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Un rail DIN est un profilé de montage métallique standardisé utilisé pour supporter des composants électriques et de commande compatibles à l'intérieur des tableaux et des coffrets. La norme IEC 60715 couvre les exigences dimensionnelles et fonctionnelles de plusieurs profils de rails, mais la simple correspondance de la largeur du rail ne prouve pas qu'un appareil, un jeu de barres, un coffret ou un assemblage complet est compatible.
Le rail constitue l'interface mécanique à l'arrière de l'assemblage. Les disjoncteurs, borniers, relais, contacteurs, alimentations, contrôleurs et autres appareils s'y fixent à l'aide de clips ou de pinces conçus pour un profil spécifique. Les instructions de l'appareil, les données du rail, la conception du coffret et les exigences d'assemblage applicables régissent toujours l'installation finale.
Le rail DIN en un coup d'œil
| Si vous devez… | Commencer par… | Ce que la réponse doit produire |
|---|---|---|
| Identifier un rail inconnu | Forme du profil et dimensions nominales | Un profil TH, G ou C probable à vérifier par rapport à un plan |
| Vérifier l'ajustement d'un appareil | Le profil de rail autorisé par le fabricant de l'appareil | Compatibilité de montage confirmée — et non une supposition basée sur la largeur |
| Choisir un rail pour un nouveau tableau | Données relatives aux composants, à la charge, à l'environnement, à la portée, au matériau et à la fixation | Une spécification de rail pour la conception du tableau |
| Choisir entre un montage sur rail ou un montage direct | Contraintes de service, de charge, de vibration, d'espace, de refroidissement et de dispositif | Une décision concernant la méthode de montage |
| Installer ou modifier un rail | Instructions relatives au rail, à l'enveloppe et au dispositif | Une procédure de montage et d'inspection contrôlée |
| Approvisionnement en rail DIN | Dessin de profilé, matériau, finition, longueur, fentes, quantité et emballage | Enregistrements de produits comparables ou demande de prix (RFQ) |
Pour une nouvelle conception, passez de cet aperçu au guide de sélection de rail DIN. Si la méthode de montage de base n'est pas encore définie, comparez le montage sur rail DIN et le montage direct sur panneau.
Que signifie “ DIN ” ?
DIN est l'abréviation utilisée par le DIN Deutsches Institut für Normung, l'Institut allemand de normalisation. Dans “ rail DIN ”, le terme reflète les normes et désignations de rails de montage qui ont vu le jour en Allemagne et ont été intégrées par la suite dans la normalisation européenne et internationale.
Qualifier un produit de “ montage sur rail DIN ” ne signifie pas que le DIN a certifié le produit. Cela décrit normalement l'interface de montage mécanique. Toute certification, homologation, caractéristique électrique, indice de protection environnementale ou approbation commerciale doit être vérifiée séparément pour le produit exact.
Vous pouvez rencontrer plusieurs noms pour le profilé symétrique courant de 35 mm :
- Rail chapeau décrit sa forme en coupe transversale.
- TH35 est la désignation utilisée dans la documentation orientée IEC.
- TS35 est largement utilisé dans les catalogues des fabricants et les références héritées.
- Rail DIN 35 mm ou Rail DIN 35 est une abréviation commerciale courante.
Ces noms désignent souvent la même famille de profilés, mais la désignation complète est importante. Un rail TH35 peut avoir des hauteurs, des épaisseurs de matériau, des configurations de perçage, des finitions et des longueurs différentes.
Principaux types de rails DIN et dimensions nominales
La forme du profilé est le premier point de contrôle de compatibilité. Le tableau ci-dessous est un guide d'identification et ne remplace en aucun cas la norme en vigueur, le plan du rail ou les instructions des appareils montés.
| Famille de profilés | Désignation courante | Section nominale | Indice de reconnaissance typique | Limite importante. |
|---|---|---|---|---|
| Profilé chapeau symétrique | TH35, souvent vendu sous la référence TS35 | 35 × 7,5 mm | Profilé chapeau symétrique peu profond | Le profilé d'usage général le plus courant, mais la compatibilité des appareils et des assemblages nécessite tout de même une vérification |
| Profilé chapeau symétrique profond | TH35, souvent vendu sous la référence TS35 | 35 × 15 mm | Même largeur de 35 mm avec une section plus profonde | Le profilé plus profond modifie la rigidité et la géométrie de montage ; ne supposez pas qu'il est requis uniquement en raison du poids de l'appareil |
| Profilé chapeau miniature | TH15, souvent vendu sous le nom de TS15 | famille nominale 15 × 5,5 mm | Profil symétrique étroit | Utilisé uniquement avec des composants conçus pour le profil plus petit |
| Section en G | G32 | famille nominale 32 × 15 mm | Profil asymétrique à crochet | Courant dans les équipements anciens ou spécialisés ; un clip TH35 n'est pas automatiquement compatible |
| Section en C | Rail de montage profilé en C | Tailles normalisées multiples | Section transversale en forme de canal | Utilisé avec des colliers, supports et appareils sélectionnés compatibles ; vérifiez le profilé en C exact |
Les fabricants peuvent utiliser des noms de catalogue combinant la famille avec la hauteur, l'épaisseur, le motif de fente ou le matériau. Lisez le dessin plutôt que de vous fier à une étiquette abrégée. Les tolérances exactes appartiennent également à la norme ou au dessin de produit applicable et ne doivent pas être déduites des dimensions nominales.
La taille du rail n'est pas la largeur du module
Un rail de 35 mm mesure 35 mm sur son profil ; cela ne signifie pas que chaque appareil monté mesure 35 mm de large. Les appareils de distribution modulaires sont souvent décrits en utilisant une largeur de module proche de 17,5 ou 18 mm, tandis que les relais industriels, les contrôleurs, les alimentations et les bornes utilisent de nombreuses autres largeurs.
Le profil du rail, la largeur de l'appareil, l'ouverture de l'enveloppe, le pas des jeux de barres et la géométrie des accessoires adjacents sont des vérifications distinctes.
Ce que couvre la norme IEC 60715
La norme IEC 60715:2017 est intitulée Dimensions de l'appareillage à basse tension — Montage normalisé sur rails pour le support mécanique de l'appareillage et de ses accessoires. Elle établit les exigences dimensionnelles et fonctionnelles pour un montage compatible sur certains types de rails.
Ce champ d'application est plus restreint que ce que suggèrent de nombreuses affirmations sur les “ rails DIN universels ”.
| La norme IEC 60715 aide à définir | La norme IEC 60715 seule ne prouve pas |
|---|---|
| Profils et dimensions de rails de montage normalisés dans son domaine d'application | Que chaque appareil sur rail DIN s'adapte à chaque rail commercialisé sous un nom similaire |
| Exigences fonctionnelles pour un montage mécanique compatible | Caractéristiques électriques, pouvoir de coupure, coordination de l'isolement ou performance environnementale |
| Une référence mécanique commune pour les concepteurs d'appareils et de rails | Compatibilité avec une enveloppe, un jeu de barres, un système de borne ou une famille d'accessoires particuliers |
| Géométrie de rail utilisée dans les installations d'appareillage de commutation et de commande | Que le rail soit un conducteur de protection approuvé ou un jeu de barres conducteur de courant dans un assemblage donné |
L'édition 2017 laisse explicitement la fonction électrique de conducteur de protection du rail à la norme produit pertinente. Un rail métallique ne peut participer à un dispositif de liaison équipotentielle de protection que lorsque les exigences applicables à l'équipement, à la borne, au rail, à l'enveloppe et à l'assemblage autorisent cette utilisation. Il ne doit pas être traité comme un conducteur de phase ou neutre simplement parce qu'il est conducteur.
Pourquoi un profil de rail correct ne garantit pas la compatibilité
La normalisation du rail DIN simplifie l'intégration mécanique, mais l'ajustement complet comporte plusieurs niveaux.
- Ajustement du profil : Le clip ou la bride de l'appareil doit correspondre à la famille de rails et à la hauteur autorisée.
- Capacité mécanique : Le matériau du rail, son épaisseur, sa portée, les fixations, la masse montée, les chocs et les vibrations affectent la rigidité et la rétention.
- Orientation de l'appareil : Certains produits n'autorisent que des positions de montage spécifiées ou nécessitent des accessoires dans des orientations particulières.
- Dégagement thermique : L'espacement peut dépendre de l'appareil précis, de la température ambiante, du service, de l'équipement voisin et des conditions de l'enveloppe.
- Interfaces électriques : Les jeux de barres, bornes, conducteurs, accessoires et liaisons de protection ont leurs propres règles de compatibilité.
- Exigences d'assemblage : L'enveloppe ou l'ensemble d'appareillage peut restreindre les combinaisons de composants, les méthodes de montage ou les modifications.
Par exemple, un fabricant peut autoriser un appareil sur des rails TH35 × 7,5 mm et TH35 × 15 mm tout en définissant séparément les dégagements minimaux et les positions de montage. Un autre appareil doté d'un clip visuellement similaire peut n'autoriser qu'un seul profil ou une seule orientation. La documentation du produit constitue donc la vérification finale de l'adéquation.
Matériaux et finitions de surface
Les rails DIN sont couramment fournis en variantes acier, acier inoxydable et aluminium. Le matériau seul ne détermine pas l'adéquation ; la nuance complète du matériau, le revêtement ou la finition, la géométrie du rail, l'épaisseur, l'environnement, les fixations et la conception de la liaison sont importants.
| Cheminement des matériaux | Pourquoi cela peut être envisagé | Ce qui nécessite encore une vérification |
|---|---|---|
| Acier revêtu ou plaqué | Rigidité, large disponibilité, construction économique de panneaux | Nuance du matériau, système de revêtement, traitement des bords coupés, exposition à la corrosion et exigences de liaison équipotentielle |
| Acier inoxydable | Environnements corrosifs ou hygiéniques où la nuance sélectionnée est appropriée | Nuance exacte, état de surface, fixations, interfaces galvaniques et compatibilité environnementale |
| Aluminium | Besoins en termes de masse réduite, d'usinabilité ou de conception non magnétique | Alliage, état métallurgique, rigidité, finition, interfaces galvaniques et conception de la liaison équipotentielle |
Utilisez le comparatif entre rail DIN en aluminium et en acier lorsque le choix du matériau est la décision réelle. Pour le fournisseur ou l'inspection à la réception, utilisez la liste de contrôle de la qualité des rails DIN plutôt que de juger un rail uniquement sur sa couleur ou son épaisseur apparente.
Qu'est-ce qui se monte sur un rail DIN ?
Les équipements courants montés sur rail DIN incluent :
- borniers et bornes de conducteur de protection ;
- disjoncteurs modulaires et autres dispositifs de protection modulaires ;
- relais d'interface, relais de contrôle et relais temporisés ;
- contacteurs et accessoires de commande moteur conçus pour un montage sur rail ;
- alimentations, conditionneurs de signal et modules de communication industrielle ;
- automates programmables, E/S déportées et modules de contrôle ;
- compteurs d'énergie, transducteurs et accessoires de tableau sélectionnés.
La liste décrit des familles de produits courantes, et non leur interchangeabilité. Un appareil peut être conçu pour un montage sur rail DIN et rester inadapté à un rail, un tableau, un système de barres omnibus, une tension, un environnement ou un assemblage particulier.
Où placer les rails DIN dans un tableau
Les rails DIN créent des rangées de montage répétables à l'intérieur des tableaux de distribution, des armoires de commande, des panneaux de machine, des coffrets d'automatisation et des boîtiers d'équipement. Ils facilitent l'organisation des composants compatibles et la modification d'une disposition sans avoir à percer un schéma de trous dédié pour chaque appareil.
Le rail ne détermine pas la disposition complète du tableau. Les goulottes de câblage, l'espace de courbure des conducteurs, les équipements générateurs de chaleur, les sources de perturbations électromagnétiques, l'accès pour la maintenance, la séparation, les dégagements de l'enveloppe et l'extension future doivent être résolus au niveau de l'assemblage. Ces valeurs doivent provenir des règles de conception applicables et des instructions relatives à l'équipement concerné, et non d'un nombre universel d'espacement de rail DIN.
Installation : La limite de sécurité pour un guide général
Un appareil monté sur rail typique s'accroche sur un bord de son profil autorisé, puis s'enclenche ou se fixe sur l'autre bord. Le retrait nécessite souvent un loquet de dispositif et un outil spécifié par le fabricant. Ce mouvement de base ne remplace pas la procédure d'installation complète.
Avant de monter ou de modifier un assemblage sur rail, vérifiez :
- le profil et le dessin du rail ;
- les exigences relatives à l'enveloppe et à la plaque de fond ;
- le matériau, l'épaisseur, la portée et les fixations du rail ;
- la position de montage et les dégagements de l'appareil ;
- les butées d'arrêt ou autres dispositifs de retenue requis par la rangée d'appareils et l'environnement ;
- dispositions de liaison équipotentielle de protection le cas échéant ;
- bords coupés, bavures, débris et dommages de finition ;
- exigences de maintien final, d'alignement, d'accès au câblage et d'inspection.
Suivez les instructions relatives au rail, au coffret et aux dispositifs montés. La mise hors tension, l'isolement sécurisé et les exigences locales en matière de travaux électriques restent essentiels. Pour la sous-tâche de découpe, voir comment utiliser un coupe-rail DIN.
Choisir la ressource suivante appropriée
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Lors de l'évaluation d'un produit, commencez par les dispositifs montés exacts et le profil requis, puis comparez le dessin du rail publié, le matériau, la hauteur, l'épaisseur, la longueur, le schéma de perçage, la finition et les contraintes d'installation. Une étiquette de catalogue telle que “ rail DIN 35 mm ” est un point de départ, et non une spécification complète.
