Trên trang này
Để đấu dây cho khởi động từ, hãy kết nối mạch điện nguồn đầu vào với các đầu nối được nhà sản xuất xác định là phía nguồn, kết nối các đầu nối phía tải tương ứng với tải, và cấp điện cho cuộn dây khởi động từ thông qua A1 và A2 bằng điện áp điều khiển chính xác. Đối với bộ khởi động động cơ, nguồn điện động cơ thường đi qua rơ le quá tải, trong khi tiếp điểm ngắt thường đóng của rơ le quá tải được đấu nối vào mạch điều khiển cuộn dây.
Đó là đường đi cơ bản, nhưng các ký hiệu, hướng cấp nguồn cho phép, loại cuộn dây, điện áp điều khiển và các kết nối phụ kiện có thể khác nhau. Luôn sử dụng sơ đồ đấu dây được in trên thiết bị và bảng dữ liệu cho kiểu khởi động từ chính xác.
An toàn điện: Các mạch khởi động từ có thể chứa nhiều nguồn điện và điện áp nguy hiểm. Việc lắp đặt, thử nghiệm và vận hành chỉ nên được thực hiện bởi nhân viên điện có chuyên môn, sử dụng quy trình khóa/gắn thẻ (lockout/tagout) phù hợp, phương pháp kiểm tra điện áp, thiết bị bảo hộ cá nhân, hướng dẫn của nhà sản xuất và các quy định về điện tại địa phương. Không bao giờ coi hướng dẫn chung này là sự thay thế cho sơ đồ dự án hoặc tài liệu sản phẩm.
Những điểm chính
- Giữ mạch động lực và mạch điều khiển tách biệt trong cả sơ đồ và tủ điện.
- L1/L2/L3 và T1/T2/T3 là các ký hiệu mạch chính phổ biến; A1 và A2 xác định mạch cuộn dây.
- Định mức cuộn dây phải khớp với nguồn điều khiển, không phải điện áp của động cơ hoặc tải.
- A2 không phải lúc nào cũng kết nối với dây trung tính. Kết nối của nó phụ thuộc vào nguồn cấp điều khiển và thiết kế cuộn dây.
- Một khởi động từ cung cấp khả năng đóng cắt, không phải là bảo vệ quá tải hoặc ngắn mạch hoàn toàn.
- Mạch KHỞI ĐỘNG/DỪNG ba dây cần một tiếp điểm duy trì thường mở; tất cả các chi tiết về đấu nối và vận hành phải tuân theo đúng kiểu máy và quy trình dự án.
Sơ đồ đấu dây khởi động từ: Tổng quan về mạch điện hoàn chỉnh
Một bộ khởi động động cơ ba pha cơ bản bao gồm hai mạch liên quan:
- Mạch động lực: mang dòng điện động cơ qua thiết bị bảo vệ ngắn mạch, khởi động từ, rơ le quá tải và động cơ.
- Mạch điều khiển: cấp điện cho cuộn dây khởi động từ thông qua nút DỪNG, tiếp điểm ngắt quá tải, nút KHỞI ĐỘNG và tiếp điểm duy trì.
Sơ đồ chức năng dưới đây cho thấy mối quan hệ này. Đây không phải là bản vẽ thi công dành riêng cho một kiểu máy cụ thể.
MẠCH ĐỘNG LỰC
Nguồn Bộ SCPD 3 cực phối hợp hoặc bộ cầu chì Khởi động từ Quá tải Động cơ
L1 --------[ cực 1 ]--- 1/L1 2/T1 --- cực động lực --- U
L2 --------[ cực 2 — một thiết bị/bộ phối hợp ]--- 3/L2 4/T2 --- cực động lực --- V
L3 --------[ cực 3 ]--- 5/L3 6/T3 --- cực động lực --- W
PE ------------------------------------------------------------------------- Khung
MẠCH ĐIỀU KHIỂN BA DÂY
L/+ điều khiển -- Bảo vệ điều khiển -- DỪNG NC -- OL 95-96 NC --+-- CHẠY NO --+-- A1
| |
+-- KM 13-14 --+
A2 -- N/-Trong sơ đồ điều khiển, KM xác định khởi động từ. Khi nhấn CHẠY, cuộn dây được cấp điện. Tiếp điểm phụ thường mở 13-14 của khởi động từ sau đó đóng lại và duy trì mạch sau khi nhả nút CHẠY. Việc nhấn DỪNG hoặc rơ le quá tải tác động sẽ ngắt mạch điều khiển và nhả khởi động từ.
Xác định các đầu nối của khởi động từ trước khi đấu dây
Các ký hiệu đầu nối theo tiêu chuẩn IEC được sử dụng rộng rãi, nhưng vị trí vật lý và các tiếp điểm khả dụng khác nhau tùy theo sản phẩm. Một số khởi động từ có sẵn tiếp điểm phụ tích hợp; số khác yêu cầu khối tiếp điểm phụ lắp thêm. Một số loại cung cấp các đầu nối cuộn dây trùng lặp để đơn giản hóa việc đấu dây tủ điện.
| Ký hiệu điển hình | Chức năng điển hình | Cần xác minh điều gì |
|---|---|---|
| 1/L1, 3/L2, 5/L3 | Các dây dẫn mạch chính đầu vào | Hướng cấp nguồn và thứ tự pha cho phép |
| 2/T1, 4/T2, 6/T3 | Đầu ra đã đóng cắt tới tải hoặc rơ le quá tải | Ghép nối chính xác với đầu nối đường dây tương ứng |
| A1, A 2 | Cuộn dây khởi động từ | Điện áp định mức, AC hoặc DC, tần số nếu có, và các yêu cầu về cực tính |
| 13-14 | Tiếp điểm phụ thường mở thứ nhất | Tính khả dụng và định mức mạch điều khiển |
| 21-22 | Tiếp điểm phụ thường đóng đầu tiên | Tính khả dụng và chức năng khóa liên động hoặc chỉ thị dự kiến |
| 95-96 | Tiếp điểm ngắt quá tải thường đóng chung | Sơ đồ rơ le quá tải chính xác và cơ cấu đặt lại |
| 97-98 | Tiếp điểm ngắt quá tải thường mở chung | Sơ đồ rơ le quá tải chính xác và chức năng chỉ thị |
Quy ước đầu nối ở trên được hỗ trợ bởi tài liệu về khởi động từ của nhà sản xuất, bao gồm Hướng dẫn về khởi động từ và rơ le quá tải ABB. Tuy nhiên, việc quen thuộc với số hiệu đầu nối không có nghĩa là bạn được phép bỏ qua sơ đồ sản phẩm chính xác.
Để có lời giải thích trọng tâm về các đầu nối chính, hãy xem L1, L2, T1 và T2 có nghĩa là gì trên Contactor?.
Trước khi đấu nối khởi động từ: Xác nhận sáu đầu vào
Trước khi bắt đầu, hãy ghi lại sáu đầu vào quyết định mạch điện thực tế.
| Đầu vào | Câu hỏi cần trả lời | Tại sao nó làm thay đổi cách đấu nối |
|---|---|---|
| Nguồn điện chính | Thứ tự pha, điện áp và tần số | Các cực chính và thiết bị phía nguồn |
| Tải | Động cơ, bộ gia nhiệt, hệ thống chiếu sáng, bộ tụ bù, hoặc các loại tải khác | Danh mục sử dụng và bảo vệ |
| Người tiếp xúc | Model, cách bố trí cực, và hướng kết nối cho phép | Sơ đồ đầu nối chính xác |
| Xôn xao | Điện áp, loại AC/DC, tần số, và cực tính | Nguồn cấp điều khiển A1/A2 |
| Phương pháp điều khiển | Thiết bị duy trì, PLC, hoặc các nút nhấn START/STOP | Logic hai dây hoặc ba dây |
| Sự bảo vệ | Phương pháp bảo vệ ngắn mạch và quá tải | Các thiết bị phối hợp bắt buộc |
Động cơ có thể vận hành ở điện áp 400 V ba pha trong khi cuộn dây khởi động từ vận hành ở điện áp 24 V DC, 110 V AC, 120 V AC, 230 V AC, hoặc một điện áp điều khiển quy định khác. Không bao giờ được suy luận điện áp cuộn dây từ điện áp tải.
Nếu khởi động từ chưa được chọn, hãy sử dụng hướng dẫn riêng để chọn khởi động từ, rơ le quá tải và máy cắt điện từ dữ liệu động cơ. Bài viết này giả định rằng việc lựa chọn linh kiện và thiết kế bảo vệ đã được hoàn tất.
Bước 1: Cách ly mọi nguồn điện và xác minh mạch điện đã được ngắt điện
Một tủ điều khiển có thể có nguồn điện chính, một máy biến áp điều khiển riêng biệt, nguồn cấp PLC bên ngoài hoặc tín hiệu từ xa vẫn được cấp điện sau khi thiết bị ngắt điện chính đã mở.
Trước khi chạm vào các dây dẫn, hãy xác định mọi nguồn năng lượng, tắt và cách ly thiết bị, áp dụng các biện pháp kiểm soát khóa/gắn thẻ (lockout/tagout) bắt buộc, và yêu cầu người có chuyên môn xác nhận tình trạng không còn điện bằng thiết bị kiểm tra phù hợp theo quy trình đã được phê duyệt. Hướng dẫn sử dụng khởi động từ của Schneider Electric cũng giới hạn việc lắp đặt và bảo trì cho nhân viên có chuyên môn và yêu cầu phải ngắt tất cả nguồn điện trước khi bảo trì.
Đối với các dự án toàn cầu, hãy tuân thủ các quy tắc quốc gia, quy định địa phương, quy trình tại nơi làm việc và hướng dẫn của nhà sản xuất hiện hành. Đối với các công trình lắp đặt tại Hoa Kỳ, phiên bản được áp dụng tại địa phương của NFPA 70, Bộ luật Điện Quốc gia quy định các yêu cầu lắp đặt; CAS 70E giải quyết các thực hành làm việc an toàn về điện. Các yêu cầu của OSHA cũng có thể được áp dụng, bao gồm 29 CFR 1910.333 về việc ngắt điện, xác minh và các thực hành làm việc của người có chuyên môn, và 29 CFR 1910.147 nơi công tác bảo trì hoặc bảo dưỡng liên quan đến năng lượng nguy hiểm. Khả năng áp dụng phụ thuộc vào nơi làm việc và nhiệm vụ cụ thể.
Bước 2: Lắp đặt khởi động từ và lập kế hoạch đi dây
Lắp đặt khởi động từ trên thanh ray DIN, tấm gắn hoặc cụm khởi động được chỉ định theo hướng cho phép của nhà sản xuất. Kiểm tra để đảm bảo các khối phụ kiện, rơ le quá tải, nắp che và vít đầu nối vẫn có thể tiếp cận được.
Đi dây dẫn nguồn và dây điều khiển qua các máng cáp được chỉ định, giữ cho tính liên tục của dây dẫn bảo vệ độc lập với hoạt động của khởi động từ, duy trì khoảng cách và thông gió theo yêu cầu, đồng thời giữ cho số hiệu dây hiển thị rõ ràng tại các đầu nối.
Đừng mặc định rằng mọi khởi động từ chỉ nhận nguồn từ phía trên. Một số dòng sản phẩm cho phép hướng cấp nguồn thay thế trong các điều kiện xác định, trong khi các dòng khác có yêu cầu cụ thể theo kiểu máy hoặc chứng nhận. Hãy tuân thủ các đầu nối được đánh dấu và bảng dữ liệu lắp đặt.
Bước 3: Đấu nối mạch động lực chính
Đấu nối khởi động từ ba pha
Đối với cách bố trí khởi động từ ba cực thông thường:
- Kết nối các pha đầu vào đã được bảo vệ vào các đầu nối của khởi động từ được ký hiệu là 1/L1, 3/L2 và 5/L3.
- Kết nối 2/T1, 4/T2 và 6/T3 với thiết bị tiếp theo trong đường dẫn nguồn.
- Đối với bộ khởi động động cơ sử dụng rơ le quá tải riêng biệt, hãy đi tất cả các dây dẫn động cơ cần thiết qua rơ le quá tải theo sơ đồ của nó.
- Kết nối các đầu ra của rơ le quá tải với các đầu nối động cơ do nhà sản xuất động cơ xác định.
- Kết nối dây dẫn bảo vệ (PE) với khung động cơ và các điểm tiếp địa cần thiết. Không được đi dây PE qua cực của khởi động từ thông thường.
Duy trì trình tự pha nhất quán qua khởi động từ và rơ le quá tải. Chiều quay của động cơ vẫn phải được kiểm tra trong quá trình chạy thử vì trình tự pha đầu vào và các kết nối động cơ quyết định chiều quay thực tế.
Đấu nối khởi động từ một pha
Tải một pha có thể sử dụng một hoặc nhiều cực chính tùy thuộc vào khởi động từ, cách bố trí hệ thống, yêu cầu cách điện và các quy định đấu nối tại địa phương.
Đường dẫn nguồn cơ bản là:
Dây dẫn nguồn được bảo vệ -> Cực chính của khởi động từ -> Dây dẫn tảiViệc dây trung tính hoặc dây pha thứ hai có được đóng cắt hay không là quyết định thiết kế, không phải là quy tắc chung cho mọi khởi động từ. Đừng sao chép ví dụ về loại hai cực mà không kiểm tra hệ thống cung cấp, yêu cầu ngắt kết nối, tải và hướng dẫn cụ thể của thiết bị.
Nếu dự án sử dụng thiết bị lắp thanh ray DIN cho chiếu sáng, sưởi ấm hoặc điều khiển tòa nhà, thì hướng dẫn lựa chọn và đấu nối khởi động từ dạng mô-đun bao gồm dòng sản phẩm chuyên biệt đó.
Bước 4: Đấu dây cho các đầu nối cuộn dây A1 và A2
Cuộn dây là đầu vào vận hành của khởi động từ. Việc cấp điện áp điều khiển định mức vào A1 và A2 tạo ra lực từ trường làm đóng các tiếp điểm chính và tiếp điểm phụ. Việc ngắt điện áp đó sẽ giải phóng cơ cấu.
Thực hiện theo trình tự sau:
- Đọc nhãn cuộn dây và mã sản phẩm.
- Xác nhận điện áp định mức của cuộn dây.
- Xác nhận xem cuộn dây là AC hay DC.
- Đối với cuộn dây AC, xác nhận tần số được chỉ định nếu có liên quan.
- Đối với cuộn dây DC, kiểm tra xem cực tính có được đánh dấu hoặc được quy định bởi cuộn dây điện tử hay mô-đun triệt nhiễu hay không.
- Xác định hai dây dẫn của nguồn cấp điều khiển thực tế.
- Đi dây đường điều khiển có đóng cắt vào A1 và đường hồi tiếp xác định vào A2, trừ khi sơ đồ sản phẩm quy định cách bố trí khác.
Dây dẫn hồi tiếp tại A2 được xác định bởi nguồn cấp điều khiển, không chỉ dựa vào nhãn đầu nối. Ví dụ, trong hệ thống điện 220/380 V, một cuộn dây AC 220 V được định mức chính xác có thể sử dụng nguồn pha-trung tính, trong khi một cuộn dây AC 380 V được định mức chính xác có thể sử dụng nguồn pha-pha. Đây chỉ là các ví dụ về mạch điều khiển: điện áp danh định thực tế, bảo vệ mạch điều khiển, phương pháp đi dây và các kết nối A1/A2 phải tuân theo nhãn cuộn dây, sơ đồ chính xác của nhà sản xuất và các quy định địa phương hiện hành.
A2 có luôn luôn kết nối với dây trung tính không?
Không. A2 kết nối với phía hồi tiếp của mạch cuộn dây. Tùy thuộc vào nguồn điều khiển, đó có thể là dây trung tính, một pha khác, 0 V DC, hoặc một dây dẫn điều khiển xác định khác.
Ví dụ bao gồm:
- điều khiển AC pha-trung tính;
- điều khiển AC pha-pha;
- thứ cấp máy biến áp điều khiển được tách biệt;
- nguồn điều khiển 24 V DC;
- mô-đun điều khiển điện tử do nhà sản xuất khởi động từ quy định.
Không bao giờ kết nối dây trung tính vào A2 chỉ vì sơ đồ tổng quát có thể hiện điều đó. Trước tiên hãy xác định nguồn điều khiển và định mức cuộn dây.
Bước 5: Chọn điều khiển hai dây hoặc ba dây
Phương pháp điều khiển xác định điều gì sẽ xảy ra khi tín hiệu điều khiển hoặc nguồn cấp bị gián đoạn.
| Phương pháp điều khiển | Thiết bị điều khiển điển hình | Có cần tiếp điểm duy trì không? | Hoạt động điển hình |
|---|---|---|---|
| Điều khiển hai dây | Bộ chọn duy trì, bộ điều nhiệt, công tắc phao, công tắc áp suất, rơ le hoặc lệnh PLC duy trì | Không có | Khởi động từ tuân theo lệnh duy trì |
| Điều khiển ba dây | Nút nhấn DỪNG và CHẠY tạm thời | Yes | Khởi động từ duy trì trạng thái cấp điện thông qua một tiếp điểm phụ cho đến khi nút DỪNG, sự cố quá tải hoặc mất điện làm hở mạch |
Điều khiển khởi động từ hai dây cơ bản
Đường dẫn điều khiển đơn giản nhất là:
Nguồn điều khiển -> Bảo vệ điều khiển -> Tiếp điểm điều khiển duy trì -> A1
A2 -> Đường về điều khiểnKhi tiếp điểm duy trì đóng, cuộn dây được cấp điện. Khi tiếp điểm mở, cuộn dây nhả ra. Do lệnh điều khiển vẫn còn duy trì, một số hệ thống hai dây có thể tự khởi động lại khi nguồn điều khiển có điện trở lại. Hãy xác định xem hành vi đó có chấp nhận được đối với máy móc hoặc quy trình hay không trước khi chọn mạch điện.
Điều khiển CHẠY/DỪNG ba dây
Mạch ba dây sử dụng một nút nhấn DỪNG thường đóng, một nút nhấn KHỞI ĐỘNG thường mở và một tiếp điểm phụ thường mở của khởi động từ.
L/+ -- DỪNG NC -- OL 95-96 NC --+-- KHỞI ĐỘNG NO --+-- A1
| |
+-- KM 13-14 --+
A2 -- N/-Hoạt động:
- Khi nút DỪNG và tiếp điểm quá tải đóng, việc nhấn nút KHỞI ĐỘNG sẽ cấp điện cho cuộn dây.
- Khởi động từ đóng các tiếp điểm chính và tiếp điểm phụ 13-14 của nó.
- Tiếp điểm 13-14 đóng tạo ra một đường dẫn song song xung quanh nút KHỞI ĐỘNG.
- Việc nhả nút KHỞI ĐỘNG không còn làm ngắt mạch cuộn dây nữa.
- Việc nhấn nút DỪNG sẽ mở đường điều khiển nối tiếp và nhả khởi động từ.
- Sự cố quá tải làm mở tiếp điểm 95-96 và cũng làm nhả khởi động từ.
- Mất nguồn điều khiển sẽ làm nhả khởi động từ; thông thường cần có lệnh START mới sau khi nguồn điện phục hồi.
Nếu khởi động từ chỉ hút khi giữ nút START, hãy kiểm tra tiếp điểm duy trì, cách đấu nối đầu nối của nó và hệ thống dây điện song song xung quanh nút nhấn START.
Bước 6: Kết nối rơ le quá tải cho bộ khởi động động cơ
Khởi động từ là một thiết bị đóng cắt. Bản thân nó thường không cung cấp khả năng bảo vệ quá tải động cơ hoặc ngắt ngắn mạch. Một bộ khởi động động cơ cơ bản thường kết hợp khởi động từ với rơ le quá tải và hệ thống dây điều khiển cần thiết. Sự khác biệt được giải thích trong Contactor so với Khởi động từ.
Đối với cách bố trí rơ le quá tải riêng biệt thông thường:
- Kết nối các đầu ra phía tải của khởi động từ với các đầu vào nguồn của rơ le quá tải như hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Kết nối các đầu ra nguồn của rơ le quá tải với động cơ.
- Đặt tiếp điểm tác động thường đóng của rơ le quá tải, thường là 95-96, nối tiếp với mạch cuộn dây khởi động từ.
- Sử dụng tiếp điểm trip thường mở, thường là 97-98, cho bộ chỉ báo lỗi hoặc đầu vào hệ thống điều khiển chỉ khi cần thiết và nằm trong định mức của nó.
- Cấu hình rơ le quá tải dựa trên nhãn động cơ, yêu cầu ứng dụng, các quy định áp dụng và hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Phối hợp bộ khởi động với thiết bị bảo vệ ngắn mạch phía thượng nguồn theo yêu cầu.
Khi rơ le quá tải tác động, tiếp điểm 95-96 mở ra. Cuộn dây khởi động từ mất điện, các tiếp điểm chính mở ra và động cơ dừng lại. Do đó, rơ le quá tải không cần phải ngắt toàn bộ dòng điện động cơ thông qua tiếp điểm trip phụ của nó; nó ra lệnh cho khởi động từ mở ra.
Để biết chức năng bảo vệ và đặc tính của đầu nối, xem Giải thích về Rơ le quá tải nhiệt. Các sơ đồ DOL của nhà sản xuất, chẳng hạn như hướng dẫn về khởi động từ và rơ le quá tải của Schneider Electric, nên được sử dụng cho tổ hợp sản phẩm tương thích chính xác.
Bước 7: Thêm tiếp điểm phụ, phản hồi và triệt nhiễu cuộn dây
Các tiếp điểm phụ mang tín hiệu điều khiển và chỉ báo, không mang dòng tải chính.
Các chức năng phổ biến bao gồm:
- 13-14 NO: mạch duy trì hoặc phản hồi trạng thái CHẠY (RUN);
- 21-22 NC: cho phép, khóa liên động đơn giản hoặc chỉ báo trạng thái TẮT (OFF);
- các tiếp điểm NO/NC bổ sung: trạng thái PLC, đèn chỉ báo, điều khiển trình tự, hoặc khóa liên động.
Xác minh định mức mạch điều khiển của tiếp điểm phụ đối với điện áp, dòng điện và loại tải thực tế. Một tiếp điểm phù hợp cho đầu vào PLC có thể không phù hợp để đóng cắt trực tiếp tải điện từ lớn hơn.
Cuộn dây khởi động từ cảm ứng có thể tạo ra điện áp quá độ khi mất điện. Khi cần triệt tiêu, hãy sử dụng phụ kiện hoặc phương pháp triệt tiêu được chỉ định cho cuộn dây:
- diode hoặc mô-đun điện tử cho cuộn dây DC tương thích;
- mạng điện trở-tụ điện, biến trở (varistor), hoặc mô-đun do nhà sản xuất chỉ định cho cuộn dây AC tương thích;
- rơ le trung gian khi đầu ra điều khiển không thể cấp nguồn hoặc ngắt cuộn dây một cách an toàn.
Không được thêm bộ triệt tiêu tùy ý. Loại triệt tiêu có thể ảnh hưởng đến cực tính, thời gian nhả, khả năng tương thích và ứng suất đóng cắt của thiết bị điều khiển.
Bước 8: Siết chặt, dán nhãn và kiểm tra mọi đầu nối
Sử dụng loại dây dẫn, phụ kiện đầu nối, chiều dài chuẩn bị và mô-men xoắn siết chặt được quy định cho đúng kiểu đầu nối và khởi động từ. Không có giá trị mô-men xoắn khởi động từ phổ quát đáng tin cậy nào: các đầu nối chính và đầu nối điều khiển có thể yêu cầu các công cụ và cài đặt khác nhau ngay cả trên cùng một thiết bị.
Trước khi thay thế các nắp che, hãy so sánh số dây với sơ đồ, xác minh việc ghép nối đường dây với tải và A1/A2 so với nhãn cuộn dây, xác nhận đường dẫn nối tiếp STOP/95-96 và nhánh duy trì 13-14, kiểm tra việc chèn dây dẫn và sự phân tách nguồn/điều khiển, xác nhận tính liên tục của dây dẫn bảo vệ, và lắp lại tất cả các tấm chắn và nắp che.
Bước 9: Vận hành thử khởi động từ theo từng giai đoạn
Sử dụng quy trình vận hành thử đã được phê duyệt của dự án. Ở nơi thiết kế cho phép, hãy kiểm tra mạch điều khiển trước khi cấp nguồn chính cho tải.
Kiểm tra mạch điều khiển
- Giữ mạch nguồn tải ở trạng thái cách ly và chỉ cấp điện cho mạch điều khiển theo quy trình đã được phê duyệt.
- Vận hành lệnh và xác nhận việc hút vào chắc chắn mà không bị rung lắc kéo dài.
- Xác minh các trạng thái tiếp điểm phụ NO/NC dự kiến và tác động duy trì ba dây.
- Nhấn STOP và xác nhận trạng thái nhả.
- Sử dụng chức năng kiểm tra cho phép của rơ le quá tải để xác nhận rằng tác động ngắt sẽ mở mạch cuộn dây.
Kiểm tra chức năng mạch chính
Sau khi mạch điều khiển vượt qua kiểm tra:
- Ngắt điện lần nữa, hoàn tất kiểm tra mạch chính, và khôi phục các nắp che cùng rào chắn.
- Cấp điện theo quy trình đã phê duyệt và khởi động tải.
- Xác nhận hoạt động chính xác của các cực và nguồn cấp tải như dự kiến.
- Đối với động cơ, hãy xác minh chiều quay bằng quy trình an toàn của dự án trước khi đưa vào vận hành.
- Xác nhận hoạt động DỪNG/nhả và ghi lại các cài đặt, kết quả và những thay đổi bản vẽ đã được phê duyệt.
Không được cấp điện liên tục cho khởi động từ bị rung, có mùi quá nhiệt, làm nhảy thiết bị bảo vệ hoặc phát sinh hồ quang bất thường. Hãy cách ly hệ thống và chẩn đoán mạch điện trước.
Các sự cố đấu nối khởi động từ thường gặp
| Triệu chứng | Kiểm tra ban đầu | Nguyên nhân có thể xảy ra | Hướng khắc phục |
|---|---|---|---|
| Khởi động từ không hút | Điện áp trực tiếp trên A1-A2 trong quá trình ra lệnh | Sai điện áp cuộn dây, mạch DỪNG bị hở, tiếp điểm 95-96 bị hở, thiếu đường hồi điều khiển, cuộn dây bị hỏng | Dò theo đường mạch điều khiển dựa trên sơ đồ nguyên lý và xác minh dữ liệu cuộn dây |
| Khởi động từ chỉ hút khi nhấn nút START | Tính liên tục qua đường duy trì | 13-14 không được đấu song song với nút START, sai đầu nối phụ, tiếp điểm phụ không đóng | Hiệu chỉnh và kiểm tra nhánh tự duy trì |
| Khởi động từ bị rung | Điện áp cuộn dây trong khi cố gắng hút | Thấp áp, nguồn điều khiển không ổn định, kết nối lỏng lẻo, sai loại hoặc tần số cuộn dây, nhiễm bẩn cơ học | Cách ly và hiệu chỉnh nguồn, kết nối hoặc tình trạng thiết bị |
| Cuộn dây bị quá nhiệt hoặc hư hỏng | Nhãn cuộn dây so với nguồn cấp điều khiển thực tế | Không tương thích AC/DC, quá áp, sai tần số, đóng cắt quá mức, lỗi cơ khí ngăn cản việc hút hoàn toàn | Thay thế các bộ phận bị hỏng và điều chỉnh thông số kỹ thuật điều khiển |
| Khởi động từ hoạt động nhưng tải không hoạt động | Điện áp tại các đầu nối nguồn và tải ở cả hai trạng thái | Thiết bị phía trên bị hở, mất pha, tiếp điểm chính bị hỏng, rơ le quá tải bị ngắt, lỗi hệ thống dây điện phía dưới | Kiểm tra mạch chính theo từng pha theo phương pháp thử nghiệm đã được phê duyệt |
| Rơ le quá tải ngắt nhưng khởi động từ vẫn được cấp điện | Vị trí 95-96 trong mạch cuộn dây | Tiếp điểm tác động bị bỏ qua, sai cặp đầu nối, lỗi đấu dây điều khiển | Đấu lại tiếp điểm tác động thường đóng (NC) vào đường nối tiếp dự kiến |
| Lỗi hoặc thiết lập lại đầu ra PLC | Dòng khởi động cuộn dây và bố trí mạch dập hồ quang | Đầu ra không thể điều khiển cuộn dây, sai mạch dập, vấn đề về điểm tham chiếu chung | Sử dụng giao diện tương thích hoặc mô-đun điều khiển khởi động từ |
| Động cơ chạy sai chiều | Thứ tự pha tại động cơ | Hai pha bị đảo ngược | Cách ly mạch điện và hiệu chỉnh thứ tự pha theo quy trình đã được phê duyệt |
Những sai lầm cần tránh khi đấu nối khởi động từ
| Sai lầm | Quy tắc đúng |
|---|---|
| Chọn cuộn dây dựa trên điện áp động cơ | Phối hợp cuộn dây với nguồn điều khiển |
| Coi A1/A2 là các đầu nối tải | Chỉ sử dụng A1/A2 cho mạch cuộn dây |
| Giả định A2 luôn là dây trung tính | Xác định đường về điều khiển AC hoặc DC thực tế |
| Bỏ qua tiếp điểm duy trì | Đặt tiếp điểm phụ thường mở (NO) phù hợp song song với nút nhấn START |
| Sử dụng khởi động từ làm thiết bị bảo vệ động cơ duy nhất | Phối hợp bảo vệ quá tải và ngắn mạch riêng biệt |
| Cho dòng điện tải chạy qua tiếp điểm phụ | Giữ các tiếp điểm phụ nằm trong định mức của mạch điều khiển |
| Sao chép các giá trị mô-men xoắn hoặc kích thước dây dẫn chung chung | Sử dụng dữ liệu chính xác của sản phẩm và đầu nối |
| Bỏ qua cực tính cuộn dây DC | Tuân theo các ký hiệu cuộn dây điện tử và triệt tiêu |
| Chỉ cách ly mạch chính | Xác định và cách ly mọi nguồn điều khiển độc lập |
Những Câu Hỏi Thường
Những dây nào kết nối với A1 và A2 trên một khởi động từ?
A1 và A2 kết nối với nguồn điều khiển của khởi động từ thông qua các thiết bị điều khiển cần thiết. Một mạch điển hình sẽ dẫn dây điều khiển đã qua đóng cắt đến A1 và dây hồi tiếp điều khiển về A2, nhưng cách bố trí chính xác phụ thuộc vào điện áp cuộn dây, loại AC/DC, cực tính và sơ đồ của nhà sản xuất.
A2 trên khởi động từ có cần dây trung tính không?
Không phải lúc nào cũng vậy. A2 có thể kết nối với dây trung tính trong mạch điều khiển AC pha-trung tính, nhưng cũng có thể kết nối với một pha khác, 0 V DC hoặc một đường hồi tiếp điều khiển khác. Hãy kiểm tra cuộn dây và nguồn điều khiển.
L1, L2, L3 và T1, T2, T3 có nghĩa là gì?
Đây là các ký hiệu đầu nối mạch chính phổ biến. L1/L2/L3 thường xác định phía đường dây vào, trong khi T1/T2/T3 xác định các đầu ra đã qua đóng cắt tương ứng. Các sản phẩm theo tiêu chuẩn IEC cũng có thể hiển thị 1/L1, 3/L2, 5/L3 và 2/T1, 4/T2, 6/T3. Hãy xác nhận sơ đồ thiết bị chính xác và hướng cấp nguồn cho phép.
Làm thế nào để đấu dây khởi động từ để nó duy trì trạng thái bật sau khi nhả nút START?
Sử dụng một tiếp điểm phụ thường mở, thường là 13-14, mắc song song với nút nhấn START thường mở. Khi cuộn dây được cấp điện, tiếp điểm 13-14 đóng lại và duy trì mạch cuộn dây cho đến khi nút STOP, sự cố quá tải hoặc mất nguồn điều khiển làm ngắt mạch nối tiếp.
Có thể sử dụng khởi động từ ba cực cho tải một pha không?
Điều này có thể khả thi đối với một số khởi động từ và ứng dụng, nhưng cách bố trí cực, phương pháp đấu nối, loại sử dụng, định mức dòng điện và việc đóng cắt dây dẫn pha hoặc dây trung tính phải được xác nhận từ nhà sản xuất và các quy tắc lắp đặt. Đừng mặc định rằng mọi khởi động từ động cơ ba cực đều có cùng kiểu đấu nối một pha được phê duyệt.
Khởi động từ có cần rơ le quá tải, máy cắt điện hoặc cầu chì không?
Ứng dụng động cơ thường cần bảo vệ quá tải phù hợp, và mạch điện cần được phối hợp bảo vệ ngắn mạch và bảo vệ dây dẫn. Tùy thuộc vào thiết kế, các chức năng này có thể sử dụng rơ le quá tải, máy cắt điện bảo vệ động cơ, cầu chì, máy cắt điện, bộ biến tần hoặc tổ hợp thiết bị được phê duyệt. Bản thân khởi động từ chủ yếu là một thiết bị đóng cắt.
Đầu ra PLC có thể điều khiển trực tiếp cuộn dây khởi động từ không?
Chỉ khi đầu ra PLC tương thích với điện áp cuộn dây, dòng điện trạng thái ổn định, nhu cầu dòng khởi động, tải đóng cắt và phương pháp triệt tiêu xung. Nếu không, hãy sử dụng rơ le trung gian hoặc mô-đun giao tiếp khởi động từ tương thích. Tuân thủ tài liệu của cả PLC và khởi động từ.
Danh mục kiểm tra đấu nối cuối cùng
| Kiểm Tra | Điều kiện đạt |
|---|---|
| Sơ đồ chính xác | Đấu nối khớp với khởi động từ, rơ le quá tải và sơ đồ nguyên lý của dự án |
| Nguồn điện và bảo vệ | Các dây dẫn chính đi theo các cực dự kiến; bảo vệ ngắn mạch, quá tải và bảo vệ dây dẫn được phối hợp |
| Xôn xao | Điện áp, loại AC/DC, tần số, cực tính và mạch hồi tiếp điều khiển phù hợp với thiết kế |
| Logic điều khiển | Nút STOP và bộ ngắt quá tải được mắc nối tiếp; tiếp điểm NO phù hợp duy trì mạch xung quanh nút START |
| PE và liên kết đẳng thế | Tính liên tục của dây dẫn bảo vệ không phụ thuộc vào hoạt động của khởi động từ |
| Chấm dứt | Dây dẫn, lực siết, nhãn dán, tấm ngăn và nắp che tuân thủ chính xác dữ liệu của nhà sản xuất |
| Kiểm tra chức năng | Hút, giữ, DỪNG, ngắt quá tải, vận hành tải và chiều quay động cơ nếu có đều đạt yêu cầu |
Kết luận
Việc đấu nối khởi động từ đúng cách bắt đầu bằng việc tách biệt mạch động lực và mạch điều khiển. Các cực chính đóng cắt nguồn điện giữa các đầu nối nguồn và tải; A1 và A2 cấp điện cho cuộn dây; các tiếp điểm phụ cung cấp chức năng giữ, phản hồi hoặc khóa liên động; và rơ le quá tải có thể nhả khởi động từ khi xảy ra tình trạng quá tải động cơ.
Quy tắc quan trọng nhất là coi các ký hiệu đầu nối và sơ đồ của chính thiết bị đó là tài liệu có thẩm quyền. Các quy ước chung như L/T, A1/A2, 13-14 và 95-96 rất hữu ích để hiểu mạch điện, nhưng chúng không thay thế được bảng dữ liệu sản phẩm, sơ đồ dự án, nghiên cứu bảo vệ hoặc các yêu cầu lắp đặt tại địa phương.
Để đánh giá sản phẩm sau khi các yêu cầu về điều khiển và bảo vệ đã được xác định, hãy xem xét Dòng khởi động từ AC VIOX và xác nhận chế độ làm việc của tải, dòng điện vận hành, số cực, điện áp cuộn dây, các tiếp điểm phụ, rơ le quá tải tương thích và phối hợp bảo vệ ngắn mạch cần thiết.
Nguồn kỹ thuật
- IEC 60947-4-1:2023 — Khởi động từ và bộ khởi động động cơ
- ABB — Hướng dẫn về Khởi động từ và Rơ le quá tải
- Schneider Electric — Cách đấu nối Khởi động từ và Rơ le quá tải cho bộ khởi động trực tiếp (DOL)
- Schneider Electric — Bảng hướng dẫn sử dụng Khởi động từ TeSys Deca
- Rockwell Automation — Sơ đồ đấu nối IEC điển hình
- NFPA 70 — Bộ luật điện quốc gia
- NFPA 70E — Tiêu chuẩn về an toàn điện tại nơi làm việc
- OSHA 29 CFR 1910.333 — Lựa chọn và sử dụng các quy trình làm việc