
あなたの鼻は知っています。パネルまたはブレーカーからプラスチックが焼ける臭い、絶縁材が溶ける臭い、または独特の「電気火災」の臭いがする場合は、それ以上調査しないでください。安全に手が届く場合は、メインブレーカーを切り、電気技師に連絡してください。.
4. 適切にリセットした後、同じブレーカーが2回トリップする
2回トリップルール（覚えていますか？）。1回のトリップは偶然かもしれません。2回のトリップは、永続的な問題があることを意味します。そして、それが回路、アプライアンス、またはブレーカー自体であるかどうかを診断するには、専門家が必要です。.
5. 複数のブレーカーがオレンジ色を表示するか、一緒にトリップする
複数のブレーカーが影響を受けている場合、問題は上流にある可能性があります。メインサービス、メーター、またはユーティリティ接続に。これは間違いなくDIYの領域ではありません。.
コストの観点： 資格のある電気技師からのサービスコールは、ほとんどの地域で100〜200ドルかかります。新しいブレーカーの設置には、合計で150〜250ドルかかります。.
故障したブレーカーによる住宅火災？平均的な電気火災は8,000ドルの損害を引き起こします。そして、それは単なる財産です。怪我やそれ以上のことについては話していません。.
午前2時にそのパネルの前に立って、オレンジ色の光を見つめているとき、計算は非常に簡単です。.
結論：2つのオレンジ色、2つの非常に異なる結果
クールブレーカーの表示窓にオレンジ色が見える？それは、まさにあなたが期待した通りのvisi-trip機能が働いている証拠です。どのブレーカーがトリップしたかを瞬時に表示するので、暗闇の中で40個ものハンドルを一つずつ確認する必要はありません。.
暖かいブレーカーの中からオレンジ色の光が見える？それは接続の緩みや部品の故障による電気アーク放電であり、火災の危険性があります。直ちに専門家の対応が必要です。.
タッチテスト あなたを安全に守ります。. OFF-Firstの原則 ブレーカーを正しくリセットします。. Twice-Trippedの原則 いつ止めて専門家を呼ぶべきかを教えてくれます。.
ほとんどの場合、午前2時に見るオレンジ色は、便利な視覚的インジケーターを備えたトリップしたブレーカーに過ぎません。30秒でリセットすれば、すぐにベッドに戻れます。しかし、2つのオレンジ色の違いを知っていることは、本当にあなたの家を救う可能性のある知識です。.
そして次に停電したとき、隣人がブレーカーパネルを覗き込み、どのハンドルがわずかにずれているかを確認しようとしているとき、あなたはvisi-tripウィンドウを一目見て、どのブレーカーをリセットすべきかをすぐに知ることができます。.
その小さなオレンジ色のフラグは、暗闇の中で懐中電灯を使って推測する5分間の手間を省いてくれました。.
$3のアップグレードとしては悪くありません。.
電気技師が必要ですか？ ブレーカーが暖かく感じたり、内部からオレンジ色に光ったり、リセット後に何度もトリップする場合は、待たないでください。資格のある電気技師に依頼して、パネルを点検し、故障したブレーカーが火災の危険になる前に交換してください。.
