ໃນໜ້ານີ້
ເບຣກເກີໄຟຟ້າ AC ແລະ DC ທັງສອງຊະນິດສາມາດກວດຈັບກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ຕັດວົງຈອນໄດ້ຄືກັນ ແຕ່ບໍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ແທນກັນໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກໜ້າສຳຜັດແຍກອອກຈາກກັນ: ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ຈະມີຈຸດທີ່ກະແສໄຟຟ້າເປັນສູນຕາມທຳມະຊາດໃນທຸກໆເຄິ່ງຮອບ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າກົງ (DC) ບໍ່ມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ເບຣກເກີ DC ຈຶ່ງຕ້ອງການການອອກແບບການດັບອາກ (Arc-interruption) ທີ່ຜ່ານການທົດສອບມາແລ້ວສຳລັບແຮງດັນໄຟຟ້າ DC, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ການຈັດວາງຂົ້ວ ແລະ ບາງຄັ້ງລວມເຖິງທິດທາງຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ລະບຸໄວ້. ໃຫ້ໃຊ້ເບຣກເກີກັບທັງ AC ແລະ DC ກໍຕໍ່ເມື່ອຮຸ່ນນັ້ນມີການລະບຸຄ່າພິກັດ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການຕໍ່ສາຍໄຟຢ່າງຊັດເຈນສຳລັບທັງສອງລະບົບເທົ່ານັ້ນ.
ການປຽບທຽບເບຣກເກີໄຟຟ້າ AC ແລະ DC
| ຈຸດປຽບທຽບ | ເບຣກເກີໄຟຟ້າ AC | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າ DC |
|---|---|---|
| ພຶດຕິກຳຂອງກະແສໄຟຟ້າ | ກະແສໄຟຟ້າປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ມີຄ່າເປັນສູນໃນທຸກໆເຄິ່ງຮອບ | ກະແສໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິຈະຮັກສາທິດທາງດຽວ ແລະ ບໍ່ມີຈຸດທີ່ເປັນສູນຕາມທຳມະຊາດເປັນໄລຍະ |
| ການດັບໄຟຟ້າອາກ (Arc interruption) | ຈຸດທີ່ກະແສໄຟຟ້າເປັນສູນຕາມທຳມະຊາດຈະຊ່ວຍໃນການດັບອາກ; ເບຣກເກີຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການອາກຊ້ຳ (Restrike) | ເບຣກເກີຕ້ອງບັງຄັບໃຫ້ເກີດການຍືດຍາວ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ແຍກ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າອາຣ໌ກ (Arc) ຈົນກວ່າຈະດັບລົງ |
| ລະດັບແຮງດັນ | ໄດ້ຮັບການລະບຸເຄື່ອງໝາຍແລະຜ່ານການທົດສອບສຳລັບແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ກຳນົດ | ໄດ້ຮັບການລະບຸເຄື່ອງໝາຍແລະຜ່ານການທົດສອບສຳລັບແຮງດັນໄຟຟ້າກົງ (DC) ແລະ ການຈັດວາງຂົ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ |
| ຄວາມສາມາດແຕກ | ຕ້ອງມີຄ່າສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Short-circuit current) ຂອງໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ທີ່ຄາດໄວ້ໃນແຮງດັນທີ່ກຳນົດ | ຕ້ອງມີຄ່າສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Short-circuit current) ຂອງໄຟຟ້າກົງ (DC) ທີ່ຄາດໄວ້ໃນແຮງດັນໄຟຟ້າກົງທີ່ກຳນົດ |
| ຂົ້ວໂລກ | ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂົ້ວໄຟຟ້າຫຼັກຈະບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຂົ້ວ (Polarity-sensitive), ຂຶ້ນຢູ່ກັບເຄື່ອງໝາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ | ການອອກແບບບາງປະເພດມີການກຳນົດຂົ້ວ; ແຕ່ບາງປະເພດກໍລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າບໍ່ມີຂົ້ວ ຫຼື ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສອງທິດທາງ |
| ການຈັດວາງຂົ້ວໄຟຟ້າ | ຈຳນວນຂົ້ວ (Poles) ໂດຍປົກກະຕິຈະສອດຄ່ອງກັບຕົວນຳ ຫຼື ເຟສ (Phases) ທີ່ຖືກຕັດຕໍ່ວົງຈອນ | ອາດຈຳເປັນຕ້ອງຕໍ່ຂົ້ວຫຼາຍຂົ້ວແບບອະນຸກົມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ຕາມທີ່ກຳນົດ |
| ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ | ການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໃນອາຄານ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃຫ້ມໍເຕີ AC, ລະບົບ HVAC ແລະ ຜົນຜະລິດ AC ຈາກອິນເວີເຕີ | ລະບົບໂຊລາເຊວ (Solar PV), ແບັດເຕີຣີ, ລະບົບໂທລະຄົມ DC, ວົງຈອນຄວບຄຸມ DC ແລະ ບັດສ໌ບາ DC ຂອງອຸປະກອນ |
| ການປ່ຽນແປງໄດ້ | ການຈັດອັນດັບສຳລັບ AC ເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ໄດ້ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມເໝາະສົມໃນການໃຊ້ງານກັບ DC | ໃຫ້ໃຊ້ກັບ AC ກໍຕໍ່ເມື່ອມີການລະບຸຄ່າພິກັດ AC ໄວ້ສຳລັບອຸປະກອນນັ້ນໂດຍສະເພາະ |
ຄ່າກະແສໄຟຟ້າ (Ampere) ທີ່ສະແດງຢູ່ເທິງມືຈັບເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຕັດສິນໃຈເທົ່ານັ້ນ. ປະເພດຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນຂອງລະບົບ, ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ (Breaking capacity), ຈຳນວນຂົ້ວ, ຂົ້ວບວກ-ລົບ ແລະ ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍທີ່ຜູ້ຜະລິດອະນຸມັດ ຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການນຳໃຊ້ງານທັງໝົດ.
ເຫດຜົນທີ່ການເກີດອາກ (Arc) ຂອງໄຟຟ້າ AC ແລະ DC ມີພຶດຕິກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເມື່ອເບຣກເກີຕັດວົງຈອນໃນຂະນະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ປະກາຍໄຟ (Arc) ສາມາດເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງໜ້າສຳຜັດທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ. ການທີ່ເບຣກເກີເຮັດວຽກໄດ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມພຽງແຕ່ໜ້າສຳຜັດເຄື່ອນທີ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນຕ້ອງສາມາດດັບປະກາຍໄຟ ແລະ ທົນຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກັບຄືນມາໄດ້ໂດຍບໍ່ໃຫ້ເກີດການອາກຊໍ້າອີກ.
ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) 50 Hz, ກະແສໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນ 100 ຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ. ໃນວົງຈອນ 60 Hz, ມັນຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນ 120 ຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ. ຈຸດທີ່ກະແສໄຟຟ້າເປັນສູນຕາມທຳມະຊາດນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ເບຣກເກີ AC ສາມາດດັບປະກາຍໄຟໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າເບຣກເກີຍັງຄົງຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງຂອງໜ້າສຳຜັດ, ຊ່ອງດັບປະກາຍໄຟ (Arc chute), ຄ່າຄວາມເປັນສະນວນ (Dielectric strength) ແລະ ພິກັດການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງກໍຕາມ.
ໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ບໍ່ມີຈຸດທີ່ກະແສໄຟຟ້າເປັນສູນແບບນີ້. ລະບົບຄວບຄຸມປະກາຍໄຟຈຶ່ງຕ້ອງເພີ່ມແຮງດັນຂອງປະກາຍໄຟ, ເຮັດໃຫ້ປະກາຍໄຟຍາວຂຶ້ນ ແລະ ເຢັນລົງ, ແຍກປະກາຍໄຟອອກເປັນສ່ວນຍ່ອຍໆ ຫຼື ຍ້າຍມັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງດັບປະກາຍໄຟ ຈົນກວ່າກະແສໄຟຟ້າຈະບໍ່ສາມາດໄຫຼຕໍ່ໄປໄດ້. ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງເບຣກເກີ, ຂະບວນການນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງໜ້າສຳຜັດ, ການຕັດວົງຈອນຫຼາຍຈຸດ, ການໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຊ່ວຍດັບປະກາຍໄຟ (Magnetic blowout), ຕົວນຳປະກາຍໄຟພິເສດ ຫຼື ການຕໍ່ຂົ້ວໄຟຟ້າຫຼາຍຂົ້ວອະນຸກົມກັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບໃນການຕັດວົງຈອນ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການກວດຈັບກະແສໄຟຟ້າເກີນເທົ່ານັ້ນ. ເບຣກເກີ AC ແລະ DC ອາດຈະໃຊ້ກົນໄກການຕັດວົງຈອນແບບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແມ່ເຫຼັກຄືກັນ, ແຕ່ກົນໄກທີ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນບໍ່ໄດ້ເປັນການຢືນຢັນວ່າໜ້າສຳຜັດຈະສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ DC ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. Schneider Electric ໄດ້ລະບຸຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ໃນຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບການຕັດວົງຈອນຂອງເບຣກເກີແບບ MCCB ລະຫວ່າງ AC ແລະ DC ວ່າ: AC ໄດ້ປຽບຈາກການທີ່ກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງເປັນສູນ, ໃນຂະນະທີ່ DC ຕ້ອງການການດັບປະກາຍໄຟເພີ່ມເຕີມ.
ພິກັດຕ່າງໆບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້
ເບຣກເກີທີ່ລະບຸວ່າ 230/400 V AC ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະສາມາດໃຊ້ກັບໄຟຟ້າ 230 ຫຼື 400 V DC ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພິກັດແຮງດັນ DC ບໍ່ຄວນຖືກຄິດໄລ່ປ່ຽນຈາກພິກັດ AC ໂດຍໃຊ້ກົດເກນການຄາດຄະເນທົ່ວໄປ. ພິກັດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນພິກັດທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບຮຸ່ນ, ປະເພດກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນ, ການຈັດວາງຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບການຕັດວົງຈອນທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍສະເພາະ.
ກວດສອບເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້ ຫຼື ຂໍ້ມູນໃນເອກະສານເຕັກນິກແຍກຕ່າງຫາກ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບ AC, DC ຫຼື ທັງສອງຢ່າງ;
- ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງທີ່ລະບຸໄວ້;
- ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າ AC ຫຼື DC ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;
- ຈຳນວນຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບອະນຸກົມທີ່ຈຳເປັນ;
- ເຄື່ອງໝາຍສະແດງຂາເຂົ້າ/ຂາອອກ (line/load) ຫຼື ຂົ້ວໄຟຟ້າ;
- ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ (trip curve) ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນ;
- ມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຢັ້ງຢືນທີ່ນຳໃຊ້ສຳລັບຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ.
ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນຂຶ້ນຢູ່ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ. ເບຣກເກີອາດມີຄ່າການຕັດວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ບໍ່ຄວນຖືເອົາຄ່າ AC ມາໃຊ້ກັບ DC. ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນທີ່ເລືອກຕ້ອງມີຄ່າຢ່າງໜ້ອຍເທົ່າກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດໄວ້ (prospective fault current) ຢູ່ຈຸດຕິດຕັ້ງ ພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ ແລະ ການສຶກສາການປະສານງານ.
ສຳລັບຂັ້ນຕອນການກຳນົດຄ່າໂດຍລະອຽດ, ໃຫ້ໃຊ້ຄູ່ມື VIOX ທີ່ ວິທີການເລືອກເບຣກເກີໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC Circuit Breaker).
ເບຣກເກີໜ່ວຍດຽວສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ແລະ ກະແສກົງ (DC) ໄດ້ຫຼືບໍ່?
ໄດ້—ແຕ່ຕ້ອງເປັນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າເບຣກເກີໜ່ວຍນັ້ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທັງສອງລະບົບ.
ເບຣກເກີທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສຳລັບການໃຊ້ງານສອງລະບົບ (Dual-rated) ຄວນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຢັ້ງຢືນດັ່ງນີ້:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ອະນຸຍາດ;
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ທີ່ອະນຸຍາດ;
- ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ (Breaking capacity) ສຳລັບແຕ່ລະປະເພດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນ;
- ການຈັດວາງຈຳນວນຂົ້ວ (Pole configuration) ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການໃຊ້ງານກັບໄຟຟ້າ DC;
- ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຂົ້ວໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟເຂົ້າ/ອອກ (line/load), ການຕໍ່ສາຍດິນ ຫຼື ການເດີນສາຍໄຟ;
- ມາດຕະຖານ ຫຼື ການຢັ້ງຢືນທີ່ນຳໃຊ້ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.
ຄ່າພິກັດ AC ແລະ DC ອາດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເບຣກເກີໂຄງສ້າງດຽວກັນອາດມີແຮງດັນ AC ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສູງກວ່າແຮງດັນ DC, ຫຼື ອາດຕ້ອງການການຕໍ່ຂົ້ວໄຟຟ້າແບບອະນຸກົມສອງຂົ້ວຂຶ້ນໄປສຳລັບຄ່າພິກັດ DC ສະເພາະໃດໜຶ່ງ. ພຽງແຕ່ຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດນຳມາຕັດສິນຄວາມເທົ່າທຽມກັນໄດ້.
ຄູ່ມືການນຳໃຊ້ເບຣກເກີແບບໂມລເດີເຄສ (molded-case circuit breaker) ຂອງ UL ໄດ້ອະທິບາຍຫຼັກການນີ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ: ເບຣກເກີທີ່ຮອງຮັບ DC ຕ້ອງມີການລະບຸຄ່າແຮງດັນ DC ໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີແຮງດັນ DC ສູງກວ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ອາດຕ້ອງການການຕໍ່ຂົ້ວແບບອະນຸກົມ ແລະ ແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟທີ່ລະບຸໄວ້. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ແມ່ນການອະນຸຍາດໃຫ້ດັດແປງການຈັດວາງຂົ້ວໄຟຟ້າເອງ.
ໃຊ້ກົດການຕັດສິນໃຈນີ້:
ຖ້າເອກະສານຂໍ້ມູນ (datasheet) ຫຼື ແຜ່ນປ້າຍຊື່ (nameplate) ບໍ່ໄດ້ລະບຸຄ່າພິກັດ DC ແລະ ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ໃຫ້ຖືວ່າອຸປະກອນນັ້ນໃຊ້ໄດ້ກັບ AC ເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ລະບຸຄ່າພິກັດ AC ທີ່ເໝາະສົມ, ຢ່າອະນຸມານວ່າອຸປະກອນນັ້ນໃຊ້ກັບ AC ໄດ້ພຽງເພາະມີເຄື່ອງໝາຍ DC.
ຂົ້ວໄຟຟ້າ DC ແລະ ທິດທາງຂອງກະແສໄຟຟ້າ
ບໍ່ແມ່ນເບຣກເກີ DC ທຸກລຸ້ນຈະຈັດການກັບທິດທາງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນລັກສະນະດຽວກັນ.
ເບຣກເກີ DC ແບບມີຂົ້ວ (Polarized DC breaker) ອາດຈະໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ ຫຼື ໂຄງສ້າງຄວບຄຸມການເກີດອາກ (arc-control) ແບບມີທິດທາງ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼໃນທິດທາງທີ່ກຳນົດ, ສະໜາມແມ່ເຫຼັກຈະຍູ້ອາກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງດັບອາກ (arc chute). ຖ້າອຸປະກອນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງທີ່ອະນຸມັດ, ມັນອາດຈະຍັງສາມາດນຳກະແສໄຟຟ້າປົກກະຕິໄດ້, ແຕ່ປະສິດທິພາບໃນການຕັດວົງຈອນອາດຈະຫຼຸດລົງໃນເວລາທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ງານ.
ເບຣກເກີ DC ແບບບໍ່ມີຂົ້ວ ຫຼື ແບບສອງທິດທາງ (Non-polarized or bidirectional DC breaker) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕັດກະແສໄຟຟ້າໃນທິດທາງໃດກໍໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີ ແລະ ວົງຈອນອື່ນໆທີ່ກະແສໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກໃຊ້ເສັ້ນທາງດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຳວ່າ “ບໍ່ມີຂົ້ວ” ບໍ່ໄດ້ຍົກເລີກຂໍ້ຈຳກັດດ້ານແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ, ການຕໍ່ສາຍຂົ້ວ ຫຼື ການນຳໃຊ້.
ຢ່າຄາດເດົາວ່າ ສາຍໄຟ (Line) ໝາຍເຖິງຂົ້ວບວກ ຫຼື ໂຫຼດ ໝາຍເຖິງຂົ້ວລົບ. Line/load ໃຊ້ລະບຸຝັ່ງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ຝັ່ງໂຫຼດ; ສ່ວນ positive/negative ໃຊ້ລະບຸຂົ້ວທາງໄຟຟ້າ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນວາດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ສຳລັບຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍລະອຽດ, ໃຫ້ເບິ່ງທີ່ VIOX ຄູ່ມືກ່ຽວກັບຂົ້ວຂອງເບຣກເກີ DC.
ເປັນຫຍັງເບຣກເກີ DC ບາງຊະນິດຈຶ່ງໃຊ້ຂົ້ວຕໍ່ອະນຸກົມກັນ
ໃນເບຣກເກີ DC ບາງຊະນິດ, ຂົ້ວສອງ, ສາມ ຫຼື ສີ່ຂົ້ວຈະຖືກຕໍ່ແບບອະນຸກົມກັນ ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນມີຊ່ອງຫວ່າງຂອງໜ້າສຳຜັດ ແລະ ຫ້ອງດັບອາກຫຼາຍຊຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງດັນ DC ລວມຈະຖືກຈັດການໂດຍການຈັດວາງທີ່ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວທັງໝົດ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງຂົ້ວໃດຂົ້ວໜຶ່ງ.
ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດນຳເອົາແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່ຂົ້ວມາຄູນກັບຈຳນວນຂົ້ວຂອງເບຣກເກີໃດໆກໍຕາມ. ຈຳນວນຂົ້ວ, ການເດີນສາຍໄຟ, ການຈັດວາງລະບົບທີ່ມີການຕໍ່ສາຍດິນ ຫຼື ບໍ່ມີການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ຂົ້ວໄຟຟ້າ ຕ້ອງກົງກັບແຜນວາດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຄຳແນະນຳການເດີນສາຍໄຟ DC ທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍ Schneider Electric ຈະເລືອກການຈັດວາງຕາມປະເພດລະບົບ DC, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດ; ການຈັດວາງສາຍດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະເຮັດໃຫ້ຂົ້ວໄຟຟ້າແຕ່ລະຂົ້ວມີພາລະໜ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສຳລັບບໍລິບົດການອອກແບບທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ເບິ່ງ ສິ່ງທ້າທາຍໃນການອອກແບບ MCB 1000 V DC.
ສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ເບຣກເກີ AC ແລະ DC
ພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV
ໂມດູນ ແລະ ສາຍ PV ຜະລິດໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC), ໃນຂະນະທີ່ອິນເວີເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະສະໜອງໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ຢູ່ດ້ານຂາອອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ້ອງກັນຈຶ່ງມີການປ່ຽນແປງໄປຕາມຂອບເຂດການປ່ຽນແປງພະລັງງານ.
ຢ່າຄາດເດົາວ່າທຸກສາຍ PV ຈະຕ້ອງມີເບຣກເກີສະເໝີໄປ. ການທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໃນສາຍໄຟຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງແຜງໂຊລາເຊວ, ວົງຈອນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂະໜານ, ຂະໜາດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າ, ຂະໜາດຟິວຂອງໂມດູນ, ຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນ ແລະ ລະຫັດໄຟຟ້າທີ່ນຳໃຊ້ໃນໂຄງການ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການໃຊ້ເບຣກເກີຢູ່ດ້ານ PV, ໃຫ້ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດສູງສຸດທີ່ປັບແກ້ຕາມອຸນຫະພູມເຢັນ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າຍ້ອນກັບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດໄຟ DC, ການເດີນສາຍຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ຂົ້ວໄຟຟ້າ.
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ
ວົງຈອນແບັດເຕີຣີເປັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ແລະ ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ສູງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງໄດ້. ກະແສໄຟຟ້າອາດຈະໄຫຼຍ້ອນກັບລະຫວ່າງການສາກໄຟ ແລະ ການປ່ອຍໄຟ. ການເລືອກເບຣກເກີຕ້ອງມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່, ລະບົບຈັດການແບັດເຕີຣີ, ຄອນແທັກເຕີ, ຟິວ, ອຸປະກອນຕັດວົງຈອນ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳການປ້ອງກັນຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າລະບຸທີ່ຕ່ຳ ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າພາລະໃນການຕັດວົງຈອນຈະຕ່ຳສະເໝີໄປ. ໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄຳນວນໄດ້ ຫຼື ຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ຜະລິດສະໜອງໃຫ້ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຄ່າທົ່ວໄປ.
ສາກໄຟ EV
ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບ AC ໃຊ້ວົງຈອນຍ່ອຍ AC ຢູ່ດ້ານການສະໜອງ. ເຄື່ອງສາກໄວແບບ DC ມີທາງເຂົ້າ AC ແລະພາກສ່ວນແປງ/ສົ່ງອອກ DC ພາຍໃນ ແຕ່ການປ້ອງກັນພາຍໃນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ ແລະ ຢັ້ງຢືນຂອງເຄື່ອງສາກ. ຢ່າເລືອກ “DC breaker” ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໜ້າວຽກສຳລັບການສົ່ງອອກໄປຍານພາຫະນະໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ລະດັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກເທົ່ານັ້ນ; ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມເອກະສານການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກ.
ການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບອາຄານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ
ການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໃນອາຄານທີ່ຮັບໄຟຈາກການໄຟຟ້າ, ສາຍປ້ອນມໍເຕີ AC, ການສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະ ຜົນຜະລິດ AC ຈາກອິນເວີເຕີ ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ເບຣກເກີທີ່ມີແຮງດັນ AC, ຄວາມຖີ່, ຄຸນລັກສະນະການຕັດວົງຈອນ ແລະ ພິກັດການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ. ລະບົບປະສົມເຊັ່ນ: ລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນຮ່ວມກັບບ່ອນເກັບພະລັງງານ ອາດຈະຕ້ອງການການປ້ອງກັນທັງ AC ແລະ DC, ໂດຍແຕ່ລະຢ່າງຕ້ອງຢູ່ດ້ານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວແປງໄຟ ຫຼື ອິນເວີເຕີ.
ມາດຕະຖານ ແລະ ຂອບເຂດຕະຫຼາດ
ມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງເບຣກເກີ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ. ຂອບເຂດຂອງມາດຕະຖານບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນວ່າເບຣກເກີສະເພາະໃດໜຶ່ງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.
| ອ້າງອິງ | ຂອບເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ຜົນກະທົບຕົວຈິງ |
|---|---|---|
| IEC 60947-2:2024 | ເບຣກເກີທີ່ມີແຮງດັນສູງສຸດ 1,000 V AC ຫຼື 1,500 V DC ສຳລັບການປະຕິບັດງານໂດຍບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການແນະນຳ ຫຼື ມີຄວາມຊຳນານ | ການອ້າງອີງທົ່ວໄປສຳລັບເບຣກເກີແຮງດັນຕ່ຳໃນອຸດສາຫະກຳ; ໃຫ້ກວດສອບພິກັດທີ່ປະກາດໄວ້ ແລະ ເອກະສານຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນນັ້ນໆຢ່າງແນ່ນອນ |
| IEC 60898-1 | ເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າ AC ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນພາຍໃນຂອບເຂດຂອງມັນ | ການຈັດອັນດັບ AC ຕາມມາດຕະຖານ IEC 60898-1 ພຽງຢ່າງດຽວ ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນເຖິງຄວາມເໝາະສົມໃນການໃຊ້ງານກັບໄຟຟ້າ DC ໄດ້ |
| IEC 60898-3:2019+A1:2022 | ເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າ DC ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ພາຍໃນຂອບເຂດແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຂີດຈຳກັດການລັດວົງຈອນທີ່ກຳນົດໄວ້ | ສະໜອງເສັ້ນທາງສະເພາະສໍາລັບອຸປະກອນ DC ທີ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດດັ່ງກ່າວ |
| ກຸ່ມມາດຕະຖານ UL 489 | ເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າແບບໂມລເດັດເຄສ (Molded-case circuit breakers) ແລະ ອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອາເມລິກາເໜືອ | ກວດສອບເຄື່ອງໝາຍ UL, ໝວດໝູ່ທີ່ແນ່ນອນ, ປະເພດແຮງດັນ/ກະແສໄຟຟ້າ, ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (Interrupting rating) ແລະ ການຕໍ່ສາຍຂົ້ວ DC ທີ່ກຳນົດໄວ້ |
ຕ້ອງໃຊ້ສະບັບທີ່ນຳໃຊ້ໃນເຂດອຳນາດຂອງໂຄງການສະເໝີ ແລະ ກວດສອບໃບຢັ້ງຢືນ, ລາຍການ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ ແລະ ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງຂອງຮຸ່ນນັ້ນໆໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າລະບຸວ່າຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໃນຕະກູນດຽວກັນໄດ້ມາດຕະຖານ ພຽງເພາະມີຮຸ່ນໃດໜຶ່ງໃນນັ້ນມີໃບຢັ້ງຢືນ.
ລາຍການກວດສອບການເລືອກເບຣກເກີ AC ທຽບກັບ DC
ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດເບຣກເກີ, ໃຫ້ກວດສອບ 6 ລາຍການນີ້:
| ກວດສອບ | ຄຳຖາມທາງວິສະວະກຳ | ຫຼັກຖານທີ່ຕ້ອງກວດສອບ |
|---|---|---|
| 1. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ | ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ຫຼື DC ສູງສຸດທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ແມ່ນເທົ່າໃດ, ລວມທັງໃນສະພາວະການເຮັດວຽກທີ່ສຸດຂີດ? | ການອອກແບບລະບົບ, ຄ່າ Voc ຂອງ PV ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ, ຂໍ້ມູນອຸປະກອນ |
| ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກສູງສຸດ | ວົງຈອນຕ້ອງຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິເທົ່າໃດ ແລະ ມີກົດເກນການຫຼຸດຄ່າພິກັດ (derating) ແນວໃດ? | ການຄິດໄລ່ໂຫຼດ, ຂະໜາດກະແສໄຟຟ້າຂອງສາຍໄຟ, ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຕາຕະລາງການຫຼຸດຄ່າພິກັດຂອງຜູ້ຜະລິດ |
| ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ | ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ (prospective short-circuit current) ຢູ່ຈຸດຕິດຕັ້ງມີຄ່າເທົ່າໃດ? | ການຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ຂໍ້ມູນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ, ການສຶກສາການປະສານງານຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ |
| ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (Breaking capacity) | ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (interrupting rating) ແບບ AC ຫຼື DC ຂອງເບຣກເກີ ພຽງພໍກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຕົວຈິງຫຼືບໍ່? | ຊື່ປ້າຍກຳກັບ, ເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ, ໃບຢັ້ງຢືນ, ພື້ນຖານການທົດສອບ |
| 5. ຈຳນວນຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການຕໍ່ສາຍໄຟ | ຕ້ອງການຈຳນວນຂົ້ວໄຟຟ້າເທົ່າໃດ, ແລະ ຕ້ອງຕໍ່ແບບອະນຸກົມ ຫຼື ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂົ້ວບວກ-ລົບ (Polarity) ຫຼືບໍ່? | ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ການຈັດວາງລະບົບສາຍດິນ |
| 6. ມາດຕະຖານ ແລະ ການນຳໃຊ້ | ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເພດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍນັ້ນໆແລ້ວຫຼືບໍ່? | ລະຫັດທີ່ນຳໃຊ້, ມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ, ລາຍການ/ໃບຢັ້ງຢືນ, ຄຳແນະນຳອຸປະກອນ |
ຫ້າມອະນຸມັດເບຣກເກີ ຖ້າຫາກລາຍການໃດໜຶ່ງໃນນີ້ບໍ່ຊັດເຈນ. ການຈັບຄູ່ຄ່າແອມແປ (Amperes) ໂດຍບໍ່ໄດ້ຈັບຄູ່ຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (Interruption duty) ບໍ່ແມ່ນວິທີການທົດແທນທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການໃຊ້ເບຣກເກີ AC/DC
ການຖືເອົາຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ລະບຸຢູ່ມືຈັບເປັນສະເປັກທີ່ຄົບຖ້ວນ
ເບຣກເກີສອງອັນທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍ 32 A ອາດມີແຮງດັນ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດໄຟ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການລະບຸຄ່າແອມແປບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້.
ການນຳໃຊ້ເບຣກເກີສຳລັບ AC ຢ່າງດຽວມາໃຊ້ກັບ DC
ການທົດສອບການໂຫຼດເກີນ ຫຼື ການສາທິດການສັບສະວິດດ້ວຍມື ບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າການຕັດວົງຈອນ DC ຈະມີຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ໃຊ້ຄ່າພິກັດ DC ແລະ ຄຳແນະນຳການຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມສະເປັກເທົ່ານັ້ນ.
ການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເບຣກເກີ DC ທຸກຊະນິດມີຂົ້ວ (Polarized)
ບາງຊະນິດມີຂົ້ວ ແລະ ບາງຊະນິດບໍ່ມີຂົ້ວ. ໃຫ້ອ່ານເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ໃບຂໍ້ມູນ (Datasheet) ແທນການໃຊ້ກົດການຕໍ່ສາຍໄຟແບບດຽວກັນໝົດ.
ການຄິດຄົ້ນວິທີການຕໍ່ຂົ້ວແບບອະນຸກົມຂຶ້ນມາເອງ
ເສົາໄຟຟ້າແບບອະນຸກົມ (Series poles) ສາມາດຮອງຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ ກໍຕໍ່ເມື່ອເບຣກເກີໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນ ແລະ ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນສຳລັບການຈັດວາງດັ່ງກ່າວເທົ່ານັ້ນ. ການຄັດລອກແຜນວາດຈາກຮຸ່ນອື່ນມາໃຊ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.
ການເຂົ້າໃຈຜິດລະຫວ່າງເບຣກເກີກັບອຸປະກອນຕັດແຍກໄຟຟ້າ (Isolator)
ເບຣກເກີ (Circuit breaker) ເຮັດໜ້າທີ່ຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດກະແສໄຟຟ້າເກີນພາຍໃນພິກັດຂອງມັນ. ສ່ວນອຸປະກອນຕັດແຍກໄຟຟ້າ (Isolator) ເຮັດໜ້າທີ່ຕັດແຍກວົງຈອນຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້. ອຸປະກອນບາງຊະນິດອາດຈະລວມທັງສອງໜ້າທີ່ເຂົ້າດ້ວຍກັນ ແຕ່ເຄື່ອງໝາຍເທິງຜະລິດຕະພັນຕ້ອງລະບຸໃຫ້ຊັດເຈນທັງສອງຢ່າງ. ເບິ່ງ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ DC isolator ກັບ DC circuit breaker ສຳລັບຂອບເຂດທີ່ສົມບູນ.
FAQ
ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງເບຣກເກີໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ແລະ ກະແສກົງ (DC) ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກແມ່ນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ. ໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ຈະມີຈຸດທີ່ກະແສໄຟຟ້າເປັນສູນຕາມທຳມະຊາດໃນທຸກໆເຄິ່ງຮອບ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການດັບໄຟຟ້າອາກ (Arc extinction). ສ່ວນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ບໍ່ມີຈຸດທີ່ກະແສໄຟຟ້າເປັນສູນຕາມທຳມະຊາດເປັນໄລຍະ ດັ່ງນັ້ນເບຣກເກີຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າອາກ DC ທີ່ຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການຈັດວາງເສົາໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເພື່ອຕັດວົງຈອນ.
ເບຣກເກີໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ສາມາດນຳມາໃຊ້ກັບໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ໄດ້ຫຼືບໍ່?
ສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ເບຣກເກີ (Breaker) ນັ້ນມີຄ່າພິກັດ DC ທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ ເຊິ່ງກວມເອົາແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (Breaking capacity), ການຈັດວາງຂົ້ວ, ຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້. ຄ່າພິກັດແຮງດັນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າ AC ຢ່າງດຽວນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ.
ເບຣກເກີ DC ສາມາດນຳມາໃຊ້ກັບ AC ໄດ້ຫຼືບໍ່?
ສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຜີຍແຜ່ຄ່າພິກັດ AC ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລຸ້ນນັ້ນໂດຍສະເພາະ. ຢ່າຄາດເດົາວ່າຄ່າພິກັດ DC ຈະລວມເຖິງການເຮັດວຽກກັບ AC ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເນື່ອງຈາກມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ, ພຶດຕິກຳການຕັດວົງຈອນ (Trip behavior), ຄວາມຖີ່, ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ຂອບເຂດການຢັ້ງຢືນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ເປັນຫຍັງໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ຈຶ່ງດັບໄຟອາກ (Arc) ໄດ້ຍາກກວ່າ?
ກະແສໄຟຟ້າ DC ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນສູນເປັນໄລຍະ. ເບຣກເກີຕ້ອງບັງຄັບໃຫ້ໄຟອາກຍືດຍາວອອກ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ແຍກອອກ ຫຼື ເຄື່ອນທີ່ຈົນກວ່າຈະດັບລົງ, ຈາກນັ້ນຕ້ອງສາມາດທົນຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງວົງຈອນໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີດການອາກຊ້ຳ.
ເບຣກເກີ DC ທຸກລຸ້ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຂົ້ວໄຟຟ້າ (Polarity-sensitive) ແມ່ນຫຼືບໍ່?
ບໍ່ແມ່ນ. ເບຣກເກີ DC ບາງລຸ້ນມີການກຳນົດຂົ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ບາງລຸ້ນບໍ່ໄດ້ກຳນົດຂົ້ວ ຫຼື ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສອງທິດທາງ. ປ້າຍຊື່ (Nameplate) ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນ (Datasheet) ຂອງລຸ້ນນັ້ນໆຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກທິດທາງກະແສໄຟຟ້າທີ່ອະນຸຍາດ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຕ້ອງມີການຕໍ່ຂົ້ວຂອງເບຣກເກີຫຼາຍຂົ້ວແບບອະນຸກົມ (Series) ໃນບາງວົງຈອນ DC?
ການຈັດລຽງແບບອະນຸກົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຂອງໜ້າສຳຜັດ ແລະ ຫ້ອງດັບໄຟຫຼາຍຊຸດເພື່ອແບ່ງເບົາພາລະໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າກົງ (DC). ວິທີນີ້ຈະໃຊ້ໄດ້ຜົນກໍຕໍ່ເມື່ອຜູ້ຜະລິດລະບຸວິທີການຕໍ່ສາຍໄຟສຳລັບເບຣກເກີ ແລະ ການຈັດລຽງລະບົບນັ້ນໆໂດຍສະເພາະ.
ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (Breaking capacity) ແມ່ນອັນດຽວກັນກັບກະແສໄຟຟ້າພິກັດ (Rated current) ຫຼືບໍ່?
ບໍ່ແມ່ນ. ກະແສໄຟຟ້າພິກັດໝາຍເຖິງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເບຣກເກີຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຮອງຮັບໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດ. ສ່ວນຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າໝາຍເຖິງກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດທີ່ເບຣກເກີສາມາດຕັດໄດ້ທີ່ແຮງດັນ ແລະ ປະເພດກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ.
ສະຫລຸບ
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງປະຕິບັດລະຫວ່າງເບຣກເກີໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແລະ ໄຟຟ້າກົງ (DC) ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປ້າຍທີ່ຕິດຢູ່ເທິງມືຈັບ ແຕ່ແມ່ນຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ການທີ່ໄຟຟ້າ AC ມີຈຸດຕັດສູນ (zero crossings) ຊ່ວຍໃນການດັບໄຟຟ້າອາກ (arc extinction). ສ່ວນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ DC ອາດຕ້ອງການໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມໄຟຟ້າອາກ, ການຈັດລຽງຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ກົດລະບຽບດ້ານຂົ້ວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃຫ້ເລືອກໂດຍອີງຕາມຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍຊື່ (nameplate) ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນ (datasheet) ຂອງ AC ຫຼື DC ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເບຣກເກີທີ່ຮອງຮັບທັງສອງລະບົບ (dual-rated) ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດຄ່າພິກັດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ຜູ້ຜະລິດເຜີຍແຜ່ໄວ້ເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບໄຟຟ້າ DC, ໃຫ້ປຽບທຽບແຮງດັນສູງສຸດ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດໄວ້, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ຈຳນວນຂົ້ວ, ຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.
ຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ DC ແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບ ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ VIOX DC MCB ຫຼື ສົ່ງຂໍ້ມູນແຮງດັນຂອງລະບົບ, ກະແສໄຟຟ້າ, ລະດັບຄວາມຜິດພາດ, ການຈັດລຽງການຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ ເພື່ອໃຫ້ມີການກວດສອບລຸ້ນທີ່ເໝາະສົມ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ນຳໃຊ້
- Schneider Electric: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກົນໄກການຕັດວົງຈອນຂອງ MCCB ແບບກະແສກົງ (DC) ແລະ ກະແສສະຫຼັບ (AC)
- Schneider Electric: ການເລືອກລະບົບ PowerPacT B DC ແລະ ແຜນວາດການຕໍ່ສາຍໄຟ
- UL Solutions: ຄູ່ມືການໝາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ເບຣກເກີແບບຫຼໍ່ຂຶ້ນຮູບ (Molded Case Circuit Breaker)
- IEC 60947-2:2024: ອຸປະກອນສະວິດເກຍ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມແຮງດັນຕ່ຳ — ເບຣກເກີ (Circuit-breakers)
- IEC 60898-3:2019+A1:2022: ເບຣກເກີສຳລັບການເຮັດວຽກດ້ວຍກະແສກົງ (DC)