버스바 대 단자대: 차이점 및 선택 가이드

A 버스 바 하나의 전위를 저임피던스 공통 도체를 통해 여러 회로로 분배해야 할 때 일반적으로 더 나은 선택입니다. 터미널 블록 배선 단자 정리, 회로 분리, 식별, 테스트 및 현장 유지보수가 우선일 때 일반적으로 더 좋습니다.

실제 제어반에서 버스바를 선택하는 경우는 드뭅니다. 나 단자대. 많은 설계에서 두 가지를 모두 사용합니다. 버스바나 전원 분배 블록은 공통 전원 분배를 담당하고, 단자대는 개별 전원, 제어, 신호 및 현장 연결을 정리합니다.

버스바 vs 단자대 한눈에 보기

선택 요소	공통	터미널 블록
주요 기능	공통 전위를 수집하거나 분배함	개별 도체나 회로를 연결하고 정리함
전기적 구조	하나의 연속된 도체 또는 의도적으로 상호 연결된 도체 시스템	승인된 점퍼로 연결되지 않는 한 분리된 단자 위치
일반적인 역할	공통 전원, 중성선, 보호 접지, 배터리 또는 차단기 열 분배	포인트 투 포인트 배선, 현장 단자 연결, 마샬링, 테스트, 분리 또는 퓨즈 연결
분기	다수의 회로가 하나의 전원이나 전위를 공유할 때 효율적임	회로별 연결에 최적; 점퍼를 사용하여 제한적인 공통 분배 구성 가능
전류 용량	집중형 또는 고전류 배전용으로 주로 선택됨	단자 설계, 도체 범위, 정격 및 설치 방식에 전적으로 의존함
회로 분리	별도의 바, 상, 극, 절연체 또는 커버가 필요함	각 단자 위치는 일반적으로 인접한 위치와 절연되어 있음
식별	일반적으로 바 또는 상 그룹을 식별함	상세한 단자 번호 지정 및 도체 식별을 지원함
시험 및 절연	버스바 시스템 및 연결된 장치에 따라 다름	단로, 테스트 및 퓨즈 단자 변형 제품은 회로 수준의 유지보수를 간소화함
패널 레이아웃	반복적인 피더 배선을 줄이고 분배를 중앙 집중화할 수 있음	DIN 레일에 모듈식으로 설치되지만 회로 또는 도체 쌍당 하나의 위치가 필요함
수정	탭 포인트 및 호환성을 사전에 계획해야 함	회로를 더 쉽게 추가, 제거 또는 재배치할 수 있는 경우가 많음
일반적인 애플리케이션	배전반, 분전반, 차단기 열, PE/N 바, 배터리 시스템	제어반, PLC I/O, 센서, 액추에이터, 모터, 현장 배선

단순히 “고전류 대 저전류” 규칙에 따라 구성 요소를 선택하지 마십시오. 일부 단자대는 굵은 도체를 수용할 수 있는 반면, 일부 PCB나 소형 버스바는 상대적으로 낮은 전류를 전달합니다. 최종 결정은 정확한 제품 정격, 도체 유형, 단자 온도, 단락 조건, 외함 설계 및 적용 가능한 조립 표준에 따라 달라집니다.

버스바란 무엇인가?

버스바(Busbar)는 버스 바, 전력을 수집하거나 분배하는 일반적인 전도성 요소입니다. 일반적으로 구리나 알루미늄으로 만들어지며 평판형 바, 스트립, 콤(comb), 레일, 적층형 도체 또는 모듈식 버스바 시스템의 일부 형태로 구성될 수 있습니다.

이를 정의하는 특징은 물리적 형태나 전류 정격이 아닙니다. 그것은 바로 공통 전기 노드입니다. 즉, 동일한 버스바에 연결된 지점들은 스위칭 장치나 보호 장치가 시스템을 분리하지 않는 한 의도적으로 동일한 전위를 유지합니다.

일반적인 저압 사례는 다음과 같습니다:

배전반 및 분전반 내부의 메인 구리 모선(Busbar);
호환되는 차단기 열에 전원을 공급하는 핀형 또는 포크형 콤 버스바;
중성선 단자대 및 보호 접지 단자대;
배터리, 태양광, 통신 또는 제어 시스템의 DC 양극 및 음극 모선;
차단기, 단로기 또는 모터 제어 부품용 어댑터가 포함된 모듈형 버스바 시스템.

버스바 자체가 과전류 보호나 절연 기능을 자동으로 제공하지는 않습니다. 이러한 기능은 퓨즈, 차단기, 단로기, 절연 커버, 격벽 및 외함 구조와 같은 전체 시스템 설계를 통해 구현되어야 합니다.

모듈형 차단기 적용에 대해서는 VIOX 가이드를 참조하십시오. 회로 차단기 버스바 그리고 사용 가능한 MCB 버스바 제품군.

단자대(Terminal Block)란 무엇인가?

단자대는 도체 간의 제어된 기계적 및 전기적 인터페이스를 제공하는 절연 연결 부품입니다. 대부분의 산업용 단자대는 DIN 레일에 장착되거나 패널에 직접 설치됩니다. 설계에 따라 도체는 나사 클램프, 스프링 케이지, 푸시인 클램프, 스터드, 볼트 또는 기타 승인된 연결 방식으로 고정됩니다.

표준 관통형 단자대는 일반적으로 양쪽에 설치된 도체를 연결합니다. 승인된 점퍼나 브리지로 연결하지 않는 한 인접한 단자 위치는 전기적으로 분리된 상태를 유지합니다. 이러한 분리 기능 덕분에 단자대는 회로 구성, 라벨링, 테스트 및 유지보수에 유용합니다.

단자대의 기능은 다음과 같습니다:

관통형 전선 간 연결;
보호 접지 연결;
중성선 분배;
분리 또는 테스트 포인트;
퓨즈 통합;
센서 및 액추에이터 마샬링;
다층 공간 절약형 연결;
고밀도 PLC 및 제어 배선.

단자대는 저전류 신호에만 국한되지 않습니다. 올바른 구분은 기능적 측면에 있으며, 다음과 같은 기능을 제공합니다. 정의된 도체 종단 및 회로 구성. 허용 전류 및 전압은 특정 제품, 도체 크기 및 유형, 연결 방식, 설치 및 인증에 따라 결정됩니다.

상세 사양 워크플로우는 VIOX를 사용하십시오. 단자대 선정 가이드 또는 다음을 탐색하십시오. 단자대 제품군이.

핵심 차이점: 공통 분배 방식 vs 개별 단자 연결 방식

버스바와 단자대를 구분하는 가장 간단한 방법은 전류 경로를 추적하는 것입니다.

버스바의 경우:

하나의 공통 도체 → 여러 개의 연결된 장치 또는 분기점

개별 관통형 단자대를 사용하는 경우:

회로 1 입력 → 회로 1 출력

버스바는 연결 지점을 하나의 전기적 노드로 의도적으로 결합합니다. 단자대는 위치를 체계적으로 분리하여 유지합니다. 승인된 점퍼를 사용하여 선택된 단자대를 공통 전위 그룹으로 연결할 수는 있지만, 이것이 모든 단자대를 목적에 맞게 설계된 전력 버스바와 동일하게 만드는 것은 아닙니다.

이러한 차이점은 분기, 라벨링, 유지보수 및 패널 아키텍처에서 나타나는 실질적인 차이의 대부분을 설명합니다.

버스바를 선택해야 하는 경우…

하나의 전원이 여러 회로에 공급되어야 할 때

여러 장치가 동일한 상, DC 극성, 중성선 또는 보호 접지 기준을 필요로 할 때 버스바가 효과적입니다. 모든 장치에 별도의 공급 점퍼를 배선하는 대신, 공통 도체가 정의된 분배 경로를 생성합니다.

일반적인 예로는 호환되는 소형 차단기(MCB) 열, 다중 배터리 분기, 중성선 종단 섹션 또는 보호 본딩 시스템이 있습니다.

반복적인 공급 배선이 너무 많은 공간을 차지할 때

올바르게 설계된 버스바는 배선 덕트, 점퍼 길이 및 반복되는 라인 측 도체의 수를 줄일 수 있습니다. 이는 특히 여러 장치가 동일한 공급 구성을 공유할 때 패널 레이아웃을 더 컴팩트하고 반복 가능하게 만들 수 있습니다.

그러나 소형화는 시스템에 따라 다릅니다. 필요한 지지대, 이격 거리, 커버, 어댑터, 굴곡 공간, 그리고 조임이나 점검을 위한 접근 공간은 여전히 패널 내부 용적을 차지합니다.

저임피던스 공통 경로가 필요합니다.

적절한 크기의 버스바는 개별 점퍼 체인보다 전선 간 연결을 줄여 짧고 견고한 전류 경로를 제공할 수 있습니다. 설계 시 온도 상승, 단락력, 도체 재질, 접합부 저항, 지지 간격 및 외함 조건을 반드시 검증해야 합니다.

레이아웃이 안정적이고 반복 가능합니다.

버스바는 극 순서, 장치 피치, 탭 위치 및 향후 확장 계획이 명확한 경우에 효과적입니다. 예를 들어, 콤 버스바는 차단기 단자 설계, 핀 또는 포크 형상, 피치, 위상 배열, 정격 부하, 절단 방법 및 엔드 캡 시스템과 일치해야 합니다. 외관이 비슷하다고 해서 호환성이 보장되는 것은 아닙니다.

다음과 같은 경우 단자대를 선택하십시오…

전선에 명확한 지점 간(Point-to-Point) 종단 처리가 필요한 경우

단자대는 패널 내부 배선과 외부 현장 배선 사이에 명확한 경계를 형성합니다. 각 도체에는 회로도, 전선 마커 및 시운전 문서와 일치하는 단자 번호를 부여할 수 있습니다.

이는 특히 PLC 입출력, 센서, 솔레노이드 밸브, 접촉기 코일, 모터 제어 회로, 경보 장치 및 계측 기기에 유용합니다.

회로는 개별적으로 테스트하거나 분리해야 합니다.

분리 및 테스트 단자대는 기술자가 여러 도체를 제거하지 않고도 회로를 개방하거나 측정할 수 있게 해줍니다. 퓨즈 단자대는 제품 및 설계상 필요한 경우 회로 수준의 퓨즈 수용 기능을 추가합니다.

버스바의 목적은 각 분기를 테스트용으로 분리하는 것이 아니라 공통 전기 노드를 유지하는 것이므로, 이러한 기능은 단순한 공통 버스바로는 구현하기 어렵습니다.

현장 변경 사항이 예상됩니다.

DIN 레일 단자대 시스템은 모듈식입니다. 설계자는 전체 배전 구조를 재작업할 필요 없이 예비 위치를 확보하거나, 마커를 추가하거나, 승인된 점퍼를 변경하거나, 개별 기능 단자대를 교체할 수 있습니다.

이것이 모든 수정이 제한 없이 가능하다는 의미는 아닙니다. 도체 범위, 점퍼 용량, 엔드 플레이트, 분리 요구 사항 및 제품군 호환성은 여전히 확인해야 합니다.

회로 식별 및 문제 해결이 중요합니다.

기술자는 도면의 번호가 매겨진 단자 위치를 따라 실제 패널에 배선할 수 있습니다. 이는 시운전, 유지보수 및 고장 진단 시 모호함을 줄여줍니다. 복잡한 제어 배선의 경우, 이러한 정비 용이성은 DIN 레일 공간을 1cm라도 줄이는 것보다 더 가치 있는 경우가 많습니다.

동일한 패널에 두 가지를 모두 사용하는 경우…

전력 분배와 회로 종단이 서로 다른 계층에서 이루어지기 때문에 두 가지를 모두 사용하는 것이 기술적으로 가장 일관된 해결책인 경우가 많습니다.

일반적인 아키텍처는 다음과 같습니다:

인입 전원

버스바는 공통 전력 경로를 집중시킵니다. 단자대는 개별 회로에 대한 정비 가능한 인터페이스를 제공합니다. 어느 부품도 상대방의 주요 기능을 수행하도록 강요받지 않습니다.

예시: 산업용 제어 패널

인입 3상 전원은 주 차단기와 버스바 또는 분배 블록에 공급됩니다. 분기 차단기는 모터 스타터, 전원 공급 장치 및 보조 회로를 보호합니다. 이후 DIN 레일 단자대가 모터, 푸시 버튼, 리미트 스위치, 센서 및 현장 장치를 연결합니다.

예시: 분전반

콤 버스바는 호환되는 배선용 차단기(MCB) 열에 전원을 공급합니다. 별도의 중성선 및 보호 접지 바는 해당 도체들을 집결시킵니다. 제어, 계측, 경보 또는 외부 인터페이스 배선을 위해 단자대를 추가할 수 있습니다.

예시: PLC 제어반

소형 DC 분배 요소는 다수의 보호된 24 VDC 분기 회로에 전원을 공급합니다. 관통형, 차단형 및 다단 단자대는 개별 PLC I/O 및 현장 도체들을 정리합니다. 공통 전원과 개별 신호는 물리적 및 논리적으로 체계화된 상태를 유지합니다.

버스바 vs 전원 분배 블록 vs 단자대

이 세 가지 구성 요소는 기능이 중첩되지만 동일하지는 않습니다.

구성 요소	주요 기능	일반적인 구조	최적 사용
공통	공통 전류 전달 노드 생성	바, 스트립, 콤, 레일 또는 모듈형 도체 시스템	장치 또는 회로 전반에 걸친 반복적인 공통 분배
전력 분배 블록	하나 이상의 인입 도체를 정의된 인출 단자로 분기	절연 하우징 내부의 도전체 본체	지정된 입/출력 도체 범위를 갖는 피더-대-분기 전력 분배
터미널 블록	개별 도체 종단 및 정리	클램핑 유닛이 포함된 절연 모듈형 위치	포인트-투-포인트 배선, 마샬링, 테스트, 분리 및 회로 식별

전력 분배 블록은 종종 중간 단계의 선택지입니다. 내부적으로는 버스바와 같은 공통 전도성 요소를 사용하지만, 정의된 입력 및 출력 단자, 절연체, 장착부 및 명시된 도체 범위를 갖춘 패키지형 부품으로 공급됩니다.

하나의 대형 인입 도체가 여러 개의 인출 도체에 전원을 공급해야 하고, 노출형 또는 모듈형 버스바 시스템보다 패키지화된 손가락 보호형 연결 방식이 패널에 더 적합할 때 전력 분배 블록을 사용하십시오. 회로를 개별적으로 구성해야 할 때는 단자대를 사용하십시오. 호환 장치 간의 직접적인 분배나 목적에 맞게 설계된 공통 도체 시스템이 더 깔끔한 아키텍처를 제공할 때는 버스바를 사용하십시오.

VIOX 가이드를 읽어보거나 전력 분배 블록 또는 다음을 비교해 보십시오. VIOX 전력 분배 블록 제품군 인접한 선택 결정을 위해.

6가지 실무 적용 시나리오

1. 하나의 인입 전원을 공유하는 다중 회로 차단기

차단기 시리즈, 피치, 극 순서, 단자 설계 및 공표된 정격이 허용하는 경우 호환 가능한 콤 버스바(comb busbar)를 사용하십시오. 버스바가 물리적으로 장착된다고 해서 해당 장치 조합이 승인되었음을 의미하는 것은 아닙니다.

2. 중성선 및 보호 접지 연결

전용 중성선(Neutral) 및 보호 접지(PE) 바는 공통 종단 지점을 제공하지만, 이들의 본딩 및 절연은 접지 시스템과 패널 위치에 따라 달라집니다. 중성선과 보호 접지 도체는 단순히 둘 다 바 형태의 부품을 사용한다는 이유만으로 결합되어서는 안 됩니다.

3. PLC 및 센서 현장 배선

단자대를 사용하십시오. 회로 번호 지정, 다층 배열, 차폐 액세서리, 분리 지점 및 쉬운 교체는 일반적으로 하나의 공통 전류 노드를 만드는 것보다 더 중요합니다.

4. 여러 분기 도체로 분할되는 주 전원 공급

전력 분배 블록 또는 엔지니어링된 버스바 시스템을 평가하십시오. 단자가 해당 도체의 수, 재질 및 크기에 대해 특별히 정격이 지정되지 않은 경우, 하나의 장치 단자 아래에 여러 도체를 배치하지 마십시오.

5. 빈번한 측정 또는 분리가 필요한 회로

제품이 적합한 경우 분리형 또는 테스트 단자대를 사용하십시오. 이를 통해 공통 배전 경로를 분해하지 않고도 분기 회로를 개방하거나 측정할 수 있습니다.

6. 고전력 및 제어 섹션이 포함된 패널

전력 섹션에는 버스바 또는 배전 블록을 사용하고, 제어 및 현장 배선 섹션에는 단자대를 사용하십시오. 필요한 분리, 연면 거리, 공간 거리, 배선 경로 및 유지보수를 위한 접근성을 유지하십시오.

체크리스트 선택

버스바, 단자대 또는 배전 블록을 선택하기 전에 다음 사항을 확인하십시오.

전기적 기능

연결이 공통 전위입니까, 아니면 개별 점대점(point-to-point) 회로입니까?
해당 구성 요소가 전력을 분배합니까, 전선을 종단합니까, PE 연속성을 제공합니까, 아니면 테스트 및 분리 기능을 활성화합니까?
상단 또는 각 분기 회로에 과전류 보호가 필요합니까?

정격 및 고장 조건

정격 동작 전압 및 전류;
AC 또는 DC 적합성 및 해당되는 경우 극성;
단시간 또는 단락 내전류 정보;
상단 보호 장치 협조;
조립품의 동작 조건 하에서의 허용 온도 상승.

도체 및 연결

구리, 알루미늄 또는 혼합 금속 연결 적합성;
mm² 또는 AWG 단위의 도체 단면적;
단선, 연선, 압축 연선 또는 미세 연선 도체 등급;
연결당 허용되는 도체 수;
페룰, 케이블 러그, 전처리, 스트립 길이 및 조임 요구 사항.

기계적 통합

DIN 레일, 패널, 지지대 또는 장치 직접 장착;
버스바 지지대 및 간격;
핀, 포크, 스터드, 볼트 또는 클램프 형상;
차단기 피치 및 상 순서;
배선 굴곡 공간 및 유지보수 접근성;
커버, 엔드 플레이트, 배리어 및 접촉 방지;.

유지보수 및 확장

단자 번호 지정 및 도체 식별;
테스트 포인트 또는 회로 분리의 필요성;
예비 단자 위치 또는 향후 탭 포인트;
점검 및 재조임 요구사항;
호환 가능한 교체 부품의 가용성.

규정 준수

IEC 규격 기반 산업용 단자대의 경우, IEC 60947-7-1:2025 적용 범위 내 구리 도체용 단자대 및 시험 분리형 단자대에 대한 요구 사항을 명시합니다. 저압 개폐 장치 및 제어반 조립품은 IEC 61439 시리즈의 관련 부품에서 다룹니다.; IEC 61439-1:2020 일반적인 규칙을 제공하지만, 조립품의 적합성을 주장하기 위해 단독으로 사용되지는 않습니다.

북미 프로젝트의 경우, 단자대는 일반적으로 UL 1059 또는 관련 ANSI/UL 60947-7 요구 사항에 따라 평가됩니다. UL Solutions 단자대 인증을 위한 이러한 경로를 식별합니다. 배전 블록은 다른 제품 및 패널 적용 경로를 따를 수 있으므로, 외관이나 제품명에 의존하지 말고 구성 요소의 인증, 수용 조건 및 적용 가능한 패널 표준을 확인하십시오.

일반적인 설계 실수

정격 전류만으로 선택

전류는 필수적이지만, 선택의 유일한 기준은 아닙니다. 구성 요소가 공칭 전류를 충족하더라도 도체 등급, 단자 온도, 전압, 단락 조건, 간격 또는 인증 문제로 인해 부적합할 수 있습니다.

단자대를 검증되지 않은 피더 버스로 사용

점퍼는 단자대 전체에 공통 전위를 분배할 수 있지만, 점퍼 경로와 각 단자 위치를 흐르는 전류는 반드시 제조사가 공표한 허용 범위 내에 있어야 합니다. 점퍼를 추가하는 것이 전용 피더 버스바와 동일한 효과를 낸다고 가정해서는 안 됩니다.

버스바를 회로 보호 장치로 취급

버스바는 전류를 분배하는 역할을 하며, 과부하 또는 단락 전류를 자동으로 차단하지 않습니다. 각 분기 회로에는 해당 회로 및 관련 규정에서 요구하는 보호 장치가 필요합니다.

DIN 레일을 버스바와 혼동

표준 DIN 레일은 부품을 기계적으로 지지하는 역할을 합니다. 일반적으로 전력선 도체로 사용되지 않습니다. 특정 보호 접지(PE) 단자대는 보호 도체를 접지된 레일에 의도적으로 연결하지만, 그러한 특정 기능이 모든 DIN 레일을 범용 전력 버스바로 만드는 것은 아닙니다.

중성선과 보호 접지(PE)의 혼용

중성선 바와 보호 접지(PE) 바는 외관상 비슷해 보일 수 있으나, 본딩 및 절연 요구 사항은 서로 다릅니다. 적용 가능한 접지 방식과 배전반 위치 규정을 준수하십시오.

단자 및 버스바 호환성 무시

공칭 피치나 도체 크기를 맞추는 것만으로는 충분하지 않습니다. 단자 형상, 삽입 깊이, 접촉 압력, 극 순서, 절연 액세서리, 조임 지침 및 장치 승인 여부를 확인하십시오.

열 및 접합 품질 간과

온도 상승은 대개 도체 본체가 아닌 연결부에서 시작됩니다. 잘못된 토크, 불량한 압착, 산화, 호환되지 않는 재료, 도체 손상 또는 부적절한 접촉 압력은 국부적인 저항과 과열을 유발할 수 있습니다.

최종 권고안

다음 경우 버스 바 여러 호환 회로나 장치에 전력을 효율적으로 분배하는 계획된 공통 전기 노드가 설계상 필요할 때 선택하십시오. 터미널 블록 개별 도체 종단, 회로 분리, 라벨링, 테스트 또는 현장 서비스 접근이 설계상 필요할 때 선택하십시오.

다음 경우 전력 분배 블록 하나의 피더를 패키지화된 연결 부품을 통해 여러 개의 정의된 출력 도체로 분할해야 할 때 선택하십시오.

많은 저전압 패널의 경우, 공통 분배를 위한 버스바, 피더 분기를 위한 분배 블록, 회로별 연결을 위한 단자대를 각 계층에 사용하는 것이 최적의 아키텍처입니다. 필요한 전기적 기능을 먼저 결정한 다음, 정확한 제품 정격, 도체 호환성, 고장 조건, 조립 설계 및 적용 표준을 확인하십시오.

VIOX 공급 MCB 버스바, 터미널 블록및 전력 분배 블록 저압 배전 및 제어반 애플리케이션용입니다. 게시된 모델 데이터에서 선택하거나 회로 기능, 전압, 부하 전류, 도체 크기, 분기 수, 장착 방식 및 목적지 시장 요구 사항을 VIOX에 문의하십시오.

자주 묻는 질문

버스바(busbar)와 단자대(terminal block)는 같은 것입니까?

아닙니다. 버스바는 배전을 위한 공통 전기 노드를 의도적으로 형성합니다. 단자대는 정의된 도체 종단부를 제공하며, 승인된 점퍼로 연결되지 않는 한 인접한 위치는 일반적으로 분리되어 있습니다.

버스바와 단자대 중 어느 것이 더 낫습니까?

어느 것이 절대적으로 더 낫다고 할 수 없습니다. 공통 배전에는 버스바를 사용하고, 개별 회로 종단, 정리, 테스트 및 유지보수에는 단자대를 사용하십시오. 많은 패널에서 두 가지 모두를 필요로 합니다.

단자대로 전력을 분배할 수 있습니까?

네, 단자대와 승인된 점퍼 시스템이 해당 회로 및 구성에 대해 정격이 지정되어 있다면 가능합니다. 더 큰 피더(feeder)에서 분기(branch)로의 분기에는 전용 배전 블록이나 버스바 시스템이 더 적합할 수 있습니다.

버스바가 단자대를 대체할 수 있습니까?

개별 번호 지정, 절연, 분리, 퓨즈 장착 또는 테스트 가능한 전선 단자가 필요한 설계에는 적합하지 않습니다. 버스바와 단자대는 서로 다른 주요 기능을 수행합니다.

단자 버스바란 무엇입니까?

이 용어는 일반적으로 여러 개의 연결 지점이나 단자가 장착된 공통 전도성 바를 의미합니다. 공급업체마다 용어를 다르게 사용하므로 해당 제품이 나체 버스바, 중성선 또는 접지바, 패키지형 분전 블록, 점퍼가 있는 단자대 중 무엇인지 확인하십시오.

전력 분전 블록은 단자대입니까?

서로 관련은 있지만 반드시 상호 교환 가능한 것은 아닙니다. 전력 분전 블록은 들어오는 전원 공급을 여러 출력으로 분기하도록 특별히 설계되었습니다. 표준 단자대는 주로 개별 도체를 연결하고 정리하는 역할을 합니다.

버스바는 항상 단자대보다 더 높은 전류 정격을 가집니까?

보편적으로 적용되는 말은 아닙니다. 정격은 구조와 용도에 따라 크게 다릅니다. 실제 도체, 온도, 외함 및 고장 조건을 고려하여 정확한 제품을 비교하십시오.

버스바가 회로 보호 기능을 제공합니까?

아니요, 단독으로는 불가능합니다. 버스바는 도체일 뿐입니다. 과전류 및 단락 보호는 전체 시스템 내의 적절한 보호 장치를 통해 제공되어야 합니다.

DIN 레일이 전류를 통전할 수 있습니까?

표준 DIN 레일은 기본적으로 기계적 장착 지지대입니다. PE 단자 시스템은 보호 도체 연속성을 위해 접지된 레일을 의도적으로 사용할 수 있으나, 해당 기능으로 특별히 설계 및 승인된 시스템이 아닌 경우 레일을 일반 라인 또는 중성선 버스바로 취급해서는 안 됩니다.