في هذه الصفحة
يمكن للكونتاكتور أن يلبي متطلبات التبديل العادية للمحرك ومع ذلك يتضرر عند حدوث قصر كهربائي. السؤال المفقود ليس ببساطة ما إذا كان قاطع الدائرة يمكنه قطع الخطأ. بل هو ما هي الحالة التي يُسمح للمبتدئ (starter) أن يكون فيها بعد ذلك.
إجابة مختصرة
الكونتاكتور ومرحل الحمل الزائد الحراري المنفصل لا يوفران قطع القصر الكهربائي بأنفسهما. تعتمد حالتهما بعد الخطأ على جهاز الحماية من القصر الكهربائي (SCPD) المحدد والتنسيق الموضح للمجموعة الكاملة. النوع 1 يسمح بالضرر الذي يتطلب الإصلاح أو الاستبدال؛ النوع 2 يتطلب صلاحية للاستخدام المستقبلي، مع الاعتراف بلحام التلامس المحدود الذي يمكن فصله بسهولة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. تيار الكونتاكتور المقنن وحده لا يمكنه تأسيس أي من النتيجتين.
هنا، يعني التنسيق نوع تنسيق المبتدئ (starter) في IEC 60947-4-1، وليس انتقائية وتنسيق القاطع. الانتقائية تتعلق بالجهاز الوقائي الذي يعمل؛ هذه المقالة تتعلق بما يبقى صالحًا للاستخدام بعد إزالة الخطأ.
يشير “قاطع الدائرة” في العنوان إلى دور الحماية الأمامي. يمكن أن يكون المصهر المناسب أيضًا هو SCPD. لا يكتسب قاطع الدائرة ولا الكونتاكتور نوع تنسيق للمجموعة بأكملها بمعزل عن غيره. إذا كان حد المعدات غير واضح، ابدأ بـ الكونتاكتور مقابل مبتدئ المحرك.
ماذا يحدث قبل إزالة القصر الكهربائي؟
في دائرة مبتدئ تقليدية، تؤدي الأجهزة وظائف مختلفة:
- SCPD: يقطع القصر الكهربائي ويحد من الإجهاد في اتجاه الحمل وفقاً لخصائص الحماية الفعلية الخاصة به.
- الملامس (الكونتاكتور): يقوم بتبديل المحرك أثناء التشغيل العادي ضمن نطاق الخدمة المعلن عنه؛ وهو ليس بديلاً عن SCPD. انظر ما الذي يقوم به الكونتاكتور.
- مرحل الحمل الزائد الحراري: يكتشف الحمل الزائد المستمر ويبدأ عملية الفتح من خلال نظام التحكم؛ بينما تظل عناصر دائرة القدرة الخاصة به تحمل تيار المحرك. انظر تشغيل مرحل الحمل الزائد الحراري.
يقوم SCPD بإزالة العطل في نطاق زمني يقاس بالملي ثانية؛ وقبل قيامه بذلك، يكون تيار العطل قد مر بالفعل عبر الكونتاكتور ومرحل الحمل الزائد.
هذا التيار يولد حرارة في المسار الموصل وقوى كهروديناميكية في مجموعة التلامس. يمكن التغلب على ضغط التلامس، ويمكن أن تنفصل أسطح التلامس وتتكون قوس، ويمكن أن يسبب التسخين المحلي لحام التلامس. كما تواجه عناصر مرحل التحكم الحاملة للتيار إجهادًا حراريًا وميكانيكيًا.
لذلك، فإن القطع الناجح يجيب فقط على جزء من السؤال الهندسي. قد يكون الجهاز الواقي قد فصل الدائرة بينما لم يعد الكونتاكتور أو مرحل الحمل الزائد يلبي متطلبات الخدمة الخاصة به. يحدد التنسيق النتيجة المقبولة بعد الاختبار للمزيج المحدد.
التنسيق من النوع 1 مقابل النوع 2 وفقًا للمعيار IEC 60947-4-1
IEC 60947-4-1 هو نقطة الارتكاز القياسية لأنواع تنسيق الكونتاكتور وبادئ تشغيل المحرك التي نوقشت هنا. ما يلي هو شرح مفاهيمي، وليس بديلاً عن المعيار الكامل أو إعلان لمزيج منتجات معين.
النوع 1: قد يكون الإصلاح أو الاستبدال ضروريًا
في ظل ظروف قصر الدائرة، يجب ألا يسبب الكونتاكتور أو بادئ التشغيل خطرًا على الأشخاص أو المنشأة. ومع ذلك، قد لا يكون مناسبًا لمزيد من الخدمة دون إصلاح أو استبدال الأجزاء.
لذلك، يمكن أن يكون لحام التلامس وتلف مرحل الحمل الزائد متوافقين مع أداء النوع 1. هذا إذن لنتيجة ضرر محدود في ظل معايير الاختبار، وليس إذنًا للإصابة أو الأجزاء المكشوفة الخطرة أو تلف المنشأة المحيطة.
النوع 1 لا يعني “يجب أن يفشل بادئ التشغيل”. بل يعني أن الخدمة المستمرة دون إصلاح ليست النتيجة الموعودة. لا تزال الحالة الفعلية بحاجة إلى تقييم بعد حدوث خطأ.
النوع 2: يلزم أن يكون مناسبًا للاستخدام المستقبلي
يحتفظ النوع 2 بمتطلب عدم وجود خطر ويضيف صلاحية الاستخدام المستقبلي بعد حدث القصر الكهربائي. يتم الاعتراف بإمكانية لحام التلامس، ولكن يجب أن يكون اللحام المسموح به قابلاً للفصل بسهولة دون تشوه كبير، باتباع تعليمات الصيانة الخاصة بالشركة المصنعة. لا يُعد تلف مرحل الحمل الزائد نتيجة مقبولة، ويجب الاحتفاظ بخصائص حماية الحمل الزائد الخاصة به.
هذا متطلب استرداد أكثر تطلبًا، وليس ضمانًا بأن التلامسات لن تلتحم أبدًا. كما أنه لا يسمح بإعادة التنشيط الفوري. يجب تصحيح الخطأ، وعزل المعدات وفحصها، وإكمال الفحوصات المطلوبة من الشركة المصنعة قبل العودة إلى الخدمة.
| سؤال ما بعد الخطأ | تنسيق من النوع 1 | تنسيق من النوع 2 |
|---|---|---|
| هل يمكن أن يظل المشغل في الخدمة؟ | قد تكون هناك حاجة للإصلاح أو الاستبدال قبل الخدمة المستقبلية. | يجب أن يظل مناسبًا للاستخدام المستقبلي تحت الظروف التي تم التحقق منها. |
| ماذا عن التلامسات الرئيسية؟ | قد يتطلب اللحام أو التلف الاستبدال. | يُسمح باللحام المحدود فقط عندما يكون قابلاً للفصل بسهولة وفقًا لشروط الشركة المصنعة. |
| ماذا عن مرحل الحمل الزائد؟ | قد يكون الضرر مسموحًا به ضمن متطلبات السلامة للاختبار. | يجب أن يظل المرحل سليمًا ويحتفظ بخصائص حماية الحمل الزائد الخاصة به. |
| كيف تتم استعادة التشغيل؟ | قم بالتقييم والإصلاح أو الاستبدال حسب الضرورة، ثم تحقق من التركيب. | صحح العطل وأكمل الفحص والصيانة المحددين قبل الإفراج. |
| ماذا يتطلب كلاهما؟ | لا يوجد خطر على الأشخاص أو التركيبات. | لا يوجد خطر على الأشخاص أو التركيبات. |
ما الذي يحمي الكونتاكتور فعليًا؟ جهاز SCPD
يحدد جهاز الحماية من التيار الزائد (SCPD) كيفية قطع تيار القصر الكهربائي وما هو الإجهاد الذي يصل إلى الأجهزة الموجودة في المصب. في ظروف خطأ مماثلة، يمكن أن يؤدي الحد الأقوى للتيار وتقليل التعرض للإزالة إلى تقليل الحمل الحراري والكهروديناميكي المفروض على بادئ التشغيل.
تمثل الطاقة المتسربة، والتي غالبًا ما يتم التعبير عنها بـ I²t، جزءًا من التعرض الحراري. يهم ذروة التيار المتسرب للإجهاد الميكانيكي. لا تثبت أي من الكميتين، عند النظر إليهما بمفردهما، الأداء الكامل بعد الخطأ المطلوب للتنسيق من النوع 2.
يشرح هذا نتيجة اختيار غير بديهية: يمكن أن تتطلب جداول التنسيق المنشورة من قبل الشركة المصنعة أحجام كونتاكتور مختلفة لنفس المحرك عندما يتغير جهاز الحماية من التيار الزائد (SCPD) الأمامي، ربما بفارق عدة أحجام إطار. لم يتغير الطلب العادي للمحرك؛ لقد تغير إجهاد القصر الكهربائي الذي تم التحقق منه والنتيجة المطلوبة للمجموعة.
وبالمثل، فإن قاطع الدائرة الذي يظل قابلاً للخدمة أثناء لحام نقاط تلامس الكونتاكتور لا يعد بحد ذاته دليلاً على جودة الكونتاكتور الضعيفة. قد تكون هذه الحالة متوافقة مع نتيجة النوع 1 المعلنة. تحقق من مطالبة التنسيق الفعلية وظروف التركيب والضرر قبل تحديد ما إذا كان الحدث قد استوفى المواصفات. النوع 1 ليس تفسيرًا شاملاً لكل فشل.
لماذا لا يمكن حساب جدول التنسيق أو تعميمه
يلخص جدول تنسيق بادئ التشغيل المجموعات المختبرة وظروفها المعلنة. إنه ليس صيغة تحول التيار المقنن للكونتاكتور إلى مطالبة من النوع 2. يتعلق التحقق بجهاز الحماية من التيار الزائد (SCPD) والكونتاكتور وحماية الحمل الزائد وترتيب التركيب المطبق معًا.
تيار القصر الكهربائي المشروط، والمعروف عادةً باسم Iq في معلومات التنسيق، ينتمي إلى تلك الظروف المحددة. اقرأ المصطلحات الدقيقة للمصنع وملاحظات الجدول. إنه ليس تصنيفًا مستقلاً لقاطع الدائرة لقطع تيار القصر الكهربائي، ولا يمكن لقدرة القطع الخاصة بقاطع الدائرة أن تحل محله.
تتبع ذلك ثلاثة قيود:
- المكون المتغير يحتاج إلى تحقق متجدد. استبدال أي عضو في المجموعة يبطل الاعتماد على الإدخال الأصلي ما لم يدرج المصنع صراحةً هذا البديل. قاطع دائرة مختلف من نفس العلامة التجارية لا يزال يمثل خاصية حماية مختلفة ما لم يتم تغطيته.
- يجب تغطية الجهد وواجب الخطأ. يجب أن يغطي الجهد المعلن و Iq ظروف التركيب. إذا تجاوز تيار القصر الكهربائي المتوقع Iq المعلن، فإن هذا الإدخال لا يحدد النتيجة المطلوبة. لا تفترض جهدًا غير مدرج أو تستنتج ما وراء الظروف المنشورة.
- الامتثال الفردي لا يثبت أداء المجموعة. يمكن لقاطع الدائرة، والكونتاكتور، ومرحل التحكم أن يلبي كل منها متطلباته الخاصة دون تشكيل بادئ من النوع 2 تم التحقق منه. لا يمكن لتجميع غير مدعوم من علامات تجارية مختلطة أن يرث تصنيفًا عن طريق جمع شهادات مكوناته معًا.
يمكن للحسابات ومنحنيات أجهزة الحماية دعم التقييم الهندسي. لا يمكنها استبدال الأدلة المجمعة اللازمة للإعلان عن نوع التنسيق. كما أن ملحقات الجدول، والإعدادات، وظروف التركيب والتوصيل مهمة؛ والاحتفاظ بأسمائها الرئيسية للأجهزة فقط غير كافٍ.
كيفية اختيار تركيبة تم التحقق منها
قم بإنشاء بنية بادئ التشغيل المناسبة باستخدام دليل أنواع بادئات تشغيل المحركات, ، ثم قم بتطبيق فحوصات تنسيق قصر الدائرة أدناه.
الخطوة 1: تحديد تيار الخطأ المحتمل وجهد الدائرة
احصل على تيار قصر الدائرة المحتمل عند نقطة التركيب من دراسة النظام المطبقة أو معلومات التصميم التي تم التحقق منها. سجل أيضًا جهد التشغيل. لا تستبدل تيار لوحة اسم المحرك أو قدرة القطع المحددة للقاطع بتيار الخطأ المتاح في الموقع.
الخطوة 2: اختيار نتيجة الاسترداد المطلوبة
عندما يكون للانقطاع والإصلاح عواقب تشغيلية خطيرة، حدد النوع 2 وعملية موثقة للفحص والاستعادة. عندما يكون الإصلاح المخطط له بعد حدوث خطأ مقبولاً، قد يلبي النوع 1 المتطلبات.
يتبع القرار نتيجة فقدان الحمل، بدلاً من اسم الدائرة. النوع 2 يحسن نتيجة استعادة بادئ التشغيل المحددة؛ ولا يضمن الإنتاج المتواصل، أو محركًا سليمًا، أو القضاء على الخطأ الأصلي.
الخطوة 3: اختر الإدخال الكامل من جدول الشركة المصنعة الواحدة
استخدم جدول التنسيق المنشور للشركة المصنعة الواحدة كسلطة للتركيبة الكاملة المدرجة. حدد SCPD الدقيق، والكونتاكتور، ومرحل الحمل الزائد، ونوع التنسيق. تحقق من الجهد، و Iq المعلن، والإعدادات، وكل ملاحظة قابلة للتطبيق مقابل التركيب.
لا تخلط بين الجداول المنفصلة أو تجمع صفًا جديدًا من الأجهزة ذات التصنيف المماثل. اسم العلامة التجارية المشترك ليس كافيًا أيضًا: يجب تغطية التركيبة الدقيقة. احتفظ بمراجعة المستند مع سجل المشروع حتى يمكن التحقق من الاستبدال اللاحق مقابل نفس الأساس.
الخطوة 4: أعد التحقق من واجب المحرك العادي بشكل منفصل
تأكد من أن نطاق ضبط مرحل الحمل الزائد يغطي تيار الحمل الكامل للمحرك وأن تصنيف AC-3 المطبق للكونتاكتور يلبي واجب التبديل العادي. التنسيق لا يحل محل تلك الفحوصات.
لعملية تحديد الحجم للواجب العادي، استخدم تحديد حجم بادئ تشغيل المحرك. يتناول هذا الدليل المكونات اللازمة للتشغيل العادي؛ ويتناول هذا المقال الحالة التي تم التحقق منها بعد قصر كهربائي.
الخطوة 5: حل الأدلة المفقودة قبل الإعلان عن نوع
اطلب من الشركة المصنعة جدول التنسيق للمجموعة المقترحة أو أدلة اختبار داعمة. اذكر الجهد، تيار الخطأ المحتمل، النوع المطلوب، هويات المكونات وترتيب التركيب. طلب “كونتاكتور أكبر” لا يحدد الدليل المفقود.
تشمل المسارات البديلة مجموعة محمية بصمام تم التحقق منها بالفعل أو بادئ مجموعة موثق يعتمد على MPCB؛ لا تثبت أي من هاتين البنيتين تلقائيًا النوع 2. مع ترتيب محمي بصمام، استبدل وصلة صمام تم تشغيلها حسب التعليمات بعد إزالة الخطأ وأكمل فحوصات البادئ. انظر مرحل الحمل الزائد الحراري مقابل MPCB للتمييز الوظيفي.
أجهزة التحكم والتبديل الواقية (CPS)، التي تغطيها IEC 60947-6-2 بشكل منفصل، هي فئة معدات أخرى يجب التحقق من أدائها المعلن بدلاً من افتراض أنها مكافئة لبادئ منفصل.
حتى تتوفر الأدلة المطلوبة، سجل نوع التنسيق على أنه غير متحقق منه. لا تستبدل سجل اختبار مفقود بادعاء محسوب.
خمسة أخطاء شائعة في التنسيق
- اختيار الكونتاكتور بناءً على تيار المحرك فقط. هذا يعالج جزءًا من التشغيل العادي ولكنه يترك نتيجة القصر الكهربائي غير محددة.
- زيادة حجم الكونتاكتور بمقدار واحد وتسميته النوع 2. المواد الإضافية أو الإطار الأكبر لا يثبتان أداء التركيبة المطلوبة.
- اعتبار كل تلامس ملحوم تحت النوع 1 كشكوى جودة. قارن النتيجة المرصودة بالشروط المعلنة قبل تحديد سبب أو مسؤولية.
- استخدام جهد خاطئ أو إدخال Iq خاطئ. صف صالح لشرط آخر لا يغطي التركيبة لمجرد أن أسماء الأجهزة تبدو مألوفة.
- دمج أجهزة ثلاثة مصنعين وتأكيد النوع 2. امتثال المكونات والتصنيفات الاسمية لا يوفر دليلاً على هذا التجميع غير المتحقق منه.
الأسئلة المتداولة
هل يعني تنسيق النوع 2 أن نقاط التلامس لا تلتحم أبداً؟
لا. يُعترف بالالتحام المحدود إذا كان يمكن فصل نقاط التلامس بسهولة في ظل الظروف المحددة من قبل الشركة المصنعة دون تشوه كبير. يجب أن يظل بادئ التشغيل مناسبًا للاستخدام المستقبلي بعد الفحوصات المطلوبة.
هل يمكن إعادة تشغيل معدات النوع 1 مباشرة بعد حدوث قصر كهربائي؟
لا يوجد مثل هذا الإذن من النوع 1. قم بعزل المعدات، وصحح الخطأ، وقم بتقييم بادئ التشغيل. قد يلزم الإصلاح أو الاستبدال قبل الفحص والسماح بالعودة إلى الخدمة.
لماذا لا يمكن نقل جدول التنسيق عبر العلامات التجارية؟
تطبق أدلته على الأجهزة والظروف المحددة. يؤدي تغيير المكون إلى إنشاء تركيبة لا يغطيها الإدخال الأصلي ما لم تدرجه الشركة المصنعة صراحةً؛ امتثال الجهاز الفردي غير كافٍ.
هل يمكنني حساب التنسيق من النوع 2 (Type 2 coordination) في حال عدم توفر جدول؟
يمكن للحسابات أن تدعم التقييم، لكنها لا تستطيع تحديد النتيجة المختبرة بعد حدوث العطل. احصل على دليل التوافق من الشركة المصنعة أو اختر ترتيباً مختلفاً ذا أداء موثق.
ما الذي يتغير عندما يكون المصهر هو جهاز حماية القصر الكهربائي (SCPD)؟
يصبح المصهر المحدد وخصائصه الوقائية جزءاً من التوافق المعتمد. لا يزال بادئ التشغيل المحمي بمصهر يحتاج إلى الجدول المناسب؛ بعد إزالة العطل، استبدل وصلة المصهر التي عملت وفقاً للتعليمات، بالإضافة إلى إكمال فحوصات بادئ التشغيل.
اختر بناءً على النتيجة المعتمدة بعد حدوث العطل، وليس فقط بناءً على التيار العادي للكونتاكتور: عند مراجعة ملامسات التيار المتردد و مرحلات الحمل الزائد الحراري, ، اطلب جدول التنسيق الخاص بالشركة المصنعة واختر التوافق الموثق بالكامل.
