এই পৃষ্ঠায়
গাড়ীটি যে সমস্ত AC সাপ্লাই মোডে ব্যবহার করবে, তার প্রতিটির জন্য একটি ক্যাম্পারভ্যান কনজিউমার ইউনিট নির্বাচন করুন, শুধু সকেটের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে নয়।. বোর্ডটিকে অবশ্যই নির্দিষ্ট আইসোলেশন, সার্কিট সুরক্ষা এবং ডিস্ট্রিবিউশন সরবরাহ করতে হবে যখন এটি শোর পাওয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে, ইনভার্টার থেকে চলে, অথবা ইনভার্টার/চার্জারের মাধ্যমে শোর পাওয়ার পাস করে। একটি ক্যাম্পসাইট হুক-আপে কাজ করা একটি বোর্ড স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত নয় যখন ইনভার্টার উৎস হিসাবে কাজ করে।.
এই নির্দেশিকা রূপান্তর ডিজাইনার এবং ক্রেতাদের একটি নির্দিষ্ট করতে সাহায্য করে একটি 230 V হ্যাবিটেশন AC বোর্ড একটি UK/IEC প্রেক্ষাপটে. । এটি একটি টার্মিনাল-ওয়্যারিং গাইড, একটি ব্যাটারি-সিস্টেম ডিজাইন বা একটি উত্তর আমেরিকান RV-প্যানেল স্পেসিফিকেশন নয়।.
VIOX টিম কর্তৃক। উৎস যাচাই করা হয়েছে: অক্টোবর ৯, ২০২৬।.
সাপ্লাই মোড দিয়ে শুরু করুন, তারপর বোর্ড নির্বাচন করুন
এনক্লোজার বা সুরক্ষা ডিভাইস নির্বাচন করার আগে কোন উৎস প্রতিটি সার্কিটকে শক্তি সরবরাহ করতে পারে তা রেকর্ড করুন।.
| যানবাহন বিন্যাস | ভোক্তা-ইউনিটের স্পেসিফিকেশন কী সমাধান করতে হবে | অনুমোদনের আগে প্রমাণ প্রয়োজন |
|---|---|---|
| শুধুমাত্র শোর পাওয়ার | ইনলেট সুরক্ষা, প্রধান বিচ্ছিন্নকরণ এবং চূড়ান্ত-সার্কিট সুরক্ষা | সরবরাহ বিন্যাস, সার্কিট ডিজাইন এবং প্রযোজ্য ক্যারাভান ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা |
| শুধুমাত্র ইনভার্টার | ইনভার্টার আউটপুটে সুনির্দিষ্ট সুরক্ষা কার্যকর | অনুমোদিত ফিক্সড-ওয়্যারিং ব্যবহার, ফল্ট আচরণ, আর্থিং ব্যবস্থা এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ সুরক্ষা ডিভাইস |
| শোর পাওয়ার এবং একটি পৃথক ইনভার্টার | অনাকাঙ্ক্ষিত ব্যাকফিড ছাড়াই নিয়ন্ত্রিত উৎস নির্বাচন | অনুমোদিত চেঞ্জওভার ব্যবস্থা, কন্ডাক্টর সুইচিং এবং মোড-নির্দিষ্ট সুরক্ষা |
| Inverter/charger with AC pass-through | পাস-থ্রু এবং ব্যাটারি-ইনভার্টিং উভয় অপারেশন | ইনপুট/আউটপুট সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা, ট্রান্সফার ফাংশন এবং প্রতিটি সক্রিয় মোডের অধীনে সর্বোচ্চ আউটপুট |
মূল নির্বাচন যাচাইকরণ: লোড কারেন্টকে ফল্ট কারেন্ট থেকে আলাদা করুন; প্রয়োজনীয় ইনলেট সুরক্ষা বজায় রাখুন; এবং প্রতিটি সোর্স মোডের জন্য আলাদাভাবে নিউট্রাল, আর্থিং এবং আইসোলেশন ব্যবস্থা নিশ্চিত করুন।.
একটি ইনভার্টার আউটপুট এবং শোর সাপ্লাইকে কেবল 230 V হওয়ার কারণে একসাথে সংযুক্ত করবেন না। যেখানে সরঞ্জামগুলি একটি সহায়ক বা সমান্তরাল ফাংশনের অনুমতি দেয়, সেটি বোর্ডের একটি তাৎক্ষণিক সংযোগের পরিবর্তে সেই সরঞ্জামের নথিভুক্ত স্থাপত্যের অংশ।.
পৃথক ইনভার্টার সোর্স-নির্বাচন ধারণা; একটি ইনভার্টার/চার্জার ট্রান্সফার ফাংশন একত্রিত করতে পারে। ইনলেট সুরক্ষা, ইনভার্টার ইনপুট/আউটপুট সুরক্ষা, কন্ডাক্টর সুইচিং এবং বন্ডিং প্রকল্পের নকশায় স্থাপন করতে হবে। এটি একটি টার্মিনাল ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম নয়।.
ক্যাম্পারভ্যান কনজিউমার ইউনিট কোথায় ফিট করে
কনজিউমার ইউনিট হল গাড়ির বাসস্থান AC ডিস্ট্রিবিউশন অ্যাসেম্বলি। এটি ব্যাটারি, অল্টারনেটর চার্জিং বা ফটোভোলটাইক ওয়্যারিংয়ের জন্য সুরক্ষা প্রতিস্থাপন করে না। মৌলিক বোর্ড উপাদানগুলির জন্য, দেখুন একটি কনজিউমার ইউনিটে কী থাকে.
IEC 60364-7-721:2017 বিশেষভাবে কারভান এবং মোটরকারভান বাসস্থান সার্কিট এবং সরঞ্জামগুলির জন্য। এর প্রকাশিত সারাংশে প্রতিটি স্বাধীন ইনস্টলেশনের জন্য সমস্ত লাইভ কন্ডাক্টর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য প্রধান বিচ্ছিন্নকারী সুইচ প্রয়োজন।.
একটি ইউকে প্রকল্পের জন্য, প্রযোজ্য BS 7671 সংস্করণ এবং সংশোধনীগুলি সনাক্ত করুন, যার মধ্যে সেকশন 721 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ব্যবহার করুন IET সংস্করণ পরীক্ষক একটি তারিখবিহীন ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে। ক্যাম্পসাইট সরবরাহ এবং গাড়ির ইনস্টলেশন দুটি পৃথক ডিজাইন সীমানা; একটি হুক-আপ গ্রহণ করা মানে এই নয় যে ডাউনস্ট্রিমের সবকিছু সঠিকভাবে সুরক্ষিত।.
ইনভার্টার দুটি সুরক্ষা ডোমেনকে ইন্টারফেস করে। একটি AC কনজিউমার ইউনিট ব্যাটারি বা PV সার্কিটের DC ফল্ট সুরক্ষা প্রদান করে না। চিত্রটিতে ইনস্টলেশন ওয়্যারিং এবং মডেল-নির্দিষ্ট সুরক্ষা ডিভাইসের অবস্থান বাদ দেওয়া হয়েছে।.
আইসোলেশন, ওভারকারেন্ট এবং রেসিডুয়াল-কারেন্ট সুরক্ষা আলাদাভাবে নির্দিষ্ট করুন
এগুলি ভিন্ন ভিন্ন ফাংশন এমনকি যখন একটি ডিভাইস সেগুলির কিছু একত্রিত করে।.
| ফাংশন | মূল্যায়নের জন্য ডিভাইস বা ব্যবস্থা | Selection point |
|---|---|---|
| প্রধান বিচ্ছিন্নকরণ | উপযুক্ত প্রধান বিচ্ছিন্নকারী ডিভাইস বা যাচাইকৃত সম্মিলিত ব্যবস্থা | প্রয়োজনীয় লাইভ কন্ডাক্টরগুলি বিচ্ছিন্ন; অ্যাক্সেসযোগ্য অপারেশন; বিচ্ছিন্নকরণ পরিকল্পনা দ্বারা সম্বোধন করা সমস্ত উৎস |
| ওভারলোড এবং শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা | মিনিএচার সার্কিট ব্রেকার (MCB), RCBO অথবা অন্যান্য নির্দিষ্ট অতি-কারেন্ট সুরক্ষা ডিভাইস | ক্যাবল সুরক্ষা, ট্রিপ বৈশিষ্ট্য, ফল্ট-কারেন্ট ডিউটি এবং প্রস্তুতকারকের সমন্বয় |
| অবশিষ্ট-কারেন্ট সুরক্ষা | উপযুক্ত রেসিডুয়াল কারেন্ট ডিভাইস (RCD), যার মধ্যে RCCB বা RCBO অন্তর্ভুক্ত | অপারেটিং কারেন্ট, ওয়েভফর্মের ধরন, সুইচড কন্ডাক্টর, অবস্থান এবং প্রতিটি সাপ্লাই মোডের অধীনে আচরণ |
| উৎস নির্বাচন | সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্রান্সফার/চেঞ্জওভার ব্যবস্থা, যা কখনও কখনও ইনভার্টার/চার্জারের সাথে সমন্বিত থাকে | অনুমোদিত উৎসের সংমিশ্রণ, সুইচিং সিকোয়েন্স এবং ব্যাকফিড প্রতিরোধ |
একটি RCCB, একটি রেসিডুয়াল কারেন্ট অপারেটেড সার্কিট ব্রেকার যাতে অবিচ্ছেদ্য অতি-কারেন্ট সুরক্ষা নেই, সেটির জন্য সমন্বিত অতি-কারেন্ট সুরক্ষা প্রয়োজন। একটি আরসিবিও, একটি ইন্টিগ্রাল ওভারকারেন্ট সুরক্ষা সহ অবশিষ্ট কারেন্ট চালিত সার্কিট-ব্রেকার, দুটি ফাংশন একত্রিত করে। এই ফাংশনগুলি আলাদা করা হয় আইইসি (IEC) ৬১০০৮-১:২০২৪ এবং আইইসি (IEC) ৬০০৯-১:২০২৪. । কোনো লেবেলই, নিজে থেকে, প্রমাণ করে না যে ডিভাইসটি সমস্ত বিচ্ছিন্নকরণ বা গাড়ির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। প্রকল্পের নিয়ম দ্বারা প্রয়োজনীয় যেকোনো অতিরিক্ত সুরক্ষা ফাংশন ডিজাইনারকে সনাক্ত করতে হবে।.
শুধুমাত্র RCBOs আছে বলে ইনলেট সুরক্ষা অপসারণ করবেন না
IET-এর ধারা 721-এর 2018 সালের ব্যাখ্যা প্রতিটি সরবরাহ ইনলেটের সাথে সরাসরি সংযুক্ত একটি সংশ্লিষ্ট RCD বর্ণনা করে। যেখানে সরবরাহের স্বয়ংক্রিয় সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণ সুরক্ষা ব্যবস্থা, এটি 30 mA এর বেশি নয় এমন অবশিষ্ট-কারেন্ট সুরক্ষা এবং সমস্ত লাইভ কন্ডাক্টর সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণ বর্ণনা করে। এই ঐতিহাসিক ব্যাখ্যাটি একটি দরকারী সীমানা পরীক্ষা, প্রকল্পের সংস্করণের সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয়তার বিকল্প নয়।.
ব্যক্তিগত RCBOs চূড়ান্ত-সার্কিট সুরক্ষা আলাদা করতে পারে, তবে তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইনলেট-টু-বোর্ড বিভাগকে রক্ষা করে না বা একটি প্রয়োজনীয় আপস্ট্রিম RCD কে বাদ দেয় না। ডিজাইনারকে একটি সমস্ত-RCBO বা শেয়ার্ড-RCD ব্যবস্থা বেছে নেওয়ার আগে সুরক্ষা কভারেজ এবং সমন্বয় সমাধান করতে হবে। বৃহত্তর RCBO কনজিউমার-ইউনিট নির্বাচন নির্দেশিকা বোর্ড আর্কিটেকচারকে অ্যাড্রেস করে; গাড়ির উৎস এবং ইনলেট শর্তাবলীর নিজস্ব পর্যালোচনার প্রয়োজন রয়েছে।.
একক-ফেজ সরঞ্জামের জন্য, নির্বাচিত ডিভাইসটি কী সুইচ করে এবং কী রক্ষা করে তা সঠিকভাবে যাচাই করুন। একটি দুই-মডিউল হাউজিং বা 1P+N এর মতো একটি চিহ্ন, নিজে থেকেই, ইনস্টলেশনের জন্য সম্পূর্ণ পোল এবং বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করে না।.
প্রতিটি অপারেটিং মোডকে তার নিজস্ব সুরক্ষা পর্যালোচনা পাস করান
একটি গ্রহণযোগ্য রেকর্ড হিসাবে নিম্নলিখিত ম্যাট্রিক্সটি ব্যবহার করুন। একটি ফাঁকা কনসিকুয়েন্সিয়াল ফিল্ড মানে ডিজাইনটি রিলিজের জন্য প্রস্তুত নয়, এমনকি যদি অ্যাপ্লায়েন্সগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে।.
| পরীক্ষা করুন | শোর-কানেক্টেড মোড | ইনভার্টার মোড | ট্রান্সফার বা পাস-থ্রু মোড |
|---|---|---|---|
| উপলব্ধ সরবরাহ | ঘোষিত ইনলেট এবং আপস্ট্রিম সরবরাহ সীমা | ধারাবাহিক আউটপুট এবং অনুমোদিত ওভারলোড আচরণ | পাস-থ্রু সীমা এবং যেকোনো সক্রিয় সহায়তা ফাংশন |
| ত্রুটি সুরক্ষা | বাহ্যিক সরবরাহের জন্য ফল্ট-কারেন্ট/ডিসকানেকশন মূল্যায়ন | মডেল-নির্দিষ্ট ফল্ট আউটপুট এবং সুরক্ষা আচরণ | প্রতিটি অবস্থায় প্রযোজ্য সুরক্ষা পথ |
| RCD কভারেজ | প্রয়োজনীয় ইনলেট এবং চূড়ান্ত সার্কিটগুলি আচ্ছাদিত | সুরক্ষিত লোডগুলি অফ-গ্রিডে আচ্ছাদিত থাকে | সোর্স পরিবর্তনের সময় কোনও অপর্যবেক্ষিত বাইপাস নেই |
| আর্থিং এবং নিউট্রাল | বাহ্যিক সরবরাহ ব্যবস্থা চিহ্নিত করা হয়েছে | আউটপুট রেফারেন্স এবং বন্ডিং কৌশল নথিভুক্ত করা হয়েছে | সরঞ্জামের নকশা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সুইচিং/রেফারেন্স ক্রম |
| আলাদা করা | শোর-ফেড বিভাগ এবং অন্যান্য উৎস চিহ্নিত করা হয়েছে | ব্যাটারি-থেকে-প্রাপ্ত AC আইসোলেশন পরিকল্পনাকে পরাজিত করতে পারে না | নিয়ন্ত্রণ এবং পদ্ধতি উভয় উৎসকে সম্বোধন করে |
ইনভার্টার ওয়াট ব্রেকার অপারেশনের প্রমাণ দেয় না
একটি ইলেকট্রনিক ইনভার্টার পাবলিক সাপ্লাই থেকে উপলব্ধ উচ্চ কারেন্ট বজায় রাখার পরিবর্তে ফল্ট কারেন্ট সীমিত করতে পারে। তাই এর নামমাত্র শক্তি একটি নির্বাচিত MCB প্রয়োজনীয় ফল্ট ডিসকানেকশন অর্জন করবে কিনা তা প্রতিষ্ঠা করতে পারে না। IET তার আইল্যান্ড-মোড সুরক্ষা নির্দেশিকাতে এই পার্থক্য নিয়ে আলোচনা করে; সেই নিবন্ধটি আবাসিক প্রোজুমার ইনস্টলেশন সম্পর্কিত, তৈরি করা ক্যারাভান ডিজাইন নয়।.
নির্দিষ্ট ইনভার্টারের জন্য, ফল্ট-কারেন্ট/টাইম আচরণ, শাটডাউন বৈশিষ্ট্য এবং অনুমোদিত ডাউনস্ট্রিম সুরক্ষা অনুরোধ করুন। একটি উচ্চতর ব্রেকার রেটিং অনুপস্থিত ফল্ট প্রমাণের জন্য প্রতিকার নয়। ট্রিপ কার্ভ পরিবর্তন করার জন্যও একটি সার্কিট সুরক্ষা মূল্যায়নের প্রয়োজন।.
নিউট্রাল, আর্থিং এবং RCD নির্বাচন সিস্টেম ডিজাইনের অংশ
আউটপুট ব্যবস্থা, যেকোনো অভ্যন্তরীণ রেফারেন্স সুইচিং, সামঞ্জস্যপূর্ণ RCD প্রকার এবং সাপ্লাই ভোল্টেজ ভেঙে গেলে আচরণ নিশ্চিত করুন। এগুলি উৎস এবং সংযুক্ত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে; একটি সার্বজনীন টাইপ A বা টাইপ B নির্দেশ এখানে অনুপযুক্ত।.
একটি সাধারণ ভ্যান অঙ্কন থেকে নিউট্রাল-টু-আর্থ লিঙ্ক কপি করবেন না। একটি অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত একটি লিঙ্ক অন্যটির সাথে বিরোধপূর্ণ হতে পারে। সঠিক ইনভার্টার/চার্জার নির্দেশাবলী এবং ডিজাইনারের অনুমোদিত আর্থিং এবং ট্রান্সফার ব্যবস্থার জন্য জিজ্ঞাসা করুন। প্রয়োজনীয় প্রমাণ হল একটি সমন্বিত নকশা, অন্য রূপান্তরের একটি ছবির নয়।.
IET ব্যাখ্যা করে যে একটি সুরক্ষা অধ্যয়ন পর্যালোচনা করতে হবে সংযুক্ত এবং স্বাধীন-উৎস অপারেশন. । শুধুমাত্র শোর পাওয়ার সংযুক্ত রেখে পরীক্ষা করলে অফ-গ্রিড অপারেটিং অবস্থা অমীমাংসিত থেকে যায়।.
ব্রেকার সাইজ অনুমান না করে একটি সার্কিট শিডিউল তৈরি করুন
প্রতিটি সার্কিটের লোড, কেবল ডিজাইন এবং অনুমোদিত উৎসগুলির তালিকা করুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি কনভার্টার অফ-গ্রিড অবস্থায় নির্বাচিত সকেট উপলব্ধ রাখতে চাইতে পারে যখন একটি বড় চার্জার বা হিটিং লোড শুধুমাত্র শোর পাওয়ারের জন্য রাখা হয়। এটি একটি সার্কিট-বরাদ্দ সিদ্ধান্ত, উভয় উৎস নির্বিচারে সংযোগ করার কারণ নয়।.
নিম্নলিখিত একটি দৃষ্টান্তমূলক সময়সূচী, একটি প্রস্তাবিত ফিউজ বা ব্রেকার কিট নয়:
| সার্কিট | প্রয়োজনীয় উৎস উপলব্ধতা | সুরক্ষা নির্বাচনের আগে ইনপুট |
|---|---|---|
| সাধারণ AC সকেট | শোরে এবং/অথবা ইনভার্টার, নির্দিষ্ট করা অনুযায়ী | সংযুক্ত সরঞ্জাম, প্রত্যাশিত যুগপৎ চাহিদা, কেবল স্থাপন এবং অবশিষ্ট কারেন্ট-এর প্রয়োজনীয়তা |
| ব্যাটারি চার্জার | সাধারণত চার্জিং আর্কিটেকচার দ্বারা নির্ধারিত | চার্জারের ইনপুট রেটিং, স্টার্ট-আপ কারেন্ট এবং অফ-গ্রিড শক্তি সরবরাহ অনুমোদিত কিনা |
| স্থির উচ্চ-ক্ষমতার সরঞ্জাম | শুধুমাত্র শোর অথবা স্পষ্টভাবে ইনভার্টার দ্বারা সমর্থিত | বৈদ্যুতিক ইনপুট, স্টার্টআপ আচরণ, চাহিদা ব্যবস্থাপনা এবং উৎস ক্ষমতা |
| অতিরিক্ত সার্কিট | সংরক্ষিত, উপলব্ধ ক্ষমতা ধরা হয়নি | ভবিষ্যতের লোড বরাদ্দ, বোর্ডের স্থান এবং সংশোধিত উৎস-মোড পর্যালোচনা |
ইনস্টলেশন ফ্যাক্টর, অনুমোদিত ভোল্টেজ ড্রপ, স্বাভাবিক লোড এবং ফল্ট-ডিসকানেকশন প্রয়োজনীয়তার পরে তারের কারেন্ট-বহন ক্ষমতা অনুযায়ী সার্কিট রেটিং নির্বাচন করুন। প্রকৃত কন্ডাক্টর টাইপ, রুট এবং টার্মিনেশন শর্তাবলী রেকর্ড করুন; শুধুমাত্র তারের ক্রস-সেকশন অপর্যাপ্ত।.
উদাহরণস্বরূপ ক্ষমতা পরীক্ষা: একটি ঘোষিত 230 V, 16 A সাপ্লাই প্রায় 3.68 kVA প্রতিনিধিত্ব করে। একটি কাল্পনিক ইউনিটি-পাওয়ার-ফ্যাক্টর 2,000 W অ্যাপ্লায়েন্স 230 V এ প্রায় 8.7 A টানে। এটি অবশিষ্ট সাপ্লাই ক্ষমতা মূল্যায়নে সহায়তা করে; এটি তার, ব্রেকার বা RCD নির্বাচন করে না, এবং এটি 2,000 W ইনভার্টার প্রতিটি অ্যাপ্লায়েন্স স্টার্ট-আপের জন্য উপযুক্ত কিনা তা প্রতিষ্ঠা করে না।.
বোর্ডের জন্য, প্রতিটি মোডে সর্বাধিক অনুমোদিত লোড কারেন্ট, ডিভাইস ডিরেটিং, বাসবার রেটিং এবং সরঞ্জামের দ্বারা অনুমোদিত যেকোনো যুগপৎ উৎস অবদান স্থাপন করুন। একটি MCB রেটিং বৃদ্ধি করলে ক্যাম্পসাইট ইনলেটের ক্ষমতা বা ইনভার্টারের আউটপুট বৃদ্ধি পাবে না।.
অ্যাসেম্বলি এবং গাড়ির পরিবেশ পরীক্ষা করুন
একটি কমপ্যাক্ট ডোমেস্টিক বোর্ড সুবিধাজনক মনে হতে পারে, কিন্তু মাত্রাগুলি কেবল প্রথম পরীক্ষা। নির্বাচিত সমন্বয়ের জন্য এর অ্যাসেম্বলি ডিউটি এবং উদ্দিষ্ট পরিবেশের প্রমাণ প্রয়োজন।.
দ্য IEC 61439-3:2024 এর পরিধি বদ্ধ স্থির বিতরণ সমাবেশ অন্তর্ভুক্ত করে। শুধুমাত্র এই পণ্য কাঠামোর বিরুদ্ধে একটি দাবি প্রমাণ করে না যে একটি বোর্ড রোড-যান কম্পন, মাউন্টিং অবস্থা বা সম্পূর্ণ বাসস্থান ইনস্টলেশনের জন্য মূল্যায়ন করা হয়েছে।.
সমাধানের জন্য অ্যাসেম্বলি সরবরাহকারী এবং গাড়ির ডিজাইনারকে জিজ্ঞাসা করুন:
- মাউন্টিং এবং চলাচল: সমর্থিত ফিক্সিং পদ্ধতি, সংযুক্ত তারের সংযম এবং ঘোষিত গাড়ির পরিষেবা অবস্থার জন্য উপযুক্ততা।.
- তাপমাত্রা এবং ঘের: পরিবেষ্টিত সীমা, বায়ুচলাচল, সংলগ্ন তাপ উৎস, আর্দ্রতা/ঘনীভবন এক্সপোজার এবং প্রকৃত অবস্থানে প্রয়োজনীয় প্রবেশ সুরক্ষা।.
- বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস: অনুমোদিত ডিভাইস/বাসবার কম্বিনেশন, টার্মিনাল কন্ডাক্টর রেঞ্জ, ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী এবং নিউট্রাল/প্রোটেক্টিভ-কন্ডাক্টর ব্যবস্থা।.
- অ্যাক্সেস এবং সনাক্তকরণ: সহজে প্রবেশযোগ্য প্রধান আইসোলেশন, পাঠযোগ্য সার্কিট/সোর্স লেবেল, সুরক্ষিত অভ্যন্তরীণ অংশ এবং পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের জন্য স্থান।.
IET-এর ডিভাইস এবং কম্পোনেন্টগুলিকে একীভূত করার বিষয়ে নির্দেশিকা ব্যাখ্যা করে কেন একই রকম মাত্রা বা পৃথক পণ্যের সম্মতি অ্যাসেম্বলি সামঞ্জস্যতা স্থাপন করে না। প্রকৃত কম্বিনেশনের জন্য অ্যাসেম্বলি প্রস্তুতকারকের ঘোষণা পান; একটি শেয়ার করা DIN রেল বা একটি সাধারণ ব্র্যান্ডের নাম যথেষ্ট প্রমাণ নয়।.
ইনস্টলেশনের আগে ভেরিফিকেশন রেকর্ড নিশ্চিত করুন
বোর্ডের সরবরাহকারী কম্পোনেন্ট এবং অ্যাসেম্বলি ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করে। গাড়ির বৈদ্যুতিক ডিজাইনার ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা এবং সোর্স আর্কিটেকচার স্থাপন করেন। একজন যোগ্য ইনস্টলার সম্পন্ন ইনস্টলেশন যাচাই করেন। এই দায়িত্বগুলি ক্রয় স্পেসিফিকেশনে স্পষ্ট হওয়া উচিত।.
সম্মত পরিদর্শন এবং পরীক্ষা পরিকল্পনা চিহ্নিত করা উচিত:
- প্রতিটি সোর্স মোড যা হ্যাবিটেশন সার্কিটগুলিকে শক্তি সরবরাহ করতে পারে, ব্যবহারকারী-নির্বাচনযোগ্য মোড সহ।.
- প্রযোজ্য সার্কিট কন্টিনিউটি, বন্ডিং, ইনসুলেশন এবং পোলারিটি পরীক্ষা, সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম নির্দেশাবলী অনুসারে পরিচালনা করা হবে।.
- ফল্ট প্রোটেকশন এবং রেসিডিউয়াল কারেন্ট প্রোটেকশন প্রতিটি প্রাসঙ্গিক মোডে কীভাবে যাচাই করা হবে।.
- চেঞ্জওভার, সোর্স সেপারেশন এবং আইসোলেশন পদ্ধতি কীভাবে পরীক্ষা করা হবে।.
- হ্যান্ডওভারের জন্য রেকর্ড করা সার্কিট শিডিউল, সেটিংস, ফলাফল, ড্রয়িং এবং দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তি।.
এগুলি হল গ্রহণযোগ্যতার বিভাগ, এনার্জাইজড পরীক্ষা সম্পাদনের জন্য নির্দেশাবলী নয়। ইনভার্টার সরবরাহগুলির জন্য সরঞ্জাম-নির্দিষ্ট যাচাইকরণ পদ্ধতির প্রয়োজন হতে পারে; একটি প্রচলিত লুপ রিডিং বা RCD টেস্ট বোতাম একা সম্পূর্ণ প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা প্রদর্শন করে না। পরীক্ষা এবং যেকোনো এনার্জাইজড কাজ প্রযোজ্য স্ট্যান্ডার্ড এবং সরঞ্জামের নির্দেশাবলী ব্যবহার করে যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মীদের দ্বারা সম্পাদিত হবে।.
একটি সরবরাহকারী-প্রস্তুত ক্যাম্পারভ্যান কনজিউমার-ইউনিট স্পেসিফিকেশন
একটি বোর্ড বা কম্পোনেন্টের কোটেশন অনুরোধ করার আগে এই ওয়ার্কশীটটি পূরণ করুন। যদি কোনও ইনপুট অজানা থাকে, তবে সরবরাহকারীকে অনুমান করার সুযোগ না দিয়ে কে এটি সরবরাহ করবে তা চিহ্নিত করুন।.
| স্পেসিফিকেশন ফিল্ড | জমা দেওয়ার জন্য তথ্য |
|---|---|
| বাজার এবং নকশার ভিত্তি | উদ্দিষ্ট দেশ, প্রযোজ্য ইনস্টলেশন নিয়ম এবং প্রকল্পের সংস্করণ; বাসস্থান AC পরিধি |
| উৎসসমূহ | শোর সাপ্লাইয়ের বিবরণ; সঠিক ইনভার্টার/চার্জার মডেল; অনুমোদিত অপারেটিং এবং সহায়ক মোড |
| সার্কিট বরাদ্দ | সার্কিটের সংখ্যা, বৈদ্যুতিক লোড, শুধুমাত্র শোর বনাম ব্যাকআপ সার্কিট, অতিরিক্ত স্থান |
| স্বাভাবিক-কারেন্ট ডিজাইন | প্রতি মোডের চাহিদা, কেবল ইনস্টলেশন ডেটা, আপস্ট্রিম সীমা এবং প্রয়োজনীয় অ্যাসেম্বলি কারেন্ট |
| সুরক্ষার প্রমাণ | প্রয়োজনীয় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আচরণ, ফল্ট-সোর্সের ডেটা, ব্রেকার সমন্বয় এবং RCD বৈশিষ্ট্য/কভারেজ |
| বিচ্ছিন্নকরণ এবং স্থানান্তর | অনুমোদিত টপোলজি, লাইভ-কন্ডাক্টর সুইচিং, আর্থিং/নিউট্রাল ব্যবস্থা এবং বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি |
| একত্রিতকরণ এবং পরিবেশ | সঠিক সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিভাইস, মাউন্টিং, স্থান, তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, যানবাহন-পরিষেবার প্রমাণ এবং প্রবেশাধিকার |
| হস্তান্তর | প্রয়োজনীয় অঙ্কন, নির্দেশাবলী, যাচাইকরণ রেকর্ড এবং চূড়ান্ত ইনস্টলেশন অনুমোদনের জন্য দায়িত্ব |
উপাদান মূল্যায়নের জন্য, পর্যালোচনা VIOX MCB এবং VIOX RCBOs, তারপর সম্পন্ন প্রয়োজনীয়তা জমা দিন [email protected]. মডেল-নির্দিষ্ট ডকুমেন্ট এবং সামঞ্জস্যের নিশ্চয়তা অনুরোধ করুন। এই পণ্য বিভাগগুলি একটি সম্পূর্ণ ক্যাম্পারভ্যান অ্যাসেম্বলি বা ইনস্টলেশন যান-অনুমোদিত হওয়ার ঘোষণা নয়।.
উৎস এবং মানদণ্ড
- IEC 60364-7-721:2017: ক্যারাভান এবং মোটরক্যারাভান বাসস্থান ইনস্টলেশনের পরিধি এবং প্রধান বিচ্ছিন্নতা।.
- IET BS 7671 সংস্করণ পরীক্ষক: বর্তমান ইউকে সংস্করণ এবং সংশোধনী স্থানান্তর তথ্য।.
- IET 2018 ধারা 721 ব্যাখ্যা: ইনলেট, RCD এবং বিচ্ছিন্নতার বিধানগুলির ঐতিহাসিক পাবলিক ব্যাখ্যা; প্রকল্পের সংস্করণ যাচাই করুন।.
- আইইসি (IEC) ৬১০০৮-১:২০২৪ এবং আইইসি (IEC) ৬০০৯-১:২০২৪: RCCB এবং RCBO পণ্যের কার্যাবলী।.
- IET আইল্যান্ড-মোড স্বয়ংক্রিয় সংযোগ বিচ্ছিন্ন আলোচনা, 2026: ইলেকট্রনিক-উৎস ফল্ট আচরণের উপর সীমিত পটভূমি, ক্যারাভান ডিজাইন স্পেসিফিকেশন নয়।.
- IET সুরক্ষামূলক-আর্থিং ওয়েবিনার উত্তর: উৎস পরিবর্তিত হলে সুরক্ষা পর্যালোচনা।.
- IEC 61439-3:2024 এবং IET উপাদান-একীকরণ নির্দেশিকা, ২০২৫: সমাবেশ পরিধি এবং সামঞ্জস্যের সীমা।.
