電気工事士がFluke 1664 FCを使用してEV充電器の6mA DC漏洩保護をテストしています。.
業務用EV充電ステーションを設置した場合、電源を入れて車が充電されるかどうかを確認するだけでは不十分です。現代のEVインフラにおける目に見えないリスクは、 DC漏洩電流――上流のType A RCDを静かに「盲目」にし、建物全体の地絡保護を無効にする可能性がある現象です。.
検証 6mA DCトリップレベル は、すべてのMode 3 EVSE（電気自動車供給装置）の試運転における重要な最終ステップです。このガイドでは、IEC 62955への準拠の実用的な検証に焦点を当てています。.
この記事は、当社のEV保護三部作の最終回です。
- アーキテクチャ： 業務用 vs. 家庭用EV充電保護 （システムの設計）
- 選択： Type B vs. Type F vs. Type EV RCDの選択 （コンポーネントの選択）
- 検証する： 6mA DC保護のテスト方法 （このガイド）
パート1：機器（標準テスターが機能しない理由）
現場でよく見られる間違いは、請負業者が標準的なソケットテスターまたはAC保護専用に設計された古い多機能テスターを使用してEV充電器を検証しようとすることです。. これは危険で効果がありません。.
標準的なRCDテスターは、AC故障電流を注入します。RDC-DD（残留直流検出装置）をテストするために必要な滑らかなDC残留電流を生成することはできません。準拠を検証するには、 IEC 62955, 2mAから始まる正確なDCランプ電流を生成できるテスターが必要です。.
必要なツールセット
このテストを正当に実行するには、特にサポートする多機能設置テスターを使用する必要があります。 Type B / Type EV RCDテスト.
表1：EV充電器テスト機器の比較
| 装置 | DCテスト機能 | IEC 62955モード | 典型的なアプリケーション | 主な機能 |
|---|---|---|---|---|
| 標準ソケットテスター | ❌ なし | ❌ いいえ | 住宅所有者のチェック | 配線極性のみに適しています |
| 基本RCDテスター | ❌ ACのみ（Type AC/A） | ❌ いいえ | 一般家庭用 | DC漏洩を検出できません |
| Fluke 1664 FC + FEV300 | ✅ 6mA DCランプ | ✅ はい | プロの試運転 | 自動テストシーケンスと安全プレテスト |
| Metrel Eurotest XC/XE | ✅ 6mA DCランプ | ✅ はい | プロの試運転 | 詳細なEVSE固有のメニュー |
| Megger MFT1741+ | ✅ 6mA DCランプ | ✅ はい | プロの試運転 | “「信頼性メーター」テクノロジー |
注： RDC-DDは、6mAを超えるDC漏洩を検出し、上流のType A RCDが磁化（飽和）するのを防ぐために電源を切断するように設計されています。これをテストしない場合、物理学ではなく信仰に頼ることになります。.
パート2：手順（ステップバイステップ検証）
DC漏洩のテストは、標準的なAC RCDテストとは異なります。私たちは ランプテスト 単純なトリップ時間テストではなく。知りたいのは まさに デバイスがいつトリップするか、 もし それがトリップするかどうかだけではありません。.
ステップ1：車両の取り外し
重大な安全警告: 車両が接続されている間は、電気安全テストを絶対に行わないでください。.
EV内部のオンボード充電器（OBC）には、回路に静電容量を導入する可能性のあるコンデンサとEMIフィルターが含まれています。これにより、テスト電流が吸収されたり、ノイズが発生したりして、不正確な読み取りや車両の敏感な電子機器への潜在的な損傷につながる可能性があります。.
- アクション： EVを抜いてください。充電ステーションは、アダプターシミュレーションを介して「状態A」（スタンバイ）または「状態B」（車両検出）になっている必要があります。.
ステップ2：テストアダプターの接続
活線状態のType 2ソケットにプローブを安全に差し込むことができないため、EVテストアダプター（Fluke FEV300など）を使用してください。.
- アダプターを充電ソケットに差し込みます。.
- アダプターを 状態C （充電）に設定して、EVSEコンタクタを閉じます。.
- テスターで電圧の存在と正しい位相回転を確認します。.
- 重要： 続行する前に、保護接地（PE）の導通を確認してください。地絡インピーダンスが高すぎる場合、デバイスの品質に関係なくRCDテストは失敗します。.
ステップ3：DCランプテストの選択
多機能テスターで：
- 選択 RCDテスト.
- RCDタイプの選択： タイプB または Type EV （ブランドによって異なります）。.
- モードの選択： ランプ （階段のアイコンで示されることが多い）。.
- 公称電流の設定： 6 mA.
ランプテストの理由： 単純な「合格/不合格」テストでは、6mAの電流を即座に注入します。トリップすれば問題ありませんが、2mAで敏感だったのか（過敏/誤トリップ）、それとも正確に6mAだったのかがわかりません。ランプテストでは、DC電流をゆっくりと増加させて、正確なトリップポイントを見つけます。.
表2：テストパラメータと合格基準
| テストパラメータ | IEC 62955の要件 | 一般的なVIOXデバイスの結果 | 合格/不合格基準 |
|---|---|---|---|
| 試験電流 | スムーズDC（上昇） | 該当なし | 脈動ACではなく、DCである必要があります |
| 公称トリップレベル | 6 mA DC | 4.5 mA – 5.8 mA | ≤ 6.0 mAである必要があります |
| 最小トリップレベル | > 3 mA（非動作） | 3.5 mA – 4.0 mA | > 3.0 mAである必要があります （誤トリップを避けるため） |
| 旅行時間 | ≤ 10秒 | < 2秒 | ≤ 10秒 |
| 周囲温度 | -25°C～40°C | 室温 | メーカーのディレーティングを確認してください |
ステップ4：ランプテストの実行
次のボタンを押します。 TEST ボタン。.
- テスターは、AC波形がクリーンであることを確認します。.
- 約2mAからDC電流の注入を開始します。.
- 電流は小さなステップで上昇します（例：0.5mA刻み）。.
- スナップ！ EVSEコンタクタが開くはずです。.
- 結果の読み取り： 画面には、 ブレーカーを見つけます。 トリップ時の電流が表示されます。.
- 結果の例： 5.4 mA （合格）
- 結果の例： >6.0 mA （不合格 – 危険）
- 結果の例： 2.1 mA （不合格 – 過敏）
ステップ5：結果の記録
責任と保証の目的で、特定のトリップ値を記録してください。.
- テスター画面の写真を撮ります。.
- Fluke Connectなどのソフトウェアを使用して、データをクラウドに保存します。.
- 極端な熱は安価なコアの透磁率に影響を与える可能性があるため、周囲温度を記録してください（当社の 電気的ディレーティングマスターガイド).
パート3：「偽陰性」のトラブルシューティング“
高品質のVIOX RDC-DDを購入したが、テスターが「トリップなし」と表示する場合。デバイスを責める前に、これらの一般的な設置エラーを確認してください。.
問題1：配線極性の誤り
単純な電気機械式AC MCBとは異なり、多くの電子RDC-DDモジュールは 方向に敏感です. 。それらは、電流がラインから負荷に流れることを想定するフラックスゲートセンサーを使用します。.
- 症状： テスターが10mA以上にランプアップし、タイムアウトする。.
- 診断： 配線図を確認してください。電源をアウトプット端子に配線していませんか？
- 【解決 「Line/Load」または「In/Out」の表示に合わせて接続を逆にしてください。.
問題2：不十分な接地（TT系統の問題）
TT接地系統（一部地域で一般的）では、接地経路は接地棒に依存します。土壌抵抗が高すぎる場合（RA > 100Ω）、テスターは必要なテスト電流を流すことができないか、PEラインで危険な接触電圧（>50V）を検出し、安全のためにテストを中止します。.
- 【解決 まずZS （ループインピーダンス）を測定してください。許容範囲については、 漏電保護の理解 を参照してください。.
問題3：RDC-DDが無効
一部の「スマート」EV充電器は、RDC-DD機能がメインPCBに統合されており、ファームウェアで制御可能です。.
- 症状： トリップが検出されません。.
- 【解決 充電器のコミッショニングアプリを確認してください。「DC漏洩保護」がオンになっていることを確認してください。 の上.
表3：トラブルシューティングクイックリファレンス
| 症状 | 考えられる原因 | 診断ステップ | 液 |
|---|---|---|---|
| テスターに「No Trip」と表示される“ | 逆極性 | 配線方向を確認する | 入力/出力を正しく配線し直す |
| “「Error 4」/「High Z」” | 接地不良（TT） | RA / ZS | を測定する |
| 接地電極を改善する | コンセントに電圧がない | アダプターが状態A | アダプターのLEDを確認する |
| ノブを「状態C」（充電）にする | 6mAを超えるトリップ（例：15mA） | 間違ったRCDタイプ | デバイスラベルを確認する |
| 30mA ACではなく、6mA RDC-DDであることを確認する | インスタントトリップ（0mA） | 既存の故障 | 出力を切り離す |
結論
電子RCDの正しい配線極性と逆配線極性を示す図。逆配線は磁束の不一致を引き起こします。 6mA DCトリップレベル のテストは、単なる形式的なものではありません。EV充電インフラストラクチャが安全であり、 IEC 62955 そして IEC 61851. に準拠していることを保証するものです。この特定のテストなしでは、DC漏洩保護が有効であるかどうかを確信できず、上流の タイプA RCD がブラインドされる危険性があります。.
判定：✅ 強く推奨.
ランプテスト方式を使用した専門家による検証は、自信を持って設置を完了させるための唯一の方法です。.
このガイドで、当社の EV保護三部作. は完結します。 システムアーキテクチャ, を理解し、 正しいRCDタイプ, を選択し、厳格な 6mA DC検証, を実行することで、VIOXの設置が最高の安全基準を満たすことを保証します。.
次のプロジェクトに適した保護デバイスの選択についてご不明な点がございましたら、VIOXテクニカルエンジニアリングチームにお問い合わせください。.
よくあるご質問
Q：通常のプラグインRCDテスターを使用してDC保護を検証できますか？
A: いいえ。標準的なRCDテスターは、交流（ACタイプ）または脈動直流（Aタイプ）の漏電電流のみをテストします。RDC-DDの6mAの閾値を検証するために必要な平滑な直流電流を生成することはできません。IEC 62955に準拠したテスターを使用する必要があります。.
Q：6mA DCと30mA ACのトリップ閾値の違いは何ですか？
A: 30mA ACは、感電（心室細動）に対する人体の安全のための閾値です。6mA DCは、機器保護の閾値であり、DC漏洩が上流のA型RCDを飽和（盲目）させ、AC故障の検出を停止させないようにします。.
Q：充電器にRDC-DDが内蔵されている場合、DC保護をテストする必要がありますか？
A: はい。内蔵デバイスであっても、コミッショニング中に正しく機能していること、輸送または設置中に損傷していないことを確認するために検証する必要があります。 RCCBの機能を確認する方法.
を参照してください。
A: IEC 61851は定期的な検査を推奨しています。商業環境においては、年1回の再試験、またはユニットがメンテナンスやファームウェアのアップデートを受ける都度の再試験を推奨します。.
Q：DC保護はどのくらいの頻度で再テストする必要がありますか？
A: Q：DC漏洩は本当にAタイプRCDを「ブラインド」できますか？どのように？.
はい。DC電流は、RCDの検知コアに一定の磁束を生成します。これにより、コアが磁気飽和状態になります。一度飽和すると、コアはAC地絡によって発生する交流磁場を検出できなくなり、RCDは必要なときにトリップしません。
A: アン RDC-DD Q：RDC-DDとRDC-PDの違いは何ですか？ （残留直流検出装置）のみ 故障を検出し、別の開閉装置（コンタクタなど）に開くように信号を送ります。 RDC-PD （残留直流電流保護装置）は、検出機能と機械式回路ブレーカー/スイッチを一体化したユニットです。.
Q: 温度は6mAのトリップ閾値に影響を与えますか？
A: 影響を与える可能性があります。極端な温度は、センシングコア材料の透磁率を変化させる可能性があります。VIOXコンポーネントは温度補償設計されていますが、常に機器の定格周囲温度範囲内でテストするのが最善です。.
