តើ DIN Rail ជាអ្វី?

DIN rail គឺជាទម្រង់ដែកសម្រាប់ដំឡើងដែលមានស្តង់ដារ ប្រើសម្រាប់ទ្រទ្រង់គ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនី និងគ្រឿងបន្លាស់បញ្ជាដែលត្រូវគ្នា នៅខាងក្នុងបន្ទះ និងប្រអប់ការពារ។ IEC 60715 គ្របដណ្តប់លើតម្រូវការវិមាត្រ និងមុខងារសម្រាប់ទម្រង់រ៉ៃ (rail) ជាច្រើន ប៉ុន្តែការផ្គូផ្គងតែទទឹងរបស់រ៉ៃមិនមែនជាការបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍ បាសបារ (busbar) ប្រអប់ការពារ ឬការដំឡើងទាំងមូលអាចប្រើជាមួយគ្នាបាននោះទេ។.

រ៉ៃគឺជាចំណុចតភ្ជាប់ផ្នែកមេកានិចនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃការដំឡើង។ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ស្ថានីយតភ្ជាប់ រ៉េលេ កុងតាក់ទ័រ ប្រភពថាមពល ឧបករណ៍បញ្ជា និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវាដោយប្រើឃ្លីប ឬឧបករណ៍ចាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទម្រង់ជាក់លាក់មួយ។ សេចក្តីណែនាំរបស់ឧបករណ៍ ទិន្នន័យរបស់រ៉ៃ ការរចនាប្រអប់ការពារ និងតម្រូវការដំឡើងដែលពាក់ព័ន្ធ នៅតែជាកត្តាកំណត់ការដំឡើងដែលបានបញ្ចប់។.

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ DIN Rail

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ...	ចាប់ផ្តើមជាមួយ…	អ្វីដែលចម្លើយគួរតែបង្ហាញ
កំណត់អត្តសញ្ញាណរ៉ៃដែលមិនស្គាល់	រូបរាងទម្រង់ និងវិមាត្រនាមករណ៍	ទម្រង់ TH, G, ឬ C ដែលទំនងជាត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយគំនូសតាង
ពិនិត្យមើលភាពសមស្របរបស់ឧបករណ៍	ទម្រង់ផ្លូវដែកដែលអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍	ការបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នានៃការដំឡើង—មិនមែនជាការសន្មតផ្អែកលើទទឹងនោះទេ
ជ្រើសរើសផ្លូវដែកសម្រាប់បន្ទះថ្មី	ធាតុចូលនៃសមាសភាគ បន្ទុក បរិស្ថាន ចន្លោះប្រវែង សម្ភារៈ និងការតោង	លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែកសម្រាប់ការរចនាបន្ទះ
សម្រេចចិត្តរវាងការដំឡើងលើរ៉ៃ (rail) និងការដំឡើងដោយផ្ទាល់	កត្តាកំណត់ទាក់ទងនឹងសេវាកម្ម បន្ទុក រំញ័រ ទំហំ ការត្រជាក់ និងឧបករណ៍	ការសម្រេចចិត្តលើវិធីសាស្ត្រដំឡើង
ដំឡើង ឬកែប្រែរ៉ៃ (rail)	ការណែនាំសម្រាប់រ៉ៃ (rail) ទូដាក់ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍	នីតិវិធីនៃការដំឡើង និងការត្រួតពិនិត្យដែលមានការគ្រប់គ្រង
ប្រភព DIN rail	គំនូសប្លង់ទម្រង់ សម្ភារៈ ការបញ្ចប់ ប្រវែង រន្ធ បរិមាណ និងការវេចខ្ចប់	កំណត់ត្រាផលិតផលដែលស្រដៀងគ្នា ឬសំណើដេញថ្លៃ (RFQ)

សម្រាប់ការរចនាថ្មី សូមបន្តពីទិដ្ឋភាពទូទៅនេះទៅកាន់ មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើសរង្វង់ដែក DIN. ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រដំឡើងមូលដ្ឋាននៅមិនទាន់សម្រេចចិត្តនៅឡើយ សូមប្រៀបធៀប ការដំឡើងលើរង្វង់ដែក DIN និងការដំឡើងផ្ទាល់លើបន្ទះ.

តើ “DIN” មានន័យដូចម្តេច?

DIN គឺជាអក្សរកាត់ដែលប្រើដោយ DIN Deutsches Institut für Normung, វិទ្យាស្ថានស្តង់ដារអាល្លឺម៉ង់។ នៅក្នុងពាក្យ “រង្វង់ដែក DIN” ពាក្យនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្តង់ដារ និងការកំណត់នៃរង្វង់ដែកសម្រាប់ដំឡើង ដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយក្រោយមកត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងអន្តរជាតិ។.

ការហៅផលិតផលថា “DIN-rail mounted” មិនមានន័យថា DIN បានបញ្ជាក់លើផលិតផលនោះទេ។ ជាធម្មតា វាពិពណ៌នាអំពីចំណុចប្រទាក់នៃការដំឡើងផ្នែកមេកានិច។ រាល់ការបញ្ជាក់ ការចុះបញ្ជី ការកំណត់កម្រិតអគ្គិសនី ការកំណត់កម្រិតបរិស្ថាន ឬការអនុម័តទីផ្សារ ត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយឡែកសម្រាប់ផលិតផលនីមួយៗ។.

អ្នកអាចជួបប្រទះឈ្មោះជាច្រើនសម្រាប់ទម្រង់ស៊ីមេទ្រីទំហំ 35 mm ទូទៅ៖

• Top Hat rail ពិពណ៌នាអំពីទម្រង់ផ្នែកឆ្លងកាត់របស់វា។.
• TH35 គឺជាការកំណត់ដែលប្រើក្នុងឯកសារយោងតាមស្តង់ដារ IEC។.
• TS35 ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកាតាឡុករបស់អ្នកផលិត និងឯកសារយោងពីមុនៗ។.
• ផ្លូវដែក DIN 35 មម ឬ DIN 35 rail គឺជាពាក្យកាត់ពាណិជ្ជកម្មទូទៅ។.

ឈ្មោះទាំងនេះជារឿយៗសំដៅទៅលើក្រុមទម្រង់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែការកំណត់ឈ្មោះពេញលេញគឺជារឿងសំខាន់។ រង្វេល TH35 អាចមានកម្ពស់ កម្រាស់សម្ភារៈ លំនាំរន្ធ ការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងប្រវែងខុសៗគ្នា។.

ប្រភេទ DIN Rail សំខាន់ៗ និងទំហំកំណត់

រូបរាងទម្រង់គឺជាការត្រួតពិនិត្យភាពឆបគ្នាដំបូង។ តារាងខាងក្រោមគឺជាមគ្គុទ្ទេសក៍កំណត់អត្តសញ្ញាណ មិនមែនជាការជំនួសសម្រាប់ស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន គំនូររង្វេល ឬការណែនាំអំពីឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនោះទេ។.

ក្រុមទម្រង់	ការកំណត់ឈ្មោះទូទៅ	ផ្ទៃកាត់នាមករណ៍	សញ្ញាសម្គាល់ការស្គាល់ទូទៅ	ព្រំដែនសំខាន់
Top Hat ស៊ីមេទ្រី	TH35 ដែលជារឿយៗត្រូវបានលក់ជា TS35	35 × 7.5 mm	រាងមួកស៊ីមេទ្រី រាក់	ទម្រង់ទូទៅដែលប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុត ប៉ុន្តែភាពឆបគ្នានៃឧបករណ៍ និងការដំឡើងនៅតែតម្រូវឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់
Top Hat ស៊ីមេទ្រីជ្រៅ	TH35 ដែលជារឿយៗត្រូវបានលក់ជា TS35	35 × 15 mm	ទទឹង 35 mm ដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្នែកដែលជ្រៅជាង	ទម្រង់ដែលជ្រៅជាងនេះផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង និងធរណីមាត្រនៃការដំឡើង; កុំសន្មតថាវាត្រូវបានទាមទារដោយសារតែទម្ងន់របស់ឧបករណ៍តែមួយមុខ
Top Hat ខ្នាតតូច	TH15 ដែលជារឿយៗត្រូវបានលក់ក្រោមឈ្មោះ TS15	ក្រុមទំហំស្តង់ដារ 15 × 5.5 mm	ទម្រង់ស៊ីមេទ្រីតូចចង្អៀត	ប្រើសម្រាប់តែគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទម្រង់តូចជាងនេះប៉ុណ្ណោះ
ផ្នែករាងអក្សរ G	G32	ក្រុមទំហំស្តង់ដារ 32 × 15 mm	ទម្រង់កោងមិនស៊ីមេទ្រី	ជាទូទៅមាននៅក្នុងឧបករណ៍ជំនាន់ចាស់ ឬឧបករណ៍ឯកទេស។ ឃ្លីប TH35 មិនអាចប្រើជាមួយគ្នាបានដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើយ
ផ្នែករាងអក្សរ C	ផ្លូវដែកសម្រាប់ដំឡើងរាងអក្សរ C	ទំហំស្តង់ដារជាច្រើន	ផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលមានរាងដូចប្រឡោះ	ប្រើជាមួយក្លែម ទម្រ និងឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើសដែលត្រូវគ្នា។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ទម្រង់ C ឱ្យបានច្បាស់លាស់

ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចប្រើឈ្មោះក្នុងកាតាឡុកដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមផលិតផល ជាមួយនឹងកម្ពស់ កម្រាស់ លំនាំរន្ធ ឬសម្ភារៈ។ សូមអានគំនូរប្លង់ជំនួសឱ្យការជឿជាក់លើស្លាកសញ្ញាដែលបានកាត់ខ្លី។ ការអត់ធ្មត់ (tolerances) ជាក់លាក់ក៏ស្ថិតនៅក្រោមស្តង់ដារ ឬគំនូរប្លង់ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ ហើយមិនគួរត្រូវបានសន្និដ្ឋានពីវិមាត្រនាមករណ៍នោះទេ។.

ទំហំផ្លូវដែកមិនមែនជាទទឹងម៉ូឌុលទេ

ផ្លូវដែកទំហំ 35 mm មានទទឹងតាមទម្រង់របស់វា 35 mm; វាមិនមានន័យថាឧបករណ៍ដែលដំឡើងគ្រប់ប្រភេទមានទទឹង 35 mm នោះទេ។ ឧបករណ៍ចែកចាយថាមពលបែបម៉ូឌុលច្រើនតែត្រូវបានពិពណ៌នាដោយប្រើទទឹងម៉ូឌុលប្រហែល 17.5 ឬ 18 mm ខណៈពេលដែលរ៉េលេឧស្សាហកម្ម ឧបករណ៍បញ្ជា ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងស្ថានីយតភ្ជាប់ប្រើប្រាស់ទទឹងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនទៀត។.

ទម្រង់ផ្លូវដែក ទទឹងឧបករណ៍ ការបើកទូអគ្គិសនី ចន្លោះរបារស្ពាន់ (busbar) និងធរណីមាត្រនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលនៅជាប់គ្នា គឺជាការត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។.

អ្វីដែល IEC 60715 គ្របដណ្តប់

IEC 60715:2017 មានចំណងជើងថា វិមាត្រនៃឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជាតង់ស្យុងទាប—ការដំឡើងស្តង់ដារលើផ្លូវដែកសម្រាប់ការទ្រទ្រង់មេកានិចនៃឧបករណ៍ប្តូរ ឧបករណ៍បញ្ជា និងគ្រឿងបន្លាស់. វាបង្កើតតម្រូវការវិមាត្រ និងមុខងារសម្រាប់ការដំឡើងដែលត្រូវគ្នាលើប្រភេទផ្លូវដែកជាក់លាក់។.

វិសាលភាពនោះគឺតូចចង្អៀតជាងអ្វីដែលការអះអាងអំពី “ផ្លូវដែក DIN សកល” ជាច្រើនបានបង្ហាញ។.

IEC 60715 ជួយកំណត់	IEC 60715 តែមួយមុខមិនអាចបញ្ជាក់បានថា
ទម្រង់ និងវិមាត្រនៃផ្លូវដែកសម្រាប់ដំឡើងដែលត្រូវបានធ្វើស្តង់ដារក្នុងវិសាលភាពរបស់វា	ដែលឧបករណ៍ DIN-rail ទាំងអស់អាចដាក់បានជាមួយផ្លូវដែកគ្រប់ប្រភេទដែលដាក់លក់ក្រោមឈ្មោះស្រដៀងគ្នា
តម្រូវការមុខងារសម្រាប់ការដំឡើងមេកានិកដែលត្រូវគ្នា	កម្រិតអគ្គិសនី សមត្ថភាពកាត់ផ្តាច់ ការសម្របសម្រួលអ៊ីសូឡង់ ឬសមត្ថភាពដំណើរការក្នុងបរិស្ថាន
ឯកសារយោងមេកានិកទូទៅសម្រាប់អ្នករចនាឧបករណ៍ និងផ្លូវដែក	ភាពឆបគ្នាជាមួយប្រអប់ការពារ បាសបារ ប្រព័ន្ធស្ថានីយ ឬក្រុមគ្រឿងបន្លាស់ជាក់លាក់ណាមួយ
ធរណីមាត្រនៃផ្លូវដែកដែលប្រើក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជា	ដែលផ្លូវដែកនោះគឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនចរន្តការពារ ឬបាសបារផ្ទុកចរន្តដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់ណាមួយ

ការបោះពុម្ពឆ្នាំ 2017 បានទុកមុខងារអគ្គិសនីនៃដីការពាររបស់ផ្លូវដែក (rail) ឱ្យទៅតាមស្តង់ដារផលិតផលពាក់ព័ន្ធ។ ផ្លូវដែកលោហៈអាចចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ការពារបាន លុះត្រាតែឧបករណ៍ ស្ថានីយ ផ្លូវដែក ប្រអប់ការពារ និងតម្រូវការនៃការដំឡើងគាំទ្រដល់ការប្រើប្រាស់នោះ។ វាមិនត្រូវចាត់ទុកជាខ្សែហ្វាស (phase) ឬខ្សែណឺត (neutral) គ្រាន់តែដោយសារវាមានចរន្តអគ្គិសនីនោះទេ។.

មូលហេតុដែលទម្រង់ Rail ត្រឹមត្រូវមិនធានាបាននូវភាពឆបគ្នា

ការធ្វើស្តង់ដារលើផ្លូវដែក DIN ជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងផ្នែកមេកានិច ប៉ុន្តែការដំឡើងពេញលេញមានកម្រិតជាច្រើន។.

1. ការផ្គូផ្គងទម្រង់ (Profile fit): ឃ្លីប ឬឧបករណ៍ចាប់របស់ឧបករណ៍ត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងប្រភេទផ្លូវដែក និងកម្ពស់ដែលអនុញ្ញាត។.
2. សមត្ថភាពមេកានិច: សម្ភារៈផ្លូវដែក កម្រាស់ ចន្លោះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ទម្ងន់ដែលបានដំឡើង ការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រ សុទ្ធតែជះឥទ្ធិពលដល់ភាពរឹងមាំ និងការរក្សាទុក។.
3. ទិសដៅរបស់ឧបករណ៍: ផលិតផលមួយចំនួនអនុញ្ញាតតែទីតាំងដំឡើងដែលបានកំណត់ ឬតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងទិសដៅជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។.
4. គម្លាតកម្ដៅ៖ គម្លាតអាចអាស្រ័យលើឧបករណ៍ជាក់លាក់ សីតុណ្ហភាពជុំវិញ កាតព្វកិច្ច ឧបករណ៍នៅក្បែរ និងលក្ខខណ្ឌនៃប្រអប់ការពារ។.
5. ចំណុចតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ របារស្ពាន់ (Busbars) ស្ថានីយ ខ្សែកាប គ្រឿងបន្លាស់ និងការតភ្ជាប់ការពារ (protective bonding) មានច្បាប់ភាពឆបគ្នាផ្ទាល់ខ្លួន។.
6. តម្រូវការនៃការដំឡើង៖ ប្រអប់ការពារ ឬការដំឡើងឧបករណ៍ប្តូរ (switchgear assembly) អាចកំណត់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសមាសភាគ វិធីសាស្ត្រដំឡើង ឬការកែប្រែផ្សេងៗ។.

ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចអនុញ្ញាតឱ្យប្រើឧបករណ៍នៅលើផ្លូវដែក TH35 × 7.5 mm និង TH35 × 15 mm ក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលកំណត់គម្លាតអប្បបរមា និងទីតាំងដំឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ ឧបករណ៍មួយទៀតដែលមានឃ្លីបស្រដៀងគ្នាអាចអនុញ្ញាតឱ្យប្រើតែទម្រង់ ឬទិសដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ឯកសារផលិតផលគឺជាការត្រួតពិនិត្យភាពសមស្របចុងក្រោយ។.

សម្ភារៈ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃ

ផ្លូវដែក DIN ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាទូទៅក្នុងប្រភេទដែកថែប ដែកអ៊ីណុក និងអាលុយមីញ៉ូម។ សម្ភារៈតែមួយមុខមិនកំណត់ពីភាពសមស្របនោះទេ ប៉ុន្តែគុណភាពសម្ភារៈទាំងមូល ការស្រោប ឬការបញ្ចប់ផ្ទៃ រាងធរណីមាត្រនៃផ្លូវដែក កម្រាស់ បរិស្ថាន ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការរចនាការតភ្ជាប់ (bonding) សុទ្ធតែមានសារៈសំខាន់។.

ផ្លូវដើរនៃសម្ភារៈ	មូលហេតុដែលវាអាចត្រូវបានពិចារណា	អ្វីដែលនៅតែត្រូវការការផ្ទៀងផ្ទាត់
ដែកថែបដែលស្រោប ឬលាប	ភាពរឹងមាំ ភាពងាយស្រួលក្នុងការរកទិញ និងការសាងសង់បន្ទះសៀគ្វីដែលមានតម្លៃសមរម្យ	ថ្នាក់នៃសម្ភារៈ ប្រព័ន្ធស្រោប ការព្យាបាលគែមដែលកាត់ ការប៉ះពាល់នឹងការច្រេះ និងតម្រូវការនៃការតភ្ជាប់
ដែកអ៊ីណុក	បរិយាកាសដែលមានការច្រេះ ឬតម្រូវការអនាម័យ ដែលថ្នាក់សម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសមានភាពសមស្រប	ថ្នាក់ពិតប្រាកដ លក្ខខណ្ឌផ្ទៃខាងលើ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ចំណុចតភ្ជាប់ដែលការពារការច្រេះដោយសារប្រតិកម្មគីមី និងភាពឆបគ្នានៃបរិស្ថាន
អាលុយមីញ៉ូម	តម្រូវការទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ភាពងាយស្រួលក្នុងការកែច្នៃ ឬការរចនាដែលមិនមានដែនម៉ាញេទិក	លោហៈចម្រុះ, កម្រិតភាពរឹង, ភាពរឹង, ការបញ្ចប់ផ្ទៃ, ផ្ទៃតភ្ជាប់ហ្គាល់វ៉ានិច, និងការរចនាការតភ្ជាប់ការពារ

ប្រើប្រាស់ ការប្រៀបធៀបរវាងផ្លូវដែក DIN អាលុយមីញ៉ូម និងដែកថែប នៅពេលដែលការជ្រើសរើសសម្ភារៈគឺជាការសម្រេចចិត្តជាក់ស្តែង។ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ឬការត្រួតពិនិត្យទំនិញចូល សូមប្រើ បញ្ជីត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្លូវដែក DIN ជាជាងការវិនិច្ឆ័យផ្លូវដែកដោយផ្អែកលើពណ៌ ឬកម្រាស់ដែលមើលឃើញតែប៉ុណ្ណោះ។.

តើអ្វីខ្លះដែលត្រូវដំឡើងនៅលើ DIN Rail?

ឧបករណ៍ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែក DIN ទូទៅរួមមាន៖

• ប្លុកស្ថានីយ និងស្ថានីយចំហាយការពារ;
• ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីខ្នាតតូច និងឧបករណ៍ការពារបែបម៉ូឌុលផ្សេងទៀត;
• រ៉េលេភ្ជាប់សញ្ញា រ៉េលេត្រួតពិនិត្យ និងរ៉េលេកំណត់ពេល;
• កុងតាក់ទ័រ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់គ្រប់គ្រងម៉ូទ័រដែលរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងលើផ្លូវដែក (rail);
• ប្រភពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ឧបករណ៍កែសម្រួលសញ្ញា និងម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្ម;
• ឧបករណ៍បញ្ជាឡូជីខលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន (PLC), I/O ពីចម្ងាយ និងម៉ូឌុលបញ្ជា;
• ម៉ែត្រវាស់ថាមពល ឧបករណ៍បំលែងសញ្ញា (transducers) និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់បន្ទះបញ្ជាដែលបានជ្រើសរើស។.

បញ្ជីនេះពិពណ៌នាអំពីក្រុមផលិតផលទូទៅ មិនមែនការផ្លាស់ប្តូរគ្នាបាននោះទេ។ ឧបករណ៍មួយអាចត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងលើផ្លូវដែក DIN ប៉ុន្តែនៅតែមិនសមស្របសម្រាប់ផ្លូវដែក បន្ទះ បញ្ជីរថយន្តក្រុង (busbar) ប្រព័ន្ធតង់ស្យុង បរិស្ថាន ឬការដំឡើងជាក់លាក់ណាមួយ។.

ទីតាំងដែល DIN Rail ត្រូវដាក់ក្នុងបន្ទះ

ផ្លូវដែក DIN បង្កើតជាជួរដំឡើងដែលអាចធ្វើម្តងទៀតបាននៅខាងក្នុងទូអគ្គិសនី ទូបញ្ជា បន្ទះម៉ាស៊ីន ប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងប្រអប់ឧបករណ៍។ វាជួយសម្រួលដល់ការរៀបចំគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវគ្នា និងកែសម្រួលប្លង់ដោយមិនចាំបាច់ខួងរន្ធសម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗនោះទេ។.

ផ្លូវរ៉ៃ (rail) មិនកំណត់ប្លង់បន្ទះទាំងមូលនោះទេ។ ប្រឡោះខ្សែភ្លើង, កន្លែងពត់កោងរបស់ខ្សែចំលង, ឧបករណ៍ដែលបង្កើតកំដៅ, ប្រភពរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច, ការចូលទៅថែទាំ, ការបែងចែក, គម្លាតនៃប្រអប់ការពារ, និងការពង្រីកនាពេលអនាគត ត្រូវតែដោះស្រាយនៅកម្រិតនៃការផ្គុំ។ តម្លៃទាំងនោះគួរតែបានមកពីវិធាននៃការរចនាដែលពាក់ព័ន្ធ និងការណែនាំសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់ស្តែង មិនមែនមកពីលេខគម្លាត DIN rail សកលនោះទេ។.

ការដំឡើង៖ ដែនកំណត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ទូទៅ

ឧបករណ៍ដែលដំឡើងនៅលើរ៉ៃធម្មតា គឺភ្ជាប់ទៅនឹងគែមមួយនៃទម្រង់ដែលអនុញ្ញាតរបស់វា រួចហើយខ្ទាស់ ឬគៀបទៅនឹងគែមម្ខាងទៀត។ ការដោះចេញតែងតែប្រើគន្លឹះឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ចលនាមូលដ្ឋាននោះមិនជំនួសនីតិវិធីដំឡើងពេញលេញនោះទេ។.

មុនពេលដំឡើង ឬកែប្រែការផ្គុំរ៉ៃ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់៖

• ទម្រង់រ៉ៃ និងគំនូសព្រាង;
• តម្រូវការប្រអប់ការពារ និងបន្ទះខាងក្រោយ;
• សម្ភារៈរ៉ៃ កម្រាស់ ប្រវែង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់;
• ទីតាំងដំឡើងឧបករណ៍ និងគម្លាត;
• ឧបករណ៍ទប់ចុង ឬឧបករណ៍ទប់ផ្សេងទៀតដែលតម្រូវដោយជួរឧបករណ៍ និងបរិស្ថាន;
• បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការតភ្ជាប់ដីការពារ (protective-bonding) ក្នុងករណីដែលអាចអនុវត្តបាន;
• គែមដែលកាត់, ស្នាមរលាក់, កាកសំណល់, និងការខូចខាតលើផ្ទៃសម្រេច;
• ការរក្សាទុកចុងក្រោយ, ការតម្រឹម, ការចូលទៅកាន់ខ្សែភ្លើង, និងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យ។.

សូមអនុវត្តតាមការណែនាំអំពីផ្លូវរថភ្លើង (rail), ប្រអប់ការពារ (enclosure), និងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើង។ ការផ្តាច់ថាមពល, ការញែកដោយសុវត្ថិភាព, និងតម្រូវការការងារអគ្គិសនីក្នុងមូលដ្ឋាននៅតែមានសារៈសំខាន់។ សម្រាប់កិច្ចការរងនៃការកាត់ សូមមើល របៀបប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់ DIN rail.

ជ្រើសរើសធនធានបន្ទាប់ដែលត្រឹមត្រូវ

ទំព័រនេះកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រព័ន្ធ។ ទំព័របន្ទាប់គួរតែត្រូវគ្នានឹងការសម្រេចចិត្តដែលអ្នកពិតជាត្រូវធ្វើ។.

សំណួរបន្ទាប់របស់អ្នក	ធនធាន VIOX ដែលត្រូវបានណែនាំ
តើខ្ញុំគួរប្រើ DIN rail ឬដំឡើងឧបករណ៍ដោយផ្ទាល់?	ផ្លូវដែក DIN ទល់នឹងការដំឡើងតាមបែបប្រពៃណី
តើខ្ញុំគួរកំណត់ទម្រង់ សម្ភារៈ កម្ពស់ និងលំនាំរន្ធបែបណា?	របៀបជ្រើសរើស DIN Rail ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ហេតុអ្វីបានជាទម្រង់ Top Hat ទំហំ 35 mm មានការប្រើប្រាស់ទូទៅម្ល៉េះ?	ហេតុអ្វីបានជា TH35 ក្លាយជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម
តើខ្ញុំគួរប្រើអាលុយមីញ៉ូម ឬដែកថែប?	ការប្រៀបធៀប DIN Rail អាលុយមីញ៉ូម និងដែកថែប
តើខ្ញុំត្រូវវាយតម្លៃគុណភាពផ្លូវរថភ្លើង ឬអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដោយរបៀបណា?	របៀបកំណត់គុណភាព DIN Rail
តើអ្វីខ្លះដែលធ្វើឱ្យតម្លៃសម្រង់នៃ DIN rail មានការផ្លាស់ប្តូរ?	កត្តាតម្លៃនៃ DIN rail
តើខ្ញុំគួរវាយតម្លៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់ណាខ្លះ?	ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ DIN rail
តើស៊េរីរង្វង់ដែក VIOX ណាខ្លះដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់?	ជួរផលិតផល DIN rail របស់ VIOX
ខ្ញុំត្រូវការប្រវែងកាត់ ការពិនិត្យរន្ធ ការវេចខ្ចប់ ឬការផ្គត់ផ្គង់ OEM	ក្រុមហ៊ុនផលិត DIN rail និងការផ្គត់ផ្គង់ OEM របស់ VIOX

នៅពេលវាយតម្លៃផលិតផលមួយ សូមចាប់ផ្តើមជាមួយឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងជាក់ស្តែង និងទម្រង់ដែលត្រូវការ បន្ទាប់មកធ្វើការប្រៀបធៀបគំនូរផ្លូវរថភ្លើង (rail) ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ សម្ភារៈ កម្ពស់ កម្រាស់ ប្រវែង លំនាំរន្ធ ការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងកម្រិតកំណត់នៃការដំឡើង។ ស្លាកសញ្ញាក្នុងកាតាឡុកដូចជា “35 mm DIN rail” គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ មិនមែនជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញនោះទេ។.

ឯកសារយោងចម្បង

• IEC 60715:2017—ការដំឡើងតាមស្តង់ដារនៅលើផ្លូវរថភ្លើង (rails)
• DIN—វិទ្យាស្ថានអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ស្តង់ដារ
• មគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើង DIN rail បែបម៉ូឌុលរបស់ ABB
• គោលការណ៍បច្ចេកទេសរបស់ Phoenix Contact សម្រាប់ប្រអប់ DIN rail