មួយ busbar ជាធម្មតាគឺជាជម្រើសដ៏ល្អប្រសើរ នៅពេលដែលសក្តានុពលអគ្គិសនីមួយត្រូវចែកចាយទៅកាន់សៀគ្វីជាច្រើនតាមរយៈឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តរួមដែលមានភាពធន់ទ្រាំទាប។ ប្លុកស្ថានីយ ជាធម្មតាគឺប្រសើរជាងនៅពេលដែលអាទិភាពគឺការរៀបចំការតភ្ជាប់ខ្សែ ការបំបែកសៀគ្វី ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ការធ្វើតេស្ត និងការថែទាំនៅនឹងកន្លែង។.
នៅក្នុងផ្ទាំងបញ្ជាជាក់ស្តែង ការសម្រេចចិត្តកម្រនឹងជ្រើសរើសរវាងរបារស្ពាន់ (busbar) ឬ ឬប្លុកតំណភ្ជាប់ (terminal block) ណាស់។ ការរចនាជាច្រើនប្រើទាំងពីរ៖ របារស្ពាន់ ឬប្លុកចែកចាយថាមពលសម្រាប់គ្រប់គ្រងការចែកចាយថាមពលរួម ចំណែកឯប្លុកតំណភ្ជាប់ប្រើសម្រាប់រៀបចំថាមពលដាច់ដោយឡែក ការបញ្ជា សញ្ញា និងការតភ្ជាប់នៅនឹងកន្លែង។.
ការប្រៀបធៀបរវាងរបារស្ពាន់ និងប្លុកតំណភ្ជាប់ដោយសង្ខេប
| កត្តាជ្រើសរើស | Busbar | ប្លុកស្ថានីយ |
|---|---|---|
| មុខងារចម្បង | ប្រមូលផ្តុំ ឬចែកចាយសក្តានុពលអគ្គិសនីរួម | តភ្ជាប់ និងរៀបចំខ្សែចម្លង ឬសៀគ្វីនីមួយៗ |
| រចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី | ខ្សែចំលងតែមួយដែលតភ្ជាប់ជាបន្ត ឬប្រព័ន្ធខ្សែចំលងដែលតភ្ជាប់គ្នាដោយចេតនា | ទីតាំងស្ថានីយដាច់ដោយឡែក លើកលែងតែមានការតភ្ជាប់ដោយឧបករណ៍តភ្ជាប់ (jumpers) ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត |
| តួនាទីធម្មតា | ការចែកចាយថាមពលរួម, ខ្សែអព្យាក្រឹត (neutral), ខ្សែដីការពារ (protective earth), ថ្ម, ឬជួរឧបករណ៍កាត់ភ្លើង (breaker-row) | ការតភ្ជាប់ខ្សែពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ, ការបញ្ចប់ខ្សែនៅទីតាំងដំឡើង, ការរៀបចំខ្សែ, ការធ្វើតេស្ត, ការផ្តាច់ខ្សែ, ឬការតភ្ជាប់ដែលមានហ្វុយស៊ីប |
| ការបែកខ្នែង (Branching) | មានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលសៀគ្វីជាច្រើនប្រើប្រាស់ប្រភព ឬសក្តានុពលតែមួយរួមគ្នា | ល្អបំផុតសម្រាប់ការតភ្ជាប់សៀគ្វីមួយទៅសៀគ្វីមួយ; ឧបករណ៍តភ្ជាប់ (jumpers) អាចបង្កើតការចែកចាយរួមក្នុងកម្រិតកំណត់ |
| សមត្ថភាពផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនី | ជារឿយៗត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការចែកចាយចរន្តអគ្គិសនីប្រមូលផ្តុំ ឬចរន្តខ្ពស់ | អាស្រ័យទាំងស្រុងទៅលើការរចនាចំណុចតភ្ជាប់ ជួរនៃខ្សែចម្លង កម្រិតវ៉ុល និងការដំឡើង |
| ការបំបែកសៀគ្វី | តម្រូវឱ្យមានរបារ ហ្វាស ប៉ូល អ៊ីសូឡង់ ឬគម្របដាច់ដោយឡែកពីគ្នា | ទីតាំងចំណុចតភ្ជាប់នីមួយៗជាធម្មតាត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ចេញពីទីតាំងដែលនៅជាប់គ្នា |
| ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ | ជាធម្មតាសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណរបារ ឬក្រុមហ្វាស | គាំទ្រដល់ការដាក់លេខចំណុចតភ្ជាប់លម្អិត និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្សែចម្លង |
| ការធ្វើតេស្ត និងការផ្តាច់ចរន្ត | អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធរបារស្ពាន់ (Busbar) និងឧបករណ៍ដែលបានតភ្ជាប់ | ប្រភេទកុងតាក់ផ្ដាច់ចរន្ត ឧបករណ៍តេស្ត និងក្បាលតភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប ជួយសម្រួលដល់ការថែទាំនៅកម្រិតសៀគ្វី |
| ប្លង់ផ្ទាំងបញ្ជា (Panel layout) | អាចកាត់បន្ថយការតខ្សែភ្លើងដដែលៗ និងជួយសម្រួលដល់ការចែកចាយថាមពលនៅកន្លែងតែមួយ | មានលក្ខណៈជាម៉ូឌុលសម្រាប់តម្លើងលើរង្វង់ DIN ប៉ុន្តែត្រូវការមួយទីតាំងសម្រាប់មួយសៀគ្វី ឬមួយគូនៃខ្សែចម្លង |
| ការកែប្រែ | ចំណុចតភ្ជាប់ និងភាពឆបគ្នាត្រូវតែមានការរៀបចំផែនការទុកជាមុន | សៀគ្វីអាចត្រូវបានបន្ថែម ដកចេញ ឬរៀបចំឡើងវិញបានយ៉ាងងាយស្រួល |
| កម្មវិធីទូទៅ | ទូកុងតាក់អគ្គិសនី ទូចែកចាយថាមពល ជួរកុងតាក់កាត់ផ្ដាច់ (Breaker) របារ PE/N និងប្រព័ន្ធអាគុយ | ផ្ទាំងបញ្ជា, PLC I/O, សេនស័រ, ឧបករណ៍បញ្ជា (actuators), ម៉ូទ័រ, និងខ្សែភ្លើងនៅតាមទីតាំងដំឡើង |
កុំជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដោយផ្អែកលើវិធានទូទៅនៃ “ចរន្តខ្ពស់ធៀបនឹងចរន្តទាប”។ ប្រដាប់តភ្ជាប់ខ្សែ (terminal blocks) ខ្លះអាចទទួលខ្សែដែលមានទំហំធំ ខណៈពេលដែលបន្ទះសៀគ្វី PCB ឬរបារស្ពាន់តូចៗមួយចំនួនផ្ទុកចរន្តបានកម្រិតមធ្យម។ ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយត្រូវផ្អែកលើកម្រិតកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល, ប្រភេទខ្សែ, សីតុណ្ហភាពនៃចំណុចតភ្ជាប់, លក្ខខណ្ឌនៃការឆ្លងចរន្តខ្លី (short-circuit), ការរចនាទូភ្លើង, និងស្តង់ដារនៃការដំឡើងដែលពាក់ព័ន្ធ។.
តើអ្វីទៅជា Busbar?
Busbar ដែលត្រូវបានសរសេរផងដែរថា បារឡានក្រុង, គឺជាធាតុចម្លងអគ្គិសនីទូទៅដែលប្រមូលផ្តុំ ឬចែកចាយថាមពលអគ្គិសនី។ ជាធម្មតាវាធ្វើពីស្ពាន់ ឬអាលុយមីញ៉ូម ហើយអាចមានទម្រង់ជាបន្ទះរាបស្មើ, ខ្សែបន្ទះ, រាងសិតសក់, រាងផ្លូវដែក, ខ្សែចម្លងស្រទាប់, ឬជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធ Busbar បែបម៉ូឌុល។.
លក្ខណៈកំណត់របស់វាគឺមិនមែនស្ថិតនៅលើរូបរាង ឬកម្រិតចរន្តរបស់វាឡើយ។ ប៉ុន្តែវាគឺជា ចំណុចតភ្ជាប់អគ្គិសនីរួម (common electrical node): ចំណុចតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹង Busbar តែមួយ គឺមានសក្តានុពលអគ្គិសនីដូចគ្នាដោយចេតនា លុះត្រាតែមានឧបករណ៍កាត់ផ្តាច់ ឬឧបករណ៍ការពារមកបែងចែកប្រព័ន្ធនោះ។.
ឧទាហរណ៍ទូទៅនៃវ៉ុលទាបរួមមាន៖
- បន្ទះស្ពាន់មេនៅខាងក្នុងទូអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធចែកចាយថាមពល។;
- បន្ទះស្ពាន់ប្រភេទម្ជុល ឬប្រភេទសម (pin or fork comb busbars) ដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ជួរឧបករណ៍កាត់សៀគ្វី (circuit breakers) ដែលត្រូវគ្នា។;
- បន្ទះសម្រាប់ខ្សែអព្យាក្រឹត (neutral bars) និងបន្ទះសម្រាប់ខ្សែដីការពារ (protective-earth bars)។;
- បន្ទះស្ពាន់សម្រាប់ចរន្តផ្ទាល់ (DC) បូក និងដក នៅក្នុងប្រព័ន្ធអាគុយ ប្រព័ន្ធសូឡា ប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។;
- ប្រព័ន្ធបន្ទះស្ពាន់ម៉ូឌុល (modular busbar systems) ដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ឧបករណ៍កាត់សៀគ្វី ឧបករណ៍ផ្តាច់ចរន្ត ឬគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់គ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ។.
បន្ទះស្ពាន់ (busbar) មិនផ្តល់ការការពារលើសចរន្ត ឬការផ្តាច់ចរន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើយ។ មុខងារទាំងនោះត្រូវតែមកពីការរចនាប្រព័ន្ធទាំងមូល ដូចជាហ្វុយស៊ីប (fuses) ឧបករណ៍កាត់សៀគ្វី (circuit breakers) ឧបករណ៍ផ្តាច់ចរន្ត (disconnectors) ស្រោមការពារអ៊ីសូឡង់ របាំងការពារ និងការសាងសង់ទូអគ្គិសនី។.
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់សៀគ្វីបែបម៉ូឌុល សូមមើលការណែនាំរបស់ VIOX ស្តីពី ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី busbars និងអ្វីដែលមានស្រាប់ ជួររបារស្ពាន់សម្រាប់ MCB.
តើប្លុកតំណភ្ជាប់ (Terminal Block) ជាអ្វី?
Terminal block គឺជាគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់តភ្ជាប់ដែលមានស្រទាប់ការពារ ដែលផ្តល់នូវចំណុចតភ្ជាប់ផ្នែកមេកានិច និងអគ្គិសនីប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរវាងខ្សែភ្លើង។ Terminal block សម្រាប់ឧស្សាហកម្មភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែក DIN (DIN rail) ឬដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើបន្ទះផ្ទាំងបញ្ជា។ អាស្រ័យលើការរចនា ខ្សែភ្លើងត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយវីសស្ពឺ (screw clamp) ស្ព្រីង (spring cage) ការគៀបបែបចុច (push-in clamp) ស្តុប (stud) ប៊ូឡុង (bolt) ឬវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។.
Terminal block ប្រភេទ feed-through ស្តង់ដារ ជាធម្មតាភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលដំឡើងនៅសងខាងរបស់វា។ ទីតាំងតភ្ជាប់ដែលនៅជាប់គ្នាគឺនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នាផ្នែកអគ្គិសនី លុះត្រាតែមានឧបករណ៍តភ្ជាប់ (jumper ឬ bridge) ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតមកភ្ជាប់ពួកវា។ ការបំបែកនេះធ្វើឱ្យ Terminal block មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការរៀបចំសៀគ្វី ការដាក់ស្លាកសញ្ញា ការធ្វើតេស្ត និងការថែទាំ។.
មុខងាររបស់ Terminal block រួមមាន៖
- ការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅខ្សែភ្លើងបែប feed-through;
- ការតភ្ជាប់ខ្សែដីការពារ (protective-earth);
- ការចែកចាយខ្សែអព្យាក្រឹត (neutral distribution);
- ចំណុចផ្តាច់ចរន្ត ឬចំណុចតេស្ត;
- ការរួមបញ្ចូលហ្វុយស៊ីប;
- ការតភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍បញ្ជា (Actuator);
- ការតភ្ជាប់ច្រើនកម្រិតដែលសន្សំសំចៃទំហំ;
- ការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង PLC និងប្រព័ន្ធបញ្ជាដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់.
ប្រដាប់តភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង (Terminal blocks) មិនមែនកំណត់ត្រឹមតែសញ្ញាចរន្តទាបប៉ុណ្ណោះទេ។ ការបែងចែកត្រឹមត្រូវគឺផ្អែកលើមុខងារ៖ វាផ្តល់នូវ ការបញ្ចប់ចុងខ្សែភ្លើងដែលបានកំណត់ និងការរៀបចំសៀគ្វី. ។ ចរន្ត និងវ៉ុលដែលអនុញ្ញាតគឺអាស្រ័យលើផលិតផលជាក់លាក់ ទំហំ និងប្រភេទខ្សែភ្លើង វិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់ ការដំឡើង និងវិញ្ញាបនបត្រ។.
សម្រាប់លំហូរការងារនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត សូមប្រើ VIOX មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើសដុំតភ្ជាប់ខ្សែ ឬរុករកតាម ជួរផលិតផលក្ដារតភ្ជាប់ខ្សែ (terminal block).
ភាពខុសគ្នាសំខាន់៖ ការចែកចាយទូទៅ ទល់នឹង ការតភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែក
វិធីសាស្ត្រសាមញ្ញបំផុតក្នុងការបែងចែករវាងរបារស្ពាន់ (Busbar) និងដុំតភ្ជាប់ខ្សែ (Terminal block) គឺការតាមដានផ្លូវនៃចរន្តអគ្គិសនី។.
ចំពោះរបារស្ពាន់ (Busbar)៖
ខ្សែចម្លងរួមមួយ → ឧបករណ៍ជាច្រើនដែលបានតភ្ជាប់ ឬចំណុចបំបែកសាខា
ចំពោះដុំតភ្ជាប់ខ្សែ (Terminal block) ដាច់ដោយឡែក៖
ធាតុចូលសៀគ្វីទី១ → ធាតុចេញសៀគ្វីទី១
Busbar ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលចំណុចតភ្ជាប់ទៅក្នុងថ្នាំងអគ្គិសនីតែមួយ។ ចំណែកឯ Terminal strip ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាទីតាំងឱ្យមានរបៀបរៀបរយ និងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ Jumper ដែលមានការអនុញ្ញាតអាចតភ្ជាប់ Terminal block មួយចំនួនទៅក្នុងក្រុមដែលមានសក្តានុពលដូចគ្នា ប៉ុន្តែវាមិនធ្វើឱ្យ Terminal strip គ្រប់ប្រភេទមានលក្ខណៈដូចទៅនឹង Busbar ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចែកចាយថាមពលនោះទេ។.
ភាពខុសគ្នានេះពន្យល់ពីភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងភាគច្រើនរបស់ពួកវា ទាំងផ្នែកការបែកខ្នែង ការដាក់ស្លាកសញ្ញា ការថែទាំ និងស្ថាបត្យកម្មនៃផ្ទាំងបញ្ជា។.
ជ្រើសរើសប្រើ Busbar នៅពេលដែល...
ប្រភពថាមពលតែមួយត្រូវផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់សៀគ្វីជាច្រើន
Busbar មានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវការដំណាក់កាល (Phase) ដូចគ្នា, ប៉ូល DC ដូចគ្នា, ខ្សែ Neutral ឬខ្សែដី (Protective-earth)។ ជំនួសឱ្យការតភ្ជាប់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ដាច់ដោយឡែកទៅកាន់ឧបករណ៍នីមួយៗ ខ្សែចម្លងរួមមួយនឹងបង្កើតផ្លូវចែកចាយថាមពលដែលច្បាស់លាស់។.
ឧទាហរណ៍ធម្មតាមានដូចជា ជួរនៃ Miniature circuit breaker (MCB) ដែលអាចប្រើជាមួយគ្នាបាន, ការបែកខ្នែងថ្មច្រើន, ផ្នែកតភ្ជាប់ខ្សែ Neutral ឬប្រព័ន្ធភ្ជាប់ការពារ (Protective bonding system)។.
ការតភ្ជាប់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ដដែលៗនឹងប្រើប្រាស់ទំហំច្រើនពេក
Busbar ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវអាចកាត់បន្ថយទំហំប្រឡោះខ្សែភ្លើង (Wire duct), ប្រវែងខ្សែ Jumper និងចំនួនខ្សែភ្លើងនៅផ្នែកខាង Line-side ដែលមានលក្ខណៈដដែលៗ។ នេះអាចធ្វើឱ្យប្លង់នៃផ្ទាំងបញ្ជាមានភាពតូចច្រឡឹង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ជាពិសេសនៅពេលដែលឧបករណ៍ជាច្រើនប្រើប្រាស់ការរៀបចំប្រភពផ្គត់ផ្គង់ដូចគ្នា។.
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពបង្រួមអាស្រ័យទៅលើប្រព័ន្ធ។ ការទ្រទ្រង់ដែលត្រូវការ គម្លាតសុវត្ថិភាព គម្រប ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ទីតាំងសម្រាប់ពត់ខ្សែ និងលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ដើម្បីរឹតបន្តឹង ឬត្រួតពិនិត្យ នៅតែប្រើប្រាស់ទំហំក្នុងទូភ្លើង។.
តម្រូវឱ្យមានផ្លូវរួមដែលមានភាពធន់ទ្រាំទាប (Low-Impedance)
បាសបារ (Busbar) ដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវអាចផ្តល់នូវផ្លូវចរន្តអគ្គិសនីខ្លី និងរឹងមាំ ដោយមានការតភ្ជាប់ពីខ្សែទៅខ្សែតិចជាងការប្រើខ្សែភ្លើងតៗគ្នា។ ការរចនានៅតែត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់លើការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព កម្លាំងពេលឆ្លងចរន្តខ្លី (Short-circuit) សម្ភារៈនៃចំហាយអគ្គិសនី ភាពធន់ទ្រាំនៅចំណុចតភ្ជាប់ គម្លាតនៃការទ្រទ្រង់ និងលក្ខខណ្ឌនៃទូភ្លើង។.
ការរៀបចំមានភាពនឹងនរ និងអាចធ្វើឡើងវិញបាន
បាសបារដំណើរការបានល្អក្នុងករណីដែលលំដាប់ប៉ូល (Pole sequence) គម្លាតឧបករណ៍ ទីតាំងតភ្ជាប់ និងការពង្រីកនាពេលអនាគតត្រូវបានកំណត់ច្បាស់លាស់។ ឧទាហរណ៍ បាសបារប្រភេទសិតសក់ (Comb busbar) ត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងការរចនានៃក្បាលតភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍កាត់ភ្លើង (Breaker) រូបរាងនៃម្ជុល ឬសម គម្លាត ការរៀបចំដំណាក់កាល (Phase) កម្រិតបន្ទុក និងវិធីសាស្ត្រកាត់ និងប្រព័ន្ធគម្របចុង។ រូបរាងស្រដៀងគ្នា មិនធានាថាអាចប្រើជាមួយគ្នាបានទេ។.
ជ្រើសរើស Terminal Block នៅពេលដែល...
ខ្សែភ្លើងត្រូវការចំណុចតភ្ជាប់ពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយយ៉ាងច្បាស់លាស់
Terminal block បង្កើតព្រំដែនច្បាស់លាស់រវាងខ្សែភ្លើងខាងក្នុងទូ និងខ្សែភ្លើងខាងក្រៅ។ ចំហាយអគ្គិសនីនីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់លេខ Terminal ដែលត្រូវគ្នានឹងដ្យាក្រាម ខ្សែសម្គាល់ និងឯកសារសម្រាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការ។.
នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់ធាតុចូលនិងធាតុចេញរបស់ PLC, សេនស័រ, សូលេណូអ៊ីតវ៉ាល់, ខូយរបស់កុងតាក់ទ័រ, សៀគ្វីបញ្ជាម៉ូទ័រ, សំឡេងរោទិ៍ និងឧបករណ៍វាស់វែង។.
សៀគ្វីត្រូវតែធ្វើតេស្ត ឬផ្តាច់ចេញពីគ្នាដោយឡែក
ប្រដាប់តភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងប្រភេទផ្តាច់និងតេស្ត (Disconnect and test terminal blocks) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសបើក ឬវាស់វែងសៀគ្វីដោយមិនចាំបាច់ដោះខ្សែភ្លើងច្រើន។ ប្រដាប់តភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងប្រភេទហ្វុយស៊ីប (Fuse terminal blocks) បន្ថែមការការពារហ្វុយស៊ីបកម្រិតសៀគ្វីនៅកន្លែងដែលផលិតផលនិងការរចនាទាមទារ។.
មុខងារទាំងនេះពិបាកនឹងបង្កើតឡើងវិញដោយប្រើរបារស្ពាន់រួម (common busbar) ធម្មតា ព្រោះគោលបំណងនៃរបារស្ពាន់គឺដើម្បីរក្សាចំណុចតភ្ជាប់អគ្គិសនីរួមមួយ មិនមែនដើម្បីញែកសាខានីមួយៗសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនោះទេ។.
ការផ្លាស់ប្តូរនៅនឹងកន្លែងគឺជារឿងដែលរំពឹងទុក
ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងលើរង្វង់ DIN (DIN-rail terminal systems) មានលក្ខណៈជាម៉ូឌុល។ អ្នករចនាអាចទុកទីតាំងទំនេរ បន្ថែមស្លាកសម្គាល់ ផ្លាស់ប្តូរស្ពានតភ្ជាប់ (jumpers) ដែលបានអនុញ្ញាត ឬជំនួសប្រដាប់តភ្ជាប់មុខងារនីមួយៗដោយមិនចាំបាច់រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយថាមពលទាំងមូលឡើងវិញ។.
នេះមិនមែនមានន័យថាការកែប្រែគ្រប់យ៉ាងគឺគ្មានដែនកំណត់នោះទេ។ កម្រិតទំហំខ្សែភ្លើង សមត្ថភាពស្ពានតភ្ជាប់ បន្ទះចុង (end plates) តម្រូវការនៃការញែកដាច់ពីគ្នា និងភាពឆបគ្នានៃក្រុមផលិតផលនៅតែត្រូវពិនិត្យ។.
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសៀគ្វី និងការដោះស្រាយបញ្ហាគឺជារឿងសំខាន់
អ្នកបច្ចេកទេសអាចអនុវត្តតាមទីតាំងស្ថានីយដែលមានលេខរៀងពីគំនូសតាងទៅកាន់បន្ទះឧបករណ៍ជាក់ស្តែង។ នេះជួយកាត់បន្ថយភាពមិនច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ការថែទាំ និងការរកកំហុស។ សម្រាប់ការតភ្ជាប់ខ្សែបញ្ជាដែលមានភាពស្មុគស្មាញ សមត្ថភាពក្នុងការថែទាំនេះច្រើនតែមានតម្លៃជាងការកាត់បន្ថយទំហំផ្លូវដែក DIN ត្រឹមតែប៉ុន្មានសង់ទីម៉ែត្រនោះ។.
ប្រើប្រាស់ទាំងពីរនៅក្នុងបន្ទះតែមួយ នៅពេលដែល...
ការប្រើប្រាស់ទាំងពីរជារឿយៗគឺជាដំណោះស្រាយដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងផ្នែកបច្ចេកទេសបំផុត ដោយសារការចែកចាយថាមពល និងការបញ្ចប់សៀគ្វីកើតឡើងនៅស្រទាប់ផ្សេងៗគ្នា។.
ស្ថាបត្យកម្មធម្មតាគឺ៖
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចូល
របារស្ពាន់ប្រមូលផ្តុំផ្លូវថាមពលរួម។ ប្លុកស្ថានីយផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់ដែលអាចថែទាំបានសម្រាប់សៀគ្វីនីមួយៗ។ មិនមានសមាសធាតុណាមួយត្រូវបានបង្ខំឱ្យបំពេញមុខងារចម្បងរបស់សមាសធាតុមួយទៀតនោះទេ។.
ឧទាហរណ៍៖ បន្ទះបញ្ជាឧស្សាហកម្ម
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបីហ្វាដែលចូលមក នឹងបញ្ជូនទៅកាន់ឧបករណ៍ផ្តាច់មេ និងរបារស្ពាន់ ឬប្លុកចែកចាយ។ ប្រេកឃ័រមេខាការពារឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងសៀគ្វីជំនួយ។ ប្លុកស្ថានីយលើផ្លូវដែក DIN បន្ទាប់មកនឹងតភ្ជាប់ម៉ូទ័រ ប៊ូតុងចុច កុងតាក់កំណត់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍នៅតាមទីតាំងជាក់ស្តែង។.
ឧទាហរណ៍៖ ទូអគ្គិសនីចែកចាយ (Distribution Board)
របារស្ពាន់ (Comb busbar) ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ជួរឧបករណ៍កាត់សៀគ្វីខ្នាតតូច (MCB) ដែលត្រូវគ្នា។ របារសម្រាប់ខ្សែណឺត (Neutral) និងខ្សែដី (Protective-earth) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រមូលផ្តុំខ្សែចម្លងរៀងៗខ្លួន។ ប្រអប់តំណខ្សែ (Terminal blocks) អាចត្រូវបានបន្ថែមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ការវាស់វែង ការជូនដំណឹង ឬការតភ្ជាប់ខ្សែទៅកាន់ឧបករណ៍ខាងក្រៅ។.
ឧទាហរណ៍៖ ទូបញ្ជា PLC (PLC Cabinet)
ឧបករណ៍ចែកចាយថាមពល DC ខ្នាតតូច ផ្គត់ផ្គង់ដល់សាខា 24 VDC ដែលមានការការពារជាច្រើន។ ប្រអប់តំណខ្សែប្រភេទ Feed-through, Disconnect និង Multi-level ត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំខ្សែសញ្ញា I/O របស់ PLC និងខ្សែពីឧបករណ៍នៅទីតាំងជាក់ស្តែង។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរួម និងសញ្ញាដាច់ដោយឡែកនីមួយៗនៅតែមានភាពរៀបរយទាំងផ្នែករូបវន្ត និងផ្នែកតក្កវិជ្ជា។.
របារស្ពាន់ (Busbar) ទល់នឹង ប្រអប់ចែកចាយថាមពល (Power Distribution Block) ទល់នឹង ប្រអប់តំណខ្សែ (Terminal Block)
សមាសធាតុទាំងបីនេះមានមុខងារត្រួតគ្នា ប៉ុន្តែវាមិនដូចគ្នាទេ។.
| សមាសភាគ | មុខងារចម្បង | ការសាងសង់ធម្មតា | ការប្រើប្រាស់ដ៏ល្អបំផុត |
|---|---|---|---|
| Busbar | បង្កើតចំណុចរួមសម្រាប់ចម្លងចរន្តអគ្គិសនី | បារ ស្ទ្រីប សិតសិត (comb) រ៉ៃ (rail) ឬប្រព័ន្ធចម្លងអគ្គិសនីបែបម៉ូឌុល | ការចែកចាយថាមពលរួមដែលធ្វើឡើងដដែលៗទៅលើឧបករណ៍ ឬសៀគ្វី |
| ប្លុកចែកចាយថាមពល | ការបំបែកខ្សែចរន្តចូលមួយ ឬច្រើនទៅកាន់ចំណុចតភ្ជាប់ចេញដែលបានកំណត់ | តួចម្លងអគ្គិសនីដែលស្ថិតនៅក្នុងស្រោមការពារអ៊ីសូឡង់ | ការបំបែកថាមពលពីខ្សែមេទៅខ្សែសាខា ដោយមានកំណត់ជួរទំហំខ្សែចូល/ចេញជាក់លាក់ |
| ប្លុកស្ថានីយ | ការតភ្ជាប់ចុងខ្សែ និងការរៀបចំខ្សែចរន្តនីមួយៗ | ទីតាំងម៉ូឌុលដែលមានអ៊ីសូឡង់ការពារ រួមជាមួយឧបករណ៍ចាប់ខ្ចៅ | ការតភ្ជាប់ខ្សែពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ការរៀបចំខ្សែ ការធ្វើតេស្ត ការផ្តាច់ចរន្ត និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណសៀគ្វី |
ប្លុកចែកចាយថាមពល (Power distribution block) ជារឿយៗគឺជាជម្រើសកម្រិតកណ្តាល។ នៅខាងក្នុងវាប្រើប្រាស់ធាតុចម្លងទូទៅដូចជា បាសបារ (busbar) ប៉ុន្តែវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាគ្រឿងបង្គុំដែលបានវេចខ្ចប់រួចរាល់ ជាមួយនឹងចំណុចតភ្ជាប់បញ្ចូល និងចេញដែលបានកំណត់ ការការពារអ៊ីសូឡង់ ការដំឡើង និងជួរនៃទំហំខ្សែភ្លើងដែលបានបញ្ជាក់។.
ប្រើប្លុកចែកចាយថាមពល នៅពេលដែលខ្សែភ្លើងចូលទំហំធំមួយត្រូវផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ខ្សែភ្លើងចេញជាច្រើន ហើយការរៀបចំការតភ្ជាប់ដែលបានវេចខ្ចប់ និងមានការការពារការប៉ះដោយម្រាមដៃ (finger-protected) សមស្របនឹងទូភ្លើងជាងប្រព័ន្ធបាសបារដែលលាតត្រដាង ឬជាម៉ូឌុល។ ប្រើប្លុកតភ្ជាប់ (terminal blocks) នៅពេលដែលសៀគ្វីត្រូវរក្សាទុកដោយឡែកពីគ្នា។ ប្រើបាសបារ នៅពេលដែលការចែកចាយដោយផ្ទាល់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នា ឬប្រព័ន្ធចម្លងទូទៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយឡែកផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធដែលស្អាតជាង។.
អានការណែនាំរបស់ VIOX ដើម្បី ប្រដាប់ចែកចាយថាមពល (Power distribution blocks) ឬប្រៀបធៀប ជួរផលិតផលប្លុកចែកចាយថាមពលរបស់ VIOX សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសនៅក្បែរនោះ។.
សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងចំនួនប្រាំមួយ
1. សៀគ្វីកាត់ភ្លើង (Circuit Breakers) ច្រើនប្រើប្រាស់ប្រភពផ្គត់ផ្គង់ចូលតែមួយរួមគ្នា
ប្រើរបារស្ពាន់ (Comb busbar) ដែលមានភាពឆបគ្នា នៅពេលដែលស៊េរីឧបករណ៍កាត់ភ្លើង (Breaker) គម្លាតរវាងបង្គោល លំដាប់បង្គោល ការរចនាចំណុចតភ្ជាប់ និងកម្រិតថាមពលដែលបានកំណត់អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដូច្នេះ។ កុំសន្មតថាការដំឡើងរបារស្ពាន់បានដោយរូបរាង គឺមានន័យថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍នោះត្រូវបានអនុញ្ញាត។.
2. ការតភ្ជាប់ខ្សែអព្យាក្រឹត (Neutral) និងខ្សែដីការពារ (Protective-Earth)
របារសម្រាប់ខ្សែអព្យាក្រឹត និងខ្សែដីការពារ (PE) ផ្តល់នូវចំណុចតភ្ជាប់រួម ប៉ុន្តែការភ្ជាប់គ្នានិងការញែកដាច់ពីគ្នារបស់វា អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធដី និងទីតាំងនៃផ្ទាំងបញ្ជា។ ខ្សែអព្យាក្រឹត និងខ្សែដីការពារមិនត្រូវយកមកប្រើរួមគ្នាគ្រាន់តែដោយសារតែវាប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានរាងជារបារដូចគ្នានោះទេ។.
3. ការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ PLC និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (Sensor)
ប្រើប្រាស់ដុំតភ្ជាប់ខ្សែ (Terminal blocks)។ ការដាក់លេខសៀគ្វី ការរៀបចំជាច្រើនកម្រិត គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការពារការរំខាន (Shielding) ចំណុចសម្រាប់ផ្តាច់ភ្លើង និងភាពងាយស្រួលក្នុងការជំនួស គឺមានសារៈសំខាន់ជាងការបង្កើតចំណុចតភ្ជាប់ចរន្តរួមតែមួយ។.
4. ការបំបែកខ្សែមេទៅជាខ្សែសាខាជាច្រើន
វាយតម្លៃលើការប្រើប្រាស់ប្លុកចែកចាយថាមពល (Power distribution block) ឬប្រព័ន្ធរបារស្ពាន់ដែលបានរចនាឡើង។ ជៀសវាងការដាក់ខ្សែច្រើនក្រោមចំណុចតភ្ជាប់តែមួយរបស់ឧបករណ៍ លើកលែងតែចំណុចតភ្ជាប់នោះត្រូវបានកំណត់ជាក់លាក់សម្រាប់ចំនួន ប្រភេទសម្ភារៈ និងទំហំនៃខ្សែទាំងនោះ។.
5. សៀគ្វីដែលតម្រូវឱ្យមានការវាស់វែង ឬការផ្តាច់ភ្លើងញឹកញាប់
ប្រើប្រាស់ក្ដារតភ្ជាប់ប្រភេទផ្ដាច់ចរន្ត (Disconnect) ឬប្រភេទសម្រាប់ធ្វើតេស្ត (Test terminal blocks) នៅកន្លែងដែលផលិតផលមានលក្ខណៈសមស្រប។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការបើកសៀគ្វី ឬវាស់វែងនៅតាមសាខាដោយមិនចាំបាច់រុះរើផ្លូវចែកចាយថាមពលរួមនោះទេ។.
6. បន្ទះសម្រាប់ផ្នែកថាមពលខ្ពស់ និងផ្នែកត្រួតពិនិត្យ
ប្រើប្រាស់របារស្ពាន់ (Busbar) ឬប្លុកចែកចាយថាមពលនៅក្នុងផ្នែកថាមពល និងប្រើប្រាស់ក្ដារតភ្ជាប់ (Terminal blocks) នៅក្នុងផ្នែកត្រួតពិនិត្យ និងផ្នែកតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងខាងក្រៅ។ រក្សាការបែងចែកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ រួមទាំងចម្ងាយសុវត្ថិភាព (Creepage and clearance) ផ្លូវដើរខ្សែភ្លើង និងលទ្ធភាពក្នុងការចូលទៅថែទាំ។.
Selection Checklist
មុននឹងជ្រើសរើសរបារស្ពាន់ ក្ដារតភ្ជាប់ ឬប្លុកចែកចាយថាមពល សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ចំណុចដូចខាងក្រោម។.
មុខងារអគ្គិសនី
- តើការតភ្ជាប់នោះជាសក្តានុពលរួម (Common potential) ឬជាសៀគ្វីតភ្ជាប់ពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយដាច់ដោយឡែកពីគ្នា?
- តើគ្រឿងបង្គុំនោះកំពុងចែកចាយថាមពល តភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង ផ្តល់នូវភាពបន្តនៃខ្សែដី (PE continuity) ឬអនុញ្ញាតឱ្យមានមុខងារធ្វើតេស្ត និងផ្ដាច់ចរន្តដែរឬទេ?
- តើចាំបាច់ត្រូវមានការការពារលើសចរន្ត (Overcurrent protection) នៅផ្នែកខាងលើ (Upstream) ឬនៅតាមសាខានីមួយៗដែរឬទេ?
ការកំណត់កម្រិតថាមពល និងលក្ខខណ្ឌនៃកំហុស
- វ៉ុល និងចរន្តប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់;
- ការប្រើប្រាស់សមស្របសម្រាប់ចរន្តឆ្លាស់ (AC) ឬចរន្តផ្ទាល់ (DC) និងប៉ូល (polarity) ប្រសិនបើមាន;
- ព័ត៌មានអំពីការទប់ទល់នឹងចរន្តរយៈពេលខ្លី ឬចរន្តឆ្លងកាត់ (short-circuit);
- ការសម្របសម្រួលឧបករណ៍ការពារនៅផ្នែកខាងលើ (upstream);
- កម្រិតកម្ដៅដែលអនុញ្ញាតឱ្យកើនឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍.
ខ្សែកាប និងការតភ្ជាប់
- ការប្រើប្រាស់សមស្របសម្រាប់ការតភ្ជាប់ស្ពាន់ អាលុយមីញ៉ូម ឬលោហៈចម្រុះ;
- ទំហំផ្ទៃកាត់នៃខ្សែចំលងគិតជា mm² ឬ AWG;
- ប្រភេទខ្សែចំលង៖ ខ្សែរឹង (solid), ខ្សែស្រលាយ (stranded), ខ្សែបង្រួម (compacted) ឬខ្សែស្រលាយល្អិត (fine-stranded);
- ចំនួនខ្សែចំលងដែលអនុញ្ញាតក្នុងមួយចំណុចតភ្ជាប់;
- តម្រូវការលើការប្រើប្រាស់ក្បាលស៊ុប (ferrule), ក្បាលតខ្សែ (cable lug), ការរៀបចំខ្សែ, ប្រវែងបកស្រោមខ្សែ និងកម្លាំងរឹត;.
ការដំឡើងផ្នែកមេកានិក
- ការដំឡើងលើរង្វង់ DIN (DIN rail), បន្ទះក្តារ (panel), ជើងទ្រ ឬការដំឡើងផ្ទាល់លើឧបករណ៍;
- ជើងទ្ររបារស្ពាន់ (busbar) និងគម្លាត;
- រាងធរណីមាត្រនៃម្ជុល (pin), ឆ្នែង (fork), ស្តុប (stud), ប៊ូឡុង (bolt) ឬតង្កៀប (clamp);
- គម្លាតរបស់ឧបករណ៍កាត់ផ្តាច់ (breaker pitch) និងលំដាប់នៃដំណាក់កាល (phase sequence);
- ទំហំកោងនៃការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង និងច្រកសម្រាប់ថែទាំ;
- គម្រប, បន្ទះចុង, របាំងការពារ និងការការពារការប៉ះពាល់ដោយចៃដន្យ.
ការថែទាំ និងការពង្រីក
- ការដាក់លេខស្ថានីយ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្សែចម្លង;
- តម្រូវការសម្រាប់ចំណុចតេស្ត ឬការផ្តាច់សៀគ្វី;
- ទីតាំងស្ថានីយទំនេរ ឬចំណុចតភ្ជាប់បន្ថែមសម្រាប់ពេលអនាគត;
- តម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការរឹតបន្តឹងឡើងវិញ;
- ភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវគ្នា។.
ការអនុលោមតាម
សម្រាប់ប្លុកតំណភ្ជាប់អគ្គិសនី (Terminal blocks) ក្នុងឧស្សាហកម្មដែលផ្អែកលើស្តង់ដារ IEC, IEC 60947-7-1:2025 កំណត់តម្រូវការសម្រាប់ប្លុកតំណភ្ជាប់អគ្គិសនី និងប្លុកតំណភ្ជាប់សម្រាប់ធ្វើតេស្តផ្តាច់ចរន្ត (Test-disconnect terminal blocks) សម្រាប់ខ្សែស្ពាន់ដែលស្ថិតក្នុងវិសាលភាពរបស់វា។ ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជាតង់ស្យុងទាប ត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្នែកពាក់ព័ន្ធនៃស៊េរី IEC 61439; IEC 61439-1:2020 ផ្តល់នូវវិធានទូទៅ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានប្រើតែឯកឯងដើម្បីអះអាងពីការអនុលោមតាមស្តង់ដារសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្គុំនោះទេ។.
សម្រាប់គម្រោងនៅអាមេរិកខាងជើង ប្លុកតំណភ្ជាប់អគ្គិសនីជាទូទៅត្រូវបានវាយតម្លៃតាមស្តង់ដារ UL 1059 ឬតម្រូវការ ANSI/UL 60947-7 ដែលពាក់ព័ន្ធ។. UL Solutions កំណត់ផ្លូវទាំងនេះសម្រាប់ការបញ្ជាក់គុណភាពប្លុកតំណភ្ជាប់អគ្គិសនី។ ប្លុកចែកចាយថាមពលអាចអនុវត្តតាមផ្លូវផលិតផល និងការអនុវត្តលើផ្ទាំងបញ្ជា (Panel) ផ្សេងគ្នា ដូច្នេះសូមផ្ទៀងផ្ទាត់ការបញ្ជាក់គុណភាពរបស់សមាសភាគ លក្ខខណ្ឌនៃការទទួលយក និងស្តង់ដារផ្ទាំងបញ្ជាដែលពាក់ព័ន្ធ ជាជាងការជឿជាក់លើរូបរាង ឬឈ្មោះផលិតផល។.
កំហុសឆ្គងទូទៅក្នុងការរចនា
ការជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើកម្រិតចរន្តអគ្គិសនីតែមួយមុខ
ចរន្តអគ្គិសនីគឺជារឿងសំខាន់ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាមូលដ្ឋានគ្រឹះតែមួយគត់សម្រាប់ការជ្រើសរើសនោះទេ។ សមាសភាគមួយអាចឆ្លើយតបនឹងកម្រិតចរន្តនាមករណ៍ ប៉ុន្តែនៅតែមិនសមស្របដោយសារកត្តាប្រភេទខ្សែចំលង សីតុណ្ហភាពនៅចំណុចតភ្ជាប់ តង់ស្យុង លក្ខខណ្ឌសៀគ្វីខ្លី ចន្លោះសុវត្ថិភាព ឬការបញ្ជាក់គុណភាព។.
ការប្រើប្រាស់បន្ទះតំណភ្ជាប់ខ្សែ (Terminal Strip) ជាខ្សែមេបញ្ជូនថាមពលដែលមិនមានការបញ្ជាក់ (Unverified Feeder Bus)
ស្ពានតភ្ជាប់ (Jumpers) អាចចែកចាយសក្តានុពលរួមគ្នានៅលើប្លុកតំណភ្ជាប់ ប៉ុន្តែចរន្តដែលឆ្លងកាត់តាមផ្លូវស្ពានតភ្ជាប់ និងទីតាំងតំណភ្ជាប់នីមួយៗត្រូវតែស្ថិតក្នុងកម្រិតដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានកំណត់។ កុំសន្មតថាការបន្ថែមស្ពានតភ្ជាប់ច្រើននឹងបង្កើតបានជាសមមូលនៃរបារស្ពាន់មេ (Busbar) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងបញ្ជូនថាមពល។.
ការចាត់ទុករបារស្ពាន់មេ (Busbar) ជាឧបករណ៍ការពារសៀគ្វី
របារស្ពាន់មេមានមុខងារចែកចាយចរន្ត ប៉ុន្តែវាមិនអាចកាត់ផ្តាច់ចរន្តលើសទម្ងន់ ឬចរន្តឆ្លងសៀគ្វីដោយស្វ័យប្រវត្តិបានទេ។ សាខានីមួយៗត្រូវការការការពារតាមតម្រូវការនៃសៀគ្វី និងបទប្បញ្ញត្តិដែលពាក់ព័ន្ធ។.
ការភាន់ច្រឡំរវាងរង្វង់ដែក DIN Rail និងរបារស្ពាន់មេ (Busbar)
រង្វង់ដែក DIN Rail ស្តង់ដារមានមុខងារទ្រទ្រង់គ្រឿងបរិក្ខារផ្នែកមេកានិច។ ជាទូទៅវាមិនមែនជាឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីនោះទេ។ ប្លុកតំណភ្ជាប់ PE មួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីតភ្ជាប់ខ្សែការពារទៅនឹងរង្វង់ដែកដែលមានដី (Grounded rail) ប៉ុន្តែមុខងារជាក់លាក់នោះមិនធ្វើឱ្យរង្វង់ដែក DIN Rail គ្រប់ប្រភេទក្លាយជារបារបញ្ជូនថាមពលទូទៅនោះទេ។.
ការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងខ្សែអព្យាក្រឹត (Neutral) និងខ្សែដីការពារ (Protective Earth)
របារខ្សែអព្យាក្រឹត និងរបារខ្សែដីការពារអាចមើលទៅស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែតម្រូវការនៃការតភ្ជាប់ និងការញែកដាច់ពីគ្នារបស់វាគឺខុសគ្នា។ សូមអនុវត្តតាមការរៀបចំប្រព័ន្ធដី និងទីតាំងនៃទូអគ្គិសនីដែលពាក់ព័ន្ធ។.
ការមិនអើពើនឹងភាពឆបគ្នារវាងចំណុចតភ្ជាប់ (Terminal) និងរបារស្ពាន់ (Busbar)
ការផ្គូផ្គងតែទំហំទីលាន (Pitch) ឬទំហំខ្សែភ្លើងគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ធរណីមាត្រនៃចំណុចតភ្ជាប់ ជម្រៅនៃការស៊កបញ្ចូល សម្ពាធនៃការប៉ះគ្នា លំដាប់នៃប៉ូល (Pole) គ្រឿងបន្លាស់អ៊ីសូឡង់ ការណែនាំអំពីកម្លាំងរឹត និងការអនុម័តលើឧបករណ៍។.
ការមើលរំលងកំដៅ និងគុណភាពនៃចំណុចតភ្ជាប់
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពច្រើនតែចាប់ផ្តើមនៅត្រង់ចំណុចតភ្ជាប់ ជាជាងនៅត្រង់ខ្សែភ្លើងទាំងមូល។ កម្លាំងរឹតមិនត្រឹមត្រូវ ការច្របាច់ខ្សែ (Crimping) មិនល្អ ការកត់សុី សម្ភារៈមិនឆបគ្នា ការខូចខាតខ្សែភ្លើង ឬសម្ពាធនៃការប៉ះគ្នាមិនគ្រប់គ្រាន់ អាចបង្កើតភាពធន់ទ្រាំក្នុងតំបន់ និងបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅខ្លាំង។.
អនុសាសន៍ចុងក្រោយ
ជ្រើសរើស busbar នៅពេលដែលការរចនាត្រូវការចំណុចតភ្ជាប់អគ្គិសនីរួមដែលបានគ្រោងទុក ដើម្បីចែកចាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅកាន់សៀគ្វី ឬឧបករណ៍ជាច្រើនដែលឆបគ្នា។ សូមជ្រើសរើស ប្លុកស្ថានីយ នៅពេលដែលការរចនាត្រូវការការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដាច់ដោយឡែក ការបំបែកសៀគ្វី ការដាក់ស្លាកសញ្ញា ការធ្វើតេស្ត ឬការចូលទៅថែទាំនៅនឹងកន្លែង។.
ជ្រើសរើស ប្លុកចែកចាយថាមពល នៅពេលដែលខ្សែមេមួយត្រូវបែងចែកទៅជាខ្សែភ្លើងចេញជាច្រើនដែលបានកំណត់ តាមរយៈសមាសភាគតភ្ជាប់ដែលបានវេចខ្ចប់រួច។.
សម្រាប់បន្ទះចែកចាយអគ្គិសនីតង់ស្យុងទាបជាច្រើន ស្ថាបត្យកម្មដ៏ល្អបំផុតគឺប្រើប្រាស់ទាំងបីប្រភេទនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នា៖ របារស្ពាន់ (Busbars) សម្រាប់ការចែកចាយទូទៅ ប្លុកចែកចាយ (Distribution blocks) សម្រាប់ការបំបែកខ្សែមេ និងប្លុកតភ្ជាប់ (Terminal blocks) សម្រាប់ការតភ្ជាប់សៀគ្វីនីមួយៗ។ ចាប់ផ្តើមដោយមុខងារអគ្គិសនីដែលត្រូវការ បន្ទាប់មកផ្ទៀងផ្ទាត់ចំណាត់ថ្នាក់ផលិតផលជាក់លាក់ ភាពឆបគ្នានៃខ្សែភ្លើង លក្ខខណ្ឌនៃកំហុស ការរចនាការដំឡើង និងស្តង់ដារដែលពាក់ព័ន្ធ។.
VIOX ផ្គត់ផ្គង់ បាសបារ (Busbars) សម្រាប់ MCB, ប្លុកស្ថានីយ, និង ប្រដាប់ចែកចាយថាមពល (Power distribution blocks) សម្រាប់កម្មវិធីចែកចាយតង់ស្យុងទាប និងផ្ទាំងបញ្ជា។ សូមជ្រើសរើសពីទិន្នន័យម៉ូដែលដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ ឬទាក់ទង VIOX ដោយបញ្ជាក់ពីមុខងារសៀគ្វី តង់ស្យុង ចរន្តផ្ទុក ទំហំខ្សែភ្លើង ចំនួនសាខា វិធីសាស្ត្រដំឡើង និងតម្រូវការទីផ្សារគោលដៅ។.
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
តើ Busbar ដូចគ្នាទៅនឹង Terminal block ដែរឬទេ?
មិនដូចគ្នាទេ។ Busbar ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយចេតនាដើម្បីបង្កើតជាចំណុចតភ្ជាប់អគ្គិសនីរួមសម្រាប់ការចែកចាយថាមពល។ ចំណែក Terminal block ផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលបានកំណត់ ដោយទីតាំងជាប់គ្នាជាធម្មតាត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នា លើកលែងតែមានការតភ្ជាប់ដោយស្ពានតភ្ជាប់ (jumpers) ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។.
តើមួយណាល្អជាង រវាង Busbar ឬ Terminal block?
មិនមានមួយណាល្អជាងដាច់ខាតនោះទេ។ សូមប្រើ Busbar សម្រាប់ការចែកចាយថាមពលរួម និងប្រើ Terminal block សម្រាប់ការតភ្ជាប់សៀគ្វីនីមួយៗ ការរៀបចំ ការធ្វើតេស្ត និងការថែទាំ។ ផ្ទាំងបញ្ជាជាច្រើនតម្រូវឱ្យមានទាំងពីរ។.
តើ Terminal block អាចចែកចាយថាមពលបានដែរឬទេ?
បាន ប្រសិនបើ Terminal block និងប្រព័ន្ធស្ពានតភ្ជាប់ (jumper system) ដែលបានអនុញ្ញាត មានកម្រិតវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់សៀគ្វី និងការរៀបចំ។ សម្រាប់ការបំបែកថាមពលពីខ្សែមេទៅខ្សែសាខាដែលមានទំហំធំជាងនេះ ការប្រើប្រាស់ Power distribution block ឬប្រព័ន្ធ Busbar ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយឡែកអាចមានភាពសមស្របជាង។.
តើ Busbar អាចជំនួស Terminal block បានដែរឬទេ?
មិនមែនទេ នៅពេលដែលការរចនាទាមទារឱ្យមានការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលត្រូវដាក់លេខរៀងដាច់ដោយឡែក មានភាពឯកោ អាចផ្តាច់បាន មានហ្វុយស៊ីប ឬអាចធ្វើតេស្តបាន។ បាសបារ (Busbar) និងបន្ទះតភ្ជាប់ខ្សែ (Terminal strip) មានមុខងារចម្បងខុសៗគ្នា។.
តើបាសបារតភ្ជាប់ (Terminal bus bar) ជាអ្វី?
ពាក្យនេះជាទូទៅសំដៅលើរបារចម្លងចរន្តរួមមួយ ដែលបំពាក់ដោយចំណុចតភ្ជាប់ ឬស្ថានីយជាច្រើន។ ដោយសារអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រើប្រាស់ពាក្យនេះខុសៗគ្នា សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើផលិតផលនោះជាបាសបារទទេ របារសម្រាប់ខ្សែអព្យាក្រឹត ឬខ្សែដី ប្លុកចែកចាយថាមពល ឬបន្ទះតភ្ជាប់ខ្សែដែលមានស្ពានចម្លង (Jumpers)។.
តើប្លុកចែកចាយថាមពល (Power distribution block) ជាប្លុកតភ្ជាប់ (Terminal block) មែនឬទេ?
ពួកវាមានទំនាក់ទំនងគ្នា ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់អាចជំនួសគ្នាបានទេ។ ប្លុកចែកចាយថាមពលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីបំបែកប្រភពថាមពលចូលទៅជាច្រកចេញច្រើន។ ប្លុកតភ្ជាប់ស្តង់ដារមានមុខងារចម្បងក្នុងការតភ្ជាប់ និងរៀបចំខ្សែភ្លើងនីមួយៗ។.
តើបាសបារតែងតែមានកម្រិតផ្ទុកចរន្តខ្ពស់ជាងប្លុកតភ្ជាប់ជានិច្ចឬ?
មិនមានការសន្និដ្ឋានជាទូទៅណាមួយដែលត្រឹមត្រូវនោះទេ។ កម្រិតផ្ទុកចរន្តមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងទៅតាមការផលិត និងការប្រើប្រាស់។ សូមធ្វើការប្រៀបធៀបផលិតផលជាក់លាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃខ្សែភ្លើង សីតុណ្ហភាព ប្រអប់ការពារ និងលក្ខខណ្ឌនៃកំហុសឆ្គងជាក់ស្តែង។.
តើបាសបារផ្តល់នូវការការពារសៀគ្វីដែរឬទេ?
ទេ មិនមែនដោយខ្លួនវាទេ។ បាសបារ (Busbar) គឺជាឧបករណ៍នាំចរន្ត។ ការការពារលើសចរន្ត និងការការពារសៀគ្វីខ្លី ត្រូវតែផ្តល់ដោយឧបករណ៍ការពារសមស្របនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។.
តើផ្លូវរថភ្លើង DIN (DIN rail) អាចផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីបានដែរឬទេ?
ផ្លូវរថភ្លើង DIN ស្តង់ដារ គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់ទ្រទ្រង់ការដំឡើងផ្នែកមេកានិចជាចម្បង។ ប្រព័ន្ធស្ថានីយ PE អាចប្រើផ្លូវរថភ្លើងដែលភ្ជាប់ដីដោយចេតនាសម្រាប់ភាពបន្តនៃចរន្តការពារ ប៉ុន្តែផ្លូវរថភ្លើងមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាខ្សែបន្ទាត់ទូទៅ ឬបាសបារអព្យាក្រឹតឡើយ លុះត្រាតែប្រព័ន្ធត្រូវបានរចនា និងអនុម័តជាពិសេសសម្រាប់មុខងារនោះ។.
