Air-insulated switchgear (AIS) ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະຢັດທີ່ສຸດເມື່ອມີພື້ນທີ່ດິນພຽງພໍ. Gas-insulated switchgear (GIS) ມັກຈະຖືກເລືອກໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ພື້ນທີ່, ການປ້ອງກັນມົນລະພິດ, ຫຼື ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນອາຄານມີຄວາມສຳຄັນກວ່າຕົ້ນທຶນອຸປະກອນເບື້ອງຕົ້ນ. Hybrid gas-insulated switchgear (HGIS) ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງກາງ: ມັນລວມເອົາໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊ່ອງສະຫຼັບໄຟຟ້າໄວ້ໃນໂມດູນທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຮັກສາບັສບາ (busbars) ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນໄວ້.
ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບລະດັບແຮງດັນພຽງຢ່າງດຽວ. ວິສະວະກອນຕ້ອງປຽບທຽບການຈັດວາງສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍທັງໝົດ, ລວມທັງຄ່າທີ່ດິນ ແລະ ຄ່າກໍ່ສ້າງ, ການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ຍຸດທະສາດການຢຸດຈ່າຍໄຟ, ການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ, ຄວາມສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບສານສນວນ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນກໍລະນີວົງຈອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.
ຄູ່ມືນີ້ສະໜອງວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງໃນການປຽບທຽບ AIS, GIS, ແລະ HGIS ໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງສົມມຸດຕິຖານວ່າເຕັກໂນໂລຊີໃດໜຶ່ງດີກວ່າຢ່າງເດັດຂາດ.
AIS ທຽບກັບ GIS ທຽບກັບ HGIS: ການປຽບທຽບແບບຫຍໍ້
| ປັດໄຈການຄັດເລືອກ | AIS | GIS | Hybrid switchgear (HGIS) |
|---|---|---|---|
| ຊື່ເຕັມ | ອຸປະກອນຕັດຕໍ່ວົງຈອນແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນ (Air-insulated switchgear) | ອຸປະກອນຕັດຕໍ່ວົງຈອນແບບໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (Gas-insulated switchgear) | ອຸປະກອນຕັດຕໍ່ວົງຈອນແບບປະສົມທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (Hybrid gas-insulated switchgear) |
| ການຈັດວາງສນວນຫຼັກ (Primary insulation arrangement) | ອາກາດໂດຍອ້ອມແລະໄລຍະຫ່າງທາງກາຍະພາບເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສນວນພາຍນອກ | ສ່ວນປະກອບທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຫຼັກຈະຖືກບັນຈຸໄວ້ໃນຊ່ອງໂລຫະທີ່ມີການຕໍ່ລົງດິນ ເຊິ່ງບັນຈຸກ໊າຊຫຼືສ່ວນປະສົມຂອງກ໊າຊທີ່ເປັນສນວນ | ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊ່ອງອຸປະກອນຈະໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນແລະປິດມິດຊິດ; ສ່ວນແຖບບັດບາ (busbars) ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກຍັງຄົງໃຊ້ສນວນເປັນອາກາດ |
| ຂະໜາດພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຕົວຢ່າງ (Typical physical footprint) | ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ | ນ້ອຍທີ່ສຸດ | ລະຫວ່າງ AIS ແລະ GIS; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຊ່ອງ AIS ທີ່ທຽບເທົ່າກັນຫຼາຍ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນເບື້ອງຕົ້ນ | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສູງທີ່ສຸດ | ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ AIS ແລະ GIS, ແຕ່ຂຶ້ນກັບສະເພາະຂອງແຕ່ລະໂຄງການ |
| ການສຳຜັດກັບຝຸ່ນ, ເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສັດ | ສູງສຸດ | ຕໍ່າທີ່ສຸດສຳລັບພາກສ່ວນຫຼັກທີ່ປິດລ້ອມ | ຕໍ່າກວ່າ AIS ສຳລັບໜ້າທີ່ທີ່ປິດລ້ອມ, ແຕ່ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນສນວນອາກາດຍັງຄົງຖືກເປີດເຜີຍ |
| ການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາຕາມປົກກະຕິ | ໂດຍກົງ ແລະ ກົງໄປກົງມາ | ມີຈຳກັດ ເນື່ອງຈາກພາກສ່ວນຫຼັກຖືກປິດລ້ອມໄວ້ | ແບບປະສົມ: ໂມດູນທີ່ປິດລ້ອມບວກກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ |
| ລັກສະນະການບຳລຸງຮັກສາ | ມີພາກສ່ວນທີ່ເປີດເຜີຍຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອການກວດສອບ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດ | ມີການເປີດເຜີຍໜ້ອຍກວ່າ ແຕ່ລະບົບກ໊າຊ ແລະ ວຽກງານຕູ້ຄວບຄຸມຕ້ອງການຂັ້ນຕອນພິເສດ | ອຸປະກອນທີ່ເປີດເຜີຍຫຼຸດລົງ ໂດຍມີຂອບເຂດຂອງລະບົບກ໊າຊທີ່ໜ້ອຍກວ່າ GIS ແບບເຕັມຮູບແບບ |
| ການປະກອບຢູ່ໜ້າວຽກ | ອຸປະກອນແຍກສ່ວນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນ | ຕູ້ຄວບຄຸມ ຫຼື ໜ່ວຍຂົນສົ່ງທີ່ປະກອບມາຈາກໂຮງງານ, ຕາມດ້ວຍການປະກອບຢູ່ໜ້າວຽກ ແລະ ວຽກງານກ່ຽວກັບອາຍແກັສ/ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ | ໂມດູນຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກໂຮງງານ ແລະ ມີການເຊື່ອມໂຍງສູງ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານຢູ່ໜ້າວຽກໄດ້ |
| ການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດ | ຕ້ອງມີການວາງແຜນໂດຍອີງໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ GIS, ການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຢຸດລະບົບ | ມັກຈະມີປະໂຫຍດສຳລັບການຂະຫຍາຍ ຫຼື ການປັບຂະໜາດສະຖານີໄຟຟ້າ AIS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ກະທັດຮັດຂຶ້ນ |
| ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ | ສະຖານທີ່ທີ່ມີເນື້ອທີ່ພຽງພໍ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມມົນລະພິດໄດ້ | ສະຖານທີ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃຕ້ດິນ, ໃນຮົ່ມ, ແຄມຝັ່ງທະເລ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດອື່ນໆ | ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເດີມ (Brownfield), ສະຖານທີ່ກາງແຈ້ງທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ, ການນຳໃຊ້ໃນທະເລ ແລະ ໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຊ່ອງໄຟຟ້າ (Bay) ທີ່ວ່ອງໄວ |
| ການຊັ່ງຊາດ້ານການອອກແບບຫຼັກ | ການໃຊ້ເນື້ອທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ | ຄວາມຊັບຊ້ອນດ້ານທຶນຮອນສູງຂຶ້ນ ແລະ ການເພິ່ງພາອາໄສການອອກແບບລະບົບປິດຫຼາຍຂຶ້ນ | ການປະນີປະນອມລະຫວ່າງຄວາມກະທັດຮັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ AIS ທົ່ວໄປ |
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແນວໂນ້ມທາງວິສະວະກຳ ບໍ່ແມ່ນຄ່າທີ່ຮັບປະກັນ. ການປຽບທຽບທີ່ມີຄວາມໝາຍຕ້ອງໃຊ້ແຜນວາດເສັ້ນດຽວ (single-line diagram), ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນລັດວົງຈອນ, ຮູບແບບບັດບາ (bus scheme), ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ, ສະພາບໜ້າວຽກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງການດຽວກັນ.
AIS, GIS ແລະ HGIS ແມ່ນຫຍັງ?
ສະວິດເກຍແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນ (Air-Insulated Switchgear) ແມ່ນຫຍັງ?
ສະວິດເກຍແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນ ໃຊ້ບັນຍາກາດອາກາດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອເປັນສນວນປ້ອງກັນຕົວນຳໄຟຟ້າຈາກໂຄງສ້າງທີ່ຕໍ່ລົງດິນ ແລະ ເຟສອື່ນໆ. ໃນສະຖານີໄຟຟ້າແຮງສູງແບບ AIS, ເຊີກິດເບຣກເກີ, ສະວິດຕັດຕອນ, ສະວິດສາຍດິນ, ເຄື່ອງມືວັດແທກ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ ແລະ ບັດບາ ໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກຕິດຕັ້ງເປັນອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ເປີດໂລ່ງ.
AIS ບໍ່ຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງແບບເປີດໂລ່ງທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນ. ອຸປະກອນຍັງໃຊ້ລູກຖ້ວຍສນວນ, ໂຄງສ້າງທີ່ຕໍ່ລົງດິນ, ລະບົບລັອກປ້ອງກັນ, ຮົ້ວ, ລີເລປ້ອງກັນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທາງໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຄື ສນວນພາຍນອກລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼັກແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍອາກາດເປັນຫຼັກ ແທນທີ່ຈະເປັນໂຄງໂລຫະທີ່ປິດສະໜິດ ແລະ ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ.
AIS ຍັງຄົງມີຄວາມໜ້າສົນໃຈເພາະມັນເປັນແບບໂມດູນ, ສາມາດກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາໄດ້, ຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍກວ່າ ແລະ ມີຖານຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງມັນຄືພື້ນທີ່. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຟສກັບເຟສ ແລະ ເຟສກັບດິນທີ່ຕ້ອງການນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການປະສານງານດ້ານສນວນ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ຂອງສະຖານີໄຟຟ້າອາດຈະໃຫຍ່ຫຼາຍ.
ສະວິດເກຍແບບໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (Gas-Insulated Switchgear) ແມ່ນຫຍັງ?
ສະວິດເກຍແບບໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ ຈະບັນຈຸອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງສູງຫຼັກໆໄວ້ພາຍໃນໂຄງໂລຫະທີ່ຕໍ່ລົງດິນ. ສນວນຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ຢ່າງໜ້ອຍບາງສ່ວນໂດຍກ໊າຊສນວນທີ່ມີຄວາມດັນ ຫຼື ສ່ວນປະສົມຂອງກ໊າຊ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ອາກາດໃນບັນຍາກາດເທົ່ານັ້ນ.
ຊ່ອງ GIS ສາມາດລວມເອົາເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ (Circuit breaker), ເຄື່ອງຕັດແຍກ (Disconnectors), ສະວິດສາຍດິນ (Earthing switches), ອຸປະກອນວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນ, ພາກສ່ວນບັດບາ (Bus sections), ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນ ຫຼື ສາຍສົ່ງ ໃຫ້ເຂົ້າຢູ່ໃນຊຸດດຽວກັນທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ. ໂຄງຮ່າງທີ່ຕໍ່ສາຍດິນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສ່ວນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສຳຜັດກັບຝຸ່ນ, ເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມ, ສັດ ແລະ ການສຳຜັດໂດຍບັງເອີນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ GIS ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລາຄາແພງ, ສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງພາຍໃນອາຄານ ຫຼື ໃຕ້ດິນ, ຫຼື ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີມົນລະພິດທາງສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາສນວນແບບເປີດ (exposed insulation) ເປັນເລື່ອງຍາກ.
GIS ບໍ່ຄວນຖືກຖືວ່າເປັນຄຳທີ່ມີຄວາມໝາຍດຽວກັນກັບສະວິດເກຍທີ່ໃຊ້ກ໊າຊ SF6. ໃນອະດີດ, ກ໊າຊຊູນຟູຣ໌ເຮັກຊາຟລູອໍຣາຍ (Sulfur hexafluoride) ເປັນສື່ກາງຫຼັກໃນການເປັນສນວນ ແລະ ການຕັດຕໍ່ວົງຈອນໃນການອອກແບບ GIS ຫຼາຍແບບ, ແຕ່ປັດຈຸບັນຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະເໜີທາງເລືອກໃນການຕັດວົງຈອນດ້ວຍສູນຍາກາດ (Vacuum interruption) ແລະ ລະບົບສນວນທາງເລືອກອື່ນໆທີ່ໃຊ້ກ໊າຊສະອາດ ຫຼື ສ່ວນປະສົມຂອງກ໊າຊອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງມີການກວດສອບສື່ກາງທີ່ໃຊ້, ຄ່າທ່າແຮງໃນການເຮັດໃຫ້ໂລກຮ້ອນ (GWP), ຂໍ້ກຳນົດການຮົ່ວໄຫຼ, ຂະບວນການຟື້ນຟູ ແລະ ສະຖານະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນພາກພື້ນສຳລັບອຸປະກອນທີ່ສະເໜີ.
ສະວິດເກຍແບບປະສົມທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (Hybrid Gas-Insulated Switchgear) ແມ່ນຫຍັງ?
ສະວິດເກຍແບບປະສົມທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (HGIS) ແມ່ນການລວມເອົາອົງປະກອບຂອງ AIS ແລະ GIS ເຂົ້າໄວ້ໃນຊ່ອງດຽວກັນຂອງສະຖານີໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ, ໜ້າທີ່ການຕັດແຍກ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນ, ແລະ ບາງຄັ້ງກໍລວມເຖິງໝໍ້ແປງເຄື່ອງມືວັດແທກ (Instrument transformers) ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນໂມດູນທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ ແລະ ມີການຕໍ່ສາຍດິນ. ຈາກນັ້ນ, ໂມດູນດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັດບາ (Busbars) ແບບໃຊ້ກາກບອນເປັນສນວນ, ໝໍ້ແປງ, ສາຍສົ່ງ ຫຼື ອຸປະກອນພາຍນອກອື່ນໆຕາມປົກກະຕິ.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນໂຄງສ້າງຮອງຮັບ, ພື້ນຖານ, ຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ອງປະກອບຢູ່ໜ້າວຽກ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ລະບົບບັດບາທັງໝົດຄືກັບການຕິດຕັ້ງ GIS ແບບເຕັມຮູບແບບ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງຊ່ອງ AIS ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສະຖານີໄຟຟ້າແບບໃຊ້ກາກບອນເປັນສນວນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໄວ້ໄດ້.
HGIS ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະເມື່ອສະຖານີ AIS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງການເພີ່ມຊ່ອງໃໝ່ ແຕ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາໄລຍະຫ່າງ (Clearances) ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂະຫຍາຍ AIS ແບບດັ້ງເດີມໄດ້. ມັນຍັງມີປະໂຫຍດໃນກໍລະນີທີ່ເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ, ການໃຊ້ໂມດູນທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກໂຮງງານ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້, ຫຼື ການຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນອົງປະກອບສະວິດທີ່ເປີດໂລ່ງ ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ມູນຄ່າຂອງໂຄງການ.
PASS ຈັດຢູ່ໃນກຸ່ມໃດ?
PASS ບໍ່ແມ່ນປະເພດສະວິດເກຍຕາມມາດຕະຖານ IEC ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ. ມັນແມ່ນຊື່ຂອງຕະກູນອຸປະກອນສະວິດເກຍແບບປະສົມ (Hybrid Switchgear) ຂອງ Hitachi Energy ແລະຫຍໍ້ມາຈາກ Plug and Switch System. PASS ເປັນຕົວຢ່າງຕົວຈິງຂອງ HGIS: ຟັງຊັນຕ່າງໆຂອງຊ່ອງໄຟຟ້າແຮງສູງ (High-voltage bay) ຈະຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງຫຸ້ມທີ່ປ້ອງກັນດ້ວຍອາຍແກັສ (Gas-insulated housing) ໃນຂະນະທີ່ບັດບາ (Busbars) ແບບປ້ອງກັນດ້ວຍອາກາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນດັ່ງກ່າວເຂົ້າກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສະຖານີໄຟຟ້າ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການກຳນົດສະເປັກ. ການປະມູນຄວນກຳນົດຟັງຊັນ, ຄ່າພິກັດ, ອິນເຕີເຟດ, ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການສນວນ, ມາດຕະຖານ, ເງື່ອນໄຂການບໍລິການ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການ. ບໍ່ຄວນໃຊ້ຊື່ຕະກູນຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດໜຶ່ງມາເປັນຄຳນິຍາມທົ່ວໄປຂອງອຸປະກອນສະວິດເກຍແບບປະສົມທັງໝົດ.
ລຳດັບຊັ້ນທົ່ວໄປມີດັ່ງນີ້:
- AIS: ສະຖາປັດຕະຍະກຳສະຖານີໄຟຟ້າແບບປ້ອງກັນດ້ວຍອາກາດ (Air-insulated substation architecture).
- GIS: ສະຖາປັດຕະຍະກຳສະວິດເກຍແບບຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະທີ່ບັນຈຸແກັສ.
- HGIS ຫຼື ສະວິດເກຍແບບປະສົມ: ການລວມຟັງຊັນຂອງສະວິດເກຍແບບບັນຈຸແກັສເຂົ້າກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນ.
- PASS: ຮູບແບບການນຳໃຊ້ສະວິດເກຍແບບປະສົມຂອງຜູ້ຜະລິດລາຍໜຶ່ງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນ
1. ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ວຽກງານໂຍທາ
AIS ຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງທາງໄຟຟ້າໃນອາກາດເປີດ ສະນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປຈຶ່ງໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນອາດຈະຕ້ອງການພື້ນຖານຮອງຮັບ, ໂຄງສ້າງຮອງຮັບ, ຮ່ອງສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງໜ້າງານຫຼາຍກວ່າ.
GIS ບີບອັດໜ້າທີ່ການສະຫຼັບໄຟ ແລະ ບັດບາ (bus) ໃຫ້ຢູ່ໃນຊ່ອງປິດທີ່ເປັນໂລຫະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ມັນຈະໃຫ້ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງສະວິດເກຍ (switchgear) ທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍໃນຮົ່ມ, ໃຕ້ດິນ ຫຼື ໃນຕົວເມືອງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງເຕັກນິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນທີ່ຂອງສະວິດເກຍບໍ່ໄດ້ເທົ່າກັບພື້ນທີ່ທັງໝົດຂອງສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຣັກເຕີ (reactors), ປາຍສາຍເຄເບີນ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ, ການແຍກໄຟໄໝ້, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບເສີມຕ່າງໆ ຍັງຄົງຕ້ອງການພື້ນທີ່.
HGIS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຂອງແຕ່ລະຊ່ອງ (bay) ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບໍ່ມີຄວາມກະທັດຮັດເທົ່າກັບລະບົບບັດບາທີ່ເປັນສນວນກ໊າຊທັງໝົດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານວິສະວະກຳໂຍທາຂອງມັນມັກຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນການຂະຫຍາຍລະບົບ AIS ເຊິ່ງການສ້າງອາຄານ GIS ຢ່າງເຕັມຮູບແບບອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມ ແຕ່ຊ່ອງ AIS ແບບດັ້ງເດີມກໍບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ໃຫ້ປຽບທຽບການຈັດວາງສະຖານທີ່ທັງໝົດ, ບໍ່ແມ່ນປຽບທຽບພຽງຂະໜາດຂອງຊ່ອງໃນແຄັດຕາລັອກ.
2. ການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ
ສນວນໄຟຟ້າ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຂອງ AIS ຈະຖືກສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງສະຖານທີ່. ລະອອງເກືອ, ມົນລະພິດຈາກອຸດສາຫະກຳ, ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມ, ນ້ຳກ້ອນ, ນົກ ແລະ ສັດນ້ອຍໆ ສາມາດເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃນການກວດກາ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບສນວນ. ລະດັບຄວາມສູງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າຂອງສນວນອາກາດພາຍນອກ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງມີການປັບປ່ຽນໄລຍະຫ່າງໃຫ້ເໝາະສົມ.
GIS ປົກປ້ອງພາກສ່ວນຫຼັກໄວ້ພາຍໃນຕູ້ປິດທີ່ມີການຕໍ່ສາຍດິນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າຂອງມັນບໍ່ຂຶ້ນກັບມົນລະພິດພາຍນອກຫຼາຍເກີນໄປ. ບຸຊຊິງ (bushings) ພາຍນອກ, ຈຸດຕໍ່ສາຍ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ ຍັງຄົງຕ້ອງການການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ, ແຕ່ລະບົບວົງຈອນຫຼັກຈະຖືກແຍກອອກຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
HGIS ປົກປ້ອງໜ້າທີ່ການສະຫຼັບໄຟທີ່ລວມຢູ່ໃນລະບົບ ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ບັດບາທີ່ໃຊ້ສນວນອາກາດ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຕ່າງໆສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມເມື່ອທຽບກັບຊ່ອງ AIS ທີ່ເປີດໂລ່ງທັງໝົດ, ແຕ່ມັນກໍບໍ່ໄດ້ຍົກເລີກຄວາມຈຳເປັນໃນການສຶກສາເລື່ອງສນວນພາຍນອກ.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: GIS ຈະມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຄວາມຮຸນແຮງຂອງມົນລະພິດ, ການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານລະດັບຄວາມສູງ ຫຼື ຜົນກະທົບຈາກການເກີດ Flashover ພາຍນອກເພີ່ມຂຶ້ນ.
3. ການກວດກາ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ການສ້ອມແປງ
AIS ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດເບິ່ງເຫັນອຸປະກອນຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ໂດຍກົງ. ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆມັກຈະສາມາດກວດກາ, ທົດສອບ, ເຮັດຄວາມສະອາດ, ຫຼື ປ່ຽນແທນແຍກເປັນສ່ວນໆໄດ້. ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນສນວນ, ກົນໄກ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ເປີດໂລ່ງອາດຕ້ອງການການດູແລເປັນປະຈຳຫຼາຍກວ່າ.
GIS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນປະກອບຫຼັກເປັນປະຈຳ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ, ສັນຍານເຕືອນໄພກ໊າຊ, ການເຮັດວຽກກັບຕູ້ຫຸ້ມ, ແລະ ການສ້ອມແປງໃຫຍ່ ຕ້ອງການຂັ້ນຕອນທີ່ສະເພາະເຈາະຈົງ, ບຸກຄະລາກອນທີ່ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມ, ອຸປະກອນຈັດການທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ການຄວບຄຸມສື່ສນວນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການເຂົ້າເຖິງເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການຢຸດສະງັກຂອງລະບົບ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການແບ່ງສ່ວນ ແລະ ການອອກແບບເພື່ອຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການບໍລິການເປັນຫຼັກ.
HGIS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າທີ່ເປີດໂລ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຈຳກັດປະລິມານຂອງອຸປະກອນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍກ໊າຊ. ການບຳລຸງຮັກສາຍັງຄົງເປັນແບບປະສົມ: ຊ່າງເຕັກນິກຕ້ອງການທັງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສະຖານີໄຟຟ້ານອກອາຄານແບບທົ່ວໄປ ແລະ ຄວາມຮູ້ສະເພາະດ້ານສຳລັບໂມດູນທີ່ປະສົມປະສານນັ້ນ.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ປະເມີນພາລະການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຟື້ນຟູການສ້ອມແປງແຍກອອກຈາກກັນ. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳທີ່ຕ່ຳ ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າການສ້ອມແປງຄວາມຜິດພາດຈະງ່າຍສະເໝີໄປ.
4. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືບໍ່ສາມາດກຳນົດໄດ້ຈາກເທັກໂນໂລຢີສນວນພຽງຢ່າງດຽວ. ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການຈັດວາງວົງຈອນດຽວ, ການອອກແບບສ່ວນປະກອບ, ຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຂອບເຂດຂອງຊ່ອງແບ່ງ, ລະບົບປ້ອງກັນ, ແຜນການບຳລຸງຮັກສາ, ຍຸດທະສາດອາໄຫຼ່, ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
GIS ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກການປົນເປື້ອນ ແລະ ການສຳຜັດໂດຍບັງເອີນ ເນື່ອງຈາກວົງຈອນຫຼັກຖືກຫຸ້ມໄວ້. AIS ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ບົກຜ່ອງສັງເກດເຫັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສ່ວນປະກອບແຕ່ລະຢ່າງສາມາດແຍກອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍກວ່າ. HGIS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກພາຍໃນຊ່ອງແບ່ງ ແຕ່ຍັງຄົງໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີໄຟຟ້າແບບເປີດໂລ່ງຢູ່.
ສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ໃຫ້ຖາມຄໍາຖາມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ:
- ສາມາດແຍກພາກສ່ວນຂອງບັດບາ (bus section), ຊ່ອງ (bay), ຫຼື ຫ້ອງກ໊າຊ (gas compartment) ອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປິດວົງຈອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງໄດ້ຫຼືບໍ່?
- ໄລຍະເວລາໃນການສ້ອມແປງ ເຊີກິດເບຣກເກີ (circuit breaker), ສະວິດແຍກວົງຈອນ (disconnector), ບຸຊຊິງ (bushing), ຫຼື ຫ້ອງກ໊າຊ ທີ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນດົນປານໃດ?
- ມີໂມດູນອາໄຫຼ່, ກົນໄກ, ຊີລ (seals), ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາແໜ້ນ, ແລະ ຊ່າງເຕັກນິກຊ່ຽວຊານ ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືບໍ່?
- ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍສາມາດສືບຕໍ່ດໍາເນີນງານໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຫຼືບໍ່?
- ການຈັດວາງບັດບາ (bus arrangement) ມີຄວາມຊໍ້າຊ້ອນໃນການດໍາເນີນງານ (operational redundancy) ຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼືບໍ່?
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ລະບຸຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການບໍລິການ ແລະ ເວລາສະເລ່ຍໃນການກູ້ຄືນລະບົບ (mean time to restore) ໃຫ້ຊັດເຈນ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລະບຸວ່າ “ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ” ເທົ່ານັ້ນ.”
5. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການທົດສອບລະບົບ (Installation and Commissioning)
ການກໍ່ສ້າງ AIS ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປັບຕັ້ງອຸປະກອນແຕ່ລະຊິ້ນ, ການຕັ້ງໂຄງສ້າງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ການກວດສອບໄລຍະຫ່າງໃນພື້ນທີ່. ເປັນວຽກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ປະລິມານການປະກອບຢູ່ໜ້າວຽກອາດມີຫຼາຍ.
GIS ຈະຖືກສົ່ງມາໃນຮູບແບບຂອງຊ່ອງ (bays) ຫຼື ໜ່ວຍຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກໂຮງງານແລ້ວ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໜ້າວຽກ, ເຂດອາຍແກັສ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟປ້ອງກັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງຮ່າງ ແລະ ການທົດສອບແຮງດັນສູງ ຍັງຄົງຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຄວາມຄາດເຄື່ອນຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂີດຈຳກັດໃນການຂົນສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ຂະໜາດຂອງໂມດູນ ແລະ ລຳດັບການຕິດຕັ້ງ.
ໂມດູນ HGIS ສາມາດສົ່ງມາພ້ອມກັບຟັງຊັນຂອງຊ່ອງ (bay) ຫຼາຍຢ່າງທີ່ປະກອບ ແລະ ທົດສອບມາຈາກໂຮງງານ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນວຽກຢູ່ໜ້າວຽກ ແລະ ຫຼຸດຈຳນວນການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງທີ່ຕ້ອງປະກອບຢູ່ກາງແຈ້ງ. ຜົນປະໂຫຍດນີ້ມີຄ່າຫຼາຍສຳລັບໂຄງການປັບປຸງພື້ນທີ່ເດີມ (brownfield), ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ໂຄງການທີ່ມີໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງຈຳກັດ.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ປຽບທຽບຕາຕະລາງການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ, ລວມທັງຄວາມພ້ອມດ້ານໂຍທາ, ການຂົນສົ່ງ, ການປະກອບ, ການທົດສອບ, ການຢຸດຈ່າຍໄຟ ແລະ ການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໄລຍະເວລາການຜະລິດຈາກໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ.
6. ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການເພິ່ງພາອາໄສທາງເທັກໂນໂລຊີ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ AIS ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຂະຫຍາຍ ເນື່ອງຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງກາຍະພາບສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ເປັນແບບດັ້ງເດີມ. ຖ້າຫາກພື້ນທີ່, ໄລຍະຫ່າງ, ພິກັດຂອງບັດບາ (bus ratings), ເຂດປ້ອງກັນ ແລະ ການຈັດການຢຸດຈ່າຍໄຟອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ອຸປະກອນຈາກໂຄງການຕ່າງໆມັກຈະສາມາດເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນກວ່າ.
ການຂະຫຍາຍ GIS ຕ້ອງການການປະສານງານຢ່າງລະອຽດກັບການອອກແບບທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫ້ອງອາຍແກັສ, ຂະໜາດຂອງໂຄງຮ່າງ, ການຈັດວາງບັດບາ, ລະບົບຄວບຄຸມ, ຂອບເຂດການທົດສອບປະເພດ ແລະ ຄວາມລ້າສະໄໝ ສາມາດເພີ່ມການເພິ່ງພາອາໄສຜູ້ຜະລິດເດີມ ຫຼື ແພລັດຟອມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
HGIS ສາມາດເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການຂະຫຍາຍ AIS ເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກແບບດັ້ງເດີມ ໃນຂະນະທີ່ຫຍໍ້ຂະໜາດຂອງຊ່ອງໃໝ່ໃຫ້ກະທັດຮັດຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວໂມດູນທີ່ປະສົມປະສານນັ້ນຍັງຄົງເປັນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນນັ້ນໆ.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ສະຫງວນພື້ນທີ່ທາງກາຍະພາບ ແລະ ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານອິນເຕີເຟສໃນອະນາຄົດໃນລະຫວ່າງໂຄງການເບື້ອງຕົ້ນ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງເທັກໂນໂລຢີ.
7. ຕົ້ນທຶນການລົງທຶນ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ AIS ມີຕົ້ນທຶນອຸປະກອນຕ່ຳທີ່ສຸດ ແຕ່ອາດຕ້ອງການເນື້ອທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ ແລະ ວຽກງານໂຍທາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. GIS ມັກຈະມີຕົ້ນທຶນອຸປະກອນ ແລະ ຄ່າຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສູງກວ່າ ແຕ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຊື້ທີ່ດິນທີ່ມີລາຄາແພງ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ໂຄງການໃນຕົວເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດສາມາດເປັນໄປໄດ້. HGIS ມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງກາງຂອງທັງສອງແບບ ໂດຍສະເພາະເມື່ອມັນຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໜ້າວຽກຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການຢຸດຈ່າຍໄຟ.
ການປຽບທຽບຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຄວນປະກອບມີ:
- ອຸປະກອນສະວິດເກຍ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.
- ທີ່ດິນ, ອາຄານ, ຖານຮາກ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ການວາງສາຍໄຟ.
- ການຂົນສົ່ງ, ການຕິດຕັ້ງ, ການທົດສອບພາກສະໜາມ ແລະ ການທົດສອບລະບົບກ່ອນນຳໃຊ້.
- ການຈັດການສື່ສນວນ ແລະ ພັນທະດ້ານກົດລະບຽບ.
- ການກວດກາຕາມກຳນົດເວລາ, ການທຳຄວາມສະອາດ, ການທົດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
- ອາໄຫຼ່, ການຝຶກອົບຮົມ, ເຄື່ອງມື ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ຜະລິດ.
- ການກຽມພ້ອມສຳລັບການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການປັບປຸງລະບົບ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນຈາກການຢຸດສະງັກຂອງລະບົບ ແລະ ເວລາໃນການກູ້ຄືນລະບົບ.
- ການປົດລະບົບອອກຈາກການໃຊ້ງານ, ການເກັບກູ້ອາຍແກັສ, ການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ການກຳຈັດ.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ ໂດຍອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານການທຳງານດຽວກັນ. ການປຽບທຽບພຽງແຕ່ລາຄາຊື້ແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
8. ຂໍ້ພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອາຍແກັສ SF6
ອຸປະກອນ GIS ແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ອຸປະກອນປະສົມບາງຊະນິດໃຊ້ SF6 ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດໃນການເປັນສນວນໄຟຟ້າ ແລະ ການຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າ. ຂໍ້ເສຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ພາວະໂລກຮ້ອນທີ່ສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບຽບການ, ນະໂຍບາຍການຈັດຊື້, ໜ້າທີ່ໃນການລາຍງານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດເມື່ອສິ້ນສຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຄຸ້ມຄ່າທາງເສດຖະກິດ ແລະ ການຍອມຮັບໃນການອອກແບບທີ່ໃຊ້ SF6 ມີການປ່ຽນແປງ.
ມາດຕະຖານ IEC 62271-203:2022 ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ກວມເອົາທັງອາຍແກັສ SF6 ແລະອາຍແກັສທາງເລືອກອື່ນສຳລັບ GIS ທີ່ມີແຮງດັນສູງກວ່າ 52 kV ແລະໄດ້ແຍກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມແໜ້ນໜາຕາມຄ່າທ່າແຮງໃນການເຮັດໃຫ້ໂລກຮ້ອນ (GWP) ຂອງອາຍແກັສ. ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ກົດລະບຽບ (EU) 2024/573 ໄດ້ນຳສະເໜີຂໍ້ຈຳກັດເປັນໄລຍະ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນສະວິດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວປະເພດຟລູອໍຣີນ ໂດຍຂອບເຂດແລະວັນທີຈະຂຶ້ນກັບລະດັບແຮງດັນແລະເງື່ອນໄຂທາງເຕັກນິກ.
ສຳລັບການປະມູນ GIS ຫຼື HGIS ທຸກຄັ້ງ, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໃນການສນວນແລະການຕັດວົງຈອນໃນແຕ່ລະຫ້ອງ.
- ຄ່າທ່າແຮງໃນການເຮັດໃຫ້ໂລກຮ້ອນຂອງອາຍແກັສ ແລະ ມວນສານລວມທີ່ຕິດຕັ້ງ.
- ຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕາມການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນ.
- ຂັ້ນຕອນການເຕີມ, ການເກັບກູ້, ການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຊ່າງເຕັກນິກ.
- ຄວາມພ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີຕິດຕັ້ງ.
- ຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບອາຍແກັສສຳຮອງ ແລະ ການຈັດການເມື່ອໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊັບສິນ.
ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈ: ຢ່າລະບຸພຽງແຕ່ “GIS” ແລ້ວຄາດເດົາສະພາບແວດລ້ອມ. ໃຫ້ລະບຸ ແລະ ປະເມີນເທັກໂນໂລຢີການສນວນຕົວຈິງ.
AIS, GIS, ຫຼື HGIS: ທ່ານຄວນເລືອກອັນໃດ?
| ເງື່ອນໄຂຂອງໂຄງການ | ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ | ເຫດຜົນທີ່ຄວນປະເມີນເປັນອັນດັບທຳອິດ |
|---|---|---|
| ສະຖານີໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ | AIS | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນຕ່ຳ, ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດທີ່ງ່າຍດາຍ |
| ສະຖານີໄຟຟ້າໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ຫຼື ສະຖານີໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ | GIS | ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງສະວິດເກຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ອຸປະກອນຫຼັກແບບປິດ |
| ສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລ, ທະເລຊາຍ, ບໍ່ແຮ່ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີມົນລະພິດສູງ | GIS ຫຼື HGIS | ຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດຂອງຟັງຊັນການສະຫຼັບໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນຕໍ່ກັບສິ່ງປົນເປື້ອນ |
| ສະຖານີໄຟຟ້າ AIS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງການເພີ່ມຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ (Bay) ອີກໜຶ່ງຊ່ອງ | HGIS | ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜາດກະທັດຮັດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັດບາສແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນທັງສະຖານີໃຫ້ເປັນ GIS |
| ໂຄງການມີແຜນການຢຸດຈ່າຍໄຟໃນໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນຫຼາຍ | HGIS ຫຼື GIS ແບບໂມດູນ | ຊຸດອຸປະກອນທີ່ປະກອບມາຈາກໂຮງງານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ໜ້າວຽກ ແລະ ເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ |
| ສະຖານີໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນອາຄານ | GIS; AIS ແບບຕິດຕັ້ງພາຍໃນອາຄານ ໃນກໍລະນີທີ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ | GIS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານພື້ນທີ່ຂອງອາຄານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບໄລຍະຫ່າງທາງໄຟຟ້າ |
| ຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດຫຼັກ | AIS | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີຕົ້ນທຶນອຸປະກອນຕໍ່າທີ່ສຸດ ເມື່ອສະພາບທີ່ດິນ ແລະ ສະຖານທີ່ເອື້ອອຳນວຍ |
| ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍໄລຍະໃນອະນາຄົດ | AIS ຫຼື GIS ທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອການຂະຫຍາຍລະບົບ | ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ AIS ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ; GIS ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ການວາງແຜນການຕັດໄຟ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານທົດແທນນອກຝັ່ງທະເລ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສູງ | GIS ຫຼື HGIS ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ | ຄວາມກະທັດຮັດ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຈັດສົ່ງແບບໂມດູນ ອາດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າຕົ້ນທຶນການລົງທຶນ |
| ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບອາຍແກັສຟູອໍຣີນ (Fluorinated gases) | GIS ທີ່ປາສະຈາກ SF6, ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມທີ່ປາສະຈາກ SF6, ຫຼື AIS | ເຕັກໂນໂລຊີຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍສື່ສນວນຕົວຈິງ ແລະ ກຳນົດເວລາຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ |
ຕາຕະລາງນີ້ເປັນພຽງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຊ້ແທນການສຶກສາລະບົບຕົວຈິງ. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນໄລຍະສັ້ນ, ລະດັບການສນວນ, ຮູບແບບບັດບາ (bus scheme), ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນການເກີດອາກພາຍໃນ ແລະ ເງື່ອນໄຂຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄືອຂ່າຍ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນລັດປ່ຽນແປງໄດ້.
ຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກ 5 ຂັ້ນຕອນ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການທາງໄຟຟ້າໃຫ້ຊັດເຈນ
ກຳນົດແຜນວາດເສັ້ນດຽວ (single-line diagram), ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ກຳນົດ, ກະແສໄຟຟ້າປົກກະຕິ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ໄລຍະເວລາ, ລະດັບການສນວນ, ໜ້າທີ່ການສະຫຼັບ, ການຈັດວາງບັດບາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງໝໍ້ແປງເຄື່ອງມື, ເຂດປ້ອງກັນ ແລະ ແນວຄວາມຄິດການຕໍ່ສາຍດິນ. ການປຽບທຽບຂອບເຂດທາງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະນຳໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຜິດພາດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປະເມີນຂໍ້ຈຳກັດຂອງສະຖານທີ່
ພັດທະນາຮູບແບບ AIS, GIS ແລະ HGIS ເບື້ອງຕົ້ນ. ປະກອບມີໄລຍະຫ່າງເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ການເຂົ້າເຖິງ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ສາຍໄຟ, ຫ້ອງຄວບຄຸມ, ເຂດປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ເສັ້ນທາງຍົກຍ້າຍ ແລະ ຊ່ອງສຳລັບອຸປະກອນໃນອະນາຄົດ. ປ່ຽນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທີ່ດິນ ແລະ ອາຄານໃຫ້ເປັນຕົ້ນທຶນຂອງໂຄງການ ແທນທີ່ຈະຖືວ່າ “ຄວາມກະທັດຮັດ” ເປັນພຽງຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີຮູບປະທຳ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ
ລະບຸໄລຍະເວລາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ, ຊ່ວງເວລາບຳລຸງຮັກສາຕາມແຜນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດງານແບບ N-1, ຄວາມຄາດຫວັງໃນການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການແຍກສ່ວນອຸປະກອນ ແລະ ເປົ້າໝາຍການຟື້ນຟູລະບົບ. ທົບທວນຄືນວ່າການຈັດວາງບັດບາ ແລະ ການແບ່ງສ່ວນອຸປະກອນທີ່ສະເໜີມານັ້ນ ຕອບສະໜອງເປົ້າໝາຍເຫຼົ່ານັ້ນຫຼືບໍ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການກວດສອບຄວາມສ່ຽງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກົດລະບຽບ
ບັນທຶກລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງມົນລະພິດ, ເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມ, ການເກີດນ້ຳກ້ອນ, ລົມ, ສະພາບແຜ່ນດິນໄຫວ, ລະດັບນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກອາຄານ. ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ, ໃຫ້ປະເມີນສື່ສນວນ, ການຈັດການການຮົ່ວໄຫຼ, ກົດລະບຽບ F-gas ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມສາມາດຂອງຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ການຈັດການເມື່ອໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການປຽບທຽບຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງມອບ
ຮ້ອງຂໍຂໍ້ສະເໜີຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ສາມາດປຽບທຽບກັນໄດ້ ແລະ ໃຫ້ຄະແນນໂດຍອີງໃສ່ຕົ້ນທຶນອຸປະກອນ, ວຽກງານໂຍທາ, ກຳນົດເວລາ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ອາໄຫຼ່, ການຝຶກອົບຮົມ, ການຂະຫຍາຍລະບົບ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຢຸດສະງັກຂອງລະບົບ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານກົດລະບຽບ ແລະ ການຮື້ຖອນ. ບັນທຶກຂໍ້ສົມມຸດຕິຖານຕ່າງໆເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການປະມູນທີ່ຕ່ຳກວ່າຊະນະໂດຍການຕັດລາຍການທີ່ຈຳເປັນ ຫຼື ວຽກງານໃນອະນາຄົດອອກ.
ມາດຕະຖານ ແລະ ຂອບເຂດຂອງຂໍ້ກຳນົດສະເພາະ
ຊຸດມາດຕະຖານ IEC 62271 ສະໜອງໂຄງຮ່າງສາກົນຫຼັກສຳລັບອຸປະກອນສະວິດເກຍ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບຂະໜາດກາງ ແລະ ສູງ:
- IEC 62271-1:2017 ພ້ອມດ້ວຍການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ 1:2021 ສະໜອງຂໍ້ກຳນົດສະເພາະທົ່ວໄປສຳລັບສະວິດເກຍ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບທີ່ມີແຮງດັນສູງກວ່າ 1 kV.
- IEC 62271-200:2021 ພ້ອມດ້ວຍການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ 1:2024 ນຳໃຊ້ກັບຕູ້ສະວິດເກຍ (Switchgear) ຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະແບບສຳເລັດຮູບທີ່ໃຊ້ກັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າ 1 kV ເຖິງ 52 kV. ມັນສາມາດປະກອບມີຊ່ອງທີ່ເປັນສນວນດ້ວຍອາກາດ ແລະ ຊ່ອງທີ່ບັນຈຸຂອງແຫຼວ.
- IEC 62271-203:2022 ນຳໃຊ້ກັບຕູ້ສະວິດເກຍ (Switchgear) ຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (GIS) ສຳລັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າ 52 kV.
- IEC 62271-100 ກວມເອົາອຸປະກອນຕັດຕໍ່ວົງຈອນໄຟຟ້າ (Circuit breakers) ແບບກະແສສະຫຼັບ (AC).
- IEC 62271-102 ກວມເອົາອຸປະກອນຕັດແຍກວົງຈອນ (Disconnectors) ແລະ ສະວິດສາຍດິນ (Earthing switches) ແບບກະແສສະຫຼັບ (AC).
ລາຍການມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບແຮງດັນ, ອົງປະກອບ, ປະເພດການຕິດຕັ້ງ, ການນຳໃຊ້ໃນພາກພື້ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຊື້. HGIS ບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກຂໍ້ກຳນົດດ້ານອົງປະກອບ ຫຼື ການປະກອບພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນເປັນການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆເຂົ້າກັນ. ແຕ່ລະຟັງຊັນທີ່ປະສົມປະສານ ແລະ ການຈັດວາງທີ່ສົມບູນຈະຕ້ອງຖືກລະບຸ ແລະ ກວດສອບພາຍໃນຂອບເຂດຂອງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບົດຄວາມນີ້ເນັ້ນໃສ່ການເລືອກເຕັກໂນໂລຊີສະຖານີໄຟຟ້າເປັນຫຼັກ. ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບການເລືອກອຸປະກອນແຮງດັນຕ່ຳພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ IEC 61439. ສຳລັບຫົວຂໍ້ແຍກຕ່າງຫາກນັ້ນ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ VIOX. ຄູ່ມືການອອກແບບຕູ້ສະວິດເກຍແຮງດັນຕ່ຳຕາມມາດຕະຖານ IEC 61439. ຖ້າຫາກຂອບເຂດຂອງຄຳສັບຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ແຜງສະວິດທຽບກັບສະວິດເກຍ.
常见规范错误
ການໃຊ້ PASS ເປັນຊື່ທົ່ວໄປສຳລັບ HGIS
PASS ແມ່ນກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ ໃນຂະນະທີ່ HGIS ຫຼື Hybrid Switchgear ແມ່ນຄຳອະທິບາຍເຕັກໂນໂລຊີແບບທົ່ວໄປ. ໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ກຳນົດດ້ານການເຮັດວຽກ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການກຳນົດສະເປັກເພື່ອການແຂ່ງຂັນ.
ການປຽບທຽບລາຄາອຸປະກອນແທນທີ່ຈະເປັນຕົ້ນທຶນການຕິດຕັ້ງ
GIS ອາດເບິ່ງຄືວ່າມີລາຄາແພງ ຈົນກວ່າຈະໄດ້ລວມເອົາຄ່າທີ່ດິນ, ຂະໜາດອາຄານ, ວຽກງານໂຍທາ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຢຸດຈ່າຍໄຟ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງໃຊ້ GIS ສະເໝີໄປ ຖ້າຫາກ AIS ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ ແລະ ສາມາດຈັດການກັບບັນຫາການປົນເປື້ອນໄດ້.
ການສົມມຸດວ່າ GIS ໝາຍເຖິງ SF6 ສະເໝີ
ປັດຈຸບັນຕະຫຼາດມີທາງເລືອກອື່ນທີ່ໃຊ້ກ໊າຊທາງເລືອກ ແລະ ອາກາດສະອາດ. ໃຫ້ລະບຸສື່ສານສນວນທີ່ອະນຸຍາດ ແລະ ເງື່ອນໄຂດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ຊັດເຈນ.
ການສົມມຸດວ່າອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃນຕູ້ປິດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ
GIS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດຕາມປົກກະຕິ ແຕ່ຍັງຄົງມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕາມກວດກາ, ກົນໄກການເຮັດວຽກ, ວົງຈອນຊ່ວຍ, ລະບົບກ໊າຊ ແລະ ການກວດສອບສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ການລະເລີຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ
ສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມໃນປັດຈຸບັນອາດຈະຂະຫຍາຍໄດ້ຍາກ ຖ້າບໍ່ມີການວາງແຜນກ່ຽວກັບອິນເຕີເຟດບັດ (bus interfaces), ພື້ນທີ່, ເຂດປ້ອງກັນ ແລະ ລຳດັບການຕັດໄຟໃນອະນາຄົດ.
ການກຳນົດເທັກໂນໂລຢີກ່ອນການກຳນົດຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ
ການຈັດວາງບັດ (bus arrangement), ຂອບເຂດຂອງຫ້ອງອຸປະກອນ, ຍຸດທະສາດການສ້ອມແປງ ແລະ ແຜນການຈັດຫາອາໄຫຼ່ ມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການບໍລິການໂດຍກົງຫຼາຍກວ່າການລະບຸວ່າເປັນ AIS ຫຼື GIS.
ສະຫຼຸບການຄັດເລືອກຂັ້ນສຸດທ້າຍ
ເລືອກ AIS ເມື່ອມີພື້ນທີ່ດິນພຽງພໍ, ສາມາດຈັດການກັບການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້, ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງເພື່ອບຳລຸງຮັກສາແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ.
ເລືອກ GIS ໃນກໍລະນີທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດຢ່າງຮຸນແຮງ, ອຸປະກອນຫຼັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປົນເປື້ອນ, ຫຼືການຕິດຕັ້ງພາຍໃນອາຄານ, ໃຕ້ດິນ, ຫຼືໃນຕົວເມືອງ ເປັນເຫດຜົນທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ເລືອກ HGIS ໃນກໍລະນີທີ່ໂຄງການຕ້ອງການຄວາມກະທັດຮັດ ແລະ ການປະກອບສຳເລັດຮູບຈາກໂຮງງານແບບ GIS ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຂໍ້ດີຂອງບັດບາແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນ (AIS) ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ. ມັນມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບການຂະຫຍາຍລະບົບ AIS, ສະຖານທີ່ກາງແຈ້ງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ແລະ ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງທີ່ສັ້ນ.
ການຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍຄວນອີງໃສ່ຂອບເຂດວຽກງານໄຟຟ້າທົ່ວໄປ ແລະ ການປຽບທຽບທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນກ່ຽວກັບຕົ້ນທຶນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ, ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍລະບົບ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
FAQ
ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງ AIS ແລະ GIS ແມ່ນຫຍັງ?
AIS ໃຊ້ອາກາດໃນບັນຍາກາດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທາງກາຍະພາບເປັນສນວນພາຍນອກຫຼັກລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ. GIS ຈະຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນປະກອບທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຫຼັກໄວ້ໃນຕູ້ໂລຫະທີ່ມີສາຍດິນ ເຊິ່ງບັນຈຸອາຍແກັສສນວນ ຫຼື ສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ GIS ມີຄວາມກະທັດຮັດກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ AIS ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະກວດສອບ, ດັດແປງ, ແລະ ຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍກວ່າ.
HGIS ຄືກັນກັບ GIS ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນ. GIS ແບບເຕັມຮູບແບບປົກກະຕິຈະຫຸ້ມຫໍ່ຟັງຊັນການຕັດຕໍ່ວົງຈອນ ແລະ ລະບົບບັດບາໄວ້ໃນຕູ້ໂລຫະທີ່ບັນຈຸອາຍແກັສສນວນ. HGIS ຈະຫຸ້ມຫໍ່ຟັງຊັນຂອງແຕ່ລະຊ່ອງ (Bay) ໄວ້ໃນໂມດູນດຽວກັນ ແຕ່ໃຊ້ບັດບາແບບໃຊ້ອາກາດເປັນສນວນ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກກັບສ່ວນອື່ນໆຂອງສະຖານີໄຟຟ້າ.
PASS ໃນອຸປະກອນສະວິດເກຍ (Switchgear) ໝາຍເຖິງຫຍັງ?
PASS ໝາຍເຖິງ Plug and Switch System. ມັນແມ່ນຊື່ຜະລິດຕະພັນຂອງ Hitachi Energy ສຳລັບອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າແຮງສູງແບບປະສົມ (Hybrid High-Voltage Switchgear). PASS ເປັນຕົວຢ່າງໜຶ່ງຂອງ HGIS, ບໍ່ແມ່ນຊື່ທົ່ວໄປສຳລັບການອອກແບບອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າແບບປະສົມທຸກປະເພດ.
GIS ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ AIS ສະເໝີໄປບໍ?
ບໍ່ສະເໝີໄປ. GIS ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກມົນລະພິດ ແລະ ສະພາບອາກາດໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຍັງຂຶ້ນກັບການອອກແບບອຸປະກອນ, ຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງ, ການແບ່ງສ່ວນ, ການຈັດວາງບັດບາ (Bus arrangement), ການບຳລຸງຮັກສາ, ອາໄຫຼ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສ້ອມແປງ. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເວລາໃນການຟື້ນຟູລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນແຍກຕ່າງຫາກ.
ອັນໃດມີລາຄາແພງກວ່າລະຫວ່າງ AIS ຫຼື GIS?
ໂດຍປົກກະຕິ AIS ມີຕົ້ນທຶນອຸປະກອນເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່າກວ່າ. GIS ມັກຈະມີລາຄາອຸປະກອນທີ່ສູງກວ່າ ແຕ່ອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອທີ່ດິນ, ອາຄານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວຽກງານໂຍທາບາງຢ່າງ. ການປຽບທຽບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການພິຈາລະນາຕົ້ນທຶນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານສຳລັບໜ້າທີ່ຂອງສະຖານີໄຟຟ້າດຽວກັນ.
ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າແບບໃຊ້ກ໊າຊເປັນສນວນ (GIS) ທັງໝົດໃຊ້ SF6 ແມ່ນຫຼືບໍ່?
ບໍ່ແມ່ນ. SF6 ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ GIS ສະໄໝໃໝ່ຍັງສາມາດໃຊ້ສ່ວນປະສົມຂອງກ໊າຊທາງເລືອກ, ອາກາດບໍລິສຸດ ແລະ ເທັກໂນໂລຊີການຕັດວົງຈອນແບບສູນຍາກາດໄດ້. ສື່ກາງທີ່ໃຊ້ໃນການເປັນສນວນ ແລະ ການຕັດວົງຈອນຕົວຈິງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບໃນເອກະສານທາງເຕັກນິກຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າຊະນິດໃດທີ່ຂະຫຍາຍລະບົບໄດ້ງ່າຍກວ່າ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ AIS ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍເພີ່ມເຕີມ ເນື່ອງຈາກມີອິນເຕີເຟດແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. GIS ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງມີການວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟດ, ຊ່ອງບັນຈຸກ໊າຊ, ການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ, ການປ່ຽນແປງລະບົບປ້ອງກັນ ແລະ ການຢຸດການເຮັດວຽກທີ່ຈຳເປັນ. HGIS ສາມາດເປັນປະໂຫຍດເມື່ອຕ້ອງການເພີ່ມຊ່ອງຈ່າຍໄຟ (bay) ແບບກະທັດຮັດເຂົ້າໃນສະຖານີໄຟຟ້າ AIS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ມາດຕະຖານ IEC ໃດທີ່ນຳໃຊ້ກັບ GIS?
ສຳລັບ GIS ໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ທີ່ມີແຮງດັນສູງກວ່າ 52 kV, ມາດຕະຖານການປະກອບຫຼັກແມ່ນ IEC 62271-203:2022. ສ່ວນສະວິດເກຍໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບແບບຫຸ້ມດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີແຮງດັນສູງກວ່າ 1 kV ເຖິງ 52 kV ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ IEC 62271-200:2021 ພ້ອມດ້ວຍການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ 1:2024. IEC 62271-1 ໃຫ້ຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໄປ ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບແຕ່ລະສ່ວນຈະຖືກກວມເອົາໂດຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຊຸດມາດຕະຖານ IEC 62271.
