ブレーカーが*なぜ*トリップしたのかを知る方法:エンジニアのためのガイド(過負荷対短絡)

ブレーカーが*なぜ*トリップしたのかを知る方法:エンジニアのためのガイド(過負荷対短絡)

 

ブレーカーがトリップしました。パネルを見ると、「ルーキー」インジケーターが表示されています。ハンドルが「中間」位置(ONでもOFFでもない)で動かなくなっています。.

ご存知のように それは トリップしたということです。しかし、今度は「探偵」にならなければなりません。“

「凶器」は何だったのでしょうか?

  1. 「スロークック」(過負荷): 「慢性的な自殺」。10Aの電子レンジと8Aの掃除機を同じ15Aの回路に接続しました。電線は5分間「助けを求めて叫び」、ブレーカーは ゆっくりと “自分自身を「調理」してトリップしました。.
  2. 「暴力的な攻撃」(短絡): 「突然の殺人」。釘が壁の中の電線に当たりました。電流は 即座に 1,000Aまで急上昇しました。ブレーカーは火災を防ぐために0.01秒で「死亡」しました。.

どちらのシナリオも 同じ “「中間」トリップ位置になります。.

それでは、「探偵」であるあなたは、どのようにして「犯人」を見つけるのでしょうか?「ダム」ブレーカーには “「記憶喪失」問題‘があります。その「頭脳」(熱動および電磁)の両方が 同じ メカニカルラッチを蹴るので、 どちらがやったのかを 教えてくれません。.

「法医学的な手がかり」を探す必要があります。ここに「マスターレベル」の診断フローがあります。.


手がかり1:リセットテスト(「暴力的な拒絶」)

手がかり#1:「リセットテスト」(「バイオレントな拒否」)

Ex d(耐圧防爆) “「黄金の洞察」。” あなたの 最初のアクション—「リセット」—はあなたの 最も重要な診断テストです。.

警告: 2.5mm²の電線には16A(または一部の規定では20A)のブレーカーが付きます。 診断テスト, であり、「修正」ではありません。そして、あなたは のみ 一度しかチャンスがありません。.

パネルに行きます。「トリップ」したハンドルを しっかりと 「OFF」の位置に押し込み、次に「ON」に押し込みます。“

次の2つのうちのいずれかが起こります。.

シーンA:「過負荷」の兆候

「ON」に押し込みます。それは カチッ…そして オンになったままになります. 。回路が再び通電します。.

  • 診断: これは 99%過負荷でした。. 「危険」(8Aの掃除機)はプラグが抜かれています。「犯罪」は終わりました。.
  • 「スロークック」テスト: もしそれが それでも トリップする場合、「丁寧に」トリップします—1、2、または5 分間そして その “「スロークック」して再びトリップします。これは 確認します それが過負荷であることを。.

シーンB:「短絡」の兆候

あなた 試して 「ON」に押し込みます。 C-16ブレーカー 親指がそれを動かすと、それは “「暴力的に拒絶」” します。.

バン!

それは 即座に そして 強制的に 「TRIP」または「OFF」の位置に戻ります。あなたは 感じる ことができます。それがあなたの親指と戦うのを。.

  • 診断: この 100%「デッド」な短絡です。.
  • 動作原理: 「磁気」頭脳(「SWATチーム」)が 叫んでいます あなたに:「このバカ!釘が まだ 電線の中にある!1,000Aの故障が まだここにある!」 C-16ブレーカー リセットすると、1,000Aを「見て」再トリップします ミリ秒単位で.

プロからのアドバイス(「黄金の警告」):

「シーンB」(「激しい拒絶」)が発生した場合、, 2回目は絶対に試してはいけません。.

あなたは「火に油を注いでいる」のです。その故障に対して「無理やり」行うたびに、あなたは“ 数千 アンペアのエネルギーをその「壁の釘」に「叩き込んでいる」のです。あなたはそれを「テスト」しているのではなく、「点火」しているのです。.

あなたの 次の ステップは「ショート」を見つけることです“ (プラグを抜く ブレーカーがトリップし続ける場合は、安全で論理的な手順を以下に示します。 その回路で、または電気技師に連絡してください)。.


手がかり#2:「感覚テスト」(「古参兵」のスキル)

手がかり#2:「感覚テスト」(「古参」のスキル)

あなたが慎重な場合(またはクライアントが 怒鳴って* 「ただフリップするな」と言っている場合)、あなたは「古参兵」の“ その他 鑑識ツール:あなたの五感を使うことができます。.

「過負荷」(スロークック)の匂い:

  • 「感触」: パネルに行きます。. 慎重に 手を置きます 近くに トリップしたブレーカーの近くに(活線バスには触れないでください!)。.
    • 手がかり: ブレーカーは 熱い. 。物理的に 温かい または 熱い 触ると。.
  • 「匂い」: パネルの近くの空気を嗅ぎます。.
    • 手がかり: のような匂いがします 熱いプラスチック または 過熱した電子機器.
  • 「理由」: それは「スロークック」でした。 頭脳(バイメタルストリップ) しなければならない* 働くために。トリップするまでに5〜10分間「焼けて」いました。あなたはその「熱」を感じています。 熱い 「短絡」(コールドスナップ)の匂い:“

冷たい

  • 「感触」: パネルに行きます。.
    • 手がかり: ブレーカーは パネルは….
  • 「匂い」: 普通の それは「コールドスナップ」でした。.
  • 「理由」: 頭脳(「SWATチーム」)がトリップしました 磁気 0.01秒で 。それは. 速すぎて熱くなりませんでした 本当の.
  • について 「証拠」は 手がかり: ない* パネルにあります。それは「犯罪現場」(コンセント、スイッチ、モーター)にあります。 「音」:.
    • 誰かが Did someone 聞く 「バン!」または「ポン!」という音?
    • 「匂い」: 故障箇所で, 、「金属が蒸発した」ような、または「刺激臭のあるオゾン」のような匂いがするか?それは「プラズマ」アークの匂いです。.

手がかり#3:「マスターのログブック」(「スマート」ブレーカー)

手がかり#3:「マスターのログブック」(「スマート」ブレーカー)

これは「ベテランエンジニア」が「探偵」にニヤリと笑う「どんでん返し」です。“

「ダム」ブレーカー(MCB / 熱磁式 MCCB):

)は「記憶喪失」です。あなたは しなければならない 「探偵」になる必要があります。あなたは 推測する 必要があります。「リセットテスト」と「感覚テスト」に基づいて。“

「スマート」ブレーカー(VIOX MCCB/ACB 「ETU」付き):

「マスター」は「推測」しません。「ログブックを読む」のです。“

産業、データセンター、病院の世界では、「スマート」ブレーカーを 電子式トリップユニット(ETU).

  • と共に使用します。 「ハウツー」: エンジニア(またはあなた)がトリップしたブレーカーに近づきます。彼らは 匂いを嗅ぎません。彼らは エンジニア(またはあなた)がトリップしたブレーカーに近づきます。彼らは リセットします。.
  • 彼らは「ETU」カバーを開け、ラップトップを接続するか、または単に LCD画面を見る.
  • ブレーカーは 何が起こったかを正確に伝えます。.

*** トリップイベントログ ***

時刻:14:38:22

理由:長時間トリップ(過負荷)

C相:121%負荷

…または…

*** トリップイベントログ ***

時刻:14:39:10

理由:瞬時トリップ(短絡)

故障電流:8,450 A


結論:「探偵」から「ログレビュー担当者」へ“

これは「診断の階層」です。“

  1. 「アマチュア」は“ ただ「フリップする」(そして火災を引き起こす可能性がある)。.
  2. 「探偵」(プロ)は 「リセットテスト」(バイオレント=ショート)と「感覚テスト」(ホット=過負荷)を使用して原因を推測します。.
  3. 「マスター」(エンジニア)は VIOX「スマート」ブレーカー を使用し、 そして データを読み取ります。.

知ること どのよう 「探偵」になることは重要なスキルです。しかし、B2Bの世界では、「推測」はコストがかかります。「知る」(ログを読むことによって)ことは 数百万.

を節約します。電子式トリップユニットを備えたVIOX MCCBの全ラインナップをご覧ください。「探偵」であるのをやめて、「診断士」になりましょう。“


技術の精度注

**参照規格と情報源**.

 

著絵

こんにちは、私はジョー、専用のプロフェッショナルで12年以上の経験を電気産業です。 でVIOX電気、私は高品質の電気的ソリューションのニーズに応えております。 私の専門知識に及ぶ産業用オートメーション、住宅の配線は、商用電気システム。お問い合わせ[email protected] がることができます。

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